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韓國電影狂奔，我們差了不止10部《釜山行》

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0924/158920.shtml

文|李霞

編輯|吳丹

幽黑的隧道里，疾馳的火車停下了。一大一小兩個身影，跌跌撞撞，漸漸模糊、遠去。

歌聲漾開。

《釜山行》的爆紅讓人猝不及防。好萊塢影視媒體 SCREEN Daily 評價它：是一部媲美《雪國列車》和《僵屍世界大戰》的韓國型災難大片，娛樂性和完美性都完美地囊括其中。

溫情、善良、醜惡、人性、批判、黑色幽默……各種元素充盈其間，觀眾可以“各取所需”。電影入圍戛納展映單元，在韓國國內觀影人次突破千萬，它也成為韓國電影史上第18部、韓國本土第14部千萬人次級別的大片。

以《生死諜變》為轉折點，之後的《太極旗飄揚》《王的男人》《實尾島》《鳴梁海戰》等數十部精品電影，陸續開啟了韓國電影史上此前不可想象的單片千萬觀眾時代。

而根據韓國電影振興委員會發布的數據顯示，2015年，韓國人看本國電影的次數為1億1292萬，占票房比52%，超過了看外國電影的1億435萬人次、48%的票房占比。這也是韓國本土電影的觀影人次連續5年超過外國電影。——而韓國人口總數才5000多萬。

不得不承認，無論從質量上還是票房上來講，韓國電影已然崛起。

但不可忽略的事實是，韓國電影的繁榮並不是一蹴而成。它也曾有過劇情單一、創新不足的過往。誰的青春不迷茫，好在人家“不斷抄襲，不斷創新”，在經歷了漫長的發展過程之後，逐漸建立起了一套屬於自己的成熟電影工業體系。

崛起的土壤

1999年，由姜帝圭執導，根據南北韓分裂為背景，講述南北韓間諜之間較量與愛情的電影《生死諜變》上映。它的出現，讓重新引起了韓國民眾對本國電影的興趣，打破了民眾以往只看好萊塢片的習慣，開始慢慢到電影院看國產電影。

很長時間里，韓國觀眾看待自家電影的態度，與不少國人對國產電影的不屑並無二致。拼大片、拼片酬、情節雷人、故事狗血以及市場泡沫，中國當下面臨的電影BUG，韓國一樣不落都經歷過，還是原來的味道，還是熟悉的配方。

差別就是他們揮一揮衣袖從中走了出來，而我們則身處泡沫中，還感覺自己萌萌噠。

i黑馬翻閱歷史發現，有幾個標誌性事件加速了韓國電影的崛起：1998年電影審查制轉為分級制，1999年的光頭運動，2006年電影界大規模示威。

目前,韓國比較好的電影類型可分為倫理片、恐怖片，犯罪片。分級制度的好處是，不同類型的電影能夠得到全面的發展，不僅有利於激發電影導演的創造力，而且也有利於電影市場的多元化。

在分級制度之前，所有影片都需審查，稍微有點不符合“政治正確”的作品，要麽不能上映，要麽被刪改得面目全非，自然也不會有《殺人回憶》這種因警察自身原因和大局勢關系讓兇手逍遙法外的故事出現。

光頭運動是韓國民眾為了抗議韓國加入WTO後開放外國電影配額，而發起的示威遊行。百名韓國導演、知名導演以及影迷通過剃光頭的形式在漢城國廳、光華門等地靜坐抗議。

在極大壓力之下，韓國政府決定繼續Screen Quota政策（即電影配額制），堅持全年146天國產影片放映日，來對抗好萊塢的沖擊。接著，2006年因為韓政將每年本土電影的放映天數削至70多天，再次引發暴動。曾在韓國引起轟動的電影《辯護人》取得了7800多萬美元全球票房，但其中全美票房不過55萬美元，其中7700萬都是本土觀眾貢獻的。這意味著，即使面對更為豐富的好萊塢選擇，他們也是更加青睞本土電影，始終保持”風景這邊獨好”的觀影熱情。

韓國人一直奉行“身土不二”，意思是長在這塊土地上，要“以我為本“，支持自己國家的東西。正是靠著這種近乎固執的力挺，韓國本土電影才呈現出強勢競爭。

如今，看電影已經成為韓國人日常生活的一部分，觀影人群囊括老人小孩。另外，電影票價親民，學生還有優惠價。

崛起的內因

知乎上關於“韓國電影是如何崛起的”話題下面，答案有前文提到的“政府推動”“專項資金支持”“分級制的設立”“民眾青睞”等原因。

不過比較下，電影業發達的印度也存在審查制度，另外，很多國家也都制定了類似電影配額制的這種保護政策。政治、文化、經濟等外界的作用可以錦上添花，但如果真想要枯木逢春，還需依靠更多內在的東西。

在首爾中部，鄰近著名商業區明洞，有一條全長不到兩公里的街道，名為忠武路。從上世紀60年代開始，這里熙熙攘攘多年，走出了被稱為韓國忠武路演技派“三駕馬車”的宋康昊、薛景求和崔岷植，當紅小生金秀賢、宋仲基，以及知名導演奉俊昊、樸贊郁、姜帝圭等。

同樣，這條有著韓國“好萊塢”之稱的忠武路，還目睹了韓國電影從低迷蕭條到光鮮再現的風向轉變。

1、取人之長，本土化改造

韓國電影發展到現在，最初也是秉承“拿來主義”，模仿好萊塢。這種方法看似捷徑，但如果做不到由表及里的提升，不是在“抄襲”中爆發，就是在“抄襲”中滅亡。

如果你把最近幾年的韓國電影看一遍，不難發現韓國導演們並不只是單純的模仿，他們會在吸收外來大片優勢上，進行本土化改造，強調用自己的語言講自己的故事，了解觀眾的心理創造共鳴。

像犯罪片《新世界》，吸收了美國的英雄和香港的黑幫大佬，卻打破了警察“三觀要正”的規矩，將主流所謂的正派進行了“去英雄化”處理。《釜山行》雖比不上《行屍走肉》《生化危機》等影片，但從喪屍的形象、動作設計到劇情設計都有出色表現。堪稱韓國版的《諜影重重》，情節並不新鮮，攝影、剪輯水準並不輸好萊塢大片。

韓國電影人還會盡可能地將心思放在故事的巧妙構思上，“不走尋常路”，比如《狼少年》和《奇怪的她》故事既新鮮有趣，又十分“接地氣”。

無論是在類型雜糅，還是劇情創新上，韓國電影早已跳脫蹩腳的模仿，逐漸駕輕就熟，有些地方甚至勝過好萊塢。

2、對創作的敬畏：要有專業之才

i黑馬翻看韓國導演的履歷發現，他們要麽出自頂尖電影院校，要麽存在師徒幫帶關系。反觀國內，作家、歌手直接跨界做導演的例子屢見不鮮。在韓國如果想要半路出家當導演，卻非易事，大部分人都要從給大導演做助理、在片場打雜開始。

例如，愛情片《建築學概論》導演李容周畢業於建築學專業，在接連兩次報考電影學院落敗後，進到了《殺人回憶》導演奉俊昊的劇組里學習了兩年，才開始拍片。《隱秘而偉大》的導演張喆洙大學學的是美術設計，2002年日本留學時，看到金基德的《漂流浴室》，便回國做了他的助理導演，八年之後，張喆洙才執導自己的處女座《金福南殺人事件始末》。

“實踐”是韓國專業院校培養學生的秘訣。拿中央大學尖端影像大學院舉例，其要求學生在就讀期間必須拍攝4部短片，且要至少滿足以下的一個條件才可畢業：至少有一部要入圍戛納、柏林、威尼斯三大電影節或在釜山、東京、上海等同級別電影節上獲獎，或能夠拍攝一部進入院線放映的長片，

韓國電影藝術學院（KAFA）是韓國“電影軍校”，走出了眾多知名導演，樸贊郁、金泰均在這里任專職教授，該學校要求學生在第一年必須拍攝兩部短片，此外，期末還要完成1個長片劇本。優秀學生會被推薦到電影公司參與更大的商業制作。

不是所有人都如此幸運，有人哪怕幹了10年副導演，也不一定能得到一個拍片的機會。大部分新人導演的第一部電影都是從小成本開始的，優質電影呈現出這樣的趨勢：制作費用控制得當，註重敘事而非視覺效果，強調適合角色的實力演員而不是明星，能引起觀眾共鳴。

韓國電影界追求“一劇之本”，即韓國導演要親自操刀劇本，所以從文字到影像化的過程中，銜接很少出現斷裂感。

近乎苛刻的條件，使得導演從始至終保持著對藝術的高度追求，好的作品對他們來說不只是榮譽，還是能繼續拍第二部、第三部的前提。因為一旦拍砸了，就很難再找到投資人，一部作品往往會磨上幾年。

3、成熟工業體系的特征：藝術與商業並行發展

藝術與商業並行，應該是韓國電影最為人稱道的地方了。

此種表現，i黑馬認為，歸根結底是因其電影產業在不斷成熟與完善，導演對藝術追求及商業運作同等重視，做到了藝術水平與商業價值的平衡。

在韓國商業類型片背後，你會看到對人性的考量，對社會涼薄的諷刺。不會因為電影體系的工業化，而丟掉對獨立電影的追求。反觀我們的作品，商業片贏了票房輸了口碑，又或只重藝術不看商業，叫好不叫座。

回到《殺人回憶》上來，其拍攝手法采用了平實、冷峻的視角，展現1980年代的社會背景，作品厚重感又絲毫不差。換句話說，影片既有商業片的架構，又有深刻反思。

電影里商業與藝術的融合，部分功勞還要歸結於韓國擁有一大批諸如宋康昊、劉亞仁這樣的職業演員。他們的片酬占比不到總制作費的四分之一，中國恰恰相反，顧此失彼，絕大數資金花在明星身上，更重要的美術、特效等後期制作當然不盡人意。

商業電影和藝術電影並沒有一個明顯的界限。韓國導演金基德認為，電影本身應該包括不同種類，娛樂電影、歷史電影等。“電影最重要的是講人性的故事。”

這也是韓國導演一直堅持不變的準則，在講合格故事的基礎上，再追求特效，最後還不忘擲給社會一記重拳。

而我們缺乏的，恰是如此。

如果你對這一話題感興趣，如果你也是電影行業從業者，歡迎加黑馬哥微信一起探討：heimage0001，備註：韓國電影。

【首爾直擊】坐《屍殺列車》釜山行過隧道逃生堅定流？

1 : GS(14)@2016-09-28 05:04:32

食住《屍殺列車》個勢，動畫版喺上禮拜都上畫。（《屍殺前傳:首爾站》截圖）



韓國電影《屍殺列車》喺香港票房突破六千萬，食住個勢，上禮拜動畫《屍殺前傳:首爾站》亦終於上畫。睇完兩套戲有後遺症？去首爾或釜山玩，甚至搭KTX都怯怯地？動主播阿仙一於身先士卒，帶你哋一齊「仙遊列車」！想去釜山玩有兩個方法，一係由香港搭飛機直達釜山，二係由首爾坐KTX過去。揀坐KTX嘅朋友，第一個驚嚇位就係，見到喺車箱行嚟行去嘅藍色衫服務員姐姐。戲中嘅服務員姐姐係第一個畀喪屍咬，現實中嘅服務員日日都要搭KTX，又敢唔敢睇《屍殺列車》呢？其中一個服務員姐姐勁有禮貌，笑住咁答我哋：「有睇呀！」，仲話唔係好驚添！



阿仙驚住咁搭KTX由首爾去釜山，帶大家一齊「仙遊列車」。

車上第一個驚嚇位就係見到藍色衫服務員姐姐！

問服務員姐姐有冇睇《屍殺列車》，佢笑住咁話有，仲話唔驚添！

坐KTX由首爾去釜山車程約3個鐘，如果真係有喪屍，戲中幾招可唔可以自救？首先，要識閂門！一般車卡門都係自動式，開門後約7秒先完全閂晒，所以記得學戲中男主角孔劉咁，撳門上方嘅紅色制，先可以隨意開關。第二，入廁所避難。部份車卡與車卡之間設有男女廁，不過面積唔大，如果身形嬌小都可以迫入4-5人。車卡之間除咗有廁所，仲有一張凳，戲中孔劉就喺呢張獨立凳，同囡囡情深對話。原來現實中，呢張凳係畀票務員，或者買無劃位車票嘅乘客坐。



想喺KTX避喪屍，第一招梗係閂門，記得撳門頂嘅紅色制，唔係自動門閂得好慢。

第二招，入廁所避難，廁所好細，係就早啲霸位！

第三，趁過隧道嗰陣，車箱一黑，喪屍睇唔到然後走佬。全程車442公里，原來都經過超過二十條隧道，不過好多都係十幾秒就過咗，究竟超過一分鐘、有足夠時間逃生嘅隧道又有幾多條？即刻去片話你知！



戲中嗰張催淚凳，究竟畀邊個坐？

同埋有幾多條隧道畀你走佬？即刻去片！

「小貼士」坐KTX由首爾去釜山，單程車票正價要₩59,800(約HK$420)，來回約HK$840。遊客可以買優惠套票，如果2-5人同行，可以買SAVER PASS，即係全日通車票，一日票價₩72,000(約HK$500)。SAVER PASS可以喺網上訂票，然後帶同護照正本去首爾站換票。主持：阿仙、Ruby記者：鄒倩婷繙譯：卓惠媛（Joyce）剪接：Roy攝影：李錦鏵導演：陳家文




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160928/19783669

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新海誠領軍襲釜山

1 : GS(14)@2016-10-11 08:12:03

日本賣座動畫《你的名字。》錄得逾1,000萬人次捧場，導演新海誠近日率領聲演男女主角的神木隆之介和上白石萌音出席釜山電影節，他受訪時透露希望3年內有新作面世。《你》片於日本掀起社會現象，片中參照日本實景，尤其岐阜縣飛驒市、四谷須賀神社更成為旅遊熱點。日本動畫協會有見及此，將舉行由動畫迷公投的88個日本「動畫聖地」，望進一步刺激旅遊業。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161011/19796683

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北韓建軍節實彈炮兵演習　歷來最大規模美核潛艇泊釜山　向平壤施壓

1 : GS(14)@2017-04-28 02:10:44

■可配備154枚「戰斧」巡航導彈的美軍核動力潛艇「密歇根號」，昨天停靠釜山港。路透社



昨天是北韓建軍節，朝鮮半島再度瀰漫火藥味。北韓雖未作第六次核試或試射導彈，但軍方舉行歷來最大規模實彈炮兵演習，美國則佈局在軍事和外交上連環出招，持續向北韓施壓，包括夥同南韓在黃海舉行聯合實彈演練，並派出一艘核潛艇停靠釜山港。



建軍節是北韓另一個慣常展示軍力的節日，今年更是人民軍建軍85周年紀念，令人份外關注會有軍事挑釁大動作。北韓在東部港口元山市的演習出動300至400門長射程炮，將南韓首爾納入火力範圍以內。同時，國營電視台建軍節特備節目及報章《勞動新聞》皆以強硬措辭向美國放話，警告「若美國與好戰者發動鹵莽的先發制人打擊，我們將在毫無預警下，循海陸空三路作出殘酷的懲罰性攻擊」。



■北韓軍方昨舉行歷來最大規模實彈炮兵演習，圖為2009年北韓炮兵演習情況。資料圖片

美韓軍艦黃海實彈演練

美軍核動力潛艇「密歇根號」（USS Michigan）昨天停靠釜山港，阿利伯克級導彈驅逐艦「邁耶號」（USS Wayne E. Meyer）亦到黃海，跟南韓驅逐艦「王建號」進行實彈射擊演習。「卡爾文森號」航母打擊群料最快今天抵達朝鮮半島東部海域，周末跟南韓舉行聯合軍演，模擬探測、追蹤及攔截北韓導彈。除了上述一系列軍事部署，華府亦有連串外交動作。北韓核問題六方會談的美、日、韓三方團長昨早在東京會晤，討論北韓「難以承受的高強度制裁」以反制挑釁，亦商討如何迫使中國對朝施壓。前天，美國總統特朗普罕有地請安理會15個成員國駐聯合國大使到白宮午膳，席間批評安理會對北韓核威脅視若無睹，「令人失望」，促請安理會加強制裁，美方消息透露制裁應包括削減能源供應。今日，美國國會全體參議員將到白宮出席北韓核問題閉門吹風會，聽取國務卿蒂勒森、國防長部馬蒂斯、國家情報總監科茨及參謀長聯席會議主席鄧福德匯報情況，又是另一鮮見安排。到後天，安理會將召開北韓核問題部長級特別會議，由蒂勒森主持。美國一直強調中國有責任遏制北韓。中國官方媒體《環球時報》昨天社論警告，「華盛頓與平壤的鬥雞博弈將出現爆發點」，若然北韓執意進行第六次核試，「情況很可能會跨進不可逆轉的境地，所有持份者皆要承受後果，而平壤肯定將蒙受最大損失」。


核試「跨進不可逆轉境地」

早前《環時》已警告北韓若再踩過核試底線，手握安理會否決權的中國，將樂意看到安理會嚴格限制對北韓出口石油的空前嚴厲反應，將對相關制裁決議投贊成票。而特朗普日前分別跟中國及日本領袖通電話，已被西方媒體解讀成是中、美、日對北韓下達的最後通牒。有南韓軍方消息認為，在中美如此夾擊下，北韓領袖金正恩很難再作挑釁，「任何情況皆不利北韓」；另外，南韓慶南大學遠東問題研究所發表報告，指北韓目前的地對空導彈能力不足以攔截美韓的導彈。南韓《韓國時報》/韓聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170426/20001941

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【遊釜山】新版觀光卡　買門票低至5折

1 : GS(14)@2017-10-22 17:28:06

全新旅遊專頁，即like籽想旅行：https://fb.com/travel.appleseed去韓國旅行，好多人都會買T-money交通卡，搭車同購物從此方便得多。其實除咗T-money，韓國交通卡仲有其他選擇，例如樂天集團發行嘅Cashbee。



最近，Cashbee推出咗新版釜山觀光卡，除咗可以用於韓國各地搭車購物，憑卡遊釜山仲可享受額外優惠，例如以低至5折購買知名景點門票，到指定餐廳、商場、博物館同住宿亦都有不同折扣。打算去釜山玩嘅朋友，一於買番張觀光卡，慳得一蚊得一蚊！



釜山甘川文化村（網上圖片）

釜山站（網上圖片）


Cashbee釜山觀光卡

淨卡價：4,000韓元（約30港元）增值：最少1,000韓元（約7港元）、最多50萬韓元（約3400港元）售賣地點：釜山站1樓ZIM CARRY（釜山廣域市東區中央大路206釜山站1樓ZIM CARRY）、松亭MARINA（釜山廣域市海雲臺區松亭九德浦街37）（預計11月會增加售賣點於釜山各大車站、景點及便利店）記者：魏可婷




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20171021/20189624

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