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國家行政學院原副院長何家成案開審，被控受賄710余萬元

據寧波法院官方微博消息，2016年12月2日，浙江省寧波市中級人民法院公開開庭審理了國家行政學院原副院長何家成受賄一案。寧波市人民檢察院派員出庭支持公訴，被告人何家成及其辯護人到庭參加訴訟。

寧波市人民檢察院指控：1995年至2014年上半年，被告人何家成利用擔任華星物產集團總裁、董事長、國家國內貿易局副局長、國家行政學院副院長等職務上的便利或形成的便利條件，為相關單位和個人在入股經營、職務調整等事項上提供幫助，直接或通過其親屬非法收受財物共計折合人民幣710.7071萬元。提請以受賄罪追究何家成的刑事責任。

何家成進行了最後陳述，當庭表示認罪悔罪。最後法庭宣布休庭，擇期宣判。

何家成簡歷

何家成，男，漢族，1956年5月生，江蘇南京人，1975年參加工作，1981年入黨。

1978-1981年 在南京大學讀經濟學學士學位。

1981-1984年 在中國社會科學院研究生院讀經濟學碩士學位。

1984-1986年 在中國社會科學院經濟所讀在職經濟學博士學位。比較經濟學研究室副主任、發展經濟學研究室主任。1985年獲“孫冶方經濟學獎”，1986年獲“國家級有突出貢獻中青年學者”稱號、破格晉升為副研究員、當選全國青聯委員。

1986-1987年 中共中央辦公廳調研室工作。

1987-1989年 中共中央政治體制改革研究室綜合局副局長。1987年當選中國青年企業家協會副會長。

1990-1992年 國家物資部辦公廳副主任，兼部長辦主任、中國物資經濟研究所所長(正司級)。(1992-1993年江蘇無錫市副市長。)1990年獲第四屆中國圖書獎。1991年當選中國物資流通學會常務副會長。1992年享受國務院特殊津貼、當選全國青聯常委。

1993-1995年 國家國內貿易部政策體制法規司司長。1994年當選中國國有資產管理學會副會長。

1995-1998年 中國華星集團董事長、總裁兼黨委書記。(1996年9月-1997年7月中央黨校中青班學習。)1997年當選中國物流協會副會長。

1998-2000年 國家國內貿易局黨組成員、副局長。(1999年9月-2000年1月哈佛大學肯尼迪學院學習。)

2000-2009年 國務院國有重點大型企業監事會主席。2000年起先後當選哈佛大學肯尼迪學院中國同學會會長、中國信息基礎結構與經濟發展中心顧問委員會副主席、國家信息化專家委員會委員、中國俄羅斯東歐中亞學會副會長。北京大學、清華大學、中國社會科學院特邀研究員。

2009.09—2013.03 國家行政學院黨委委員、副院長。

2013.03—2014.10 國家行政學院黨委委員、常務副院長，主持學院常務工作。

2014年10月，因涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查。

2014年10月13日，中央決定免去其領導職務。

(中共十七大代表)

迪士尼將以710億收購福克斯影視資產

 21世紀福克斯周五在特別股東大會上宣布，雙方股東已投票批準迪斯尼公司以710億美元收購福克斯的電影和電視資產。

同時，迪士尼的收購報價已經獲得美國監管機構的批準。在與美國司法部的一項協議中，迪士尼表示，它將剝離福克斯在22個地區的體育網絡頻道。 福克斯將拆分剩下Fox Broadcasting、Fox News Channel、Fox Business Network及其體育頻道FS1，FS2和Big Ten Network並成立一家新公司。

福克斯股價小幅下跌0.3％至45.25美元，迪斯尼股價下跌0.5％至112.93美元。

責編：黃宇

機械人將滅710萬職位

1 : GS(14)@2016-01-19 22:40:06

世界經濟論壇（WEF）明天起一連四日在瑞士達沃斯舉行年度例會，主題是「第四次工業革命」。WEF昨發表分析報告，指機械人和人工智能的冒起，未來五年將令全球15主要經濟國的職位淨減少510萬個。報告分析佔全球勞動人口65%的世界15大經濟體，指現代科技漸能取代人手處理較複雜的工序，未來五年將導致各行業有710萬職位流失，雖同時創造200萬個新職位亦抵銷不了。報告指各行各業職位流失的比例各異，其中醫療的人力需求跌幅最大，因遙距醫療技術有助減省會診人手，能源及金融服務則緊隨其後，負責數據分析等技術人員的需求卻不跌反增，並指2/3流失職位屬行政工作白領，因此女性勞動人口較受影響。路透社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160119/19457917

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全美最貴隧道胎死腹中LA 710北延方案告吹

1 : GS(14)@2017-05-27 08:54:26

美國洛杉磯市最具爭議的710公路延伸方案周四（25日）終於塵埃落定，大都會交通局（Metro）董事局以12票贊成，無人反對的情況下，全數通過將原本逾7億美元（約54.6億港元）延伸方案的撥款轉移用途，改為用作改善聖蓋博谷（San Gabriel Valley）及東洛杉磯（East LA）的道路質素及交通設備，討論了近60年的710北延方案終告吹。駐洛杉磯記者：張紫茵710公路由長灘市（Long Beach）延伸到聖蓋博市。過去58年，洛杉磯不時研究將公路進一步延伸至南帕薩迪納（South Pasadena）的210公路，以填補該地段沒有直接公路往北的缺口，不過一直受到帕薩迪納市居民強烈反對，反反覆覆經歷了多次訴訟。2008年提案R通過，撥款7.8億美元（約54.6億港元）研究及執行710的北延方案。於是當局自2011年開始研究，去年3月終於得出一份環境評估報告，指4個選擇中最理想、亦是最貴的選項是將北延線設於地底，該隧道將填補4.5英哩的空缺，造價約31億美元（約241億港元）至56億美元（約436億港元），料5年內可以完成。上周三大都會交通局以3比2投票通過由臨時委員會主席法薩納（John Fasana）提出的動議，建議採納升級街道系統的方案。換言之，即放棄興建有機會是全美國造價最貴的隧道，方案周四早上董事會會議上討論及表決。會議前夕，由阿罕布拉（Alhambra）、蒙特利公園市（Monterey Park）、聖蓋博市（San Gabriel）、羅斯米德市（Rosemead）市議員組成的710 Coalition在大都會交通局大樓外召開記者會，希望董事會接受環評報告的建議，通過建隧道的方案。蒙市議員陳贊新（Peter Chan）表示，710公路北延隧道非常重要，可以改善附近交通的擠塞情況，環評報告亦指對空氣污染沒太大影響，希望大都會董事局可以尊重環境評估報告的結果，「如果不通過，我們不排除採取任何行動，例如示威、訴訟、發動民眾力量等。」蒙市另一位議員梁僑漢（Hans Liang）認為，過去用了很多年及經費去研究710的北延方案，得出隧道是最好的方案，所以應該要支持。隧道造價超過30億美元（約234億港元），而提案R的撥款只有7億多美元，到底錢從何來呢？他表示融資是下一步的決定，未來可能與私人公司合營或者收費等，「相信為了使用隧道，民眾會願意付一點小錢」。董事會於周四早上9時開始，洛杉磯市市長加爾塞特（Eric Garcetti）及洛杉縣政委員巴傑（Kathryn Barger）亦是董事局成員之一，經過逾2小時的公眾表達意見後，董事會成員輪流發言，市長加爾塞特認為，在21世紀不少研究發現建公路並不是改善交通的最好辦法，而其他董事亦抱相約想法，最後大都會交通局（Metro）董事局以12票贊成，無人反對的情況下，全數通過將原本逾7億美元延伸方案撥款，轉移作改善道路質素及交通設備，為710公路建伸展線或隧道的半世紀爭議劃上句號。投票結束後，不少帕薩迪納居民興奮不已，帕薩迪納市長特內克（Terry Tornek）認為，董事局認清地區的情況而作出今次的決定，去研究真正可行的方案，沒有一拖再拖多幾十年，「這個公路連接方案是一個很糟糕的建議，除了沒有解決問題外，亦會引起更多問題，並將原本可以做一些更好項目的資源。」而逾7億美元的資源可以分配到改善道路、交通設備、甚至單車徑等。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170527/20035568

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雅生活掛牌　一手蝕710元

1 : GS(14)@2018-02-13 03:41:57

■彌明生活百貨獲逾1.8萬人申請認購，超購136.5倍。資料圖片


【本報訊】受累恒指繼續尋底，新股全面急挫。雅生活服務（3319）昨首日掛牌，一開市即跌近27%，低位見8.98元，收市報9.46元，較招股價12.3元跌23.1%，一手賬面蝕710元。5隻新股下周一（12日）上市，除介紹上市的興華港口（1990），其他昨日暗盤全線下挫，其中常滿控股（8523）最傷，在輝立暗盤收報0.4元，較招股價0.5元跌20%，一手賬面蝕500元。域高國際（1621）及熒德（8535）暗盤同樣跌逾10%。由前港姐袁彌明創辦的彌明生活百貨（8473），在輝立暗盤最多曾較招股價0.27元跌18.5%，尾市回升，收報0.275元，升1.85%，但該股在耀才未能回升，收報0.265元，跌1.85%，每手賬面蝕50元。彌明生活百貨獲逾1.8萬人申請認購，超購136.5倍，一手中籤率為50.01%，申請20手才穩獲1手。興華主席黃健華表示，發改委要求部份港口下調進出口集裝箱裝卸作業費，主要是針對內地龍頭卸貨集裝箱港口，而興華兩港口集裝箱收入佔比較小，不會受影響。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180210/20301322

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