國慶中秋小長假就要結束了,A股滬深兩市也將迎來開市,在我們歡度假期的8天里,外盤普遍上漲,節後A股能否緊跟潮流,迎來“開門紅”,成為投資者比較關心的事。
本周全球主要市場漲跌情況。註:A股指標所指“本周”指節前一周(9月25日-9月29日),其他股票市場指標所指“本周”皆為10月2日-10月6日當周。(圖片來源:國金策略李立峰團隊)
這個假期,美股一路“開掛”,標普500指數和納斯達克指數都曾連續5天創收盤新高。過去一周,道瓊斯工業指數、標普500指數、納斯達克指數分別上漲1.65%、1.19%、1.45%。
在歐洲股市,過去一周,法國CAC40指數、德國DAX指數、英國富時100指數分別上漲0.56%、0.99%、2.04%。
亞洲市場上,恒生指數、恒生國企指數分別大漲3.28%、5.03%,日經225、孟買SENSEX30分別上漲1.64%、1.70%,僅俄羅斯RTS下跌0.22%。
港股的大爆發也讓中國恒大董事局主席許家印坐穩中國首富寶座,尤其是10月6日,中國恒大盤中報31.5港元/股,總市值達到4137億港元,股價創歷史新高。根據福布斯實時富豪排行榜顯示,當時許家印的身價一度達到438億美元(約2914億人民幣)。一邊休著假,一邊“躺著”就把錢給賺了,不知道許首富是不是睡著都能笑醒呢?
看著海外股市一路飄紅,正在休假的A股投資者怕是坐不住了,那麽節後的A股能否緊跟潮流,來一波“開門紅”呢?我們可以先來看看歷史數據。
據新華網此前統計,包括2017年在內,過去11年國慶長假前一周滬指下跌5次,上漲6次;國慶節後一周看,滬指上漲的概率更大,過去10年中,9次上漲,僅出現1次下跌。
(國慶節前後一周滬指漲跌情況 圖片來源:新華網)
不僅如此,統計結果還顯示,過去十年,“十一”前後多次成了市場的轉折點,如2010年,經過約2個月的盤整之後,當周上證指數開始上漲,並開啟了國慶節後逾一個月的上漲行情,累計漲幅超過20%。
歷史數據表現這麽好,是不是說節後A股迎來“開門紅”沒什麽懸念?別急,來看看機構都是怎麽說的。
川財證券認為,短期市場風險偏好維持,調整幅度有限,節後仍有望繼續上行,建議適度布局十月行情。從配置上看,業績仍是主線,關註低估藍籌。
申萬宏源認為,四季度將是一個確定性比較高的時期,社會發展與經濟增長的方向感會更加明確。對股市來說,此時走慢牛行情不但符合大的宏觀環境,同時也是具有現實條件的,因此投資者在實踐中有所認同。
國金證券表示,2017年國內經濟年內實現軟著陸的可能性大,“定向降準”的實施有助於A股盈利(ROE)的結構性改善,且釋放了流動性偏暖的信號,未來一段時間貨幣政策收緊的概率幾乎為零,利於市場預期的穩定。
(中新經緯客戶端 王培文)
普遍被認為具有萬億市場規模的裝配式建築行業,正在以自上而下的方式在全國鋪開,鋼結構行業正在進入發展快車道。
裝配式建築以部件預制化為核心,是一種提前將部分或全部構件在工廠預制完成,運輸並通過一定連接方式在施工現場將零散的預制構件拼接組裝而成的新型建築形式。現階段裝配式建築主要包括混凝土結構、鋼結構、現代木結構三大結構體系。從2016年住建部推行的119個裝配式建築示範項目來看,混凝土結構占比最大達46%,鋼結構其次為35%。
作為建築工業化的解決方案,這種建設方式的革新探索,甚至可以追溯至1950年代。從彼時提出的建築行業設計標準化、生產工廠化、施工機械化,到1999年的住宅產業現代化,到2010年的建築產業現代化,再到2016年的裝配式建築,中國探索建築行業革新的方式才真正全面布局。
近年來連續出臺推廣綠色建築和裝配式建築的相關政策,制定行業準則,定下建設目標。全國劃分為“重點推進、積極推進、鼓勵推進”三類地區有重點地“自上而下”逐步推進,至2020年裝配式建築占新建建築的比例分別須達20%/15%/10%。
在2018年全國建築鋼結構行業大會上,多位鋼構行業專家在接受第一財經記者采訪時表示,從環保現實需求、國家政策引導等層面來看,裝配式建築是未來建築行業的發展方向,隨著各地出臺裝配式建築細則和時間表,整個市場已迎來“風口”。
據前瞻產業研究院預測,隨著我國城鎮化進程的推動,鋼結構市場需求將會進一步擴大。而杭蕭鋼構集團董秘陳瑞也曾經對第一財經記者表示:“鋼鐵行業和鋼結構兩者關系可以用‘一拍即合’來形容。鋼結構建築擁有鋼材回收率高達90%的優勢,一旦能大量建造,鋼結構建築將成為‘鋼材儲存倉庫’。因此作為綠色建築,特別是作為新型建築工業化代表的鋼結構取得了長足發展。 ”
前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國裝配式建築行業市場前瞻與投資規劃深度分析報告》預計,按上述方案對“2020年裝配式建築占新建建築面積比例達15%以上”的要求測算,2020年裝配式建築面積有望超過80000萬平方米,以每平米2500元測算,市場規模將超過2萬億元。
裝配式建築市場前景隨著房企巨頭的紛紛卡位而愈發明晰,巨大資金投入又打開了裝配式建築的市場空間。碧桂園、萬科以及綠地等房地產行業巨頭已經憑借各自的建造工藝,在這個巨大的機會前搶奪座次。
第一財經記者註意到,上遊鋼鐵企業與下遊鋼結構生產企業在產需層面的錯配掣肘了鋼結構行業的快速發展。某位鋼結構企業廠商向記者直言:“現在許多鋼鐵企業生產的鋼鐵型材有很多情況下是無法滿足用鋼企業需求的”。
一些鋼鐵企業人士表示,目前鋼鐵行業剛剛回暖,大多數鋼鐵企業並不是不願意更貼近下遊用戶的實際需求,只是動輒數十億的生產線改造成本讓很多鋼鐵企業望而卻步。
正因如此,鋼構企業還尚未突破利潤的天花板。精工鋼構總裁裘建華向第一財經記者表示,目前大多數的鋼構行業企業利潤非常微薄。第一財經記者統計發現,除了杭蕭鋼構(600477.SH)等少數幾家企業之外,大多數鋼構企業凈利潤並不理想。其中精工鋼構(600496.SH)2018一季報的凈利率僅為1.19%,凈資產收益率(加權)只有0.64%。富煌鋼構(002743.SZ)一季度的凈利率也維持在1.54%這樣的微利狀態。
不過,目前鋼結構行業發展中所遇到的問題正在隨著政策的大力推動而開始得到解決。2016年《關於大力發展裝配式建築的指導意見》明確了大力發展裝配式建築的目標及任務,相關跟進政策也密集出臺,住建部正式發布的裝配式建築三套國家標準開始實施。方正證券認為,從競爭結構來看,行業內企業的經營效率分化效應已經開始顯現。