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紅Van佔旺事件揭違泊嚴重潮聯小巴霸路 警無執法

1 : GS(14)@2015-09-11 07:33:11

■潮聯小巴管理的通菜街小巴站頭長期佔據行車線,四線單程行車線泊了三行小巴。陳奕釗攝


【本報訊】小巴司機不滿被抄牌堵塞上海街事件,小巴商會代表昨與警方開會,消息指會上警方建議將朗豪坊荃灣線小巴站頭搬到快富街,以紓緩該處小巴流量。事件亦暴露區內小巴違泊情況嚴重,去年佔領旺角行動期間向法庭申請禁制令的潮聯小巴公司,其管理的通菜街小巴站頭長期佔據行車線,四線單程行車線竟泊了三行小巴,記者昨觀察兩小時仍未見警方執法。記者:司徒韋桐前日堵塞上海街事件中涉嫌危險駕駛被捕的62歲小巴司機,人稱阿祥,是朗豪坊荃灣線小巴司機兼車主,暫准保釋候查,本月下旬返署報到,昨晚未見他開工。現場大致平靜,亦未見警員在場戒備,至晚上9時起始見有小巴違泊情況。



運輸署只容許停泊兩線

前晚拍下衝突場面片段的小巴司機廖先生稱,當時見到阿祥與警員爭執,警員動手打阿祥,他於是用手機拍下過程,事後聽阿祥稱因泊車在禁區內,警員上前票控時他切過路中「虛實線」駛回小巴站,警員再發告票時報稱被阿祥小巴車門撞傷。另一小巴司機稱,警方日前接獲投訴,指上海街近朗豪坊的小巴違泊嚴重,一連三天抄牌,惹起司機不滿。昨下午3時許,小巴商會代表到旺角警署與警方會面,約半小時後離開。消息稱,針對小巴泊位嚴重不足問題,警方建議將朗豪坊荃灣線小巴站頭搬到快富街,以疏導上海街小巴流量。有小巴商會代表透露,前晚事件相信是個別司機及警員脾氣大引致衝突,並非有心蓄意癱瘓上海街交通。其實,區內小巴違泊普遍,其中由潮聯小巴公司管理的通菜街及花園街小巴站頭,小巴長期佔據兩至三條行車線,嚴重阻塞交通,記者昨到現場查看,發現傍晚放工時間,通菜街與花園街泊滿紅頂小巴,其中通菜街四線單程行車線泊了三行小巴,剩餘狹窄通道讓車輛經過,若是重型汽車根本無法通過,由於小巴阻塞道路,該處經常出現塞車情況。據了解,運輸署只容許通菜街小巴站頭小巴停泊兩線,但小巴司機不理長期停泊三線,旺角社區研究服務中心主席陳文佑表示,小巴違泊情況困擾旺角多年,一直未見太大改善,運輸署應想辦法改善,而去年佔旺期間,潮聯以阻塞交通為由申請禁制令,惟其小巴長期阻塞道路,認為警方應當一視同仁執法。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150911/19290976
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警重兵嚴打違泊 中環變暢順

1 : GS(14)@2016-06-06 02:58:05

■警員在干諾道中檢控違泊車輛,旁邊有私家車急急落客。何家達攝


【本報訊】為打擊嚴重違泊,警方昨展開全港抄牌行動,若發現車輛違泊及在禁區上落客,警員不作警告便直接票控,其中在中區違泊黑點,警方更部署重兵執法;有司機稱平時出現塞車的中環街頭,昨明顯較暢順,但估計據稱抄牌行動後違泊情況將再出現。記者:張培生


■雲咸街影線位置原只可上落客,惟昨仍見泊滿私家車。朱永倫攝


昨日嚴打違泊行動,雖然警方早前已宣傳表示將嚴厲執法,但不少職業司機仍中招,物流及貨櫃車司機工會成員何先生指,昨各會員都打醒精神,但仍有同業一個早上先後在荃灣及元朗中招,連接兩張告票共被罰640元,大嘆倒楣。他稱違泊固然不對,但市面特別是鬧市泊位不足,職業司機要找車位落貨不易。他指昨如銅鑼灣及中環仍有不少私家車違泊,當中更有司機在雙黃線禁區停車等候,似乎無視抄牌行動。



有司機連收兩告票

警方昨日大抄牌行動在全港進行,其中在中環,警方昨晨集中在畢打街及德輔道中一帶多個違泊黑點執法,當時在遮打道及干諾道中已停有不少私家車、的士及貨車違泊路邊,警員上前掃蕩,其間有貨車司機因在禁區上落貨、的士在雙黃線落客被警員票控。但在雲咸街,仍見多輛私家車違例停泊在不可停車等候的影線上;在皇后大道中亦見有貨車停在雙黃線上落貨。有送貨司機稱,平時有不少私家車佔據可上落客貨的停車區,在警方嚴厲執法下路面較以前「方便咗少少」。在銅鑼灣百德新街,大批警員及交通督導員派牛肉乾,不少車輛中招,有電單車司機眼見交通督導員上前抄牌,即返回求情:「即刻開車走!」但不獲理會要硬食牛肉乾;有平治老司機接載親友,未有駛入避車處在雙黃線上客被抄牌。該司機認為,警員沒警告便抄牌不合理,苦笑說:「見佢哋喺避車處,以為唔畀入嘛,咪唔駛入去。」





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160602/19637759
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參加者佔領添馬違泊罵警

1 : GS(14)@2016-11-16 05:06:05

【本報訊】反港獨撐釋法大聯盟動員中港兩地建制團體撐場,人群幾乎逼爆立法會及添馬公園。有參加者情緒高漲,指罵控制人群的警員,中港房車無視交警,違例泊車。


團體爭插旗遭大台警告

響應大聯盟撐場團體的旗幟,昨幾乎染紅添馬公園,周日休假的外籍傭工也要暫時讓出中央草地。警方為控制人流,設封鎖線騰出行人通道,有參加者卻辱罵警員,在場警員警告參加者如搞破壞,會控告他們刑事漽壞。昨集會有不少權貴撐場,乘坐的名貴房車懶理交通規則,公然在行人路違例泊車。有交通警員想依法票控,反被參加集會人士指摘,記者現場所見,該交通警員僅口頭警告,之後違泊房車駛走。集會動員多個團體到場,一眾大小社團為搶曝光,爭相在大台前插旗,可是一片旗海阻擋參加者視線,主辦單位在集會前不斷警告要拆旗。大聯盟又在立法會示威區及添馬公園多處地點,設置大螢幕現場直播批鬥梁頌恆、游蕙禎等非建制派立法會議員的發言。■記者林社炳




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161114/19833077
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【馮仁昭四圍超】陳柏宇違泊座駕被拖走

1 : GS(14)@2017-01-26 07:44:12

今年將結婚嘅陳柏宇,噚日到商台接受訪問時坦言想偷步生B,明年可以抱住BB一邊派利是一邊?利是。佢安排5月同未婚妻去英國影婚紗相,或會順便造人,現正處理機票問題。日前陳柏宇架車喺西環馬路旁邊因為違例泊車而被拖走,佢話:「我係有唔啱,希望唔好阻到人,因為我屋苑停車場爆滿,我未申請到車位,會盡快搵新停車場泊車。」撰文:馮仁昭




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170124/19906574
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董建華AM座駕中環禁區違泊

1 : GS(14)@2017-05-13 05:31:34

■從照片可見該路段劃上單黃線,附近豎立了禁區標誌(箭嘴示)。



【本報訊】政府指違泊情況嚴重,但有政府車知法犯法。有區議員在中環目擊一輛車牌為「AM142」的政府私家車在禁區違泊等候。資料顯示,該車是前行政長官董建華的座駕。


車上只有司機


南區區議員司馬文前天上午11時許途經中環琳寶徑,在美國銀行中心及已停用的美利道停車場附近看見一輛車牌為「AM142」的黑色凌志政府私家車,違泊在路邊,車上只有司機,似在等人。司馬文指他質問該車司機為何違泊做壞榜樣,但司機並無駛走,他於是拍照上載至facebook。從照片可見該路段劃上單黃線,附近豎立了上午7時至下午7時的禁區標誌。資料顯示,該政府車是董建華的座駕。董建華透過公關辯稱,當時因接送同事處理公務,座駕停於美利道停車場附近,司機當時密切留意路面情況,確保沒阻礙交通,並明白如有阻礙會立即駛離。公關又強調,董當時不在場,而司機停車只是上落客,並非違泊。■記者麥志榮




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170513/20019908
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性感唐詩詠雙黃線違泊 咪咪夾到透唔到氣

1 : GS(14)@2017-05-21 00:59:12

情海翻波嘅唐詩詠昨日如常開工,在出席尖沙嘴新車發佈會前,她一身性感打扮現身中環皇后大道中,由女性友人駕其白色甲蟲車離開。期間架車短暫停咗喺雙黃線等唐上車。另外,不少市民都認得她,跟她打招呼,但就未有上前合照。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170520/20027400
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【馮仁昭四圍超】黎芷珊違泊致大塞車

1 : GS(14)@2017-06-16 01:47:48

互聯網圖片





黎芷珊噚日喺中環威靈頓街違例泊車,搞到大塞車!事件被網友貼到fb群組「香港違泊全紀錄」,芷珊事後接受電話訪問:「我好認真咁同所有人講超對唔住,係我唔啱,唔應該喺嗰度違例泊車。」佢解釋要趕開工,點知塞車,嗰帶停車場又爆晒,塞到遲咗個心好慌,情急下就泊咗架車喺嗰度,冇為意會影響到巴士轉彎,一收警察電話即刻返現場,大概泊咗十分鐘。撰文:馮仁昭




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170614/20054874
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違泊未解決 兩單車平台續推出

1 : GS(14)@2017-10-09 03:09:32

【本報訊】本港共享單車一直未解決違泊問題,政府上月展開行動,GoBee.Bike違泊的23架單車遭充公。不過另外兩個租單車平台仍磨拳擦掌,Hobabike6月已登陸將軍澳,Ketch' Up bike則標榜「人人做車主」的新玩法,上月完成眾籌。作為本港首間、規模較大的共享單車平台,GoBee.Bike推出5個多月,各區一直有聲音要求政府處理違泊。GoBee.Bike此前指,正與不同政府部門溝通,惟上周四地政總署聯同食環署、民政事務處、警方等採取清理行動,充公其違泊單車,反映政府與共享單車平台之間,尚未形成共識。另外兩個平台未知有否受影響,其中Ketch' Up bike9月初眾籌20.8萬元,標榜用戶可用1,600元購買指定單車,可做一年車主,單車出租時獲分租金。Ketch' Up bike加入車主概念,建立監察社群減少單車受損。該平台早前預計本月推出,但暫未有動靜。
Hobabike則強調自己並非「共享單車」,僅為親子體驗為主打的租單車平台,有提供兒童單車。Hobabike同時與傳統單車店合作,為對方單車加設裝置,以增加可租借的單車類型。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171004/20172477
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觀塘年底裝CCTV捉違泊

1 : GS(14)@2017-10-09 03:51:06

【本報訊】政府前年提出以九龍東為試點發展「智慧城市」,負責項目的起動九龍東專員區潔英透露,繼年初試行智慧人流管理系統後,當局計劃在觀塘工業區兩處道路試行上落貨區監測系統,以閉路電視拍攝街道情況,以監測是否有人違泊,長遠或會提供予警方作為執法證據,但有區議員質疑成效,指區內泊車位長期不足,措施只會令違泊情況擴散至其他街道。區潔英指去年底推出試用版手機應用程式「我的九龍東 My Kowloon East」(MyKE),截至本月已有5,300次下載,提供九龍灣、觀塘及啟德發展區的交通及生活資訊。為解決區內人多車多問題,當局在年初舉行「全城街馬」活動時試行以攝錄鏡頭及影像分析技術等,在活動完結時偵測人流走向,透過大型屏幕向參加者提供交通工具輪候等實時數據,有助人流疏導,她們已將經驗分享予其他部門,希望未來在啟德體育園等亦可加入類似系統。



影片交予警方


區指當局計劃在巧明街及海濱道部份上落貨情況頻繁的路段加入攝影鏡頭,透過影像分析監察上落貨情況,「如果佢(貨車)停15、30分鐘可能係上落貨,但如果停成幾個鐘就未必係(上落貨)。」對於是否涉及私隱問題,區指鏡頭放置在燈柱,設告示板提醒市民正在錄影,應用程式只會發放空置車位資訊,影片不會公開,但會分享予警方,「如果發現違泊嚴重可派員執法,現階段未必會用作檢控證據,但長遠希望做到」。計劃年底推行,為期一年,下階段或會擴大至區內其他違法黑點。程式亦設「自動導賞」功能,按使用者的喜好推介區內逾30個特色景點,更設虛擬實景影片,「有唔同主題導賞,如後巷體驗、工業文化等」。如對舊機場歷史有興趣的人士便可透過虛擬實景影像重溫昔日歷史。


當局亦在區內多個地點安裝多功能智慧柱,收集溫度、濕度及空氣污染等數據供市民參考;亦設智慧垃圾箱系統感應回收箱等滿載情況,以減省巡視回收物的人手。早前已推出的「易泊車」系統,即實時為駕駛者提供區內空置車位數目及位置等資訊,至今已覆蓋區內22個停車場、約一半時租車位,當局希望長遠可覆蓋區內65%的泊車位。整個智慧城市系統共花逾千萬元公帑。觀塘區區議員柯創盛擔心上落貨監測系統未必具阻嚇力,而區內缺乏車位問題未解決,此舉只會將違泊車輛趕到其他街道。■記者鍾雅宜



司機心聲

陳先生:「(有啲貨車)泊成日唔係咁好,之後會小心啲,落完貨就快啲走。」


賴先生:「一個鐘落咩貨都夠,私隱問題不大,(我哋)有咩私隱呀?」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170925/20163258
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=342318

【牛肉乾加價】無助改善違泊 香港汽車會會長:可考慮泊車轉乘

1 : GS(14)@2018-02-21 06:30:57

油麻地公共停車場可說是市區內碩果僅存的多層公共停車場,由於供應遠遜需求,故此全日都見排隊入場車龍。

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立法會早前通過,由今年6月起增加汽車定額罰款(即俗稱的「牛肉乾」),「細碼牛肉乾」由原本$320加至$400,貴一級的類別則由$450加至$560,加幅達25%。連帶引起車主群起申訴泊車位唔夠這個老掉牙問題,多年來為車主發聲的香港汽車會(AA會),對這有何高見呢?


提升罰款可否打擊違泊?我們訪問AA會會長伍成業(Kenneth),他認為即使「牛肉乾」加價,亦未必阻止到車主冒險違例泊車,「因為問題癥結在於鬧市真的不夠泊車位,而且車輛數目增減好受短期經濟因素影響,政府就泊車位數量及分佈的研究,卻是以中期甚至長期作目標,未必回應到短期汽車增加的現實情況。」例如近年政府陸續拆卸各區的多層公共停車場以騰出商業用地,便令車主難以在核心商業區找到泊車位,導致不少司機冒抄牌風險也要違例泊車。


排隊車龍會佔用一半路面,再加上另一邊的違泊車輛,往往會導致交通受阻。

貼上「時租已滿」的雪糕筒,在非繁忙時間已經要出動。


中間道公共停車場曾經為九龍區駕駛者提供方便的泊車方案,但政府認為它佔用貴重商業用地,故此決定清拆及將地皮拍賣。(網上圖片)


要解決違泊,Kenneth建議政府可改善「泊車轉乘」(park and ride)的相關措施。「短期措施可以在核心商業區的外圍地帶,以短期租約形式增設公眾停車場,鼓勵車主將車停放於商業區之外,長期當然是重新考慮全港的停車位分佈,甚至重建多層停車場。」不過,他認為車主也有責任:「不要貪方便經常『車等人』,要確定已到達上落地點才好要求車子前往,這樣就可以減輕『老闆車』在鬧市路上造成擠塞的問題。」所以幾時都話,硬件幾好,也要軟件配合到,各位車主及司機,要求政府改善泊車配套前,也記得不要再那麼自私了。


採訪:莊達民拍攝:許先煜



來源: https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180220/20309441
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