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CES電子展四大趨勢 智慧電視耍聰明

2011-1-13  TNM




一年一度的美國CES消費性電子展甫落幕,今年智慧電視(Smart TV)從配角躍升為主角,造就一場由內容帶動硬體的視覺饗宴,加上更多更平民的3D應用;速度比3G快10倍的4G手機;以及隨處可見的平板電腦等趨勢。

今年CES不只有看頭,也不再遙不可及,產品人人消費得起。

趨勢1 Smart TV 電視變多功

今年智慧電視(Smart TV或稱Connected TV)鹹魚翻身躍升為主角,能透過線上服務輕鬆搜尋電影、節目、影片,卻不需像3D電視一樣花大錢才能擁有。如果說Smart Phone是不只能打電話,還能上網、收E-mail的智慧手機,那Smart TV就是不只能看電視,還能看各種網路影片、打視訊電話的智慧電視。

既然要打視訊電話,當然少不了Webcam,電視的網路攝影機內建高畫質傳感器,即使被拍攝的人隨意移動也不失焦,還有4個麥克風可捕捉4公尺範圍內的環境音。

也許有些人會擔心是不是一定要換一台新電視,才能有連網看影片,其實可藉由外接網路機上盒就行,像LG推出ST600智慧型電視升級器(Smart TV Upgrader)讓消費者透過HDMI線將一般電視升級為智慧電視。

趨勢2 4G手機 飆網速

4G LTE下載速度達5至12 Mbps,上傳速度為2至5 Mbps,最高傳輸速度比3G網路快10倍。想想看,當你在捷運上,用手機線上觀看高畫質影片,而完全不會停格、馬賽克、畫面延遲,該是多麼美妙的一件 事!這就是4G即將帶來的便利。美國已於2010年12月正式啟用4G LTE行動寬頻網路,因此手機業者卯足全力進軍美國4G市場,其中又以台灣HTC動作最積極,此次在CES發表3支4G手機,包括 ThunderBolt,以及側滑式QWERTY鍵盤的EVO Shift 4G,還有以AT&T HSPA+網路為基礎的4G手機Inspire 4G。

趨勢3 平板電腦 追iPad

去年被蘋果iPad一手挑起的平板電腦浪潮延燒到CES!諷刺的是,蘋果往年都是在舊金山的MacWorld麥金塔電腦展與拉斯維加斯的CES電子展分庭抗禮,但這2年,蘋果跟MacWorld主辦單位鬧翻,連MacWorld都缺席。

既然在CES看不到新iPad,那CES的平板電腦除了Android就還是Android。Google展示為平板電腦量身打造的Android 3.0系統,首頁螢幕能夠客製化,依需求加上更豐富及具互動性的小工具。展出Android平板電腦的業者包括Samsung、Lenovo等,其中,三 星Galaxy Tab被美國科技媒體喻為是少數已上市的平板電腦中,能與iPad分庭抗禮的產品,此次也有Wi-Fi版推出。而華碩一口氣則推出了EeePad Slider滑蓋平板、Transformer變形平板、MeMO迷你平板與Eee Slate 超級平板等4款。

電子書閱讀器 變彩色

彩色的平板電腦夯,單色的電子書閱讀器聲勢反而減弱,現在有相關廠商投入彩色電子書的研發,如台達電子與日本普利司通共同開發新世代電子紙。在這次CES 首度發表電子粉流體顯示面板技術(QR-LPD)的彩色電子紙,包括8.2吋與13.1吋彩色電子閱讀器、4.1吋電子標籤、與21吋數位看板等。

趨勢4 3D應用更平民

3D電視的首要問題是昂貴、不夠平民化,這是短期內無法普及的最大原因。第二個問題是:就算花大錢買了電視,可能還找不到想看可看的3D內容,這是屬於3D電視的悲哀。

因此,平民化的3D電視解決方案包括VISIO推出65吋被動式3D電視;以及採裸視3D技術如Toshiba小尺寸3D裸視電視REGZA GL1,有20吋及12吋,還有不需要使用專門眼鏡的65吋∕56吋3D電視。

3D應用更多元也是今年趨勢,去年的3D產品是大尺寸電視、專業級攝影機、藍光播放機。今年的3D則是落實到一般入門消費性電子產品如迷你DV、數位相機 等。在這些廠商中,對3D最積極的還是Sony,包括3D筆電、3D相機、3D口袋攝影機、3D數位攝影機、3D電視、3D藍光播放機,一應俱全。

自製3D影片 Po上網

有鑑於目前合法可看的3D影片實在不多,消費者就算有3D電視、3D螢幕或3D筆電,仍找不到內容。因此,建議可使用較便宜的3D相機,將拍攝的相片、影 片Po上網,大家一起共享3D內容。有部分業者如NVIDIA還推出3D內容社群網站3DVisionLive.com,不但可建立自己專屬的3D相簿, 亦可針對別人po上網的作品評分,或是線上串流收看3D電影預告片、MTV、運動節目、短片等。


CES 電子展 電子 四大 趨勢 智慧 電視 聰明
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硅谷投資家的CES 2012:關注超極本和網絡電視

http://news.imeigu.com/a/1326341460874.html

CES 2012不僅是科技愛好者的天堂,也是硅谷投資者發現新興企業和技術的樂園

導語:國外媒體今天撰文,記錄了一名投資家在國際消費電子展(以下簡稱「CES」)上一整天的行程。與普通與會者不同,這位投資家的眼光更為挑剔,目的也更為明確。

以下為文章全文:

尋找贏家

15年來,漢普頓·亞當斯(Hampton Adams)已經成為CES最忠誠的信徒之一。在每年1月湧向這個全球最大科技盛會的14萬人中,多數都是為了一睹尖端技術的真容。但與他們不同的是,這位基金經理更關心誰將最終勝出。

與 數以千計掌握真金白銀的同行一樣,亞當斯每年都會饒有興致地加入到眾多極客和公司高管的行列中,與他們一同參加CES。在那裡,他會試用新的消費電子產 品,向企業高管提出尖銳的問題,騷擾各種各樣的營銷代表,甚至會仔細研究產品內部構造——這一切都是為了掌握第一手資料,以便確定哪項技術值得長期下注。

在亞當斯看來,沒有什麼能夠取代真實的感受。他目前在投資公司Gamble Jones Investment Counsel擔任基金經理和研究總監,該公司掌管著超過10億美元的資金。

「你可以問問人們都在展示什麼,他們為何如此振奮,他們對競爭對手有何看法。你可以獲對投資有幫助的零散信息,然後將它們拼湊起來。」穿梭在各大展台間的亞當斯說。他今年將在CES逗留3天,今天是第一天。

「這就是我們的目的。」他說。

除了蘋果的缺席外,微軟(微博)今年也將最後一次參加CES,這使得該展會面臨影響力降低的危險。

華爾街長期以來都將CES視為一個超大號的夢工廠,彙集了各種會議和頭腦風暴。但像亞當斯這樣的人則將其視為一個瞭解長期前景的窗口。

目的明確

CES的舉辦場地遍及賭城拉斯維加斯的各個角落,總面積相當於30多個橄欖球場,聚集了來自全球各地的技術愛好者、業內人士和展會模特兒。但在如此多的電子產品和人流中徜徉的確可以有所收穫,甚至能夠對沒有參展的企業有所瞭解。

「你總是想瞭解蘋果。蘋果總是那麼重要。無論是在手機還是平板電腦領域,它都是這些企業的唯一挑戰目標。」亞當斯說。

去年共有14萬技術愛好者、業內人士和普通遊客參加了CES。據大會組織者估計,其中約有3500名專業投資人士。投資銀行會藉機在這裡舉行會議和奢華的雞尾酒會,安排眾多企業高管與參加CES的投資者進行溝通,並吸引投資。

很多投資者都將參加CES視為一次難得的機會,他們可以在這裡親眼目睹即將上市的新產品,從而幫助其制定長期投資決策。

亞當斯最看好的三隻股票是蘋果、谷歌和IBM。他參展的目的是希望找到一些證明他錯誤的證據。他還希望瞭解那些因為蘋果的成功而獲益或受損的企業。

CES上充斥著很多廠商的粉絲、批評人士以及糊裡糊塗的遊客,他們在眾多3D電視和美女模特間漫無目的地閒逛。但與他們不同,亞當斯詳細地羅列了他希望瞭解的公司名單。

亞當斯的第一站是康寧的展台。該公司的營銷人員會邀請參展者嘗試著打碎他們專為智能手機和平板電腦屏幕研發的超硬玻璃,但卻無一成功。

康寧展台的員工都不願談及蘋果,但有一個人透露,無論亞當斯口袋裡的智能手機是什麼牌子,都很有可能使用的是康寧的玻璃。

Ultrabook

亞當斯週二凌晨3:30就起床了,隨後驅車4小時前往拉斯維加斯。他表示,今年的CES似乎是美國次貸危機將全球經濟拖入泥潭以來最熱鬧的一屆。

他還來到了英特爾(微博)的展台,該公司今年正在大力推廣一種名為Ultrabook的超薄筆記本,計劃與蘋果MacBook Air競爭。

這種產品外形輕薄,具備瞬時啟動功能,而且引入了一些平板電腦的功能。英特爾希望這類產品能在2012年末佔據全球筆記本電腦銷量的40%。英特爾正在投入大量的推廣和研發資源,希望吸引廠商開發這類產品。

英特爾希望借助這種新產品阻止蘋果iPad引發的筆記本用戶流失。

回憶起英特爾去年在CES上推廣的一系列未獲成功的平板電腦,48歲的亞當斯對Ultrabook計劃也帶有幾分懷疑。「去年的展台全是平板電腦。如今都不見了,都變成Ultrabook了。」他說。

但他也承認,雖然英特爾在移動市場開局不利,但搭載新款Medfield處理器的智能手機原型機還是給他帶來了驚喜。「我長期對他們持有負面看法,但這款手機卻讓我樂觀了很多。我希望看到設計方面的優勢,看看它是否能成功。」他說。

平板電腦廠商和英特爾都在期待著微軟今年晚些時候發佈的Windows 8。由於兼容觸摸屏技術,並採用了全新的用戶界面,因此微軟預計將有更多移動設備採用該系統。

但 令亞當斯有些吃驚的是,微軟的展台僅為Windows 8開闢了很小一塊區域,沒有搭載Windows 8的PC可供試用。這也令他擔心微軟是否已經做好了準備。他在微軟展台轉了一圈後說:「他們為Windows 8設立的展示面積竟然與Hotmail相同。這太荒謬了。」

Apple TV

由於多數參展者都會被新款智能手機、平板電腦、電視和遊戲機的炫酷技術折服,因此亞當斯的挑剔眼光有時會令他們感到不快。「消費者如果不購買你們的產品,最大的損失是什麼?」他曾向多名營銷代表詢問過類似的問題,但有時會遭遇白眼。

由於一再追問Apple TV和網絡電視的未來發展,亞當斯甚至曾經同時激怒過一名索尼電視的營銷代表和一位網絡電視應用開發者。

在查看了各大廠商推出的最新一代Google TV設備,並與營銷代表進行溝通後,亞當斯說,新產品似乎優於上一代產品。但他仍對網絡電視是否已經為全面發展做好準備持懷疑態度,並認為,如果蘋果的電視產品不能做得更好,就將令投資者失望。

「很多人都認為Apple TV將成為一款轟動性產品,但我不理解如何做到這一點。」他說,「iPod、iPad、iPhone都是全新的產品門類,可我不確定蘋果如何在電視市場延續輝煌,這讓我有些擔心。」

不過,由於未能找到Android平板電腦對蘋果構成新威脅的有力證據,令他對蘋果股票更為樂觀。他說:「有很多人看好Ultrabook,但這與平板電腦分屬不同門類。在平板電腦市場,我仍未看到任何一款能夠挑戰iPad的產品。」

在各個展台間參觀了9個小時後,亞當斯結束了這一天的行程,並準備明天再來——希望能夠帶回一些可以作為投資參考的材料。

然後,2013年他還會回來。「我們在這裡四處打探,希望能找到一些信息。」他說,「有時你很幸運,但有時卻未必。」(書聿)

矽谷 投資家 投資 CES 2012 關註 註超 超極 極本 本和 網絡 電視
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CES 2012:四屏爭奪戰

http://content.businessvalue.com.cn/post/5227.html

消費電子正在告別百花齊放的時代,一個「云計算+移動互聯網+四屏」聯動的「四屏時代」已經來臨。

3100家參展商帶來的20000款產品,擺滿了24個標準足球場大小的展區。1月10日在美國拉斯維加斯開幕的2012年CES(國際消費電子展),被主辦方宣稱為迄今為止規模最大的一次。

 

然而,在這麼多的參展產品中,最酷的是什麼?

是屏幕可360度旋轉的聯想IdeaPad YOGA,還是採用超薄面板的LG 55EM9600 OLED TV,或者是可在8小時內測出人體基因組序列的DNA測序儀?

事實上,在那20000款產品中,可供選擇的讓人眼前一亮的新產品並不太多。當創新的光環在CES中逐年減退,消費電子產業正在趨於平淡。

這種平淡最根本的原因,在於各大廠商對於產品的看法和理解越來越趨同。在移動互聯網與云計算車輪的碾壓下,消費電子產品的內涵與外延正在發生變化, 任何產品都不再以單一形態存在,而是互相融合與跨界的面向個人消費者的解決方案中的一部分。消費電子正在告別百花齊放的時代,一個「云計算+移動互聯網+ 四屏」聯動的「四屏時代」已經來臨。

雖然這種趨勢在前幾年的CES上就已顯現,但是都沒有2012年的CES來得這麼熱烈。經過前幾年的預熱,包括智能電視、個人電腦、平板和智能手機在內的四屏戰略,已經被諸多主流廠商明確提出。

隨著四屏時代的來臨,傳統的以功能劃分這4類產品的做法正逐漸被摒棄——事實上,四類產品的功能越來越趨同,最大的不同就是屏幕的尺寸。不同尺寸的 屏幕,滿足消費者在不同應用場景的需求。在聯想集團,其內部的電視、電腦、平板等產業線的劃分,就是以屏幕尺寸以劃分標準。這四塊屏幕就是消費者通過「移 動互聯網」進入「云計算」戰略要地的入口,誰缺了一塊屏幕,就相當於少開了一扇門。這就是為什麼在已經趨於飽和的智能手機市場,不斷有家電和PC廠商加入 紅海競爭的原因——在真正的行業巨頭尚未形成之時,他們無不希望將產品線擴充到四屏,並背水一搏。

一定程度上,今天的消費電子產業很像十多年前的企業級IT市場。那時候的企業級市場,存在著很多分別專注於安全、存儲、網絡、服務器等不同領域的廠 商,但隨著後來的不斷兼併重組,整個行業形成了今天的IBM、Oracle和HP的「三駕馬車」之勢。企業級市場選擇供應商的首要考慮因素就是供應商提供 整體解決方案的能力。

有理由相信,企業級IT市場的這些變化,很可能在消費級市場重演。隨著云計算+移動互聯網+四屏聯動模式的確立,消費級市場也將會重新洗牌,形成幾家能提供整體消費級市場解決方案的行業巨頭,並佔據大部分市場份額。

2012年的CES,是四屏大戰的起跑線,聯想、三星、LG、索尼、HP等已經在四屏戰略上完成佈局的廠商,站在了相同的起跑線上,爭奪行業的甲乙丙丁,而他們的背後,Google、英特爾、微軟、高通等則扮演著「武器供應商」的角色。

具體來看,2012年的CES雖然鮮有可圈可點的創新產品,但是一些微創新的產品仍然值得稱道。

智能電視搶位

在2012年CES的主展區和會刊上,Google TV都佔據了最為顯著的位置,更是打出了「重新發明電視」的宣傳語,希望借助智能電視,改變家庭娛樂的方式。

Google TV曾在上一年的CES上搶盡風頭。在去年秋天進行產品升級之後,此次CES上帶來的Google TV在用戶體驗上要成熟很多。在一如既往強調互聯網應用的同時,Google TV在視頻和電視節目搜索和Youtube視頻內容訪問等方面進行了優化,並推出了針對Google TV的應用商店。LG、索尼、三星和Vizio都推出了各自的Google TV產品,在英特爾退出Google TV陣營之後,Marvell和MediaTek接替英特爾為Google TV產品提供芯片。

除了Google TV陣營之外,聯想集團也在此次CES上首次發佈了智能電視產品ideatv K91。 聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示,ideatv是全球第一台搭載安卓4.0系統和雙核CPU的智能電視,將為用戶帶來三類精彩的功能體驗,包括智能化的 人機交互,高品質的視頻點播,以及高性能的開放應用平台。

與Google TV相比,這款主要面對中國市場的智能電視產品在人機交互和視頻內容等方面都頗具優勢。ideatv可以通過語音進行文字輸入和控制、用體感設備玩遊戲、 通過人臉識別登錄用戶賬號等。通過對各種不同交互方式和交互邏輯的整合優化,無論是看視頻、玩遊戲、玩應用還是看電視,都能提供很好的人機交互方式。

同時,ideatv還可以與智能手機、平板電腦、個人電腦等其他終端互聯互通、實時同步、分享內容。聯想在視頻資源方面也進行了提前佈局。2011 年3月,聯想和上海百視通合資成立「視云網絡科技」有限公司,專門為ideatv用戶提供定製的海量高清正版在線視頻資源。目前,用戶可以在ideatv 上欣賞超過10萬小時的正版高清視頻。

此外,三星、LG和索尼等電視廠商也發佈了各自的智能電視產品,特別是搭載了超薄面板的OLED智能電視產品,在本次CES上受到了格外關注。

與2011年CES上的智能電視熱潮相比,2012年各大廠商對智能電視的理解正趨於統一,更好的人機交互、豐富的應用程序商店和視頻點播成為智能電視產品的標配。

不過,智能電視的市場仍然處於預熱期,離真正引爆尚有一段距離。一方面,很多展出的智能電視產品離真正走入客廳尚有差距,要真正改變家庭娛樂的方 式,智能電視產品不能僅僅是放大之後的電腦,作為一個家庭娛樂終端,需要各大廠商在圍繞著家庭推出更多應用,並家庭成員和人機互動、應用程序、視頻內容等 方面有針對性的加強。同時,由於帶寬等方面的限制,客廳離普遍具備接入智能電視的條件也尚需時日。此外,與手機等快消品相比,電視的更新週期相對要長,智 能電視的引爆點尚需等待。

即便如此,仍然有理由相信,圍繞著智能電視這個「第四屏」的爭奪將越來越熱烈,甚至成為能否在四屏大戰中脫穎而出的關鍵。

超級本救PC?

英特爾公司總裁兼首席執行官歐德寧在1月10日的演講,成為本次CES上最炙手可熱的演講之一。原定下午3點半開始的演講,在中午12點就已有人提前等候排隊——這些人中的大部分,都是奔著英特爾提出的「超級本」而來。

在歐德寧的演講中,「超級本」也毫無懸念地成為出現頻率最高的詞彙之一。在2011年5月31日的台北國際電腦展(Computex)上,英特爾公 佈了超極本願景,旨在通過一台單一設備就各種應用提供豐富完整、毫不妥協、令人滿意且更加安全的計算體驗。具備更長的電池續航時間、基於主流價位,英特爾 期待超極本設備像8年前的英特爾迅馳移動技術一樣,帶來移動計算的革命。

一如英特爾的期待,超級本在移動計算產業確實帶來了巨大的變化。此次CES上,筆記本電腦領域的新產品幾乎成為了超級本的獨角戲,展出的各類超級本超過75款。

聯想集團董事長兼CEO楊元慶告訴記者,更加輕薄、更長的續航時間和更豐富的應用是筆記本電腦未來的發展方向,而超級本恰恰順應了趨勢。聯想集團展 出了多款超級本產品,在媒體溝通會上,楊元慶重點介紹了ideapad YOGA。這款多形態變形筆記本電腦,通過全新的設計實現了超薄筆記本與平板電腦的跨界融合,與傳統的筆記本電腦相比,YOGA採用聯想自有專利認證的 360°可摺疊掀背式設計,使YOGA的隨時隨地可以變形。YOGA 採用支持10點觸控的IPS廣視角炫彩屏,搶先選用備受矚目的Windows 8系統,加上為用戶精選多款最具人氣的APP應用, 整體構建了最佳的用戶體驗。同時,YOGA只有16.9毫米的厚度、1.47公斤的重量,實現了長達8小時的超長續航,並通過EE2.0的底層加速技術保 證了2秒快速喚醒。

PC領域的另一重要廠商戴爾也發佈了全新的超級本產品——採用了英特爾酷睿 i7處理器的全新產品XPS 13。這款計劃在2012年2月上市銷售的產品,僅重1.35千克,電池續航時間長達8個小時。戴爾全球運營與終端用戶計算解決方案副主席傑夫•克拉克表 示,這款新的PC能夠保持始終開啟、始終更新的狀態,這種體驗正是用戶希望所有設備可以提供的。這款超極本採用了能夠自動檢測WiFi網絡的英特爾智能連 接技術,因此即使在休眠模式下也能總是聯網並更新電子郵件等內容。

在歐德寧的演講中,還透露了英特爾對於超級本的後續動作。比如,採用英特爾革命性的22納米3-D三柵極晶體管,研發代號為「Ivy Bridge」的第三代智能英特爾酷睿處理器將在2012年推出。通過該處理器,英特爾工程師將在2012年進一步加快超極本的創新步伐。台上展示的可摺 疊超極本概念設計,擁有一個可滑動的鍵盤,能夠將PC變成觸摸屏平板電腦,便於觀看電影或閱讀。英特爾還在研究下一代計算互動:直觀的、逼真的短程手勢識 別。

平淡的手機和平板

雖然蘋果一如既往地缺席了CES,但是智能手機和平板的故事仍然大部分圍繞iOS和安卓,畢竟這是目前最為重要的兩大智能手機和平板陣營。經過 2011年的智能機和平板大戰,2012年的CES上智能手機和平板顯得平淡了許多。除了性能上的提升,可圈可點的創新確實不太多。

在眾多廠商發佈的新款基於安卓系統的智能手機中,LG Spectrum、索尼Xperia Ion、HTC Titan II、聯想K800 、三星Galaxy Nexus、Motorola Droid 4 和華為Ascend P1 S等普遍受到的肯定比較多。特別是華為Ascend P1 S,這款宣稱全球最薄的智能手機,配備4.3英吋顯示屏,分辨率為960×540,內置1.5GHz雙核處理器,800萬像素後置攝像頭,支持1080p 視頻攝錄,並預裝Android 4.0操作系統。

在iOS和安卓兩大陣營之外,諾基亞希望借助新款Windows Phone智能手機Lumia 900上演東山再起,重返美國市場。這款採用最新的 Windows Phone 7.5 芒果操作系統的手機,不僅擁有華麗的用戶界面和絕佳的用戶體驗,還有著超大的 4.3 英吋顯示屏,整機厚度僅為11.5mm。諾基亞Lumia 900計劃於2月份在美國由AT&T獨家發售。

與略顯平淡的智能手機一樣,此次CES上展出的平板電腦也缺少吊人胃口的創新。由於Windows 8要在2012年10月才會正式推出,原本最具潛力在平板領域掀起巨大變革的Windows 8平板並無太多新品展現。超級本的出現,也讓很多平板廠商失去了推出具有組合擴展功能平板的興趣。相比之下,2012年CES上平板電腦領域最大的創新莫 過於新版安卓操作系統和四顆處理器的採用。

不管怎麼樣,對於2012年CES來說,智能手機和平板都是平淡的一年。

CES 2012 四屏 爭奪戰 爭奪
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CES 2012:四屏爭奪戰

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消費電子正在告別百花齊放的時代,一個「云計算+移動互聯網+四屏」聯動的「四屏時代」已經來臨。

3100家參展商帶來的20000款產品,擺滿了24個標準足球場大小的展區。2012年1月10日在美國拉斯維加斯開幕的2012年CES(國際消費電子展),被主辦方宣稱為迄今為止規模最大的一次。

然而,在這麼多的參展產品中,最酷的是什麼?

是屏幕可360度旋轉的聯想IdeaPad YOGA,還是採用超薄面板的LG 55EM9600 OLED TV,或者是可在8小時內測出人體基因組序列的DNA測序儀?

事實上,在那20000款產品中,可供選擇的讓人眼前一亮的新產品並不太多。當創新的光環在CES中逐年減退,消費電子產業正在趨於平淡。

這種平淡最根本的原因,在於各大廠商對於產品的看法和理解越來越趨同。在移動互聯網與云計算車輪的碾壓下,消費電子產品的內涵與外延正在發生變化, 任何產品都不再以單一形態存在,而是互相融合與跨界的面向個人消費者的解決方案中的一部分。消費電子正在告別百花齊放的時代,一個「云計算+移動互聯網+ 四屏」聯動的「四屏時代」已經來臨。

雖然這種趨勢在前幾年的CES上就已顯現,但是都沒有2012年的CES來得這麼熱烈。經過前幾年的預熱,包括智能電視、個人電腦、平板和智能手機在內的四屏戰略,已經被諸多主流廠商明確提出。

隨著四屏時代的來臨,傳統的以功能劃分這4類產品的做法正逐漸被摒棄——事實上,四類產品的功能越來越趨同,最大的不同就是屏幕的尺寸。不同尺寸的 屏幕,滿足消費者在不同應用場景的需求。在聯想集團,其內部的電視、電腦、平板等產業線的劃分,就是以屏幕尺寸為劃分標準。這四塊屏幕就是消費者通過「移 動互聯網」進入「云計算」戰略要地的入口,誰缺了一塊屏幕,就相當於少開了一扇門。這就是為什麼在已經趨於飽和的智能手機市場,不斷有家電和PC廠商加入 紅海競爭的原因——在真正的行業巨頭尚未形成之時,他們無不希望將產品線擴充到四屏,並背水一搏。

一定程度上,今天的消費電子產業很像10多年前的企業級IT市場。那時候的企業級市場,存在著很多分別專注於安全、存儲、網絡、服務器等不同領域的 廠商,但隨著後來的不斷兼併重組,整個行業形成了今天的IBM、Oracle和HP的「三駕馬車」之勢。企業級市場選擇供應商的首要考慮因素就是供應商提 供整體解決方案的能力。

有理由相信,企業級IT市場的這些變化,很可能在消費級市場重演。隨著「云計算+移動互聯網+四屏」聯動模式的確立,消費級市場也將會重新洗牌,形成幾家能提供整體消費級市場解決方案的行業巨頭,並佔據大部分市場份額。

2012年的CES,是四屏大戰的起跑線,聯想、三星、LG、索尼等已經在四屏戰略上完成佈局的廠商,站在了相同的起跑線上,爭奪行業的甲乙丙丁,而他們的背後,Google、英特爾、微軟、高通等則扮演著「武器供應商」的角色。

具體來看,2012年的CES雖然鮮有可圈可點的創新產品,但是一些微創新的產品仍然值得稱道。

智能電視搶位

在2012年CES的主展區和會刊上,Google TV都佔據了最為顯著的位置,更是打出了「重新發明電視」的宣傳語,希望借助智能電視,改變家庭娛樂的方式。

Google TV曾在上一年的CES上搶盡風頭。在去年秋天進行產品升級之後,此次CES上帶來的Google TV在用戶體驗上要成熟很多。在一如既往強調互聯網應用的同時,Google TV在視頻和電視節目搜索和Youtube視頻內容訪問等方面進行了優化,並推出了針對Google TV的應用商店。LG、索尼、三星和Vizio都推出了各自的Google TV產品,在英特爾退出Google TV陣營之後,Marvell和MediaTek接替英特爾為Google TV產品提供芯片。

除了Google TV陣營之外,聯想集團也在此次CES上首次發佈了智能電視產品ideatv K91。 聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示,ideatv是全球第一台搭載安卓4.0系統和雙核CPU的智能電視,將為用戶帶來三類精彩的功能體驗,包括智能化的 人機交互,高品質的視頻點播,以及高性能的開放應用平台。

與Google TV相比,這款主要面對中國市場的智能電視產品在人機交互和視頻內容等方面都頗具優勢。ideatv可以通過語音進行文字輸入和控制、用體感設備玩遊戲、 通過人臉識別登錄用戶賬號等。通過對各種不同交互方式和交互邏輯的整合優化,無論是看視頻、玩遊戲、玩應用還是看電視,都能提供很好的人機交互方式。

同時,ideatv還可以與智能手機、平板電腦、個人電腦等其他終端互聯互通、實時同步、分享內容。聯想在視頻資源方面也進行了提前佈局。2011 年3月,聯想和上海百視通合資成立「視云網絡科技」有限公司,專門為ideatv用戶提供定製的海量高清正版在線視頻資源。目前,用戶可以在ideatv 上欣賞超過10萬小時的正版高清視頻。

此外,三星、LG和索尼等電視廠商也發佈了各自的智能電視產品,特別是搭載了超薄面板的OLED智能電視產品,在本次CES上受到了格外關注。

與2011年CES上的智能電視熱潮相比,2012年各大廠商對智能電視的理解正趨於統一,更好的人機交互、豐富的應用程序商店和視頻點播成為智能電視產品的標配。

不過,智能電視的市場仍然處於預熱期,離真正引爆尚有一段距離。一方面,很多展出的智能電視產品離真正走入客廳尚有差距,要真正改變家庭娛樂的方 式,智能電視產品不能僅僅是放大之後的電腦,作為一個家庭娛樂終端,需要各大廠商圍繞著家庭推出更多應用,並在家庭成員和人機互動、應用程序、視頻內容等 方面有針對性的加強。同時,由於帶寬等方面的限制,客廳離普遍具備接入智能電視的條件也尚需時日。此外,與手機等快消品相比,電視的更新週期相對要長,智 能電視的引爆點尚需等待。

即便如此,仍然有理由相信,圍繞著智能電視這個「第四屏」的爭奪將越來越熱烈,甚至成為能否在四屏大戰中脫穎而出的關鍵。

超極本救PC?

英特爾公司總裁兼首席執行官歐德寧在1月10日的演講,成為本次CES上最炙手可熱的演講之一。原定下午3點半開始的演講,在中午12點就已有人提前等候排隊——這些人中的大部分,都是奔著英特爾提出的「超極本」而來。

在歐德寧的演講中,「超極本」也毫無懸念地成為出現頻率最高的詞彙之一。在2011年5月31日的台北國際電腦展(Computex)上,英特爾公 佈了超極本願景,旨在通過一台單一設備就各種應用提供豐富完整、毫不妥協、令人滿意且更加安全的計算體驗。具備更長的電池續航時間、基於主流價位,英特爾 期待超極本設備像8年前的英特爾迅馳移動技術一樣,帶來移動計算的革命。

一如英特爾的期待,超極本在移動計算產業確實帶來了巨大的變化。此次CES上,筆記本電腦領域的新產品幾乎成為了超極本的獨角戲,展出的各類超極本超過75款。

聯想集團董事長兼CEO楊元慶告訴記者,更加輕薄、更長的續航時間和更豐富的應用是筆記本電腦未來的發展方向,而超極本恰恰順應了趨勢。聯想集團展 出了多款超極本產品,在媒體溝通會上,楊元慶重點介紹了ideapad YOGA。這款多形態變形筆記本電腦,通過全新的設計實現了超薄筆記本與平板電腦的跨界融合,與傳統的筆記本電腦相比,YOGA採用聯想自有專利認證的 360°可摺疊掀背式設計,使YOGA的隨時隨地可以變形。YOGA 採用支持10點觸控的IPS廣視角炫彩屏,搶先選用備受矚目的Windows 8系統,加上為用戶精選多款最具人氣的APP應用, 整體構建了最佳的用戶體驗。同時,YOGA只有16.9毫米的厚度、1.47公斤的重量,實現了長達8小時的超長續航,並通過EE2.0的底層加速技術保 證了2秒快速喚醒。

PC領域的另一重要廠商戴爾也發佈了全新的超極本產品——採用了英特爾酷睿 i7處理器的全新產品XPS 13。這款計劃在2012年2月上市銷售的產品,僅重1.35千克,電池續航時間長達8個小時。戴爾全球運營與終端用戶計算解決方案副主席傑夫·克拉克表 示,這款新的PC能夠保持始終開啟、始終更新的狀態,這種體驗正是用戶希望所有設備可以提供的。這款超極本採用了能夠自動檢測WiFi網絡的英特爾智能連 接技術,因此即使在休眠模式下也能總是聯網並更新電子郵件等內容。

在歐德寧的演講中,還透露了英特爾對於超極本的後續動作。比如,採用英特爾革命性的22納米3-D三柵極晶體管,研發代號為「Ivy Bridge」的第三代智能英特爾酷睿處理器將在2012年推出。通過該處理器,英特爾工程師將在2012年進一步加快超極本的創新步伐。台上展示的可摺 疊超極本概念設計,擁有一個可滑動的鍵盤,能夠將PC變成觸摸屏平板電腦,便於觀看電影或閱讀。英特爾還在研發下一代計算互動:直觀的、逼真的短程手勢識 別。

平淡的手機和平板

雖然蘋果一如既往地缺席了CES,但是智能手機和平板的故事仍然大部分圍繞iOS和安卓,畢竟這是目前最為重要的兩大智能手機和平板陣營。經過 2011年的智能機和平板大戰,2012年的CES上智能手機和平板顯得平淡了許多。除了性能上的提升,可圈可點的創新確實不太多。

在眾多廠商發佈的新款基於安卓系統的智能手機中,LG Spectrum、索尼Xperia Ion、HTC Titan II、聯想K800 、三星Galaxy Nexus、Motorola Droid 4 和華為Ascend P1 S等普遍受到的肯定比較多。特別是華為Ascend P1 S,這款宣稱全球最薄的智能手機,厚度僅6.68毫米,配備4.3英吋顯示屏,內置1.5GHz雙核處理器,800萬像素後置攝像頭,支持1080p視頻 攝錄,並預裝Android 4.0操作系統。

在iOS和安卓兩大陣營之外,諾基亞希望借助新款Windows Phone智能手機Lumia 900上演東山再起,重返美國市場。這款採用最新的 Windows Phone 7.5 芒果操作系統的手機,不僅擁有華麗的用戶界面和絕佳的用戶體驗,還有著超大的 4.3 英吋顯示屏,整機厚度僅為11.5mm。諾基亞Lumia 900計劃於2月份在美國由AT&T獨家發售。

與略顯平淡的智能手機一樣,此次CES上展出的平板電腦也缺少吊人胃口的創新。由於Windows 8要在2012年10月才會正式推出,原本最具潛力在平板領域掀起巨大變革的Windows 8平板並無太多新品展現。超極本的出現,也讓很多平板廠商失去了推出具有組合擴展功能平板的興趣。相比之下,2012年CES上平板電腦領域最大的創新莫 過於新版安卓操作系統和四顆處理器的採用。

不管怎麼樣,對於2012年CES來說,智能手機和平板都是平淡的一年。

CES 2012 四屏 爭奪戰 爭奪
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CES盛大召開,關註五大戰略性方向

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本帖最後由 jiaweny 於 2015-1-8 14:16 編輯

CES盛大召開,關註五大戰略性方向
                                                                           --------2015CES展會點評

作者:張騄,陸士傑

行業事件:

事件:16-19日,一年一度全球消費電子領域最具規模和影響的展會CES在美國拉斯維加斯如期召開。作為全球電子科技產品的競技秀場,CES上每年的新品都能夠引領新一年的科技發展潮流,吸引大批廠商前來參展,成為眾多消費電子、互聯網、通信、芯片等世界巨頭角力的舞臺。

本期投資提示:

CES關註五大戰略性方向。2015CES將會涉及到五大戰略性方向:智能穿戴、智能駕駛、無人機、高清電視、物聯網。隨著Apple Watch的推出,智能穿戴受到越來越多國際巨頭的關註;而智能駕駛方面相比上一屆將會有更多車廠展示相關設計與產品;隨著大疆無人機的熱賣,消費級無人機將在本屆CES成為新貴;電視技術方面,8K高清,OLED曲面,QLED量子顯示將受到廣泛關註;而物聯網將是所有互聯網巨頭角逐的重頭戲。

2015年是屬於智能穿戴的一年。今年所有品牌都將智能穿戴作為重點產品門類進行推薦,智能穿戴成為所有廠商都重視的新市場。索尼發布全新智能眼鏡Smart Eye Glass原型,聯想發布第一款智能眼鏡New Glass,阿爾卡特發布SmartwatchAvegant推出私人智能影院。對於這個新市場,以現有應用模式來看,健康,運動,娛樂,輕交互將是目前已經具備基礎應用模式。而從長期看,蘋果的AppleWatch提供了硬件平臺,蘋果粉絲的強大消費能力提供了消費者,我們相信終將有殺手級應用能夠出來帶動整個智能穿戴市場,2015年將是屬於智能穿戴的一年。投資穿戴式首選iWatch,投資iWatch首選環旭電子!

智能駕駛時代漸行漸近。無人駕駛汽車不再是個概念,智能駕駛從CES邊緣配角走向視覺中心,主流汽車制造商放佛已經看到屬於自動駕駛汽車的時代,他們共同勾勒了智能汽車的未來願景。奔馳CEO蔡澈在展會上發布了完全自動駕駛汽車原型。

無人機搶鏡CES隨著大疆無人機的熱賣,消費級無人機將在本屆CES成為新貴。大疆推出了模塊化攝像頭設計,既可以用作飛行器的攝像頭,又可以當做智能手機攝像頭模塊。同時僅有手掌大小的高清無人機Zano也亮相CES

8K高清、OLED曲面、QLED量子顯示來襲。本屆CES展會上夏普推出了一款85寸的8K電視,總像素數高達3317萬之多,清晰度是4K電視的四倍多,視覺顯示效果驚人。而海爾則推出了曲面OLED電視,頗具亮點。TCL則是攜具有顛覆性的科技成果QLED量子點電視亮相CES

物聯網成互聯網巨頭角逐重頭戲。三星電子總裁兼CEO尹富根在CES的演講上把物聯網作為了三星重點業務方向。他認為如果幾年前物聯網還是概念,今年將是踏踏實實的產品,到2017年,所有三星電視將成為物聯網設備;五年內所有三星硬件設備均將支持物聯網。高通總裁德雷克·阿伯勒在CES上表示,高通向全球超過30個國家推出了15款物聯網設備。



1. CES盛大召開,關註五大戰略性方向

16-19日,一年一度全球消費電子領域最具規模和影響的展會CES在美國拉斯維加斯如期召開。作為全球電子科技產品的競技秀場,CES上每年的新品都能夠引領新一年的科技發展潮流,吸引大批廠商前來參展,成為眾多消費電子、互聯網、通信、芯片等世界巨頭角力的舞臺。

2015CES將會涉及到五大戰略性方向:智能穿戴、智能駕駛、無人機、高清電視、物聯網。隨著AppleWatch的推出,智能穿戴受到越來越多國際巨頭的關註;而智能駕駛方面相比上一屆將會有更多車廠展示相關設計與產品;隨著大疆無人機的熱賣,消費級無人機將在本屆CES成為新貴;電視技術方面,8K高清,OLED曲面,QLED量子顯示將受到廣泛關註;而物聯網將是所有互聯網巨頭角逐的重頭戲。

2. 2015年是屬於智能穿戴的一年

今年所有品牌都將智能穿戴作為重點產品門類進行推薦,智能穿戴成為所有廠商都重視的新市場。索尼發布全新智能眼鏡SmartEyeGlass原型,聯想發布第一款智能眼鏡NewGlass,阿爾卡特發布SmartwatchAvegant推出私人智能影院。對於這個新市場,以現有應用模式來看,健康,運動,娛樂,輕交互將是目前已經具備基礎應用模式。





而從長期看,蘋果的AppleWatch提供了硬件平臺,蘋果粉絲的強大消費能力提供了消費者,我們相信終將有殺手級應用能夠出來帶動整個智能穿戴市場,2015年將是屬於智能穿戴的一年。投資穿戴式首選iWatch,投資iWatch首選環旭電子!




3. 智能駕駛時代漸行漸近

無人駕駛汽車不再是個概念,智能駕駛從CES邊緣配角走向視覺中心,主流汽車制造商放佛已經看到屬於自動駕駛汽車的時代,他們共同勾勒了智能汽車的未來願景。奔馳CEO蔡澈在展會上發布了完全自動駕駛汽車原型。


4. 無人機搶鏡CES

隨著大疆無人機的熱賣,消費級無人機將在本屆CES成為新貴。大疆推出了模塊化攝像頭設計,既可以用作飛行器的攝像頭,又可以當做智能手機攝像頭模塊。同時僅有手掌大小的高清無人機Zano也亮相CES


5. 8K高清、OLED曲面、QLED量子顯示來襲

本屆CES展會上夏普推出了一款85寸的8K電視,總像素數高達3317萬之多,清晰度是4K電視的四倍多,視覺顯示效果驚人。而海爾則推出了曲面OLED電視,頗具亮點。TCL則是攜具有顛覆性的科技成果QLED量子點電視亮相CES


6. 物聯網成互聯網巨頭角逐重頭戲

三星電子總裁兼CEO尹富根在CES的演講上把物聯網作為了三星重點業務方向。他認為如果幾年前物聯網還是概念,今年將是踏踏實實的產品,到2017年,所有三星電視將成為物聯網設備;五年內所有三星硬件設備均將支持物聯網。高通總裁德雷克•阿伯勒在CES上表示,高通向全球超過30個國家推出了15款物聯網設備。




來源:申萬研究

CES 盛大 召開 關註 五大 戰略性 戰略 方向
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有錢任性!!!大佬們放CES鴿子的七大理由

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0110/148833.html

CES召開的這幾天,黑馬哥一直在煩惱一件事情,科技圈大部分有逼格或假裝有逼格的記者,都去拉斯維加斯過著燈紅酒綠的生活了。而黑馬哥自認為是他們中的一員,卻被BOSS無情地留在了北京。只能一邊看著地圖上的太平洋嘆氣,一邊思考,什麽招數可以假裝自己在拉斯維加斯!
 

\為了假裝在CES,黑馬哥想到了把自己PS到機場、PS到展臺、PS到賭場和寫偽記者手記等諸多好點子,無奈都被BOSS殘酷鎮壓了。為了安撫炸毛的小編,BOSS高深莫測地丟下了一句“去的不代表牛逼,不去的不代表不牛逼”,讓小編好好參悟、趕快寫稿。
 

\一開始,黑馬哥以為BOSS是說即使小編不去也很牛逼,但被BOSS一個你想多了的眼神堵了回來。在苦思冥想之後,黑馬哥悲哀地發現原來BOSS真的不是誇我,只是讓小編趕快寫寫放CES鴿子的牛逼企業而已!
 

\在化悲憤為動力的梳理過程中,小編發現原來不僅僅是黑馬哥沒去CES,國外的蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜和國內的小米等眾多巨頭級的公司都沒去CES!這麽一想,小編就開心了。不過小編是因為BOSS的無情拒絕而含淚告別CES,大佬們又是為了什麽沒去CES?
 

\一、爺足夠大牌,不用湊這個熱鬧。雖然CES是國際上最負盛名的消費電子展覽,對不少

企業而言是展示產品,提升逼格的大好機會。但是像蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜這樣的大牌,沒幹什麽都有無數的人放肆猜想,真要幹什麽就更不愁沒有捧場的了,完全沒必要和凡人在一起湊熱鬧!
 

\二、 雖然沒去,但江湖上都是爺的傳說。雖然這幾位大佬自己沒出現在CES的舞臺上,但

CES卻處處都有它們的影子。且不說為蘋果、谷歌的安卓系統設計的種種周邊,今年CES上發布各種向“蘋果手表”、“谷歌眼鏡”致敬的智能手表和眼鏡們,都足以證明它們的江湖地位了,老大是不需要自己出手的!
 

\三、 老說我創新不夠,壓軸太累,我不玩了。和蘋果谷歌這些一開始就不屑CES的“壞孩

子”相比,微軟可謂是CES的腦殘粉,2001年展示的XBox遊戲機更是CES當年的年度產品。但是最近幾年,老大哥微軟在創新上越發疲軟,但公眾對創新的口味卻越來越“刁”,尤其是在CES這個以創新著稱的地方,要求就更高了,一下沒滿足就是冷嘲熱諷。腦殘粉也表示老挨罵太心塞,2012年之後就絕情地拋棄了CES。
 

\四、我有好多粉絲的,自己開更牛逼。現在是互聯網時代了,大佬們粉絲這麽多,不用開發布會,大家都會瘋傳,輕輕松松上頭條。真要發布,幹嘛用自己的粉絲肥了別人的田,更何況像蘋果這樣的完美主義藝術家,谷歌這樣的不出風頭會死星人,鬧哄哄的CES,完全不符合霸道總裁們“你的眼中只有我,不能有別人”的任性形象!
 

\五、新的展會朋友更年輕更美,我好像愛上它了。雖然CES徐娘半老,風韻猶存,但是也

扛不住小夥伴們的青春洋溢,熱情活潑。君不見腦殘粉微軟剛用“時間沖突”的借口拋棄了CES,後腳馬上就投入到MWC(世界移動通信大會)和E3遊戲展的懷抱。而目前還在CES的三星、HTC、索尼也都把自己最重要的旗艦級都留給了MWC,給“失戀”的CES再補了一刀。
 

\六、來的人太多了,不適合讓我做安靜的美男子。哪里有我們中國人,哪里就是人山人海!

作為中國人,我們可以自豪地宣布,CES已經被我們承包了。超3500家科技企業,15萬民眾擠在拉斯維加斯的CES會場,而且消費電子範圍又這麽廣,什麽稀奇古怪的產品都有,大佬們都不能安靜地做個萬眾矚目的美男子了。
 

\七、我的偶像喬布斯不去,我也不去。“中華酷聯”都去CES展示肌肉了,為什麽那麽重視自己在粉絲心中形象的小米,又再一次放過了去CSE鍍金的大好機會呢?小編覺得,這應該是雷布斯對喬布斯的又一場致敬吧!我的偶像不去,我也不去,就是不讓CES有布斯!
 

\在總結了大佬們不去CES的七個理由後,小編不由得想起了一句話—“有錢就是任性,牛逼不用證明”。CES自從2012年以來就被不停地唱衰,巨頭們也一個接著一個的撤離,但是它依舊是目前最有印象的消費電子展,小編特別高興能看到越來越多的中國企業登上這個舞臺,更希望未來的日子中,中國也能出現特牛逼的企業,像蘋果和谷歌這樣的大佬一樣,理直氣壯地對CES說不。

有錢 任性 大佬 們放 CES 鴿子 七大 理由
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CES發布的新品讓你眼花繚亂?只看這些就夠了

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0108/153679.shtml

導讀 : CES已舉辦兩天,各大廠商新品盡在其中,這里都是最前沿的產品和最酷炫的技術,為你帶來不一樣的2016 CES。

CES已經舉辦兩天了,各大廠商該發布的新品基本也都齊全了。但是,太多?看得眼花繚亂?我們把其中最前沿的產品和最酷炫的技術從中挑選了出來,為你帶來2016 CES的精華。

i黑馬 田牧 1月7日報道

手機:首發的樂MaxPro 看的還是那顆驍龍820的芯

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有每年2月份的MWC(世界移動通信大會)在後,CES向來不是手機廠商發布旗艦新品的主戰場。

驍龍820這顆芯片讓手機廠商苦等了一年,誰會成為搭載這顆芯的首發新機,讓各家手機廠商不斷角力。最終,這個首發的機會被樂視抓住,在高通820芯片的發布會上,發布了樂視樂Max Pro。

除了搭載820之外, 樂視樂Max Pro擁有6.33英寸2K屏,4GB RAM+64GB ROM,2100萬像素OIS配置光學防抖的後置攝像頭和400萬像素前置鏡頭,配備了USB Type-C接口,支持背部指紋識別和Volte高清視頻通話。樂視樂Max Pro在外觀設計上面傳承了家族風格,變化與前代不大,機身大面積覆蓋金屬材質。

但樂視在此次發布會上並未公布具體的上市時間和手機價格。而日前回歸小米的黎萬強說,同樣搭載驍龍820的小米5將會在春節後發布上市,目前正在加大量產中。所以首發的樂視可能並不能首先到達用戶的手中。

汽車:酷炫概念車挑戰特斯拉

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不像手機那麽無聊,隨著這兩年電動汽車和自動駕駛技術的不斷發展,那些炫酷的汽車漸漸從未來世界向現實靠攏。

首先還是要說樂視。這家超愛造概念的公司把它當年說的超級汽車變成一輛外形酷炫的概念汽車FFZERO1帶到了CES的會場。

Faraday Future(以下簡稱 FF)是樂視在美國投資的影子公司,基本等同於樂視在國內融資的熱門名目,“樂視超級汽車”的實體業務。

擁有只在科幻電影里見過類似的詭異外觀,這臺 FFZERO1 並不是樂視和 FF 想要造出來賣給消費者的車,你可以更直接地將它理解為一輛比 PPT 酷炫幾百倍的演示用車。它的頂棚由玻璃制成,連著擋風玻璃;駕駛艙包裹在玻璃下方和方形金屬車身的中間。

FF 公司的 設計負責人 Richard Kim 表示,FFZERO1 上的一些設計元素,小到車體的線條,大到整個設計風格,都將體現在未來的FF 系列汽車當中。“這是一輛用來測試未來產品的車,不是概念車,而是一輛有概念的車。”

而老牌汽車大廠寶馬這兩年在電動和自動駕駛上沒少花精力。在本屆CES展覽會上,寶馬通過BMW i Vision Future Interaction概念車展示了全新的互聯化操作駕駛艙和車內用戶界面。駕駛艙內配備了高分辨率車載顯示器,包括平視顯示系統、帶三維顯示功能的組合儀表、以及21英寸全景顯示器,為駕駛者提供豐富的車輛信息。通過對當前駕駛模式和周圍環境的把控,互聯操作系統將自動對數字式顯示內容做出實時調整,在任何時間點為用戶提供最佳顯示。

同時,BMW i Vision Future Interaction概念車上搭載了全球首發的AirTouch手勢控制系統。目前手勢控制已在BMW 7系中投入量產,而新的概念系統則對此進行了進一步升級,采用了全新的人機界面技術。安裝在儀表板區域的傳感器可以識別手部動作以及前後移動,用戶僅用手勢即可“隔空”實現對全景顯示屏觸摸按鍵的控制,選擇菜單並激活功能。同時,方向盤的左側邊緣及副駕車門側梁都安裝有AirTouch按鈕,可以迅速地確認指令。

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說到自動駕駛,就必須提英偉達在這次CES上發布的汽車處理器DRIVE PX 2,包含兩顆新一代NVIDIA Tegra X1處理器和兩顆基於NVIDIA Pascal架構的新一代GPU,采用16nm FinFET工藝,單精度計算能力達到8TFlops,超越TITAN X的7TFLOPS。在深度學習DL TFLOPS(Deep Learning浮點性能)性能上,DRIVE PX 2 6倍於TITAN X,等同於150部MacBook Pro。功耗方面,DRIVE PX 2的官方TDP是250瓦,采用水冷散熱系統。

這一堆參數看起來非常牛,為汽車提供了足夠的性能去處理傳感器收集到的數據,可無延時的處理突發情況,做出最快的反應。

5

當然,上面提到的無論概念車還是技術,離應用到你的現實生活中還要好一段路。所以當福特發布了一款已經量產的純電動平民汽車時,雖然沒有充滿未來感的外形,仍然得到許多人的歡迎。

從外觀,到內飾再到動力傳動系統,Bolt是經過全新設計的,不是改自其他車型。不過盡管有很多特性,例如插電式混動系統、性能像一輛真正的車,擁有一塊10.2英寸的車載觸摸屏,足夠長的續航支持等,當歸結到最後就只剩亮點:超過200英里(321公里)的續航和低至30000美元的售價(7500美元的補助)並且一小時充電可以達到80%。

2017年發售的Bolt電動汽車將在今年開始生產,如果能買到的話,沒理由不買一輛這樣的車。

筆電:向Surface和Macbook學習

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蘋果的Macbook系列的外觀設計一直是被模仿的對象,微軟在自己做了幾年硬件之後,Surface系列也獲得了用戶的喜愛,樹立了自己的風格。如今,它們在CES上都有了模仿者。

被戲稱為“重新發布了Macbook”的LG Gram15是一款15.6英寸的筆記本,外形和Macbook十分相似,其重量也只有驚人的980克,厚度只有15毫米。機身采用鎂鋁合金打造,采用1080p全高清IPS顯示屏。接口方面,提供了一個USB Type C接口,還有HDMI、Micro USB以及MicroSD卡槽。配置方面,可選Intel第六代Skylake酷睿i5或者i7處理器,8GB內存,256GB/512GB SSD,運行Win10系統,價格預計會在1100美元左右。

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微軟的學徒則是戴爾。最新發布的戴爾latitude 12 7000系列二合一平板外形和Surface系列如出一轍。這款平板擁有12.5英寸的屏幕,機身僅重1千克,僅厚8mm,運行Windows10或Windows 8系統,擁有英特爾Core M3、M5、M7三款處理器選配,機身外屏為Gorilla玻璃,內屏可選更高端的4K UHD模型或全高清版本。

家電:炫技!三星量子點+曲面屏電視最驚艷

家電是CES上的一個傳統分類,每年都會引來三星、LG、夏普等家電巨頭發布驚艷的產品,目的就是為了炫技,價格自然也是普通人難以企及的高度。

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今年的炫技大作被三星的新款SUHD電視摘得。

三星SUHD電視采用量子點技術,擁有49英寸-88英寸共五款機型,無邊框的設計創造出一個360°無死角的觀影視覺,使觀影者的註意力更容易集中在捕捉屏幕的內容上。量子點電視其實也是液晶電視的一種,不過采用了不同的背光源,從而在性能、畫面質量、能耗上都相比傳統的液晶電視更有優勢。同時三星全線新品SUHD TV都將采用1000 nit HDR技術,搭載自家的Tizen系統。

智能數碼:尼康奧運年升級感人

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在攝像領域,本屆CES的風頭可說全被尼康搶了。新鏡頭、運動相機、閃光燈D500,尼康火線全開,其中最閃耀的當屬全畫幅單反D5。

先說令人震驚的配置:尼康D5配備了一塊全新開發的約2082萬有效像素的全畫幅感光元件;搭載153點AF系統,能夠在多種條件下準確捕捉、跟蹤移動對象,甚至以約12幅/秒連拍時也可如此; 尼康FX格式CMOS影像傳感器和影像處理器EXPEED 5的組合,使得該相機能力達到前所未有的高度;高達102400的最高標準ISO感光度與擴展模式的Hi 5(相當於ISO3280000)相結合,在暗光環境下有著絕佳表現;D5加入了全新的4K視頻拍攝功能,可拍攝2160/30p規格的視頻文件。

2016年將舉辦里約奧運會,尼康在此時發布相機的意義不言而喻,針對高效率的體育、新聞、自然等各類攝影,頂級相機必須做到技術的大踏步更新,奧運會作為四年一度的體育盛會,是全球各大媒體關註的焦點,大量攝影記者、現場觀眾都會用各種形式在賽場邊拍攝影像資料進行發布、分享。

在智能穿戴方面,三星、華為和佳明都發布了新的智能手表。VR眼鏡Oculus Rift在千呼萬喚中終於開放預訂購,將於3月份發貨,售價為599美元。並且將附贈第三人稱虛擬現實遊戲《Lucky's Tale》,預訂購用戶還可獲得虛擬現實太空動作遊戲《星戰前夜:瓦爾基里》(EVE:Valkyrie)。

(實習生 項佳楚 付佳對此文亦有貢獻)

標簽 CES
CES 發布 布的 新品 讓你 眼花 繚亂 只看 這些 就夠 夠了
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CES顯智能硬件趨勢:產業鏈瓶頸、標準缺失

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0108/153675.shtml

導讀 : CES展每年都會引起業內外的關註,可以說是應用科技的風向標。

CES展每年都會引起業內外的關註,可以說是應用科技的風向標。去年的CES可以說引導了4K電視產業,當然這也不能完全歸功於CES,更準確地應該理解為整個電視屏幕顯示技術的商業化技術已經發展到了這樣一個階段,只是通過CES展向市場傳遞出來。不過每年的CES展都會有不同的技術、產品向市場傳遞出來,但很多的傳遞並不能在短期內形成市場。

2015年的CES展還有一個比較大的特點就是在科技上有了一個比較統一的認識,那就是物聯網時代的到來。但相比於2015年,2016年的CES展顯的比較“平淡”,有點廣交會的“沒落”感覺。或許很多人並不認同我這一說法,至少從媒體報道的數據來看,其中一個關於參展的數據是說中國的參展企業已經高達1/3,並且還形成了一個新名詞,叫“深圳軍團”。在國內的媒體宣傳層面來看,可謂是“一片繁榮”。

沒落也好,繁榮也罷,最重要的是從CES的產品中,找出技術的發展趨勢。如果單看智能硬件這一個品類,2016年的這場CES展給我們帶來了三點非常重要的啟發:

1、智能產業將進入調整期。2016年的CES展與2015年的展相比,盡管時間只間隔了12個月,但風向卻完全不同。2015年的CES展還有一些相對“新”的智能產品出現,主要是圍繞著智能穿戴來構建,也正因為智能終端設備的興起,就在一定程度上促進了物聯網時代的到來。但從2016年的展會情況來看,並沒有太多新的產業技術出現,更多的則是在原來的技術基礎上“自然”地升級、演變。

從這次的CES展上所呈現的智能終端產品來看,向我們反應出了產品背後的產業鏈技術情況。也就是說這些產品之所以在過去的12個月里沒有進行太大的技術突破,其中一個關鍵因素就是產業鏈技術沒有獲得突破。因此,從這次的CES展情況來看,2016年的智能產業將會圍繞產品、技術的精細化來進行打造。簡單一點理解就是產業技術無法獲得重大突破的時候,對於產業從業人員而言能做的事情就是修煉內功。也就是說,在現有的技術基礎上,如何將性能、精準度、品質做到更優,以此來提升競爭力。

因此,可以預見,2016年的智能硬件產業,尤其對於國內的企業而言,在產品功能上不會有太大的技術性突破。同時,在調整期的過程中必然會出現的市場情況就是產品技術性能的趨同性加重,市場競爭環境將會較2015年更為激烈。當然,這也就倒逼相關企業開始真正的關註用戶,開始尋找用戶與產品的差異化,這對於用戶而言顯然是一件好事。

2、產業鏈技術問題成關鍵瓶頸。可以說智能穿戴產業的發展直接決定著物聯網時代的發展進程,而智能穿戴產業從0到1的過程至今真正才走過3年時間,整個產業鏈技術,包括產業技術人才,以及產業發展方向都還不完善。盡管當前已經有一些相關產業鏈技術環節上的國際科技巨頭也認識到了智能趨勢市場的巨大商業價值,但就真正意義上的“智能”而言,都還處於相對初級的階段。

但這樣的情況下,對於創業者而言,或者說是對於技術商業化應用的企業而言,我們或許有非常美好的產品構想與理念,但真正的實施命運並不掌握在我們自己手中,而是控制在產業鏈技術提供者手上。從這次的CES展的情況來看,不論是國際的科技巨頭,或者相關產業鏈技術的提供者,從所展示與發布的信息來看並沒有“突破”性的進展。這回過來就讓我們認識到了上文所表達的關於2016年的整個智能產業的風向標,會是圍繞著“調整期”來進行。

而對於CES展上轟轟烈烈的“深圳軍團”而言,熱鬧可謂是一場假象。可以說,我們幾乎所有的高端產業鏈技術都依賴於發達國家的相關企業,從產業分工層面來看我們依然在幹著產品的裝配工作,連真正意義上的研發都還談不上。此時,我們的熱鬧可謂是一場“虛假繁榮”。這一方面讓我們看到了產業鏈關鍵技術的重要性以及其中所存在的商業價值,另外一方面則讓我們看到了繁榮背後“我們”的命運卻掌握在“他人”手中。

不論是從硬件層面,或是軟件系統層面來看,我們國家的大部分智能產業企業在2016年的日子都不會太好過。因為我們的大部分企業都只是“技術拿來主義”,都只是技術應用型企業,而風向標之稱的CES展上已經讓我們看到了產業鏈技術的處境。

3、產業技術標準難以統一。從這次CES的情況來看,產業技術標準在短時間內難以統一,整個產業技術標準將繼續在發展中探索。或者通俗地理解就是整個智能產業的相關技術標準在2016年的處境依然是“各自為政”。標準的出臺無非兩股力量推動,一股力量叫市場的力量,主要依賴於一些巨頭企業之間形成一種“組織”,並共同根據與遵守彼此之間的一些技術約定來形成一種產業技術標準。另外一股力量叫政府的力量,通常是由發達國家依托於自身的人力、財力、智力等層面來擬定相關的標準,並引導全球產業標準的方向。

從目前的實際情況來看,尤其是這次的CES展方面來看,除了大部分都已經是秀的產品再次出錢走個“T臺秀”之外,我們看不到相關巨頭或政府的力量介入。這對於消費者而言並不是一件好事,除了產品的相關技術難以有效地被保護之外,另外一個重要的因素就是產品使用的時間成本增加。這其中最直接的表現就是由於標準的缺失,導致用戶在購買不同品牌時所付出的學習、使用時間成本都是巨大的。

在一定層面來理解,產業標準的缺失也是阻礙與制約著當前智能產業發展的因素之一。而這個困擾,從2016年的CES展上我們看不到在短時間內能獲得有效解決的時間表

但不論如何,2016年的CES展對於國人而言越來越熱鬧,我們歷盡千辛萬苦將產品的關鍵部件從發達國家購買過來,辛辛苦苦地將其組裝好之後再運回發達國家的進行展示,關鍵是還在這些關鍵部件的生產研發企業面前進行展示。這其中的味道值得我們細細品味。

最後再說一句,從這次的CES展上我們可以看出,2016年對於國內的整個智能產業而言,時尚將會是一個重要的主旋律。

CES 智能 硬件 趨勢 產業鏈 產業 瓶頸 標準 缺失
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CES爭奇鬥艷,這一切已與智能手機無關

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0108/153674.shtml

導讀 : 2016年的CES已經過半,雖未能親臨拉斯維加斯一睹這場科技盛宴,各大媒體和朋友圈的轟炸式報道,已足以讓人感受到科技的風采。

2016年的CES已經過半,雖未能親臨拉斯維加斯一睹這場科技盛宴,各大媒體和朋友圈的轟炸式報道,已足以讓人感受到科技的風采。

有所不同的是,在去年的MWC上智能手機仍占據了媒體報道的不少篇幅,而2016年年初的第一場科技盛會,手機早已不再是媒體眼中的關鍵詞。CES依舊爭奇鬥艷,為何這一切已經和智能手機無關?

VR和智能汽車上位,手機淪為配角

2015年歲末悄然而紅的虛擬現實,理所當然的成了CES的主角之一。此前就零零碎碎的傳出了很多智能汽車試駕的新聞,CES便充當了這一新科技集中展現的最佳舞臺。對於“但見新人笑,那聞舊人哭”的媒體和觀眾來說,早已爛大街的智能手機自然應該和新科技“無緣”。

VR的火熱似乎是意料之中的,HTC和三星分別亮相了第二代開發者套件Vive Pre和新款Gear VR及配套耳機,Facebook旗下的Oculus也趁勢發售了備受期待的Oculus Rift。除此之外,有關VR的配件和配套設備也成為CES上的新寵,比如HTC Vive手柄、Infinadeck虛擬現實跑步機和3D Rudder,三星的360°全景VR攝像機—Project Beyond,也在CES上大放異彩。來自全世界大大小小的VR創業者和開發者也帶來了自家的新科技,諸如蟻視的二代頭盔原型機Cyclop、巴巴里無線智能轉向頭盔、Daqri智能頭盔等也獲得了不少關註。在吸睛作用上,VR可謂秒殺了智能手機。

而媒體對智能汽車的追捧更在情理之中,單從比例上來說,汽車展位幾乎占據了整個CES會場的四分之一。通用、福特、豐田、現代、奧迪、寶馬等主流汽車生產無不在CES展會上亮相了新產品或公布新的計劃,特斯拉、谷歌等科技企業近些年在汽車領域動作頻繁,大有喧賓奪主之意,其中智能駕駛一時間成為傳統汽車品牌和科技大佬們競技的主賽場,就連國內的百度也在積極布局無人駕駛和車聯網。無人駕駛、車聯網、新能源等越發的受寵,汽車和信息科技的界限也逐漸模糊。100多年歷史的汽車行業,過去一直在速度、舒適性、安全性和外觀設計上下功夫,互聯網巨頭們看到了汽車+科技所帶來的商機,汽車成為科技展覽的主角實際上是一種大勢所趨。

在前幾年智能手機還是各種科技展覽上當之無愧的明星,如今光環甚至被無人機、智能硬件乃至智能家居所掩蓋。盡管如此,各大手機廠商仍舊對CES厚愛有加,不僅甘願淪為配角,國內手機廠商更是躍躍欲試,幾乎占據了CES手機展位的半壁江山。

智能手機的CES:焦慮和野心

2015年亮相CES的智能手機們雖然許諾了一個華麗的未來,多數產品在銷量上並未能夠大放異彩,甚至未曾真正上市,從聯想P90到華碩Zenfone 2再到LG G Flex 2莫不過如此。而2016年國產手機前赴後繼的奔赴CES,焦慮和野心不言而喻。

前幾年在各類科技展覽上,手機廠商還能拿出一些“下酒菜”出來,諸如曲面屏幕、柔性屏、無線充電、多核處理器等還能吸引到不少眼球,但今年參展的手機之中少有高端旗艦產品,反而中低端產品成了主打機型。可以這麽形容今年參展CES的智能手機產品,離作秀尚近,離科技甚遠。

首先,CES成了手機廠商的營銷利器。三星和LG各自亮相了一兩款中端機型,華為、聯想、中興依舊是CES的老主顧,初次亮相的奇酷和樂視倒是賦予了CES展覽更多的意味。不可否認,樂視和奇酷在2015年取得了不俗的成績,樂視剛剛透露了400萬臺的銷量成績,奇酷憑借營銷實力在知名度上直逼一線品牌。醉翁之意不在酒,奇酷和樂視的意圖很明顯,一方面增加了品牌在海外露臉的機會,順便在“顏值”上和國際品牌一較高下;另一方面參展CES也能積累不少的營銷素材,比如說樂視在CES大會上搶先發布了全球首款搭載驍龍820處理器的手機樂Max Pro。魅族在2014年CES上亮相並進行了一系列炒作早已是不爭的事實,奇酷和樂視本就是互聯網營銷的高手,借助CES能夠講出什麽樣的故事還真有些令人期待。

其次,CES被視為進軍國際市場的窗口。海外戰略一直是國產手機的焦點話題,華為在今年的CES展會上一口氣推出了海外版的華為Mate 8和榮耀5X,以及金色版本的Nexus 6P。中興展示了聯合運營商Cricke共同發布的Grand X3,聯想發布了主打中端市場的Vibe S1 Lite和針對印度市場推出的K4 Note。一直對其海外成績津津樂道的TCL也祭出了阿爾卡特Pixi 4 系列和預裝了Win10的低端手機Fierce XL。就連小眾的不能再小眾的康佳手機也隨電視產品一同登上拉斯維加斯的CES展臺。其實不只是CES,國產手機一直都有借助國際性科技展會發布新品的經歷,只不過這次不約而同的把目光瞄向了中高端手機。

國產手機品牌,尤其是華為、聯想和中興,似乎要死磕歐美市場。過去嘗試了兩個途徑,一個是借助運營商渠道傾銷低端手機產品,從此次阿爾卡特的展品就可以看出這種邏輯。銷量上早已突破千萬,利潤卻成了心頭痛。另一個是主攻高端市場,又要面臨和蘋果、三星等巨頭的同臺競技,即便有些產品在歐美市場小獲成功,比如華為引以為傲的Mate 7,其銷量數字和iPhone、三星Galaxy系列相比仍微不足道。最終選擇中高端產品,既是手機廠商銷量和利潤兼得的野心,也是坐實海外成績的焦慮。

科技風向改變,或迫使手機廠商轉型

智能手機的失寵讓手機廠商做出了兩個方面的轉變,要麽把CES等變成營銷陣地,要麽更加務實的紮根中高端市場,而非一意孤行的炫技。值得註意的是,在VR領域,三星仍舊是主角之一,就連在手機市場郁郁不得誌的HTC也似乎找準了複興的方向。科技風向的改變,或迫使手機廠商進行轉型。

從國際視角來看,蘋果在2015年出現了兩個值得關註的傳聞,其一是蘋果將進軍虛擬現實領域,主要依據就是Apple Music 與 VR 工作室 Vrse 聯合為 U2 樂隊打造了一支 360 度虛擬現實音樂視頻,當然蘋果收購面部捕捉技術公司Faceshift並申請虛擬現實相關專利提供了更多的依據。其二是AppleCar一直爆料不斷,網上也流傳了多個版本的概念圖,庫克也變相承認了蘋果將進軍汽車行業的事實,最近又開始瘋傳蘋果收購特斯拉的消息。另一位巨頭三星一直處於產品線驚人的狀態,三星在VR領域的成績顯而易見,去年9月份則直接成立了負責開發和銷售汽車電子設備的組織——“電裝事業組”,不日宣布將組建團隊為無人駕駛汽車和物聯網汽車提供電子設備和軟件,包括車載娛樂系統、衛星導航等。LG、HTC、索尼等也在虛擬現實領域來勢洶洶。

變換到國內市場,似乎也是一片祥和之氣。樂視已經上市了首款VR眼鏡,並在CES上展示了與阿斯頓馬丁聯合打造的全新概念車。小米也傳出了進軍VR和汽車的消息,小米生態鏈企業的擴張則帶來了更多的智能硬件產品。華為對車聯網蓄謀已久,走進汽車圈似乎是遲早的事,同時聯想在CES上力推了樂檬蟻視VR眼鏡。可以預見,2016年將有更多的手機廠商涉足虛擬現實,也會有越來越多的手機廠商密謀挖掘汽車上潛在的商機。一個符合中國國情的事實是,不管是VR還是汽車國內手機廠商都是淺嘗輒止,用VR眼鏡來混淆虛擬現實設備已是既定的事實。但願對於這些領域能夠像智能手表那樣由淺入深。

相比國內手機市場的血海戰而言,更希望手機廠商能夠在更多的領域分散競爭壓力,而手機廠商的轉型恰可以淘汰掉更多的偽創新者,加速國內手機市場的沈澱。

手機的時代終將過去,庫克領導的蘋果正在跟從科技的風向亦步亦趨,很多以創新和變革自詡的國產手機品牌,該如何面對這場科技洗禮呢?

標簽 CES
CES 爭奇 鬥艷 一切 已與 智能 手機 無關
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CES有哪些值得關註的深圳企業?

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736877.html

CES有哪些值得關註的深圳企業?

一財網 王思琪 2016-01-10 21:29:00

在無人機、傳感技術等方面,深圳企業展出的最新技術產品對比歐美公司並不遜色。

中國科技逐步攻占美國消費電子展(CES),而在中國軍團中,來自深圳的科技公司占據絕大多數。根據CES提供的的在線參展商名單,在今年的CES的4119家參展商中,共有1300家中國廠商參展,其中652家來自深圳,占比超過50%。而在去年CES展上展出的深圳企業只有470家。

在無人機、傳感技術等方面,深圳企業展出的最新技術產品對比歐美公司並不遜色。

無人機

如果跟外國人說起深圳智能硬件,最為人熟知的應該就是無人機。這屆CES上,無人機仍然是大眾關註的焦點。此次展覽為無人機開辟了2300多平米的展示空間,較去年擴大兩倍。

深圳無人機大疆在本次CES上有兩個展臺,分別位於主展區和中心廳,前者面積232平方米,後者面積93平方米,主展區展位顯眼。今年大疆發布Phantom3 4K版以及“悟”黑色版兩款產品在原有基礎上對功能進行改動滿足不同消費群體需求。

零度無人機

深圳零度今年在CES上除了發布了明星產品探索者的升級版探索者2、概念新品探索者Xtreme外,還聯手互聯網巨頭騰訊,發布了雙方共同研發的首款主打便捷體積小巧的無人機產品空影YING。

探索者2各個模塊都做了大升級,配置4K級別攝錄,720P/1km圖傳,大容量鋰電等功能。還有自動避障技術,該項技術采用紅外原理,能夠實時探測周邊障礙物,在無人機處於操作者視覺盲區時亦能夠實時提醒,並主動做出避障反應。

可折疊無人機

除了零度和大疆,另一家深圳無人機品牌普宙無人機(Prodrone)發布了可折疊無人機,獲得CES創新獎,這款產品動力系統能夠提供最大3.8公斤的起飛重量,智能跟拍模式可以讓使用者不用過多地幹涉無人機的飛行而智能跟隨被拍攝物體進行持續拍攝,遙控平臺上配有平板支架,畫面支持多平共享,兼顧互動娛樂及協同工作的需要。

柔性顯示技術

作為下一代智能硬件核心技術,在本次CES上,三星、LG都展示柔性屏技術。

除了手機屏幕,柔性顯示技術能夠運用在智能家居、汽車等多個行業產品中,進一步改進智能硬件技術。

深圳柔宇科技成立於2012年,以研發0.01毫米柔性現實屏為人熟知。本屆柔宇第一次參加CES,展位達到400多平方米,展示獨創全透明柔性傳感器,在智能家居等7個領域的應用,涉及臺燈、背包、水杯和電話等智能家具以及穿戴產品。

“柔宇的柔性傳感器不僅具有良好的傳感性能,還兼備極佳的柔韌性。”柔宇科技公關告訴記者。

汽車中控臺

在這次CES上發布的弧形汽車中控是柔宇柔性電子大規模應用實例中產品,整個弧形屏幕沒有任何物理按鍵,將傳統汽車中控臺的顯示、按鍵等全部集於一體。可根據用戶需要進行彎曲,這款產品最核心的部件正是柔宇獨創的柔性電子傳感器,它不僅可應用於中控臺,還可應用於汽車內的方方面面。

柔性傳感智能開關

開關自動感應手勢:單手指觸摸開關,照明燈亮起一盞;三根手指觸摸,照明燈亮起三盞;五指觸摸開關,照明燈亮起五盞。通過手指在開關上觸摸時的靠攏和分開手勢,可調節燈的明暗程度。

傳感智能騎行背包

這款騎行背包是柔宇的柔性電子傳感器應用在戶外運動的產品。背包背面是一個LED發光陣列,可顯示左、右等方向甚至愛心、笑臉等信息。通過集成柔宇柔性傳感器的背帶的簡單的向左、向右、向上、單擊等操作控制背面LED左箭頭、右箭頭、上箭頭、愛心等符號信息。戶外轉彎只需輕輕一滑背帶就給自己上了道安全保險。更重要的是,這款產品清晰地指明了透明柔性智能傳感器可以隱形於各種衣服、鞋子內,變成真正的可穿戴電子。

透明鍵盤

看到圖片上那一塊看似鍵盤膜的透明薄膜了嗎?那不是鍵盤膜,那是應用了柔宇獨創的柔性傳感器的可卷曲鍵盤,鍵盤可以通過卷曲來被收納進底座之中,底座還是一個移動電源,且具有藍牙音箱的功能。

本屆CES將成為歷年中國企業占比最高的一屆。據長城會的統計,在本屆參展企業中,深圳企業占據了整個中國參展團的半壁江山。而從全部城市的數據來看,廣東省依靠深圳市的地位,總量達到了853家,占到了全球總數的20%之多,而剔除掉深圳的652家,其他幾個城市參展企業數也到了201家,依然占據榜首,其中,在展會期間多家深圳企業獲得CES技術創新獎。

 

智能手機
酷派在CES上全發布了全新LOGO、VI,並展出酷派鋒尚MAX。這款產品外觀跟蘋果相似, 不過價格比蘋果便宜許多,鋒尚MAX獨有雙系統安全技術、雙微信功能。 今年元旦期間,酷派就曾為新年征戰美國市場做出預告,一則“Meet the new Coolpad”(遇見新酷派)的大幅廣告曾出現在紐約時代廣場。

酷派鋒尚MAX

可穿戴產品
華為與世界頂尖奢侈品品牌施華洛世奇合作推出了全球首款女性專屬AndroidWear 智能手表:HUAWEI WATCH Jewel and Elegant。 采用44mm圓形表盤,經典手表設計。表盤采用藍寶石玻璃鏡面,及最高像素密度的顯示屏,擁有最佳顯示效果與耐防刮性。整體不銹鋼機身,源自意大利的白色與藍色鱷魚紋小牛皮表帶,預裝了超過40種初始設置的表盤圖案,其中包括10余款女性專屬圖案。

HUAWEI WATCH Jewel and Elegant

 

編輯:彭海斌

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CES 哪些 值得 關註 註的 深圳 企業
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【直擊CES】騰訊進軍無人機行業 定位消費級市場

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736536.html

【直擊CES】騰訊進軍無人機行業 定位消費級市場

一財網 劉佳 2016-01-08 14:40:00

就國內來看,硬件產品與軟件的結合已經是互聯網企業下一個試水的必爭之地。而騰訊互動娛樂是騰訊的主力營收事業群,如果能將線上娛樂與線下實體硬件相結合,創造出更加好玩的用戶體驗,對騰訊,對用戶,對整個行業,都將是一次的創新嘗試。

美國時間1月7日,騰訊首次參展CES2016,聯合深圳零度發布了旗下首款無人機產品——空影YING,同時宣布正式進軍無人機行業。

空影YING定位於消費級市場,主打便攜與易操作。空影YING的伸展尺寸小於絕大多數市售競品,並具備可折疊懸臂,收納後相當於成人手掌大小,可輕松裝入背包。同時,空影YING的操作將完全基於手機APP,用戶可通過體感與觸控等進行操作。騰訊並未公布這款無人機的具體價格,但透露大約相當於現有航拍無人機價格的一半。

騰訊的無人機怎麽玩?

一直以遊戲業務為主的騰訊互娛,為什麽會探索硬件產品?

騰訊互娛業務管理部副總經理蔡欣告訴記者,之所以會在這個時間點推出無人機產品,其實有內外部多方面原因。從行業角度而言,海外歐美等國家自然不用說,就國內來看,硬件產品與軟件的結合已經是互聯網企業下一個試水的必爭之地。而騰訊互動娛樂是騰訊的主力營收事業群,如果能將線上娛樂與線下實體硬件相結合,創造出更加好玩的用戶體驗,對騰訊,對用戶,對整個行業,都將是一次的創新嘗試。

他對記者透露,騰訊空影YING無人機從研發初期,對用戶定位完全不同,“我們更願意稱之為一個小型空中相機,甚至有同事形象的比喻為加長的自拍桿”。

根據現場發布的信息來看,和目前市面上的其他無人機產品相比,空影YING的特點在於:

一是騰訊空影YING無人機折疊後的體積接近成人手掌大小,重量不超過450g。功能上可以實現穩定懸停、自動跟隨飛行、拍攝、實時圖傳等實用功能。更小的體積與重量有效降低了槳葉的尺寸和功率,從源頭上減小誤操作傷害,提升安全性。

而在操控上,空影YING實現了以手機重力感應+觸控的方式來操控,用戶單手即可以完成所有操作,降低門檻。

在自動跟隨方面,空影YING無人機的跟蹤系統也進行了新嘗試:用戶可以在手機畫面中選擇任意物體,空影YING即可實現自動跟蹤拍攝。同時,空影YING中還預制了一系列自動拍攝功能,可以實現一鍵起飛並追拍視頻,配合APP中提供的剪輯功能,讓用戶制作出電影或廣告片效果的短片。空影YING自帶光流定位和超聲波定位,在GPS信號較弱的條件下也可以正常使用。

此外,在社交體驗上,空影YING無人機的手機APP將依托騰訊平臺的社交關系鏈,構建一個連接無人機、用戶、內容的社區。空影YING無人機用戶可以將自己拍攝所得,通過騰訊社交平臺與親朋好友分享。

使用者可以將航拍內容一鍵分享至社區,記錄自己的旅程、遊記,也可以將分享的飛行路線、拍攝軌跡供其他人使用。

百億級市場的想象空間

據業內人士估算,目前90%的民用無人機市場集中於歐美,但由於價格和人口基數的影響,用戶群不會超過百萬。但事實上,整個無人機市場的實際容量在22億人民幣左右,存在巨大藍海。因此,如果空影YING能將受眾從航拍愛好者下沈到普通消費者,加之騰訊平臺6億用戶的轉化率,國內市場一旦爆發將有望接近百億量級。

長期以來,高昂的價格是航拍型無人機無法進入大眾級消費市場的主要原因之一。而騰訊空影YING無人機則定位於消費級用戶,希望緩解這一窘境。

有科技類媒體戲稱騰訊空影YING無人機與傳統無人機相比,就像卡片相機和單反相機之間的關系。

市面上常見的四軸無人機以專業航拍市場為主,雲臺、遙控器是必不可少的兩大組件。而空影取消了雲臺和遙控器,通過軟件解決方案,以電子穩像、自動跟隨等算法支持的方式,大幅度降低了硬件成本。無論是自拍、拍風景、運動旅行還是居家聚會,空影YING無人機都將有望成為記錄用戶生活點滴的必備神器。

事實上,騰訊互娛業務在與深圳零度聯合研發和運營之前,互動娛樂事業群旗下已有遊戲、動漫、文學和電影四大板塊,而空影YING所屬的“騰訊智玩”品牌則是互娛最新推出的業務,有望成為新的業務增長點。

蔡欣表示:“騰訊互娛承載‘互聯網+’戰略的探索使命,將線上遊戲的深厚積累,與線下實體玩具相結合,創造出更加好玩的用戶體驗,衍生出跨越線上線下的產業生態——智能玩具應運而生。無人機是騰訊智玩首批探索項目之一,希望通過我們的努力,將相對專業的無人機融入到普通用戶中。”

編輯:王佑

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直擊 CES 騰訊 進軍 無人機 無人 行業 定位 消費 市場
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【直擊CES】CES現場弄啥呢?《第一財經日報》記者帶你入會場

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736535.html

【直擊CES】CES現場弄啥呢?《第一財經日報》記者帶你入會場

一財網 王珍 郭潔 2016-01-08 14:39:00

英特爾和小米合作的機器人,會隨著人的眼神、表情作出相應的反應。創維智能家居的機器人,摸摸它的頭,它就會作出反應。

2016 CES開幕第二天,《第一財經日報》記者帶你到現場看看有什麽好玩的東西。

首先是機器人,英特爾和小米合作的機器人,會隨著人的眼神、表情作出相應的反應。創維智能家居的機器人,摸摸它的頭,它就會作出反應。

海爾的服務機器人Ubot,集聽、說、看、嗅、走和思考功能於一身,是居家生活的安全衛士和智能管家,同時可以作為孩子的玩伴、啟蒙老師以及為老人陪護生活。

下面是智能家居和智能照明。一家上海LED企業生產的智能LED燈泡揚聲器,如果聽到玻璃破碎聲、嬰兒哭聲、一氧化碳含量過高信息會發出警報。它可以擰到任何一個裝燈的地方,還可以當智能音箱,獲得2016 CES創新獎。智能照明將在2016年加快發展。智能家居的展位很多,從三星、LG、松下、華為、中興、海爾、海信、長虹等知名企業展示智能家居解決方案。許多小企業也展示智能家居產品。ALLSEEN的智能家居聯盟成員不斷增多。

這款智能的皮膚分析儀,有多種色彩,在手上、臉上皮膚貼一下,就馬上可以測出皮膚水分、黑色素含量,在APP上呈現,是女孩子們的摯愛,也是在今年將量產。

而各種可穿戴設備大熱,後者包括智能手表、智能手環等。與運動、健康結合的可穿戴設備,最受歡迎。

再來看豪車,車聯網時代,汽車正變為一個大電子產品,CES也是汽車展。如樂視汽車的概念車、健伍的汽車電子系統、JVC的汽車電子系統。飛亞特的無人駕駛汽車。智能自行車也受到觀眾的熱捧。


VR(虛擬現實)頭盔也很火。索尼、三星、HTC、樂視等都推出VR頭盔,有的觀眾不惜排隊兩三個小時都要感受一下。VR目前跟遊戲、音樂現場演唱會欣賞、風景觀賞等結合比較多,讓人身臨其境。

無人機的展示也很多。

索尼LIFE SPACE UX的一些創新產品,短距離小投影儀可靈活把畫面投到墻面、桌面、地面等不同地方;桌面還有一個LED燈揚聲器,把音箱做到LED燈泡里,手機就可開關燈、燈的色彩、音樂的播放。

 

編輯:王佑

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直擊 CES 現場 弄啥 啥呢 第一 財經 日報 記者 帶你 你入 會場
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【直擊CES】CES里的中國經濟變遷

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736086.html

【直擊CES】CES里的中國經濟變遷

一財網 邊長勇 李娜 2016-01-07 21:13:00

在今年的CES的4119家參展商中,共有1300家中國廠商參展,其中652家來自深圳。事實上,中國參展商的數量比去年翻了一番還多。據國外經濟網站AsiaOne.com報道,2015年的CES共吸引了至少550家中國公司,其中470家來自深圳。

“感覺在展館走不了兩步,就能碰上個中國人了,再多聊幾句,說不定還是坐同一架飛機從深圳來的。”一家在深圳做充電電源的廠商負責人胡勇告訴《第一財經日報》記者,市場上對於智能科技產品的需求正在加大,他代表公司參加了一些展會公司的“組團”來到CES,希望可以加大客戶資源。

不知道從什麽時候開始,一年一次的美國拉斯維加斯電子消費展(下稱“CES”)成為了深圳商人們或者說創業者們的“最愛”。

根據CES給出的在線參展商名單,在今年的CES的4119家參展商中,共有1300家中國廠商參展,其中652家來自深圳。事實上,中國參展商的數量比去年翻了一番還多。據國外經濟網站AsiaOne.com報道,2015年的CES共吸引了至少550家中國公司,其中470家來自深圳。

為什麽是深圳?這個問題也許並不難回答。進入低成本組件時代之後的創新能力,某種程度上就意味著制造能力,憑著品質出眾而成本低廉的硬件制造能力,這幾年深圳和矽谷正前所未有地緊密咬合。

深圳參展商占據半壁江山

第一次來CES的胡勇並沒有感受到這項展會的高門檻,三萬到五萬元人民幣的攤位價格就能提早報名參展。據胡勇介紹,在深圳有著組團資格的會展公司有上百家,不過不同於大型企業,像他這樣的中小企業參展商主要聚集在拉斯的主展館周邊的酒店和館區內。展館人士稱,在金沙館基本每年都能看到大量的來自中國的廠商。

本屆CES將成為歷年中國企業占比最高的一屆。這個數據還不包括註冊地顯示為中國以外的企業,比如聯想在CES系統中的地址就顯示為美國,不歸在來源為China的企業名目中。

而據長城會的統計,在本屆參展企業中,深圳企業占據了整個中國參展團的半壁江山。而從全部城市的數據來看,廣東省依靠深圳市的地位,總量達到了853家,占到了全球總數的20%之多,而剔除掉深圳的652家,其他幾個城市參展企業數也到了201家,依然占據榜首。

辦展方甚至為了照顧來自中國的這份“熱情”,專門在拉斯維加斯舉辦各種“分會場”以便讓更多的中國廠商有展示的機會。

不過,有些展位人氣看上去不是很旺,有些人甚至只能在那里無所事事地坐著。一家有著不小展位的深圳手機配件公司銷售人員告訴記者,這兩三年深圳手機配件企業來得少了,他覺得來CES對他們來說只是為了展示,意義在降低。

普宇無人機

無人機企業多了

談起深圳哪些行業的企業來得多,一位參展人士指了指不遠處的Parrot,那是一家法國的無人機企業,大疆的重要競爭對手。在Parrot不遠處,就有一家深圳的無人機企業——深圳一電科技有限公司。其海外銷售副總謝嘉告訴第一財經,“去年只有幾家無人機公司參展,今年來了20多家。”記者在現場看到,這家公司還頗受關註,一家美國電視臺正在現場采訪介紹他們的產品。

以無人機領域為例,大疆、零度等來自中國的廠商聚集著無人機展臺中的最高人氣。

《第一財經日報》記者在大疆無人機展臺上,看到了大疆發布的兩款主流消費級航拍無人機產品線——大疆精靈和“悟”的新版產品,分別為精靈Phantom 3 4K以及“悟”Inspire1 Pro黑色版。

此次展出的精靈3 4K保留了此前最高配置精靈無人機的主打技術,包括超高清相機以及可令無人機在室內或GPS信號微弱條件下飛行的視覺定位系統。 其控制與視頻傳輸距離最遠達1.2公里,續航時間為25分鐘,是大疆產品中續航時間最長的產品之一。大疆高級產品經理Paul Pan告訴記者:“精靈3 4K帶有高配相機,價格則低於專業版,填補了精靈3系列產品中的一個空白。”

相比之下,華為、中興、TCL等大型手機廠商帶來了最新的智能穿戴產品。華為消費業務BG負責人余承東表示,中國不僅是制造大國,還要成為品牌大國。中國很多企業對品牌一點概念也沒有,還有很多東西需要學習。“我們強調科技和時尚一定要有融合。”

同時,來自中國的廠商中,也有不少企業在機器人領域獲得市場領先。

“這已經是我們第五次參加CES了,因為對於一個技術創新型的企業來說,CES是全球最先進技術的秀場。從最開始的學習到逐步有最新的技術來呈現。”科沃斯機器人相關負責人對記者表示,在去年的CES上,導演斯皮爾伯格就看上了科沃斯的一款機器人產品,並被選中參演了美劇《傳世》。

“如果說矽谷像是一個發動機,在這里你能嗅到前沿科技和未來趨勢,中國的企業則是能把這種動力應用到各種商業領域、發揚光大的地方。過去乃至現在,每當矽谷有新的變化時,這里的企業總是能最先觀察到,模仿、拷貝,並且創造出新的機遇。” 來自深圳的創業者Homeric對記者表示,以華強北為代表的密集人流和豐富多元的產品背後隱藏著的其實是中國廠商多年培育的制造業能力,或許是在無意中,深圳為這個新潮流做好了準備。

編輯:彭海斌

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直擊 CES 中國 經濟 變遷
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六大關鍵 為電子股暖身續添柴火 CES、MWC展登場 台廠新商機浮現

2016-01-11  TWM

當電子股陷入本益比下修的結構性困境,近期舉辦的兩大消費性電子展,透露多種新趨勢,將是電子股搭上新成長列車的機會所在。尤其是蘋果與谷歌進軍汽車產業,對台廠帶來效益將最大。

美國國際消費電子展〈CES〉於二○一六年元月六日,在拉斯維加斯展開;緊接著二月二十二日,世界行動通訊大會〈MWC〉將在西班牙巴塞隆納舉辦。相關題材發酵,國內的受惠股擁有利多題材,對電子股可望有所激勵。

汽車新應用

一六年電子股最夯關鍵字

當舊題材難以拉動股價,如何搭上新興產業的順風車,甚至繳出一定成績,就是電子族群的挑戰。從CES、MWC展望一六年,新興產業將為電子股營造哪些題材?「汽車、機器人、虛擬實境、穿戴式裝置、智慧家庭、雲端應用」是六大關鍵。

居首的當然是汽車。外界預期,國際品牌的無人車及車聯網,可能在CES期間陸續亮相;傳聞已久的谷歌等網路龍頭跨足汽車領域,將有實際進度。這項趨勢,最有利台灣電子業者從3C正式跨足第4C:汽車〈Car〉,堪稱是轉型、獲取新商機的重要里程碑。

機器人也會是熱門產品,從最初索尼推出的機器人、達文西手術機械、掃地機器,到近期鴻海幫軟體銀行代工的「Pepper」,機器人運用在日常生活甚至精密 操作越來越普遍,人工智慧的大量應用,開始走出奠基階段。包含鴻海集團、華碩、微星、仁寶、廣達,及眾多工業電腦廠商,對此一領域均積極投入,至於IC設 計龍頭聯發科,當然不會在人工智慧所需的CPU市場缺席。

另一方面,虛擬實境及3D感測產品,可滿足消費者模擬許多無法親身達成的活動與情境。儘管目前只是發展初期,但隨著許多軟硬體廠商持續投入,一六年虛擬現實技術有機會取得突破,實現人們模擬許多戶外活動的需求,進而打開市場。

這一方面,最具企圖心的是宏達電。公司積極以虛擬實境產品翻身,矽創、原相、義隆、聯詠、新唐等IC設計商,也在3D感測IC及無人飛機努力著墨。

至於穿戴式產品,近兩年叫好不叫座,主因穿戴眼鏡不符合人體視覺,還衍生出偷窺等隱私權疑慮;智慧手錶則是螢幕太小、電池續航力不足,導致淪為手機附屬品。不過,一六年許多廠商仍將捲土重來,推出螢幕更大、電池續航力更佳、運用功能更多及更有效率的產品。

第五個趨勢是智慧家庭、居家照護。這也是近幾年如火如荼發展的新商機,但不可諱言,智慧家庭市場仍處在百家爭鳴階段,尚未有大廠領導出標準模式,或者成功結合現有的軟硬體,因此成本居高不下,短期內無法普及。

不過,隨著網路聯結越來越發達,至少蘋果與谷歌已經各自推出智慧家庭平台「HomeKit」,及代號「Brillo」的物聯網作業系統,預料會有不少廠商 推出兼容兩平台的產品,把現有家用電子設備,逐步整合為單一系統,落實方便的生活。這一方面,台灣的網通廠商可望受惠。

行動支付及雲端應用也值得期待,這是方便消費者、進而培養使用習慣的好方法。加上中國春節假期及MWC期間,是許多手機廠推出新機、避開蘋果產品的時機,手機業者積極備貨,對相關代工業者有久旱逢甘霖的意義,這也是台積電等半導體廠,近期開始出現庫存回補的由來。

蘋果也看好

進軍汽車業 四大台廠受惠在這些發展趨勢以外,一六年科技界購併及合作將不乏震撼彈,目前最具代表性的訊息,莫過於蘋果可能購併特斯拉(Tesla)。

雖然還未證實,但因為兩家公司的確各有所需,未必全是空穴來風。畢竟特斯拉財務狀況不是很好,需要找更大的資金支援;至於蘋果若不能在短期內推出新的殺手級產品,購併特斯拉即可直接跨入電動汽車及無人自動車,未嘗不是好事。

若此交易成真,蘋果勢必再創高峰,對承接零組件的公司更是一大利多。因為iPhone 6s售價太貴、銷售平平,已經拖累蘋概股股價,傳聞將推出的6C或7C,可填補一六年第二、第三季業績空窗期,有機會帶動蘋概股反彈。但蘋概股想要風雲再 起,非有一件重量級產品亮相,或公布一樁大型購併不可。

蘋果無論自行造車,或者如傳聞購併特斯拉,台股首要受惠者都是台積電、日月光、鴻海集團、新普四家。其中,汽車電腦CPU及其他微控制器〈MCU〉可能由 台積電代工;日月光有機會取得CPU及MCU的系統級封裝〈SIP〉訂單;鴻海集團則早已默默投資汽車領域、機器人,透過自動化、組裝廠遍及全球,有本錢 擔任組裝廠,及由旗下F-訊芯承接低階系統封裝;至於電動汽車的核心:鋰電池,這是新普的強項,接下來才是其他蘋概股受惠。

〈作者為富傳金融資產管理執行長〉

撰文 / 陳冠升

六大 關鍵 電子 暖身 續添 柴火 CES MWC 登場 臺廠 廠新 商機 浮現
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今年科技界關鍵字:智慧車+虛擬實境 美國CES現場直擊〉

2016-01-18  TWM

每年的CES(消費性電子展),都是全球最新科技趨勢發展的風向指標,今年,《今周刊》特別在美國現場直擊,觀察最新趨勢。除了智慧車延續去年熱度,持續 成為展場上最受矚目焦點;新崛起的VR(虛擬實境),一樣展現出超高人氣,預期兩者都將是未來幾年,不能錯過的關鍵科技趨勢。

每年一月,CES的到來,都會為美國拉斯維加斯這座五光十色的賭城換上科技新裝。而在二○一六年,來到拉斯維加斯不可能錯過的兩樣東西,是智慧車和VR。

早在開展前,CES主題演講的名單,已經為這場年度消費性電子大秀定調。在三天八場的主題演講中,除了CES的常客英特爾、三星,和主辦單位消費者科技協 會(CTA),其餘五個名額,就有兩個給了汽車大廠福斯品牌執行長迪斯(Herbert Diess),和美國通用汽車執行長兼董事長巴拉(Mary Barra)。

其實一五年,車聯網應用就開始在CES受到 很大關注,而在今年,車用相關的展示規模又比去年進一步擴大,包括奧迪、賓士、豐田、福特、現代、BMW等,歐、美、日、韓,全球幾大車廠全數到齊,估計整體展區有超過五百家車用相關廠商展出。

甚至,非傳統車用供應鏈業者,如高通、輝達(NVIDIA)等,今年也不約而同以車當作展場主題。走遍CES展場,讓人忍不住懷疑,這次究竟是來到CES?還是拉斯維加斯車展?

趨勢:跨界整合

傳統汽車攜手科技業,大家都在拚智能化這個奇特的現象,反映出傳統汽車業與科技業正加速走向跨界整合。首先,車內的控制系統逐步從傳統的機械式儀表板,轉 向數位化顯示螢幕。有業者形容,這就好像是在車內嵌入一台平板電腦,只是形狀不再方方正正。連帶地,操作方式也因此增加觸控、聲控或手勢操作等更多選項。 而包括豐田在內等大廠,更已經著手展開汽車人工智慧的開發。

另外,每一輛車也都加入了更多行車輔助功能。

以現代汽車展示的透明汽車為例,在車的前後兩端、車頂和兩側,都裝上數個攝影機、雷達、胎壓感測器等各式感測裝置。另外,在車的內部,也有業者如 Pioneer(先鋒),裝設了可以偵測駕駛心跳功能的感測器,當心臟跳動的頻率下降,儀表板就會自動噴出薄荷香氣,幫助駕駛振作精神。

當車子有了作業系統,並安裝上各式各樣的感測裝置,然後連上網路,這就像是一台可以行走的連網電腦。因此各家車廠也紛紛打造自家的雲端平台,除了藉此形成 車與車之間的車聯網,也積極與智慧家庭、智慧城市整合,如即時得知各地區路況,調整路線;或在馬路轉角處避免與來車相撞;還有在回到家之前五分鐘,自動打 開冷氣等,全面深入消費者的生活。而更進一步,各家車廠都在朝向自動駕駛的方向努力。

風向:車廠反客為主

賓士、福特未來會變科技公司?

同時間,科技廠商也不甘於只能在汽車世界裡擔任配角,在今年的CES展場上,眾多國際知名車廠之中,就出現了一家成立才不過十八個月的新創公司「法拉第未來(Faraday Future)」。

該公司展出首款概念電動汽車FFZERO1,即獲得PCMag等多家科技權威媒體頒發二○一六 CES最佳汽車等大小獎項。同時,Faraday也已經宣布要在拉斯維加斯投資十億美元建車廠。而這家獲得各界高度關注的新汽車公司背後,主要投資者就是 中國網路公司樂視(LeTV)。

除了樂視,包括Google、Uber、蘋果等高科技廠商,從來就不掩飾他們對汽車產業的興趣,或許再過幾年,這些科技大廠、網路公司,都將以車廠的身分,現身CES。

雖然,目前許多車聯網相關的展示都還只是概念,不能立即進入商用。但可想像,這些擁有龐大資源的眾家車廠,與科技大廠的同步投入,加以兩方之間微妙的競合關係激盪,很多願景可能會在不遠的將來實現。

而最終究竟是福特、賓士這樣的車廠會先變身為科技公司,還是Google、蘋果這些科技公司會先改寫汽車市場的面貌?車廠與科技業間的賽跑,預期在未來幾年都會是市場注目焦點。

在智慧車之外,今年的CES,人氣最高的項目絕對非VR莫屬。

最好行銷工具:VR

哪裡可體驗,人潮就在哪裡從拉斯維加斯會展中心的中央大樓走進去,第一個吸引目光的,就是三星那彷彿小型遊樂園般的VR劇院體驗區。一個個體驗者戴上 Gear VR眼鏡,坐在會自動前後左右擺動的模擬劇院椅子上,不時可以聽到歡呼聲,看得出來,他們彷彿都覺得自己真的坐上了雲霄飛車。

這樣的劇院式體驗設計,一次約可消化二十人之多,然而三星體驗區前,一路蔓延到其他展位的排隊人龍,始終沒斷過。

還不只是三星,一四年帶起這波VR熱潮的虛擬實境頭戴式裝置大廠Oculus,其展區周圍,一樣呈現被排隊人龍包圍的盛況,而該廠在CES期間,也正式展 開VR商品預購,進一步提高市場對它的關注度。現場工作人員表示,以一個人體驗六至十分鐘估算,排隊等待體驗的時間,最長可以達到四小時,而且這還是在他 們強制禁止更多人加入排隊的狀況下,才將等候時間控制在四小時內。

車廠最愛

體驗真實行車感,彌補展場限制另外,索尼在自家攤位也設置了PlayStation VR體驗區;宏達電則除了發表新一代產品Vive Pre,也在會場外圍放置大型VR體驗車。

同時,現場也有許多VR軟硬體相關的新創公司,如亞洲虛擬現實科技(3Glasses)、來自中國的蟻視,和美國的NextVR等。而為期四天的CES展會裡,以VR為主題的相關論壇演講,更是多不勝數。

實際上,可以說整個CES展會就是對VR產業最好的行銷宣傳。因為走在會場裡,大概每隔幾個攤位,就可以看到VR體驗區。而有趣的是,這些廠商大多不生產VR硬體,更不是相關的軟體或內容供應商,他們之所以在攤位上設立體驗區,主要是將VR作為行銷工具。

除了藉此吸引更多參觀者停下腳步,他們也希望VR的沉浸式體驗效果,可以讓參觀者的印象更深刻。當中,以車廠應用VR作為展示工具的廠商最多,畢竟對比平面螢幕,VR更能帶來真實行車的體驗感,也彌補汽車無法在室內展區開動的不足。

對VR這樣一個新興產業來說,市場的教育和推廣正是他們現階段最需要的,而CES的加持,顯然成了最有效的助力。

明日之星

VR生態系,可望加速成形不過,提高一般大眾對VR的認識度,只是第一步,從Oculus公布虛擬實境頭戴顯示器「Oculus Rift」的預購價格,將從五九九美元起跳,引發消費者抱怨,連創辦人拉奇(Palmer Luckey)都得親上火線致歉就可以看出,VR裝置與消費者的期待還是有一段距離。同時在技術面,不論是重量、無線化,或解析度和內容豐富度等方面,業 者也承認目前仍然存在不小的進步空間。

但不論如何,各家軟硬體大、小廠商爭相投入的舉動,說明了VR確實是繼物聯網、穿戴裝置和車聯網熱潮之後,現階段最受期待的明日之星。

在CES的推波助瀾下,VR生態系也可望加速成形,帶起另一波新商機。

採訪後記》

當CES滿是陸廠,台灣呢?

有人說,今年的CES散發著濃濃的中國風,記者在現場則觀察到,今年CES的台灣味,也比過去幾年淡了不少!

今年的CES有來自全球,將近4000家廠商參展,而當中有近三分之一是來自中國。其中,單單是深圳市政府,就帶了數百家廠商,規模大到可以自成一區。但 數量不是最重要的,實際走一趟展場不難發現,這些中國廠商雖然都有大筆預算參展,但不少公司多數時候都是空蕩蕩地,乏人問津。

然而值得關注的是,在這1000多家中國廠商中,也不乏如通訊大廠華為,或是無人機大廠大疆這般,具有國際能見度與國際水準的企業。除了產品實力不輸人,在展場設計、人員解說等行銷實力上,中國廠商也愈來愈具備國際水準。

反觀台灣,自PC產業走下坡之後,與CES之間的關聯似乎就變得愈來愈淡了。後來幾波新趨勢,不論是智慧型手機、智慧家庭,或是近來相當熱門的無人機、智慧車等,台灣似乎都無法找到有利的施力點。

而就台灣三大消費性電子品牌商的動向來看,這次宏達電和宏碁雖在展前舉辦了記者會,卻沒有在CES場內設點。特別是宏達電相較於三星和Oculus這兩大VR廠商的大規模參展,在VR元年的這第一場戰役,宏達電似乎在氣勢上已經先矮人一截。

此外,華碩在今年更是連記者會都省了,只在CES會場附近飯店租了房間,做產品展示。

業內人士感嘆,在CES展場裡,若非刻意尋找,要想碰到台灣廠商,似乎愈來愈不容易,而且就算參展,規模普遍也比過去更小。

以今年來看,少數展出較具規模的台灣業者,大概只有金寶旗下的3D列印機公司三緯國際。

當然,各家業者各自有不同的策略考量,如近來將營運重心轉向手機的華碩就表示,未來大型活動會以自行舉辦為主。而對於CES這類國際大型展會,可能傾向採取參加,但未必召開記者會的方式。

然而,CES終究還是國際科技趨勢的重要展場,當台灣在國際展會的能見度愈來愈低,不免讓人對台灣科技產業的未來感到憂心。

撰文 / 何佩珊

今年 科技界 科技 關鍵字 關鍵 智慧 虛擬 實境 美國 CES 現場 直擊
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汽車攻占CES

來源: http://www.yicai.com/news/5012906.html

當智能化和人車互聯成為汽車業未來的重要趨勢,CES已不單是科技和互聯網公司的秀場。在2016亞洲CES展上,《第一財經日報》記者看到,汽車以及與之相關的零部件公司占據了上海新國展的整個N3展館。

傳統汽車公司顯然已經不再滿足汽車只是作為一個交通工具而存在,安吉星聯手雪佛蘭,展示了手勢控制車輛開關門,而基於虛擬鑰匙技術,沃爾沃可以為車主提供“快遞到車”的便利服務,通過與智能家居的互聯,汽車瞬間可以變成你的家庭“保姆”。

圖/楊海艷

智能化和人機互聯

交通擁堵、停車場資源匱乏等外部條件限制,已經讓擁有一輛車帶來的便利越來越不明顯。如何讓汽車變得更加智能、更理解和懂得人,成為車企關註和探索的焦點。

沃爾沃在展會上展示了其全面接入蘋果CarPlay 的Sensus智能車載交互系統,通過車內9英寸縱屏可同時運行源生系統與CarPlay系統,無需切換界面,即可在用戶熟悉的界面下設定車輛功能。與此同時,針對中國消費者的需求,沃爾沃還新增兩款專為中國市場開發的APP——“考拉FM”和“查找停車場”(Find parking)。為用戶提供豐富的個性化內容如:音樂、脫口秀、定制化兒歌等,而“查找停車場”更是非常實用。

當你不在家時,汽車也可以為你收快遞。沃爾沃已經在瑞典開始推廣這項名為“快遞到車”的功能,基於“數碼鑰匙”功能,車主只需發送授權碼給快遞員,快遞員便可打開行李廂將商品放入車內。該授權碼為一次性使用,僅可解鎖車門,並不能啟動發動機,保證了車輛的安全性。大陸集團也正在開發智能進入系統,其研發的網關鑰匙可利用智能手機或手表通過藍牙低能耗技術將指令發送到汽車鑰匙上,通過應用程序進行遠程解鎖車門、打開車窗等操作。

雪佛蘭安吉星則在此次展會上展示了基於遠程控制以及人機交互實現的“手勢控制”,將安吉星的遠程控制的一些接口集成在Apple Watch上,通過後者的傳感器,實現手勢控制打開車門、閃燈、打開後備廂燈系列功能。而通過與智能家電的合作,車子進入電子圍欄之後,家里的電器如空氣凈化器、空調,甚至電飯煲等可以自動開啟。

這種類似於家庭保姆或者是超級管家的功能是上汽通用安吉星在著力打造的重點,也是各家車企都在探索的一個方向。上海安吉星信息服務有限公司新業務發展部總監任洪艷認為:“理論上通過車聯和車聯大數據,可以把所有的車生活、車的整個生命周期串成一個閉環。”因為從始到終,車是和車主在一起的,而車企也是最知道車主的需求想法以及習慣的。所以通過車企去為車主打造更為智能和個性化、人性化的服務是最能夠得到落實的。

圖/楊海艷

自動駕駛還有多遠

自動駕駛也成為本屆CES展示的焦點。早已在北歐試點“Drive me”這一自動駕駛項目的沃爾沃今年將會把這一項目帶到中國。沃爾沃汽車集團亞太區研發副總裁、沃爾沃汽車中國研發公司總裁沈峰告訴記者,目前沃爾沃正在積極尋求合作方,但是他也認為,要在中國實現自動駕駛,不僅需要車企在技術上的突破,還需要基礎設施的配合提升和法規的逐漸完善。

但這並不意味著自動駕駛將是一個遙遠的夢。法雷奧中國總裁畢諾認為,到2025年,自動駕駛將成為可能。記者也在現場看到,多家車企和零部件公司都展示了當下自動駕駛的進展狀況。

全系標配Pilot AssistⅡ自動駕駛輔助系統的沃爾沃全新S90,可以在時速130公里的情況下實現自主識別道路標線,通過雷達、傳感器的精確分析運算,自動執行提速、減速、轉向等動作,完成自動駕駛。而自動剎停的功能目前已經被多家車企應用。

圖/楊海艷

眾所周知,要實現完全的自動駕駛,車輛必須對周圍的環境和其余車輛運行情況具有預見性。在此背景下,精準的大數據和雷達以及各種先進的傳感技術非常重要。為讓車輛獲得前方道路準確的實時信息,大陸集團正在開發基於雲端的動態電子地平線技術,通過前方車輛的反饋,可以為其余車輛提供限制信息、交通指示燈、建築工地、道路障礙物等各類動態數據和實際道路數據,讓車輛“看到彎道後的情況”,減少事故發生。

而法雷奧則推出了具有探測距離長、範圍廣和精度高等三大優勢的SCALA激光掃描儀,它可以全方位掃描車輛前方的任何區域,探測汽車、摩托車、行人及其他靜止的障礙物,繪制精準的行車環境數字地圖,對周遭情況和可能發生的狀況進行準確的分析和預測。

自動駕駛帶給我們的肯定不只是解放雙手,隨著各種輔助駕駛功能的應用,我們有理由相信的是,未來交通出行的便利性和安全性都將有望得到提升。沈峰認為:“因為汽車的生命周期相對較長,所以汽車公司必須有一些人能夠把握未來4~5年,甚至看到5~10年以上的未來狀態。” 到2025年,也許每個人都會擁有一個懂得自己、為自己帶來更豐富生活的獨一無二的汽車管家,而非冷冰冰的機器。

 

汽車 攻占 CES
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車企在CES上展示了啥:手勢控制、遠程操控、虛擬鑰匙

來源: http://www.yicai.com/news/5012191.html

智能化和電氣化讓CES不單成為科技和互聯網公司的秀場,汽車公司也越來越註重在CES展上展出自己的最新科技。

在2016亞洲電子消費展(CESAsia,下稱“CES展”)上,汽車以及與之相關的零部件公司占據了上海新國展的整個N3展館,為消費者帶來包括智能駕駛以及人機交互和信息娛樂在內的多種炫酷技術,而包括法雷奧、大陸集團等多家零部件企業也圍繞上述現先進趨勢展示了他們在各個細分領域的技術突破。

一、手勢控制

圖/楊海艷

寶馬i Vision Future Interaction展示了其全新AirTouch手勢控制系統,該系統能夠通過傳感器識別手部動作以及前後移動,車主可以像操作觸摸屏那樣操作全景顯示器,但無需實際接觸屏幕表面。

與寶馬相比,雪佛蘭站臺上展示的手勢控制功能則是可以通過手勢控制開關門、打開後備箱等具體動作。

圖/楊海艷

圖/楊海艷

只不過,這個控制需要練習以增加成熟度,而且需要搭配蘋果智能手表和專用app。

圖/楊海艷

二、虛擬鑰匙和遠程控制

探索在交通工具之外,車將如何與我們的生活產生連接,也是本次CES展上車企在嘗試的內容。沃爾沃演示了當車主不在時,快遞員可以通過數字或者虛擬鑰匙,打開汽車後備箱,將快遞放入。

圖/楊海艷

圖/楊海艷

雪佛蘭則探索汽車與智能家居的互聯,比如當你開車回家時,可以提前通過車輛操作家用電器,提前打開空調或者開關窗等。

圖/楊海艷

三、汽車智能化技術

大陸集團展示了一款可以自動調節透光度的玻璃,這種玻璃里面植入了一種特制薄膜,可以根據消費者的需求通過電子控制對透光度進行調節,比如在過隧道時或者在天氣陰暗的情況下,可以增加行車安全。同時保護車主隱私,避免被太陽直射,感覺這個技術如果實現,車窗貼膜就可以省掉了。

圖/楊海艷

與此同時,大陸還展示了名為動態電子地平線的技術,可以通過前車實時偵查和反饋當前的路況以及交通情況,為車輛提供交通指示燈、限制信息以及道路障礙物等動態數據。

圖/楊海艷

四、自動駕駛技術

作為自動駕駛技術的先行者,沃爾沃此次重點展示了在無人駕駛已經實現的狀態下,未來汽車生活將會變成什麽樣的一種願景。

圖/楊海艷

全新的Concept 26概念座艙出現在展會現場,其提供了駕駛、創造以及放松三種模式。在放松模式之下,自動駕駛系統將接管車輛,座椅會緩緩下降,調整至最舒服的休息狀態,副駕駛還將出現一塊大尺寸液晶顯示屏,讓車主盡享娛樂。

圖片來自網絡

圖/楊海艷

由於智能駕駛需要依賴於高精度地圖,此次展會上部分地圖供應商也參展。

圖/楊海艷

寶馬在場館外展示了旗下新能源汽車,並且為觀戰者提供試乘試駕服務。

圖/楊海艷

圖/楊海艷

 

車企 企在 CES 展示 了啥 手勢 控制 遠程 操控 虛擬 鑰匙
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智能可穿戴珠寶totwoo亮相CES 怎麽戴怎麽美?

來源: http://www.yicai.com/news/5012133.html

在上海CES展上,時尚智能可穿戴珠寶totwoo也亮相了。

這套珠寶精選全球優質礦產區的天然寶石,切割成吊墜、手鐲等,選用了黃水晶、紫水晶、綠橄欖石和紅石榴石等。具有久坐提醒、閃光、紫外線監測、計步等多種功能,如計步功能就可以分析出佩戴者的卡路里消耗等。

紫水晶、綠橄欖的智能手鐲(王佑/圖)

各種顏色水晶智能項鏈、吊墜(王佑/圖)

黃水晶的智能手鐲、項鏈(王佑/圖)

時尚智能可穿戴珠寶totwoo亮相上海CES(王佑/圖)

 

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機器人行李箱有多拉風?看看CES上京東亮了哪些寶

來源: http://www.yicai.com/news/5012092.html

5月11日,第二屆亞洲電子消費展(CESAsia)在上海拉開帷幕,作為亞洲和全球科技領域的頂級盛事,展會涵蓋移動設備、機器人設備、可穿戴設備等產品和技術。

作為備受關註的人工智能領域,本屆展會的智能機器人展區也很是熱鬧。這些機器人究竟長啥樣呢?下面就跟隨第一財經記者一起去現場看看吧。

智能行李箱機器人

智能行李箱系列也在展會上大受歡迎,COWA robot的售價是1000以上,它最大的特點在於不需要人力再推動,內置芯片可以讓它隨時行動。

這款行李箱還有GPS功能,可以自動行走。

智能家居機器人

功能如下:自動充電,續航六小時,識別人臉,自動報警,遠程視頻,儲存電話語音撥號,與兒童遊戲,自動控制電視機等其他家電開關。十月上市,每臺價格四千左右。

京東機器人

主要是用於送奶茶和其他餐飲,暫時還沒其他功能。

掃地機器人

有掃地和擦地功能,核心配件是一個芯片,可以對外界進行感應。當遇到拐角和高處時,它可以自動調轉方向。

中國移動機器人

有人臉識別,自動導航,避開障礙物,遞送餐盤,智能搜索,語音視頻,移動掛號服務等功能,兩月後在深圳移動服務廳上線,續航時間一天,可對外定制。

阿凡達機器人

今年下半年上市,主要是兒童陪伴功能,關節可以靈活運動,定價約為每臺6000元左右。

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【直擊CES】物聯網概念火 中國移動“押寶”創新企業需求

來源: http://www.yicai.com/news/5013281.html

在此次的CES Asia上,中國移動作為全球客戶規模最大、服務物聯網用戶最多的通信運營商,依舊吸引了不少觀展者在臺前駐足。不過,明顯可以感受到中國移動在增強對中小企業的吸引力。

“中國的IOT(物聯網)成為了一個爆發的藍海,中國移動想要從多個領域進行布局。”中移物聯網開放平臺部市場總監陳放說。數據顯示,截至2016年4月13日,商用僅18個月的中國移動物聯卡用戶數已突破2000萬,成為全球物聯網用戶規模最大的專用承載網絡,預計2018年用戶數將突破1億。

繼去年力推中國移動公眾物聯網開放平臺、OneNET開放平臺後,中國移動今年以“一切從連接開始”為主題,展出了多款智能家居新品,如智能家庭網關、和目C20、路尚等,並且中國移動在本屆CES展會中,還發布了“物聯網開放平臺OneNET全球合作夥伴招募計劃”,旨在為合作夥伴提供全面的線上線下銷售渠道,協助深度拓展市場和提升品牌形象。

從側重行業應用到“更接地氣”的過程中也有著人員和心態的調整,陳放自嘲自己就經歷了從技術男到運營的轉變。現在他需要更多地思考“客戶從哪里來,下一個重點是什麽,不僅要把傳感器和網絡相結合,還要結合蜂窩通訊,讓數據共享,實現大連接的設想” 。

隨著中國移動在智能硬件領域的全新謀劃布局,2016年推出了智能家庭網關,擁有光貓、無線路由和智能外設控制中心為一體的功能,能夠幫助客戶實現安防、存儲、健康管理和遠程醫療教育等多項服務,客戶通過圖形化的APP操作界面,不僅能按時按需提升帶寬、玩轉智能家居設備,還能診斷網絡故障,安裝個性化插件。

“我們希望通過提供服務,讓專業的人做專業的事,而數據的采集和上傳可以交給第三方。像阿里、騰訊也在打造開放的平臺,中國移動希望可以讓合作夥伴降低開發門檻,幫助智能硬件廠商面對物聯網領域能有一個迅速的擴展。”陳放說。

在車聯網領域,中國移動展出車載OBD和後視鏡兩種形態的“路尚”。該產品能為車主提供用車全生命周期服務,在具備異常告警、駕駛優化等基礎功能外,還能提供違章查詢、車務代辦、積分商城等多項增值服務,讓駕駛數據與涉車服務相結合。

“以前我們主要占領的是行業市場,但這一點通常被大家所忽略,你可能不太會關註家里的燃氣抄表是否已經實現物聯網自動化,但我們已經在這個領域占領了80%-90%的份額。”陳放說。

當智能硬件的領域日益成熟的時候,中國移動敏銳地嗅到了轉向的商機,於是決心開拓新的市場。畢竟,越來越多的智能便捷生活場景也已成為現實,無論是普通大眾還是企業用戶都能從中獲益匪淺。

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