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傳10月面世 趕絕 Android板腦 迷你 iPad蝕賣1560元

1 : GS(14)@2012-05-13 11:46:14

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20120513/16331685

雖然已故蘋果教主喬布斯( Steve Jobs)曾指板腦8吋屏幕太小,不足以展現 iPad精采功能,但據傳蘋果管理層偏偏選擇在教主「忌月」贈興,推出迷你 iPad。
蘋果消息網站 iMore.com引述消息人士指,迷你 iPad會割價搶客,可能低至200至250美元,比用 Android系統的三星 Galaxy Tab2定價250美元(1,950港元)還要低,價錢比起上一代的 iPad2現時最平399美元(3,088港元)一部更為便宜,令吸引力大增。

可能只有8GB版

儘管迷你 iPad定價平得令人咋舌,但據傳會與新 iPad一樣,有高解像度的 Retina顯示,不過就要犧牲容量,可能只有8GB版,但是對於基本只求上網方便的用家已經足夠。
另一個同樣有爆過蘋果「堅料」的網站 Daring Fireball,也跟 iMore一樣接到線報,指蘋果已經打造出大約7吋的迷你 iPad,只是未決定是否推出市場。
英國《每日郵報》
2 : idsdown(1658)@2012-05-13 11:58:15

唔係果迷, 1500蚊都可以慳返.
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=279343

人民幣窩輪快面世

1 : GS(14)@2012-10-27 22:03:38

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http://www.mpfinance.com/htm/finance/20121027/News/ea_eaa4.htm
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=281769

渣打:A股輪難明年面世

1 : GS(14)@2014-12-17 16:57:48

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141217/news/eb_eba3.htm



【明報專訊】渣打預料明年中港兩地仍較難有A股輪證發行,主因是內地市場在融資融券發展仍未成熟,而內地股民對輪證仍抗拒。不過,滬港通開放後,一些二三線H股流通量增加,料有關牛熊證產品將增加。另外,今年以來一線、大價股走勢較難觸摸,其掛的窩輪(認股證)產品成為「蝕錢重災區」。


大價股輪證 今年重災

截至11月底,頭五大虧損的資產都是較知名或者大價股份,例如騰訊(0700)、中移動(0941)及港交所(0388)等。渣打認股證及牛熊證銷售主管翁世權昨表示,今年恒指以及大價股走勢較難觸摸,往往橫行長時間後再急升急跌,這類知名股份牛熊證及認股證反而要蝕錢收場,相反能買中較二線如利豐(0494)、融創(1918)等股份才有錢賺。

今年輪證成交佔整體大市比例為19%,略低於去年的21%,主要是期內大市成交較過去為高。其中認股證日均成交達82億元,按年大升12%,相反牛熊證日均成交則降11%至48億元。

認股證成交按年升12%

翁世權預料,明年首季市場較今年更為波動。內地融資融券發展仍未成熟,市場對輪證亦有抗拒,未來一兩年內中港兩地都不具備條件發行A股權證。不過,他預期滬港通帶動H股流通量,可發行牛熊證產品將增加,同時AH股的引伸波動增加,相關認股證投資機會亦較多。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=286781

《經濟學人》中文版面世

1 : GS(14)@2015-04-09 00:45:43

【記者黃翹恩報道】《經濟學人》(The Economist)面世171年來,今起首有中文版,透過中英雙語手機App《全球商業評論》(下稱《商論》),方便欲非英語閱讀該刊的讀者。該刊稱新嘗試以中文為起點,日後將拓展至其他語言。經濟學人副主編Tom Standage接受本報訪問時,明言經濟學人進軍中文市場較同業遲,但知道中文市場流傳「質素不令人滿意」的非官方翻譯本,意味市場需要中文版的經濟學人,加上智能電話扭轉出版業生態,因此籌備一年後推出《商論》,內容從紙本經濟學人擷取,市場研究指向以「保鮮期」較長的商業、金融及科技版,及追蹤全球趨勢的文章較受歡迎。



下載App 首兩月免費

中文繙譯由通曉中英文的編輯負責審稿,盡力保存原文風格,故不用大幅增加全球編採人手。每月初先上載10篇文章,周一至五每日多上載1篇,即每月共有30篇文章上架,分攤上載時間有助減輕翻譯壓力。他預期《商論》主要讀者是有意以中文閱讀經濟學人的商界人士,而雙語互換功能更連帶使英語能力較弱的讀者,由中文版入手,準確掌握文意及多學英語。《商論》純粹摘錄繙譯英文版,並無專屬於App而不見於紙本周刊的特別內容。Standage承認,對向來以英語閱讀經濟學人,同時能操中文的讀者,新程式未必吸引,「你或會想繼續(閱讀英文版)」,而首年訂閱目標不便公開。繼中文版頭炮後,經濟學人將推出一系列本土語言產品,他透露目前已在某「我們不太熟悉的市場」持續與大出版商接洽合作,惟不論以何種語言面世,編採都不會假手於人,「我們不希望在經濟學人招牌下,讓其他人往作品裏加添不屬我們的東西」。他續指,《商論》將貫徹經濟學人「訂閱為本」的營運模式,非為迎合中國市場,以接更多廣告。內地政府審查新聞,本身已非新聞,Standage知道內地新聞受審查,「對外國出版商而言,很具挑戰性」,強調不會遷就市場而在編採原則上妥協。《商論》今起將在蘋果App Store、Google Play及其他Android網店上架,介面支援繁簡中文及英文。推廣初期首兩個月讀者可免費試用,往後訂閱費每年75美元,或每月7.99美元。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150408/19104251
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=289357

iOS 8.3面世增同性關係emoji符號

1 : GS(14)@2015-04-10 08:24:19

【本報訊】蘋果系統iOS8.3更新昨日面世,吸引大批用戶搶先下載。新系統除修復各種程式缺陷和漏洞,更新增了300個全新表情符號(emoji),用戶現時可自行選擇不同膚色的人臉表情,更有不同性向組成家庭的新符號。駕車人士也有喜訊,CarPlay實現無線連接汽車娛樂系統,及新增過濾未知寄件人的訊息,也是iOS8.3的新功能。不少蘋果迷爭先體驗iOS8.3,全球多個網上討論區紛紛湧現用家報告。今次更新最明顯的,是其內置emoji加入了300個新圖示,多個人臉表情可讓用戶挑選合適膚色,連聖誕老人、警察、建築工人等角色都可選擇膚色,不過有網民笑指黃種人「太黃,似有病」;還有新增的男男、女女組成的家庭符號,實現性向友善。另外,香港、澳門特區區旗,也是首次在iOS符號列出現,惟兩岸四地獨欠台灣旗。




無線接駁CarPlay

蘋果流動裝置大行其道,去年起市面上出現對應CarPlay功能的汽車,但仍要透過Lightning線接駁iPhone或iPad,才能經車上娛樂系統使用。新一代iOS可無線接駁CarPlay,省去車上接線的煩惱。新系統又加入過濾未知寄件人訊息的功能,用戶更可一鍵回報並隔絕不在通訊錄上的號碼的訊息,減少不必要騷擾。語音助理功能Siri也新支援9個地區及語言。舊系統的多個缺陷和漏洞,例如螢幕旋轉異常致無法回正、Wifi及藍芽連接不穩易斷線,以至偶爾滑動無法解鎖、無法調整音量等,都透過今次更新修復。有網民實測新系統,表示順暢度大增,但耗電量仍要再試試才知。如果用戶打算購買今日起接受預訂的Apple Watch,就無法不升級以支援新錶的iOS8.3。■記者馬志剛





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150410/19107403
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=289428

【飲食男女】鏞記千萬靚裝面世

1 : GS(14)@2015-07-31 08:28:33

裝修數月的鏞記地面最近卸下圍板,廳面闊了,雲石地磚、雲石餐桌,煥然一新。地下大廳新加歐陸式長餐桌,及復古卡座,充滿懷舊風味。門口掌櫃枱、王羲之雕像的鵝池等仍保留,感覺親切。菜式仍以炭燒燒味作主打,味道水準不變。即時掌握最快最新飲食熱話,立即登上 etw.hk,或下載《飲食男女》最識食App!
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來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150731/19237840
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=291888

iCar不是夢!傳蘋果研發電動車2019年面世

1 : GS(14)@2015-09-24 01:46:27

據《華爾街日報》引述消息報道,蘋果正準備打入電動車市場,目標2019年出貨。報道指,蘋果過去花近一年時間,研究推出電動車的可能性,包括與美國加州兩政府部門會面。蘋果電動車計劃的代號為「泰坦(Titan)」,項目團隊目前有多達600名員工,公司計劃將團隊規模增加兩倍。蘋果目前正招攬無人車專家,不過消息指蘋果未來推出之首部電動車,將不會全自動。報道指,2019年的出貨目標,很可能不是指推出市面的日期,而是工程師最後確定汽車主要功能的時間。早前有分析指,蘋果具備五大優勢,絕對有能力成為汽車製造商:包括:1.擁有1,800億美元(約1.4萬億港元)現金;2.近年不斷挖角汽車工程師;3.全球零售網絡;4.營銷技巧卓越;5.車用地圖發展成熟。消息公佈後,刺激蘋果周一股價收市升1.6%,潛在對手兼電動車龍頭Tesla在美國掛牌的股價,周一則先跌後升3.6%完場。無獨有偶,本港有隻做電動汽車充電站的股份都名為泰坦,就是泰坦能源技術(2188),該股昨日抽升7.3%,報1.03元,至於有涉足電動車業務的比亞迪(1211),昨日亦微升0.6%,報37.1元。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150923/19305551
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=292537

蘋果電動車擬2019面世

1 : GS(14)@2015-09-24 01:49:04

一直有傳科技巨擘美國蘋果公司正密鑼緊鼓研發電動車,最新消息指蘋果已為此將人手由600人增至1,800人,目標最快於2019年面世。美國《華爾街日報》前日報道,蘋果正展開代號「巨人」(Titan)的電動車研發計劃,近月聘請了多名有汽車製造背景的工程師加盟,目標在2019年出貨,但預計第一代產品仍需人手操作,長期目標是推出自動車。蘋果拒絕回應有關報道,但他們拓展汽車市場的銳意確有迹可尋,繼今年5月派員參觀三藩市汽車測試設施後,上月又派律師向當局諮詢有關自動車的法律條文。分析認為,蘋果擁有資金和野心設計和生產高端汽車,但除了蘋果,Google和豐田亦致力研究有關項目,相信會在未來的電動車市場較勁一番。美聯社/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150923/19305940
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=292554

英基因改造胚胎或數周內面世

1 : GS(14)@2016-01-20 17:46:55

除了新人工受孕技術,英國科學家亦挑戰基因改造人類胚胎界線,當地科學家已向政府提交研究計劃書,一旦獲批,基因改造人類胚胎最快可在數周後成型。當地法例目前不允許基因改造胚胎植入母體,以及體外培養受精逾7天的人類胚胎。位於倫敦的弗朗西斯克里克研究所(Francis Crick Institution圖)向受精及胚胎管理局提交申請,希望獲准以受精20至30天的胚胎進行改造實驗,研究基因如何影響胚胎在受精後首周的存活率,有助了解不育成因,申請結果將於本月內揭盅。科學家表示若能證明研究具醫學貢獻,現時的7天限制有望放寬。但有反對人類基因改造的團體指,這會是科學家推動基因改造嬰兒合法化的首步。中國科學家黃軍就去年發表進行了基因改造人類胚胎實驗,引起爭議,但他強調用的是不能養活的胚胎。英國《每日郵報》/《獨立報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160120/19458877
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=294621

星洲鑽石交易平台 季內面世

1 : GS(14)@2016-02-10 13:30:19

【明報專訊】現時全球股市被負面情緒包圍,資金四出尋找避難所,而一直作為避險工具的黃金近期持續疲弱,新加坡鑽石交易所(SDiX)將於今年首季推出全球首個全電子化的現貨鑽石交易平台,本港亦可參與其中,未來將逐步推出期貨等衍生產品。不過有市場人士指出,影響鑽石價格的因素太多,故對其定價能力有疑問。



本港投資者可參與

籌備超過三年、提供現貨鑽石交易服務的SDiX,預計將於今年首季正式營運。SDiX行政總裁Linus Koh表示,現時每年經切割鑽石的交易大約達220億美元,但當中作為投資的近乎零,原因是沒有退市的方法;但同時,鑽石亦有避險的及資產多樣化的需求,而SDiX正是為把握這些機遇而成立的。

全球二十大鑽石供應商將會為SDiX提供鑽石作交易,SDiX營運初期將只專注於圓形明亮式切割(RBC)、白色的(D、E、F、G、H)鑽石,全部均經美國寶石研究院鑑定(GIA),並分為3種籃子,分別為10粒0.30至0.39卡、6粒0.50至0.59卡及3粒1卡鑽石;而每個籃子內的鑽石的白色類別及清晰度,均為同一種類,且總重量亦須為3.1卡。

Linus Koh表示,電子交易平台將以T+3進行,目前交易時間暫時設置為香港時間下午1:30至下午5:30,投資者亦須透過經紀下單。且據了解,若本港市場參與者欲參與SDiX的現貨鑽石交易,其模式將與現時的現貨黃金買賣相似。

業界:定價能力存疑

Linus Koh指出,由於本港的鑽石零售銷售佔全球的近三成,故早前亦有到港舉行路演,反應十分良好。展望未來,Linus希望隨著發展,SDiX亦會考慮推出衍生產品如期貨等。

百利好金業(香港)研究部董事黃耀明回覆本報查詢時指,鑽石在過去的確是一種避險工具,惟他並不清楚鑽石是否具有投資市場;而且鑽石與其他商品有一項決定性的差異,就是影響價格的因素過多,如色澤、切割、清晰度等,並非如其他商品般直接,故對其定價能力有疑問。



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160210/news/eb_ebb1.htm
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=295683

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