遭受史上最重處罰記者聯系姚振華未果

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保監會今日下午發布對前海人壽的處罰結果，出“重拳”給予前海人壽董事長姚振華撤銷任職資格並禁止進入保險業10年的處罰。

第一財經記者就此事欲采訪姚振華本人，但其並未接聽電話。

從保監會的處罰書來看，保監會對前海人壽列出了“五宗罪”，包括編制提供虛假資料、違規運用保險資金、辦理T+0結構性存款業務、股權投資基金管理人資質不符合監管要求、未按規定披露基金管理人資質情況以及部分項目公司借款未提供擔保。

據了解，前海人壽及姚振華等均提出了陳述申辯。前海人壽及姚振華提出向保監會提交相關資料的行為屬於“重大遺漏”，姚振華對該行為負有領導責任，非直接責任，該行為並非情節嚴重，請求減輕處罰，且撤銷任職資格和行業禁入並用屬於重複處罰等申辯意見。

但保監會表示，經複核，前海人壽編制提供虛假資料的行為，事實清楚，情節嚴重，應當依法予以處罰。對直接責任人姚振華給予撤銷任職資格和行業禁入處罰，符合《保險法》相關規定，且相關責任人沒有依法從輕、減輕或者免予處罰的情形。故保監會對於其陳述申辯意見不予采納。

歐洲最大的航空航天集團空中客車（空客）周五表示，由於在一系列的訂單競爭中不敵競爭對手波音公司，其2019年A330大型噴氣式客機的交貨量將下降17%。因旗下最賺錢的A330客機的需求下降，空客同時還模糊表述了近期A320飛機的生產計劃可能會受到阻礙。

空客公司表示，受銷售預期下滑影響， 2019年A330客機的交貨量將減少至50架，而去年的交貨量為67架。

空客早前公布了一季度的盈利利潤為1400萬歐元（約1700萬美元），但營收下降12％至101.2億歐元。其股價迅速下跌超過1%

然而空客強調稱，A320客機的交付量將在今年晚些時候增加，因為目前發動機的短缺，導致部分交付中斷兩個月，所以A320帶來的營收是大打折扣的。

空客認為市場對A320等中型噴氣機的需求持續強勁，預計未來A320的交貨量至少達到70架/月，高於現在的55架/月。

空客財務總監Harald Wilhelm表示，公司更加看重的是每月的交付量而不是產量，因為使用交貨量比產量能更好地體現公司的現金流健康狀況，畢竟這會帶來收入和現金。

空客希望通過加快訂單交付的速度，減少與波音公司最近在中型噴氣式客機競爭中的劣勢，但發動機供應商的推遲交貨令其苦不堪言。