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港府擬准的士 起錶加2元 電車2階段加價 交諮會稱可考慮

1 : GS(14)@2011-02-23 22:50:44


港府連番出招遏抑通脹,但交通工具加價潮卻接踵而至!交諮會昨討論3款的士起錶加2元及電車加價最多3成的申請,據悉當局傾向讓的士起錶加2元,但電車加幅要視乎社會共識,若市民認同電車需大翻新,或會批准原先申請加幅,倘不認同或只批約一半,最終加幅由行政會議決定。據了解,交諮會昨曾討論電車分2階段加價的做法,交諮會成員及與會的政府代表,均認為該做法值得考慮。
電車及的士均於去年向政府申請加價,電車成人每程由2元加至2.5元,加幅達25%;小童加幅更高達3成,每程由1元加至1.3元。市區、新界及大嶼山的士申請起錶加2元,分別加至20元、16.5元及15元。
九巴龍運加幅高 下月再審議
據悉,行政會議最快下月審議的士及電車加價申請,並決定最終加幅。至於行會早前不滿九巴及龍運巴士的申請加幅過高,據了解行會同樣最快下月再作審議,但次序應先於電車及的士。
交諮會昨討論電車及的士加價申請,主席袁國強會後指,討論時得悉業界的營運及財務狀況,會考慮及平衡各項相關因素,包括市民的接受程度。交諮會會把意見提交政府,供行政長官會同行政會議考慮。
據了解,運輸及房屋局認為的士屬個人化交通工具,按數據計算及考慮社會因素後,傾向讓3款的士一律起錶加2元。至於電車加價,據悉港府亦按數據計算及考慮各項因素,雖然電車加價金額不算多,但因幅度大,需要社會有共識,若市民認同電車要大規模翻新及改善,或可能批出原先申請加幅。
翻新電車若被否決 只批一半
當局又認為,若市民不接受電車計劃,便不能批原先加幅,只會批申請加幅約一半。按此計算,即成人每程或可加0.2至0.3元,小童則可能每程加0.1至0.2元。
立法會交通事務委員會委員黃成智及林健鋒均指,明白的士艱苦經營環境,起錶加2元可接受;但黃擔心的士加價後或得不償失,因可能流失部分短途客。
至於電車加價,黃成智強調翻新屬電車公司責任,不應將成本轉嫁乘客,認為最多只能加1成。林健鋒則指電車申請的加幅大,若社會認同有需要大翻新及電車公司承諾繼續改善服務,才可批出原來申請的加幅。
撰文:黃勁文
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