【期權教室】選擇期權行使價及到期日 名人堂
來源: http://investhof.blogspot.hk/2014/11/blog-post_84.html
(歡迎各位於comments、post to page或inbox提問，除隊長的腰圍等一級國家機密外，必定知無不言，謝謝！)
網友Christ Wong問：怪唔之得，美股隊長呢期都係講L Brands(LB)、Wal-Mart(WMT)啦，原來咁like零售業。想請教一下：美股隊長你對揀期權的行使價同埋到期日有冇乜嘢心得？
網友Vic Loi問：隊長，想請教一下options的問題。以Wal-Mart為例，看俏股價是買call，咁，貼價同唔貼價有咩分別？揀日子近同遠又有咩分別？謝謝。
兩位的問題謹覆如下：
簡單地說：主要的考慮因素是想買入期權時(自己99%的交易是買入期權；極少沽空期權)，期權引伸波幅的高低。
例如十月中時，大市大幅波動，期權引伸波幅早已暴漲，買入期權成本大升，故選用兩至三周後結算的期權(一周內結算的期權，賭博成份太高)。
如引伸波幅偏低，我多選擇兩個月，甚至更長時間到期的期權。
至於行使價方面，習慣了用在價(at-the-money)或輕微價外，沒有複雜理論，純粹是下手較迅速，不用太多估計而已。。此外，根據經驗，在價期權的買賣差價，通常會比深入價內和極價外的為窄。
相同的正股升幅下，貼價期權的上升金額會較極價外期權大。如正股上升$1，貼價期權可能升$0.5；極價外的可能升$0.1或更少。這是對沖值的問題，有機會另文討論。
日子遠近的分別：同一行使價，遠期的付出期權金總額較大，但日子較長，機會較多，換言之時機掌握不用那麼精準。短期則如上述，越短賭博成份越高。
總結：
引伸波幅已漲時，會選擇兩至三周後結算的期權。
引伸波幅偏低時，會偏好兩個月甚至更長時間到期的期權，時機掌握不用那麼精準。
行使價方面，習慣了用在價或輕微價外，取其買賣差價較窄，對沖值比價外期權高。
吳瑞麟
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AIG與Uber續保 拒透露到期日
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GS(14)@2017-10-09 03:11:48■AIG確認與Uber簽訂的團體汽車共乘保單已經續保。資料圖片
【本報訊】Uber早前獲美亞保險（AIG）承保團體汽車共乘（ride-share）責任保險，有效期至9月30日止（上周五）。雖然美亞保險及Uber分別向本報證實，已就保單續保，意味乘客暫仍受保單保障，但雙方均未透露保單將於何時再次到期。
Uber原有保單於上周五到期，適逢到期日前（9月29日）爆出Uber合作車輛在紅磡海底隧道內自焚起火，當時Uber仍強調為在港所有車程的乘客提供第三者保險保障，但就未有回應保單到期後能否續保。假若Uber未能續保，則意味乘客他日乘搭Uber時，要承擔額外風險。不過，美亞保險於9月30日向本報確認，與Uber簽訂的團體汽車共乘保單已經續保（renewed）；而Uber亦於昨晚確認有關消息，但就未有透露保單的新有效期及其他詳細內容。本港法例規定，所有車輛必須為第三者人身傷亡之責任購買保險，但由於共乘車於港尚未合法，故Uber司機即使有購買第三保，保險公司亦未必作出賠償。
Uber其後於2月宣佈，已獲美亞保險承保團體汽車共乘責任保險，每宗事故傷亡最高賠償額達1億元，與本港第三者傷亡責任保險法例最低要求一致。
Uber香港區總經理佘雋知亦曾表示，公司已有成功賠償案例。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171003/20171349