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搶陸客自由行 易遊網股東不同調

2011-3-14  TCW




二月二十三日,在大陸國家旅遊局 長邵琪偉的帶領下,八百多位來自兩岸的旅遊業代表,擠進了圓山飯店禮堂,準備搶進陸客自由行商機。

現場唯一一位受邀演講的大陸民間旅遊業者,是中國最大旅遊網站攜程網副總裁郭東捷,也是進軍台灣的操盤人之一,而攜程網的跳板正是台灣的易遊網。

攜程網是中國最大旅遊網站,市占率達四九‧三%,早在五年前,攜程網取得易遊網兩成股權,目前已握有五成以上股權。這是兩岸三地企業合作的先驅,也為投資 界、旅遊業投下一顆震撼彈。

昔日風光合作 誇口搶下最大陸客市場

根據陸委會統計,陸客觀光兩年半來,粗估為台灣觀光與相關產業創造了超過新台幣九百一十億元的商機。自由行開放後,業者普遍看好成長力道。以香港為例,自 二○○三年開放至去年底,陸客遊港已達二千二百六十八萬人次。

看準這塊觀光大餅,搶先布局,「我們都準備好了,就等政策開放!」郭東捷自信的說。

三年前,陸客開放觀光前夕,易遊網總經理游金章也曾誇下海口,「陸客市場,我們一定做最大!」

過去五年,易遊網除了去年營收因陸客效應而有所起色達五十七億元,之前的四年營運皆面臨瓶頸,年營收在四十五億至五十億元間徘徊。同時,勁敵雄獅旅行社卻 大幅成長,根據Alexa網站流量調查和ARO網路測量資料庫,雄獅去年以大幅度領先易遊網,成為國內外造訪者最多的台灣旅遊網站,原本的龍頭易遊網反而 退居第二。

易遊網與攜程網,這兩個兩岸原生的旅遊網站龍頭,都面臨了同樣的挑戰。 隨著網路環境改善,讓消費者與提供產品的航空公司、飯店業者直接接觸,使旅遊業佣金不斷下降,雄獅旅行社總經理劉文義表示,旅遊業做為中介者,如果無法為 產品、服務加值,將很難生存。

在美國掛牌上市的攜程網,市占率曾一度高達七成,但由於旅遊產業競爭劇烈,現今市占率已不到五成。再加上網路「機票加酒店」的訂購佣金下滑,自○九年起, 佣金收益開始出現負成長。

歧異點一: 對產品定位、目標不同調

為了擴展新利基,攜程網從電子商務網站,轉型為接待組團的旅遊品牌,企圖掌握真正的獲利來源,也合併了香港最大民營旅行社——永安旅行社,開始跨入實體旅 行業的組團、導遊路線發展。這正是兩岸旅遊網站龍頭合作最大的歧異點之一。

攜程網的轉型目標,是提升高階旅遊行程和接待服務的營收占比,藉此提高獲利。但易遊網產品簡單,針對台灣消費者需求提供代訂服務,利潤偏低之外,也難以滿 足未來大陸自由行的高階旅客需求。

經營外國旅客來台業務三十 六年的匯豐旅行社副總經理陳治平說,「陸客來台跟外國人一樣。」必須提供專業服務人才和深度的旅遊行程,而這,就是易遊網的弱點。

為此,郭東捷說,攜程網編制了「領隊寶典」,企圖打造提供一致化服務的領隊導遊隊伍,藉由其擅長的標準化管理,提供易遊網後援。

不過,現在台灣還沒開放大陸籍導遊執照,因此攜程網的陸籍人才,引進不了台灣,遠水救不了近火。不僅如此,游金章坦言,各地文化不同,很難在兩岸三地的服 務過程都保持一致性,追求觀念相同就足夠了。

歧異點二: 對陸幹、台幹合作不同調

陸幹與台幹的合作意願,也是易遊網與攜程網間的障礙。據了解,攜程網曾嘗試派陸籍幹部來台,加速兩方的合作和轉型,最後卻不了了之。

「我們兩岸三地的每個企業裡,都有來自三地的人才。」郭東捷回應,「現在我們有少量(陸幹),但後來的我們會考慮,只要是易遊網需要的,我們都會派過 來。」

游金章在受訪時卻說,管理交流不見得要派遣幹部。「我們的合作從○五年開始到現在,並沒有說他們想派幹部過來……,so far(至今)我們沒有聽過這樣子的做法,過去沒有這樣的做法,未來也沒有。」

游金章認為,標準化政策之下,還是要以在地性為主。以領隊導遊隊伍為例,雖然攜程網與香港永安已展開合作,由香港導遊帶領陸客出國,並在未來想推展至台 灣,但他強調,「我們不會讓台灣旅客由上海領隊來帶,可能會共同培訓,但還是台灣領隊服務台灣旅客,因為沒有必要(指導遊互通)。」

面對「陸客自由行」這塊大餅,攜程網急於轉型、為服務加值,提升在兩岸三地市場的獲利能力,但在地的易遊網團隊顯然在執行面有不同的看法。

一個是占大陸近五成旅遊電子商務市場的龍頭,另一個是台灣網路訂房五八%占有率的霸主,「他們將是網路通路霸主,是全台最有條件(做陸客自由行)的!」旅 行業品保協會國旅委員呂威德評論。

這樁被視為兩岸旅遊業合作指標,也是最有資格搶占陸客自由行商機的合作案,未來究竟是成?是敗?當陸客自由行在今年第二季正式開放起跑之後,才是見真章的 時刻。

 


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陸客訪台吃官飯 一桌嗑掉五十萬

2011-5-16  TCW
 
 
 

猜猜看,中國十三億人口,官員有多少?

二○○五年,中共全國政協委員、知名經濟學家任玉嶺估算中國「官民比」高達一:二十六,引發網民官災禍國的熱烈討論,官方人事部被迫出面滅火,聲明「官民比」數據應為一:一百九十八。

價位有多高檔? 一人菜錢抵一桌十人

然而,不管哪一個「官民比」數據貼近現實,毫無疑問,企業商界高規格宴請總數百萬到上千萬名官員,形成的龐大「吃官飯」商機,是中國高檔餐飲成長的最主要動力。

如今,這股力量也開始改變台北頂級餐飲的面貌。

酒水外加、不含服務費,一頓飯要價新台幣一萬二千八百元!這不是一桌十人的菜錢,而是今年初開幕的台北一○一大樓八十六樓海鮮餐廳,最新開出的一人份頂級套餐價位。

「吃得起這個價位的宴客,酒錢通常不會少於菜錢,一頓飯(十個人),吃下來二十幾萬的也是有,」頂鮮一○一餐廳董事長周文保透露,分別以台灣各縣市命名的 十一個包廂,每天晚上已成為兩岸政要穿梭飲宴的場合,今年二月中訪台的南京市長,就連續三晚被搶著設宴的台商邀請至此。

競爭有多激烈? 南僑、W Hotel搶插旗

拜兩岸開放交流,訪台大陸政商要員有如過江之鯽,加上大陸人士商務自由行開放在即,沉寂已久的台北頂級餐宴市場,今年以來展現復甦活力,包括南僑集團以潮 州菜為主的潮江燕、標榜時尚的W Hotel內多家餐廳,還有北投三二行館邀來米其林三星巴黎主廚班底,預計十月進駐台北一○一購物中心四樓的法式餐廳,晚餐平均客單價至少一百美元以上 (約合新台幣將近三千元)的高檔餐廳,正一家接著一家開,還經常座無虛席。

「很久沒有看到這樣價位(的新餐廳)了,台北高檔餐飲市場正全面改觀,長年的價格戰終於畫上句點,」三二行館董事長邱泰翰觀察,國內餐飲業逐漸告別經濟成 長停滯、高檔消費人口外移,靠夜市庶民美食撐場的失落十年;這波兩岸經貿熱,讓高檔餐飲重出江湖,對提升台北餐飲的國際地位,也帶來加分效果。

台北成為兩岸三地吃官飯的新舞台,是業者看好高檔餐飲市場的理由。「有人統計過,中國當官的超過三千萬人,比台灣總人口數還要多,」周文保興奮的表示。今 年初,三二行館接待一組包廂客人,主人是總部設在香港的陸企老闆,獲悉某開發區領導造訪台北,立即從香港飛來設宴,法式松露大餐加上數瓶頂級紅酒,七個人 一頓飯,結帳總消費金額,就逾五十萬元。

服務有多細膩? 出入與出菜備有私密通道

餐飲業者也透露,由於來台北的中國官員密度高,許多過去台商求見無門的地方官員,如今都在台北相遇,企業主更利用扮演東道主角色,大力經營公共關係。

以康師傅控股董事長魏應州為例,如今在台北宴客的頻率就不少於在對岸,有三十人大圓桌的頂鮮一○一台北廳、牛排教父鄧有癸四維路開設的餐廳,以及帝寶住處招待所,都是魏應州喜愛的宴客場所。

儘管兩岸餐飲文化不同,台北消費形態相對理性,官飯場面不若在中國講奢華重門面,但為了讓客人吃得稱心如意,該擺出的規格仍得面面俱到,菜色不一定非得要 有鮑魚,但大排翅肯定不能少;金門高粱是標準配備,必選酒水是萬元起跳的五大酒莊紅酒;酒足飯飽之後,情意深重的伴手禮是畫下完美句點的關鍵。另外,不但 人員出入要有私密電梯通道,包廂甚至還有出菜通道,以便服務人員撤出清場喬事情,上菜不致中斷,這才稱得上頂級私密包廂。

有意思的是,對岸官員普遍下班得早,吃飯前收看電視新聞的習慣,如今同步搬到台北,除了耀眼奪目的水晶燈和歐洲宮廷銀器餐具,五十吋液晶電視也是宴客包廂內不可少的擺設,而且酒後三巡,尚有唱作俱佳的好歌喉等著上場。

不只美食、美酒講究,攸關主人面子的還有服務細節。服務人員除手要勤,一餐飯熱毛巾遞送不只七、八回;嘴更要甜,客人職銜不管是副董還是經理,開口必稱張董、李總準不會錯,滿足被尊貴對待的心理需求。

除此之外,台商在台北宴請官飯擅靠巧思勝出。潮江燕賣點之一,是多次進出前總統陳水扁官邸,外號「黑仔」的名廚袁偉洪,請來台灣昔日元首御廚掌廚,主人自 然是面子十足。即便設宴在國賓、晶華等五星級老字號餐廳,官飯菜單也求新意,刈包、擔仔麵、台式剉冰等鄉土特色點心輪番上場,讓客人用嘴逛遍台灣,反倒更 能博得來台期間,天天吃大菜的對岸政要歡心。

不知道歷史宿仇因素使然,還是生冷料理一向不是大陸人的最愛,向來在台灣頂級餐飲,占一席之地的日本懷石料理,在這波陸客來台帶動的頂級餐飲商機,似乎沒有像中式餐飲受歡迎。顯然,祭的雖是五臟廟,但吃官飯首重政治正確,這一點不管在北京還是台北,都是不變的硬道理。

 

陸客 客訪 訪臺 臺吃 吃官 官飯 一桌 桌嗑 嗑掉 掉五 五十 十萬
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二手包店掛牌大漲 全拜陸客掃貨功力


2011-6-6  TWm




香港恆生股市歷史上最難中籤的新股不是樓市、不是金融,是精品股,而且還是二手精品。

五月二十三日,二手名牌包專賣店米蘭站在港交所主板掛牌,當天便以六六%的漲幅摘下今年以來「首日升幅王」殊榮。

從公開招股到上市十二天內,吸引近九萬六千名散戶登記認購,凍結資金達港幣五百九十億元(約合新台幣二千一百億元),創下近二千二百倍超額認購新高紀錄,榮登港股史上最難中籤新股。

米蘭站原是二○ ○一年開在尖沙嘴的二手名牌包小店,近十年間已在中、港、澳三地拓出十四家門市,搖身一變成為年營收港幣七億三千萬元(約合新台幣二十七億元)的連鎖集團,它的崛起得歸功中國迅速成長的精品購買力順水推舟。

根據《經濟學人》(The Economist)報導,尖沙嘴鬧區總是可見中國觀光客在精品店前大排長龍,這股強大購買力推升珠寶業績激增二九%,鞋類與服飾銷售也躍進三一%。從愛 馬仕(Hermes)到全球最大珠寶商歷峰集團(Richemont),各家名牌的亞洲營收一路往上衝,有個店員甚至說:「不怕沒市場,只怕沒貨賣。」

搶中國八千億市場 米蘭站將再開二十二家

由於各界看好中國精品消費將以近二○%的年複合成長率增長,總額將達人民幣一千八百億元(約合新台幣八千億元),等於囊括全球五分之一精品市場,米蘭站也卯足全力拓展中國據點,預計從現今兩家增至二○一二年底的二十四家。

說穿了,米蘭站的經營模式再簡單不過,就是堅持選定黃金地段開設店面,提供買賣雙方一個透明的交易平台,從中賺取差價。

此外,雖然賣的是二手包,米蘭站卻善用贊助電視節目、演唱會及邀集名人贊助慈善活動等行銷手法,打造出品牌價值,並提升辨識度。

另一個關鍵是,米蘭站深諳買二手包顧客「想討便宜,卻不想冒風險」的心態,制定產品檢驗程序,並訓練員工辨識產品真偽能力,最小化收購假貨的風險。根據米 蘭站的公開說明書,去年並未打銷任何假冒品損失,而二○○九年、二○○八年打銷的金額也僅分別達港幣一萬四千元及六千元。

米蘭站掀起的精品概念股熱潮,無異為六月中即將在此掛牌的義大利精品Prada打了一劑強心針。此外,香港深植於中國遊客心中的形象,除了購物天堂外,很可能又將新添「精品股票投資天堂」的頭銜。


手包 掛牌 大漲 全拜 拜陸 陸客 客掃 掃貨 功力
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搶陸客刷卡 銀行撒網夜店、民宿

2011-7-18  TCW




六月二十八日,首批超過兩百位自由行陸客正式登台。他們的口袋中,少不了一張輕薄但貴重的物品-中國銀聯卡。

這張信用卡,不只帶來台灣服務業商機,金融業也受惠。只是過去受限團進團出,這張卡的價值,還沒有充分發揮。

過去,等於沒賺!設銀聯刷卡機就花上億

陸客最常用的中國銀聯卡從二○○九年八月在台灣啟用之後,到今年六月底為止,陸客在台灣刷卡,近兩年刷了新台幣二百三十四億元,換算一年刷卡超過一百億元。

陸客多會刷呢?目前台灣可接受中國銀聯卡的商家超過四萬家,其中三萬家由聯合信用卡處理中心(簡稱聯卡中心)負責收單,市占率約七五%,第二名是中信銀, 市占率約一成,合庫、台新銀、台灣環匯亞太等近十家收單機構瓜分一五%的市場。根據市占第一的聯卡中心統計,陸客平均簽單金額約一萬元,較該中心經手的台 客簽單金額高出三至四倍;至於合庫的陸客簽單金額高達一萬五千元,更是該行台客簽單金額十倍!

不過,一張一萬元的簽單,台灣金融業分多少?扣除商品金額、給付銀聯的佣金後,台灣金融業者業者最多分到六十元,占千分之六。

過去約兩年陸客刷的二百三十四億元,推估台灣業者最多拿到一億四千萬元手續費,並由十幾家收單機構瓜分。此外,全台四萬個商家將刷卡機改成銀聯系統,每台 成本約三千元,總成本約一億二千萬元,這筆帳也算在收單行頭上。兩者相抵,在陸客刷卡手續費這個項目上,台灣金融業過去兩年等於沒有賺。

只是蠅頭小利,何必大費周章?業者有自己的算盤。

一位不願具名的信用卡事業處主管指出,台灣信用卡收單市場非常飽和,銀聯收取的佣金比率一.二%,低於威士卡(VISA)、萬事達卡 (MasterCard)等國際發卡組織收取的佣金一.五五%,與銀聯合作,銀行能賺到的手續費比跟其他發卡組織合作多近一.五倍,相較起來算是毛利高的 業務,加上陸客自由行人數可望越來越多,看好其消費實力,業者不敢放鬆。

不過,金融業評估自由行陸客刷卡實力,分成兩派看法。

台新銀行信用卡事業處副總經理黃秀華認為,自由行後陸客全台走透透,消費地點將更廣泛,消費類型更多元,具有台灣味的小吃店或夜市,還有淡水老街、九份、 台南古城等台灣知名古街,將是陸客嘗鮮的新熱點。因為預期自由行陸客會以嘗鮮和觀光體驗為主,台灣環匯亞太大中華區業務副總裁傅學元也估計,自由行陸客的 消費單價會低於以購物為主的團體客。

今年,市場翻倍!至少將有兩百億元規模

聯卡中心和中信銀卻認為,自由行旅客消費未必會比團客少。聯卡中心執行副總經理朱漢華便指出,自由行陸客訂飯店機票,加上食衣住行,消費一定會比團體客多,來台自由行的旅客,一定是有能力而且願意花錢的客層。

不論是哪一派看法,業者的共識是,每位自由行陸客在台灣的「總消費金額」一定會比單一團客更高。

目前,中國開放來台自由行的地區,是上海、北京、廈門這三個高度都市化,也是高所得的地區,像上海的人均GDP早已突破一萬美元,是中國其他地區的二.五倍。高所得陸客刷卡,理論上會比一般陸客刷得多。

自由行不只將讓陸客質與量同步提升,停留時間更是引爆陸客商機的另一個關鍵。觀光局統計,過去全體大陸旅客在台灣平均停留不到八天,而自由行的旅客最多可以停留十五天,時間多出近一倍,消費金額也將跟著膨脹。

中國銀聯總裁許羅德保守預估,今年陸客在台交易量可望倍增。以陸客年刷百億元的金額推估,今年陸客在台灣刷卡金額,至少有兩百億元的規模,將比以往增加一倍!

過去,陸客可說是「凡走過必留下金幣」,但因團進團出,刷卡商店較集中。根據聯卡中心、中信銀、合庫、台新銀、台灣環匯亞太五大銀聯卡收單機構資料,免稅 商店消費金額高居榜首,知名百貨購物中心台北一○一、新光三越、統一阪急、貴婦百貨寶麗廣塲(BELLAVITA),以及 陸客最愛去的故宮、名產和工藝品店、高級珠寶鐘表行,也都是大陸觀光團閃靈刷手出沒的地點。

未來,再砸億元!讓能刷卡店家再增一倍

未來,自由行陸客全台趴趴走,雖然精品刷卡未必會少,但刷卡店家形態將更分散。因此,台灣信用卡收單業者紛紛在高鐵、計程車、醫美診所、特色民宿、知名餐 廳,甚至夜店,擴大撒網布下刷卡機。保守估計,未來兩年內,還要再砸下近億元,讓可以接受銀聯卡的店家翻倍,由現階段四萬家增為八萬家。以台灣可刷卡商店 約三十二萬家計算,過去每八家店才有一家可以刷銀聯卡,未來每四家就有一家!

雖然陸客每筆刷卡,台灣收單行只賺千分之六,但積少成多。面對年增一倍的市場,金融業正摩拳擦掌,跑遍台灣東南西北,爭取簽單商店,希望把蠅頭小利變成滾滾大利。

【延伸閱讀】陸客消費至少是台客2倍! —各收單機構陸客、台客刷卡金額比較表

收單機構:合庫陸客簽單平均金額(新台幣元):約15,000 台客簽單平均金額(新台幣元):約1,000多 陸客消費是台客幾倍?約10倍

收單機構:台新銀陸客簽單平均金額(新台幣元):約12,000 台客簽單平均金額(新台幣元):約2,500 陸客消費是台客幾倍?約4.8倍

收單機構:中信銀陸客簽單平均金額(新台幣元):約10,000-11,000 台客簽單平均金額(新台幣元):約2,000多 陸客消費是台客幾倍?約4倍

收單機構:聯卡中心陸客簽單平均金額(新台幣元):約10,000 台客簽單平均金額(新台幣元):約2,500-3,000 陸客消費是台客幾倍?約3-4倍

收單機構:台灣環匯亞太陸客簽單平均金額(新台幣元):約8,000 台客簽單平均金額(新台幣元):約4,000 陸客消費是台客幾倍?約2倍

註:台客會去量販店、加油站等地小額刷卡,因而拉低平均值資料來源:各金融機構


搶陸 陸客 刷卡 銀行 撒網 夜店 店、 民宿
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搶自由行陸客 飯店變得有夠台

2011-7-18  TCW




除了士林夜市的「雞蛋海蠣餅」(蚵仔煎)和「基隆魚餅」(天婦羅),還有什麼可以讓遠道而來的對岸觀光客,體會台灣味?

現在,不是只有夜市才具「台灣味」,隨著六月二十八日陸客自由行上路,飯店業也使出渾身解數,準備從陸客入住的第一秒起,就讓他們感受到台灣濃濃的本土氣息。

根據交通部觀光局估算,拜陸客自由行開放所賜,今年台灣觀光客入境總數將拚六百五十萬人次,幾乎是二○○五年的兩倍,更是二○○三年SARS(嚴重急性呼 吸道症候群)期間,當年僅二百二十餘萬來台觀光人次的近三倍之多。觀光客倍增的「量變」,也帶來本地飯店業風貌的「質變」,如同香港、曼谷和東京等旅遊大 城,強調設計概念的台式風格飯店,正帶給旅人五星級飯店所沒有的驚喜。

賣在地文化:整間飯店是一個文創平台

「就算是角落的垃圾桶,也要讓客人充滿驚喜,」坐在成立一甲子的中部永進木器廠所自創家具品牌STRAUSS素色沙發上,HOME HOTEL總經理王念秋表示,手上這個材質輕盈的垃圾桶,選自台灣人在上海開設的MRKT設計精品店作品,準備送給房客當紀念品的,則是使用布齡超過二十 年,充滿質樸手感老土布製成的餐墊組。

於今年第三季正式開幕營運,坐落信義區原奧美集團大樓的HOME HOTEL,不只挑精品垃圾桶、品牌家具,從環保沐浴乳、手繪漱口杯,到茶几上的有機茶葉,都是飯店行銷團隊,遍尋最能代表台灣在地品味的產品,傳統飯店 拿來展現氣派的一樓迎客門廳,王念秋更是大方保留給也在誠品書店設櫃,強調手感的i prefer本土服飾品牌。

「它不只是一個MIT(Made in Taiwan)飯店,更將是一個充滿趣味的文創平台,」六十八年次的王念秋興奮的說,從盥洗備品到舉目所見的家具和電器用品,進駐HOME HOTEL房間超過十個本地文創品牌的故事,也都將被寫進房間抽屜內的飯店手冊內,「成為讓旅人認識台北這個城市的第一本故事書,」她形容。

賣好吃好玩:請來阿基師,還蓋觀景塔

打文創牌,是沒有任何飯店經營經驗、出身奧美廣告業務AE的王念秋,要在君悅、艾美,以及W HOTEL等國際連鎖品牌飯店雲集的信義區,殺出重圍的聚焦策略,讓駐足一晚的飯店,成為探索台北這個大型主題樂園的最佳入口。

同樣把飯店當作認識台灣第一扇窗的,還有今年六月中旬,在新北市淡水,開出全台第十二家連鎖飯店的福容漁人碼頭飯店,賣的是緊鄰淡水河出海口的絕美地景, 投資者麗寶機構斥資兩億元,打造高度百公尺的觀景情人塔,讓國內外遊客坐上三百六十度環景的升降平台,六分鐘就能飽覽淡水夕照和觀音山景致。

「我們主打的就是MIT招牌!」福容大飯店總監龐妤家表示,三年前才成軍的福容體系,除靠迅速展店,快速躋身全台最大飯店連鎖集團,更靠建立各分店特色, 殺出血路突圍。以餐飲部門為例,福容體系去年三月找來名廚阿基師(鄭衍基)擔任行政總主廚,強化台菜料理實力,這回福容漁人碼頭飯店開幕,阿基師就以新北 市夏季盛產的綠竹筍入菜,主打在地養生食材。

賣空間風格:設計師操刀,融入人文味

MIT品牌定位,展現在創造在地化的特殊情境體驗。預定今年底開幕營運,規畫二百八十間客房的福容月眉飯店,同樣也是以一座一百二十公尺高,可飽覽中部山城的巨無霸摩天輪,當作集客主題,賣的是寶島的高空驚豔。

除讓遊客摸得到、吃得到、看得到台式浪漫,有別於五星級飯店規格化的空間機能,強調融入人文品味的空間感,亦是這波本土新飯店主打的品牌特色。

HOME HOTEL這回便邀來在台北時尚圈有「夜店教父」之稱、參與超過三十家夜店的設計師蘇誠修操刀室內設計,位在信義商圈的熱門夜店「In House」,即出自蘇誠修之手。至於,去年相繼開幕的台北君品酒店,以及華泰飯店旗下的HOTEL QUOTE,則出自曾榮獲「亞洲最具影響力設計大獎」、設計台灣半數以上誠品書店的建築師陳瑞憲,其精準傳達台北鬧中也能從容取靜的都市風格。

飯店餐飲業資歷四十年的台北商旅董事長劉季強觀察,大量融入在地元素的精品飯店,已成為當今跨國酒店集團方興未艾的趨勢,過去標榜統一規格、極盡奢華的五 星級飯店,正逐漸被風格化精品酒店所取代,隸屬喜達屋(Starwood)集團旗下,近年來成為該集團獲利能力最佳的W HOTEL,即靠在不同城市打造迥異設計風格旅店,成為全球風格飯店效法的典範。

事實上,亞太地區觀光客到訪排名第一的泰國曼谷,靠特色吸引自由行旅客,在飯店業早已蔚為風行,結合設計產業各路人才天馬行空創意,風格殊異的大小精品飯 店,由於比五星級酒店價廉且充滿趣味,早已成為背包客按圖索驥的旅遊景點,不但增添服務業的多元風貌,更替旅人找到留下來多玩幾天的好理由。

服務業軟實力,是台灣觀光資源的核心,而軟實力很大一部分,來自玩設計、比風格的說故事能力。發掘自由行觀光客深度需求,本土飯店業的說故事比賽,正式鳴槍開跑。


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陸客自由行即將屆滿一周年陸客財大熱? 台灣業者看得到吃不到

2012-6-4  TWM




陸客自由行即將屆滿一周年陸客財大熱? 台灣業者看得到吃不到陸客來台人次再攀升,四月底已有單日突破一萬人次的紀錄,但在人潮背後,也發生陸客團欠團費、業者惡性削價競爭、陸客破壞觀光景點等問題,台灣業者真能賺到陸客財嗎?各界都畫下一個大問號。

撰文‧朱景文、鄭淳予

一個平常的周四午後四點,台北市區一隅交通呈現癱瘓。以國父紀念館為中心的忠孝東路與光復南路口擠滿大型遊覽車,回堵車輛造成整條光復南北路嚴重塞車,在 這種平日非交通尖峰時間,南京光復路口到仁愛光復路口大約二公里路程,竟然可以堵車半小時。造成交通癱瘓原因,竟是指名到國父紀念館,大陸觀光旅客搭乘的 遊覽車。

來台陸客造成國人生活不便,尤其熱門觀光區更是人滿為患。北台灣野柳地質公園遊客,今年單日人數屢創新高,前四個月平均每日七千人,四月二十九日還湧入逾一萬三千七百人,其中陸客占野柳遊客六成,日前觀光局計畫管制野柳每日入園參觀人數。

從野柳例子不難看出,擺在政府面前,陸客來台旅遊問題,已經牽涉到質與量的平衡,觀光業者更關心,到底商機在哪裡?

取消最低消費規定

市場大亂 業者削價競爭根據觀光局統計,去年來台陸客高達一百七十八萬人次,比起民國九十七年開放陸客全面來台當年度的三十二萬人次,成長逾五倍。過去觀光局設定,每日發出四千名陸客入台證,現在已成長到每日七千名,四月底甚至曾突破單日一萬人次。

然而,陸客人潮與錢潮卻有明顯落差。根據觀光局數據,來台大陸觀光團每人每日的消費金額約二百四十六美元(約合新台幣七千二百元),不僅低於全體來台觀光者的每日平均消費,與日本觀光團約三百一十八美元(約合新台幣九千三百元)相比,差距高達三成。

在「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」中,有條「最低消費」的規定,來台陸客每人每日最低接待費用至少要達六十美元,但這條規定不僅即將於今年九月取消,甚至早就形同虛設。

中華兩岸旅遊資訊協會理事長王啟漢指出:「台灣旅行社到大陸去拉生意,如果開價一天收費六十美元,一團都搶不到!那些生意最好的旅行社,他們的團費一天絕 對不會超過十五美元。」一天十五美元團費,不到四百五十元台幣,在台灣包玩、包吃還包住,真是太不可思議!就有陸客形容來台旅遊是「起得比雞早、吃得比豬 差、跑得比馬快。」至於大量承攬陸客吃、住與交通的相關業者,雖然賺到人潮,但完全屬於「薄利多銷」的商業模式。

對此,雄獅旅行社入境部經理葉宇翔感嘆:「許多業者不重視服務品質,削價競爭,我們也是被迫做出選擇。」易飛網總經理陳明明也表示,價格戰只能爭取短線生意,無益業者的品牌口碑。

市場充斥短線業者

港資卡位 陸人賺陸客錢一位旅行社業者透露,目前陸客發團量前十大的旅行社,表面上看是台灣業者,實際上,大多已將旅行社牌照租借給香港旅行社。

根據了解,台灣市場充斥炒短線的港資旅行社業者,這早已是業內公開事實,而這些港資旅行社一貫的獲利模式,就是先壓低團費,然後在行程中「強迫」陸客購物,之後再向購物站業者抽取至少五成的佣金。

來台陸客團每天至少一個逛購物站的行程,七天六夜的來台行程就得「參觀」七個購物站,同樣天數的日本團至多只逛三個購物站。據統計,「購物費」占陸客每人每日消費總金額的一半以上,較日本觀光客高出近三成。

購物站雖大多仍是台灣業者經營,但也已有港資卡位。一位旅行社業者指出,香港較台灣早開放陸客觀光,接待陸客的經驗豐富,因此容易卡位成功。

另一個原因則是,中資尚無法直接來台投資,但透過港資進到台灣卻是允許的,「最後就演變成大陸人自己賺大陸觀光客的錢」。

近年已在台灣開設三家購物站的鑫瑟國際,在台北、高雄與台東各有一購物站。集團總經理張雅琍就是個大陸人,她出生於廈門,十四歲移民香港,後來到台灣。

張雅琍表示,購物站將產品利潤與旅行社共享,可以降低旅行業者的成本,以更具有競爭力的價格吸引外國遊客來台,對於整體旅遊價格比鄰近國家還要高的台灣來說,的確是爭取客源的操作手法之一。

低團費刺激陸客團量大舉攀升,但這些來台陸客的消費力卻有下滑趨勢。

一家國內知名鳳梨酥業者舉親身例子:曾有陸客團到店內消費,全團二十多人,竟連一盒三百元鳳梨酥都沒買,他相當納悶,畢竟鳳梨酥幾乎已是陸客來台的指名購 買商品之一,他私下詢問一位陸客,得到的答案讓他驚訝不已。陸客說:「我買一盒鳳梨酥的錢,夠我一家三口生活一個月。」這名工人階級的旅客會來台灣,全因 為來台灣實在太便宜。

消費力弱賺不回購物財

單日來台破萬 景點不堪負荷陳姓導遊表示,取消每日最低團費的消息一傳出,他和同事們紛紛感嘆:「看吧,要開始賭了!」賭的是能不能接到消費力雄厚的陸客團。

除了取消最低團費,觀光局對於來台人數的管制更讓業者啼笑皆非。「過去一天發出四千張入台證,但因為剛開放時來的量不多,那些名額居然可以留著慢慢發,現在一天最多一萬人次,整條上阿里山的公路都塞滿滿!」王啟漢直言。

一家位於日月潭的觀光飯店業者指出一個弔詭之處:七、八月暑假期間反而是陸客來台的淡季,因為飯店業者在暑假期間都將銷售主力放在國民旅遊,不願再配合低價團削價搶客。

過度開放陸客來台不僅沒有真正帶給台灣業者錢潮,反而造成排擠效應,最直接衝擊的,就是國民旅遊的意願大幅降低。

陳明明呼籲政府,應該適度調整自由行和觀光團來台的比重,「去年六月開放自由行後,半年只來了四萬名自由行的旅客,如果要紓解大陸觀光團客的負載量,最好 的辦法就是推廣自由行,分散客源,不僅能做到深度旅遊的品質,又能避免台灣業者薄利多銷的狀況。」開放陸客自由行即將屆滿一周年,去年此時觀光局估計將會 為台灣帶來九十億至一百五十億元商機,但是現在自由行的人數遠遠低於預期,大量的低價團暴增,旅客衍生出各種問題,業者也怨聲載道。

交通部觀光局應該在增加陸客量外,也應提升旅遊品質,並嚴加監督,若繼續坐視不管,只怕台灣觀光業成為代工業之後,下一個「毛三到四」的殺價競爭產業。

香港旅議會打擊低價團

2010年3月,香港金凱國際旅遊以610元人民幣,招待安徽旅客到港4天3夜,導遊李巧珍指責該團遊客購物太吝嗇,出言威脅:如不購物,便不給飯吃,晚 上也沒酒店住。此強逼購物事件引起媒體廣泛報導,後來香港旅遊業議會裁罰李巧珍「停牌半年」,金凱旅遊則被罰款4萬7500元港幣。因相關強迫購物事件層 出不窮,香港旅遊業議會於該年7月向香港政府提出以下幾點建議,值得台灣觀光局或旅遊同業公會參考。

1. 一團一導遊,旅客觀光及購物要由同一導遊負責。

2. 行程要列名服務內容。

3. 被帶往購物的店鋪要向議會披露董事身分,令公眾了解店鋪背景。

4. 導遊要列名基本收入,建議小費每日25元港幣。

5. 內地組團社、香港接待社及導遊要簽訂服務協議。

6. 旅行團導遊實施「記分制」,按導遊及旅行社違規嚴重程度扣分懲罰,二年內記滿30分將停牌或停會籍3個月,第二次再被扣滿則停牌一年,第三次就吊銷牌照。

陸客團省很大!

——全體、日本及大陸觀光團體旅客之平均每人每日消費支出 單位:美元

居住地別 旅館內

支出費 旅館外

餐飲費 在台境內

交通費 娛樂費 雜費 購物費 合計

全體

觀光團體 金額 57.26 22.78 20.33 23.09 2.54 129.11 255.11 結構比 22.45% 8.93% 7.97% 9.05% 0.99% 50.61% 100.00%

日本

觀光團體 金額 97.46 40.22 34.66 30.78 3.74 111.10 317.96 結構比 30.65% 12.65% 10.90% 9.68% 1.18% 34.94% 100.00%

大陸

觀光團體 金額 47.31 17.05 16.63 21.13 1.74 142.37 246.23 結構比 19.21% 6.93% 6.75% 8.58% 0.71% 57.82% 100.00%

資料來源:交通部觀光局

陸客 自由行 自由 即將 屆滿 一周 周年 年陸 財大 臺灣 業者 得到 不到
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二十分鐘翻桌一次 陸客團必到

2012-7-30 TCW




「成本是我們最大的優勢,」城市商旅董事長莊自立說。挾著老牌子海霸王轉型優勢及開放加盟,城市商旅成立八年間,快速的在全省擁有六家旅館,並訂出從今年起算的五年內,全台房間總數將從兩千間倍增到四千間,將是國內房間數增加速度最快的旅館。

成本,最重要的戰略就是直搗核心,跳過中間地帶。

海霸王早年在台灣餐飲市場快速竄起,靠著是創辦人莊榮德「物超所值」的理念。如今三子莊自立跨入旅館業,也承襲這樣的精神。

而物超所值的源頭,來自於控制成本。從食材、旅館備品,甚至是建築材料,都是向原料供應商採購。不僅可擠出利潤,也可預留日後的競爭力。莊自立先把景氣反轉因素算進去,在平日等於作戰的心態下,真遇到不景氣,房價下降,「一樣能賺錢,」莊自立自豪的說。

營運八年,桃園館是目前六個館中接待陸客最多的,從住宿到用膳,提供一條龍式的服務。這個館最厲害的是餐廳部門練就二十分鐘翻桌率,且一桌十個人的合菜, 只要一千五百元,便宜又快速,不少旅行團列為「必吃」的餐廳名單。在餐廳業績挹注下,桃園館營收超過二億三千萬元,是六個館中業績最好的。

赴日開發日客,拉開與對手差距

找旅客,是旅館營運致勝的關鍵。莊自立與總經理黃兆銓都是留學日本,別人等著旅客上門時,他們自己親赴火線找人,直接跑到日本,開發客人也遵循著向源頭採購的方式。城市商旅有超過四成的客源來自日本,拉開與同業間的競爭。

幫顧客考慮荷包,與貼心的設計,是城市商旅的經營兩大絕招。

莊自立設計出一百美元、五十美元的定價策略,讓消費者只要付出一個費用,就可以在館內享受免費上網、免費喝咖啡等好康。考慮日客偏好,房間內的馬桶也改用免治馬桶座,一半的浴室改配浴缸。

城市商旅,是莊自立踏入旅館業的第一份成績單,他規畫三年後IPO(股票首次公開發行)的藍圖,屆時是否會掀起旅館股票掛牌熱?可拭目以待。

【延伸閱讀】成功心法:1.找日客:打破傳統,主動到日本找消費力強的客源,拉高利潤2.幫顧客看緊荷包:以服務一價到底方式,幫客戶控制支出

二十分 鐘翻 翻桌 桌一 一次 陸客 客團 團必 必到
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香港酒店 把陸客綁在一棟樓花錢


2012-7-30  TCW




台灣旅館業的春天會有多「迷人」,看看香港這十年接待陸客的豐厚收入,就會一清二楚。

中國旅客到香港觀光、開會,對香港的經濟像深水炸彈,海平面看不到太大波瀾,海底卻陣陣強波;去年,中國入境旅客就為香港帶進將近港幣一千一百一十八億元 (約合新台幣四千三百億元)收入,約占GDP的七‧七%,而二○○三年,中國入境旅客總消費港幣三百九十億元,只占GDP的三%,金額增加一‧九倍。

來自中國內地的旅客比重,也從二○○二年自由行開放前的四成一,增至去年的六成七,成為香港客源成長的主力。

走一趟香港,中國旅客最愛買的是奢侈品,也買日用品,尤其是奶粉,但不管買什麼,白花花的銀子就是落在香港。

隨著自由行開放的內地城市數,從起初的四個,增長到二○一一年的四十九個。以去年為例,大陸過夜旅客人均消費高達港幣八千二百二十元(約合新台幣三萬二千元),居訪港過夜旅客消費力之冠。

房間供不應求三星酒店旺季房價直逼五星級

同時,香港酒店、房間數不斷增加,仍供不應求,房價持續攀高。從二○○三年至今年五月,包括各級中高價香港酒店已從九十六家倍增為一百九十九家,房間數也 從三萬八千間增至六萬四千多間。香港酒店平均房價從二○○三年一天港幣六百七十四元(約合新台幣二千六百元),成長至去年港幣一千三百五十六元(約合新台 幣五千二百元),翻了一倍;住房率從○三年平均七成,攀高至去年達八九%。

陸客的威力有多大?他們雄厚的消費力,可以讓香港酒店的公定牌價變成市場喊價,每天有不同的價格;甚至像我們去餐廳吃飯,海鮮價格都標著「時價」般,待價而沽。

尤其到了旅遊旺季,有錢都不見得有房住。中國《羊城晚報》報導,「海鮮價」(編按:隨時調整、每天都不同)在香港酒店行之有年,因為香港每到黃金週或週 末,總能吸引全球旅遊愛好者,而房間數量每天就是六萬多間,訂一間就少一間,房價浮動大。根據《廣州日報》報導,去年連續四天耶誕假期就像突如其來的「黃 金週」,大陸客擠滿香港,三星級酒店房價暴漲,逼近五星級酒店平日的價位,飆升至每晚人民幣四千元,一房難求。

《人民日報》更指出,香港有「會展經濟」之說,若辦展場館收入為一,交通運輸、餐飲住宿、旅遊等相關收入將是它的九倍。根據香港旅遊發展局去年統計,訪港過夜旅客有六成為度假目的,一成六為商務、會議目的,與來台旅客分布相似。

香港腹地小、高樓林立,形成「零售商場、酒店、觀景台」齊聚一棟樓的普遍現象。知名例子是在九龍的麗斯卡爾頓酒店,身處香港最高大樓環球貿易廣場第一○二 至一一八樓,去年三月開幕,是世界最高樓層的六星級酒店。尖沙嘴知名的K11購物藝術館,同棟三至二十四樓為凱悅酒店,由K11開發商新世界發展委託管 理,旅客購物、餐飲、住宿,都不用離開大樓一步。

旅客逐漸年輕化酒店吹起設計、品味風潮

這些,台灣都可以借鏡,如何讓陸客進了海關,把錢花得一乾二淨,都還有值得學習的地方。

香港中文大學酒店及旅遊管理學院教授謝靜憶表示,越來越多國際酒店成立精品酒店副線,如喜達屋的副品牌W Hotel和Aloft、凱悅酒店集團的安達仕(Andaz)。全球旅館預訂網站Hotels.com日前發布的《中國遊客國際旅遊調查報告》也指出,中 國出境旅客有年輕化趨勢,精品酒店重視品味和設計,深受年輕人歡迎,台灣旅館業不能忽視這股潮流。

不過,香港已開放四十九個大陸城市自由行,陸客大力埋單;反觀台灣,目前僅開放九個大陸城市,受到人數上限、申請手續不便等影響,至六月底開放一週年,自 由行陸客還不到九萬人,也不到今年上半年大陸團客來台人次的一成。晶華國際酒店集團人資副總經理李靖文認為:「現在還不到談陸客自由行效益的時候。」

接待外國旅客來台的資深旅行業者則表示,台灣要複製香港榮景,旅館的硬體設備還須跟上國際水準;目前,有些五星級飯店與國際五星級飯店仍有落差,造成陸客 有「同等星級旅館,台灣不如大陸豪華」觀感。業者也指出,每年三月中旬到四月是陸客來台旺季,已有一房難求現象;若未來自由行開放城市數量更多、腳步更 快,恐怕「量就不夠了」。

只要兩岸關係穩定加溫、政策持續開放,陸客對台灣興致不減,香港經驗,將是台灣旅館業最佳的一本教科書。

【延伸閱讀】香港開放自由行,陸客擠爆酒店

過夜旅客人次多1倍2002年1,068萬人2011年2,231萬人

酒店房間多6成2002年38,949間2011年62,830間

註:香港於2003年起逐步開放陸客自由行資料來源:香港旅遊發展局整理:陳筱晶

香港 酒店 把陸 陸客 客綁 綁在 在一 一棟 棟樓 花錢
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陸客最愛巴黎 精品飯店未開張先嫌


2012-10-22  TCW




半個月來,一張英文寫的「中國人禁止進入」的旅館聲明在大陸流傳,種族歧視隔了半世紀又重新出現?

原來,預計二○一四年開張的法國巴黎高檔旅館伏爾泰(Zadig & Voltaire),創辦人吉立艾(Thierry Gillier)日前對英國時尚新聞網站WWD說:「我們會挑選客人,好比是我們不會接待中國旅客。」

創辦人立刻改口歡迎

吉立艾還說,伏爾泰提供寧靜的私人空間,中國旅客的嘈雜顯然不符合旅館要求。此話一出,各界震驚,迅速登上英、美新聞網站版面,發覺說錯話的吉立艾,連忙要求網站將不歡迎「中國旅客」,改為不歡迎「大量旅客」(busloads)。

然而,改正為時已晚,吉立艾的言論掀起了中國網民兩極化反應,有一些人憤慨:「忽視中國遊客,公司等著倒吧!」也有人檢討:「國人觀光素質還是有待加強。」

幾日後,吉立艾為自己的失言道歉,改口稱「我們旅館當然歡迎中國旅客,」但無法平息爭端,香港民眾順水推舟在新聞網站上大力抨擊陸客吵鬧,破壞香港觀光品質;也有歐洲精品設計師認為,中國旅客來歐洲只懂得掃貨,本身缺乏鑑賞品味。

陸客消費比平均高兩成

中國遊客看似備受排擠,但事實上任何產業都承受不起捨棄中國觀光財的後果。精品業香奈兒(Chanel)統計,法國巴黎是中國遊客到歐洲的首選,每年有九 十萬觀光人次;此外,中國比其他國籍旅客在巴黎的平均消費額高出二○%,更比鄰近的倫敦高出二五%。中國人如此鍾愛巴黎,吉立艾的一番話卻大潑他們冷水。

中國商務部統計,光是八天的十一長假,就製造了人民幣八千億元(約合新台幣三兆七千萬元)的旅遊商機;釣魚台事件激起中國反日情緒,沒能在十一長假分一杯羹,一個月來,光是沖繩縣的觀光收入就短少近四億日圓(約合新台幣一億五千萬元)。

因此,雖然有些人對中國遊客意見不少,誰也沒能忍痛把生意往外推。《時代》(Time)雜誌就認為,吉立艾應該體認到,當中國力量撤出當地市場,也就意味著該國力量衰退殘敗。因此,各國都應做好軟、硬體準備,才能擁抱這位遠渡重洋的大金主。

陸客 最愛 巴黎 精品 飯店 開張 先嫌
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一位觀光局金牌導遊的沉痛告白 宰殺陸客 台灣旅遊業玩完了!


2012-11-05  TWM
 
 

 

年薪百萬元以上,曾經榮獲觀光局頒發金牌的導遊,為何做不下去?

隨著陸客來台人數遽增,華語導遊成為搶手熱門行業,但看似風光的背後,卻有不堪的一面。

本文是一位資深導遊,看盡陸客團光怪陸離的亂象,不得已退出市場的沉痛告白。

整理‧賴琬莉

拜託!拜託!請救救導遊!看著台灣旅遊業向下沉淪,我很心痛,既然改變不了,只好選擇離開。說來很諷刺,我曾經因為服務陸客,受到兩岸媒體及觀光客好評,獲頒交通部觀光局的金牌導遊,但現在我只能無奈退出市場。

「大刀」,是旅遊業界的行話,指一層一層宰割、剝削陸客的那把刀,也就是指銷售業績很好的導遊。但夜深人靜,我捫心自問,我是導遊,應該以服務為首要天職,何時變成昧著良心,逼著客人購物的業務?

﹁業者要賭,為什麼要導遊一起陪葬?﹂台灣旅行社惡性競爭,低價搶陸客團,結果入不敷出,最後只好靠購物佣金支撐。台灣哪一家旅行社不賭團?陸客買多就賭贏,買少就賭輸。九月初,觀光局修法開放旅客購物佣金可抵扣團費,旅行社賭更凶,推出零團費招攬陸客。賠錢生意沒人做,砍頭生意有人幹,最後就是購物行程排更多,佣金抽更凶,如此一來,怎會有旅遊品質可言?

台灣不肖旅行社要賭,為什麼要導遊及國家形象跟著一起陪葬?旅行社接低團費的團,給導遊薪資低,還要導遊幫忙代墊費用,逼著我們宰殺陸客。大陸有十三億人口,旅行社不怕陸客不來,但最後,不僅賠上台灣的國家形象,連我們導遊的尊嚴也蕩然無存。

外界不知道,陸客來得越多,台灣導遊收入越差。二○○八年七月,剛開放陸客登台旅遊,團費還是每人每天八十美元,導遊按行規慣例,與大陸領隊平分一天五十人民幣的小費,以一團三十人,八天七夜行程換算下來,都有基本的二、三萬元的收入,那時,導遊一個月領七萬元以上收入,很正常。

這幾年,陸客團從每人每天八十美元團費一路下滑到六十美元、四十五美元、三十五美元、十八美元,甚至零團費;導遊的收入也每況愈下,先取消小費,改採每天二○○○元出差費、然後減為每天一五○○元、再降到每夜一五○○元(編按:大陸團一般八天七夜,按夜計算會少一個工作天),最近某家旅行社接零團費的旅遊團,八天七夜竟只給導遊一五○○元。

導遊工資比超商打工還低,只好全靠陸客購物的退佣賺錢,完全良心放一邊,銷售掛帥。其實,購物行為沒錯,但是要合理,不是像現在貪圖高額佣金,旅行社逼導遊把四、五流的商品吹捧成高檔貨,價格比外面貴上十倍、百倍。

﹁不用多久,﹃台灣阿珍﹄就會出現!﹂三年前,我帶陸客團到台東的珊瑚店,以我八年的導遊經驗,一看店內珊瑚就是台灣進香團的等級,但卻要講成是台灣國寶。當場我覺得客人看我的眼睛像神審判,我感受到他們開始懷疑、不信任,甚至生氣。雖然我嘴巴照講,但內心卻羞愧得無地自容,那天是我導遊生涯的黑暗日。

當晚,我輾轉難眠、內心煎熬,如果陸客是我的親人,我絕對不會要他們買,旅行社簡直逼良為娼。之後,我慎挑旅行社帶團,但慢慢的,每家旅行社大同小異,市場就是低團費,靠購物抽佣的旅遊團當道。

按照目前的行情,一般購物站退給包括旅行社、導遊、領隊、司機佣金高達五成以上,八天八個購物站是常態。陸客會問:「每個景點都趕客人,但去購物店怎麼待那麼久?」台灣的旅遊業已經向下沉淪。

台灣旅遊業正走向香港化。為了吸引大陸觀光客,香港推出許多號稱「零團費」的低價旅遊團,導遊全靠遊客消費的回扣謀生。一○年七月,一支七分鐘錄影帶曝光,讓香港旅遊當局臉上無光。

影片中,香港女導遊阿珍,不滿陸客進了珠寶店沒消費而發飆,連珠炮的大吼:「現在是你們欠著我的,不是我欠你們的,我給你吃、給你住,現在是你們不付出,你這輩子不還,下輩子也是要還出來,人就是這樣子的,你花一點錢開心一下,有什麼所謂呢!」阿珍辱罵遊客的惡行,震驚中港台三地,我斷言不用多久,「台灣阿珍」很快就會出現。

﹁整個旅遊界,現在就是劣幣驅逐良幣!﹂去年九月,我在高雄看見一團陸客老人團,也就是業界說的「夕陽紅」,導遊服裝不整就算了,在購物店門口,還對著團員大吼:「你們是豬,叫你們買不會買啊?買這些連付我薪水都不夠。」看到這幕景象,我知道台灣旅遊業玩完了,因為正常旅行社不會請這種人,整個業界就是劣幣驅逐良幣。

我曾帶過某省的官員團,業者毫不手軟照宰,那次到阿里山買茶葉,買回去泡的茶葉有霉味,與現場喝的不一樣,我被團員吐槽:「沒義氣,你賣給我什麼茶葉?」他們看我的眼神不再有信任,他們一定心想:「台灣的導遊就是賣假貨。」但導遊在這場賽局,只是被分配者,根本無力改變什麼,請觀光局自己摸摸良心,台灣哪來這麼多好茶葉,業界都心知肚明,很多都是國外進口,混著台灣茶葉賣。

幾年下來,陸客也略知台灣購物的黑幕。今年七月,大陸網友上網貼了一篇﹁﹃暢遊台灣﹄台灣旅遊指定購物店全解﹂,從牛樟芝、高山茶、鑽石、珊瑚、大理石工廠,以及台灣特產店,大陸網友的評價就是「貴」,末了還說,台灣最好的商店是「機場免稅店」。所以,現在大陸的沿海陸客團,購物金額都不高。

除了要推銷「物非所值」的商品,導遊的收入沒有保障,常做白工;此外,台灣導遊常被大陸領隊欺負,行程中遭撤換,毫無尊嚴。前年,有一團天津陸客來台旅遊,隨團大陸領隊每晚喝醉,早上遲到,竟氣台灣導遊不掩飾,挾怨打電話回天津打小報告,要求更換導遊。

全團陸客群情激憤,說可以換領隊、司機,就是不能換導遊,最後,該名導遊還是被換掉。行程最後一天,整車團員請導遊吃飯,聞訊而來的旅行社副總經理,毆打導遊,鬧到警局,隔天,剛交保的副總經理直奔天津向接團旅行社請罪。

你看,旅行社為了賺人民幣沒有對錯是非,這也是台灣旅遊業的悲哀。這些光怪陸離的現象,我看得實在心灰意冷,決定退出。

﹁希望能再驕傲地說﹃我是中華民國導遊﹄﹂說實在,會來當導遊的人,內心都懷有浪漫、熱情的性格。八年前,我也是想有什麼工作可以看全世界,又有錢賺,才轉行考導遊執照,一頭栽進旅遊業。從out-bound(台灣國外旅遊團)做起。

四年前,開放大陸來台旅遊,華語導遊成為熱門職業,大家又一窩蜂投入考執照,去年領有華語導遊執照人數近萬人,市場導遊人數激增,為了有團帶,導遊只好任由旅行社擺布,領微薄的出差費、昧著良心賣東西,甚至代墊費用、旅行社還延遲付款。萬一碰到像華曜旅行社倒閉狀況,只能自認倒楣,淚水往肚裡吞。

過去,台灣旅遊市場以日客為主,那時導遊會利用閒暇到圖書館查資料,充實知識,見面還會互相分享,真的是落實民間外交工作。反觀現在帶陸客團的導遊,見面就問:「你這團做多少?」現在新入行的導遊,先教他們產品特性、銷售技巧,真是令人感慨。

那些懷抱理想進入這個行業的年輕人最可憐,就像白布丟到大染缸,你說像現在宰殺陸客的行為,與詐騙集團有什麼兩樣?很多旅行社會說,反正以前東南亞團也一樣,香港現在也是零團費靠購物補貼,我想要說,台灣為什麼要比爛、比差勁?

台灣有美景、美食、濃厚的人情味,以及保留優良的中華文化,但這些軟實力正一點一滴流失,不肖旅行社把台灣的形象都賠進去。也許是我錯了,不應該這麼有榮譽感,把國家看得這麼重,錯得讓自己沒飯吃。但我多想有一天,能像過去一樣,驕傲地大聲對旅客說:「我是中華民國導遊,很高興為大家服務。」零團費時代,

導遊收入自己賺

目前陸客團費行情混亂,九月初,觀光局開放佣金可抵扣團費後,某家接陸客前10大旅行社,私下將陸客粗略分為三個地區,依旅客購物能力,訂定不同的遊台團費,並給導遊不同的薪資。

第一區為東北、華北、內蒙、西北、北京與天津等省市,旅客購物能力最好,零團費,完全由購物佣金抵團費,導遊沒有出差費;第三區為福建、廣東及廣西等三個省市,旅客購物能力最差,團費一天30?40美元,導遊一夜出差費約1500元:其餘省市列為第二區,團費一天20?30美元,導遊一夜出差費1000元。


一位 觀光 金牌 導遊 的沈 沈痛 告白 宰殺 陸客 臺灣 旅遊業 旅遊 完了
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獨家8天7夜臥底直擊 揭開陸客團購物黑幕

2012-11-05 TWM
 
 

 

2008年,開放陸客來台觀光,估計一年帶進200萬人次、1500億元的商機,大家以為盼到經濟良藥;未料,今年9月,專接陸客團的華曜旅行社倒閉,「陸客團」不但沒有健身補體,反而讓台灣觀光業住進加護病房!

諷刺的是,台灣旅遊業流血經營,但高雄的鑽石購物店一年大賣陸客50億元,估計光港資就占75%。

這是政策失誤、港資鯨吞或同業相殘?

到底誰殺了台灣旅遊業?

製作人.賴琬莉 撰文.李建興、賴琬莉、許瓊文 攝影.陳俊銘大陸觀光客:我可能不會再來台灣!

為了揭開陸客來台灣旅遊真面貌,《今周刊》記者祕密地參加一團來自中國東北、10月中旬出發,團員平均年齡60歲的老人陸客團。在8天7夜環島行程裡,我們跟著這個俗稱的千歲團(又稱夕陽紅),跑遍全台1600多公里路程,除了名山勝水,也足足逛了11個購物站,看到台灣觀光最真實,也最扭曲、悲情的一面,同時體驗了陸客既期待又怕受傷害的糾結情緒??。

第1天

東北機場→廈門機場→台北松山機場→晚餐(台北)→飯店(桃園)馬不停蹄,歇不得!

目前最典型的陸客團為8天7夜環島一周,配合故宮、阿里山、日月潭等必去的景點,估計至少得馬不停蹄地跑完1600公里路程,而這對於來自於遠方的團體來說,恐得「快馬再加鞭!」這些旅客起程當天05:30就到機場集合,從東北飛到廈門轉機,中途候機就花6.5小時才飛抵台灣。因此扣除前後兩天的搭機時間,實際旅遊只有6天,平均每天得趕266公里路。為了趕路,其中有3天是05:30叫早(morning call),也難怪會有「起得比雞早、跑得比馬快」的順口溜流傳出!

第2天

飯店早餐(桃園)→角板山公園(桃園復興)→中餐(台中)→面膜店(台中)→水果城(南投埔里)→日月潭→牛樟芝店(日月潭)→晚餐(日月潭)→飯店(日月潭)進店血拼,買不停!

就算行程緊湊,但陸團來台該逛的購物店一個也少不了!行程中,我們細數,總共進了11家購物店,為了規避觀光局8天只能進8店規定,扣除昇恒昌不算,多出的2店,旅行社山不轉路轉,以「過路尿尿休息」為名,行「下車購物」之實,如位於南投埔里的水果店,行程表就以水果吃到飽為名,導遊告訴陸客:「讓大家下車上廁所」,其實又多逛了一個購物店,甚至餐廳結合開設購物店,巧妙規避購物點上限。

第二天是本團購物行程最緊湊的一天,合計進了3家購物店,每次約莫待上1小時,而且若有團員還沒買完,導遊也不會催促,畢竟,買東西的最大!

第3天

飯店、早餐(日月潭)→檜木商品店(嘉義市)→茶葉店(阿里山山腳下)→中餐(阿里山山腰)→阿里山→西子灣(高雄)→晚餐(高雄六合夜市自理)→飯店(高雄)走馬看花,逛不爽!

觀光原本就是要遊山玩水,旅行社表列景點,其實也都會照章行事,但千里迢迢,再扣除掉購物時間,最後只好加快節奏,看風景,變得十萬火急!

這天是最長途跋涉的一天,06:30就上路,原以為可以一整天飽覽阿里山名勝。孰料,我們先是繞道進了嘉義市區的檜木購物店,上山前又在山下停下來買茶葉,再到山腰餐廳用餐,團員真正呼吸到山上的芬多精時已是14:00了,沒想到15:00多旋即匆匆下山趕往高雄,到了西子灣已19:00,卻只待了10分鐘,在渡船頭遙望港邊的大船又驅車趕路。最後幾位團員群起向導遊抗議:「購物時間那麼長,景點就一直趕!我們要求明天的店全部取消!」

第4天

飯店、早餐(高雄)→鑽石珠寶店(高雄)→中餐(屏東恆春)→墾丁→晚餐(台東市)→飯店(台東市)故事行銷,道不盡!

行程中,時間最長的就是搭車,因此導遊畫龍點睛的故事行銷,可謂購物行程成敗的關鍵。導遊及業者言之鑿鑿地鋪排故事說著,高雄是台灣的工業城,以精密加工著稱,世界許多原鑽多半運來高雄的加工區加工,再出口到國際,高雄成為全球數一數二的鑽石加工之都,因此高雄的鑽石物美價廉、非買不可!

景點要鋪梗、故事要動聽,時間更要抓好,陸客團進單價最高的鑽石店,通常都安排在第4天的早上7、8點,表面上行程剛好如此,順路而已;但據購物店透露:「團員和導遊相處3天,最容易被說服,而客人在早上也最願意花錢消費!」

第5天

飯店、早餐(台東市)→北迴歸線地標(花蓮豐濱)→夢幻湖(花蓮壽豐)→松園別館(花蓮市)→中餐(花蓮市)→玉石店(花蓮吉安)-蘇花段火車(花蓮→蘇澳)→媽祖廟(宜蘭蘇澳)→晚餐(宜蘭蘇澳)→飯店(宜蘭礁溪)另類行程,鬥不攏!

「許多該去的沒去,去了許多不該去的!」這是身為台灣人的我,這次跟團的一大感受。摒除掉購物店,光說景點,舉凡台中的逢甲夜市、台南的赤崁樓、安平古堡以及花蓮的太魯閣,這些在我認為是最具台灣特色的景點沒去,倒是去了不少冷門景點!

這天,整團從花蓮走完了玉石店,匆匆搭了1個多小時的區間車特地來到蘇澳,原以為這是一趟「冷泉之旅」,孰料,我們卻進了一座媽祖廟,讓我丈二金剛著實摸不著頭腦!

但看到廟內供奉的是一尊用珊瑚做的媽祖神像,這才恍然大悟:「原來這是為明天珊瑚購物行程而鋪的梗!」

第6天

飯店、早餐(宜蘭礁溪)→野柳(新北萬里)→珊瑚店(台北民權東路)→中餐(台北)→名產店(台北)→國父紀念館(台北)→101大樓登頂(台北)→寧夏夜市(台北)→飯店(新北淡水)食宿普通,都不慣!

「吃在台灣!」但礙於時間和經費,陸客團通常品嘗不到台灣道地的美食。這8天,除了夜市的自理行程,和旅行社特意安排在台北吃牛肉麵外,餐廳的菜色幾乎都是八菜一湯附水果的標準規格,其實與台灣人到歐美日等國旅遊的水準相仿。坦白講,雖稱不上山珍海味,但也不如外傳「吃得比豬差!」而團員多半抱怨的是「口味太淡、吃不慣!」至於住,比起大陸一級城市的飯店硬體設備,陸客雖深感落差,卻都早有心理準備!我們這次入住的7家飯店,全都是國人不熟悉的飯店,甚至在高雄入住的還是舊商業大樓其中幾層改裝的小商旅,很有救國團的fu!

第7天

飯店、早餐(新北淡水)→士林官邸(台北)→故宮博物院(台北)→中餐(台北內湖)→鐘錶店(台北內湖)→昇恒昌免稅店(台北內湖)→途經總統府看外觀(台北)→自由廣場(台北)→晚餐(台北)→飯店(台北)最後衝刺,補不足!

這是在台最後一天旅程,幾天來和團員相處融洽的導遊很直白地對大家說:「我的業績剩一點點,若覺得我服務好,就多支持!」讓我體會到導遊除了帶團外,還得要扛業績壓力,據了解,平均一團導遊要扛的營業額約50萬元。

據調查,陸客來台消費產品前3名為特產、珠寶玉器和名牌,其中最容易衝高業績的珠寶則是珊瑚、鑽石和玉石。最主要陸客在台買精品珠寶免課奢侈稅,且超過3000元就能退稅,因此在台灣買足足可比在大陸便宜1至2成。再者,台灣因有品保規定,比較貨真價實。因此,珠寶店通常是旅行社最後衝刺的一級戰區!

第8天

飯店、早餐(台北)→桃園機場→廈門機場→東北機場印象模糊,不再來!

臨別之際,私下詢問了同團陸客對台灣的感想,其實大致滿意,尤其對於台灣的國民素質和導遊的服務水準印象最深。當問及購物行程會不會太多?反應多半是,你們比香港好多了,至少導遊的話術讓人覺得舒服合理!

但導遊則坦承,曾帶過整團全程都臭臉相待的團員,原因即是他們先入為主地認為,導遊做任何動作、說任何話,都是為了賺佣金,因此導遊和團員的信任關係,其實危在旦夕!

由於導遊通常是旅行團品質的最大關鍵,或許說明了何以陸客來台都有9成的滿意度!但弔詭的是,要陸客說出對景點的印象,則多半「忘光了!」再問會不會再來?答案更耐人尋味:「再考慮唄!」


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陸客遊台淪為三輸生意 三大解方 讓陸客商機人潮變錢潮

2012-11-12  TWM
 
 

 

面對陸客來台的龐大商機,台灣旅行社卻陷入低價搶團的惡性競爭,賠上國家形象、台灣旅遊業生機及陸客權益,兩岸政府恐怕要拿出魄力整頓,才能改變這三輸的局面。

撰文‧許瓊文、賴琬莉

這是一個奇特詭異的現象,打破了「人潮就是錢潮」的做生意定律。

二○○八年開放大陸旅客,每年來台人數遞增,今年更估計帶進逾二百萬人次、一千五百億元的商機,陸客來台要吃、要住、要消費,業者算盤怎麼撥,應該都是一盤賺錢的生意。

但四年下來,我們看到接陸客團的華曜旅行社倒閉、導遊要上街頭抗議、遊覽車老闆哀嘆賠錢,連搶賺鳳梨酥商機的老闆,也打算改做本地客人生意。至於陸客,就是從頭到尾的購物行程……。

這是台灣旅遊業的普遍現象,「陸客來得愈多,我們愈賺不到錢。」造成業者哀鴻遍野的源頭,其實就是「台灣旅行社低價搶客」造成的惡性循環,鳳凰旅遊董事長張金明就感嘆:「台灣旅行業者降價,賠錢做生意。」造成台灣旅行社賠錢做生意的源頭在於「供需失衡」。大陸辦理來台旅遊業務的「組團社」,由最初三十三家,雖然已陸續增加為二一六家;而台灣辦理接待陸客業務的「接待社」,卻已高達四○八家。在競爭者眾的情況下,只得低價搶客。

由觀光局出面

降低接待社數量

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長姚大光認為,「陸客團的接待社多得離譜,自然就會競爭。」但台灣是自由經濟市場,要業者自律太難。

台灣租車旅遊集團總經理徐浩源提出具體建議,他認為應由觀光局出面成立平台,然後按照今年各業者接陸客團量比率,決定明年接團量,並要求大陸旅行社出團前匯清團費到平台,再分配給台灣旅行社,採取配額統一管理;同時,每半年針對服務品質評鑑,增減各業者接團量。

立法委員羅淑蕾則認為,追根究柢必須將此問題納入兩岸談判的重點,由陸委會與海基會列入重大議題的議程中,進入協商,「要求對岸組團社,一定要付給台灣地接社至少每人每天六十美元的基本團費。」羅淑蕾說。

旅行業品質保障協會理事長,也是天海旅行社總經理曾盛海則建議,行政院修改︽大陸人士來台從事觀光活動許可辦法︾,與移民署達成協議,將「先付款」列入簽證送件標準,避免台灣接待社收不到錢的風險。

旅遊資訊透明

增加產品差異化

今年十月中,傳出中南部有黑道業者介入水果攤生意,坑殺大陸旅客;士林夜市賣出四顆要價近二千元的鳳梨釋迦給陸客。東南旅行社副總經理許永裕認為,相關單位應將團體旅遊相關行程、餐費、賣店商品等,公開定價,例如飯店分級制。

姚大光更提出政府立法,規定官方景點採取收費制度,可以有效達到市場分流。

「我們到九寨溝、北京故宮,都必須繳付高額門票,為什麼大陸人來台灣觀光,台北故宮很便宜,慈湖、中正紀念堂、太魯閣都不用收錢?」姚大光說。若政府能在各大旅遊景點收費,不僅能增加稅收,也會促使旅行社排行程時,因成本差距不大,更有意願選擇其他民間景點,如:小人國、九族文化村等,且達到總量管制,維護自然環境。

台北市導遊協會創會理事長林德仁則建議,觀光局應該與文化部資源整合,配合各縣市的節慶民俗活動,包裝台灣旅遊行程,讓陸客認識台灣的地方風貌與美景。

事實上,陸客來台殺低價的現況,過去也曾發生在國人赴泰旅遊的市場上。許永裕認為,開放自由行人數限制,讓市場可以有更多元的選擇,旅行社不一定只能做團客,也可以提供自由行行程,讓旅客有更多選擇。

回歸市場機制

提高自由行比率

觀光局業務組組長楊永盛表示,若以過去泰國觀光市場為前車之鑑,「最大關鍵在於兩地政府都願意積極管理自家業者。」換言之,他建議大陸有關單位應更加重視「低價團」的亂象。

楊永盛歸納兩地政府可從三點著手,第一是先從本地業者自律開始,雖然未能有效遏止,但政府呼籲購物店、餐廳、飯店業者,不要接受旅行社的賒帳,至少可稍微降低旅行社欠款、代墊過高的應收帳款的風險。第二,兩岸積極透過各種管道討論、研擬解決方法,建立資訊公開的平台,讓兩岸的旅遊資訊更加流通。

最後,觀光局對來台旅客,應更積極地投入宣導旅遊、消費的正確觀念,「業者就是抓住大陸剛開放觀光,陸客的旅遊經驗普遍不夠成熟。」楊永盛說,「一定會買,而且買很多」,成為旅行業者投機的機會財,透過更多宣導教育,讓市場盡快達到平衡狀態。

陸客來台商機確實漸漸在台灣發酵,兩岸相關單位應更重視制度上的缺失,盡可能讓市場回歸常態,產生正向循環,讓大陸人民來台旅遊有保障,台灣旅遊業者也能吃到陸客商機。


陸客 客遊 遊臺 淪為 三輸 生意 大解 讓陸 客商 人潮 錢潮
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從拎LV包到扛奶粉 陸客赴港買氣急凍 北京降稅拚內需 香港零售業吹冷風

2012-12-31  TWM
 
 

 

當中國經濟降溫,香港也感受到寒意,儘管二○一二年造訪香港的陸客人數成長,平均消費金額卻下滑。加上中國自一三年起降低七百多項商品進口稅率,以刺激內需,香港零售業將逐漸受到波及,後續效應值得台灣觀察。

撰文‧周岐原

十二月十七日,中國財政部發布消息,將自二○一三年元旦起降低七八四種商品進口稅率。在剛剛落幕的中央經濟工作會議裡,「擴大內需」是新領導團隊上台後首要任務,這時執行減稅,自然是中國當局為刺激民眾買氣開出的政策藥方;但尚未浮現的影響是長期吞服這則藥方,固然有益中國經濟,無形中也可能壓抑香港的經濟表現,副作用有多強,還得持續觀察。

攤開長達十六頁的減稅產品清單,在生活用品方面,醬油、嬰兒食品、護膚產品、隱形眼鏡一一入列,其他還有汽車生產線機器人、鋰電池等工業用產品。這一份洋洋灑灑的清單,和香港經濟有何關聯?重點在其中一行文字:「特殊配方嬰幼兒奶粉,暫定稅率由二○%降為五%」。

奶粉降稅 中國政策風向球故事,要從深圳的羅湖口岸說起。這個全中國人流數量最大的陸上口岸,兩端連接香港新界北區和中國本土,每日迎接無數從香港返國的旅客。如果站在海關櫃枱檢視這些旅客,會發現一個有趣現象:過去,他們在香港購買名牌精品;如今,他們幾乎人人拖著一捆紙箱,裡頭裝的東西,正是奶粉。

近年來,無論大陸旅客參加自由行或團體旅遊,只要目的地是香港,當他們北返故鄉,奶粉是必定攜回的「特產」。因為受毒奶粉等食品安全事件影響,中國家長對國內銷售的奶粉嚴重缺乏信心,即使價格較貴,只要號稱是「香港來的」奶粉,仍十分受歡迎。

正因如此,這次中國將特殊配方嬰幼兒奶粉進口稅率從二○%降至五%,便隱然具有更深涵義,因為食用特殊配方奶粉者畢竟占少數,一旦日後北京當局將一般嬰幼兒奶粉也納入減稅範圍,大陸消費者不必託人跑一趟香港,也能買到比以往價格更低廉的進口奶粉,香港零售業的買氣豈不遭遇更大衝擊?

其實,中國經濟颳起的寒風,早已令經營消費通路的香港業者感到涼意。在「十一黃金周」這個大陸民眾出遊的傳統旺季,今年香港期間整體零售金額成長僅約七%,是自由行開放後增幅最低的一次。

香港困境 值得台灣借鏡以人數而言,今年一至十月造訪香港的大陸旅客達一八七七萬人,幾乎是香港人口的三倍之多,這個數字固然比二○一一全年還高,但在經濟軟著陸下,以購物闊綽著名的大陸客,今年也縮手了。

以金額區分,過去大陸民眾到香港旅行一趟,平均每人花費金額約八千港幣(約三○四○○新台幣),到了今年,則下降至六千港幣(約二二八○○新台幣)。「旅客從拎LV到扛奶粉」,不僅是中國經濟調整的跡象,更是香港支柱產業的警訊。「(今年)平均客單消費有下降趨勢,估計對高端品牌的影響大一些。」一位法人研究員指出。

從港島銅鑼灣到九龍廣東道,大陸遊客是撐起香港名牌精品消費最重要的力量,當陸客不再砸重金血拼,將令零售業銷售下滑,香港高不可攀的店面房價,勢必也將受到波及。因為在香港物價持續上揚同時,歐元匯率正在貶值,大陸頂級消費者到歐洲旅行一趟的開銷,只比前往香港略高,這些豪客自然會選擇歐洲。

從奶粉聯想到名牌,中國逐步降低進口稅率對香港衍生的影響,更令當地業者心驚膽戰。

麥肯錫管理顧問公司指出,中國購買奢侈品比重從○八年占全球總額的一四%,至一二年達二七%,幾乎成長一倍,然而中國對珠寶、名錶、化妝品和高級菸酒等產品仍課徵高額關稅,因此中國商務部一再表態,指出將降低奢侈品關稅,引發國內熱切討論。如果中國真的降低奢侈品稅,對香港市況的打擊勢必遠大於奶粉。

在香港大嶼山的貝澳露營區,今年就上演從未出現的場景:好幾個來自中國的旅行團、總共上百位陸客,拎著帳篷、裝備進駐營地,將整個營區擠得水洩不通。其中有一家五口,在香港旅行期間只造訪觀光景點,既沒購物也未投宿飯店,七天行程下來,僅僅花費約二千港幣(約七六○○新台幣)。

中國自○三年七月開放港澳自由行迄今,已有九九三一萬人次造訪香港,這股人流強力拉動香港經濟;當造訪香港的大陸觀光客人數開始見頂,入境香港後不再「買東西、吃東西」,高度仰賴陸客的香港經濟該如何轉型?香港零售、觀光業者今日面對的困境,值得正在力拚「陸客商機」的台灣好好設想。

中國降稅拚內需

2013年主要降稅品項

商品名稱 最惠國

稅率(%) 2013年暫定稅率(%)

醬油 28 15

其他健身及康復器材 12 6

隱形眼鏡 10 6

特殊配方嬰幼兒奶粉 20 5 零售包裝嬰兒食品 15 5 汽車生產線機器人 10 5

護膚產品 6.5 5

資料來源:中國財政部


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中國製信心破產 香港水貨價飆四成 陸客全球奶粉狂掃貨 台灣是下一波?

2013-02-11  TWM  
 

 

嬰兒奶粉缺貨在香港引爆民怨,其實從德國、荷蘭到澳洲,陸客收購奶粉已成普遍現象;在國產乳製品安全問題解決之前,這股中國消費者購買舶來品風潮恐難停止,台灣必須及早準備因應。

撰文‧周岐原

槍砲彈藥,是戰略物資,必須嚴格管制出口;白米和麵粉,是戰略物資,必須隨時核對儲備量。那麼,嬰兒奶粉算不算是一種戰略物資?

這是香港特區政府面臨的最新難題。中國旅客和跑單幫為業的水貨族,在香港四處掃貨、收購嬰兒奶粉,每天下午,拖著數箱「戰利品」的水貨族北上通關,一返回廣東深圳,立即將奶粉分拆出售。

經營這一行的利潤極為可觀,記者向一位每天賣出三十罐奶粉的網路業者查價,發現美贊臣(台譯:美強生)「安嬰兒A+」一號奶粉,在香港原價二九四元港幣(約一一二四元新台幣),但在中國,網路價竟飆到三三五元人民幣(約一五九六元新台幣),等於狂漲四○%!

物資被搶奪 香港人怒了這種「自由貿易」的副作用顯而易見:香港父母得四處奔波,才能買到孩子非吃不可的奶粉。「往往在附近沒有地鐵站的藥局或超市,才有機會買到,超市還限量四罐!」一位香港人抱怨:「簡直是千辛萬苦!」「這數年間,一直有人將香港物資運返大陸,造成香港物資短缺,到了今年一月, 奶粉供應突然更趨緊張,身為香港人,眼見屬於香港人的事物一一被搶奪,而政府卻坐視不理,只有民間自發行動才可迫政府面對。」在臉書發起「拒絕香港大陸化」活動的網友,接受《今周刊》訪問時匿名回答。

一月二十七日,他和另外數十人在香港旺角車站參與「光復香港,還我奶粉」遊行,他們高喊口號、要求政府提出明確對策。

另一方面,也有網友出奇招,在白宮網頁發起連署,要求美國官方回應,短短三天就有近二萬人參加。

香港民眾透過種種行動自力救濟,終於換來特區政府的改革:食品環境署長高永文二月一日宣布,香港將正式修改進出口規定,每人出境限帶二罐奶粉,上限一.八公斤;奶粉品牌也擴大進口,在春節期間增加一百萬罐奶粉,以因應長假需求。

別以為只有和中國一海之隔的香港,會受到陸客大買奶粉影響,德國大報《圖片報》,就在一月中撰文指「中國人掃光德國嬰兒奶粉」;從歐洲到大洋洲,陸客狂買奶粉的效應,正在全球多國發酵。

在德國黑森州,Milupa公司生產的愛他美(Aptamil)奶粉,在中國是頗受歡迎的舶來品,公司去年下半年雖將奶粉產量提升三成,仍供不應求。

Milupa發言人史托爾(Stefan Stohl)分析:「我們沒有中國客戶,也不打算將奶粉出口,所以是中國人透過管道在德國買,然後寄回去。」在該公司總裁賈蘭德眼裡,業績水漲船高似乎不是個好消息,他說得更直接:「我們只為德國寶寶生產產品。」面對搶購風潮,德國超市只能以每人限購五公斤奶粉來暫時因應。到了荷蘭,超市的限購更嚴,除了每人限購四罐、已購物者禁止再消費,貨架上還貼著以荷蘭文寫的告示牌,上頭寫著:「出口中國的兒童食品暴增,全國存貨短缺,很遺憾執行限購政策。」防止將奶粉囤積或出口至中國的意味相當明顯。連澳洲、紐西蘭,地方政府也陸續推出類似管制。

乳品頻出包 中國父母怕了其實,中國並不缺少嬰兒奶粉,缺的是「信心」。過去五年,中國奶粉年消耗量雖由九十五萬噸增加至一六一萬噸,然而,去年中國奶粉產量也達一三六萬噸,只要適度增加進口、擴大畜牧業生產規模,供不應求的情況應該可以得到控制。問題就出在,有能力花錢的消費者,根本不敢買中國本土的乳製品。

繼○八年三鹿奶粉因含有三聚氰胺毒素,造成三十萬名幼童洗腎、腎結石等嚴重副作用之後,近年又有多家乳製品業者爆出產品含汞、提前腐敗、含有黃麴毒素等「五花八門」醜聞,正是問題產品層出不窮,中國父母已經被嚇怕了,即使多花一點錢,也要買絕對放心的奶粉。可見中國食品安全問題一日不解決,全球奶粉被陸客狂掃的現象就不會消失。

連德國、澳洲也感受到奶粉持續外流的威脅,已有立委示警奶粉出口問題,更不能掉以輕心。一旦台灣也出現「奶粉荒」情況,該如何保障本地嬰兒權益?

香港《信報》特約評論員練乙錚向本刊分析:「管制奶粉攜帶出境,同時又不能太死板,開徵離境稅可免這個麻煩;有人還是要帶的話,也可以,繳重稅便是。徵收離境稅的行政手續不難,稅務局行政效率很高,完全可以應付。」這個課徵「離境稅」的建議,或許可作為當局的預備政策。

保護本國嬰兒權益

——陸客搶購奶粉,各國應對方案

香港

每人出境限帶2罐、總重1.8公斤

荷蘭

超市每次限購4罐、不得重複消費

德國

超市每次限購5公斤

澳洲

每人每次限購2罐

紐西蘭

超市每次限購4罐

中國 信心 破產 香港 水貨 價飆 四成 陸客 全球 奶粉 狂掃 掃貨 臺灣 灣是 是下 一波
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士林夜市迎合陸客 沒落危機上身?


2013-07-22 TCW  
 

 

自從二○一一年士林公有市場新建物落成,規畫大客車停車位後,士林夜市成為陸客必遊景點。但去年底爆發水果攤「坑殺陸客」事件,導致夜市形象受損;此外,今年的毒澱粉新聞,也讓遊客大減。而將美食攤設置於地下室,一直以來就為人所詬病,甚至有人擔心,一連串不順,會影響周邊的士林商圈,爆發如同師大夜市商圈的存亡危機。

搶接大陸客大家都賣蚵仔煎、牛肉麵

「沒有那麼嚴重,不至於啦!」台北市士林老街商圈繁榮促進會理事長蘇文山說,師大夜市主要是因為有大部分範圍位於非商業區,加上道路寬度不夠,不符合法令規定,才會引發滅絕危機。士林夜市商圈則無此問題,而且通常整棟樓都是同一位房東,所以樓上住戶也比較不會去抗議樓下店家嘈雜、髒亂等問題。

「不過,士林夜市這兩、三年的確出現不少變化。」蘇文山說,現在的士林夜市,正面臨「轉型」階段。

士林公有市場的小吃攤位由約兩百攤減少到九十四攤,面積從六千坪驟減為一千七百坪,加上同時間人數限制為一千四百人,陸客多,相對擠壓台灣本地客。台北市公有士林市場自治會總幹事郭逢時說,以平日約七千人來說,陸客約占一半,多數攤商則認為,應該更多,有時更高達七、八成。

為了迎合陸客喜好,攤商賣的產品結構也開始出現變化。過去士林市場最知名的小吃為蚵仔煎、生炒花枝、臭豆腐、大腸包小腸、大餅包小餅等等,但是陸客點這些知名小吃,多半只是為嘗鮮,忠誠號蚵仔煎老闆娘朱太太說,通常都是四、五個人點一份,很多賣蚵仔煎的攤商,都已經撐不下去,少了很多家。

但記者實際走訪地下市場,發現其實賣蚵仔煎的攤商還不少,原來,為了爭取商機,蚵仔煎這種指名度高的產品,攤商就會兼著賣,而多數攤位也增加了許多陸客愛吃的品項,例如:鮮蝦麵、魚丸湯麵、牛肉麵等麵食,或是乾脆放上各式麵條,再寫上一個大大的「麵」字,一位攤商說:「多賣一碗算一碗。」多寫上一個「麵」字,就能多讓幾位陸客停下腳步考慮。郭逢時說,在舊市場時幾乎沒人在賣麵,現在則有將近十攤位加賣麵食。

追逐陸客所愛,原本過去只賣一、兩樣的攤位,也只好變成小吃「量販店」,什麼都賣。陸客愛的海鮮類產品,如蝦子、魷魚、海螺、螃蟹等等,也都開始出現在菜單上,每一攤幾乎變成大雜燴,什麼都賣,像是賣牛肉麵的也賣臭豆腐、賣紅油炒手的也賣大腸包小腸,每一家的同質性越來越高,長期下來,將失去特色美食及傳統老店。朱太太說,大家也很無奈,曾有人賣過可麗餅、干貝燒等,但沒有宣傳,陸客不認識、不喜歡,怎麼樣就是賣不起來,後來這些攤不是撤出,就是只好改賣和大家一樣的。

蘇文山認為,不像輔大花園夜市為私人經營,具有管理權力,促進會無權干涉各家販售的商品,只能讓市場自由發展,若供過於求,就會自然淘汰。

例如,先前陸客愛買台灣水果,賣水果的一下從四、五攤暴增至二十多攤。除此,賣伴手禮的也越來越多,賣鳳梨酥、太陽餅、淡水魚酥、金門高粱酒等通通都有,就連按摩店也賣起伴手禮。還有人賣兩蔣、鄧麗君的盜版光碟等。

面臨新競爭還有不景氣來攪局

此外,近期寧夏和饒河街夜市的興起,舉辦許多行銷活動、環境也有新規畫,對士林夜市多少有影響。蘇文山無奈的說,士林夜市範圍大、店家和攤商多,地理環境複雜,光是自治會就有三個,較難以統合管理。

而這兩、三年台北新成立的流動夜市,如輔大花園夜市、樹林大安花園夜市等,也吸引了不少會逛夜市的消費者。「(士林夜市)人潮還是有,假日人還是很多,但是消費力明顯下滑,」基河路商圈發展促進會理事長陳泰元說,部分攤商業績甚至掉了五成,「很多攤位老闆整天在那邊滑手機、聊天,」他觀察,尤其基河路一帶,幾乎有一半的攤位約三個月就換一次,攤商平均壽命變短。

經營豪大大雞排的豪仕達食品企業總經理郭霄燕說,七、八年前生意最好時,在陽明戲院前的攤子一天可以賣三千片,如今在士林夜市共開三家店,賣出份數加起來只有一千出頭,生意大不如前。

生意變差,租金卻未降,許多店家與攤商紛紛撐不下去,或轉戰別的夜市。住商不動產士林捷運加盟店店長楊自立說,過去在士林夜市商圈一位難求,租期未到後面就開始排隊,有攤商等半年等不到位置,但去年底竟開始出現有空置的店面和攤位要頂讓、招租。

提升吸引力要靠在地味與多元性

台灣遊客減少,對商家來說,吸引陸客上門或許帶來新商機,但是陸客多半只吃不買,商品同質性高也會讓各家競爭力降低。世新大學觀光學系教授黃躍雯表示,對多數生意人來說,只顧得到眼前利益,但是若一味迎合陸客喜好,長期下來,反而失去夜市呈現在地生活與文化的風采,而這往往才是夜市最吸引人的地方。

蘇文山也認為,觀光客只是點綴,不可能變成主要客層,夜市經營還是須以本地客為主。生意變差,商家應該要想辦法如何去提升對主要消費族群如中產階級和年輕人、學生等族群的吸引力。

雖然,目前約有兩千七百個店家和攤商的士林夜市仍有歷史與知名度的優勢,且其屬於商業區,現在看來沒有沒落的危機,但仍須所有商家用心經營,否則時間終究會帶來改變。

 

士林 夜市 迎合 陸客 沒落 危機 上身
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花蓮小店 「趕走」市區飯店陸客


2013-07-29  TCW  
 

 

「如果有好價錢,我也想賣,」說這話的,是從建築業轉投入飯店旅館業、在花蓮經營飯店十年的麗格休閒飯店董事長林文龍。三年前,他才因為陸客商機,投資三億元又蓋了另一家新飯店,去年九月甫開幕,不到一年就想退場,「現在真的很不好做,競爭得很辛苦!」

想賣飯店的,不只林文龍,他透露,還有不少花蓮當地飯店正在求售中,因為這兩、三年,新飯店越蓋越多。花蓮縣旅館商業同業公會理事長魏錦水表示,兩年內,花蓮新開了近十家中大型的旅館,還有五、六家老飯店拉皮改建,若再加上民宿,共新增上千個房間數。

除了供給越來越多,造成多數市區飯店住房率下降,另一個讓業者吃不消的,是旅行業者口中的「地雷店」。

今年以來,花蓮市區多數飯店的陸客住房率幾乎都掉了三到五成,同時是洄瀾客棧副總經理的魏錦水就說,半年前飯店附近開了一家「地雷店」後,原本平均一天可接陸客約八、九十個房間,現在頂多住到四十多間。

看中玉石利潤火車站旁開六十家藝品店

究竟什麼是「地雷店」?它又是如何影響住房率?

明利旅行社負責人許兆麟指出,大家為了搶陸客市場,惡性削價競爭,雖然觀光局規定團費每人每天至少六十美元(約合新台幣一千八百元),但實際上業者壓低至一半不到,甚至殺出零團費。於是旅行社只能靠陸客購物抽回扣、佣金的方式獲利,「一般旅行社要求回扣約在五、六成之間,這在業界是公開的秘密,」一位業者直指。

因此,陸客的購物行程就變成重頭戲,幾個必去的「特產區」,如到南投日月潭買牛樟芝、嘉義阿里山買茶葉、高雄買鑽石、台東買珊瑚、花蓮買玉石和大理石,最後回到台北買鳳梨酥、鐘表。旅行社在每一站都有合作店家,把陸客送上門後,再依其購物金額要求回扣。

但是,近來花蓮市區出現很多賣玉石的藝品店,尤其愛開在飯店區附近,例如火車站旁的中山路上,兩公里不到就開了五、六十家。其實,生意人頭腦動得快,全台灣只要是陸客聚集的景點或是飯店附近,都有相關伴手禮專賣店,但為何只有花蓮一帶的小型藝品店,被稱為「地雷店」?

「因為玉石的利潤最好啊!」一位業者直指,玉石的真假、價值難辨,可以操作的空間最大。「同樣金額數字,用新台幣買進來、人民幣賣出去,怎麼殺(價)都還有賺!」

現在,甚至有批發工廠直接出貨給各家小型藝品店,還推行寄賣制度,等於小店不用進貨成本、管銷成本低,又不用被旅行社抽成,價格比大型藝品店有競爭力。因此,它們如雨後春筍般冒出,估計花蓮市區約有三、四百家。

走避「坑人」風聲旅行社改帶去偏僻民宿

小店林立已經讓旅行社和大型藝品店急得跳腳。不只是商品供給增加,影響更大的是前者的「銷售話術」。康福旅行社入境部華語導遊楊國安說,小店老闆會向陸客惡意批評大型藝品店,說旅行社帶去的店都會坑人,藉此推銷自家商品。

有些陸客在逛過小店之後,再到旅行社合作的大店就幾乎不消費;有的則是在大店採購了以後,到了小店發現價差甚大,向導遊抱怨,要求退貨、退費。

所以,很多旅行社為了避免「地雷店」影響生意,會盡量避免帶陸客入住市區、尤其附近就有開藝品店的飯店更是避之不及。位於火車站旁的明水園大飯店訂房部主任任瑜潔說,火車站附近是「大地雷區」,該飯店今年以來陸客住房率大約掉了兩成,本該是旺季的四、五月也沒有客滿,「慶幸的是,飯店周圍還沒有開出距離很近的藝品店,不然會掉更多!」

有的旅行社乾脆直接讓陸客團到宜蘭或台東的池上、鹿野過夜,即使在花蓮,也盡量安排在郊區或吉安鄉、壽豐鄉等地的飯店或民宿。尤其民宿通常開在比較偏僻的地方,成為旅行社「安置」陸客的好去處,光是今年上半年,花蓮縣就新增六十一家合法民宿,多出將近兩百個房間。

旅館業受害乾脆跑國外旅展拉新客

小型藝品店「趕」走陸客團、陸續開幕的新飯店又稀釋客源,不只一般旅館受到威脅,就連國際級觀光旅館也被影響。

花蓮縣觀光旅館商業同業公會理事長、同時也是花蓮翰品酒店總經理陳惠慈說,今年對比去年同期,花蓮整體飯店住房率大約下滑一○%到一五%,只能提升自身競爭力,增加國內旅客或東南亞、日韓觀光客,例如翰品酒店今年夏天和知名繪本作家幾米合作,把其作品中的故事人物融入飯店空間,創造話題與吸客力。

至於一般旅館,雖有人想求售,但也有人積極轉型,例如天璽商務飯店今年也因流失陸客團,掉了五成住房率,不過第二代經營者吳彥霖開始轉往網路行銷,主攻散客自由行,積極參加國外旅展,「今年我們跑過香港,反應不錯,接下來還要去參加新加坡旅展!」

接下來,花蓮還有晶華集團旗下平價商旅品牌捷絲旅將於年底前開幕,天成飯店、台肥公司、復興航空也都已計畫在此開飯店,花蓮儼然成為飯店一級戰區,看來除了地雷店以外,花蓮的飯店業者還有一場硬仗要打。

【延伸閱讀】近5年來,花蓮新增旅館最多—─台灣一般合法旅館家數成長率前5名

花蓮縣:15%台北市:14%南投縣:11%澎湖縣:6.8%嘉義市:6.3%

註:2013年數據統計至5月資料來源:交通部觀光局行政資訊系統

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獨家爆料》田中央的飯店 偏僻購物站 綁陸客消費 抽佣害的!一元廉價茶葉攻陷日月潭

2013-08-05   TWM


日月潭紅茶市場亂象叢生,大量進口茶充斥市面,甚至有一斤十元的茶粉偽裝魚池紅茶,高價賣給陸客。在旅行社業者仰賴抽佣賺錢的結構下,被稱為「台灣茶驕傲」的日月潭紅茶,正在走味。

撰文‧梁任瑋、林麗娟 攝影‧吳東岳根據觀光局統計,去年到訪南投魚池鄉日月潭的陸客人數高達一百七十餘萬人,是陸客來台觀光必遊的第一名景點。而來到日月潭,陸客必買的名產之一,就是被稱為「台灣茶驕傲」的魚池鄉紅玉紅茶──台茶十八號。

然而,百萬陸客在這裡買到的,是貨真價實的「台灣驕傲」嗎?

在旅行社業者「殺價競爭搶陸客」的畸形結構下,在這裡每天上演的,恐怕不是推廣真正的台灣特產,反而卻是另外一場「坑殺陸客」的戲碼。

據本刊實地訪查,許多當地特產店販售的「台茶十八號」,不但並非貨真價實,甚至摻雜了最低等廉價、原本該被用來滷製茶葉蛋的越南紅茶。

茶包成本一元竟賣十元

我們實際走訪日月潭,在省道中正路上一家專門接陸客旅行團的特產店內,指名要買日月潭紅茶,銷售小姐立刻從架上拿了一盒標榜日月潭阿薩姆紅茶的茶包到櫃台,茶袋寫著「台茶十八號」的字樣;一盒售價不便宜,內裝三十小包要價三百元,平均一包十元,比一般市售茶包的單價高出一倍。

若是真正的日月潭紅茶,這樣的價格或許合理,但當記者把這盒茶包送到魚池鄉的紅茶專家鑑定品質,得到的答案卻令人傻眼。

「這樣的茶包,一包成本根本不到一元,一盒成本只要三十元。」這位專家指出,茶包為了快速沖泡,通常會使用碎型紅茶,因此從形體上很難分辨是否為正宗的日月潭紅茶;但這茶包經過沖泡後,茶湯毫無茶香味,他研判,眼前這包標榜「日月潭紅茶」的茶包,主要成分可能是進口的低價越南紅茶。

為了解越南茶葉在日月潭特產店流通的情況,我們訪問到一位在日月潭鬧區經營民宿的老闆,承接住宿生意之餘,他也兼賣日月潭茶包給觀光客。他坦言,自己都是向魚池鄉大雁村一家茶工廠購買進口的越南茶茶粉、茶包茶袋、碎茶葉;進貨之後再自行分裝,一斤成本才十元的越南茶,可以分裝成兩百小包的「偽台茶十八號」。

他說,日月潭一帶有好幾家大型茶葉工廠,雖然本身有種茶,但也大量進口越南茶葉。為何要進口大量的越南茶葉呢?「當然是因為有需求啊!」老闆說,茶廠往往依照客戶需求,「量身打造」不同比例的台越混茶給當地特產店。就他所知,把廉價越南茶換裝為「台茶十八號」,已是當地特產店的普遍手法。

當記者以「茶行採購人員」的角色,進入民宿老闆口中這家茶葉工廠進行化身採訪時,工廠老闆的說法也與民宿老闆相似,「越南茶的客戶,很多是一般的手搖飲料業者,另外,當然也有許多是日月潭當地特產店。台中的特產店也會來向我買,就我所知,一些台中的客戶買了之後會加工分裝,然後再賣回日月潭這裡。」低價搶團 靠購物佣金獲利從數字來看,農委會茶葉改良魚池分場場長郭寬福表示,每年台灣茶產量一萬六千噸,進口茶葉的數量則是台灣茶的十倍,達到十六萬噸以上;但是我們不會在市面上看到越南紅茶、印尼紅茶、中國紅茶專賣店,那麼多的茶葉銷到哪裡去?「當然就是化有形於無形了。」茶葉工廠老闆向我們透露了日月潭特產店以越南茶魚目混珠的根本原因,「不這樣做,他們根本賺不到錢,因為特產店光是付給旅行社的佣金就高達六至七成。」也就是說,一盒三百元的茶包,至少有一百八十元是付給導遊的佣金,導致店家只好拿劣質茶當高檔茶賣,否則毫無利潤。

換個角度想,這樣昂貴的「佣金成本」也再次說明了,專營陸客生意特產店所賣出的「台茶十八號」,純度必然極為有限。

至於為什麼需要付出那麼高的佣金?答案呼之欲出,自然又是台灣旅行社低價搶陸客團的惡性競爭結果。殺價競爭之下,旅行社入不敷出,最後只好靠購物佣金支撐;而陸客則變成一路被帶往特約店、購物站不斷消費的冤大頭。

正因在日月潭購物有很多「地雷」,包括茶葉、靈芝價格混亂,品質又參差不齊,導遊也不會隨便讓陸客到市區比價;即使住在日月潭周邊,旅行社也會讓陸客住在魚池鄉茶園內的旅館,盡量減少陸客到市區花錢的機會。

為了一探陸客赴日月潭觀光的真實狀況,本刊記者實際入住日月潭風景區中,被認為接待最多陸客團的瑞居渡假飯店,才真正體會,陸客來台的行程果然都是經過精心安排。

購物地點偏僻 只接受預約這家位於魚池鄉大雁村大雁巷的飯店,樓高五層,在四周種滿茶樹的鄉間中,顯得格外突出。飯店附近沒有任何商店,要到最近一家雜貨店,至少要步行十分鐘;入夜之後,整條產業道路一片黑暗,不熟悉環境的觀光客幾乎不會外出。據了解,因為瑞居給旅行社的房價便宜,不少陸客團到中部,都會住瑞居,隔天再搭車至阿里山。

一位帶團入住瑞居渡假飯店的山西省領隊說,陸客團偶爾會住在日月潭,但是到日月潭吃飯與參觀時間都很趕,因為吃完飯很快就要去搭船遊湖。密集的行程就是為了保留客人購物的實力,「不然明天客人到旅行社配合的購物站就沒錢花了。」事實上,陸客在魚池造訪的購物站也坐落偏僻的鄉間,沒有明顯招牌,也不對散客開放,只接受預約的陸客團。陸客一進入購物站,彷彿就像待宰羔羊,也反映目前陸客團導遊高額抽佣的醜陋面。

隨著日月潭紅茶名氣日益響亮,越南茶葉嚴重魚目混珠的問題,魚池鄉公所早已發現,並在二○一一年推行日月潭紅茶產地證明標章,鼓勵茶農主動取得認證,為自家生產的茶葉建立出生證明,也讓消費者買得安心;但認證上路兩年以來,只有二十六家茶農完成認證,比率還不到全魚池鄉茶農的一%。

茶農抱怨,茶園的土地使用分區必須在「農牧用地」上才可以申請標章,但魚池鄉的紅茶幾乎都是種植在坡度較高的「林地」,導致大部分農民無法申請,茶農反問,「這樣的紅茶產地標章究竟有何意義?」

推廣不足

消費者不知有認證

此外,紅茶產地認證必須每季向鄉公所申請,由鄉公所承辦人員到茶園檢驗;再由鄉公所依照茶農申請數量,發出編有序號的產地標章貼紙,每張貼紙收費三元,每次申請費用大約一萬元。

理論上,有紅茶產地認證的產品更有保障,應該更能被消費者接受,為茶農帶來更高收益;但因鄉公所推廣不足,很多觀光客根本不知道,甚至因為有認證的茶葉價格較貴,消費者不見得買單。

由於以上理由,當記者向特產店詢問是否有「產地認證」的產品時,店家就理所當然地搬出了這樣的說法,「有是有,但很多在地生產的紅茶無法申請認證。」要不就是,「貼紙數量不夠,所以無法貼上認證,但不代表這些茶的品質比較差,你何必買價錢比較貴的認證茶呢?」關於認證制度的效果不彰,魚池鄉公所農經課技士陳柏蓁回應,農地地目規定是農委會訂定的,他們只是按照標準行事。她也坦言,有貼標章的茶葉在市場上的確很少,鄉公所還有很大的努力空間。

要靠外觀分辨茶葉的產地難度很高,但商家以低價的越南茶偽裝成高檔的日月潭紅茶,賣給觀光客,不僅是嚴重的欺騙行為,也重傷近年好不容易復興起來的日月潭紅茶產業。如果台灣旅行社經營陸客團,不改善靠購物業績生存的經營模式,日月潭紅茶走味恐怕只是遲早的事。

避免被騙

買日月潭紅茶必備三招

魚池鄉紅茶這幾年暴紅,雖然商家都標榜自己賣的是「日月潭紅茶」,但品質參差不齊,消費者若要避免花了大錢卻買到越南茶葉,有三個眉角要注意。

廖鄉長紅茶故事館老闆廖學輝說:「直接向茶農買,一定是真的。」他說,魚池鄉的茶農大部分都已自創品牌,雖然知名度不高,但不可能拿石頭砸自己的腳。消費者如果不想買貴、買錯,直接走進村子裡向茶農買,一定不會假。

廖學輝說,第二個判別方式是,魚池只產紅茶,沒有種烏龍、金萱等高山茶,所以日月潭店家如果賣紅茶以外的茶葉,多半是外地來的,品質很難保證,價錢當然也會比較貴。

第三個方式則是買茶前「聞、看、嘗」。廖學輝說,茶農自己開的茶行,一定會讓你觸摸、觀看茶葉,也會泡給你喝,讓你體會香氣
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嚴長壽:衝陸客人數只會毀掉台灣


2014-02-07  TCW  
 

 

國外來台旅客在二○一三年突破八百萬人次,創下歷史新高,行政院長江宜樺隨即「加碼」,訂出今年突破九百萬人次的目標,藉以帶動內需成長。但對此,國內「觀光教父」嚴長壽,卻提出警語,認為若只靠衝人次,帶不進質優的觀光客,將踏上「香港化」的不歸路,大批的大陸團客也會將台灣毀掉。

嚴長壽是在其接班人、高雄餐旅大學助理教授蘇國垚的新書《款待:旅館十七職人的極致服務之道》(《商業周刊》出版)上市前,應本刊邀請進行對談時提出他的憂慮。嚴長壽也表示,蘇是他當年在飯店業青出於藍的接班人,也是目前推動的公益平台重要夥伴。

嚴、蘇兩人不約而同均指出,國內飯店越開越多,然而,「大、快、炫、急」的市場操作,卻讓充滿人味、細緻的旅館服務不復存在。至於培育服務業人才的餐飲學校,也因學校「好教」,學生「好念、好考、好玩」,半數以上皆學非所用,出現過度浪費、供過於求的問題。以下是兩人的對談摘要。

談旅館業品質懂體貼服務的客人不再來,頂級市場追求「大快炫急」

《商業周刊》問(以下簡稱問):據統計,未來四年國內至少有四百家飯店將開幕,看似難得的好景氣,但為何嚴先生卻在《款待》新書序文,憂心整體服務品質正趨於低落?

亞都麗緻飯店前總裁嚴長壽答(以下簡稱嚴):我常引用一句旅館服務業的名言:「A hotel is made by man and stone」(一家飯店是人與石頭組成的),客人和員工,都是飯店裡頭一部分的裝飾品,而隨著人的改變,相對應的服務也跟著調整。

台灣在二、三十年前,躬逢科技業成長,可說是台灣旅館業的黃金年代。我記得,那時亞都麗緻飯店剛開幕不久,一位四季(Four Seasons)飯店的資深副總裁來台灣找我,說他們不必來台北了,因為已經有亞都,呈現和他們一樣追求細緻服務的文化了。不只四季,包括香港的半島、麗晶(Regent),當時都注意到在台灣這個角落的我們。很重要一個原因,是在那時代,進出亞都的,是微軟總裁比爾‧蓋茲(Bill Gates)那樣層次的客人。

但如今,這樣的客人不會再來了,台灣已經沒有那樣的誘因,吸引足夠多真正了解什麼是體貼入心服務的客人,反而是花得起的客人越來越多,市場被要求「大、快、炫、急」才是頂級旅館,年輕人心目中對於這個行業的驕傲和使命,也逐漸消失。

高雄餐旅大學助理教授蘇國垚答(以下簡稱蘇):最主要的原因還是市場膨脹得太快,導致這個行業很多的高階經理人,還來不及在一個職位上,通過三、五年的周期性考驗,就被新飯店挖角,很多總經理自己的料不足,當然也無法帶領員工往好的方向去。

嚴:這些總經理,我稱作行業的暴發戶。這不只是台灣的問題,我最近一次入住香港尖沙咀的五星級酒店,司機卸下行李,門房居然問我行李是要自己提,還是要幫忙提;指定無菸房間,櫃檯人員竟還要我簽名掛保證不會抽菸,對客人的信賴蕩然無存;就連要求換較大房間,也搞了一個半小時,服務品質簡直慘不忍睹。

不過後來我想想,他們會這樣,一定和大陸團客大量湧入,逼得服務方式必須改變有關。真正的好旅館,必須能篩選客人,在英國,最好的飯店基本上是不接不認識的客人,因為怕會干擾到其他客人,但現在有哪個飯店有膽識這樣做?

談政府拚來客數不能只衝量,要設法質變。不是直接找大陸客來

問:台灣去年觀光人口突破八百萬人次,江揆訂出今年挑戰九百萬人次,很多人認為這對台灣觀光業是一大利多,但兩位似乎並不這麼認為?

嚴:觀光客要從八百萬(人次)衝到九百萬(人次),這是荒謬到極點,大批的大陸團客只會把台灣毀掉,花東風景線會被遊客的噪音所淹沒。我看到的是很多盲目的商人,突然有機會拚命建旅館接待大陸客人,但這就讓台灣走向一條不歸路,走向香港後來面對的狀況,生活品質被擠到消失了。

政府如果不懂對觀光客進行成長管控,將是一個災難。最近在我的建議下,觀光局邀請駐上海的外僑商會成員,冬天來台進行觀光行程,這些德法商會走一圈之後感動的要死;我在台東做公益平台,接待的全都是IBM、渣打和香港大學的國際級遊客,這些質優的客人回去之後,一定會變成台灣觀光最好的代言人。

蘇: 對,要改變,不能只衝量,要想辦法質變。我們要爭取的觀光客應該是「中概股」,那群因大陸市場興盛,而去投資的區域性外商人士,請他們來台灣享受生活,而不只是直接找中國大陸的客人來到這裡。

談餐飲教育技職學院盲目升格、擴充,這是過度投資、過度教育

問:不只是新旅館和觀光客,陷入衝量的迷思,在書中也提到,國內的餐飲科系,也產生了供過於求的現象,問題出在哪裡?

蘇:過去十年,我在餐飲學校教書,學校的班級系所不斷擴充,原本全校兩千人變成四千人,其實這完全沒有必要,不過為什麼這麼多的大學還是一直設餐飲科系呢?市場導向使然,因為招生最容易滿額,學生好念、好考、好玩,老師也好教。

我統計,一百個餐飲科系學生中,有五十個人不知道自己為什麼要念這個科系;另外的五十個人,其中二十五個的父母,一聽到月薪二萬三,來還要輪值夜班,就反對孩子去端盤子,要他們考公務員去了。剩下的二十五個人,捱不到三年,大半也慘遭淘汰,因為這個行業沒有門檻,他們看不到未來的前景,能不能往上走也不知道。

所以,每年畢業季我就很痛苦,好像拿九把刀叉在自己身上,很想問這些學生,那你又何必念這四年呢?

國內一年有將近兩萬名餐飲科系的畢業生,這是過度投資、過度教育,很大問題出在餐飲等技職學院,盲目升格、擴充成大學,念完大學卻要他從事專科學歷,就能夠勝任的餐飲業基層工作,工作沒有成就感,自然會形成惡性循環。社會再去指責年輕人眼高手低,也不盡公平,其實是教育制度設計使然。

嚴:這個問題暫時無解,因為大部分的年輕人也不知道自己未來的方向。只能夠期待,有更多人像蘇國垚這樣,抱著終其一生不悔的初心,投入這個行業。

【延伸閱讀】8個細節教你挑好旅館

1 好旅館必須篩選客人。因為,只要看這家旅館進出的人,就反映這是家什麼樣的旅館。2 設有專為客人處理疑難雜症的「萬事通」(concierge)旅館,就是一間夠格的好旅館。3 好旅館是讓客人用過早餐後,覺得有一半房價花在早餐上都值得,而牛角麵包品質則代表餐廳水準。4 進到具水準的好旅館,馬上就能從站的位置、架式和指揮的樣子,認出大廳服務人員誰是總經理。5 比較講究的旅館,傍晚還會幫客人稍事整理房間並「開夜床」,準備好就寢的狀態。6 好旅館房間內用的無壓縮機、無噪音電冰箱,價錢貴很多,8成業主都捨不得投資。7 好旅館不用入住,只要經過櫃檯時,看接待員是否抬頭打招呼,養成「迎合客人期待眼神」的習慣。8 好旅館的總經理相當注重員工餐廳,會去看員工用餐時的心情好不好,吃吃看東西美不美味。

資料來源:《款待:旅館17職人的極致服務之道》整理:尤子彥

【延伸閱讀】書名:款待:旅館17職人的極致服務之道作者:蘇國垚出版社:商業周刊出版日期:1月24日

長壽 衝陸 陸客 人數 只會 毀掉 臺灣
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依賴陸客是小事 沒有優勢才是大忌

2015-04-06  TCW
 
 

 

今年二月二日,澳門新濠博亞集團的賭場「夢之城」,在菲律賓馬尼拉開幕。該集團執行長何猷龍在開幕典禮上,盛讚馬尼拉是「亞洲最好的地點」。

新濠博亞是澳門六家合法賭博業者之一,何猷龍則是曾主宰澳門賭業四十年的前澳門賭王何鴻燊之子。如今這家和澳門素有淵源的集團,卻跑到馬尼拉開新賭場,顯示澳門賭業正面臨周邊國家的激烈競爭。

菲律賓是其中之一,馬尼拉灣的新填海區,有一座數十公頃的「娛樂城」,並在二○○八年發出四張賭場執照,持照者至少要在該地投資十億美元。

陸客想去澳門,規定一年最多只能四到六次,有些陸客持第三國簽證,以過境名義進澳門賭錢,用此方式進澳門的陸客數,一年超過兩百萬人。去年七月起,當局開始查緝「假過境,真賭錢」,澳門賭場並停用銀聯卡。今年一月起,公安部門更開始監控澳門所有透過銀聯卡的資金往來。

相較於澳門的各種規定,馬尼拉賭場就沒有這些限制,成為中國賭客的另一選擇,如今菲律賓的賭博收入,有三成是來自中國貴賓級賭客的貢獻。

二○一四年馬尼拉賭場營收二十五億美元,不到澳門六%,但相較於澳門去年賭博營收衰退,菲律賓該年賭博營收則是成長超過八%。

相形之下,澳門賭業的前景就黯淡許多。去年澳門六大博彩業者在香港證交所的股價,平均下跌四○%,今年一月新濠博亞甚至宣布在港交所下市,澳門賭博業者開始考慮前進馬尼拉。澳門另一家賭博業者「大衛集團」(David Group)也表示,計畫把賭場搬到菲律賓或越南。

新加坡、日本、韓國群雄環伺:澳門風險管理不如星,野心輸日韓

澳門的對手還有新加坡。二○一○年新加坡發出兩張賭場執照,如今該國已是澳門、拉斯維加斯之後的全球第三大賭博市場。二○一三年新加坡賭博收入不到澳門七分之一,但它卻有澳門賭場沒有的特色:新加坡賭場有全球最高的賭注上限--新幣一百萬元(約合新台幣二千三百萬元)。

當初新加坡建賭場時,日前去世的該國前總理李光耀曾持反對態度,因為他的父親是病態賭徒,在他小時候,父親賭輸了就拿母親首飾去當,因此他對賭場深惡痛絕,不過後來他從整個新加坡環境考量,表態支持建賭場。

因為他估計若新加坡不建,等到鄰國建了,星國將落居下風,「只能開設二流賭場,全世界都超越我們。」如今來自中國的貴賓賭客,為新加坡賭場貢獻近半營收。不過和澳門一樣,該國賭場近來也受到中國賭客流失的衝擊--去年,赴新加坡的中國遊客數下降二四%,不過賭場是新加坡綜合式度假村的一部分,因此新加坡對賭博的依賴程度,不像澳門那麼高。目前新加坡非賭博收入占賭場業者總營收四分之一,這個數字在澳門不到一成。

日本也是澳門的強勁對手。

去年日本首相安倍晉三表示支持賭博合法化,同年五月他訪問新加坡,還特地去參觀當地賭場,並稱這種綜合賭場酒店,是「日本未來經濟成長的關鍵」。日本議員在三月底向國會提交賭博法案,計畫今年就可通過。

里昂證券(CLSA)預估,日本賭博合法化後,年營收可達四百億美元,日本也將超越拉斯維加斯,成為澳門之後的全球第二大賭博市場。

另一個和澳門競爭的對手則是韓國。今年二月英國《金融時報》(Financial Times)報導,香港周大福集團將投資二十六億美元,在韓國的永宗島興建賭場。永宗島是韓國仁川機場所在地,韓國政府計畫將此地打造為購物、酒店、賭場的綜合城市。韓國本土賭博業者天堂(Paradise)的賭場已在永宗島動工,由中國、美國合資的賭博公司LOCZ,也在該地投資蓋賭場。

未來五年,永宗島將出現三個大型賭場,他們的目標都是中國遊客。目前首爾的外國遊客,每三個就有一個是中國人。韓國濟州島賭場,目前也有八家對陸客免簽。去年赴韓國旅遊的中國人數達六百一十萬人次,成長四一%。

除了菲、星、日、韓外,還有越南、蒙古等國,近來也陸續開賭場,也都鎖定陸客搶市。仔細檢視,澳門賭業因中國賭客減少而衰退,真的只能怪罪「澳門過度依賴陸客」嗎?

台灣對這種言論並不陌生。去年陸客來台人數,和七年前相比成長超過十倍,而來自日本的遊客同期卻只成長約五○%,歐、美遊客只成長三二%及一八?五%。因此台灣有一股聲浪,擔心觀光業過度依賴陸客,若對岸禁止陸客來台,將重創台灣旅遊業,澳門現狀更強化這種說法。

但這種說法值得推敲。多數人在同一個時間點,只做一份工作,只在一家公司上班,若遇公司倒閉或被裁員,立即失去謀生收入,這也是「過度依賴單一公司」,但很少人因為擔心「過度依賴單一公司」,就兼職好幾份工作。

台灣觀光業也一樣,若對岸禁止陸客來台,台灣觀光業當然會受害,但這就像一個人只在一家公司工作被裁員,失去唯一收入一樣。這種「雞蛋放同一個籃子」的現象,其實是每個人衡量風險後,自願選擇的結果。

「非來不可」穿透政治封殺:中日關係降冰點,陸客赴日照夯

真正該操心的是:自己的服務是否有價值?一個勞工即使被裁員,只要他的服務還有價值,終究能找到生路。同理,即使被陸客封殺,只要台灣的觀光在國際間還有比較優勢,也不愁別人不來。與其擔心中國的政治封殺,不如擔心有何比較優勢,能吸引別人非來不可。

日本就是最好例子。近來中國和日本因為釣魚台問題而關係惡化,前年陸客赴日人數因此衰退近八%。但隨著政治因素淡化,去年陸客赴日人數大增超過八三%,創歷史新高,也首度突破二百四十萬人次。

澳門與日本,正好是對照組。前者過度依賴自家人,服務未能與時俱進,政策轉向就重創經濟;後者與中國關係矛盾,卻能提供亞洲獨一無二的服務與產品,讓陸客心嚮往之。

今年一月,《華爾街日報》(Wall Street Journal)引述旅遊機構Travelzoo對中國民眾的調查,在被問到「二○一五年最想去旅遊的地方」,日本以近四成比率排名第一,也連續兩年奪冠。這正是「比較優勢」克服「政治干擾」的最佳例子。反觀台灣卻在前八名中,排名下滑最多,這或許凸顯陸客「非來台灣不可」的理由日漸淡薄;如果只賣「沒來過」,客源終有枯竭的一天。

台灣其實是和日、韓、泰、菲、港等周邊國家競爭陸客,從北京出發,同樣坐三到四小時飛機,為何要到台灣而不到日本、香港或別國?台灣比較優勢何在?這才是比「過度依賴陸客」更值得操心的問題。

就算兩岸政治緊張,陸客來台銳減,台灣若有讓人「非來不可」的吸引力,國際客仍將持續,陸客終究會回流。如果沒有,即使沒有對岸政治封殺,觀光前景也不容樂觀。這是澳門賭業衰退,帶給台灣的最大省思。

【延伸閱讀】日本急起直追,看準賭城第2 寶座——澳門賭場競爭對手

【延伸閱讀】觀光主力陸客,對台灣嚮往度下降

依賴 陸客 客是 小事 沒有 優勢 才是 大忌
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一張QR code貼紙、一支手機,就能賺陸客錢 直擊支付寶來台 搶進永康商圈現場


2015-11-09  TCW

中國最大電子錢包將進軍台灣夜市,連金管會都樂觀其成,從陸客消費第一線,看兩隻小螞蟻如何搬出「嗶」經濟。

今年十二月起,隸屬阿里巴巴、中國市占第一的電子錢包「支付寶」,將正式攻占台灣的夜市與商圈,讓消費者不用付現金,也能「嗶」一下消費。

台灣電子支付發展落後中國十年,十月二十九日的永康商圈,本刊獨家直擊,支付寶如何說服台灣業者,跟它一起做生意。

陸客來台食住樂都能「嗶」

光手續費年進四十億

招商會由阿里巴巴負責支付寶業務的螞蟻金服國際業務部,與玉山銀行、永康商圈發展協會合辦,「讓我們一起把陸客變顧客吧!」只見螞蟻金服國際業務部台灣市場協理陳思璇站在台前,用一張簡報,示範如何只用一張QR code貼紙、一支智慧型手機,就能做陸客生意。

他們預計攻占全國三千店家,包括全家超商、台北永康、西門等各商圈、夜市與飯店。

未來,當大陸消費者在鼎泰豐吃完飯,或在維格餅家買伴手禮,只要拿出手機,對準貼在結帳櫃台前的QR code,直接在手機上輸入消費金額,再按下成交鍵,他支付寶帳戶的錢就會被扣除,並即時顯示在商家手機的帳戶。消費者不付現金、不刷信用卡,店家甚至連 收銀機、POS銷售點情報管理系統都不用準備,就能完成交易。

這一切,全都衝著陸客大餅而來。

若以中國旅客每月來台人次與消費金額估計,一個月的陸客商機約新台幣一百六十八億元。以信用卡手續費一筆二%計算,每個月支付寶光是手續費進帳,就達到三億三千六百萬元,每年可以有高達四十餘億元收入。

負責監管的金管會業務承辦科長陳天智說,他想不出支付寶來台會衝擊到誰,「唯一應該是銀聯卡(中國發卡公司,類似VTSA或Mastcr),但它不歸我們管。」而金管會主委曾銘宗則連說,樂觀其成。

兩人團隊默默布局兩年首先祭出兩億補貼金搶市

支付寶為了落地所發揮的執行力,是台灣諸多業者如電商PChome、遊戲業者歐買尬、橘子等,努力四、五年都做不到的事(見表)。而支付寶在台灣的操盤團隊,只有兩個人。

辜瑞祥,年近四十歲,擁有多年電商經驗的台灣人。兩年多前,他加入阿里巴巴,成為螞蟻金服(以下簡稱螞蟻)在台灣第一位員工,「你現在上淘寶買東西,可以刷台灣信用卡、或用Web ATM付款,這些金流服務都是辜一人在台灣開拓的。」一位業界人士說。

兩年多來,辜瑞祥就像一隻大螞蟻,在地底下幹活,沒有浮出檯面,但把支付寶台灣市場線上服務開通了,過程中,他還把客戶玉山銀行的合作窗口陳思璇,挖角到他麾下。兩年的布局,就是為了等今年五月三日的「電子支付機構管理條例」施行。

他們做了什麼?砸錢是必要動作。據了解,為了搶市,支付寶和合作的銀行玉山銀行將大補貼。陸客單筆消費,支付寶便送上給新台幣五十元到一百元不等的折扣, 玉山銀行則提供商家比信用卡平均一.八%更低的手續費。據了解,阿里巴巴已經備妥金援,雖然今年僅剩兩個月,但支付寶在台灣行銷預算高達六千萬至七千萬 元,明年也有兩億元之譜。

更關鍵的是,他們去解決台灣店家最難過的關卡:技術與設備問題。

十五人專程改造介面簡化成消費者自助結帳

螞蟻把掃描QR code、在手機上輸入消費金額,兩大完成交易的執行動作,設計成由消費者完成,而非商家,根本就是讓消費者自助埋單。「你們不用擔心,大陸人已經非常習慣掃碼支付,你們只要確認他輸入的金額對不對!」陳思璇要商家不必擔心陸客不會操作。

「台灣小商戶,幾乎沒有IT能力,連比台灣更早推行的韓國和香港都沒有。」玉山銀行個人金融事業處電子金融部資深經理劉美玲說,半年來,玉山銀有十五人每天都和支付寶「黏」在一起,大半夜還在開視訊會議,就是討論如何讓手機介面很在地化。

最後,他們還幫商家找顧客。除了金流接好,螞蟻還找來在微博上有一百四十萬粉絲、台灣陸客自由行最大服務網站「台灣自由行」公司,陸客要去哪裡玩?住哪一家飯店?哪裡買伴手禮?後者都能一手規畫,並有自有車隊接送陸客。因為台灣自由行已經成為陸客來台的「導航」,螞蟻找上他們,請後者協助把這些自由行客人,導到有合作的台灣商家。

換句話說,台灣商家只要分一點手續費給支付寶,金流、客流、消費流都不需要自己操心,螞蟻通通幫你搞定。

在這場執行賽中,我們看到這群螞蟻領先台灣同業的關鍵:不談技術多高明,而是先解決合作夥伴最困擾的問題。問題解了,路,就開了。


一張 QR code 貼紙 、一 一支 手機 就能 能賺 賺陸 陸客 客錢 直擊 支付 寶來 搶進 永康 商圈 現場
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