導讀 : 餓了麽已有13000余名員工，且已公開融資至F輪。創始管理團隊如何保持控制權，公司如何維持運營並保持迅猛增長成為其面臨的巨大難題。
i黑馬訊 11月25日消息，餓了麽晚間宣布，滴滴正式戰略投資餓了麽。雙方的協議簽署和股權交割，已於11月24日完成。
二者的合作，主要在物流方面。餓了麽方面表示，目前餓了麽的物流體系主要從事3公里半徑內的配送。滴滴汽車運力的加入，能大大延長現有的配送半徑，實現全城覆蓋，並提高商戶單量。此外，餓了麽還希望借助汽車運量較大的優勢，讓大宗商品如團餐、批發食材、餐廚用品等也將能快速送達用戶和商戶。在這一方面，餓了麽接入滴滴運力的食材供應鏈平臺“有菜”將有望實現半日達。
“雙方資源互補，將極大增強彼此的業務側翼。一方面，外賣為滴滴出行拓展“人”以外的運輸場景，豐富出行生態；另一方面，汽車運輸也成為餓了麽即時配送體系的重要補充，搭建兩輪電動車加四輪汽車的“2+4”同城配送網絡。”
同時，餓了麽創始人張旭豪還表示，當下還需要加強物流體系，以達到日均500萬單的水平；同時要繼續擴充品類，接入早餐、下午茶等餐飲服務、生鮮水果等物流配送服務和其他生活服務。
但需要註意的是，餓了麽至今已公開融資至F輪，已接近創業公司IPO上市的臨界點，不過餓了麽還並沒有透露出IPO的計劃。而經過如此多輪次的融資，創始管理團隊是否控股、能否在接下來的時間內掌控公司大權是其需要面臨的風險之一。
而且，餓了麽公司已有13000余名員工，體量巨大。而從C端滲入餐飲乃至生活服務的供應鏈條中，並非一朝一夕能夠完成，如何維持運營並延續其迅猛的增長也將是其面臨的巨大成長難題。
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