我對$汽車之家(ATHM)$ 的幾點看法 雨楓
http://xueqiu.com/7947659357/266066801、作為每天固定給
$汽車之家(ATHM)$網站貢獻一個DAU的忠實用戶，又是持有多頭倉位的投資者，以下看法難免有所偏頗，請各位自行甄別。
2、汽車的購買，首先是選擇品牌和具體車型，這在購車過程中佔6-7成的時間，然後是親自試駕/體驗備選範圍內的各款車型，最後是在同一個城市裡的各家4S店進行比價（牽扯牌照問題，大部分買家不會選擇異地購車）
3、與美國不同的是，中國市場上在售的各種品牌的車型數量較多，各款車之間的配置差異巨大，而廠商提供的信息和可定製性相對不足，各家4S店的銷售政策差別也很大，也就是說，車型份額不夠集中、不夠標準化，缺乏廠家直接提供的可定製選項，在這種情況下，像turecar那樣在產品標準化的前提下大家競標最低價的比價平台方式，未必能夠運轉得起來。相反，媒體和社區屬性，在選車過程中會起到更大的作用。（當然，關於turecar模式，我現在研究得還不夠，接下來會繼續研究這個問題）
4、就一個線上媒體的角度來看，汽車之家在內容方面是當之無愧的No1，其次是愛卡，
$易車(BITA)$不熟悉，看過幾次，基本上與汽車之家的內容品質方面沒什麼可比性（主觀看法），至於論壇社區方面，連愛卡也不是汽車之家的對手，觀察一下熱門車型論壇的發帖和回覆量，很容易做出判斷。
5、站在一個垂直媒體的發展角度看，汽車之家未來的方向不見得就只有向交易延伸，學turecar這麼一條路。譬如說，汽車之家目前的內容裡，圖片類的佔比非常高，視頻類也在逐漸增加，未來隨著傳媒市場的進一步開放，汽車之家在三個「平」，即平面媒體、平板電腦、平板電視的汽車類相關內容方面，是否會存在更大的發展空間？譬如說進入汽車類的電視節目的製作？甚至未來進入汽車類專業收費頻道的運營？這都有可能。也就是說，沿著媒體-內容的方向走，汽車之家未來的拓展空間其實還非常大。
6、看一下之前
@李妍 的研究報告會發現，排名靠前的獨立汽車網站裡，其實目前最大的變數是愛卡，這家網站究竟是繼續獨立發展、還是賣給同行、又或者委身百度、阿里那種巨頭旗下？會對整個市場構成比較大的影響。除此之外，其實格局已經很確定了。
7、二手車市場確實是個很大的變數，但到目前為止，包括易車和汽車之家在內，大家都還在同一個起跑線上，機會均等，而汽車之家的媒體優勢本身，讓它在這個市場上不乏競爭優勢，最終結果如何，可能要三五年之後再看才有結論。
至於這家公司未來的風險，主要是幾條：
1、中國汽車市場本身的增長速度降低；
2、愛卡的歸屬與選擇（譬如愛卡賣給易車或者百度，相對就比較利空）；
3、創始人
@李想 等持股太低帶來的管理風險；
4、進入新的媒體領域帶來的成本和風險控制問題（譬如製作汽車主題的電視節目）
我個人認為，汽車之家的潛在價值和成長潛力，要明顯大於易車網，目前的估值，站在3-5年的前景來看，不算貴，當然絕對估值也並不便宜。如果是尋求中長期收益的投資者，不妨考慮一下汽車之家。