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長實黃竹坑商廈獲逾30億洽購

1 : GS(14)@2014-06-12 14:42:07

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140612/news/ea_eab1.htm


【明報專訊】長和系繼售出屈臣氏逾兩成權益予新加坡主權基金淡馬錫後,近日再擬沽售旗下資產。市場消息指出,長實(0001)黃竹坑香葉道41號商廈樓花項目快將沽出,該幢興建中的商廈獲洽購至尾聲,只要完成最後法律審議便可以成交,涉資30多億元,以樓面約32.4萬方呎計,呎價逾1萬元。


即將成交 料今年最大宗

市場料若落實將成今年最大宗商廈成交。據悉,洽購的買家為以本港為基地的非上市公司,現時在多區擁有辦公地點,計劃在物業2016年落成後,集合遷入作辦公室之用,其餘樓面則擬收租。

前身為工廈項目的香葉道41號,重建後樓面約323,984方呎,2010年中接納約1.338億元補地價,每呎樓面補地價約413元。市場消息指長實去年原擬拆售該廈,但其後獲單一資金出價洽購,遂改變初衷。

新地2.57億沽觀塘商廈

對上一宗港島區大額商廈成交,要數到去年底太古地產(1972)等斥39億元,向中信泰富(0267)購入魚涌大昌行商業中心,呎價約10,025元。另會德豐(0020)觀塘海濱道One Bay East 西座,去年4月以45億元沽出,為出招後最大宗商業成交。

中原工商部高級營業董事梁錦和稱,黃竹坑區內新近落成甲廈One Island South,二手呎價由9600至1.3萬元,另環匯廣場一手貨尾只餘10樓3個單位,意向呎價約1.05萬元起。另市場指,新地(0016)觀塘海濱道181號商廈One Waterfront 23樓全層,剛以約2.57億元沽出,呎價約1.32萬元。

另消息指,上環德輔道中267至275號地下部分及2至7樓,共約2.4萬方呎,剛以每月約100萬元租出,較上手酒樓舊租約45萬元增加約1.2倍。另「磁帶大王」陳秉志將於本月內拆售新蒲崗爵祿街86號2至7樓車位,涉逾400個車位,每個定價料約70萬元。
長實 黃竹 商廈 獲逾 30 洽購
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恒大3.2億購黃竹坑商廈頂層

1 : GS(14)@2014-11-12 15:34:49

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141112/news/ea_eaa1.htm


【明報專訊】近年積極在港掃入地皮的內房商,正加大在港投資。恒大地產(3333)及有關人士最新斥3.19億元購入黃竹坑環匯廣場頂層複式單位,當中36樓頂層以1.69億元成交,平均呎價2萬元,呎價創黃竹坑區商廈新高。知情人士透露,恒大地產所購樓面作自用,成為首個進駐黃竹坑區的內房,業界料新樓面將作總部之用,又稱未來3至5年間黃竹坑將成港島新商圈。


環匯由恒地發展 近月入伙

近月入伙、由恒地(0012)及協成行發展的環匯廣場,錄得大額二手成交,其中頂層36樓及35樓,分別以呎價2萬元及1.75萬元易手,樓面涉1.7萬方呎,涉及金額共3.19億元。

上址享環迴景致,除背山面海外,更可遠眺香港仔水塘及南區豪宅景致。而大廈外貌以「旋轉盒子」設計,由數個方向略為不同的方形建築組成,設計時尚,且物業地下大堂樓底高逾10米,亦具氣派。

知情人士透露,恒大是次購入2層商廈樓面,是按公司發展需要購入。

租太古廣場8年 租金逾5600萬

事實上,翻查資料顯示,恒大地產自2006年起一直租用金鐘太古廣場樓面,由2006年11月至2010年10月底,租用太古廣場1座中層逾3300方呎,呎租約70元水平,月租23.16萬元;隨後轉到太古廣場2座,租用中層10,400方呎樓面,呎租約90元水平,月租升至93.6萬元,共計8年租金支出逾5600萬元;故業界估計,自置樓面將作總部之用。

自置樓面減營運成本

事實上,近年不少內房在港大展拳腳,包括萬科、佳兆業(1638)等,有業內人士指出,雖然內房主要租用本港寫字樓,較少購入物業自用,但由於恒大地產租用太古廣場已有4年,按一般商廈租約來說,未來續租大有機會被加租至每月逾百萬元水平,故是次恒大自置樓面配合未來公司業務,將可減低未來業務的營運成本支出。

「太子鄧」3個月勁賺1.23億

上址原業主為太子珠寶鐘表主席鄧鉅明及有關人士,於去年共斥1.96億元購得2層物業,據了解,鄧氏於本年7月上會,持貨3個月即沽出,帳面獲利1.23億元或62.7%。

而鄧氏沽貨大賺1.23億後,即以呎價1.2萬元購入環匯廣場33樓全層,樓面涉約9736方呎,成交價1.168億元,短短3個月內變相「賺到成層樓」,亦為近年極速獲利最豐厚的商廈投資個案。

明報記者 劉詠怡
2 : GS(14)@2014-11-12 15:35:09

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141112/news/ea_eaa2.htm



許家印早年4億買布力徑洋房


2014年11月12日





【明報專訊】雖然今次購買環匯廣場是恒大(3333)在港首次購買寫字樓,不過,恒大創辦人兼董事局主席許家印(圖),早於2010年已斥約4億多元進駐全港最尊貴地段之一的山頂布力徑,與一眾城中名人如賭王何鴻燊三太陳婉珍、有「重慶李嘉誠」之稱的張松橋為鄰。


料現值逾6億

資料顯示,許家印10年以公司轉讓形式向新世界(0016)購入布力徑6至10號洋房項目的10號C屋,有指做價超過4億元,以建築面積約6000方呎計,建呎近6.7萬元,曾為山頂洋房最高呎價紀錄,料今天該物業市值已逾6億元。

內地樓市差 身家縮水

另方面,數年前內地地產暢旺,加上恒大在港上市股價大漲,令許家印一度被譽為全國首富,不過,隨內地樓市陷入低潮,許家印身家亦大縮水,今年在福布斯2014年中國富豪榜僅憑361.1億元人民幣身價排名第十五位,較2013年跌兩位。
3 : GS(14)@2014-11-12 15:35:22

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141112/news/ea_eaa3.htm



交通配套漸改善 黃竹坑商圈成形


2014年11月12日





【明報專訊】黃竹坑多幢甲廈陸續落成,帶動區內呎價上揚,業界認為,隨區內配套日漸成熟,以及預料2016年港鐵通車,該區商廈將極具潛力,吸引更多公司進駐區內。


恒大除從事地產外,本身亦不斷擴展,繼成立了恒大足球、礦泉水、糧油、乳業、畜牧及太陽能業後,恒大早前亦宣布進軍奶粉業,是次加大在港投資,選擇在黃竹坑購入辦公室樓面配合業務發展,而非中區及金鐘一帶。美聯商業董事羅仲英指出,現時中區可供出售的甲廈樓面只有4層,主要在皇后大道中9號及環球大廈,選擇較少,平均呎價亦升至3萬元水平。

目前黃竹坑甲廈普遍呎價介乎1.4萬元至1.8萬元水平,市場指出,嘉華(0173)及新地(0012)等在區內亦有商業發展項目,新商圈將逐步成形,料未來黃竹坑新商圈將吸引更多非金融公司進駐。

高緯環球香港董事總經理蕭亮輝指出,早前受滬港通帶動下,部分中資券商明顯看好未來內地投資者將增加,並率先擴充樓面及人手。他指黃竹坑未來3至5年區內將有多個新型商廈落成,預計未來南區商廈有力超越灣仔及銅鑼灣商廈成交呎價。
3.2 億購 黃竹 商廈 頂層
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【籽談風月】日本當代春光 黃竹坑工廈乍洩

1 : GS(14)@2016-05-08 01:45:38

「不論是偷窺或暴露,挑釁或壓抑,寫實或抽象,編導或隨拍,作品都流露著一種日本當代攝影中獨有的情色美學。」


的確,日本作為AV輸出大國,他們的性愛向來外看含蓄、內裏露骨,當代情色攝影大師輩出,創造出一種日本獨有、光怪陸離的城市情色美學,並在國際攝影界佔了一席位。香港朋友大可以一次過檢閱日本情色光影風情畫,位於黃竹坑工廈的刺點畫廊(Blindspot Gallery)最新展覽「色情‧情色:日本攝影中的情與色」,以日本當代攝影中所呈現的情色概念及探討其普遍性為主題,展出荒木經惟、森山大道、平川典俊、細倉真弓、森榮喜、野村佐紀子、
籽談 風月 日本 當代 春光 黃竹 坑工 工廈 廈乍 乍洩
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黃竹坑W50首宗二手蝕112萬

1 : GS(14)@2016-08-07 02:12:13

【本報訊】港鐵南港島綫尚未通車,但鄰近黃竹坑站的劏房式商廈W50錄得入伙以來首宗二手成交,原業主慘蝕112.3萬元,損手近15%。剛易手單位為25樓10室,建築面積568方呎,成交價650萬元,呎價11,444元。原業主2014年中以762.3萬元一手購入,持貨兩年蝕112.3萬元,跌價14.7%。最新呎價與同區新商廈相若。由新地(016)發展的黃竹坑商廈W50,去年落成及入伙,但出租率未及一半,近期成交呎租只由17至20元,以上述最新成交單位計算,回報最多仍只逾2厘。該廈於2014年以樓花形式出售,當時的平均呎價約1.35萬元,貴同區新商廈逾兩成。該廈賣點為24小時全天候開放,兼有24小時保安。雖然是商廈,但一梯9伙,面積大致約500餘方呎,戶戶設獨立廁所,極似劏房。此外,金鐘海富中心1座10樓4B室,約3,147方呎,以6,042.24萬元易手,呎價19,200元,單位三年升值近一成,獲利524.24萬元。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160806/19725103
黃竹 W50 首宗 二手 112
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港府下季推7住宅地 兩港鐵項目急登場南港島綫恐未及通車 黃竹坑站地有變數

1 : GS(14)@2016-09-29 08:00:00

【本報訊】政府在港鐵(066)觀塘綫延綫及南港島綫未正式通車下,趕於下季急急連推兩個相關鐵路上蓋項目!發展局局長陳茂波昨公佈新一季(10至12月)賣地計劃,涉4,600伙,當中有1,800伙來自何文田及黃竹坑站鐵路上蓋項目,但此兩個鐵路項目,需根據實際通車時間而定,即是隨時有變數。記者:黃嘉銘



陳茂波昨指,新一季共有七幅住宅地皮共4,600伙招標,包括5幅官地及2個鐵路上蓋項目,焦點為觀塘延綫(港鐵預計於下月通車)何文田站上蓋及南港島綫(港鐵預計於今年年底通車)黃竹坑站上蓋項目,分別提供1,000伙及800伙,為今個財政年度首次有鐵路項目推出。但兩個鐵路項目,需根據實際通車時間而定。其中觀塘綫延綫已定於下月23日正式延伸至何文田站及黃埔站,故港鐵要推出何文田站上蓋項目,變數相對較少,應該可如期招標。



■陳茂波昨似乎暗示政府不能擔保南港島綫可如期通車。 李錦鏵攝

陳茂波:會有Plan B

黃竹坑站因應金鐘站擴建工程滯後,南港島綫通車日期早前被傳再延遲兩個月,即至下年農曆新年後才有機會通車,雖然港鐵早前否認,指仍維持本年底作通車目標,但陳茂波昨日亦表明,萬一南港島綫未能如期通車,他會有「Plan B、Plan C同Plan D」,但他未有透露具體內容,只是一再強調供應達標沒有問題,即是政府已經不可能擔保南港島綫可如期通車。他又指,已與港鐵有共識,會分階段推出兩項目招標,因一次過推太多,要考慮到市場承受力,因此何文田站首期只供應1,000伙,黃竹坑站首期供應800伙。他亦解釋,為何今個財政年度首兩季,未有鐵路項目推出,主要視乎通車情況,即當觀塘綫延綫未通車,亦都不可以急推有關土地,他直言「唔容許好似日出康城咁,通車後,仍不斷狂推(土地招標)情況」,因此,盡量在通車前,要商量好根據通車時間表推出鐵路上蓋項目。至於今個財政年度,政府計劃共推4個鐵路項目,除推出何文田站及黃竹坑站項目外,料最後一季推將軍澳日出康城及元朗錦上路站上蓋項目。市場估計兩個鐵路項目樓面補地價都有可能高於1萬元,隨時成為地王項目。理想城市集團企業估值部主管張聖典認為,季內將有兩幅位處鐵路站上蓋優質用地招標,加上由於市區用地相對罕有,相信將成為發展商的焦點,料可造出理想成交價。


中小住宅仍主導市場

高力國際估價及諮詢服務行政董事張翹楚則稱,即使通車情況出現誤差,相信港鐵都會如期招標。他又認為,未來鐵路項目供應仍充足,包括仍未推出的元朗錦上路及日出康城等。樓價自去年9月回落,但近月又明顯回升,陳茂波表示,歷史上香港樓價上落可以好大,但他不會揣測後市走勢,只會確保持續穩定供應。他並注意到近期樓宇單位面積細的問題,提醒市民未來三、四年一手潛在供應有9.3萬伙,當中7成為中小型物業,市民置業決定時需小心謹慎。對於雙辣招能否達到目的,現階段仍密切留意,只能說「睇得好緊」。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160929/19785255
港府 下季 季推 住宅地 住宅 兩港 港鐵 項目 登場 港島 未及 通車 黃竹 坑站 站地 地有 變數
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黃竹坑商貿官地 收24份標書創紀錄

1 : GS(14)@2016-10-09 01:38:44

【明報專訊】鐵路效應下,發展商群搶黃竹坑地。黃竹坑道與業勤街交界一幅商貿地昨日截標,地政總署公布大收24份標書,超越2012年推出招標的九龍灣常悅道、宏泰道及宏遠道地皮收20份標書紀錄,創政府推售商貿官地獲收標書數目新高。

最少6組財團入標

政府繼本年度推出葵涌葵安街地皮後,黃竹坑道與業勤街交界商貿地昨日截標,共吸引長實地產(1113)、新地(0016)、恒地(0012)、新世界(0017)、會德豐(0020)、南豐、嘉華(0173)、英皇(0163)、華置(0127)、華懋、宏安地產(1243)、富豪酒店(0078),以及由賭王「四太」 梁安琪旗下私人投資公司尚嘉控股等入標。此外,財團標書則包括信置(0083)與帝國集團合組財團,香港興業(0480)及中信泰富財團,建灝地產及豐泰財團,泛海國際(0127)、張松橋旗下中渝置地(1224)及資本策略(0497)財團、宏基資本(2288)伙拍家族投資者等,以及資深投資者林子峰旗下高士威集團伙拍其他投資者等,至少有6組財團入標。

林子峰旗下高士威集團 首度入標

值得留意,是次項目除吸引發展商、基金及家族投資者外,由資深投資者林子峰旗下高士威集團,是次亦首度入標,該公司物業租務經理方滿稱,看好該區發展,公司擬未來晉身發展商之列,故會積極增加土地儲備。

嘉華:受惠南港島線 看好該區發展

嘉華國際香港地產發展及租務總監尹紫薇則認為,港島商業地供應較少,特別是港鐵南港島線通車後,黃竹坑來往金鐘僅數分鐘,故看好該區發展。

需代政府建藝術中心 佔樓面一成

黃竹坑商貿地面積約18,996方呎,估計可建樓面約284,945方呎,中標者需代政府興建藝術中心等,約佔10%樓面面積,政府日後將以2.95億元回購。測量師估值參差,地皮估值約12.25億至22.8億元,每呎樓面地價介乎4300至8000元。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7747&issue=20161008
黃竹 商貿 官地 24 標書 創紀錄
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黃竹坑商貿地大收24標書

1 : GS(14)@2016-10-10 00:40:09

【本報訊】受惠於港鐵(066)南港島綫效應,昨日截標的黃竹坑商貿地,大收24份標書,為政府賣地歷來投標反應最好的商貿地皮,各大孖沙以至投資者都有出手。當中入標財團包括恒地(012)、新地(016)、長實(1113)、會德豐(020)、南豐、信置(083)聯同帝國集團、香港興業(480)與中信泰富地產、華懋、建灝地產聯同豐泰地產、泛海(129)聯同中渝置地(1224)及資本策略(497)合資,另賭王「四太」梁安琪旗下尚嘉及資深投資者林子峰旗下高士威(亞洲),都分別有出手。中原測量師行執行董事張競達表示,地皮收到超過20份標書,反應相當踴躍,超出預期,不少大型及中型發展商亦有入標。地皮鄰近未來南港島綫黃竹坑站,位置優越,加上市場資金氾濫,資金積極尋找出路,而港島區向來少有商業地皮供應,黃竹坑將受惠於鐵路效應,今次招標的地皮自然成為財團爭奪的目標。估計地皮每呎樓面地價約8,000元,總值約22.8億元。地盤面積約為1.9萬方呎,指定作非住宅(不包括酒店、加油站及院舍)用途。最高樓面面積近29萬方呎。包括將由買方興建的藝術及文化中心和辦公室的政府地方的樓面面積。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161008/19794466
黃竹 商貿 地大 大收 24 標書
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黃竹坑商貿地呎價8872元 全港新高

1 : GS(14)@2016-10-13 07:42:07

【明報專訊】港鐵南港島線最快年底通車,令黃竹坑一帶物業備受追捧,上周截標的黃竹坑地一幅商貿地,最終由信置(0083)伙拍郭炳湘旗下帝國集團以25.28億元投得,每方呎樓面地價高達8872元,創全港商貿官地新高。

信置伙郭炳湘25億奪得 總投資額40億

今次批出的地皮位於黃竹坑道與業勤街交界,項目佔地約18,996 方呎,可建樓面約284,945 方呎,每方呎樓面地價約8872元,較市場估值約12.2 億至22.8億元高至少一成。資料顯示,對上一幅最高每呎樓面地價之商貿地,是今年5月由新地(0016)以3.5億元投得葵涌商貿地,當時每方呎樓面地價6036元。由於今次中標者須代政府興建藝術中心等,約佔10%樓面,政府日後將以2.95億元回購,扣除有關樓面後,每方呎樓面地價更高見9857元。

對於今次投得地皮,帝國集團發言人稱,今次權益佔比是由信置佔六成,帝國集團佔四成,預計總投資額約40億元。集團主席郭炳湘表示,非常高興與信置合作投得項目,計劃發展優質商廈,並稱看好香港經濟前景。信和集團執行董事黃永光表示,該地皮位置優越,區內發展成熟,鄰近港鐵黃竹坑站,集團計劃興建優質甲級商業項目,包括在內的藝術文化中心及相關設施將是另一吸引之處。

測量師:反映港鐵通車效應

項目上周截標時大收24份標書,超越2012年推出招標的九龍灣常悅道、宏泰道及宏遠道地皮收20份標書紀錄,創商貿官地獲收標書數目新高。美聯測量師行董事林子彬稱,項目成交價高於市場預期,反映發展商看好港島寫字樓市場前景,加上受惠港鐵南港島線效應,所以發展商出價相對進取。

另金朝陽(0878)等早前以8.2億元售出的西半山摩羅廟街14至18號商住項目,由內房華融置業旗下華融(香港)產融投資購入,為華融置業首個境外項目,項目已獲開工紙。該公司稱,項目總投資超過10億元,可建總樓面約4.9萬方呎,主要提供1房單位。

[地產]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3479&issue=20161013
黃竹 商貿 地呎 呎價 8872 全港 新高
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郭炳湘夥信置25億奪地 黃竹坑商業地呎價8,872元

1 : GS(14)@2016-10-13 08:06:58

【本報訊】港島南綫通車在即,黃竹坑地水漲船高。新地(016)郭家「老大」郭炳湘半年奪兩地,昨日夥拍信置(083)以25.28億元首次投得商業地,地皮鄰近港鐵黃竹坑站,每呎樓面8,872元,較市場預期高一成,僅次於兩年前尖沙嘴中間道地皮,成為歷來第二貴商貿地。項目總投資額約40億元,有測量師預期日後落成每呎逾1.7萬元。記者:陳家雄



地政總署昨日公佈黃竹坑業勤街及黃竹坑道的商貿地皮,以25.28億元批予佳恒有限公司,母公司是信置及帝國集團,後者主席為新地郭家「老大」郭炳湘。項目可建樓面284,945方呎,每呎樓面地價8,872元,較市場預期高約一成。以呎價計,僅次於2014年恒地(012)以46.88億元投得尖沙嘴中間道商業地,每呎樓面1.38萬元,是本港第二貴商業地皮。



帝國集團佔四成股權

日前郭炳湘才指會繼續物色適合地皮,事隔一天便有新進賬,並贏了家族公司新地。帝國集團發言人表示,項目總投資額約40億元,股權比例方面,帝國集團佔四成,信置佔六成。被問半年連環投地為何這樣進取,該集團主席郭炳湘回應,配合香港經濟發展,這是合理的進取。上述地皮入標數目達24份之多,據悉包括多間大型、中小型及內地發展商入標,最後成為郭炳湘年內第二個囊中物。他離開新地後四度出擊,次次與不同發展商合作,包括長實(1113)、麗新(488),今年6月才與香港小輪(050)合作以27億元投得屯門第48區青山公路青山灣段住宅地皮,郭氏佔50%股權。信和集團執行董事黃永光指,該非住宅用地位置優越,鄰近港鐵黃竹坑站,港鐵南港島綫即將通車,由金鐘至黃竹坑車程縮短至數分鐘,看好該區前景。


地皮鄰近未來港鐵站

據悉,項目當中約佔一成的實用面積即約2.99萬方呎,需要用作發展一所藝術及文化中心及辦公室等相關設施,政府日後亦會支付不多於2.95億元予發展商興建該部份。黃永光認為,項目包括在內的藝術文化中心及相關設施將是另一吸引之處,計劃興建甲級商業項目。萊坊高級董事及估值及諮詢主管林浩文認為,地皮位置鄰近港鐵黃竹坑站,往來金鐘及中環僅10多分鐘,料發展商長線投資,估計落成後每呎逾1.7萬元。美聯測量師行董事林子彬指,成交價高於市場預期,入標數量又達24份之多,因為港島區甲級商廈新供應非常有限,受惠港鐵黃竹坑站,是次商貿地獲多個大中小型財團及內地發展商垂青。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161013/19799192
郭炳湘 夥信 信置 25 億奪 奪地 黃竹 商業 地呎 呎價 872
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【飲食籽】趁南港島線通車前 搶先食遊黃竹坑

1 : GS(14)@2016-12-17 23:55:23

徐遠華在黃竹坑當了逾十年區議員,獨愛在熟食中心吃飯。



【飲食籽:邊走邊吃】黃竹坑像是一個天隔一方的名字,我沒甚麼事不會特意來訪,頂多是乘巴士去海洋公園時順道經過而已。籌備近八年的南港島線,卻似要將這區重新和市中心連結,「其實南區人爭取港鐵已近二十年,現在通車在即,他們都很開心。」徐遠華當黃竹坑區議員逾十年,親眼見證黃竹坑的變遷。然而黃竹坑一帶的商戶,卻未必有同感,「我們經常說黃竹坑港鐵通車後,也不會變成銅鑼灣。」感味工匠的老闆許孝榮說。趁港鐵通車前,我們還是捉緊機會細味這區獨有的味道。



「我們平日都會過來吃早餐或午飯。」徐遠華帶我們走上南朗山道熟食中心一樓,說:「很多住附近屋苑如逸港居、雅濤閣的居民也會過來吃飯,我也可趁機和他們聊聊天。」一個簡陋的熟食市場卻成了黃竹坑人的聚腳地。他自然的在「珍珠奶茶美食坊」找了個位子。「老闆,今天有麥皮嗎?」他說,「麥皮賣光了。」老闆回答。他像是早預料到似的,點了另一個平日常吃的沙律餐。他解釋,老闆每天只會煮一大鍋麥皮,賣完就不再做了,所以晚來多半吃不到。我的攝影師才剛架好器材,老闆已遞上兩碟早餐。這裏的早餐可以自由配搭,配料炸龍脷柳用上冷藏的魚肉,卻沒甚麼雪味,也不會油膩,魚肉沾上沙律醬還算可口。黑松露炒蛋倒是令人驚喜,「很少茶餐廳會做這款菜式呢。」徐遠華說。黑松露只是松露醬,上碟時卻有一陣強烈的松露香,稍稍蓋過蛋香。我這才瞄到店名下方的橫額,寫着「沒味精、沒鬆肉粉」,似是標榜健康飲食。我只見老闆默默在前枱削蘋果,忙着準備鮮果沙律。「其實我平日很少吃早餐的。」徐遠華微笑道:「不過有時候早上七時至九時派完傳單,或是辦完活動後,體力透支後都會來這邊吃早餐。」身形瘦削的他,每天從慈雲山乘一個多小時巴士來黃竹坑上班。「區內的餐廳我都吃過,這幾年卻獨愛在這裏吃早餐,或是中午叫外賣。」他補充。



炸魚柳配吞拿魚沙律三文治 $27(a)炸魚香脆不油膩,還包一杯$14飲品。

蘋果沙律配黑松露炒蛋三文治 $27(a)沙律醬不會蓋過蘋果的清甜,黑松露味炒蛋挺好吃。

珍珠奶茶隨早餐附送,茶味香濃卻不會太甜。


區議員推介:泰式海南雞飯

中午時分,熟食市場變得人來人往,不少隱身於工廠大廈的上班族,或是在港鐵地盤工作的工人都來吃午飯。他領我們到「珍珠奶茶美食坊」對面,只見有好幾間泰國菜館營業。他走向「青咖哩屋」,「這個熟食中心有五間泰國餐廳,這是第一間。」他說。自己最愛這裏的泰式海南雞飯,因為雞油飯不像其他餐廳的油膩,卻有一種淡淡的香氣。和海南版的三色醬汁不同,這裏只有一小碟秘製醬汁,味道鹹鹹辣辣,感覺醒胃又能突出雞的鮮味。「這醬汁是用泰國老抽、辣麵豉醬和薑蓉調成的。」老闆娘是正宗泰國人,難怪海南雞飯也是用上地道的泰式醬汁。如果等到晚市,這裏還有不同的海鮮小炒,「偶爾我們同事聚會也會來吃晚飯。大家和店主有說有笑,也吃得比較開心。」徐遠華微笑道。我走向餐廳的小廚房,只見廚師將大蝦沾滿麵粉再放入油鍋炸香,同時在燒熱的鐵鑊放入咖喱和椰汁,不一會就煮好一道泰式咖喱炒蝦。蝦還算彈牙,卻稍欠鮮味,咖喱微辣香甜,用來拌飯一流。老闆娘又奉上一道泰式辣椒膏炒蜆,說蜆仔是每早到街市購入,保證新鮮。我吃下只覺蜆仔比大蝦鮮甜,蜆仔掛上辣汁很惹味,好吃得可以拌兩碗飯。吃過午飯,徐遠華帶我們走上剛建好的行人天橋,遠眺快將落成的黃竹坑站。南港島線預定本月二十八日通車,港鐵通車,巴士卻因乘客減少而刪減班次,「其實刪減和港鐵線重複的巴士路線,無可厚非。但刪減71號巴士完全不合理。」他憤然說,這架是唯一由黃竹坑去薄扶林的巴士,不少南區居民,尤其是長者都靠它到瑪麗醫院看病覆診。「刪減後你叫這班老人家怎麼去醫院呢?」他無奈的說。



泰式海南雞飯 $48(b)地道的泰式醬汁突出雞肉的鮮味,雞皮香滑油份夠。

泰式咖喱炒蝦 $158(b)蝦還算彈牙,卻稍欠鮮味。

泰式辣椒膏炒蜆 $78(b)蜆仔掛着惹味的辣汁,拌飯一流。


泰式鮮蝦炒金邊粉 $48(b)鮮蝦彈牙,味道酸酸甜甜很開胃。

椰青沙冰 $42(b)沙冰有濃郁的椰汁味,椰青清新解渴。

黃竹坑港鐵站將於本月28日通車。

(a)珍珠奶茶美食坊 黃竹坑南朗山道熟食中心1樓11號舖(b)青咖哩屋 黃竹坑南朗山道熟食中心1樓5號舖記者:黃映嫚攝影:周芝瑩編輯:謝慧珊美術:黃創泰




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飲食 趁南 港島 通車 搶先 食遊 黃竹
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黃竹坑站1期料短期推 估值近百億

1 : GS(14)@2016-12-22 08:09:04

【明報專訊】除何文田站外,隨着港鐵(0066)港島南線於下周三(28日)通車,市場估計,黃竹坑站第1期項目亦將於短期內推出,料可建約800伙,市場估值最高近百億元,相信入標財團仍會以本港大型發展商為主。

事實上,發展局長陳茂波早前已透露,今季港鐵將推出兩幅地皮,包括何文田站上蓋第一期,另亦會推出黃竹坑站第1期,若港島南線通車時間受阻,則會先推出將軍澳日出康城,不過由於港島南線已定於聖誕假期後通車,估計黃竹坑站第1期項目可趕及推出市場。

料涉約800個住宅單位

黃竹坑站項目第一期估計可建樓面約66.5萬方呎,料提供約800伙,未來可享海景,有條件打造成豪宅,但由於臨近舊區,估值較為參差,每方呎樓面地價約5500至1.5萬元,項目估值約36億至98億元。

規劃署不支持新世界屏山地轉住宅

另方面,新世界(0017)或相關人士去年向城規會申請把元朗屏山永寧村一幅約13.4萬方呎綠化地,改劃成住宅用途,料建約1100伙,另有非住宅商業部分,有關申請周五將由城規會審議,但未獲規劃署支持,主要是申請人未能證明興建住宅不會對環境、交通、周邊用途等構成不良影響。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7056&issue=20161222
黃竹 坑站 期料 短期 估值 近百 百億
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黃竹坑工商物業 呎價高見萬元

1 : GS(14)@2016-12-28 07:52:37

【明報專訊】南港島線通車,黃竹坑一帶物業看高一線。中原工商舖及市場資訊顯示,黃竹坑過去兩年商廈買賣成交呎價由2015年最低逾7200多元,升至2016年最高1.49萬元水平。早年已拆售的商廈項目ONE ISLAND SOUTH及W50,近月二手成交呎價已逾萬元水平。

黃竹坑過去兩年工廈買賣成交呎價由2015年最低5200元,升至2016年最新逾8400元,當中以今年下半年呎價升勢最為顯著,今年第3季雖然只有7宗成交,惟平均呎價高達9147元,而隨着第四季南港島線接近通車,該區工廈成交量更升至13宗,平均成交呎價雖有回落迹象,不過仍高逾8400元水平。

發展商早年插旗區內

近月該區連錄多宗逾億元工廈成交,包括黃竹坑信誠工業大廈兩宗成交,總值4.75億元;以及黃竹坑道59及61號5至6樓全層連天台,以2億元易手。此外資深投資者陳秉志亦看準鐵路效應優勢,早前推出黃竹坑怡達工業大廈32個單位放售,意向呎價約6300至6500元,若全數沽出,涉資約6.86億元。

發展商亦早着先機,紛紛在區內插旗,其中由信置(0083)伙拍郭炳湘旗下帝國集團於今年10月以25.28億元、每方呎樓面地價高達8872元投得黃竹坑業勤街商貿地,創全港商貿官地新高紀錄。事實上,多家發展商早年已在黃竹坑商貿區持有項目,當中包括由尚嘉控股持有的香葉道41號項目、嘉華(0173)工貿項目THE FACTORY及商廈項目嘉尚匯,及新地(0016)業發街4號商廈項目。

港鐵站上蓋涉4700伙 料成來季焦點

至於港鐵黃竹坑站上蓋物業發展項目,可建樓面共約385萬方呎,提供共約4700個單位,其中計劃於新一季度推出的第一期發展項目,估計可提供約1000伙,料將會繼啟德新發展區後,成為發展商另一個群起競逐的項目。

區內舖加租最高逾倍

不過區內舖位方面卻買賣兩閒,不少業主均憧憬鐵路效應,其中鴨脷洲大街有租戶被業主加租一成甚至逾倍,部分租戶更難抵加幅不再續租,街上亦出現多個空置的舖位。有代理表示,近年鴨脷洲大街地舖租金近一年平均升幅達一至兩成,部分舖位呎租亦升至逾50元,與舊租約比較升幅超過三成。

[地產]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5285&issue=20161228
黃竹 工商 物業 呎價 高見 萬元
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【南港島線】湊熱鬧遊黃竹坑 中式修院與世隔絕最神秘

1 : GS(14)@2016-12-28 08:12:55

從城巴車廠可望到聖神修院的側面。



黃竹坑雖然工廈林立,但其實它就像一顆椰菜,你越往內剝,卻越能細味它的甜味。南港島線通車在即,你也許打算湊湊熱鬧來趟一日遊。但來以前,我倒想先告訴你,關於黃竹坑的三個小故事。

1.最古老的中式修院


從城巴車廠望向黃竹坑一段的港鐵,你會看見一幢中式建築,上面卻架着一個十字架。它在1931年建成,是香港最早出現的中式教會建築。它前身為華南總修院,原隸屬於天主教教廷傳訊部,至1964年,該修院停辦才轉交香港天主教區,並成為今天的聖神修院。現在院內住着不少神父、修女和修生(即接受天主教教會教育的學生),他們幾乎每天都會待在修院內祈禱和學習,甚少和黃竹坑的居民接觸,幾乎與世隔絕。即使是教徒也只能到場參加分享會,而非教徒則只能等開放日才能入內參觀,為這裏添上一道神秘的色彩。不過他們的網頁(http://www.hss.org.hk/)倒是有不少修院和聖堂的相片,感興趣的讀者不妨去看看。


2.消失了的黃竹坑邨


走入黃竹坑港鐵站,兩旁都是新簇簇的連鎖店。然而你腳下的位置,當年卻是養活數千人的黃竹坑村。麗芳年少時在黃竹坑邨住了好幾年,眼見港鐵快落成卻只道「這裏改了很多,以前這裏有好幾顆榕樹,他們(港鐵)都斬掉了。」她指着港鐵身後的爛地說。我翻查黃竹坑邨的舊照,發現有不少有趣的店名,譬如光大電器行、天地人茶餐廳、竹林辦館和十九記等。然而隨着屋邨清拆,這些店舖大多也一去不返。金冠辦館早年雖然搬至華貴重開,卻也因領展收購而結業,現在僅剩西醫葉焯堅在香港仔重開診所。


3.被遺忘的法定古蹟


巴士穿過香港仔隧道,只要沿着南風道走約五分鐘就會見到黃竹坑的石刻。這塊石刻是史前遺物,早被納入為法定古蹟。然而這裏就連黃竹坑人也甚少到來,只因這裏地點偏僻,又無清晰指示。早年石刻更滿佈蜘蛛網,至年中才進行維修,預定2017年1月尾重開。記者:黃映嫚攝影:周芝瑩


修院平日不會對外開放,外人需等開放日才能參觀。

黃竹坑邨如今已蕩然無存,圖右為南朗山道熟食市場。(相片由徐遠華議員提供)

黃竹坑石刻。


石刻長年人跡罕至,只因位置偏僻且日久失修。(相片由徐遠華議員提供)



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161228/19878579
港島 湊熱鬧 黃竹 中式 修院 院與 與世 隔絕 神秘
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【坐地鐵搵食】$90原隻龍蝦飯抵食 黃竹坑工廈豪食都得

1 : GS(14)@2016-12-28 08:12:56

龍蝦意大利飯,$90(午餐連飲品,價錢依龍蝦的品種而改動)@糧心製作



黃竹坑雖然工廈林立,卻也有不少餐廳隱身於或新或舊的工廈裏。昔日這裏有富豪飯堂,聞說連李嘉誠和林建岳也要來撐場。無奈餐廳自2004年結業,富豪名人陸續轉場,黃竹坑似又回復平靜。然而近年工廈變工商兩用,或是翻新成為商廈,這裏又再成為打工仔的集中地,高質素的餐廳亦隨之開業。



「糧心製作」藏於金來工業大廈的頂樓,從地鐵走過來也不過五分鐘。店家說是主打平價抵食的西式套餐,午飯時也總是坐滿上班族。我打開餐牌,價錢由$50-$100不等,乍看有點貴,今次試了三款連飲品午餐。最先上菜的是龍蝦意大利飯($90),龍蝦比我手掌還要長一點,咬下去啖啖肉,而且鮮甜爽滑。飯底用上龍蝦汁煮成,每粒飯都帶淡淡的橙紅色,且還有魷魚、大蜆和鮮蝦當配菜,可謂用料十足。再來的分別是All Day Breakfast($68)和海膽意粉($70)。前者有滑蛋、雜菌、牛角包和黑醋沙律等等。雖然搭配不算新鮮,倒也令人滿足而歸,惟一美中不足的是雜菌偏鹹,配上牛角包也比較油膩,扣了一點分數。海膽意粉卻是最好吃的一道,意粉用蒜油炒香,有濃濃的蒜蓉味(記得不要約會前吃),光是意粉已有85分。傳統的蒜香意粉是不容放其他配菜,然而店家卻違反傳統的放上一小顆海膽。可幸的是海膽沒有搶去意粉的味道,反而它的鮮甜味卻令整道菜變得沒那麼單調。想吃點豪華點,倒可以試試位於貴寶工業大廈的Luxe Culinary。這餐廳主打高檔西餐,甚至還有名廚坐鎮。店家還會給每道菜式配上不同的酒。「我很喜歡烹調芝士,因為它可以突出酒的甜味,刺激你的味蕾。」現為CitySuper行政總廚的張倩敏(Charmaine)應店家的邀請,擔任餐廳的客席廚師,還特意為冬天設計以芝士為主的餐單。前菜有藍芝士紅莓多士,吃下去口感豐厚,紅莓的酸味稍為平衡了芝士的肥膩,配杯紅酒確實不錯。另外還有海膽醬三文魚多士,醬汁用上海膽、忌廉和芥末調成,上面還放上三文魚,油香十足,且辣辣的很開胃。「前菜可一起上,客人分來吃也較有趣,千萬別逐款上。」她向我們補充。主菜還有用烤芝士羊肉,「其實用其他肉也可以,只是羊比較特別。」她笑道,軟芝士味道香濃,配上羊肉雖然偏鹹,但夾着紅酒邊喝邊吃倒也剛剛好。但要留意的是,餐廳暫時只限包場,如果想開派對大概可容納40至50人,fine dining則可容納20人左右。黃竹坑其實也是一處尋寶的好地方,趁港鐵通車也不妨來逛逛看,或者你會發現更多有趣的地方呢。糧心製作香港仔黃竹坑業勤街35號金來工業大廈第1座25樓N室短評:價錢屬中上,但店家用料足,惟調味偶有失手,但每道仍是誠意之作。
Luxe Culinary價錢:$1,080-$1,580香港仔黃竹坑貴寶工業大廈5樓B室短評:價錢偏高價,但以fine dining來說還算合理。惟環境不夠氣氛,而且只限包場。記者:黃映嫚攝影:周芝瑩


英式All Day Breakfast,$68(午餐連飲品)@糧心製作

海膽意大利粉,$70(午餐連飲品)@糧心製作

藍芝士紅莓多士@Luxe Culinary


海膽醬三文魚多士@Luxe Culinary

烤芝士羊肉@Luxe Culinary



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地鐵 搵食 90 原隻 龍蝦 飯抵 抵食 黃竹 坑工 工廈 廈豪 豪食 食都 都得
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未受惠南港島綫黃竹坑商廈蝕讓

1 : GS(14)@2016-12-30 02:04:54

【本報訊】港鐵(066)南港島綫昨日正式通車,但黃竹坑樓齡最新的商廈W50則錄蝕讓成交,一個銀主盤昨日經拍賣場以610萬元沽出,原業主持貨兩年多慘輸59.7萬元。上述黃竹坑商廈W50單位為12樓5室,建築面積518方呎,已淪為銀主盤,昨日拍賣,開價590萬元,獲買家承價至610萬元售出,呎價11,776元。原業主於2014年以669.7萬元向新地(016)一手購入,虧損59.7萬元,貶值8.9%。


下季賣地聚焦黃竹坑站上蓋

另外,黃竹坑站上蓋項目一期,料為下季賣地計劃(2017年1月至3月)焦點地皮,涉約1,000伙。港鐵早前表示,黃竹坑站上蓋首期項目將於南港島綫一通車便會招標,整個項目規模大,有4,700個住宅單位,總樓面400萬方呎。市場人士估計,涉約1,000伙的首期項目,估計每呎樓面補地價可接近1萬元,很大機會被納入下一季賣地計劃鐵路上蓋地皮。至於另一個受惠的區域為鴨脷洲,已納入本財年賣地計劃的利南道前駕駛學校地皮,可建樓面達76萬呎,每呎樓面地價料由8,000至10,000元,市值約60億至76億元。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161229/19879850
受惠 港島 黃竹 商廈 蝕讓
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黃竹坑站1期招意向 估值近百億 涉800伙 勢成發展商必爭之地

1 : GS(14)@2017-01-18 07:49:05

http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3205&issue=20170118




【明報專訊】現屆政府一直大力覓地建屋,繼上周公布推出鴨脷洲利南道住宅地、並安排於本周五招標後,在梁振英最後一份《施政報告》公布前夕,港鐵(0066)亦搶閘公布推出黃竹坑站1期上蓋發展項目,項目將提供約800伙,業界估計地價高近百億元,每方呎樓面地價約1.4萬至1.7萬元;連同利南道住宅地涉1420伙將同期登場,市場料兩地將成發展商必爭之地。

料每呎樓面地價最高1.7萬元

港鐵公布,今日起推出黃竹坑站1期發展項目招收意向書,項目位於地段南面,地盤面積約11.8萬方呎,住宅樓面57.6萬方呎,預計可建兩座住宅,涉約800伙,料2022年落成,項目將於本月23日(下周一)截收意向。項目甫推出,即吸引多家發展商表示興趣,其中新地(0016)副董事總經理雷霆指,集團有興趣競投。會德豐地產常務董事黃光耀則稱,公司對項目有興趣,會作研究。

高力國際亞洲區估價及諮詢服務行政董事張翹楚估計,1期項目每方呎樓面地價可達1.5萬元,地價料約86.5億元。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文預計,每方呎樓面地價最高1.7萬元,地價約98億元,估計黃竹坑站1期與何文田站1期項目的合作模式相似,分紅比例亦相若。

招標形式料與何文田站相若

事實上,高銀金融(0530)牽頭的財團上月爆冷奪得何文田站上蓋1期項目,該集團上周公布,項目總發展成本(包括評定補價及一次性付款)預計為130億元,即每方呎樓面地價推算達1.75萬元。至於分紅方面,據了解何文田站1期項目未來總賣樓收益扣除成本後,分紅固定為35%。

此外,地政總署上周亦公布推出鴨脷洲利南道住宅地皮,將於下月17日截標。測量界指地皮估值介乎76億至逾100億元,每方呎樓面地價1萬至1.5萬元,意味黃竹坑站1期項目及利南道住宅官地,將同期登場。

鴨脷洲地估值達百億

值得留意,港島南區近年一向缺乏住宅新地皮推出,政府較近期推出地皮已追溯至約4年前,當時由中海外(0688)以逾25.3億元、每方呎樓面地價1.1萬元投得,現發展成南區.左岸,項目至今累售87伙,佔項目全數逾75%,近期成交平均實呎逾3.1萬元。

同區南區.左岸地皮 4年前呎價1.1萬

業界認為,黃竹坑站1期項目具鐵路優勢,而利南道住宅地皮則屬臨海靚地;鑑於近期中資在港投地取態積極,估計黃竹坑站1期投資額將以逾百億元計,相信除資金雄厚的大型發展商外,其他財團難以獨資競投,料有興趣爭購的中型、甚至內地發展商,將合組財團競逐。

明報記者 劉詠怡
黃竹 坑站 期招 意向 估值 近百 百億 800 勢成 發展商 發展 必爭 之地
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黃竹坑站一期招意向地皮估值近百億 料建800伙

1 : GS(14)@2017-01-18 08:10:52

【本報訊】港鐵(066)南港島綫上月通車後,隨即加快推上蓋住宅項目,今日起就黃竹坑站第一期項目招收意向,可建800伙,料地價值近百億元。連同政府上周加入鴨脷洲利南道住宅地招標,南區兩地合共提供2,220伙供應。記者:程俊華



港鐵公佈,今日起邀請發展商或財團提交黃竹坑站第一期發展意向書,下星期一截收。整個黃竹坑站物業發展項目地段位於黃竹坑車廠上蓋,毗鄰港鐵黃竹坑站。第一期位於南面用地,地盤面積約為11.8萬方呎,最高可建住宅樓面面積為57.7萬方呎,預期可建兩幢、共提供約800個住宅單位的項目,料於2022年落成。



項目料分八期招標

黃竹坑站項目前身為黃竹坑邨,地盤總面積約77.2萬方呎,料多期合共興建14幢樓高約27至38層高住宅大廈,單位總數約4,700伙,並有一個接近47萬方呎的大型商場,被視為港島區罕有大型住宅項目,估計會分為八期招標。高力國際亞洲區估價及諮詢服務行政董事張翹楚認為,由於港島區缺乏大型項目供應,黃竹坑站反應一定不會差,「如果何文田站地價做到每呎1.7萬,黃竹坑站最少都1.5萬」,故地皮料值逾86億元。有測量師認為,以樓面地價1.5萬元估算,日後落成最少賣2.6至2.7萬元一呎。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文估計,黃竹坑站與何文田站的招標模式相似,分紅比例亦會差不多。至2020年的未來土地供應中,只有10%來自港島區,所以區內一有地皮推出,肯定搶手。不過,由於黃竹坑站投資額大,相信除資金雄厚的大型發展商外,估計不少發展商會以財團形式入標,料入意向反應佳,不過真正入標數目不會太多,只有10份之內。


鴨脷洲地下月截標

除黃竹坑開始有土地供應外,政府上周五亦突然將成功改劃的鴨脷洲利南道全海景住宅地推出,項目地盤面積約為12.7萬方呎,最高可建樓面面積76.2萬方呎,可興建約1,420個單位,下月17日截標。連同黃竹坑站項目在內,兩地可建約2,220伙,短期內令港島區住宅供應急增。而本季賣地,住宅供應量亦由3,610伙,增加近四成至5,030伙。理想城市集團企業估值部主管張聖典指出,利南道雖然有海景,但旁為工廈及較遠離港鐵站,將影響估值,料地價為每呎1.4萬元,與黃竹坑站相若。不過,兩地在下月一併招標,估計可為庫房帶來約188億元賣地收益。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170118/19900466
黃竹 坑站 一期 意向 地皮 估值 近百 百億 料建 800
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黃竹坑站1期收39份意向破紀錄

1 : GS(14)@2017-01-24 12:17:00

http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5346&issue=20170124
【明報專訊】發展商瞄準市區地,港鐵(0066)黃竹坑站1期上蓋發展項目昨日截收意向。港鐵公布,項目共收到39份意向書,中港發展商齊參戰,除多家投地常客外,早前投得兩幅啟德地皮的海航集團,據悉旗下香港國際建投(0687)亦有入意向,而少有入意向的中信泰富亦有派員遞交意向書。

海航旗下國際建投入意向

值得留意,項目收到意向書數目打破去年何文田站1期項目截收發展商意向書,及2015年5月份將軍澳日出康城7期各共收28份意向書紀錄,創港鐵上蓋發展項目獲收意向書數目新高。

繼早前港鐵推出何文田站上蓋1期發展項目後,港鐵黃竹坑站1期上蓋發展項目將於短期內招標。

項目昨日截收意向書,當中長實地產(1113)、新地(0016)、恒地(0012)、新世界(0017)、信置(0083)、會德豐(0020)、南豐、英皇(0163)、遠東發展(0035)、帝國集團、華懋、泛海(0129)、建灝地產等亦有入意向。

市值料近百億元

中資方面,早前投得兩幅啟德地皮的海航集團,旗下香港國際建投,世茂房地產(0813)、萬科置業(香港)、龍光地產(3380)、中海外(0688)、中信泰富、莊士中國(0298)等亦有入意向。

龍光地產投資發展部副總經理林力山認為,項目地段好,南港島線通車後交通方便,長遠看好香港樓市發展。

黃竹坑站1期發展項目位於黃竹坑站上蓋南面,地盤面積約11.8萬方呎,住宅樓面57.6萬方呎,預計可建兩座住宅,涉約800伙,料2022年落成。業界估計地價高近百億元,每方呎樓面地價約1.4萬至1.7萬元。

遠展英皇擬入標鴨脷洲地

至於同期登場、位於同區的鴨脷洲利南道住宅地皮,亦吸引發展商興趣。昨日到場就黃竹坑站上蓋1期項目入意向的英皇集團,該公司高級物業主任劉超群表示,會研究競投鴨脷洲官地,並強調集團對香港樓市長遠發展有信心。

此外,遠展地產部總經理朱寶林亦表示會入標競投鴨脷洲地皮。將於下月17日截標的鴨脷洲利南道地,可建約1420伙,測量界指地皮估值介乎76億至逾100億元,每方呎樓面地價1萬至1.5萬元。
黃竹 坑站 期收 39 意向 紀錄
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黃竹坑站地收39意向破紀錄 中資佔最少兩成 海航萬科有份

1 : GS(14)@2017-01-25 07:35:24

■黃竹坑站第一期項目(箭嘴示)昨截收意向,結果破紀錄勁收39份意向書。 資料圖片



【本報訊】市區地搶手,港鐵(066)南港島綫黃竹坑站第一期項目昨日截收意向,結果破紀錄勁收39份意向書,當中最少有五分一為中資背景財團,包括近期天價買啟德地皮的海航集團、內房龍頭萬科置業(香港)及中海外(688)。記者:黃嘉銘



港鐵昨公佈,黃竹坑站第一期物業發展項目,共收到39份意向書,比起何文田站第一期及將軍澳日出康城第七期28份紀錄多出11份或近四成。港鐵指,收到發展意向書後,將編訂經甄選的投標者入圍名單,以邀請發展商或財團遞交正式投標文件,將盡快落實有關招標安排,市場估計日內將正式招標。綜合消息,最少有八間有中資背景財團有提交意向書,除上述三家財團外,還包括保利置業(119)、五礦地產(230)、世茂房地產(813)、龍光地產(3380)、中信泰富,而海航集團是次以附屬子公司香港國際建投(687)名義出手入意向。

■英皇高級物業主任劉超群(左)遞交意向書。 夏家朗攝

■中資財團龍光地產亦派出林力山為代表。



本地薑長實恒地入意向

本地代表則有長實(1113)、恒地(012)、華懋、嘉里(683)、嘉華(173)、新世界(017)、南豐、帝國、泛海(129)、信置(083)、會德豐(020)、遠展(035)及新地(016)等。一眾財團多表示項目挾港島及鐵路概念,景觀佳為最重要入意向原因。資料顯示,整個黃竹坑站物業發展項目地段位於黃竹坑車廠上蓋,毗鄰港鐵黃竹坑站。當中第一期位於南面用地,地盤面積約為11.8萬方呎,最高可建住宅樓面面積為57.7萬方呎,預期可建兩幢、共提供約800個住宅單位的項目,料於2022年落成。地皮最高估值接近100億元,樓面呎價達1.7萬元。對於鐵路項目招意向反應熱烈,中原集團主席兼總裁施永青認為,香港多了好多新的發展商,競爭大了,對香港有好處,令庫房收入增加,同時,由於他日要爭住賣樓,就會令樓價下跌。同時,新參與的財團可能借買香港地作為資產配置,基於港元與美元掛鈎,買香港地即是買美元的資產。


估值百億 分紅比例35%

萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示,是次意向書反應的確好,項目可謂兵家必爭的靚地,但估計最終只有5至10份標書。項目發展規模大,估計地價連同投資價將以百億元計算,相信除資金雄厚的大型發展商外,其他財團難以獨資形式競投,料有興趣爭購的中型、甚至內地發展商,將合組財團出手。他估計,黃竹坑站同何文田站合作模式相似,分紅比例亦差不多。參考何文田站一期上蓋住宅項目,補地價金額62.8億元,樓面呎價8,459元,港鐵要求項目分紅比例固定35%,發展商另需直接出一口價競投。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170124/19906746
黃竹 坑站 站地 地收 39 意向 紀錄 中資 最少 兩成 海航 萬科 有份
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黃竹坑站1期補價逾46億 須35%分紅

1 : GS(14)@2017-01-26 07:47:18

【明報專訊】除啟德新發展區成為中港發展商奪地「戰場」外,港鐵(0066)黃竹坑站1期上蓋發展項目昨日起招標,據悉項目補地價金額約46.84億元,每方呎樓面補地價約8119元,分紅比例等條款與去年底批出何文田站1期相同。業界料隨着啟德新發展區已先後售出10幅用地,預計黃竹坑站1期項目亦將成為中港發展商新戰場。

每呎補地價8119元 低何文田站4%

港鐵昨日公布,推出黃竹坑站1期物業發展項目招標,據悉項目補地價約46.84億元,每方呎樓面補地價約8119元,分紅比例則固定為35%,另發展商需出一口價競投;項目截標日期為下月27日。

補價連一口價競投金額料逾百億

黃竹坑站1期發展項目位於黃竹坑站上蓋南面,地盤面積約11.8萬方呎,住宅樓面57.6萬方呎,預計可建兩座住宅,涉約800伙,料2022年落成。是次批出補地價金額,較去年何文田站1期批出補地價62.82億元、每方呎樓面地價8459元低4%。高力國際亞洲區估價及諮詢服務行政董事張翹楚認為,雖然黃竹坑站1期每方呎樓面補地價低於何文田站1期,但由於發展商仍要出一口價去競逐發展權,相信項目補地價連一口價競投金額將逾100億元。

國際建投入意向 新地擬競投

值得留意,項目本周初大收39份意向書,數目創港鐵上蓋發展項目新高,中港發展商皆有興趣,除多家投地常客外,據悉連環投得啟德3幅地皮的海航集團,旗下香港國際建投(0687)亦有入意向。新地(0016)副董事總經理雷霆表示,項目補地價等招標條件合理,集團將研究入標。有業界人士認為,項目收39份意向書,不乏中資發展商參與,加上早前已批出何文田站1期發展項目,吸引多家中資背景發展商興趣,市區地皮買少見少,預料黃竹坑站1期上蓋項目將成中港發展商搶地新目標。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6661&issue=20170126
黃竹 坑站 期補 補價 價逾 46 35% 分紅
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