李海剛：中國郵政抱腿阿里就是個笑話
http://www.iheima.com/thread-12183-1-1.html不錯嘛！高大上啊！對於馬云來說，這合作是不錯，不過，對於中國郵政來說，可不咋地！消息一出，就馬上引發業界對中國郵政的調侃：No Zuo No Die!1、被玩了，還得說人家好中國郵政抱腿阿里的初衷非常明顯，希望借此也喚醒中郵的活力和市場潛力。但，這個合作，就好比清純少女遇上了採花大盜，被騙「失身」還得念人家好！呵呵！馬云的菜鳥網絡平台上，順豐、三通一達等民營快遞早已接入，拉中國郵政入夥無非是想「借用」 國家的基礎設施和資源！要知道郵政網絡全國有11.8萬個網點--其中包括村郵站、三農服務站、社區服務店，甚至中國最偏遠的山村和極寒之地也是中國郵政所及之處。這樣的地方，精明的民營快遞肯定不會做，因為成本受不了。那麼，如此苦逼的活誰幹，呵呵！當然是中國郵政！合作嘛，都是共贏的！肯定都得拿點資源來！但是，所謂的戰略合作，只是個架構！至於如何落地執行尚需以觀後效。也就是說，以後怎麼玩，你中國郵政得看馬云臉色。因為，人家是核心，最肥的部分都在人家手中。你好好配合，當然可以！如果不聽話，去你的，一邊去！我再收購個XX,不跟你玩了！
事實上，馬云的小把戲不只玩一回了，早在2006年，中郵曾與阿里巴巴簽訂過第一次戰略合作協議，推出了e郵寶等電子商務專屬快遞服務。但是，中郵還是沒有幹過民營快遞，成本、速度只是一方面。關鍵在還是看幕後那支手怎麼安排！一個事實是，在淘寶天貓平台上的商家對郵政系統的快遞使用僅僅不到5%,而95%的配送都是由非郵政體系的四通一達這樣的公司完成的。這種玩法在金融行業中非常常見，精明的PE操盤者會巧妙地和目標公司簽訂一份過期自動失效且不具法律約束力的投資意向書，然後從投資人手中套出真金白銀，然後堂而皇之地去做自己的事！看來，馬云這幾年的併購遊戲，真沒白玩！2、拿自己的品牌開玩笑，信譽裸奔而全然不知中國郵政在國內戰績不佳，但在國外的業務還不錯，跨境電商是大客戶。這主要得益於三方面：一是良好的品牌服務形象（快和放心）；二就是成本優勢（在國內不明顯）；三是跨境通關政策優勢（和海關官員的順暢合作）。第一是第二和第三的基礎，也就是說只有在有人用的前提下，第二和第三條優勢才能發揮。
阿里系最大的問題就是監管不嚴，假貨、次貨氾濫。儘管弄出個天貓以區分淘寶，但並沒有解決根本問題。中國郵政一旦全面承接阿里系業務，馬上就會變成一個假貨、次貨快速流通的天然通道。而民營物流鞭長莫及的邊遠地區可能成為重災區，因為這些地方的人對假貨、次貨防禦能力弱！
作為國企，中國郵政長期以來的形象還不錯，在某些方面還代表國家立場，如果在這個體系中混入大量假貨、次貨，無疑會對好不容易樹立起來的正面形象帶來巨大打擊。進而會影響客戶體驗和信任度，業務量自然會下滑，極端的結果是導致用戶的集體棄用！
不過，有人會質疑，物流只是通道，對物品質量並不負責。並且，阿里巴巴跨境電商平台全球速賣通上60%的跨境包裹都是由中國郵政負責遞送的郵政小包。並沒有因為假貨、次貨問題影響到自己的品牌和業務量！
事情沒發生之前，大家可以持不同態度，不過，咱可以走著瞧！
3、項莊舞劍，意在沛公，好戲還在後頭有人說，馬云瘋了，2014年1月以來猛砸450億，「綁架」現代服務業！不過，這只是一個開始，未來阿里會有更大的資本動作。在阿里集團未來的帝國版圖中，金融無疑是重中之重。此次，不疼不癢的戰略合作，可能僅是阿里的一個幌子。而真正的意圖可能是：郵儲！
中國郵政是中國最大的國企業之一，從來不與第三方公司進行如此深度的戰略合作。與阿里的合作，自然讓人聯想到幕後可能有一個「不簡單」的推手！而最終的著眼點很可能是當前最熱的：互聯網金融。
阿里的互聯網金融佈局早已開始，餘額寶玩得也是風聲水起，不過很快遇到了天花板。在四大行集體拒絕餘額寶協議存款的情況下，其年化收益率一跌再跌，用戶紛紛逃離。阿里帝國的互聯網金融大業，急需找到一個強大的合作方（主要是銀行）。而郵儲在中國有著豐富的線下網點資源，是中國線下延身最長、最廣的銀行。但他體量又不大，是阿里互聯網金融業務最理想的合作夥伴！阿里直接與郵儲合作，來得直接，但有很多阻力。不如從外圍入手，逐步滲透，功夫到了自然水到渠成！誠如前文所說，馬云現在已經「瘋了」, 阿里巴巴集團也變了，越來越像一個產業投資機構。既然能從郵儲那得到好處，那合作可能只是時間問題。現在只是借物流開了個頭，好戲還在後頭！來源：百度百家
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