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独家对话刘绍勇:要见马云但不会踢开携程艺龙


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http://finance.sina.com.cn/g/20090316/11345981025.shtml


  新浪财经讯 东航董事长刘绍勇称要见马云一事,引发了携程等经销商的担忧,近日,刘绍勇在北京接受新浪财经独家对话时表示,东航会与马云合作,但不会把携程艺龙等经销商踢开,大家可以和谐共生,共同发展,同时他坚持自己的想法——航空公司一定要有自己的信息化。

  要与马云共谋大计

  刘绍勇对要见马云一事流传的如此之快,影响如此之大表示意外。“我没有想到消息会传得这样快,我们的确准备想邀请马云见面,但是现在还没有正式邀请。”

  他认为信息化决定了一个公司的未来,特别是对航空公司而言非常重要,这不仅表现在对自己公司的运营管理上,还表现在为顾客服务的层面上。

  之所以见马云,刘绍勇表示一是因为自己过去曾与马云见过,二是可以与马云交流怎么发展电子商务,特别是发展航空业信息化。

  他认为如果航空公司的信息上不去,永远是被动挨打的打工者。“航空公司的发展必须要掌握自己的主动权,而不能把命运掌握在别人手中。”据了解, 携程艺龙等经销商的出现创造了一个销售奇迹,他们靠互联网手段改变了地域订票限制,短短几年确立了行业霸主地位并让传统机票代理处于亏损边缘,甚至大规模 到闭。

  刘绍勇透露,他为东航制定了三年目标。“东航2009年要大幅减亏,2010年收支持平,2011要实现盈利。” 

  “在金融危机中,航空业是受影响最早的,影响面是最广的,影响程度是最深的,去年一年到现在,全球有六十多家航空公司破产亏损超过100亿美元,单中国民航的整体亏损就达到300亿人民币。”

  为了实现三年目标,刘绍勇正在多方面推进东航发展,信息化就是其中之一。

  携程网范敏回应

  上述表态在携程艺龙等经销商中引起了强烈反响,携程网CEO范敏通过多家媒体做了“隔空对话”式回应。

  范敏表示,国内航空业普遍巨额亏损是由多种原因所造成的,“我们和航空公司是唇齿相依的,假如航空公司营收下降,我们也会跟着下降。”

  他透露,目前航空公司通过分销渠道销售机票,支付的费用实际上还低于直销渠道的销售成本,因为宣传推广、争夺客户的成本很高,类似于携程这样的呼叫中心的筹建成本与管理成本也不低。

  “从国际航空业的实践经验来看,美国、欧盟这样的发达经济体,其航空市场已是充分竞争的格局,但分销渠道依然占据了60%以上的市场。这充分说 明,无论从成本核算角度考虑,还是从行业分工合作的需求上分析,分销渠道都是航空公司有效的合作伙伴,是市场成熟发展的普遍规律。”

  范敏在接受多家媒体采访时强调,航空公司的燃油成本占20%-40%、飞机租赁维修等成本占30%-40%、人力占10%,起降费占10%,而涉及携程等在线中介预订商的营销成本仅占10%不到。

  范敏认为,携程的盈利模式是源于其与资源方、消费者三方共赢的格局和理念,与航空公司之间是互相依附关系。

  不会踢开携程等公司

  据了解,在机票预订市场,携程占据航空公司的分销比重的10%左右,虽然所占份额不大,但其却是各大航空公司的最大经销商,月均出票量均超过了任何一家传统的线下分销商。

  有分析认为,若不改变这种格局,长此以往,航空公司将受制于携程等公司,所以刘绍勇想借马云之力踢开携程艺龙等经销商,自谋出路,为了未来而战。

  这触动了以范敏为代表的经销商们,他通过多家媒体详细表达了航空公司与经销商之间的互相依存关系。 

  在接受新浪财经独家对话时,刘绍勇坚决否认了他要将携程艺龙等经销商踢开的说法。

  “这些电子商务公司为航空业的发展,特别是东航的发展做出了很大贡献,在市场化的条件下,大家可以和谐共生,共同发展。”

  刘绍勇表示,下步东航的发展还要靠这类公司。“我希望大家能够走一条共同合作的道路。”

  他同时提醒,航空公司必须要握有主动权,决不能把命运掌握在别人的手里。

  “与经销商应该合作,但航空公司必须要有自己的信息化。”刘绍勇坚持自己的发展思路。(安安)
獨家 對話 劉紹 紹勇 要見 馬雲 不會 踢開 攜程 藝龍
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有人要見局長

2013-12-30  TCW  
 

 

一件案子要成功出擊,除了第一線稽查員、基層主管,還要「有肩膀」的長官。

「我們基層公務員都有能力去查,最重要的是上面的挺不挺你,」馬振耀說。如果下面同仁很認真查,長官最後卻「吃案」,對基層公務員是最嚴重的打擊。

日月光廢水案最後拍板決定繼續「辦下去」,高雄市環保局長陳金德扮演「臨門一腳」的關鍵角色。

陳金德是台大化工研究所畢業,曾擔任兩屆國大代表、兩屆區域立委,原過著退休生活的他,今年二月才受高雄市長陳菊請託,到高雄擔任環保局長,從宜蘭隻身到高雄,沒帶任何親信來,就開始上班。

「我是新來的,」他說。因為沒有包袱,他只問屬下「專業」站不站得住腳?「法令」有沒有問題?經過屬下解釋,他也了解狀況後,日月光案就決定「查下去」。 到了整個稽查行動接近收尾的階段,日月光的人開始驚覺事情不對勁。十一月下旬,日月光副總經理林顯堂帶著公司環工人員大隊人馬到環保局說明,當時陳金德只問他:「自來水是怎麼一回事?」

據陳金德轉述,林顯堂解釋,放流槽的污水要打上來到採樣槽,利用虹吸原理必須用自來水,且可用於保護設備。陳金德不能接受此說法,只告訴日月光一行人:「我們會詳查。」

日月光無法合理解釋「自來水」的問題,十二月九日,議會閉幕後,陳金德直奔K7廠,與在K7廠附近等待的環保局同仁會合,共同召開記者會。

記者會後,日月光透過關係又要來見陳金德,他斬釘截鐵的拒絕,「公開、私下」都不要,以展現「辦下去」的決心。

此時,包含業者和高層,排山倒海的壓力隨之而來。陳金德私下感慨:「我這是走鋼索,弄不好粉身碎骨。」

這段時間以來,陳金德常常在半夜兩、三點就醒來,一個人沉思這案子該如何進行下去。

有人 要見 局長
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美股真要見頂了?索羅斯撤出美股投資亞歐

來源: http://wallstreetcn.com/node/214436

又一位華爾街頂級投資家減持美股。

彭博新聞社援引消息人士稱,從去年四季度開始,索羅斯基金管理公司開始撤出美股,把資金轉向亞洲、歐洲市場。消息人士稱,索羅斯基金管理公司已投資20億美元購買亞洲和歐洲企業股票。索羅斯基金管理公司的資金總規模約為300億美元。

作為全球最知名的投資家之一,索羅斯已於今年1月份宣布退休。他管理的量子基金去年凈賺23億美元,自成立以來累計盈利419億美元,是華爾街最賺錢的對沖基金。

據華爾街見聞此前報道,包括索羅斯在內,已經有多位知名對沖基金經理減持美股。

另一位對沖基金大佬David Tepper,管理的Appaloosa公司在去年第四季度大幅削減40%美股持倉,平倉規模創公司最大。David Tepper總共管理200億美元的資金。

對沖基金Third Point創始人Dan Loeb,在今年的致投資者的信中稱,由於市場波動變大,公司已經縮減持倉。Loeb稱,美股今年以來25個交易日中,有22個交易日的單日漲跌幅超過1%,未來市場震蕩還會加劇。

還有一些對沖基金經理盡管沒有減持美股,但是預期全球其他市場表現將超越美股。

Omega Advisors公司管理者Leon Cooperman在投資者信中說:“我們預計未來一年歐洲和日本故事將超越美股。”

在歐元區量化寬松和歐元貶值刺激下,1月份歐洲基準股市Stoxx Europe 600上漲達到7.3%(包括股息),今年以來漲幅達到10.3%;今年日經225股指上漲了3.1%。而同期美國標普500指數上漲了2.3%,而去年四季度標普500指數上漲了4.4%。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

美股 股真 真要 要見 見頂 頂了 索羅斯 索羅 撤出 投資 亞歐
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美股真要見頂了?索羅斯撤出美股投資亞歐

來源: http://wallstreetcn.com/node/214436

又一位華爾街頂級投資家減持美股。

彭博新聞社援引消息人士稱,從去年四季度開始,索羅斯基金管理公司開始撤出美股,把資金轉向亞洲、歐洲市場。消息人士稱,索羅斯基金管理公司已投資20億美元購買亞洲和歐洲企業股票。索羅斯基金管理公司的資金總規模約為300億美元。

作為全球最知名的投資家之一,索羅斯已於今年1月份宣布退休。他管理的量子基金去年凈賺23億美元,自成立以來累計盈利419億美元,是華爾街最賺錢的對沖基金。

據華爾街見聞此前報道,包括索羅斯在內,已經有多位知名對沖基金經理減持美股。

另一位對沖基金大佬David Tepper,管理的Appaloosa公司在去年第四季度大幅削減40%美股持倉,平倉規模創公司最大。David Tepper總共管理200億美元的資金。

對沖基金Third Point創始人Dan Loeb,在今年的致投資者的信中稱,由於市場波動變大,公司已經縮減持倉。Loeb稱,美股今年以來25個交易日中,有22個交易日的單日漲跌幅超過1%,未來市場震蕩還會加劇。

還有一些對沖基金經理盡管沒有減持美股,但是預期全球其他市場表現將超越美股。

Omega Advisors公司管理者Leon Cooperman在投資者信中說:“我們預計未來一年歐洲和日本故事將超越美股。”

在歐元區量化寬松和歐元貶值刺激下,1月份歐洲基準股市Stoxx Europe 600上漲達到7.3%(包括股息),今年以來漲幅達到10.3%;今年日經225股指上漲了3.1%。而同期美國標普500指數上漲了2.3%,而去年四季度標普500指數上漲了4.4%。

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美股 股真 真要 要見 見頂 頂了 索羅斯 索羅 撤出 投資 亞歐
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京東上線全球購:巨頭入場 跨境電商萬億市場要見血光

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0417/149636.html

黑馬說:這一天終究還是來了!資本會遲到,但永遠不會缺席。面對跨境電商這一萬億級的市場,謹慎多時的京東終於入場。4月15日,京東上線全球購業務,劍指天貓國際。至此,跨境領域的“雙巨頭”開始隱現。大佬爭食、創業公司豈不是要經歷一場血雨腥風?
C2C跨境電商街蜜創始人王揚曾斷言,巨頭入場後,跨境電商這個行業最後95%的創業公司都會死掉。

 
文 | 本刊記者 婁月
編輯 | 王瑞


京東全面殺入跨境電商

去年京東在上市之際,劉強東提出京東下一步的戰略是“渠道下沈”和“全球化”。一年來,京東開足馬力發展鄉鎮市場,渠道下沈做得風生水起。相比之下,全球化方面卻略顯謹慎。劉強東曾表示,渠道下沈比較簡單。但國際化相對複雜,前期準備更重要,“不希望冒進”。

於是,才有了劉強東一季度親自帶隊赴法國、韓國開拓市場,會見國家政要商討跨境合作,啟動京東“法國館”和“韓國館”。4月16日,京東的全球購業務“千呼萬喚始出來”,首批上線的商品超過15萬種,涵蓋母嬰用品、食品保健、個護化妝、服裝鞋靴、3C數碼等全品類,定位是一站式海外購物平臺。與此同時,京東與eBay合作的“eBay海外精選”頻道也同步上線,所有商品均為海外直郵。

京東商城CEO沈皓瑜透露,全球購複用了“自營+平臺”的雙輪驅動模式,跨境物流將無縫對接境內的“最後一公里”物流。在通關方式上,全球購支持目前所有的跨境通關模式,即直郵、集貨和保稅備貨。

海淘雖好,但假貨頻出、退換貨複雜、語言門檻等問題極大影響了用戶體驗。針對這些痛點,京東除了承諾自營商品直接從海外采買以外,還對入駐的海外商家進行嚴格把控,一旦發現有售假行為,將對商家處以平臺銷售額20倍違約金或1萬美元的嚴厲處罰。在退換貨上,海外賣家均提供在中國大陸境內的正規退貨渠道,便於消費者售後權利的實現。同時,海外商家必須提供中文客服,確保消費者在熟悉的語言環境下購物。

巨頭各領風騷

據京東集團副總裁李振廣介紹,2013年,我國進口零售電商市場規模額為744億元。從2009年到2013年,進口電商五年的市場年複合增長率高達98.7%。2018年中國跨境網購人數將達到3560萬,消費規模將達到1萬億元人民幣。

在萬億級的蛋糕面前,各大巨頭陸續殺入,搶食跨境電商市場。競爭固然激烈,但也各有風格特色。消費者需求日漸多元化、商品不斷創新的現狀下,不太可能出現一家獨大的現象,各家有各家的忠實用戶,甚至彼此的用戶群高度重疊。

阿里巴巴在去年2月上線天貓國際,為國內消費者直供海外原裝進口商品。10月,美國第二大零售商COSTCO正式進駐天貓。此後,天貓的招商路數更偏向於與國際一線大牌合作,這些品牌在國內消費者中的知名度較高,省去了教育市場的工夫。

去年2月,蘇寧拿到國內首個國際快遞牌照,為進軍跨境電商打下伏筆。半年後成立跨境電商項目組,建立自營的海外供應鏈,並開始在全球範圍內展開招商。今年初,蘇寧借旗下紅孩子的優勢品類——母嬰和美妝正式進軍跨境電商,既抓住了這個領域的主力人群,又借跨境電商挖掘了紅孩子的潛力。

1號店也在去年9月上線“1號海購”,所售商品通過上海自貿區的保稅進口模式或海外直郵模式入境,可以提前將海外商品進口至上海自貿區備貨,消費者下單後,直接從自貿區倉庫報關報檢後發貨。而1號店借助戰略投資方沃爾瑪的供應鏈優勢,極大降低了采購成本,在終端可以打出更低的零售價格。

國際巨頭亞馬遜也不甘示弱,去年先是開通海外六大站點直郵中國服務,又在“雙11”當天上線了全中文版亞馬遜海外購。

創業公司“小而美”

在PC互聯網時代,“小而美”曾被認為是偽命題,因為流量的獲取成本較高,“長尾”無法聚集成規模。劉強東也曾公開表示,在現有的格局下,打造一個全新電商平臺的時間窗口,基本上已經關閉,未來行業變數最大可能來自移動互聯網,移動網購正呈現出爆發式增長的勢頭。

2013年8月底,國家支持跨境電商產業發展的“國六條”正式出臺,最先嗅到商機的是創業企業。至今,跨境領域的創業公司仍在不斷湧現,主打母嬰品類的垂直電商也開始加碼跨境業務。

移動互聯網時代,長尾效應逐漸“小而美”的公司重現生機,像蜜淘、蜜芽寶貝、洋碼頭等創業公司相繼了刷破行業的融資紀錄;尿布師、壹時尚之類的初創企業也通過重度運營的方式,深耕細作,在各自的領域取得了較高的認可度。

在巨頭的圍剿下,創業企業的優勢在於船小好調頭,面向用戶也更加靈活,也更願意去做巨頭不願意幹的苦活累活,這條應對大公司的法則已被多次驗證。未來能在混戰中活下來的,必將是重度垂直的公司。


版權所有:本文作者婁月,編輯王瑞,文章為原創,本刊版權所有,如需轉載請與zzyyanan聯系,未經授權,轉載必究。

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港股8月要見陽燭 楓葉資料室

來源: http://danielkyip.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=10705558

波動的7月終於走完,被嚇壞的投資者都寄望8月是一個讓人振奮的新開始,但圖表告訴我們,港股這個月將以窄幅運行為主,波幅區間會受制於12個月移動平均線(紅線,目前處於24979點)和24個月移動平均線(黃線,目前處於24081點)。好消息是,持續三個月的陰燭後,8月陽燭的機會非常高,否則,這將是一個極壞的信號。

雖然有很多評論指出,港股已經進入熊市,但我認為,目前只可以說,本輪牛市是走進了關鍵分岔路,下一步是轉慢牛還是轉熊,不必等太久,最快未來兩個月將有答案;因此,讀者此刻必須從細節中小心觀察,以盡早確認自己的進退之路。

樂觀看,月線圖上,現在港股只是回到201410月及2月、20137月、20106月的pattern(圖形模式),即調整後的復原階段。如是者,恆指月結不會收於24個月移動平均線以下(黃線成支持),且只需約三個月時間,就可重回12個月移動平均線上運行。

悲觀看,港股回到20117月及20082月的運行pattern,即牛轉熊後的反彈階段。如是者,恆指月結不能重新收於12個月移動平均線之上(紅線成阻力),且在二至五個月時間內,收跌於24個月移動平均線以下,並確認入熊。

在我介紹這個月移動線牛熊指標時已指出,月線圖可以過濾大部分噪音及陷阱,被大鱷操控的可能性極低;但相對地,等待信號的過程較長,且信號被確認時已錯過了最佳操作時機。

為此,我會分若幹階段進行持股比例的配置調度;以7月走勢為例,恆指收於12個月移動平均線和24個月移動平均線之間,牛氣減弱,投資組合會增加現金比例,以降低進一步下跌的潛在傷害。至於往後幾個月的走勢是弱是強,將決定組合進一步增持現金,還是反手加倉買股。

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港股 月要 要見 見陽 陽燭 楓葉 資料室 資料
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庫克解釋為什麽要見特朗普:很多事參與其中你才能有影響力

上周美國當選總統特朗普召開科技峰會,美國科技巨頭幾乎全部到場。據Business Insider報道,在獲取的一封蘋果內部郵件中,庫克解釋了為什麽他會見了特朗普。庫克表示,相比不接觸,與特朗普接觸帶來的好處要多很多。

提到可再生能源,稅務改革和知識產權改革等問題,庫克寫道:“有很多這樣的問題,你推進它們的方式是參與。我從不認為站在一旁觀望能帶來成功,你必須在場才能對這些問題產生影響。無論我們是否贊同,都需要參與。無論是在這個國家,歐盟,還是在中國或南美。我認為這很重要,因為你無法通過喊話帶來改變。”

庫克還提到,蘋果公司將在業務運營使用“100%可再生能源”,這是蘋果最近第一次這麽宣稱。今年早些時候,蘋果說,其全球93%的業務由可再生能源運營。此前谷歌宣布它將在本月早些時候開始使用100%可再生能源。

庫克還指出了蘋果在幾個“關鍵領域”的政策:“政府有可以影響我們做什麽的能力,我們需要做的是關註政策,因為我們的一些關鍵領域涉及到隱私和安全。政府在環境問題上正應對氣候變化,我們也要通過100%可再生能源經營我們的業務。”

 

庫克 解釋 為什麼 要見 特朗普 特朗 很多 參與 其中 才能 影響力 影響
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