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【每日黑馬】出海玩：遊艇一年維護費用50萬，它讓每個人都玩得起

來源：i黑馬

作者：婁月

遊艇和帆船一直是少數人消遣的項目，一次出海的成本動輒上萬元。“出海玩”網站(chuhaiwan.com)卻要將其改造為普通人都可以消費得起的大眾海洋文化旅遊產品。出海玩由知名投資人麥子趙領投，這是目前國內首款涉足海洋文化的旅遊項目。

（出海玩已經上線內測，邀請了陳升、左小祖咒等好友前來體驗產品）

出海玩的聯合創始人、Pre-Angel投資人麥子趙告訴i黑馬記者，出海玩的定位是“遊艇和帆船界的Airbnb”，即將閑置的遊艇帆船資源利用和開發起來。它和Airbnb相似的地方在於“分享經濟”和“本地社交”，一方面讓船主將船只租賃分享，從中獲利，提高船只利用率;另一方面讓普通大眾也能體驗出海遊玩。

根據出海玩提供的數據，目前我國的註冊遊艇帆船約有1萬艘，閑置率高達90%以上。與之相對應的，船主每年都要為遊艇支付高達30萬-50萬的維護費用，包括泊位費、養護費和人工費(船長、水手)等。而我國擁有1.8萬公里的海岸線、9萬個湖泊和6500個島嶼，這些旅遊資源遠未充分開發。在麥子趙看來，這些海洋和湖泊資源完全可以利用遊艇和帆船進行開發。

出海玩商業模式的第一個思維是降級，把遊艇和帆船這類高大上的項目變成人人都可以參與的項目。一般來說，每個城市的船主由企業、個人和俱樂部構成。由於俱樂部的運營和接待能力較強，這使其成為出海玩目前主要的簽約對象。

麥子趙算了筆賬：一艘78尺的遊艇若每天開4小時，油費成本是6000元，加上其他費用，一天的成本約在8000元。而這艘遊艇一天出海4次，每次載30人，按每人收取500元費用計算，完全可以覆蓋船只的成本。

不過，僅靠租賃船只遠遠吸引不到足夠的遊客，所以出海玩又加入了內容和社交元素，為當地的活動達人提供平臺，由他們發起活動、設計旅遊產品和招募遊客。出海達人由出海玩進行認證，出海玩幫助達人導遊，並對活動做推廣。

“現階段，出海玩只是一個類似天貓的平臺，由我們向船主租賃船只，然後提供給達人，收入完全歸達人所有。目前對雙方暫不收取任何費用，當流量足夠大時才會考慮像Airbnb那樣收費。”麥子趙說。

針對旅遊人群臨時性聚集的特點，出海玩下一步將開通“一鍵建群”的功能，購買同一產品的遊客自動建群，可在群內交流和分享照片。活動結束後，該群自動消失。

雖然當下出海玩並不介入具體的活動執行，但麥子趙表示，未來把模式做重是大勢所趨，“當運營由自己掌控之時，也是利潤最厚的時候。”

麥子趙認為，出海玩還有一個更重要的意義。過去買遊艇是虧錢的，但當遊艇和帆船成為盈利的工具時，購買遊艇不再純粹為了個人興趣和接待需求，而是成為一種熱門的投資生意。

目前，出海玩已經上線內測，邀請了陳升、左小祖咒等好友前來體驗出海玩產品，並且已與攜程網、飛票網、去哪兒開放平臺等達成了戰略合作。出海玩下一步將擴大產品數量，同時啟動跨境旅行產品。

黑馬企業信息

廈門出海玩科技有限公司

創始人：Kevin Cao、麥子趙、David

上線時間：2014年11月7日

所在地區：廈門

主營業務：遊艇帆船租賃、海洋/湖泊旅遊產品平臺

融資情況：正在進行天使輪融資

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