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Uniqlo用3道關卡篩選店長

2013-06-24 TCW
 
 

 

Uniqlo創辦人柳井正曾說:「店長是Uniqlo的靈魂。」店長也是內部升遷的基本門票,不管要從事行銷、設計或研發,都先必須從店面做起。隨著Uniqlo在台快速展店的擴張計畫,不到3年已經開36家店,店長人才需求大增。如何培養出獨當一面的店長,Uniqlo自有一套考核制度,店長考核的3個關卡如下:

第1關 業務檢查表有6個主要項目:顧客對應、部下育成、賣場、銷售計畫、人員安排╱人時安排計畫、管理。主管依據員工實際工作狀況和達成度來評分。

第2關 筆試針對店長手冊的內容及店鋪實際運營上的事項做測驗。如:建構賣場須依據哪些標準、Loss率(盤損率)、迴轉率的計算方法、損益分析方法。另,對Uniqlo的23條經營理念,以及對集團的主張、使命、價值觀、行為準則的理解,也是一大重點。

第3關 口試由Uniqlo台灣營運長與營業部部長親自面試。針對應試者實際發生的問題和當下的狀況發問,沒有固定考題,常見問題如下:1.請問你目前的店鋪遇到什麼樣的課題、困難?你做了什麼樣的事情去改善它? 2.你是否做到帶領你的店鋪同事一起發現問題、解決問題?3.你目前遇到了什麼樣的課題?你會怎麼樣改善?4.請問你想成為什麼樣的店長?5.要成為這樣的店長,你還缺少什麼?6.請問你未來3年╱5年後的目標為何?


Uniqlo 關卡 篩選 店長
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三關卡 選出對的保險員 見面就推銷列拒絕往來戶


2013-07-08  TCW
 
 

 

人生會面臨不同的週期,像是結婚、生子、買屋、退休等等,不同階段對保險的需求就不相同,好的保險業務員會幫你做後續追蹤、檢視,而不是賣完這張保單服務就停止。

事實上只要把握停看聽三要訣,就可以幫你挑選出好的保險業務員。

撰文‧辛曉昀

第1 關 首次見面時

一直推銷,而不是先談保障好的保險業務員會花時間去了解客戶的需求,把客戶的人生規畫、既有的保單一一釐清,並與客戶的收入、保險預算搭配後,提出建議與可行的方案。元大銀行資深副總經理吳鴻麟提醒,「要注意保險業務員是想說服你買下這個產品,還是想多了解你的狀況。」如果業務員一直推銷,而不是先談保障,消費者就必須有所警覺,即使是最好的商品,也不見得適合自己。

第 2 關 提出保險規畫時丟三個問題,考他專業度拿到業務員提出的規畫方案時,消費者自己也要做功課。除了從考慮自己的需求外,至少要列出三個問題,表達對保險的疑慮。像是「主約到期時,附約是否也跟著失效?」「醫療險是否可以副本理賠?」「保單具有儲蓄性質,重點不在DM上的利率,要看實際付出和領回金額的比例」……等問題。吳鴻麟說,丟問題不僅考驗業務員的專業,同時可從業務員回答態度看出他是不是真的看重保戶問題。

第 3關 購買保險商品後主動聯繫,檢視保單是否須調整若買的是傳統型的保單,保險業務員應在保單周年日、客戶生日時去關心客戶。若是投資型保單,隨著市場變化,客戶可能須要從積極型的標的轉為穩健型或保守型,至少一季就該聯絡一次。有的人認為,找外縣市業務員,會得不到好的服務。但吳鴻麟認為,好的保險業務員不受地域影響,重點在於是否能快速解決客戶的問題。

保險商品須因為家庭狀況改變而調整,消費者應該用「業務員是一輩子的好朋友」的心態慎選,才不會讓自身權益受損。

 

關卡 選出 對的 保險員 保險 見面 推銷 拒絕 往來
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大戰爆發前戲:阿里手遊要先過三個關卡BOSS

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0110/57808.html

歲末年關,騰訊和阿里巴巴絲毫沒有消停,反而上演起大戰的戲碼。阿里巴巴食言,高調宣布將正式進入手遊行業,並把矛頭直接對準騰訊。就像i黑馬前天文章《阿里入股360,騰訊投資京東,互聯網世界大戰全線開戰》中所說,阿里推出遊戲平臺,攔截騰訊最大的現金流是一大看點。但是在這之前,阿里手遊需要過哪三個關卡?在剛剛結束的遊戲產業峰會上,阿里巴巴高調宣布將正式進入手遊行業,並把矛頭直接對準了騰訊。“我們對遊戲市場壟斷、山寨的現狀表示遺憾,對騰訊遊戲一家獨大,對遊戲生態的破壞很不滿。”雖然阿里高調的來了,但據知情人士透露,其目前還在到處挖人搭建具體業務,想成氣候也還需時日。如果把騰訊比作遊戲的終極BOSS,那當前手遊渠道的幾個巨頭就可以看做是阿里首先要面對的關卡BOSS。前些天,藍港CEO王峰在微博上曬出了一張圖,這張圖顯示了藍港新遊《蒼穹之劍》首批接入的16家渠道的收入情況。王峰也對外宣布,《蒼穹之劍》商業化首月流水已經突破3000萬元,成為當前一線大作。不過這張圖在曬出不到一小時後就被博主刪除了,據說是因為所爆數據對某些渠道造成了傷害,迫於合作夥伴壓力刪除了微博。但從當時貼出的16個渠道流水數據圖我們看到,《蒼穹之劍》在App store和幾大聯運渠道的收入表現相當不錯,App store和聯運渠道的收入占比基本持平。聯運渠道中,收入排名前三的平臺分別是360、UC、91。因為91已經被百度收購,而UC也收了PP助手,所以我們經過簡單的加法後可得出結論,收入總和排名前三的大渠道分別為360、UC+PP、百度+91。而這三家勢力的收入已經將其它渠道甩開了不小的距離,形成了三巨頭領跑的局面。這三個巨頭,也正是擺在阿里面前的三個關卡BOSS。關卡BOSS一:百度+91BOSS簡介:2013年渠道整合的第一大事件無疑是百度19億美金收購91無線,91助手在IOS越獄渠道和安卓端都有完整布局且具備一定優勢,可以彌補百度在移動分發和遊戲運營領域的諸多不足。最近,百度還表示明年會開放貼吧的流量給遊戲,而91也有一些針對開發者的新政策,在尋求更多機會。優勢:百度大流量資源支持、91助手是老牌分發聯運渠道,iOS+安卓完整布局劣勢:宿敵360在端一側的死磕導致91增速放緩,甚至之前有91團隊被其掏空的說法。通關秘籍:伺機而動。在其與360死磕之際,阿里可以坐山觀虎鬥,坐收漁翁之利。關卡BOSS二:UC九遊+PP助手BOSS簡介:背靠UC瀏覽器超過4億的用戶量,UC九遊發展迅猛,2013年給開發者的分成據稱是3億元。去年年底,UC正式對外宣布收購PP助手。PP助手是iOS端的強勢應用分發+遊戲聯運渠道,月營收接近4000萬元。UC九遊與PP助手的盤子加在一起年營收就是11個億。優勢:瀏覽器大用戶量/流量導入、UC九遊+PP助手雙端(iOS+Android)覆蓋劣勢:大體量上與其它巨頭還有差距通關秘籍:乾坤大挪移。UC今年接受了阿里的增持,馬雲也已出任UC董事。UC收購PP助手,不知道這是不是都是阿里事先設計好的棋子。現在UC已經在遊戲業務取得了很好的成績,阿里或許會利用他們的經驗和成果直接幫助自己實現遊戲業務的加速,而根本用不著短兵相接。關卡BOSS三:360BOSS簡介:360手機助手這一年可以說是野蠻生長的一年,據官方數據,截止到2013年底,用戶量已經超過3億,累計下載應用數量超過320億。憑借360手機助手龐大的安裝量和用戶基數,成功的將流量導給了遊戲業務。在包括《我叫MT》《王者之劍》《植物大戰僵屍2》等幾款明星遊戲上體現了極強的造星能力。甚至還自己掏錢,為某些重點遊戲購買外部廣告資源進行推廣。優勢:用戶量大,精品遊戲造星能力強劣勢:長尾不足,中小CP獲益較少通關秘籍:扶持中小CP或投資。直接從扶持中小CP入手,俘獲總量更大的長尾來應對。這兩天還有一條爆炸性新聞說是阿里要投資360,不過很快被辟謠了。但根據“敵人的敵人就是朋友”理論,這一切也不是沒有可能的。如果成真,又是一招化敵為友。終極BOSS:騰訊BOSS簡介:一個微信遊戲就可以連續造就“全民打飛機”、“全民跑酷”、“全民飛車”的連番神話讓遊戲圈眾生只能對這只萬能的企鵝繼續報以羨慕嫉妒恨的目光。但那是人家自己的場子不帶外人玩,咱只有看著的份。即便是1:9的機會擺在你面前也還是要看人家臉色,遊戲圈對於這種狀況也基本早就認命了。優勢:微信、手Q的強大流量和關系鏈特權等等,微信遊戲漸入佳境、應用寶整合流量中。劣勢:封閉、1:9分成、互聯網及遊戲圈公敵通關秘籍:群P+來往+必殺。團結一切可以團結的力量,共同抵制公敵騰訊。大力推廣來往,壓制微信生存空間。準備一些必殺大招,如到阿里下遊戲享受淘寶購物五折優惠等等。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:哈登 | 編輯:weiyan | 責編:韋
大戰 爆發 前戲 阿里 手遊 遊要 要先 先過 三個 關卡 BOSS
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手遊創業需要邁過的4道死亡關卡

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0310/59375.html

創業本來就是九死一生的事,何況是已經競爭慘烈的手遊領域。做手遊不是做好開發就可以,上下遊任何一個環節有閃失,都會招來滅頂之災。而這其中包括立項、競品分析、“討好”渠道和選代運營公司四個環節。創業之路孤獨且容易死亡,何不在2014年4月來首先要確定題材和風格,題材和風格又決定了產品和市場。歐美市場有強烈的文化特征,與國內文化差異較大。如果是三國題材,只能在國內或者日韓、東南亞地區發力,歐美用戶不太能接受。韓國市場仍有巨大空間。從近期Google Play排名來看,韓國用戶更傾向於休閑遊戲,重度遊戲也有擡頭趨勢。此外,港澳臺市場增長較快,以中國臺灣玩家為例,他們對遊戲品質的鑒賞能力更高,付費比例也更高,這對開發者是利好消息。中小開發者不妨從這些市場切入,如果能很好地判別港澳臺用戶口味,一款遊戲也有可能做到上千萬元的收入。遊戲的玩法及終端定位也很重要,開發者要事先想清楚自己擅長做哪種類型的遊戲,適配終端有哪些。假設開發者要做一款3D遊戲,那麽首先要考慮誰是目標用戶,3D產品通常要求Wi-Fi覆蓋,如果是中低端人群,他們可能更多使用2G或3G網絡,因此就不是目標用戶。開發者應該盡量匹配一些高品質機型,除普通版外,也可以開發高清HD版,同時單獨做一些測試。如果掌握這幾點,做遊戲開發時會少走很多彎路,不用每次都把整個遊戲包換掉。第二關:競品分析如果開發者前期不做足市場調研,僅僅為了追求短期利益,進行快速複制和抄襲,最終只有步入墳墓。2010年前後,一款名叫《傲視天地》的產品非常火爆。這是一款戰略遊戲,在一個格子里,玩家的若幹兵將可以對打。“我當時覺得,既然若幹兵將可以對打,為什麽不把兵將換成人物呢?所以就想做一個這種類型的遊戲,大概做了兩三個星期,我的主策劃跑來說,有一個產品跟你描述的基本一樣,它叫《神仙道》。”一位開發者回憶道,還好當時發現及時,沒有在項目上過多投入。上海美峰數碼的《君王2》也曾有類似經歷。在《君王2》的研發過程中,恰逢《忘仙》火爆。作為同質產品,美峰團隊發覺預先規劃的遊戲設定、美術策劃都落後於主流產品。盡管當時已經投入了200多萬元,但美峰數碼還是決定打破所有、重新來過,定位於更高端的產品。最終,《君王2》上線11天開服10組。這款遊戲的ARPU極高,月流水已突破4500萬元,在收入上已經趕超《忘仙》。眼下的手遊產品在題材和風格上都呈紮堆趨勢。今年上半年,伴隨《我叫MT》的火爆,一時間湧出幾十款《我叫MT》的複制品。如果開發者前期不做足市場調研,僅僅為了追求短期利益,進行快速複制和抄襲,最終只有步入墳墓。第三關:“討好”渠道對於中小開發者來說,產品能做到什麽程度,很依賴渠道。想得到用戶的青睞必須先得到渠道的青睞。渠道的強勢在今年開始顯現。一位產品月流水過千萬的開發者對《創業家 》記者抱怨,“遊戲渠道商每時每刻都有人找我們,要潛規則我們。”這位創始人拒絕了“潛規則”,於是在接下來的一段時間里,他的產品被這家渠道商排至50名開外。以前做產品推廣,只要數據好,留存率高,開發者們甚至覺得渠道推不推也無所謂,大不了自己花錢推。而不久之後的局面可能是,即使開發者想自己推,但連廣告都沒地方買了,因為所有的廣告量已經被渠道買斷。一位開發者表示,渠道有時不看產品,反倒看人。如果你過去和渠道有過交情,渠道還會比較相信你的產品,但如果是嶄新的團隊研發的產品,渠道會天然地不想合作。但渠道對產品的辨別能力有時又非常有限,不同渠道對於產品的喜好、要求也不一樣。目前在國內市場,除蘋果iOS外,越獄渠道比較大的是91助手和同步推;其次是遊戲的垂直門戶,如九遊、當樂等;再接下來是應用商店,以應用匯、豌豆莢為代表;最後是運營商渠道。以91和同步推為例,這兩家用戶屬性很接近,基本上是比較高端的用戶,他們更喜歡如《我叫MT》、《大掌門》這種簡單、易操作的遊戲。而九遊、當樂等渠道積累了大批從Java時代過來的玩家,他們喜愛重度遊戲,因此卡牌類遊戲在這種渠道的推廣效果較差。一款產品想做好推廣,接入不同渠道往往就要花費一到兩個月。這個時間小公司基本上耗不起,所以若想獲得更好的推廣效果,有必要和渠道搞好關系,提前摸清渠道的喜好。第四關:慎選代運營公司很多運營公司都要求獨家代理權,嘗試了一些推廣發現不行後,會馬上將產品束之高閣。對於中小開發者來說,這是致命打擊。如果開發者自己運營產品,會面臨巨量的推廣渠道和各種市場。一個產品如果想在上線前覆蓋全平臺及所有市場的話,光平臺的SDK(賬號與支付系統)接入,可能就需要長達半年的時間。不單是創業公司,連有資源積累的公司也叫苦不叠。許多開發者會選擇同代運營公司合作,但很多業內人士對i黑馬&《創業家 》記者表示,手遊公司如果把產品獨家交給某個運營公司,很容易被坑死。運營公司通常沒有耐心,產品數據不好,會立刻打入冷宮,沒有修改的機會。一家代運營公司坦承,如果他們看好一款中小團隊研發的遊戲,會先收對方一部分保底資金。“我們也很苦惱啊,知名遊戲的發行權搶不到,中小團隊的遊戲又存在風險,我們要跟渠道去證明這是個好遊戲,還要保證開發者掙到錢,這確實比較困難。”由於渠道的推廣位置有限,對產品的嚴格要求使得代運營公司壓力陡增。很多運營公司都要求獨家代理權,嘗試了一些推廣發現不行後,會馬上將產品放到一邊。對於中小開發者來說,這是致命打擊,並且很可能成為未來一兩年大量手遊公司死掉的原因。2014年4月克萊斯勒黑馬大賽TMT行業賽(手遊專場)將拉開大幕,全國項目報名火熱進行中, 報名請猛戳此處,或者拿起手機撥打:18301308088 座機:400-6019698 前來報名,報名咨詢QQ:543171896。

你也可以關註黑馬大賽官網及微信公眾號:heimadasai,了解更多大賽動態和幹貨分享。歡迎進入黑馬大賽TMT行業QQ交流群(群號:170400703),大家一起來學習和發現。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:石海威 | 編輯:weiyan | 責編:韋
手遊 創業 需要 邁過 過的 死亡 關卡
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18歲人生第一個抉擇關卡

2014-07-28  TCW  
 

 

新世代天后.田馥甄放棄大學去唱歌 我沒後悔過口述整理●黃亞琪

從女子偶像天團S.H.E,到四年前以本名田馥甄發行個人專輯,每張銷售量均站上兩岸三地前三名。她的十八歲是怎樣的風景?

十七歲在同學起鬨下,參加節目,接著進入歌唱比賽,進決賽卻沒拿到第一名。後來華研唱片打電話來說,入決賽者再試唱一遍,然後簽約。簽約時,還以為是發個人專輯,並沒有意識到是組一個團體。

決定簽約就跟父母說,要放棄考大學,我很喜歡唱歌。當時念的是高中,沒升學等於Nothing(沒未來),是一個無一技之長的人。他們慎重問我,我的回答依然沒變,我不想分心做兩件事。

那時的台灣歌壇氣氛,女子團體並不被看好,從小隨遇而安的我心想,頂多就是當一片歌手,沒中就讀重考班。記得從新竹北上受訓時,父親告訴我:「就算沒中,家裡只有粥喝,我們也會養你!」滿滿的愛是後援。

沒有太多的計算,簡單就是喜歡音樂,有這個機會我想珍惜。

個性矛盾另一面,是我很愛問為什麼,但在新人階段是不被允許的。當時的我,思維很直接,也不會換位思考,本位去看待所有事。對世界有很多新鮮感,也隱藏很多疑問,但不是每個人都有那麼多美國時間回答你。

「為什麼」是要自己去摸索的!

還記得新人上節目,被逼著坐上電椅,四個彪形大漢壓住手腳,很痛。我還天真以為是假的,結果真的通電,嚇我一跳;一掙扎,衣服被掀開,直覺好不堪,下節目真的痛哭。

有次要被砸派,問為什麼?宣傳咆哮:知不知道這通告,喬多久才上得了,竟然問我為什麼!現在回想,誰都沒有錯,我不知道當時上節目有多難,他一定用盡各種人脈去喬出來。

熱愛唱歌、進入社會的新鮮感和好奇心,凌駕了不堪。被罵一罵,然後跟兩個姊妹聊一聊,很開心,忘記了,再繼續工作、玩,然後就長大。首張專輯紅了,根本沒機會喘息,一年就出三張。

團員Selina白天上課,我跟Ella去演戲。根本不知道什麼叫演戲,還傻到問為什麼跳著拍,不符合劇情啊!沒人教你,為什麼接這句、情節和邏輯都不知道,就是死背。很痛苦,邊演邊發抖。當時白天演戲、晚上錄音,一天睡不到三小時。

印象中最累的一天是,拍廣告拍到凌晨,坐飛機到上海,生平第一次住到五星級飯店,人還沒躺上去,開行李箱沖個澡,就趕去機場飛到北京國家音樂電台,我跟Selina兩人幾乎處在夢遊狀態,已經不記得我做什麼,只有Ella一個人撐住。

十八歲就體認到市場現實面。小時學古典音樂,國高中聽王菲、陳珊妮的歌開啟音樂之窗,喜歡音樂很多元,拿到首張專輯Demo(試唱帶)時,就知道那不是我喜歡的類型。但因為清楚唱歌是喜歡的事,唱什麼歌無所謂,至少是好聽的歌,就去唱;一方面也知道S.H.E定位就是友情,是讓大家歡樂的商品。

雖然我一直問為什麼,但只要告訴我理由,我會消化、愉快接受,甚至用我的邏輯做得更好,不是白目的問為什麼。我覺得人生就是一連串妥協造成的,但你要知道為何妥協,並非盲目。問「為什麼」是溝通、是健康的妥協,沒有偏離我想要的航道,但也走進我想要的小徑。

我珍惜擁有的幸運,很早發現,也走入喜歡的音樂路,儘管隨遇而安,但下決定即全力以赴,將最簡單初衷做到最細節極致。初衷很簡單,而人在很輕鬆狀態下,也才有力量。我不是那種超強才華,但在小細節儘可能把自己做好。

所有事都是小細節才集結成大環節啊!平常用小事情訓練自己,當遇到大事時,練就一身很細的功夫,就能達到目標。有些人知道(我)要單飛,等著看好戲,但我沒有花太多精神著墨,把心思花在專輯上。別人給的包袱,自己可以決定要沉重拖著向前行,還是拋下它。

我覺得年輕人剛出社會要Open Mind(打開心胸)一點。不要只看阻力,忽視以前種種經驗帶給自己的助力。難與不難,是看心態,什麼都難,但什麼也都很簡單。

以前考試拿到考卷,我會先解有把握的題,困難的題再慢慢答,沒時間或答不出來就算了;但人生並不像考題那麼死板,也沒有標準答案,覺得困難惱人的題目暫時先擱著,先回答不那麼難的題目,放寬心漸漸累積經驗跟智慧,或許就可以找到出路。

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網路紅人.蔡阿嘎就算只演一支牙刷 也要很熱血口述整理●單小懿

本名蔡緯嘉的網路節目主持人蔡阿嘎,在YouTube上,以一則試吃「布丁加泡麵有豚骨拉麵口味」的短片,登上《洛杉磯時報》。

我覺得十八歲要發揮布丁泡麵精神,就是勇於嘗試。通常十八歲之前你很多的東西想要做,家人不讓你做,等到十八歲上大學,多采多姿的時機來了,所以你要秉持布丁泡麵的精神——不只是吃泡麵,還可以吃布丁泡麵,再來碗豆花炸醬麵。

大一我參加服務性社團,寒暑假帶國小小朋友的營隊,他們是我人生第一批觀眾;第一次出隊,要演舞台劇宣導要刷牙,我演一支牙刷。籌備時學長姊一直潑冷水,說沒有梗、不好笑,我沒什麼自信,但是小朋友看得哈哈大笑,有這麼好笑嗎?

有了掌聲,自信越來越多,越來越放開自己,就願意嘗試寫更多劇本,對後來寫短片腳本抓分鏡、掌握笑點有很大的幫助。如果像室友都宅在宿舍打電動,根本不會有現在的蔡阿嘎。

十八歲不一定有目標,我也沒有目標,年輕本身就很熱血,喜歡跟別人做不一樣的事情,所以要多方嘗試。

在安全的範圍內,去做你覺得很瘋狂、熱血的事,不受年紀、經濟能力的限制,儘量去做,一定會找到喜歡的事物。這樣活到三十歲再回去看,人生是有記憶點的,這樣人生比較有趣。

圖說■曾經重考大學的蔡阿嘎,當時為了擠出時間打球,專心把進度讀完,他認為,時間管理就是一口氣做完該做的事。

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媒體主持人.陳文茜大一就打工壯遊 換到世界觀口述整理●單小懿

曾任立法委員、唱片公司總經理,現任電視、廣播節目主持人的陳文茜認為,十八歲一定要從世界的角度回來看自己。

我現在年過四十八、接近五十八(今年五十六歲),我要告訴十八歲的孩子:世界已經滾了好幾圈,你不能再用我十八歲那個時代的想法理解事情,可是全台灣都還留在我十八歲時的想法來理解事情。

你可以透過股票投資瞭解國際化,對大多數年輕人而言,需要更好的英文、更好的國際化,但隨著台灣在世界經濟上沒有清楚的domain(定位),誰國際化得早,越有可能在世界上取得工作,全世界的年輕人都如此。你的國際技能包括語言和社會的理解,都很重要,所以要培植跨國家的能力,不能只看台灣的事情。

如果我的小孩今年十八歲,我會說:不要在意別人的看法,唸完大一去打工壯遊,不要等大四畢業才去。

你念了大一,去打工壯遊,回來再念大二;要什麼,自己去找答案,找完回來調整,填錯志願沒關係,回來轉系就好。不要大四畢業才出去,遊完也不知道自己要幹嘛,然後回來抱怨自己是台勞。

我尤其反對大學畢業念研究所,二十六歲的身體、十八歲的思考,對心智成熟和判斷是很大落差。世界其他十八歲小孩,人格相當成熟,到大學都為工作著想,我們的小孩到大學才開始做人家高中所做的事。你比其他小孩早一步,就不會比世界其他小孩晚一步。

可是打工壯遊前,要做好準備。我的乾女兒從台灣去讀香港大學,平常到蘭桂坊裡兼職打鼓,頗受歡迎,對自己充滿自信。暑假來《文茜的世界週報》節目實習,發現自己根本沒有能力把資料變成好的故事,結果自信大受打擊,覺得大學學的根本不夠。

我建議她去打工壯遊,她選擇澳洲雪梨,應徵餐館的工作,同時也當歌劇院的實習導覽。因為先進過職場、有語言能力,知道組織故事的方法,所以假如她今天要介紹奧地利作曲家小約翰.史特勞斯,她會談圓舞曲為什麼崛起、老約翰和小約翰的不同,不會只停留在藍色多瑙河。

如果她沒意識到自己的不足,也不會去觀察各種文化,打工壯遊(會限制在)只是端盤子。有機會出去學習,要帶觀察者的眼睛,有沒有想到事前深入去看過去的歷史、現在的文化和經濟政治?去之前要大量閱讀才有觀察力,態度要比「學英文」、「存一點錢」、「我很勇敢」再多一點,否則打工壯遊就成為另外一種延畢。

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趨勢科技創辦人.陳怡蓁還好我談了戀愛 才能認識自己口述整理●單小懿

出身科技業的陳怡蓁,談到十八歲,認為非做不可的事是「談戀愛」。她說,不必鬧家庭革命,但要長出自己的思想。

如果你問我十八歲非做不可的事,我會說談戀愛。

沒有談戀愛,你很難發掘自己,你的情感是怎樣?你嚮往什麼?你嚮往的人或者情感,來自你的潛意識,要經由這樣的教育去完成自己。人家都說「另一半」,因為每個人都不完整,心理學家榮格(Carl Jung)說,人有Anima(每個人潛意識中的女性特質)、Animus(每個人潛意識中的男性特質),一定有這兩面。你要去瞭解這兩面,才會是完整的自己。不要限制自己只在某一面,要經過感情的整合,才能夠整合自己。十八歲就是那個年紀,應該去談戀愛!

十八歲的我整天都在談戀愛,為了談戀愛還會蹺課。

那種感覺最美好,你願意表現出自己最美好的一面,任何其他的感情都沒有那樣的全心投入。然後你願意去追求兩個人在一起圓滿的境界,願意委屈自己、配合對方、討好別人。

不過有甜一定有苦,我當時的男朋友會跟別的女生跳舞,我也會吃醋啊,這是一定會有的歷程,每個人要好好體驗這個五味雜陳。你可能在戀愛中遭遇很多痛苦,被人家拋棄,或者你自己移情別戀、充滿罪惡感,或者兩個人無緣無故互相傷害;人生也是這樣,各種滋味都要去嘗。你不會只想吃甜的東西嘛!甜的吃多了,你想要吃點鹹的,到後來你會希望有點苦苦的、辣辣的。

十八歲也是告別過去的年紀,你要會開始反抗,不要什麼都聽爸媽的。談戀愛就是某種告別過去的儀式。

「告別過去」主要是心理跳脫,你不能老是受制於過去,要從被保護的模式中跳脫出來。不是說真的要鬧家庭革命,而是心理上要能成長,你要開始長出自己的思想、自己的看法。這也是一個人追求完整的自我、整合自我的歷程。

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聯強國際集團總裁.杜書伍怕沒工作?大一就實習不算早口述整理●單小懿

工程師出身的聯強國際集團總裁杜書伍,認為十八歲非做不可的三項修煉是:專業、思考、宏觀。

十八歲以後,我們要開始掌握自己的生命和命運。有句話說:「滿天都金條,要抓沒半條。」你集中方向一起抓,就抓得到,分散就抓不到。

方向在哪裡?你要去想;想,就會去請教,去蒐集資訊,去找方法。只有你自己知道要怎麼走,如果你再不想,很抱歉,讓你自生自滅。如果一個人都不著急自己的未來,幫他著急幹什麼?

我從拿到大學錄取通知就開始想,「交通大學計算與控制工程系」?電子計算機是電腦,慘了,全台灣沒幾台,我念一個未來會找不到工作的科系,怎麼辦?這個行業,又在幹什麼?我緊張到大一就去實習。

我大一到植物園裡的科學館實習,裡面有一台日本的小電腦。人家在辦公室裡給我個位置,哪敢要薪水?結果,沒有人跟我講話,我只有觀察、聽他們講話,坐在那裡聽、想、看。其實在那裡沒有學到什麼,重要的是知道電腦中心的真實運作。我瞭解到,一個電腦中心兩個系統工程師就夠了,最重要的是幫企業做電腦化的應用工程師。可是你不懂會計怎麼做會計電腦化,不懂庫存怎麼做庫存管理,除了電腦,一定要懂別的。於是我修了六學分的會計,還修管理課。

當你挖掘你的方向,就會清楚要修什麼課、讀什麼書,參加什麼研討會,所有的東西都會聚焦成整體。再加上實習讓你瞭解真實的職場,對於修的課、讀的東西,效果會更好。

想完方向,第二個要靠思考培養「根源能力」——觀察、思考、系統、結構、整理和分析;觀察力會觸動你去思考,用系統結構建立資料庫,然後不停的整理分析,這樣就可以學很多東西。學校教的知識,會隨著時間過時,出社會後要不斷的學習、吸收,這是一個可攜式的根源能力。這些能力不需要極高天分,而是習慣;你願意不斷的練習,能力就培養出來了,一點都不難。

最後,大學有不同的學院就是要讓你有不同面向的思想和知識,你要接受不同的知識和思維,這樣範疇拉大,人就撐高,宏觀就會出現;宏觀出現,相由心生,器宇就出來了。

以前的世代為了生存,競爭很厲害,都在想未來有沒有工作,現在卻大多沒有這麼做;往好處想,你只要多積極點,要出頭比以前容易。

18 人生 一個 抉擇 關卡
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亞當‧斯密心法 最後關卡讓統派大勝

2014-09-29  TCW
 
 

 

「經濟學之父」亞當‧斯密(Adam Smith),是蘇格蘭影響全球最深遠的歷史名人,他的銅像高高聳立在蘇格蘭首府愛丁堡街頭。

獨立公投前幾日,獨派人士爬上銅像,在他右肩上貼了一個顯眼的「YES」貼紙。然而,亞當‧斯密的智慧,彷彿穿越了二百多年的時空,他在《國富論》中的幾段話,恰是如今英國政府能讓蘇格蘭人對獨立說「NO」的關鍵。亞當‧斯密寫道:

如果有人建議英國自願放棄統治殖民地的一切權力,任憑他們自主選舉地方官、自定律法……世界上絕無哪個國家會採納這種建議。任何國家都不可能主動放棄統治轄區的權力,不管那個轄區統治起來有多麻煩,也不管它上繳的收入,比起為了統治它而花的費用,有多麼不成比例。

(中略)然而,如果這種建議獲得採納,那麼英國不僅可立即免於承擔殖民地平時駐軍的全部經費,也許還可以和他們談妥某種通商條約,有效確保英國自由和他們貿易。那種安排會比它目前享有的獨占地位(編按:當時殖民地母國都壟斷對旗下殖民地的貿易),對它的全體國民更有利。

(中略)總而言之,使他們不再是我們當中性情乖戾好鬥的黨徒,而變成是我們最忠誠、最親切,也最慷慨的盟邦。

套用到甫於九月十八日結束的史上首度蘇格蘭獨立公投,英國政府以「亞當‧斯密心法」成功挽留蘇格蘭民心的兩招:首先,是放手讓蘇格蘭人民自己決定,其次是提出「自治極大化(devo-max)」這充滿吸引力的願景。

選前:英相用自治極大化,拉回民心

自治極大化,就是除了外交、國防和部分經濟權力外,其他事務,特別是稅收,都由蘇格蘭政府自己管理。它可說是「只差一步的獨立」。甚至推動這次公投的獨派領袖、蘇格蘭第一部長薩孟德(Alex Salmond,已於獨立失敗後請辭),在兩年前也曾說自治極大化「非常誘人」。

愛丁堡大學社會政治學院教授麥辛尼斯(John Macinnes)接受本刊採訪時分析,原本關於蘇格蘭公投熱議的選項有三個︱︱維持現狀、自治極大化和獨立,而以第二個選項最受歡迎,但英國首相卡麥隆(David Cameron)最初評估獨立支持度不高,自信滿滿,因此要求公投題目只有對獨立的YES或NO。直到公投前兩週民調逆轉,卡麥隆才趕緊釋放要給蘇格蘭更多、更大自治權的說法。

「這使得公投到了最後階段,選項其實已經變成是要自治極大化,還是完全獨立,維持現狀已經不存在了,」麥辛尼斯說。

他認為,蘇格蘭從一九八○年代以來關於爭取獨立的辯論,重點都在於治理經濟的方式,而非一般理解的民族認同問題。當時蘇格蘭經濟大宗的重工業、國防工業,仰賴國家的力量支持,在八○年代英國首相柴契爾(Margaret Thatcher)的民營化、市場化路線下被迫關廠,受傷慘重,因此想藉獨立來自己管理經濟。如今英國中央又由保守黨執政,蘇格蘭的獨立公投,正反雙方攻防焦點也都環繞著經濟議題。

英國國會議員、蘇格蘭事務委員會主席大衛森(Ian Davidson)也對本刊指出,獨立公投其實是希望,以憲法的改變來推動政治的改變,他認為蘇格蘭人主要是不滿保守黨執政下的經濟等政策。因此,這次獨立公投未過,短期內還會不會有下次公投,就要看英國政府的表現了。

選後:沉默多數出手,選擇統一安全牌

換句話說,蘇格蘭人真正要的,不是國防、外交,而是更能掌控的荷包。

與蘇格蘭相隔九千七百公里的台灣,不少論點環繞著蘇格蘭民族主義,然而,我們在蘇格蘭街頭現場聽到的,不是歌詞背景來自與英格蘭打仗的三百年前淒美民謠〈羅夢湖〉,而是嘲笑統派陣營活動力微弱的歡樂改編歌曲「No campaign is no campaign」,第一個NO是指反獨陣營,第二個NO是說他們「沒有活動」。

確實,公投前,獨派陣營的活動被認為較活潑也較高調,街頭散發著許多「YES」的紙帽、徽章、創意塗鴉,而「NO」陣營直到投票前幾日,才出現較多自發性上街宣傳者。從本質上來看,追求較大改變的一方,比起訴求不變的一方,自然較能提出吸引人的方案和辭彙,也比較能激發熱情。

但是,公投的結果一反原先各界預期比數會很接近,聲勢浩大的獨派竟以高達十個百分點之差,四十五比五十五,敗給了「沉默的大多數」。

「就像走到了懸崖邊,最後決定要不要跳時,人們害怕了,」穿著鼻環、販售寫著蘇格蘭古字「Aye」(即英文YES)T恤的小姐,在公投結果揭曉當天無奈的說。但她立刻打起精神,「我們仍然能改變,我們讓更多人參與了政治,」她說接下來就是正反雙方的蘇格蘭人一起,監督英國政府是否真能更授權。

這場公投創下了蘇格蘭人民參政程度的新高點,不論是合格選民登記投票率九七%、實際投票率八五%,都打破歷年選舉紀錄。甚至獨派落敗後,力推獨立的蘇格蘭執政黨「蘇格蘭國家黨(SNP)」,在公投結束後一百小時內獲得超過二萬名新黨員,成長七成,並一舉成為全英國第三大黨。獨派凝聚力增加,成為抗衡、監督英國政府落實承諾的最強力量。

未來:分裂危機暫解,民主贏了!

在蘇格蘭人緣甚差的卡麥隆,成功避免了英國史上最重大的分裂危機,特別是成功搶救了英鎊,讓全球金融市場吃下定心丸。不過,明年英國遇上國會大選,給予蘇格蘭更大自治權的承諾,在公投前英國三大黨魁口徑一致,公投後卻又立刻出現政客口水戰,蘇格蘭人會不會覺得「上當」而引發風暴,讓投資市場不敢掉以輕心。

同時,獨派大本營的蘇格蘭工業第一大城格拉斯哥,在公投結果揭曉後,曾爆發一波正反派民眾的街頭衝突,這類情緒宣洩行為會不會擴大,也讓外界關心。

或許在政客和少數民眾喧囂的背後,我們也該相信「沉默大多數」的力量。他們正是我們在蘇格蘭公投隔日看到、聽到的:勝利的一方,早早就將自家旗幟、標語、徽章卸下,避免得意表態刺激對方;失落的一方,則是安慰自己說:「民主贏了」。

亞當 斯密 心法 最後 關卡 統派 大勝
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遏止假農舍、真別墅亂象 縣府鐵腕 想在宜蘭蓋農舍?先過三道關卡

2015-03-02  TWM
 
 

 

宜蘭近年來深受「假農舍、真別墅」問題困擾,不但環境受汙染、小型水患頻仍,租稅公平性也大受影響。縣府自今年決定開鍘,想在宜蘭興建農舍的人,必須通過專案小組面試,確定是真心想要務農,縣府才會發照放行。

撰文‧何欣潔

從今年開始,在宜蘭蓋農舍,要先通過「面試」,農舍主人必須親自向縣政府報告生產計畫、施工設計圖?原來是宜蘭縣政府為遏止日益嚴重的農舍炒作風氣,宣布自二月起,兩個月內暫停核發農民資格、農舍建造執照及農業設施容許使用證明,利用兩個月的時間組成專案小組,建立農民身分認定標準與農舍興建審查原則,並將農舍建造執照審核權由縣府收回辦理。

「縣府回收審查權,是正確且有擔當的方向。」宜蘭子弟、交大人文社會學系副教授蔡晏霖觀察,近十年來,宜蘭出現許多以「田中央」為賣點的私人豪宅以農舍建照興建,非法賺取農地與建地之間的價差。為規避法律,甚至出現「半間屋」的詭異情景,房子先蓋一半,以木板封存中央接面,讓農舍面積小於《農發條例》規定的面積上限,等待農舍建造審核通過後,再把另外一半蓋好。光天化日之下公然違法,是宜蘭常見的假農舍興建手法。

影響一:傷害環境

民生汙水直接排入農田

「在農業用地上,以農舍名目興建自用住宅,除了讓周遭農地遭殃、環境汙染,也會讓周邊區域面臨水患危機。」宜蘭縣地政處處長黃志良分析,這些農地上的自用住宅施工時,常會造成周邊農地塌陷,更會阻擋農作物生長最需要的陽光,對農民生產不利;再者,大量的民生汙水,會直接排入農田溝渠,不會經過一般都市汙水處理設施,長期排放將造成嚴重的水汙染問題。

「第三大問題,是這些假農舍施工時,往往把水路填平,造成農田原有的排水功能喪失,宜蘭地區雨量又大,淹水起來一發不可收拾,旁邊的民宅、公路,統統都會遭殃。」黃志良說,「假農舍型水患」近年已經發生過非常多次,讓縣府不堪其擾。

除了對環境造成負擔,地主在興建「假農舍」後,卻仍依稅率較低的田賦課稅,也影響租稅公平。二○一一年時,宜蘭縣曾清查,全縣五千餘筆農舍用地中,非農用的純住宅就高達三千五百多筆,縣府追繳地價稅八百餘萬元,對地方財政是一筆不小進帳。

影響二:擾亂地價

私宅地卻繳稅率低的田賦稅二○○○年總統大選,三組人馬勢均力敵,朝野兩黨立委群起要求修改《農業發展條例》,要求開放農地讓非自耕農可以參與買賣,且在耕地上興建農舍,遭到當時的農委會主委彭作奎大力反對。彭作奎認為,農地變建地,將讓農地變成有錢人的消費商品,「像是打開潘朵拉的盒子,所有的妖魔鬼怪都出來了。」但在大選壓力下《農發條例》依然順利通過,十年後,當年彭作奎的警告一一應驗。二○一○年,農委會遭到監察院糾正,痛斥農委會未盡監督之責,導致農舍興建與農業經營分離,淪為田園造景或休閒設施,更讓農業用地被商品化,違規使用農地的行為也未被稽查與取締。

種種農舍亂象,遍布全台各地,○六年雪山隧道通車後,宜蘭成為「台北人的後花園」,問題更為嚴重。根據宜蘭縣地政處估算,《農發條例》通過後,宜蘭約流失一千九百公頃的特定農業區,約占全縣農地面積的一二%。生產優質農產品、厚植農業競爭力的基礎一點一滴流失,卻未促成公共利益、經濟發展,僅讓地價上漲的利益落入私人口袋。

「我們一直在等待,希望中央能回應這條糾正文,立法解決農舍問題,但是我們等不到了。」九合一大選後,無連任包袱的宜蘭縣政府決定動手解決問題,由輔導新進農民的組織「兩佰甲」出身的農業處長楊文全領軍,組成專案小組,對興建農舍的人進行面試,答得出來,才發給農舍建照。

兩組人馬面試

就算過關,違規也會連續罰「未來要到宜蘭買農舍的人,我會請他談談:你的生產經營計畫是什麼?未來一年每一季的作物種類?打算怎麼種呢?」曾經面試過兩百多位新農、甚至隨農民學習耕作的楊文全,自信滿滿地說:「你說假話,我絕對聽得出來;如果你請高人指點,讓你『背答案』,肯定也不會過關。」通過了楊文全的專業農事考題,建設處也有考試關卡,處長王蘭生透露,「我們會直接請教一個問題:你的農舍是在農地的什麼位置?如果沒有鄰近農路、邊角,而是直接蓋在正中央,那可能就不太對了。」在通過「行前測驗」後,專案小組會對新農持續進行輔導與陪伴;但若將農舍轉賣給民宿、仲介牟利,縣府也會毫不留情地開罰,「最好不要輕信坊間傳言,說縣府只會罰一次,之後就會放水過關。罰單六萬至三十萬元,一定會連續處罰到自行拆除、改善為止。」十五年前的世紀末總統大選,讓《農業發展條例》留下漏洞。如今,宜蘭縣決定動手關上潘朵拉的盒子,也引來土地仲介與農舍所有人的反彈,認為縣府的政策侵害人民財產權。對此,縣府再三強調,層層關卡不是為了刁難新農,而是為了輔導真正的農民進場,回歸農地農用,提高農業產值與競爭力。立意良善的政策是否真能收到成效?許多縣市政府都在密切關注。

遏止 農舍 、真 別墅 亂象 縣府 鐵腕 想在 宜蘭 先過 過三 三道 關卡
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學當聰明賣家 別怕中國土豪式收購 台廠因應》 對陸資設關卡 反過頭掌控主導權

2015-12-28  TWM

紫光大舉入股台灣企業,引發反對陸資投資半導體聲浪;然而,陸資真的一無可取?撇開政治因素,若台灣廠商能搭上這波陸資購併熱潮,找到最具效益的合作夥伴,陸資也可能是台廠升級的關鍵助力。

中國紫光集團在短短一個半月內,宣布入股三家台灣重量級封測廠,引發輿論熱議;而原先可能鬆綁陸資來台投資IC設計產業法規,十二月十八日也於立法院三讀通過,因攸關敏感技術、產業存續的半導體設計產業,政府現階段不得開放陸資投資。

「該不該開放陸資投資IC設計產業?」「陸資在全球大肆購併,台灣產業該如何看待來自中國的投資資金?」無疑是最近科技業討論度最高的話題。儘管來自民間與學界的反對聲浪不斷,但也不乏業界呼籲「理性討論」的聲音。

什麼是理性討論?簡單說,就是理性分析陸資投資台灣半導體公司,對三個層面的影響,「產值、就業與技術。」一名資深半導體分析師指出,如果陸資投資台廠,台廠拿了資金,能繼續在台灣維持或提高產能,那麼,並不影響台灣的半導體產值或工作機會。

學會保護自己

用股權設計 降低入股風險「事實上,台灣現在很多產業的股權都是外資持有,甚至中國直接買進。」之初創投共同創辦人詹益鑑說:「但這不重要!」他以法國酒莊為例,很多 知名酒莊近年都被中國金主買走,「但它還是法國的酒莊,你不會說它是中國人的酒。」產地仍在法國,對法國的國內生產毛額(GDP)與就業,就不會造成負面 影響。

至於陸資入股台廠,是否造成人才挖角甚至技術流失,「那就要看公司內部管控機制;況且,就算它不投資你,它也可能會偷你的技術。」分析師直言。

對此,負責半導體研究的資策會產業情報研究所(MIC)產業顧問兼主任洪春暉表示,台灣企業可以用更好的經營權與股權設計,降低陸資入股的風險,例如讓陸資認特別股的方式,限制陸資行使股東權益。

台灣經濟研究院院長林建甫同樣提出「不具投票權的股權」策略建議,也就是說,中國資金雖然可以換得股權,但不能夠在股東會中投票,也就不能影響企業決策。「很多制度是可以設計的,不用一竿子打翻一船人。」林建甫說。

學會釐清目標

若對己有利 合作不是壞事整體來說,中國入股台灣半導體產業,對產值和就業機會的影響有限;技術與人才外流的疑慮,則可用經營權或股權設計的方式加以保護。剩下的問題是,當台灣把價廉物美的半導體公司股權賣給中國業者後,台灣能夠換到什麼?

「我們自己要弄清楚的是,今天讓陸資來投資台廠,我們要的究竟是錢、市場、技術,還是策略合作的關係。」洪春暉以IC設計公司為例,如果透過投資關係,讓台灣廠商拿到標準制定的機會,那就是有價值的。

就以通訊標準來看,過去高通就是因為掌握3G標準,才成為智慧型手機晶片主宰者。中國正積極發展5G標準,一旦確立標準,所有的營運商、通訊設備製造商, 都必須採用同樣標準;這也是為什麼中國手機大廠華為早已表態,將致力5G標準化制定。作為華為供應商與競爭對手的聯發科,若能透過與中國企業或資金的合 作,先知道中國技術發展方向,就能先行布局,擺脫技術受專利牽制的局面。

知道要什麼,就能進一步形成選擇陸資的標準。洪春暉認為,「台灣跟(中國)資金合作也不是壞事。」只是,不見得都要是同一家。

就目前中國積極扶植半導體產業的盛況來看,在全球大肆購併的不只是紫光而已,包括官方組建的大基金、購併美國記憶體公司矽成的武岳峰基金,以及今年買下豪威的清芯華創基金,都摩拳擦掌,欲插旗全球半導體公司。

「這麼多資金要來,台廠其實是有選擇的,比如某些領域選擇有互補的。」洪春暉認為,面對中國資金在全球大舉購併,台灣廠商應該抱持的態度是,「不是全部不要,也不是全部都要,重要的是,找到一個好的合作對象。」

學會挑對資金

選互補者 可開啟轉型契機「開放陸資投資IC設計產業的問題,不該被政治化,應回歸產業專業。」瑞銀證券亞太區半導體首席分析師陳慧明,以其研究半導體產業超過十年 的經驗表示,從現階段的社會氛圍來看,台灣內部近似於陷入一種「紫光情結」,也就是,因為紫光土豪式的收購動作引起社會反感,而一次封閉所有與中國業者合 作的空間。

從實際影響層面來看,中國資金或許並非洪水猛獸;相對的,若台灣企業能慎選合作夥伴,搭上這波中國購併潮,進而取得資金,或是有助未來發展的合作夥伴,對台廠而言,又或許是茁壯、升級,甚或轉型的全新契機。

撰文 / 周品均

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新規提高借殼門檻 ST股“保殼”關卡重重

由於兼具“保殼”壓力和重組預期,ST股曾是A股經久不衰的熱門題材。三季度即將收官,ST股的資本運作明顯活躍起來,各路“保殼”套路重現A股。然而,伴隨重組新規的出臺和實施,今年的ST股“保殼戰”面臨重重關卡。

新規中的兜底條款、針對凈利潤的借殼認定指標、創業板股和金融創投行業禁止適用60個月首次累計原則等,都將對ST股的重組預期產生沖擊。

ST股“保殼”套路深

三季度即將收官,ST股的資本運作明顯活躍起來。尤其是對於難改虧損勢頭的上市公司來說,留給他們的時間已不多了,各路“保殼”套路重現A股。

9月19日盤後,*ST南化發布了重大資產重組進展的例行公告。年報顯示,2014年、2015年上市公司凈利潤連續巨虧2.42億元、0.42億元,但去年扣非後凈利則巨虧1.2億元。上證所已針對公司面臨的經營風險、子公司南寧綠洲化工未按期建成投產等,下發了事後審核問詢函。就在本月2日,上市公司申請停牌,隨後宣布其實際控制人擬出售公司持有的南寧綠洲化工51%股權。

類似*ST南化的這類運作並不少見。剝離虧損業務、出售資產變現,“斷臂求生”已是ST股最為常用、操作最為簡單的“保殼”套路之一。這一做法,也被市場人士形象稱為“養殼”。僅9月以來,就有多只ST股公布了類似重組計劃。

重組停牌期滿的*ST天首,於9月18日申請繼續停牌。根據公告,*ST天首此次擬出售公司持有的紡織行業部分股權資產,目前正與包括浙江眾禾投資在內的多家公司進行溝通協商。*ST南電A在本月初公布了資產出售方案,於13日起在深圳聯交所公開掛牌轉讓所持的深中置業、深中開發各75%股權,掛牌價格為7828萬元,且要求支付方式為一次性付款。按照上市公司的說法,此次股權轉讓是為“緩解標的公司給公司造成的巨大資金壓力、謀求公司的持續健康發展”。

更為極端的“自救”方案,是 *ST釩鈦近期公布的一份近90億元的資產出售方案。年報顯示,上市公司在2014年、2015年凈利潤分別虧損達38億元、22億元。而此次重組,*ST釩鈦擬向控股東攀鋼集團折價出售攀鋼礦業100%股權、攀港公司70%股權、海綿鈦項目以及鞍千礦業100%股權、鞍鋼香港100%股權、鞍澳公司100%股權,總作價達89.41億元。9月14日複牌後的兩個交易日,*ST釩鈦連續漲停。

搬救兵或大股東離場,也是ST股“保殼”的保留套路之一。

因2014年和2015年連續虧損,*ST錢江自今年4月起開始實行退市風險警示。而就在“帶帽”前一個月,上市公司控股股東錢江投資宣布采用公開征集方式、協議轉讓所持1.35億股股份。4月的公告顯示,吉利集團以有效形式提交了受讓意向書及相關資料。至9月18日晚,*ST錢江公告稱,交易雙方已完成股權轉讓的過戶手續。當前,吉利集團以29.77%的持股比例成為上市公司新控股股東,李書福為實際控制人,錢江投資持股比降為11.68%。

資產重組,是ST股更為徹底的“保殼”套路,亦是資金博弈與押註的焦點。

據不完全統計,包括*ST生物、*ST建峰、*ST江泉、*ST中企、*ST珠江等多只ST股均已公布了相關重組方案。然而,“保殼”混戰中也不乏忙中出亂的情況。草率置出虧損資產、以扮靚財報為目的的短期交易等,已成為當前監管密切關註的焦點。

幾經變更重組標的後,*ST宏盛在本月初發布了重組草案,擬出售萊茵達租賃45%股權,同時現金購買作價6891萬元的旭恒置業70%股權。但旭恒置業的主要來源僅為一處房地產的租金;交易對方是今年7月新成立的一人有限責任公司,也並未對旭恒置業的未來盈利做任何承諾。上證所對此已下發問詢函,要求上市公司披露此次交易是否為“避免暫停上市而安排”,並詳細詢問標的資產的持續盈利能力問題。

“保殼”監管現新趨勢

ST股的“保殼戰”、市場博弈押重組的遊戲年年有,但今年的形勢卻大不相同。

今年9月9月起,修訂後的《上市公司重大資產重組管理辦法》(下稱“《重組辦法》”)正式實施。修訂後的新規對規避借殼進行嚴防死守,全面擠壓投機套利的空間。ST股亦難幸免。據獨立研究機構並購汪近日的研究報告,包括60個月首次累計原則對創業板和金融創投行業的“禁行令”、兜底條款、針對凈利潤的借殼認定指標、相關主體規定時間內不得有處罰等條款,都將對ST股“保殼”及重組預期產生沖擊。

以60個月的首次累計原則為例,此項規定被市場視為是監管全面收緊下的一次靈活調整,明確了操作時限。但該規定並不適用於借殼創業板股票、標的資產是金融、創業投資等特定行業的情況。這意味著,上述兩類情況的借殼仍受到全面的嚴格監管。

值得註意的是,註入金融類資產正是國企“殼”的主要處置方式之一。據並購汪統計,除了國內首家上市的地方金控平臺越秀金控外,目前重組還在進行中且涉及金融類資產的上市公司包括*ST韶鋼、*ST舜船、*ST金瑞、*ST濟柴等。以*ST濟柴為例,中石油集團就借此次重組,擬將旗下中油財務28%股權、昆侖銀行77.10%等總計755億元的金融資產註入上市公司。

針對ST股“保殼”監管的另一重要趨勢,是對交易定性的審查。

此次的重組新規設置了兜底條款,且主要針對“規避借殼”的認定。但多數ST公司重組均會伴隨基本面的變化,極有可能被認定構成“實質借殼”。而從滬深交易所近期對ST股下發的問詢函來看,對於ST股重組的出發點和方案定性,已然成為當前監管的重點。除上述問詢函要求*ST宏盛披露重組目的外,深交所近期也要求*ST建峰就重組方案說明不構成借殼的依據。

與之相呼應的是,新規細化了借殼的認定標準,並力排公開征求意見期間的爭議而保留了“凈利潤”的認定指標。監管層認為,取消“凈利潤”指標,將不能有效抑制虧損、微利上市公司“保殼”、“養殼”現象,會加劇僵屍企業“僵而不死”,削弱退市制度“剛性”。

上述報告對此表示,新規之下影響ST股重組進度的因素,將包括主導方的實力判斷、交易方案是否存在短期套利和短期交易的行為。此外,標的估值、持續盈利能力、交易雙方財務問題以及訴訟等影響,均是不容忽視的因素。

新規 提高 借殼 門檻 ST 保殼 關卡 重重
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無人駕駛從理想駛入現實 技術只是第一關卡

在耶路撒冷的某個路口,一支“自動駕駛”的車隊正在進行日常的檢測,Mobileye公司首席執行官兼首席技術官Amon Shashua稱,如果這輛車在耶路撒冷都能開了,那就(幾乎)能在任何地方開了。

作為英特爾的子公司,Mobileye希望將在複雜道路上的“學習”成果融入到產品和客戶項目中,預計數月內,測試車隊將進入美國和其他地區。而在此前有消息稱,Mobileye已經獲得了史無前例的單一訂單,開始為一家歐洲企業的800萬輛汽車提供自動駕駛技術支持。

對於這一消息,Mobileye官方並沒有正面回應。但在5月30日的一場活動上,Mobileye資深首席工程師兼首席系統架構師Jack Weast在演講中提到,即便目前有大量的“自動駕駛”汽車的測試,但基於AI的規則算法並不能保證完全的安全性,行業中需要一種更好的解決方案,需要整個生態系統的共同努力,包括學術界以及行業、政府的參與。

技術並不是最大問題

Mobileye在技術落地的商業化探索上正在邁出更大的步伐。

有消息稱,英特爾已與一家歐洲汽車制造商簽訂了無人駕駛技術合作協議,為後者生產的 800 萬臺汽車提供無人駕駛技術支持,雖然官方並沒有對此消息做出確認,但從和汽車廠商的互動上看,英特爾正在與更多的汽車廠商結盟,在自動駕駛的芯片技術市場展現自己的實力。

“目前,Mobileye分成兩個產品線,第一個是軟件加芯片的產品形態,我們主要客戶群和最終用戶其實是車廠,而且是大批量生產乘用車的車廠,比如通用、上汽、寶馬、沃爾沃,都是我們的客戶群。但是Mobileye和這些客戶不會產生直接的買賣合同,因為我們提供的只是芯片加算法,車廠要的是最終解決方案,中間需要誰?需要我們的Tier1來做集成,我們在全世界有十幾個Tier1合作夥伴,像德爾福、麥格納這些都是;我們在中國有三個本土的Tier1的合作夥伴,比如北京經緯恒潤。這是一條產品線。”英特爾子公司Mobileye中國區總經理蘇淑萍對記者說。

她表示,除了解決方案外,Mobileye也提供成品。“這個產品就主要是用在後裝上面。因為車的生命周期太長了,正常都是十年往上走的。咱們現在能在市場上買到的車絕大部分是不具備ADAS的,甚至連一些預警的功能都沒有,所以我們就推出了後裝的產品,這個主要通過代理商的方式來操作。”

但對於自動駕駛汽車產業鏈如何推進的問題,她表示目前仍然有諸多問題,技術和成本只是其中的一方面。“公眾的教育、消費者的教育是一個非常漫長的過程,在教育的過程當中,和消費者之間仍然隔了多層關系,簡單來說,Tier2、Tier1,還有車廠、經銷商,這至少有三層。一個技術經過三層之後還能拷貝不走樣的概率有多少?”蘇淑萍表示,各國法規也是需要適應的問題。

產業化需要生態構建

“站在國家層面推進智能網聯汽車真正意義上的產業化有一系列的工作需要做。包括將來要有一個技術創新體系、汽車產業生態體系、路網設施體系、法規標準體系、產品監管體系、信息安全體系,這一系列的技術突破以後才能真正實現產業化。”清華大汽車工程系教授李克強對記者表示,我們要真正實現產業化,需要建設產業生態。

“產業生態當中有幾個關鍵系統技術,必須有創新的方式來推行,只有這樣才能做到智能網聯汽車在中國的產業化。我們認為有五大基礎平臺,基礎層比如說地圖,雲控基礎平臺,終端、計算基礎平臺、信息安全基礎平臺,這五大基礎平臺只有通過協同創新取得突破才能實現真正意義上的智能網聯汽車在社會的真正使用。”李克強說。

他強調,以雲基礎平臺為例,未來雲平臺分兩層,基礎層是建立交叉共性的基礎數據的底層,需要通過政府許可,行業認同、市場化運作,按照這樣的方式來建立。這個基礎平臺建立必須要有成功的商業模式,只有有合理的商業模式,這樣的方式構建雲的基礎平臺,支撐雲的應用平臺,最終智能網聯生態系統才可能建成。而自動駕駛用的高精度基礎地圖、計算基礎平臺等等,未來這五大基礎平臺建立以後,通過和現有的二級供應商、一級供應商、OEM,可以形成一種協同關系,只有這樣的產業協同方式才可能真正意義上實現智能網聯汽車在中國的產業化和實用化。

無人 駕駛 理想 駛入 現實 技術 只是 第一 關卡
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高通並購恩智浦進入最後關卡,產業競逐戰卻剛剛開始

對於高通(Qualcomm)來說,未來三天的日子,也許過得要比此前漫長的兩年更令人煎熬。

7月25日是高通收購恩智浦(NXP)半導體的最後期限。根據協議,如果仍得不到中國商務部的批準,高通就無法完成這筆交易,並需要向恩智浦支付20億美元的解約金。

而比起解約金,更讓高通在意的也許是稍瞬即逝的產業機會。這筆並購交易對高通具有極高的戰略意義和吸引力,不僅能夠增強高通在5G技術領域的領導力,也能減輕其對智能手機的依賴,推動高通業務的多元化。

來自於研發創新全生命周期解決方案提供商智慧芽(Patsnap)的數據顯示,通過對恩智浦的收購,高通將進一步擴大其專利技術儲備的廣度,並同時獲得恩智浦的22640條專利。恩智浦的專利技術讓其在數個半導體應用市場(汽車、數位連網以及安全身份認證)占據領導地位。

7月11日,在一場采訪活動中,高通戰略與企業並購執行副總裁 Brian Modoff向第一財經記者表達了希望中國監管機構能夠早日批準高通收購恩智浦的願望。

“中國是高通業務發展與合作的重點,高通對中國的承諾是堅定不移的。”Brian Modoff對記者表示,目前,高通所處於的移動市場規模為320億美元,隨著萬物互聯世界的興起以及對恩智浦的收購,他們所服務的市場規模將會達到1500億美元,這將給高通的發展帶來重大契機。物聯網領域將會成為他們的第二大市場,430億美元的市場機會將會湧現,包括聯網、ADAS(自動駕駛輔助系統),Autonomous(自主駕駛)等。

此外,對於是否能獲得恩智浦70%以上的股權支持,Brain Modoff對記者表示:“目前,恩智浦的股價約為107美元,相對於高通的報價127.5美元,我們認為會得到投資者和股東的支持。”

高通的危機感

技術的大爆炸正在改寫半導體行業的格局,站在山頂的歐美巨頭的感覺,比以往任何時候都更為強烈。

“新的市場需求也在刺激新的公司出現。”半導體行業觀察分析師劉燚對記者表示,龍頭企業為實現規模經濟和降低成本,會持續開展出於戰略整合目的的國際並購。同時,隨著產業進入後摩爾時代,企業也會加快布局新興市場,細分領域競爭格局加快重塑,圍繞物聯網、汽車電子、數據中心、人工智能等領域的並購將會日趨活躍。

可以看到,安華高(Avago Technologies)分別以370億美元和59億美元收購了博通(Broadcom)和博科(Broadcade),在短短幾年內打造了一個半導體行業排名第四的新巨頭;英特爾同樣連續以167億美元和153億美元收購了FPGA芯片巨頭Altera和自動駕駛芯片巨頭Mobileye,橫向在無人駕駛領域完成了完整布局。高通雖然擺脫了博通的惡意收購要約,但這並不代表其已經處於安全水位。

目前高通80%以上的產品收入來自與智能手機業務相關的銷售,隨著移動技術的影響力不斷擴展,對於高通的管理層來說最重要的命題就是改變這種結構,使得業務收入來源更加多元化。

“我們在很多領域都發現了市場增長的機會,包括移動物聯網、物聯網安全、移動計算、車載資訊系統、汽車信息娛樂等。而近幾年高通在上述幾個方面已經有了顯著的收入增長。在2017財年,我們在以上領域的營收已超30億美元。”Brian Modoff對記者表示,僅僅是物聯網業務,高通在去年的營收就超過10億美元,重點關註的領域包括可穿戴設備、語音和音樂產品、攝像頭、機器人和無人機、家居控制與自動化、娛樂以及工業物聯網。

據記者了解,高通半導體業務在2017財年實現了165億美元的產品收入。其中,30億美元來自移動以外的業務部門,僅占總業務的18%。但非移動收入增長迅速,2017年數據較2016年增長25%,較2015年增長75%。

這也許就是為什麽高通對於恩智浦的收購如此重視的原因。

恩智浦是全球最大的半導體制造商之一,在收購飛思卡爾之後更是成為全球最大的MCU與汽車芯片供應商。隨著高通手機芯片業務觸頂,收購恩智浦是解決其營收過於集中的途徑之一。若完成收購,高通業務將擴展到汽車電子、身份識別、射頻以及其他領域。

記者獲得的一份來自於智慧芽的報告顯示,恩智浦的專利技術讓其在數個半導體應用市場(汽車、物聯網以及安全身份認證)占據領導地位。尤其是在車載芯片市場,恩智浦已經覆蓋了汽車ADAS功能所需的高性能處理器、同時恩智浦也緊跟時代在其ADS基礎上開展自動駕駛系統平臺的研發。

“只要高通收了恩智浦,依托自己本身在移動設備、網絡基礎設施等領域的技術積累,就能一口氣在未來四大領域(移動設備、汽車、IoT、網絡基礎設施)奠定其的領導地位。另外,我們還要考慮到由於恩智浦在2015年的12月,才以約118億美元的價格並購飛思卡爾,這意味著高通對恩智浦收購,將直接把飛思卡爾的20000余條專利技術一並收入囊中。”上述報告中顯示,飛思卡爾在MCU&通信處理器、模擬技術與電源管理、射頻、無線連接、傳感器、軟件和開發工具等方面也有著相應技術優勢。雖然,這些技術與高通本身的優勢技術相近,但是取其精華依然可以提升高通產品的競爭力。

競逐汽車等新興產業

汽車行業正在發生一場深刻的變革,當汽車變成帶有四個輪子的電腦之時,汽車產業鏈的價值序列也將改變。對此,芯片巨頭早已察覺。

2017年第三季,英特爾已完成了對於Mobileye的收購案,已經在先進駕駛輔助系統ADAS領域占據了領先位置。英偉達也一直在高速布局車載芯片和自動駕駛的深度學習領域,在2017年CES上更是推出了搭載DRVIE PX2的NVIDIABB8無人駕駛原型車。

對於高通來說,從十年前開始,它所申請的技術專利中涉及車輛相關技術的數量就不斷上升,甚至儲備了具有革命性質的新能源汽車無線充電技術,但比起競爭對手們的追逐,並沒有明顯優勢。

拿下恩智浦,情況可能就變得不一樣了。

“恩智浦主要在汽車電子、物聯網還有手機安全方面有不錯的技術,跟高通形成互補。因為無論是電動汽車、物聯網都是行業關註的方向,高通的技術此前主要集中在手機領域,如果不想錯過未來的發展契機,進行收購可以理解。”半導體行業專家王艷輝在接受第一財經記者采訪時表示,在2014年全球車載芯片市場排行上,恩智浦僅排在第五位,但到了2015年卻攀升至榜首。

“高通的收購,相當於直接獲得了全球15%的車載芯片市場。”王艷輝對記者說,高通收購恩智浦後不僅涵蓋汽車芯片和NFC技術(近場通信),還將通過全球最廣泛的銷售渠道控制調制解調器、NFC、WiFi等基帶芯片市場。

也正是因為這樣,不少汽車電子的從業人員表達了擔憂。

電子創新網CEO張國斌此前對第一財經記者表示,如果在汽車電子領域加強互動,中國廠商就真的徹底沒戲了。“一個是數字老大,一個是模擬老大,如果在汽車電子領域強強聯手,中國廠商將會承受非常大的壓力。”

集邦咨詢拓墣分析師姚嘉洋也對第一財經記者表示,如果合並成功,對於傳統的車用芯片業者如意法半導體(ST)、英飛淩(Infineon)、瑞薩(Renesas)等,將面臨更為嚴峻的挑戰,高通可望取得更多車用領域的客戶群,與此同時,也能分散近年智能型手機成長趨緩的風險。

而對於合並失敗,高通收購會尋求其他收購方案,姚嘉洋對記者表示,如果高通的最終目標是要擴大在車用市場的市占率,那麽,采取收購車用半導體的目標應該是高通必須要執行的策略。

“目前來看,全球主要的車用半導體供貨商,除了恩智浦外,尚有ST與Infineon等,但整體而言,仍要看高通對於車用半導體的想法,ST與Infineon在車用半導體的方案並非完全一致,以ST來說,該公司擁有較為完整的車載資通訊、車聯網、車用雷達與電動車等相關方案,但反觀Infineon,則是聚焦於車用功率半導體的方案的開發,在全球電動車市場具有領導地位,而在車用雷達77GHz,也具有一定的全球影響力。若高通有意持續擴大在車用半導體市場的影響力,面向不同的收購目標,所產生的影響也會有所不同。”姚嘉洋對記者說。

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責編:楊小剛

高通 並購 購恩 恩智 智浦 進入 最後 關卡 產業 競逐 戰卻 剛剛 開始
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港人港樓快售 地政署設3關卡 買家須承諾不簽長期租約 禁向財仔借按揭

1 : GS(14)@2016-08-19 06:14:34

【明報專訊】首個「港人港地」樓盤「啟德1號 (I)」終獲批預售,將於短期內推出,由於地皮是首個具「港人港地」條款私樓,賣樓程序有別於一般私樓,地政總署分別透過買賣同意書、租賃同意書及按揭同意書「3關卡」,要求單位在買賣、出租及按揭前向署方申請同意書,以防單位最終轉售予非港人。

涉545個單位 料2017年入伙

中海外(0688)昨日公布,全港首個「港人港地」項目、啟德發展區「啟德1號 (I)」,已獲批預售。中海外地產董事總經理游偉光表示,項目是啟德城中心首個私宅項目發展,前臨興建中之港鐵沙中線啟德站,亦是下半年九龍市區的大型焦點新盤。據發展商資料顯示,項目將包括2座分層大廈、6座低座住宅,共涉545個住宅單位,預計關鍵日期為2017年10月31日,樓花期約14個月。

加強限制非港人買家入市

由於項目屬全港首個「港人港地」,地政總署除於月前已在網頁公布有關買賣、租賃及按揭同意書安排,同時又與代理舉辦工作坊,解釋買家注意事項。不過有參與工作坊的代理表示,地政總署未有提及違規罰則,本報曾向署方查詢,惟截稿前未獲回覆。

項目主要的條款是買家須為香港永久居民身分證持有人,或聯名買家中至少1人擁有有效香港永久居民身分證,且為近親;故買賣港人港地單位,須向地政總署署長申請買賣同意書,以證明買家身分符合資格。此外,日後小業主出租單位時須向地政總署署長申請買賣同意書,租約期不可超過5年,包括續租期,而所收取的租金亦不可超過1年的租金,以防止有人以超長租賃期變相轉售單位。

發展商消息:同意書10天內批出

承做按揭時,亦需要得到當局批出按揭同意書,與指明機構(包括銀行、香港按揭證券有限公司、與認可機構合伙經營的按揭保險公司及財政司長法團)簽訂。美聯首席聯席董事何家豪稱,三份同意書須在土地註冊處上登記,不過在按揭同意書限制下,未來小業主將未能向財務公司加按,此與市場上的私樓做法各有不同。另發展商消息指,三份同意書批出時間為10個工作天。

內地客入市豪宅比例 創3年半新高

正當港人港樓快售之際,近期樓市回暖,代理統計數字顯示,內地客入市購買香港豪宅金額比例近期有所回升。中原研究部統計,今年次季整體豪宅市場,已知內地個人買家佔金額比例26.6%,按季上升9.7個百分點,佔比例是14個季度、即3年半新高;佔宗數比例20.4%,按季上升2.8個百分點,佔比例亦是14個季度新高。

明報記者


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3917&issue=20160819
港人 港樓 樓快 快售 地政 署設 關卡 買家 承諾 不簽 長期 租約 禁向 向財 財仔 仔借 按揭
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星展:內地資金來港關卡多

1 : GS(14)@2017-06-16 01:31:10

【本報訊】金管局早前就發展商買地及建築貸款成數設限,星展企業及機構銀行董事總經理鄭思禎指,內地資金撥往本港仍關卡重重,新例下地產商或要預備多一成資金,惟她認為對中資投地未有很大影響,反而發展商提供的按揭貸款風險更令人關注。鄭思禎指,近日港資如南豐、恒地(012)主力投商業地,並非中資較擅長的住宅地,加上港資近期售樓後資金回籠,所以彈藥更多,非中資失興趣。她又指,現時內地資金來港限制較去年底至今年初放鬆,但現時若希望境外發美元債,內地政府會視乎是否有海外美元收入或資產,否則會承受滙率風險,若果資金是用於境內會較易批出。


促內地客取國際評級

此外,債券通啟航在即,鄭思禎透露,該行積極要求中資客戶取得國際評級機構評級,減低發債成本。她指國際主要評級機構有數間,如穆迪對於中國較為悲觀、惠譽較為樂觀等,中資企業應嘗試申請評級。至於現時中資評級機構大公國際亦積極搶佔市場,她相信要歐美機構相信該標準,尚需要一段時間。



97年主權移交至今,香港前進還是倒退?「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁:http://hksar20.appledaily.com.hk




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170614/20055421
星展 內地 資金 來港 關卡
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