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EasyVan改名LalamoveCall車貨運平台攻電單車突圍

1 : GS(14)@2017-06-22 08:01:44

■Call車貨運物流平台Lalamove創辦人周勝馥(右)曾稱,創業是其一生最大的賭注。 周智堅攝



【科技透視】新界首位「十優狀元」、史丹福畢業後曾做過七年職業賭徒,2013年毅然創業,三年前曾講過「呢一鋪係我人生最大嘅賭注」,他就是Call車貨運物流平台Lalamove(前身EasyVan)創辦人周勝馥(Shing)。記者:曾木秀



事隔三年,呢場賭博贏定輸?Shing笑言,「未有結局,唯一睇到終點嘅互聯網公司就係睇到墳墓。」由2002年起,周勝馥全職賭德州話事,「一日打10個鐘,一年打364日,初一唔打」,七年賭場生涯贏了3,000萬元。直至某日,Shing突然厭倦了天昏地暗打牌的生活,「我係咪想墓碑上面就話『Shing一世靠poker賺好多錢』呢?咁我未必」。他想去創造價值,於是2013年成立了EasyVan,亦是今天的Lalamove。



拓中國市場 盼成獨角獸

EasyVan成立初期,主要競爭對手是GoGoVan,但因較遲起步而處於弱勢。公司翌年轉戰東南亞市場,進軍泰國時發現,相對「van仔」,當地更流行電單車,故打心一橫,更名為Lalamove,增電召電單車服務。Shing表示,憑着先發優勢,在東南亞市場「我哋係No.1」。同時,Lalamove迅速開拓中國市場,揚言今年底將服務覆蓋內地100個城市。他希望成為繼Welab及Tink Labs後,本港第三隻估值10美元的「獨角獸」,並於兩三年後上市。經過三輪融資,Lalamove共獲6,000萬美元資金,估值達2億美元,與「獨角獸」仍有一段距離。


落單到收貨 只需一小時

吸取了外地的經驗,Lalamove去年8月在港首推電單車服務,提供食物、文件、小件包裹運送,聲稱「我哋係全世界最快嘅貨運公司」,落單一刻到收貨只需一小時。
Lalamove香港區總監區子麟表示,已經完成超過兩萬張單,未有一張單超時,現時電單車業務每月有約20%增長,增長速度比貨van業務快,但不願透露現時車隊人數。
GoGoVan自去年6月開始向司機收費,而Lalamove現階段不收費。公司表示,下半年將專注於增加單量,亦表示香港市場仍未賺錢,但不排除未來會有收費計劃。



97年主權移交至今,香港前進還是倒退?「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁:http://hksar20.appledaily.com.hk




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