據法新社報道，周二，今年8月被Uber收購的無人駕駛卡車初創公司Otto宣布完成首次商用無人駕駛送貨，將五萬罐百威啤酒從科林斯堡運輸至科羅拉多斯普林斯，全程約120英里，所獲報酬為470美元。
運貨卡車是配備了攝像頭、GPS和傳感器的沃爾沃大型卡車，Otto公司聯合創始人Lior Ron表示，科羅拉多運輸部的官員參與了路程規劃並監督了自動駕駛的整個流程。同時，在拖掛車行駛時，一直有科羅拉多的巡邏隊跟隨。測試全程，拖掛車的平均時速達到55英里/小時(約合88千米/小時)。Lior Ron稱，監控的巡警表示看到卡車在行程中多數情況下保持安全狀態“很欣慰”。
同時Ron指出，有94%的事故是由人為因素造成的，自動駕駛卡車可以通過消除不必要的加速來降低保險費用，並提高燃油利用率。
Otto今年1月才正式成立，起初它們只有40位雇員，不過這些人此前都是來自蘋果、谷歌和特斯拉等公司的技術人員，例如Lior Ron在創辦Otto前是谷歌地圖部門的負責人。
5月，Uber已經在美國匹茲堡的Uber先進技術中心開始測試自動駕駛汽車。
8月，Uber則與沃爾沃牽手組成3億美元同盟，以開發自動駕駛汽車，兩家公司在初期將把資源集中於開發XC90運動型車的自動駕駛功能上，並平均負擔投資;當月，無意成為汽車制造商的Uber還斥資6.8億美元收購專註無人駕駛卡車的初創企業Otto。