先後上線快車和順風車的滴滴最近勢頭足夠勁。
只不過,對於依然遊走在政策邊緣的移動出行市場而言,太過風光之後容易遭遇小麻煩。這樣一條經驗至今依然還說得通,而且之前Uber在中國已經深有體會。
推出了價格上可以Uber的人民優步一較高下的快車之後,滴滴快的如今也有了類似的煩惱。
6月4日下午,滴滴打車官方微博宣布,取消未來兩個周一的“橙色星期一,免費坐快車”促銷活動,對於叫停的原因,滴滴方面並未明說。
按照原計劃,“快車”的促銷活動在5月25日、6月1日、6月8日和6月15日四個周一進行,參與活動的城市已經從6月1日起正式擴至14個,包括北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連、西安、濟南和青島的乘客,在指定的四個“周一”均可免費乘坐兩次“滴滴快車”。
5月25日是滴滴快的宣布將投入10億元請全國人民免費打快車的第一天。
按照滴滴快的公布的當天“免費坐快車”活動最新數據,截至5月25日17點,“滴滴快車”全國的總訂單量已近128.70萬單。作為本次“免費坐快車”活動的參與城市之一,北京當地的滴滴快車訂單在17點時達到了321715單,在所有參與活動的城市中排名第1位。
此外,滴滴官方預計全天的快車訂單量將突破200萬單,超過前一天全國所有專車的總訂單量。
這次滴滴“被約談”被業界解讀為這次滴滴叫停快車促銷活動的直接原因。
據了解,近日滴滴被北京市交通委約談,“滴滴專車”及“滴滴快車”業務被定性為“違反了現行法律法規的規定”。
而滴滴打車通過官方微博宣布,因為某些原因(肯定和錢無關),計劃趕不上變化,不得不中途取消未來兩周的“免費坐快車”活動。此外,滴滴還放出預告,下周通過滴滴App打出租車,會有驚喜,暫時先保密。
值得註意的是,除了中斷“免費坐快車”,滴滴當天還做了一件事情:牽手北汽。
按照滴滴快的與北汽集團簽署的戰略合作協議,雙方將在資源互補的基礎上,在新能源汽車、車聯網、企業用車等領域進行深度合作。具體涉及整車銷售、汽車後市場和科技前沿探索等方面,包括清潔能源汽車、車聯網進行深度合作。
此外,滴滴快的還將為北汽集團及其下屬公司開通企業版,提供全方位的用車服務解決方案,這將使北汽集團在用車方面更為靈活、管控更為到位、報銷更為便捷,同時更有效降低北汽集團用車成本和盤活北汽集團內部車輛資源。
而在此之前,易到已宣布與包括北汽在內的多家汽車廠商有過各種領域合作,特別是新能源車方向。
相比之下,滴滴快的總裁柳青在這次頗為簡短的簽約儀式上的發言更為有意思。
“滴滴快的的生態圈非常大,今天是來表明決心我們會在這個行業繼續深耕下去。北汽集團不僅僅是我們的戰略合作夥伴,還是我們這樣一個年輕的互聯網公司學習的長者。”據柳青透露,滴滴快的會通過和北汽集團的合作來探索如何更好的把互聯網技術加到交通里面。
以下為滴滴聲明原文: