產業鏈:老羅的錘子手機發售之後產能不足,被揭產業鏈掌控不足,這事對創業者有啥啟發? http://ask.iheima.com/?/question/1149 '之前看到過一篇相關的文章,大概的給大家總結一下:
1、設計強迫症:由於羅永浩將外觀設計和手機內部結構設計外包分別給業界兩家頂尖的公司,而恰恰正是這兩方面設計產生了問題,再加之自身人員又缺乏協調和整合能力,造成了在後期手機良率和產能上遇到諸多問題。
2、是老羅指責和激怒富士康,結果就是廊坊富士康「撂挑子」,將代工廠轉移到北京富士康。悲劇的是,北京富士康生產線能力、熟練工人與廊坊富士康差距甚遠,錘子手機的量產時間將延長至10月初。
通過這兩點可以看出一是老羅初涉手機行業顯得經驗不足:老羅對手機的設計要求特別「逼格」,但是他卻將外觀設計和手機內部結構設計外包,而問題正好出在了這裡。二是成業營銷敗也營銷:雖然老羅用「情懷」成功的打響了自己的品牌知名度,但是指責和激怒富士康卻讓自己陷入了進退兩難的地步。而其實老羅在給粉絲解釋的同時更應該維護好上下游的關係,這樣才能讓麻煩最小化。
萬達終於要上市了,這地產商有啥不一樣? Fundest 來源: http://xueqiu.com/8345167625/33831396
http:// qdaily.com/display/articles/4199 許冰清|2014.12.09
中國最大的商業地產集團大連萬達本周一(12 月 8 日)在香港正式開啟路演活動。通過此次香港的首次公開發行(IPO),萬達有望募集至多約 39 億美元,用於其在全國 10 個城市的新一輪商業地產建設。這將使該集團成為世界第二大純商業地產開發商。
此次,萬達擬以每股 41.8-49.8 港幣,發行 6 億股新股。以這一定價區間的底端計算,萬達將籌得 32.3 億美元——這將是香港今年以來最大的 IPO 項目。如果此次 IPO 完全實現萬達募集 39 億美元的目標,該集團市值將逼近 250 億美元,次於目前世界排名第一的商業地產公司——美國西蒙地產集團的 560 億美元。
但萬達有著更大的野心,此次招股書明確預計,2015 年萬達商業地產將有望沖擊世界第一商業地產開發商。那麽,萬達的信心來自哪里?
萬達趕上了中國經濟持續發展,以及“政策”背後的紅利其實,萬達商業地產早在 5 年前就啟動了 A 股上市計劃,但由於遭遇當時房地產行業的調控以及資本市場的低迷,導致這一計劃一再推遲並最終終止。今年 9 月 16 日,也就是在阿里巴巴在美國啟動路演的第二周,萬達宣布重啟 IPO。作為中國線下消費的巨頭,萬達此次赴港上市計劃也備受關註。
2013 年年底以來,中國房地產市場漸顯疲態,救市政策不斷推出。外界普遍認為,中國房地產高速發展的時代已經結束,萬達集團作為一個房地產企業,已經過了上市的黃金時間窗。
但從更大的經濟背景上看,你會發現萬達集團,準確地把握住了中國近年來的經濟發展趨勢,並充分享受了中國經濟持續發展以及一些“政策”背後的紅利。
在眾多房地產企業中,萬達可能是與國家“城鎮化”戰略貼合最為緊密的一家。
萬達招股書顯示,截至 2014 年 6 月 30 日,萬達商業地產在全國 29 個省(市、區)的 112 個城市布局了 178 個商業項目,萬達廣場、購物中心和豪華酒店已經覆蓋了國內的絕大多數一、二線城市。但中國目前推進的城鎮化思路,是“嚴格控制特大城市規模”,主打“城市群”,做一線城市城市周邊的二三線城市,同時推動中心城區人口向郊區和衛星城轉移。你從下面這張圖可以看到一線城市商業地產新開工面積在下降。
萬達也順勢對其投資選址進行了調整,開始撬動新興城市市場。目前,萬達投資選擇的城市,除了省會等中心城市外,大多是一個省之內人口和經濟總量排名二三位的城市,這些城市的人口聚集狀況好,經濟和商業消費基礎優越,基本上沒有淪為“鬼城”的風險,在一線城市人口嚴控的格局下可能獲得比一線城市更快速的發展。而萬達立足於這些城市,可以更好地分享本輪城鎮化紅利。
萬達是個不太一樣的房地產公司零售影響力大,聚合年輕時尚品牌你跟這個地產公司接觸可能不僅僅是因為地產,而是——它在零售領域的影響力。
從住宅、商業到文化產業,萬達有著看似龐雜的產業鏈,而其內在是緊跟居民消費熱點的發展戰略:居住、購物、文化、娛樂、旅遊、休閑……萬達的產業鏈與中國城市居民生活的每一環節都緊密相連,並以絕對的優勢遠超其他企業。
在萬達商業地產這個品牌旗下,最明星的品牌當屬萬達廣場,它享有“一座萬達廣場就是一個市中心”的美譽,包含了購物中心、寫字樓、酒店、電影院等,而每一個購物中心又涵蓋了服飾、餐飲、商超、KTV、遊戲等行業。根據萬達廣場官方網站新聞,目前全國已經有 104 家萬達廣場開幕,全年總客流超過 15 億人次。
同時,萬達廣場的金字招牌也展現了對於零售品牌的強大吸引力。商業地產招股書披露,截止 2014 年 6 月 30 日,萬達的品牌庫已經包括超過 2000 個品牌,各類別的許多品牌為國內外知名品牌。業態占比中,主力店及次主力店租戶占比 14% ,兒童娛樂及教育業態占比 4% ,餐飲業態占比 23% ,服飾配套業態占比 28% ,生活用品占比 31%。整體來說,聚集的品牌都比較年輕時尚。
“萬達廣場強調的是一個生活廣場,所以它的招商邏輯比較註重不同業務的互補,不會因為零售的租金高,就加大零售的比重,它更註重體驗,所以娛樂體驗業態相比其它購物中心占比更大。”戴德梁行華東區商業地產服務部主管鄭誌宏告訴《好奇心日報》。根據萬達 2013 年工作報告,去年新開業的萬達廣場都大幅增加了體驗業態,體驗業態占萬達廣場比重近 55%;它們計劃 3 年內,體驗業態在萬達廣場中的占比要達到 60%。
以售養租,資金回籠快即使從一個純正的商業地產公司的角度來看,萬達“以售養租”的模式也是相對獨特的。2013 年,萬達物業銷售收入占營收的 86.4%,40% 左右的業務毛利潤率能夠保證每年 100-200 億元的現金凈流入;而物業出租與管理帶來的收入占比僅為 9.8%,“以售養租”的核心即是用物業銷售帶來的現金流支撐物業持有,可以做到資金快速回籠。
而像 SOHO 中國這樣,在 2012 年從純銷售轉型為純持有的商業地產公司,就明顯感受到了資金回籠速度帶來的壓力。公司年報顯示,SOHO 中國所持有的貨幣資金從 2013 年年初的 197 億元減少至年中的 141 億元,再到年底的 106.5 億元,一路下滑。而公司 2013年僅有 2.79 億元租金收入,占營業收入 1.91%。
拿地成本低據蘭德咨詢的報告顯示,萬達近三年的土地成本僅占其平均售價的 9.18%,這在行業內是一個非常低的水平。以龍湖為例,2013 年其土地成本占平均售價的比例為 18.2%,萬科則接近 25%,四成以上的房企超過 33%,只有 6.4% 的開發商土地成本低於平均售價的 10%。
但你買萬達,實際上還是在買一個重資產的地產公司全球最大的院線公司、全球最大的不動產公司、全球持有 5 星級酒店最多的業主……,從進入該行業到成為行業第一,萬達集團所用時間都不超過 15 年。
但即便有多項全球第一的業務,萬達賴以起家的房地產業務仍是其目前最主要的收入來源。截至 2013 年,萬達商業地產實現總收入 868 億元,複合增長率為 30.7% 。2013 年和 2014 年上半年合同銷售總額分別為 1264 億元和 567 億元。
但仔細分析萬達各塊業務仍能發現,如百貨、影院、酒店等業務,幾乎都是依附於商業地產生長起來的。所以,商業地產項目地位之重,與萬達在其他領域的突進並不相悖。
不論怎樣,萬達依然是一個重資產的公司,而它的非地產業務會為它帶來更多獲得土地滾動發展的能力。而未來它要面臨的最大問題是未來市場飽和與中國經濟放緩的風險,也就是“重”所帶來的制約。另外,線下零售所面臨的來自電商的沖擊也是萬達要應對的的一大挑戰。
所以,萬達也希望能讓自己更“輕”一些曾經喊出“中國房地產只有 10 年黃金發展期”口號的萬達集團董事長王健林也曾迫切地希望降低房地產業務的占比:他的目標是,通過發展文化產業,7 年之後以商業地產為主的傳統房地產業務收入降到萬達集團總營收的 50% 以下。
電影娛樂在商業地產業務赴港上市的同時,近期萬達院線在 A 股過上市成功的消息,也讓王健林達成了“今年推動 1-2 家公司上市”的成就。
萬達院線是當初萬達“無心插柳”的一項業務:萬達集團在為商業中心建設配建設施時,原本打算引入一家院線與之合作,但最終談判都以失敗告終,最終促成萬達決心發展自有的院線體系。如今,在電影娛樂市場爆發的情景下,萬達院線反而被認為是比萬達商業地產還要優質的資產。
根據招股書,2009 年至 2013 年,萬達院線年票房收入、市場份額、觀影人次連續 5 年均位列全國院線首位,此次預計募集資金 20 億元人民幣。
文化體育在市場傳出萬達有意投資西班牙足球隊馬德里競技時,我們曾經梳理了這項生意可能成功的 10 個原因。事實上,萬達涉水文化、體育領域,早已不是新鮮事。
1994 年,大連萬達成立了中國第一家職業足球俱樂部——萬達足球俱樂部,並在 6 年時間內奪下 4 個冠軍,相比目前風頭正勁的廣州恒大也不相上下。但 2000 年,萬達集團便急流勇退,徹底離開足球圈,將全部精力投入到地產開發的主業上來。
在商業地產領域大獲成功後,萬達又轉而回頭開發文化、體育等娛樂化項目。公開資料顯示,2012 年,萬達的文化產業年收入已經達到 208 億元,而王健林此前曾表示,萬達將在 5 年內使文化產業收入翻一番,超過 400 億元。而將文化領域轉型與海外擴張相結合,也對萬達提升自己的國際形象、建設世界一流跨國企業頗有裨益。
電商萬達和百度、騰訊共同出資 50 億元成立萬達電子商務公司在今年還是挺轟動的一件事。差不多 2 個月後,也就是在第 100 座萬達廣場落戶雲南昆明時,王健林對外披露了萬達電商項目進展:“發展比較順利,沒遇到什麽困難。我們還有幾十個軟件在研發中,軟件還沒法統一聯網,這個很複雜,還需要一段時間,我們的設想是到明年三季度正式全面推出,在明年 9 月份之前會在全國 130 個項目全面推出。”
萬達電商在萬達集團轉型過程中,更多是一個整合萬達旗下的商業地產、文化、旅遊等內部資源的“黏合劑”作用。而在電商平臺成形之後,萬達還會吸納更多的線下商業進入到萬達電商的開放平臺,將其將成為一個連接線下與線上產業的 O2O 平臺。
萬達做電商的初衷可能並不是與淘寶、京東等電商企業去爭搶蛋糕,而是通過整合資源,將自己的線下商業的蛋糕做到更大。
總的來說,萬達還是一個聰明的公司海外擴張分散風險萬達正在通過全球化擴張來分擔國內經濟放緩的風險。而萬達巨大的規模效應,最有機會通過全球性戰略布局,延長企業的高速增長期。萬達已經開始積極布局海外地產項目,在英國、美國、西班牙、澳大利亞等國都砸下重金,投資高檔物業及五星級酒店業務。
相對集中、穩定的股權結構也保證了王健林對於公司的絕對控制力根據招股書披露的數據,萬達商業地產的股權結構較為多元,但其最大股東、母公司大連萬達集團,卻是王健林及其子王思聰通過大聯合興公司完全控股,這在國內的上市公司中也極為罕見。
商業地產受政策調控沖擊比較小專註商業地產使房地產的宏觀政策對其沖擊較小。2005 年至今,中國房地產在大量國家政策的影響下,經過了幾個關鍵的市場調整期。但由於國家的宏觀政策主要集中在住宅項目,控制投資、投機需求,而商業綜合體機能滿足地方政府對 GDP 的追求,又可以提升城市形象,增加政府稅收,因此政府對於商業地產、尤其是商業綜合體的開發管控較為寬松,這推動了商業地產的持續增長。
房地產目前依然是一樁不錯的生意。今年 5 月,由國務院發展研究中心企業研究所牽頭開展的相關研究顯示,2013 年,房地產上市公司的業績規模穩步提升,滬深上市房地產公司營業收入均值為 56.15 億元,同比增長 30.10%;大陸在港上市房地產公司營業收入均值為 194.37 億元,同比增長 30.08%。在深圳上市的萬科 A,以及在港上市的恒大地產,都表現出了很強的綜合實力。
最後,王健林是否成為首富不重要萬達商業地產上市後,根據其市值推算,王健林的個人財富將達 832 億至 989 億元港幣,即使加上即將在 A 股上市的萬達院線,王健林的身價仍遠落後於以高價在美上市阿里巴巴的馬雲。
不過考慮到萬達旗下的百貨、文化和金融業務此次都未能列入上市主題,未來王健林的身價還有進一步上升的可能。
社交巨頭三國殺:微信、whatsapp、 line到底有啥區別? 來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0129/149028.html
黑馬說:美團創始人王興在《九敗一勝》里,提出過一個“四縱三橫”的理論:四縱即互聯網的四大熱門領域——資訊、交流(社交)、娛樂、商務。在這其中,社交領域一直是互聯網創業的大熱門,從PC到移動端,從OICQ、MSN到QQ。等到進入移動互聯網時代,隨時網絡和終端的升級優化,社交領域應用徹底爆發,進入到黃金時期。 文/南七道 微言互動創始人,虎嗅創業家等科技媒體作者 編輯/i黑馬 在國內外諸多社交產品中,中國的微信(wechat)、美國的whatsapp、日本的line就是典型代表,它們已經成為全球互聯網移動端社交的三極。從表面看,社交產品大同小異,免費信息、語音、LBS社交、通訊錄關聯等等,但是在這表面的背後,卻存著產品思維、商業模式、社會文化方面的巨大的差異。 產品矩陣:
微信:大而全,巨無霸的平臺
2014 年8月,騰訊發布第二季度財報,財報顯示,微信加上海外版WeChat的月活躍用戶數量目前已經達到4.38億,比上一季度增長11%,比去年同期增長57%,漸漸逼近目前號稱7億月活躍用戶的WhatsApp。微信於2011年1月21日正式推出,這款免費軟件在短短三年內從騰訊擁有1700多款產品脫穎而出迅速成長為一個社交巨頭,風頭甚至蓋過了騰訊的靈魂產品QQ。目前總用戶據稱已過7億(2013年底6億左右,但後期官方一直未公布總用戶數)。
微信發展到現在,已經成了一個集社交、電子商務、支付、O2O等多種產品於一體的巨無霸產品:及時通訊、朋友圈、通訊錄安全助手、QQ郵箱提醒、私信助手、漂流瓶、查看附近的人、語音記事本、微信搖一搖、群發助手、微博閱讀、流量查詢、遊戲中心、京東購物、微信公眾平臺(訂閱號、服務號、企業號)、微信支付(包括支付、理財、大眾點評、彩票等)、智能硬件接口、JS SDK接口等等,按目前這個趨勢,微信後續還會接入更多業務。
微信已經成為了騰訊在移動互聯網領域的旗艦和靈魂產品,“騰訊進入移動互聯網的第一張船票”,它甚至成為了遏制BAT中百度、阿里的要塞。電商在騰訊內部一直是扶不起的阿鬥,是騰訊的一塊心病。於是用現金和微信的流量優勢換取京東的股份。騰訊巨額投資的團購業務高朋網錯過了團購黃金期,在o2o風口期更是奄奄一息,於是騰訊再次用現金加微信流量入股大眾點評。在騰訊戰略級的部署上,微信充當了重量級的先鋒隊和排頭兵,為騰訊在互聯網多個重要領域贏得了合作和一席之地,可見其在互聯網業內的分量。
Whatsapp :小而精,專註於通訊社交產品
WhatsApp 聯合創始人、首席執行官簡·庫姆(Jan Koum)2015年1月表示,WhatsApp的月活躍訪問用戶已突破7億人。WhatsApp從誕生之初起的定位是手機短信的替代品,只要手機通訊錄中有對方的手機號碼,就可以直接通過whatsapp給對方留言。簡潔至上是WhatsApp的最明顯的特征:沒有繁雜的註冊流程,用戶永久性在線。同時whatsapp一直堅持自己的原則,迄今為止也沒有加入表情符號功能等受年輕人喜歡的功能,並且承諾永久性沒有廣告。產品功能上也僅僅限於群組或私人聊天,包括語音、文字、照片、視頻、地理位置等。正如他們的企業文化所提倡的那樣:“No Ads, No Games, No Gimmicks”(沒有廣告、沒有遊戲、沒有花招)。
由於共同的拉丁語系文化的背景,WhatsApp在拉丁美洲和歐洲iOS用戶覆蓋率高達90%。盡管微信(海外版wechat)、Line和KakaoTalk都已經啟動了海外的拓展,但是要成為這些市場中主流應用,面臨的挑戰不小。
共同的文化背景讓WhatsApp在歐美發展時有天然的優勢。同時在一些深受西方文化影響的市場,比如香港、印度等, WhatsApp是用戶使用的主要IM工具之一。但是在中國臺灣地區,起初發展順利的WhatsApp遭遇到免費的line,市場份額大減。聯合創始人Brian在談到臺灣市場時說,“我們改變了在臺灣的商業模式,施行免費,但是已經失去了機會。” WhatsApp 和其它兩款軟件最大的區別就是,它是一款收費軟件。用戶註冊後免費試用一年,以後每年收費0.99美元。這在沒有付費習慣的中國用戶來說是個極大的門檻。盡管宣稱的付費期到了後,又再次延期,但這也導致了中國用戶偏低的原因之一。在微信(wechat)、line大力拓展海外市場時,對於whatsapp也造成了有影響。
Facebook2014 年2月19日宣布以大約190億美元的價格收購WhatsApp。一時間輿論嘩然,且不說是否劃算,但這充分說明了WhatsApp在全球移動互聯網中的重要位置,收購目的除了整合雙方在即時通訊領域的優勢,發展更多用戶群,更是極大的降低了Facebook在搶占移動互聯網市場份額的時間成本和潛在風險。
Line :個性鮮明,集群戰術 Line2011 年6月上線,它是由韓國NHN在日本子公司NHN Japan推出。截至2014年10月9日,LINE的註冊用戶達到5.6億。LINE的全球月活達到了1.7億。除了大本營日本的5400萬用戶外,泰國、印度尼西亞、西班牙和臺灣都是LINE的重要據點。Line的快速發展和日本的手機和網絡環境有很大關系。日本是全球4G和移動互聯網發展最快的地區之一。日本第三大通訊運營商軟銀(Softbank)大力發展免費WiFi、推出優惠的包月套餐,允許用戶將當月未消費完的數據流量轉入下月。這一系列的舉措為用戶便捷的使用手機上網奠定了基礎,使移動互聯網產業在日本爆發,。
Line 最大的產品特色是聊天表情貼圖。娛樂化和遊戲化的元素成為風靡年輕人的關鍵元素之一。各種呆萌賤、總數超過250種的表情貼圖成為表達心情和交流的最佳工具。其中最具有代表性的是饅頭人、可妮兔、布朗熊,這已經成為Line區別其它通訊社交軟件重要性的標識。Line已經進入中國和其它海外市場,不過中國現在已經無法訪問,原因眾所周知。
Line 的產品采用的是矩陣式的集群戰術,既不同於whatsapp的單一簡潔,又與微信龐大混雜的平臺式風格迥異。Line迅速發展的同時,周邊衍生產品也快速蔓延,但並沒有像微信那樣摻雜在一個平臺,而是獨立運行的產品。
目前Line包括免費通話、免費短信、全天候在線、豐富的的貼圖和表情、更換背景、群聊。周邊應用包括LINE Card賀卡、LINE Camera相機和圖片美化應用、LINE遊戲LINE Birzzle 、LINE Channel開放平臺、LINE Brush繪畫應用、LINE POP、LINE Tools 、LINE PLAY、地理位置和興趣的群組社交應用LINE café、LINE Bubble、LINE IceQpick、LINE ZOOKEEPER三款社交遊戲、防病毒應用LINE Antivirus、私密社交圈應用LINE BAND 、LINE天氣發布、漫畫閱讀應用LINE Manga等數十款應用。
目前包括LINE Camera在內多款應用已經超過千萬級用戶。正如Line大中華區事業部部長李仁植(Frank Lee)說的那樣:“Line希望把選擇權交給了用戶。”
商業模式:
微信:四處出擊,急於變現 騰訊自從奪得國內互聯網頭把交椅以來,一直靠著QQ和遊戲兩大塊業務不斷變現,保持著每年業績的增長和股價的攀升。到目前這個階段,原有的業務增長空間有限,動力不足。新的現金牛——微信就擔負這騰訊集團國際化和移動化的重任。是否商業化或商業化到什麽程度,很多事情已經不是微信這個事業部能左右的。
微信的月活躍用戶數量目前已經達到4.38億,總數用戶過7億。這樣的一塊流油的大肥肉擺在騰訊公司面前,別的不說,光是股東們恐怕早已經是抓耳撓腮,迫不及待變現。微信之前試水過遊戲分發、流量導出、理財產品、付費貼紙等各種變現嘗試,成績不俗。但是和信息流廣告比起來這都是小菜一碟。
信息流廣告才是移動廣告收入的霸主。2014年,Facebook廣告收入超過55億美元,移動端廣告收入占比超過66%。相比之下,在最新騰訊2014年第三季度財報中,廣告收入為24.4億元,只占總收入的12%。2014年騰訊對廣告業務很重視,采取了建立統一的廣告系統等措施,騰訊2014年Q2廣告收入環比大漲75%。嘗到甜頭的騰訊自然不會止步,微信廣告流的收入預計每年可以達到百億級的規模以上。
但是,過於龐大的微信已經遠離早期的好玩和有趣,朋友圈已經開放的廣告信息流將會進一步降低微信的黏度和娛樂性。微信肩負著騰訊戰略轉型和全球化擴展的的多重重任,進一步走向商業化已是必然,而功利是有趣的天敵。發展到現在,微信已經不再是張小龍的微信,甚至不是馬化騰的微信,公司的盈利壓力,移動互聯網的朝夕變幻迫使整個微信不得不加速商業化。哪怕你情懷再高,也抵不過盈利目標!
Line :遍地開花,成績不俗
Line 的商業模式中,通過特有的表情貼紙收錢是最直接的變現方式。 據李仁植(Frank Lee)說,用戶在使用Line進行聊天的時候,每六句中有一句表情貼紙。在2014年,line的表情貼紙收入已經每月超過 1000 萬美元,並且這塊收入還在持續增長。
同時,在line應用上,開放了針對企業和明星的官方帳號和廣告也是重要收入來源。類似與微信的公眾賬號。但是與微信的公眾平臺免費、開放的狀態截然不同的是, Line對這塊賬號實行的是嚴格審核和苛刻的管理。官方的原則是“通過設立一定的門檻,可以保證官方賬號的可靠性,防止詐欺事件的發生”。比如在中國,註冊一個Line的官方賬號需要交納近200萬人民幣(30萬美元)。每一家企業只能註冊一個官方賬號,而且必須通過Line的審核和認證。這註定只是像可口可樂這種大企業們的遊戲。 不過隨著國內用戶無法訪問服務器,這塊業務的恢複遙不可及。
除此之外,遊戲業務的迅猛增長,成為line的核心收入,超過50%。作為營收的主要來源,LINE 2014年新上線的遊戲如LINE Cookie Run、LINE Rangers、LINE Disney Tsum Tsum等在用戶數量和營收方面都有著很好的表現。除此之外,line也在積極拓展國際營收來源。
Whatsapp :模式單一、放緩變現
據Facebook公開的數據,2014年上半年,WhatsApp虧損了2.3億美元,營收僅約為1500萬美元。WhatsApp的收入相當單一,主要來自每年價格0.99美元。在臺灣等地區甚至實施了免費策略WhatsApp聯合創始人Jan Koum表示:“Facebook收購WhatsApp之後,WhatsApp放緩了商業化計劃。”
面對包括中國微信、日本Line,以及本土Snapchat的競爭,暫緩商業變現有利於他們把精力聚焦在產品上,為用戶提供更好的服務。但是被納入上市公司的囊中,同時掌握過10億用戶,7億月活躍用戶,變現只是分分鐘的事情。它成為了Facebook在移動互聯網領域的王牌,怎麽打好這張牌,在不傷害體驗和用戶的前提下變現自然是慎之又慎的事情,不過估計也不會等待太久。畢竟,天價交易之後,要對股東和財務報表負責。
文化背景:
微信:大而全的文化
某IM應用產品經理張韜曾經寫過一篇文章評價國內的互聯網文化,“移動APP不要追求大而全,千萬別做成瑞士軍刀”。但恰好,大而全是國內包括互聯網在內各個領域的重要的文化和基調之一。
為什麽國內的應用和創業者喜歡這種“大”的形式呢?一方面,和傳統文化有關,從古到今,我們的文化里就崇拜大文化,大漢大唐大清,光是名字就透著這種心理上的“大”癖好。到了現在,機關樓堂館所乃至企業學校,無一不追求各種大。這種文化深深的影響著這片土地上的每一個人。另一方面,做大與估值緊密相關,按照互聯網上市公司實際市值與投資行業規則,應用級公司估值一般在10億美元規模,平臺級企業(如奇虎360)會在100億美元規模,而生態系統公司(如騰訊、阿里巴巴、亞馬遜)會達到千億美元規模。
所以,要想價高錢多,必須做大,越大越好,連搞個微信傳銷,營銷大濕們都打著“全球最大的微商聯盟”等稱號。中國的互聯網來到這個世界上,每個毛孔里都追求著大而全的目標。走在北京中關村創業大街上,你要是創業不號稱做個平臺或者生態鏈,你都不好意思和別人打招呼!微信是這其中真正發展成了良性生態系統的極罕見的案例,這和騰訊的多年的積累和資源、張小龍對產品的感覺和把控、微信戰略地位等各方面都有緊密關系,完全不可複制!
Whatsapp :清教徒文化
與微信形成鮮明對比的是whatsapp,它反其道而行之,追求簡潔至上,把極簡作為自己的原則。並且一直堅守著。這和美國文化中清教徒主義有著極其密切的關系。清教徒並不是一種嚴格意義上派別,而是一種態度,一種傾向,一種價值觀。 清教徒是創業精神的代言人,他們認為必須要節制。作為美國文化的一個獨特源頭,清教主義深刻地影響了美國社會,奠定了美國文化的基石,鑄就了美利堅民族的靈魂。“沒有對美國清教思想的了解,就不可能理解美國社會。”
這種文化在美國的創業者和創業項目上表現的尤為明顯,除了whatsapp外,近些年明星項目Snapchat,這款由斯坦福大學兩位學生開發的一款“閱後即焚”照片分享應用。這款應用目前已經估值超過200億美金,月度活躍用戶數已超過1億。在很長時間內,它並沒有急於朝著平臺化方向發展,並不像國內應用那樣急於導流,匆匆多元化,一直保持著早期的產品特色。不過據媒體猜測,它後期計劃向移動平臺轉型,即使真的如此,這也是在它擁有足夠的體量後才開始轉型和考慮的事情。類似這樣的案例,在美國不甚枚舉。
Line :萌漫文化
以表情貼紙迅速出位的line誕生在日本這個素以萌漫文化著名的國家似乎是順理成章,毫不意外。萌文化(日語:萌え),最早起源於日本並發揚光大,並傳輸到海外。日本是個漫畫強國,享有絕對的全球第一地位。日本漫畫業歷史悠久,非常發達,從12世紀就開始萌芽並發展起來。
據日本三菱研究所的調查,日本有87%的人喜歡漫畫、有84%的人擁有與漫畫人物形象相關的物品。日本全國共有數百家優質的動漫制作公司,擁有一批國際頂尖級的漫畫大師。隨著移動互聯網的普及和發展,漫畫傳播途徑和手段的便捷和優化,日本動漫文化進一步的發展和壯大,使日本動漫作品在文化市場的影響越來越大,這種影響自然蔓延到互聯網和移動互聯網領域,並風靡全球。Line正是誕生在這個環境中。與日本文化有緊密聯系的韓國,也誕生了如Kakaotalk這樣的萌漫的社交應用。
本文作者: 南七道 微言互動創始人,虎嗅創業家等科技媒體作者 歡迎關註作者微信公號 : 南七道 本文不代表本刊觀點與立場
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控制全球變暖到底有啥實在好處:讓你少得病 來源: http://www.yicai.com/news/2015/06/4637042.html
控制全球變暖到底有啥實在好處:讓你少得病 一財網 殷賅 2015-06-25 10:35:00 一份最新報告稱,氣候變化將破壞半個世紀以來全球在提升人類健康方面的取得的成績。 一份最新報告稱,氣候變化將破壞半個世紀以來全球在提升人類健康方面的取得的成績。
但該報告亦表示,削減化石能源的使用對人類健康的益處很大,控制全球變暖成為21世紀提升人類健康最大的機會。
這一報告由《柳葉刀》雜誌(Lancet)和倫敦大學學院(UCL)聯合組成的一個關於健康與氣候變化的委員會發布,該委員會中有來自全球的數十位專家,世界衛生組織總幹事陳馮富珍對這一項目表示支持。
看得見摸得著的健康紅利
報告稱,僅英國一地,空氣汙染造成的死亡就比此前預想的要多。委員會的聯席主席、倫敦大學學院全球健康研究所所長安東尼·科斯特羅說:“我們認為空氣汙染是導致健康問題的主要因素,而它在公共政策討論中卻經常被忽視。“
他說:“如果沿著我們現有的軌跡下去,氣溫(比1880年工業化前)上升4℃就會對人類健康和生存造成非常嚴重、災難性的後果,會讓過去半個世紀以來所有的(公共衛生)成果破壞殆盡。我們認為這將導致出現醫學上的緊急狀況。為了阻止世界沿著這個軌跡滑下去,我們必須采取行動,回到‘將地球平均表面溫度控制在僅高於工業化前2℃甚至更低’的軌道上,這樣的行動必須在未來10年持續下去,否則就完了。”
上述委員會的研究報告給出了全球升溫對人類健康構成的直接危險,包括酷暑、洪水、幹旱,以及間接但同樣致命的危險,包括空氣汙染、傳染病、饑荒和精神疾病。委員會給出的建議中,盡早將煤炭從全球的能源使用中剔除出去被列為優先選擇。他們表示,這能夠減少數百萬例因空氣汙染而導致的過早死亡。
報告認為,在發展低碳經濟及與之相關的改善健康、解決貧困方面,政治意願構成了主要妨礙因素,相比之下,財政和技術因素反倒不是大問題。
專家們認為,在關於氣候變化的討論中,人類健康因素被忽視了。報告表示,在終結這個社會對化石能源的“癮”這事兒上,醫生和其他專業衛生專家必須扮演先鋒角色——過去,在對抗煙草業等強大的利益集團時,他們已經這樣做了。
“公眾的未來健康問題能夠團結起一項共同事業中的所有角色。”報告寫道,“我們家庭、社區、國家的健康與福利——這些概念比起一噸噸二氧化碳來,更看得見摸得著,能夠得到所有人的理解與優先考慮。”
科斯特羅說:“我們正在變得越來越胖,正在得心臟病、中風、糖尿病、呼吸系統疾病、抑郁癥、焦慮癥,而我們應對全球氣候變化的的所有努力都將有益於我們的健康,不管是主動運輸——步行、騎車,食用更健康、可持續的當地食品,還是控制空氣汙染。這些都會產生巨大的健康紅利,還能省很多錢。”
15年內每年減少50萬例過早死亡
這份報告也是供今年12月的巴黎聯合國氣候變化大會參考的一份重要文獻。屆時,各國須就削減溫室氣體排放量達成新的協議。去年11月,聯合國政府間氣候變化專門委員會警告稱,須警惕全球變暖“嚴重、廣泛而不可逆的影響”。在此之前,另有一些經濟學家表示,未來的世界經濟增速取決於人類如何應對氣候變化。
5月份,國際貨幣基金組織曾發布報告稱,全球納稅人每分鐘共需為化石能源的使用支付1000萬美元的補貼,遠高於政府花在公共衛生上的開銷。
陳馮富珍表示,Lancet/UCL聯合委員會的報告在巴黎氣候變化大會之前發布,“非常及時。”2009年的哥本哈根氣候變化大會之前,該委員會發布過其首份報告,警告稱“氣候變化是21世紀最大的健康威脅”。
陳馮富珍說:“比起吸煙,空氣汙染才是全球影響健康的最重要因素。在一些國家,它已經是最大的殺手。”
空氣汙染導致的死亡人數正在全球範圍內上升。Lancet/UCL的報告引用研究數據稱,削減溫室氣體排放量、控制溫度升幅在2℃以下,能在2030年前每年減少50萬例過早死亡,2050年前每年減少130萬例,2100年前每年減少220萬例——尤其是在印度、中國這樣汙染嚴重的國家。美國學者則認為,減排的成本能產生10倍的健康收益。
Lancet/UCL的報告詳細列舉了全球變暖對人類健康造成的各種危害,例如:酷暑致死人數增多,僅2010年就在俄羅斯導致1.1萬人死亡;登革熱更容易傳播;瘧疾病例在某些地方減少的同時,卻在其他有些地區增長;颶風導致飲用水受汙染,致使霍亂暴發。
報告還說,氣候變化將危害農作物和牲畜生長,降低人類在高溫下的工作能力,從而導致食品短缺。而食品短缺會迫使人們遷徙,成為“氣候難民”,從而產生更嚴重的健康問題乃至沖突。而不管是因為食品短缺、風暴還是洪水而移民的人們都可能產生嚴重的精神問題。
編輯:仇芳芳
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出租車新政:傳統業者有啥意見? 來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4704223.html
出租車新政:傳統業者有啥意見? 一財網 章軻 2015-10-29 10:44:00 “我懷疑,有的是花錢請來的專家,為了滴滴、快的、一號專車說話的。”杭州出租汽車集團有限公司總經理戴金明說。網絡約租車采取了不正當的經營手段,擾亂了出租車行業市場,”哪家企業不是以盈利為目的?” 連日來,社會各界圍繞出租車新政爭議不斷,但傳統出租車業者發出來的聲音不多。他們到底有什麽樣的心態和想法?
10月27日,在中國道路運輸協會主辦的出租汽車行業座談會上,來自全國9個城市13家出租汽車企業的負責人和駕駛員向記者們吐露了自己的真實想法。
政府必須出來對行業規制
交通運輸部本月10日發布了《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》(下稱《指導意見》)和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(下稱《管理辦法》),傳統出租車業者也關註到了。
“ 《指導意見》與《管理辦法》不能割裂開來看。”北京首汽(集團)股份有限公司副總經理梁海晨說,目前,社會關註焦點在於《管理辦法》,而對《指導意見》的關註不夠。實際上,《指導意見》對於出租汽車在城市交通中的定位、出租汽車經營權、運輸規模等描述得更加清楚。
梁海晨說,如果能夠按照這兩份文件的主旨核心思想貫徹執行,出租汽車企業首先會覺得是可以接受的,沒有那種被“欺負”、“欺淩”的感覺。為什麽這麽說?行業主管部門為出租汽車客運設置了相對比較高的準入條件,而網約車引入了準入標準和條件不對等的私家車,與傳統出租汽車進行了不在一個水平線上的競爭,是極不公平的。所以,《指導意見》與《管理辦法》的主旨是讓大家在相同水平線開展錯位服務,保障了公平競爭。
“出租汽車行業太複雜,里面牽扯到的內容太多。個人認為,不能完全按照市場經濟或自由經濟看待,在市場失靈之後,政府必須要站出來進行行業規制。”梁海晨說。
哈爾濱天鵝出租汽車有限公司董事長蘇永強也對說,“近來網約車的快速加入,在提升服務、方便群眾出行的同時,也存在著一些問題,如發展定位不清晰、主體責任不明確、非營運車輛的進入、乘客的安全和合法權益缺失等,對出租汽車市場造成極不公平的競爭問題。”
“近幾年,應該說網絡約租車發展非常迅猛,哈爾濱年初幾百輛,發展到現在近萬輛,年初網絡平臺要求B級車以上的標準到後期現在什麽車都可以加入,駕駛員由最初培訓半天,到現在拿手機掃一個二維碼就可以上這個平臺。收費標準比較混亂,最初高於出租車的三倍,到現在低於出租車的30%甚至低於30%多,平臺價格非常隨意。”蘇永強說,傳統出租汽車在解決公眾出行方面起著重要的作用;同時,部分城市出租汽車“打車難”、行業服務不規範、服務質量不高,也有管理不到位的缺失和漏洞。
他說,基於這幾點原因,交通運輸部此時出臺《指導意見》與《管理辦法》,是非常及時和必要的。兩份文件將網約車納入出租汽車管理範疇,構建網約車和巡遊出租汽車新老業態共存多的樣化服務體系,深入出租汽車經營權改革,實行經營權有期限制、無償使用制,對網約車經營者、車輛、駕駛員依法實施許可管理,通過網約車與巡遊出租汽車的錯位經營,為乘客提供差異化服務。
對於此前有專家表示, 《指導意見》和《管理辦法》應該暫緩出臺的說法,蘇永強認為,“主張暫緩出臺維護少數人利益。我是這樣看的,他根本不了解我們這個行業。”
“我懷疑,有的是花錢請來的專家,為了滴滴、快的、一號專車說話的。”杭州出租汽車集團有限公司總經理戴金明說。網絡約租車采取了不正當的經營手段,擾亂了出租車行業市場,”哪家企業不是以營利為目的?”
沒有營運手續就是黑車
“沒有滴滴專車之前,我們的收入在4000到5000元,可以穩定一個家庭開支。濟南市人均收入約4750元。”濟南恒通出租汽車股份有限公司駕駛員何華友說,專車進入市場後,現在的收入一個月在2000-3000元,濟南是二線城市,但這點錢是養活不了家的。
“開出租車的基本上都是家庭的頂梁柱,頭疼感冒的時候,打吊瓶不敢休班,用超負荷的勞動力掙很少的錢,付出和勞動是不成正比的。”他說,私家車二維碼一掃接著就加入了,目前濟南市有出租車8000輛,而專車是40000多輛,是正規出租車的5倍。“為什麽高峰期時,有人說打車難,我們不是不想跑,而是跑不起來。出租車沒什麽優勢,公交車道不能走,有違章可能要處罰,天天在馬路上運營,24小時轉。”“收錢就是營運車輛了,沒有營運手續就是黑車。”
何華友說,營運車輛要有合法營運手續,出租汽車使用強度大,按規定是8年報廢。“專車”應該是出租汽車的升級版,“專車”和出租汽車至少應當公平競爭、公平服務。
北京北方出租汽車公司駕駛員王建生說,“網絡平臺進入出租行業利與弊是都存在的,從我的流水賬來看,只有9月份正規出租車司機的收入有所回升,也就是說從2013年開始,網絡進入出租行業到今天將近兩年多的時間,出租司機的收入、流水是具有波動性的。來自於哪兒呢?來自於網絡開發商。不管快的和滴滴,來自於既得利益的分成。”
重慶市出租汽車有限責任公司總經理雷霆對記者表示,互聯網不是法外之地。市場經濟是法治經濟,凡是進入市場進行競爭和運行的,必須要遵守法治,在法治框架下運行。如果說沒有法律沒有規範,那就不是市場經濟了,那就是無序的發展。通過低價、無序、誘惑的方式搶占市場,用不可持續的方式搞競爭,也不符合市場經濟發展的規律。
北京銀建的士管理有限公司行政總監陶勇介紹,“專車”的進入,對出租汽車駕駛員的收入的確產生了影響。根據我們的統計數據,在今年燃油價格比去年同比還有所降低的情況下,出租汽車雙班駕駛員營運收入每車平均降幅達到2500元左右。今年的油價比去年的油價整體走低,按說每名駕駛員每月的燃油成本支出要節省1000元左右,這樣算起來,加在一起就是一個月少收入3000元左右。
傳統業態需轉型升級
《指導意見》明確提出,鼓勵出租汽車行業加快與互聯網融合發展。引導巡遊出租汽車通過電信、互聯網等方式提供預約運營服務,減少車輛空駛,方便公眾乘車。鼓勵巡遊出租汽車推廣使用符合金融標準的移動支付方式,拓展服務功能。
《指導意見》還明確,巡遊出租汽車可按規定轉為預約出租汽車經營。構建出租汽車信息化監管平臺,加強行業運行狀況的動態監測和分析。積極運用互聯網技術對出租汽車經營者和駕駛員進行服務質量信譽考核,實現優勝劣汰。
杭州出租汽車集團有限公司總經理戴金明介紹,杭州出租汽車集團有限公司從今年10月1日起,免去經營權有償使用費,之前繳納的費用按期限退給駕駛員。企業從今年6月份起為每輛車減負1300元承包金,也就是“份子錢”。8月26日,杭州出租汽車集團有限公司按照改革一攬子計劃里面的步驟和計劃,對將近3000名駕駛員全部進行崗位培訓。“主動接入互聯網,我們也在開發APP叫車軟件,為市民提供網絡叫車服務。”
戴金明說,傳統出租車業者需要不斷提高自身的服務質量。企業和駕駛員的“暴利時代”已經過了,駕駛員能養家糊口,企業有一點微利,同時承擔不同的社會責任,這才是行業持續健康發展的前景。
雷霆表示,傳統出租汽車需要加強管理,順應時代的潮流和市場發展的規律。要和互聯網進行融合發展,與網約車要進行融合發展,要利用互聯網這個工具使傳統企業轉型升級。
他認為,互聯網是一個工具,傳統企業利用這個工具,改變傳統的思維方式和運作方式,可以提高企業的安全和服務水平以及服務質量,為老百姓提供更加方便舒適的快捷出行服務。只有加強改革和管理、提高服務水平,才能滿足百姓的出行需求,這才是生存發展的根本。
湖北順強運業有限公司董事長潘華強認為,《指導意見》應該進一步突出對出租汽車的定位,進一步在提升出租汽車服務質量上作出一些明確的規定。在提高出租汽車服務質量方面,應該在打破規模瓶頸、運價瓶頸、結構瓶頸和進出瓶頸上更加明確。目前,出租汽車企業的規模瓶頸一直打不開,無法滿足百姓更多的出行需求;還有一個結構的瓶頸,市場上不能光有一種低檔次的出租汽車,應該是各式各樣的,能夠滿足社會大眾差異化的服務。所以在這方面要有更加清晰的要求,推進改革應該明確更加清晰的時間節點。
編輯:李秀中
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“俏江南”張蘭移民的島國到底有啥好的? 來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4706251.html
“俏江南”張蘭移民的島國到底有啥好的? 一財網 羅琦 2015-11-02 23:22:00 由於該國的移民條件非常寬松,沒有居住要求,意味著申請人可以永遠不到訪聖基茨和尼維斯。而即便要到訪該國,也需要重重轉機,亞洲並沒有任何一班航班可以直達。 加勒比海一直都是北美富人度假的首選,除了度假,很少有人會想到要移民到這些島國上。但是,由於免稅的優惠,越來越多的商人反而開始聚焦這些島國,紛紛選擇移民此地。
聖基茨和尼維斯聯邦國(The Federation of Saint Kitts and Nevis)就是一個位於加勒比海的雙島國家,該國位於美國邁阿密東南面約2000公里,兩島嶼的總國土面積約270平方公里,大小相當於中國一個小縣城,是一個典型的旅遊度假國家。
除了旅遊業,這個小國似乎並沒有什麽吸引力,然而,另一種產業在聖基茨與尼維斯開始火熱起來,就是投資移民。
想要移民聖基茨與尼維斯,手續非常簡單,一種是利用糖業多元化基金投資25萬美元,另一種是投資至少40萬美元的房產項目,並且5年內不得售賣,即可申請公民身份。
老板們的紮堆選擇
糖業多元化基金是一個慈善組織,成立於2006年,主要目的是協助政府從以糖業為主要經濟增長類型向更多元化的經濟類型過渡。不同於其他國家的投資移民項目會有一定投資回報率,糖業多元化基金投資的錢只是做慈善,不會有回本的可能。
而這種一去不複返的慈善項目,已經成為多名投資移民人士的傾心之選。根據睿智移民的一名投資顧問對《第一財經日報》記著透露,利用這個項目申請投資移民的人數,占到了聖基茨與尼維斯整體移民申請人數的一半,而這個慈善項目總共才運作了9年,究竟是何方神聖如此多金?
2012年,有媒體報道,俏江南創始人張蘭為了順利上市,就選擇了聖基茨與尼維斯作為移民目的地,並且早已拿到身份。來自NTL國際移民公司的聖基茨與尼維斯投資移民項目總監羅詩麗也向記者確認了這一消息。
羅詩麗告訴記者,相比加勒比地區的其他島國,聖基茨與尼維斯的移民歷史長達30多年,由於手續便捷,無需面試,無需展現經商能力或是企業家才能,無語言要求,無居住要求,一直是商業人士的首選。
此外,很多企業家之所以選擇這個島國,是因為它的稅務安排非常優惠。聖基茨與尼維斯政府不征收財產稅、贈與稅、海外投資收益稅或資本所得稅。
聖基茨與尼維斯首相蒂莫西•哈里斯(Timothy Harris)在接受包括《第一財經日報》在內的媒體訪問時稱,政府非常歡迎海外投資者移民當地,更推出了多項稅務減免的優惠政策。而且,由於當地與美國距離很近,所以與美國也有一些商業上的特殊安排,這讓聖基茨與尼維斯成為了拉美及加勒比海區域經濟發展最快的國家。
亞洲無直達航班
盡管聖基茨與尼維斯風景宜人,擁有火山山脈和熱帶雨林,又被大片的沙灘和碧藍的海水包圍,卻不能吸引到這些老板們的到訪。羅詩麗告訴記者,大部分移民至此的老板幾乎從未踏足這個加勒比海小國。
由於該國的移民條件非常寬松,沒有居住要求,意味著申請人可以永遠不到訪聖基茨和尼維斯。而即便要到訪該國,也需要重重轉機,據哈里斯介紹,目前只有美國的紐約和亞特蘭大有飛機直達該國,如果從法國巴黎出發,要到聖馬丁島再轉機才能到達,亞洲並沒有任何一班航班可以直達。
不過,值得留意的是,投資者如果選擇購房移民,不能簡單地隨意購買,而必須選擇已經獲得預先批準的房地產項目,這種項目必須通過聖基茨與尼維斯政府的審核並獲其批準,通常包括酒店、度假村或豪宅等。
除此之外,由於申請人數眾多,聖基茨與尼維斯的投資移民申請等待時機也變得更長,過去申請人可以在6至8個月拿到公民身份和護照,而現在的申請等待時間則拖長到1年,長時間的等待也讓聖基茨與尼維斯對金主們的吸引力開始下降。
而且,加勒比海是全世界沿岸國最多的海域,總共有20個沿岸國,其他島國,比如安提瓜和巴布達開始後來者居上。羅詩麗稱,安提瓜和巴布達這類島國屬於新興申請目的地,申請速度很快,最快5個月就可以拿到公民身份和護照,開始受到很多中國人的青睞。去年,在她所在的公司申請這類國家的人數達到了20多人。
編輯:方向明
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【文化解碼】 拆了造,造了拆,有啥收獲? 來源: http://www.infzm.com/content/114670
文化解碼 拆了造,造了拆,有啥收獲? 狐埋之狐搰之,用力多而見功寡。
近日,某市一條默默無名的小馬路,上了報紙的要聞報道。這條只有三千余米長的小路,一邊是居民住宅;一邊是高壓電線帶,即市政部門俗稱的“高壓保護走廊帶”。區里牽頭聯合街道各部門,將“高壓保護走廊帶”內約13萬平米的違法建築全部拆除。我正巧居住在附近的居民小區,十余年來,親眼目睹這“高壓保護走廊帶”內亂搭亂建、層層轉租,搭建成一塊塊倉儲、物流、加工、住宿、銷售、汽修、辦公等各類生產經營活動場所,其間還有無證的食品加工;三千余米長、百來米寬的“高壓保護走廊帶”,居住著數百戶居民,到處是吃、住、經營“三合一”的群租群居。現在區里表示:“拆除違建後,將恢複原有性質,全部種植綠化”,“該地塊將還綠於民,變身為市民休閑、娛樂、運動的城市公共綠地”。這一舉措引來周圍居民的點贊,大家都說這是政府部門在2015年完成的一項最有意義的利民工程,是區政府的一項最好的政績。
看到這些報道,又聽到居民的稱頌,我想起史家呂思勉寫的一條劄記——《屯田之弊》:
“屯田之效,莫著於後漢之末。以是時海內雕敝已甚,野無可掠,即擁兵者亦多‘無敵自破’,故群思致力於此;而又有嚴明之上以督之,故其效易也。然《三國·魏誌·袁渙傳》言:‘拜為沛南部都尉。是時新募民開屯田,民不樂,多逃亡。渙白太祖曰:夫民安土重遷,不可卒變,易以順行,難以逆動,宜順其意,樂之者乃取,不欲者勿強。太祖從之,百姓大說。’然則是時之屯田,有強民移徙者矣。安知其非故有業之民哉?蓋欲見屯田之功,即不恤廢其舊有之業也。蘇軾曰:‘今有人為其主牧牛羊者,不告其主而以一牛易五羊。一牛之失,則隱而不言,五羊之獲,則指為勞績。’蓋官之所謂功,如是者多矣。此政事之所以難言,亦考績之所以不易也。”(《呂思勉讀史劄記》,上海古籍出版社)
歷來論述曹魏屯田的史書,多會引用《三國·魏誌·袁渙傳》這條史料,用來證明當年曹操推行屯田時,曾有經辦的官員強制招募“屯田客”來屯田,結果“民不樂,多逃亡”(如韓國磐《魏晉南北朝史綱》)。呂先生讀此史料時,卻追問:“屯田客”如果無田可耕,怎會“不樂,多逃亡”呢?他推論:袁渙既然說“樂之者乃取,不欲者勿強”,那麽,這些招募來的“屯田客”一定有不少是“有業之民”,他們原本就是有田可耕,所以才會有“不樂”而“逃亡”的事情。那麽,何以要將“有業之民”強制招募為“屯田客”呢?那一定是官員“欲見屯田之功,即不恤廢其舊有之業也”。這豈不是蘇軾所說“一牛之失,則隱而不言,五羊之獲,則指為勞績”的翻版嗎?呂先生由此聯想到,所謂“官之所謂功,如是者多矣”,這也是“政事之所以難言,考績之所以不易”的真實原因。他感慨:“天下之弊,莫大於名實之不副!”
回到上文“拆違”話題。按照現有城市規章,“高壓保護走廊帶”是禁止設立任何生產經營場所或人口居住的;故規劃部門也總是將此類地帶規劃為綠化地帶。換言之,這一地塊原本就是綠化地帶。但十余年來,它為何變成了違章違法的經營場所呢?後來,該地發布過一個“課題”,表示來年“統一停止街道招商引資,這是硬任務,沒有例外”。為何要停止街道的招商引資?據權威人士稱:街道招商引資有其歷史發展的緣由,但在新形勢下,從全局工作看,街道招商引資弊大於利。
毋庸諱言,當年街道的招商引資源於GDP大於一切的情結。那年頭,招商引資往往是街道官員的“重中之重”;能增大地方的GDP總量的,能最大程度完成招商引資的,就是最大的政績。這麽說就相當明白了,這條“高壓保護走廊帶”之所以變成亂搭亂建、違規違法的生產經營場所,似與基層幹部招商引資有關。一方面違規違法地開發這個“高壓保護走廊帶”,一方面高調“招商引資”,增加了地方的GDP總量……這,豈不是蘇軾所說“一牛之失,隱而不報,五羊之獲,指為勞績”的翻版嗎?
有一個成語叫“狐埋狐搰”,說的是狐貍生性疑慮,自己埋藏好的食物,生怕被其他動物偷走,不時要回過去扒出來看看;看後,又要費一番功夫再把它埋好。如此循環反複,自然是用力多而見功寡。
細想想,我們這些“人”號稱是萬物之靈,但有時的所作所為又何嘗顯得比狐貍高明一點呢?前任官員辛辛苦苦地招商引資,在當年誰不承認這是他的政績?後任官員辛辛苦苦地拆違複綠,重建綠化帶,這當然是大家稱頌的一個政績。然而,拆了造,造了拆,除了增加GDP,我們還收獲了什麽呢?豈不又是“狐埋之狐搰之,用力多而見功寡”的翻版?
(作者為華東師大教授)
互聯網+地產,有啥巧勁兒可循? 來源: http://www.iheima.com/space/2016/0223/154371.shtml
導讀 : 思路的轉變,業務的升級是商業地產的轉型之路。
當下,越來越多的傳統行業面臨進行深入互聯網化的過程,催生了所謂的“互聯網+”。地產行業,作為國民經濟發展的重要支柱,其轉型升級的願望十分的迫切。
一方面,是因為地產行業在國民經濟有著重要作用,特別是整個上下遊產業占GDP比例的高企;另一方面,多年來過熱發展 的地產行業造成大量房產庫存,給整個產業提出了一個消化庫存產品的巨大難題。
所謂“屋漏偏逢連夜雨 ,船遲又遇打頭風”,正當產業本身發展面臨困境之時,又殺出了互聯網這個程咬金來搗亂。互聯網對傳統商業解構和重組的過程,讓商業地產不得不從曾經的存量產品一次性銷售轉向產品的深度運營,讓商業地產正從產品導向模式進入運營導向模式。
而在探索運營模式的過程中,“雙創”浪潮的到來,讓急不可耐的商業地產從業者仿佛看到了救命稻草。於是,各種借助雙創概念而生的創意產業園、孵化器、聯合辦公空間等應運而生,都在不斷嘗試著可能真正拯救商業地產行業的一劑劑“良藥”,苦中有樂。
然而,互聯網能真正為商業地產帶來些什麽?以對當下互聯網發展局面的基本認知及發展趨勢的淺薄觀察,道哥認為當下的互聯網對於商業地產的轉型升級至關重要,不僅僅是利用所謂的互聯網元素、互聯網思維、互聯網概念,更多時候是一個系統化的,從宏觀戰略、中觀路徑最終到微觀執行細節的全方位影響和滲透。
“ 互聯網 + 地產 ” 的基本邏輯
“互聯網+地產”的基本邏輯無非就是在剔除絕對過剩供給因素外,在不做結構性調整的情況下,將因受到互聯網沖擊而失去線下實體商鋪需求的業務進行升級體驗,用服務代替銷售,轉商鋪銷售鋪為服務體驗鋪,從而實現升級以及存量市場的更新換代。
另一方面,開放地吸收完全由互聯網線上而生的互聯網品牌,用其拓展線下業務以獲取線下業務增量市場。如將“韓都衣舍”等完全的電商品牌、“黃太吉”等互聯網餐飲品牌吸引到線下開展各項業務,盤活線下商業地產。
總結而言,一方面將互聯網拿走的部分升級為承接互聯網線上業務的線下落地,另一方面又將在互聯網線上產生的增量品牌和業務拉到線下來,實現地產承載業務的增量註入,最終實現互聯網手段方法以及優秀成果的善用。
按照這樣的基本邏輯,除增量互聯網商業品牌的線下增量註入外,創業孵化器、聯合辦公空間等的伴隨互聯網“雙創”大潮而生的新事物,也需要一個載體和平臺去實現更大的價值,這也為商業地產的轉型提供了一條路徑清晰的發展道路。
善用杠桿享盡市場紅利
各種創業孵化器和聯合辦公空間,無論從商業地產本身的功能定位,還是從互聯網對於商業地產發展的貢獻層面,都是商業地產轉型升級過程中必經的一條發展路徑。
然而,按照目前商業地產,特別是商鋪和CBD寫字樓的租售價格比及投入產出回報比例參數,即使將存量的商業地產改造成為創業孵化器和聯合辦公空間,也無法改變整體成本高企不下的基本事實。
這也意味著,雖然概念和大勢都將發展的突破口指向了創業孵化器及聯合各辦公空間這樣的“新生”事物,但是行業存在的現實狀況又困擾著這個行業,無法真正放下現實的“價格”優勢,灑脫投入其中,特別是擁有眾多行業資源的巨頭,更是難以做到。
商業地產轉型的核心困境在於,存量產品的過量供應以及之前的價格泡沫,使得當下存量產品的市場價格無法降低,也導致了市場剛性需雖然存在,卻因為高企的存量“硬”成本而無法真正投入到市場中。
因此,地產行業的當務之急是解決“硬”成本的去泡沫化,讓商業地產成本價格之上的利潤空間和價格回歸到理性區間,同時投入到互聯網增量市場需求之中。
因此,要真正解決商業地產投入到互聯網新生商業模式的實體線下落地問題,必須打破困擾其中的成本高企問題,而唯一的解決方法或許就是通過杠桿的方式。
立體使用綜合手段降成本
1. 集約化的運作方式
在技巧上,改變地產使用的方法,將按每平方定價的模式改為集約化的整體承包定價。整體承包定價通常比最小單元定價的總價要便宜很多,本質上這樣做雖然降低了地產的租金價格但承租方也因成本的大幅度降低,有積極性進行承接運營。
2. 借助政策紅利進行冷啟動
在操作中,2015年多數冒出來的所謂創業孵化器,更多時候是因為國家對於創業孵化器(眾創空間)的扶持補貼政策而來,利用所謂的政策紅利。雖然多數創業孵化器都是曇花一現,但也有不少孵化器借助政府扶持資金的力量,在經歷了摸索期後,走上了真正的正軌。
3. 借力綜合杠桿,去除市場化、小操作技巧上的創新和政策紅利的借力
真正要解決問題,必須綜合運用更加健康的市場化手段,各種綜合杠桿的使用是必須的。
( 1 )資本杠桿
在資本實力足夠雄厚的前提下,可以通過規模化的采購或者租賃,在全國布局地產物業,從而形成租賃采購過程中的規模效應。再通過全國連鎖聯合辦公或創業孵化器的方式招募會員,適當放大一定量的用戶規模杠桿,綜合運用全國範圍的連鎖資源,最終減低運營成本。
比如,創立一個全國的聯合辦公品牌,通過足夠的資本助力,在主要城市的核心區域拿到相應的辦公卡位,5個城市共計10000個辦公卡位,則意味著可以通過開放20000個會員資格的方式進行全國連鎖經營。這樣一方面降低了聯合辦公空間的硬成本,另一方面又最大限度地提高資源利用效率,進一步提升了運營效率。
( 2 )品牌杠桿
雖然,未必需要如此規模大的資本實力同時展開多城市布點,但是可以運營一個城市的樣板空間(創業孵化器或者眾創空間)打造自主品牌,通過最小化實驗確立運營能力品牌,使得自身可以運營更大量物理空間的能力得到社會認可,最終確立以運營能力為核心的品牌價值。
品牌價值的確立,有助於形成媒體杠桿效應,擁有地產資源的地產商、政府物業、閑置物業主等可通過品牌認知主動將自有的物業交由其運作。一方面有助於提高資源的吸聚效率,另一方面也容易將品牌價值變現,變成真正意義上的免費或遠低於市場價的物業資源,則進行商業地產創新模式運營所需的規模化、標準化的物業資源就可以解決。
稍縱即逝的市場機會
享盡市場紅利的前提,一方面是能夠發現這種紅利,如雙創浪潮下政府對於創業孵化器(眾創空間)的扶持政策,另一方面是能在短時間內把握機會。
以創業孵化器(眾創空間)的補貼為例。目前,最早實行的北京和深圳已經完成了相關扶持資金的發放,補貼政策已經失效。而接下來,廣州以及更多的一線城市和二線城市的補貼政策,也將迅速結束。
而在諸多的投入到商業地產互聯網化轉型升級的主體中,能夠遊刃有余的活躍分子,往往是那些能夠在市場紅利萌生的瞬間發現機會、並善用杠桿手段享盡市場紅利的人,而不是跟風而行之士。
在市場紅利耗盡之前,借助靈活的反應速度享盡紅利。當行業發展處在全領域、全開放競爭之時,曾經的紅利價值或許將被最大限度地放大,保證了競爭的領先局面。
群雄逐鹿 “ 地產 +” 市場
目前,投入到創業孵化器和眾創空間中的主要是兩類人群:
1.純正的互聯網從業者,如36氪、3W這樣的媒體;
2.擁有一定地產行業從業經驗的傳統地產行業從業者,如優客工場的毛大慶、SOHO中國的潘石屹以及華夏幸福等。
其品牌之下的3W孵化器、氪空間、優客工場、3Q、太庫等,正在嘗試一種全新的發展路徑。
其中,缺乏傳統地產行業從業經驗的互聯網從業者,通過提供創業服務的方式,打造品牌,形成品牌效應,吸聚更多商業地產資源進行綜合化的地產運營,實現低成本切入商業地產領域,進行真正的品牌價值變現。
而擁有行業從業經驗的毛大慶,通過運營北京等核心城市的旗艦店,打造了優客工場的品牌,形成了聯合辦公空間的運營能力和品牌效應。目前,越來越多的商業物業資源正在向其品牌匯聚,規模化運營才剛剛開始。
而太庫則采取資本杠桿和規模效應的方法,通過大規模的資本投入,在美國矽谷、以色列以及中國核心一線城市瞬間布局完整的世界級網絡,直接向規模要效益。其財大氣粗的做法,一方面得益於其在資本市場的回報能力,另一方面也源自於金融手段——資本杠桿的有效使用。
無論是互聯網從業者,還是傳統地產行業的從業者,進入“地產+”領域的創新創業過程中,無疑都選擇了品牌化運營,綜合利用資本、品牌、媒體等的杠桿,善於把握政策和市場的紅利期,向規模要效益、用品牌價值變現的方式,發揮杠桿作用,最終形成了第一批進入到這個領域的業務梯隊。
隨著第一梯隊創新嘗試成果的固化,巨頭企業想投入其中,要麽借力綜合杠桿,要麽綜合運用資本杠桿等金融手段,開始真正意義上地產行業的整體互聯網化升級轉型。
而那些擁有傳統地產行業運營經驗的巨頭企業,諸如萬科、萬達、SOHO等,也註定會在其列,而其采取的方式方法或許更加多元,除了運用金融杠桿和品牌杠桿外,或許其本身就是物業資源的擁有方,其議價的能力將非常強,甚至是定價權的掌控者,此時的“地產+”才真正會熱鬧起來。
此時,作為金融手段的資本方,也會從中選擇適合的代言主體,深度地投入其中,用手中的資本真正回歸地產作為金融產品的本源屬性。
地產不僅是金融家的地產,還將是互聯網巨頭的地產,當然也是創業者的沃土,讓創新創業者進行一次以小博大的天機。
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揭秘中央環保督察組:成員有誰?有啥規矩? 最近一段時間,“中央環保督察”成為人們關註的焦點和熱議的話題。
11月26日,《第一財經日報》記者通過百度以“中央環保督察”為關鍵詞查詢,結果為81.8萬個;以“中央環境保護督察”為關鍵詞查詢,結果為183萬個。
人們對中央環保督察的關註度之高可見一斑。這不僅是因為,督察組一到,能震懾汙染制造者,也因為這是對地方環保和生態文明建設的一次“問診把脈”。
督察就是找問題
環境保護督察是黨中央、國務院推進生態文明建設和環境保護的一項重大制度安排。2015年7月,中央深改組會議審議通過《環境保護督察方案(試行)》,首次提出環境保護“黨政同責”、“一崗雙責”,這意味著地方黨委將與政府一道接受監督,督察的內容也從“督企”到了“督政”。
11月24日,2016第二批中央環境保護督查宣布啟動,7個中央環境保護督察組分別負責對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7個省(市)開展環境保護督察,為期一個月左右。
本報記者了解到,督察組進駐地方後,將立即公布舉報電話,受理群眾舉報。此外,督察組還通過聽取匯報、調閱資料、個別談話、走訪問詢、現場抽查、下沈督察等方式展開。
督察就是找問題的。據記者了解,督察的內容有“四個重點”:重點盯住中央高度關註、群眾反映強烈、社會影響惡劣的突出環境問題及其處理情況;重點檢查環境質量呈現惡化趨勢的區域流域及整治情況;重點督察地方黨委和政府及其有關部門環保不作為、亂作為的情況;重點了解地方落實環境保護黨政同責和一崗雙責、嚴格責任追究等情況。
都有哪些人參加?
那麽,中央環保督察組都有哪些人參加?
記者了解到,2016年第一批、第二批中央環境保護督察組組長人選均由中央高層領導審定,副組長均由環境保護部副部長擔任。國務院主要領導不僅要審定督察方案,還對督察提出具體要求。
督察組的成員主要以區域環保督察機構為主體,也包括中辦等有關部門的領導。比如,中央第三環境保護督察組,成員就包括中辦督查室的一位督查專員。
中央第三環境保護督察組中成員中,也有新成立的國家環境保護督察辦公室的人員。主體人員是環保部華南環境保護督查中心的人員,以及從其它地方抽調的環保機構人員和多位新聞記者。
整個督查過程分為三個階段:第一階段是找地方領導談話,聽取匯報,調閱資料;第二階段主要是現場督查;第三階段主要是反饋,撰寫督察報告。整個督察過程,通過新聞媒體向社會通報,並公布環境違法案件查處情況和進展。
對地方有什麽要求?
按照有關規定,對於督察中發現的重要情況和重大問題,督察組不擅自表態和處理,將及時向國務院請示報告。督察組撰寫的督察報告要按程序向國務院報告,重大問題報黨中央。督查報告經黨中央和國務院批準後,向地方黨委和政府反饋,主要情況通過中央和地方主要新聞媒體對外公開。同時,督察結果將向中央組織部和紀檢監察機關移交移送。
督察組反饋後,地方需抓緊研究制定整改方案,在30個工作日內報送國務院。整改方案和整改落實情況要按照有關規定,及時向社會公開。國家環境保護督察辦公室將適時組織“回頭看”。
按照《環境保護督察方案(試行)》的要求,被督察地方要本著對組織高度負責的態度,如實反映情況,不回避、不誇張、不誤導。督察組要求調閱相關資料、文件時,要全面、真實並及時提供。
督查組也將按照邊督察、邊移交、邊督辦的原則,把群眾來電來信舉報的環境問題轉地方處理。能現在解決的,馬上解決,一時解決不了的,要提出整改落實的目標、時限和責任單位,力求做到問題不查清不放過,整改不到位不放過,責任不落實不放過,群眾不滿意不放過,以解決實際問題來推進環境質量改善。
督察組有哪些規矩?
對於督察的紀律要求,本報記者了解到,督察組要求各成員嚴格執行保密制度、請示報告制度和請銷假制度,沒有經過批準不準離開駐地。督察組也不處理被督察地方的具體問題,不幹預被督察地區的黨委、政府及其有關部門的正常工作,不得向被督察地方提出與督察無關的要求,也不參加與督察無關的活動。
在食宿方面,督察組嚴格按照“八項規定”的要求,嚴格按標準安排食宿,按規定結算相關費用。下沈督察期間,督察組成員除及時結算住宿費外,夥食費、交通費由督察組按標準進行核算,在督察結束後,交到督察組駐地的入住賓館統一處理。
《第一財經日報》記者了解到,在督察組進駐之前,被督察地方都會進行相關部署。比如,湖北省在11月21日,湖北省委副書記、代省長王曉東就主持召開省政府常務會議,要求全省各地各部門“端正態度、直面問題”“不回避、不護短、不推諉,誠懇接受督察”,對前期發現的問題雷厲風行整改到位,對新發現的問題立查立改、即知即改。
25日下午,中央第三環境保護督察組在湖北武漢召開第一次組務會。攝影/章軻
第一次組務會上,中央第三環境保護督察組組長焦煥成。攝影/章軻
第一次組務會上,中央第三環境保護督察組副組長翟青。攝影/章軻
25日下午,中央第三環境保護督察組在湖北武漢召開第一次組務會。攝影/章軻
余額寶規模破萬億,對銀行究竟有啥影響? 來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0706/163971.shtml
余額寶規模破萬億,對銀行究竟有啥影響?
洪言微語 2017-07-06 10:38
來源 | 洪言微語(ID:hongyanweiyu)
作者 | 薛洪言
近期,有個關於余額寶的新聞,“余額寶2017年6月底規模已達到了1.43萬億元,超過了招商銀行2016年年底的個人活期和定期存款總額,並直追2016年中國銀行的個人個人活期存款平均余額1.63萬億元”,知乎上便也同步出現了一個問題“余額寶規模達到 1.43 萬億意味著什麽?對銀行的業務有哪些影響?”
本來,對於這個問題並無太多回答的欲望,但看了高票答案,打算過來說幾句吧。理解金融現象及相互間的作用影響機制,真的不是靠邏輯推理,還是要有些從業經驗和知識背景才成。
在高票答案里,余額寶規模大增,影響銀行攬儲,這樣銀行存款變少,貸款額度就變少,貸款額度變少,貸款利率就高,就帶來了融資難的問題。
在不考慮任何行業知識的基礎上,從邏輯上看,推理似乎沒有問題。但有從業經驗的人會知道,在當下的行業環境下,銀行存款變少推導不出銀行貸款額度變少,這個推理環節出了問題,後面的推理和影響自然都是錯的。
四五年前,實體經濟中的房地產和基建蓬勃發展,存在著普遍性的資金饑渴。當時,銀行只要有資金就能放出去,所以銀行的資產規模增長是典型地負債驅動模式,即存款立行,沒有儲蓄存款就搞同業存款,然後貸出去,賺利差。典型地躺著賺錢,以至於自己都有點不好意思。
近幾年,行情不一樣了。實體經濟下行一步步傳導,銀行業開始面臨資產荒,即能讓銀行放心的好項目越來越少。實體經濟資金需求不足,銀行有錢放不出去,所以開始玩起了體系內循環,去市場買買債券,和通道公司合作做個劣後變相進入股權投資市場等等。所以,此時余額寶的出現,雖然影響銀行的低息資金,但對銀行的可貸款額度基本並無什麽影響。
融資難和融資貴,一直都是金融體系的結構性現象。當社會的資金融通主要通過銀行這個中介時,無論何時何地,銀行看不上的項目自然都是融資難、融資貴的。所以,真的不能怪余額寶、不能怪互聯網理財產品。反過來,互聯網金融的崛起,使得原來銀行看不上的項目有了新的融資渠道,客觀上倒是緩解了融資難、融資貴的問題。
最後來回答下題目本身,余額寶的天量規模對銀行業務究竟意味著什麽?對銀行而言,互聯網理財的沖擊和影響由來已久。
從理念和心態上的影響來看,大部分的影響都在2013年下半年釋放完畢了,當時的銀行為了應對余額寶的沖擊,積極推出銀行系寶寶理財、推出直銷銀行試點、並大談特談顛覆論,而後來,發現並未帶來傷筋動骨的影響,日子一久,變革的意識也就淡了。既便是一只老虎,你和它在一起相處兩年都相安無事,也會認為沒啥風險的吧,何況僅僅是一款互聯網理財產品呢。
從業務上的影響來看,其實存款利率市場化是大勢所趨,存款資金理財化也是誰都擋不住的趨勢。互聯網理財產品的出現只不過加速了這一趨勢而已。對銀行而言,該面對的,始終都要面對。
資金成本始終都是核心競爭力,對銀行而言,資金成本的整體性趨升,影響是方方面面的,尤其銀行業整體仍在依賴息差模式。資金成本上升了,息差下降,盈利水平下降,自然也就加速了盈利增速的下降。近年來,銀行盈利增速零增長甚至負增長,資金成本的上升“功不可沒”。
這反過來也就刺激銀行業要進行收入結構轉型,降低對息差的依賴性,加大對中收業務的開拓,近年來,銀行內部最火的崗位、收入最高的崗位不再是公司金融部的客戶經理,而是資產管理部和金融市場部的理財經理和交易員,便是這種收入結構轉型的一個客觀表現。
最後再總結一下,互聯網金融的發展對銀行這個巨無霸行業而言,終究還是鯰魚效應居多,並不能真正地影響什麽或顛覆什麽。從這個角度看,互聯網金融的創新和發展,對銀行業的持續健康發展還是有著很大的正面影響和積極意義,畢竟,坐在“息差”上躺著賺錢雖然舒服,但真的沒前途。世界那麽大,風險那麽複雜,“養尊處優”的銀行業怎麽會有未來呢?
所以,早點發現問題,早點轉型,無論成功與否,都是好事一樁。
[本文系洪言微語(ID:hongyanweiyu)授權i黑馬發布,作者薛洪言。文章內容僅代表作者獨立觀點,不代表i黑馬立場,如需轉載請聯系原作者獲取授權,推薦關註(ID:iheima)]
余額寶 銀行
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