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滿城儘是孵化器

http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=2180
最近聽到「孵化器」三個字頭皮就有點發麻,尤其是兩週前陪國內一個孵化器團隊參觀了硅谷近期崛起的一家孵化器Plug and Play之後,這種感覺就更強烈了。


  去的時候我有些好奇,因為國內幾乎每個與創業有關的來硅谷考察的朋友都會跟我提到這家孵化器,好像這家孵化器接觸了他們當中的每一個人,希望跟中國建 立更緊密的聯繫。可當我走進Plug and Play孵化器大樓的時候,就恍然大悟了:這哪兒是什麼孵化器,整個一個萬國博覽會啊。


  這家孵化器佔用了Sunnyvale商業區的一整座辦公樓,在路邊看上去很扎眼,內部的裝修很豪華,兩層的辦公空間被隔成很多個區域,有豪華的健身房 和會議中心。而且會讓你覺得很好玩的是:整個走廊和辦公區懸掛著各個在這裡孵化的團隊所在國的國旗,一面關於孵化器歷史和成果的陳列牆,還有一面用來供全 世界參觀者題詞的留言牆—在上面至少看到了5個我熟悉的中國人的名字。


  突然琢磨過來了,怪不得中國參觀者和Plug and Play互相吸引呢,氣質和文化真接近?啊。


  我之前也介紹過國內想做孵化器的朋友拜訪過大名鼎鼎的Y Combinator。事後我發現他們最驚詫的地方不是Y Combinator苛刻得近乎傲慢的篩選機制和富有爭議的回報率,而是Y Combinator作為一家孵化器竟然不提供辦公場所給被孵化公司,還隱藏在Mountain View一條不起眼的小路的民居里。而我陪著我的國內朋友們走進Plug and Play的時候,會聽到他們在旁邊交頭接耳地說:「哎,你看我們做孵化器的時候也得這麼搞。」


  不過我的朋友們也很好奇,在從Plug and Play出來之後他們向我打聽,大致的意思就是他們覺得Plug and Play很有模有樣,但為什麼他們接觸到的其他 很多硅谷風險投資者對Plug and Play 似乎很有保留,他們很想知道這是為什麼。


  我不方便對我不知道的事做太多評論(我原本也不知道那些VC真正在想什麼)。我只是比較謹慎地表達了一個觀點:對很多硅谷的VC和曾經孵化過公司的創業者或投資者來說,Plug and Play的做法可能有點「over marketing」(過度營銷)了。


  我知道我可能有點先入為主的刻板印象—我見慣了Y Combinator那種幾乎是刻意素樸到極致的孵化器辦公室,也見過舊金山市區RocketSpace和Parisoma等一群創業者簇擁在一起,牆上 貼滿了公司Logo和產品草圖,樓下是一個開放式活動大廳的倉庫式孵化器。在我看來,它們好像就是科技公司孵化器本來應該有的樣子:簡約、開放、樸素、強 調溝通與交互,還有那麼一點不太遷就世俗體面的無所謂和放肆。


  所以,當我看到一個被包裝得極度精緻的場地和大量用來作市場營銷的設施的時候,我就覺得這好像和創業投資什麼的不是一回事:創業者和他們的團隊是用來 被參觀的猴子麼?我見到的這裡的大部分創業者都很開放和通達,但他們和大多數聰明人一樣,對過度的市場包裝並不容易妥協。


  當然這也和Plug and Play創始人的背景有關:Saeed Amidi是伊朗富商移民,原本是硅谷成功的商業樓宇地產商,還開過瓶裝水公司。他把房子租給過羅技和蘋果,還有Peter Thiel和Max Lavchin在當時成立的PayPal—但無論如何,孵化器生意對他來說從根本上好像是回了自己的本行而已。


  其實我一直對硅谷的一家華人背景的孵化器InnoSpring(創源)有好感。他們的辦公室在Santa Clara,孵化的大部分都是生活在加州的華人創辦的公司。所有設置和陳列都極度簡單,我有一次和他們的創始人稱讚他們前一個階段的市場活動做得很有聲 勢,沒想到這個工程師出身的中年人很不安地說:「那有什麼好,明年的這個時候Demo Day拿不出像樣的公司來,做什麼marketing也沒用啊。」


滿城 儘是 孵化器 孵化
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曼谷滿城搶購黑衣,後普密蓬時代泰國經濟添變數

一夜之間,泰國進入黑白世界。

工作日的上午,無論是在曼谷的車站、碼頭、火車站,或是地鐵站,到處都擠滿了趕著上班的人潮,但不同於往日的是,放眼望去只看到一片黑色或白色的人海。在曼谷電力管理局任職的伍薩瓦迪(36歲)說:“我會穿(黑色衣服)一年,因為我是公務員,但也因為我是泰國人。”

連商業企業也不例外。10月18日,美國蘋果公司泰國網站變成黑白色,以悼念泰國國王普密蓬·阿杜德。

普密蓬·阿杜德於上周逝世,享年88歲。泰國政府宣布,全國將進入為期一年的哀悼期,電視娛樂節目以及體育賽事等都會被取消或者小規模進行。

泰國民眾在服裝店購買黑白顏色衣服,以示對已逝國王的哀思。許多民眾自發來到泰國大皇宮外參加悼念活動,向泰王作最後的致意。一些誌願者還在皇宮外為前來哀悼的人提供漂染黑衣服務。

在過去七年的大部分時間里,普密蓬都住在首都曼谷的皇家醫院中,在這段時間,泰王宮對這位君主的治療情況更新了近40條通報,但這通常只在病危情況過去後才會出現。因此,當10月9日當局宣布國王的情況“不穩定”時,大家都明白什麽將會發生。

10月12日晚,一群祈福者聚集在醫院的中央庭院禱告,還有許多人穿著代表幸運的黃色和粉紅色。

第二天,泰國民眾被告知,這位世界上統治時間最久的君主去世了。

深諳巧妙平衡術

普密蓬·阿杜德在1946年登基,1950年5月5日加冕。比起“超長待機”的英國女王伊麗莎白二世(1952年登基)更早繼位,他的人生也更富於傳奇色彩。泰國民眾深愛普密蓬,崇敬仰望其如父親如神明。

由於大量民眾購買黑衣服喪,泰黑衣供不應求。甚至泰國商務部出面表示,要求販賣商嚴禁哄擡黑衣價格,否則必重罰。“黑色衣服可能一時會有短缺狀況,”但他們會要求服裝廠商增加黑衣供應量。

泰國也是少數幾個王室統治者仍具有真正影響力的國家之一。在泰國政治動蕩和政變的不斷循環中,普密蓬被看作是唯一能統一泰國的力量。

世界上很少有像泰國這樣的國家:自1932年立憲政體成立以來,泰國經歷了19次政變,甚至政府也在努力包容或容忍反對勢力。自2001年以來,這些對立變得更加緊張。那一年,電信行業的億萬富翁他信當選總理,他的競選理念是幫助在泰國經濟飛速發展的幾十年中沒有獲得任何好處的窮困農民大眾。

然而五年後,他信因瀆職被軍隊趕下臺,被迫流亡。2011年,他信的妹妹英拉擔任總理,並宣誓要繼續延續他信的路線,但3年後,她在政變中被剝奪職位。隨後,軍政府全面掌控了權力機構,在關鍵位置上撇開了技術官僚,而對武官委以重任。

普密蓬通過一種巧妙的路徑,為對立勢力達成平衡——國王被視為農村窮人和城市精英之間的仲裁者,前者忠於他信和英拉,後者的利益則由軍隊代表。

普密蓬很好地平衡了快速現代化的國家對民主的渴望,以及軍事首領的獨裁傾向。他曾多次解決現代泰國歷史上非常大的危機。比如他曾在1973年和1992年大規模親民主抗議活動中出面斡旋,為恢複文官統治求情,還比如,他在2006年簽字委任軍方接管。

在長年累月的統治中,普密蓬積累了巨大的聲望,將自己塑造為一個精神上的“國父”形象,近乎神明。在公共建築物的外墻、在無數村莊的入口、在數百萬家庭的房間里、在幾乎所有酒店的墻壁上,都展示著普密蓬國王的肖像。任何對於國王的批評和誹謗都是被嚴格禁止的。甚至大部分泰國人除了普密蓬之外,對於其他君主一無所知。

穩定使得泰國成為主要的度假勝地,吸引外國投資,開啟了出口導向的制造業的長期繁榮。20世紀80年代以來,制造業尤其是電子工業、汽車及汽車零配件、加工食品和化工產品尤為突出。汽車工業是其大產業之一,不少世界知名品牌公司均在泰國設廠。

在上世紀90年代泰國經濟突飛猛進,躋身“亞洲四小虎”,並逐步提升至中等收入國家的行列。

政治不確定性損害泰國經濟

泰國也是美國在亞洲重要的盟友和全球經濟的主要參與者,泰國出口從大米到微型芯片的一切商品。

2015年,87歲的普密蓬因病再次住院治療之際,美國《大西洋月刊》發表文章稱,繼承人問題等泰國政治的不確定性已經損害了泰國的經濟,導致家庭支出和出口下降。幾十年來,泰國被視為戰火頻發的東南亞地區的綠洲,但是現在緬甸、柬埔寨、老撾和越南的增長速度都比泰國要快了。

在國王去世的前一晚,國王癥狀不穩定的消息引起大量投資者拋售股票。曼谷銀行公共公司是全國最大的銀行之一,在上周三下跌了1.9%,而曼谷航空公司則下跌了3.5%。新加坡經濟學家克里斯托(Krystal Tan)稱,國王“不良的健康狀態又給泰國本已無法預測的情況增加了一層不確定性”,“這給投資者增添了負擔”。

國王去世當天,泰國總理巴育在電視中宣布將進入長達一年的哀悼期,在此期間,公務員要穿著素服,而公眾在一個月內不應舉行任何慶祝活動,這也意味著一些娛樂場所可能因此關閉。

在當日交易市場下跌了8%之後,許多企業希望能避免長時間的強制休業,一些跨國公司和國際組織已經準備好讓雇員在接下來的幾周間在家工作了。

馬來西亞銀行CIMB的泰國研究主管喬拉(Amonthep Chawla)表示,“盡管投資者信心下降,泰國經濟的基本因素沒有改變”,他認為,當情況更加確定時,會有資金流回泰國的市場。

鄧普頓新興市場集團執行主席麥樸思((Mark Mobius)也表示,“通常在這樣的情況下,市場出於不確定會有一個下降”,他也贊同之後市場會有所恢複。

儲君候位,設立臨時攝政王

在當天的電視講話中,巴育同時確認,今年64歲的王儲瑪哈·哇集拉隆功將成為普密蓬的繼任者,這也消除了外界一直猜測的一個不確定因素。

哇集拉隆功是普密蓬和詩麗吉王後唯一的兒子,於1972年被確立為儲君。

泰國副總理威沙努15日表示,普密蓬的火化儀式最快一年後舉行,之後將舉行瑪哈·哇集拉隆功的加冕大典。

威沙努介紹,哇集拉隆功是王位繼任者,但由於王儲表示將等待合適時機再繼位,所以泰國內閣尚未將王位繼承者人選告知國會,繼位程序尚未正式啟動。在此情況下,樞密院主席炳·廷素拉暖(Prem Tinsulanonda)已自動成為臨時攝政王。

泰國問題研究專家錢伯斯(Paul Chambers)表示,泰國自1932年終結絕對王權以來,取得成功的軍事政變達12次,而布勒姆幕後策劃或有份參與了其中五次,最近一次是2014年推翻英拉政府的軍事政變。

(泰國過去數年接連的政治動蕩在一定程度上影響了其經濟增長)

泰國憲法規定,兩種情況下會產生攝政王:一是當國王不在泰國國內或因某種原因不能攝理國事時,國王將任命一人為臨時攝政王;二是在先王逝世、新王未登基的過渡期間,由樞密院主席出任臨時攝政王。

擔任攝政王的炳·廷素拉暖現年96歲,曾於1980年至1988年連任泰國總理。雖年屆耄耋,但身體硬朗,經常出席王室活動和發表演講。

1920年出生於泰南府宋卡的廷素拉暖冷戰時期在軍中獲得提升,1978年升任陸軍總司令,兩年後,廷素拉暖在普密蓬默許的無聲政變中出任總理。

廷素拉暖擔任總理的1980年~1988年泰國實現了難得的政治與經濟穩定。卸任後的廷素拉暖仍因為對普密蓬的忠心而獲得絕對信任,擔任樞密院主席任職,一直以來仍然保持著對泰國政界和軍隊的強大影響力。

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從“滿城挖”到“滿城發” :武漢距離一線城市不遠了

“武漢,每天不一樣”,大武漢為了“複興”真的很拼。

曾主政武漢9年之久的阮成發,12月13日正式被任命為雲南省代省長。此前一天,阮成發已經以雲南省委副書記、省政府黨組書記的身份,在昆明會見騰訊公司馬化騰一行。

第一財經記者註意到,在阮成發提出的“武漢,每天不一樣”城市形象口號聲中,武漢不僅國內生產總值(GDP)總量躍居全國城市第八,1060.77萬的常住人口數亦達到“超大城市”的標準;武漢年輕人凈流入全國第二,僅次於深圳。在綜合服務功能、產業集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能等方面,武漢正在向一線城市靠攏。

不過,除了武漢,瞄準建設“國家中心城市”的,還有鄭州、長沙、沈陽、南京,一線城市爭奪戰異常激烈。

“滿城挖”與“武漢造”

一位深耕武漢城建領域的知情人士向第一財經記者透露,10多年前,解放大道循禮門要進行地下通道改造,“這麽小的一個工程,硬是扯皮拉筋花了2年多時間”。該人士直言,是阮成發力排眾議推進城建,讓武漢摘掉了“中國最大縣城”的帽子。

阮成發擔任武漢市市長後的第一件事,就是加快推進城建速度。每周六舉行一次城建協調會,雷打不動。但據上述知情人介紹,與其說是協調會,不如說是吵架會。阮成發在會上成了“救火隊長”,差資金的,他親自協調;差力量的,他親自調配;互相扯皮的,他親自拍板。

一時間,全市5000多個在建工地,當地百姓對工地建設引發的交通堵塞、揚塵籠罩怨聲載道,在2014年甚至引來英國廣播公司(BBC)以武漢作為主要對象進行采訪報道,成為中國城建大躍進、負債過高的“負面典型”。

阮成發沒有回避社會和公眾的質疑,“事隔3年、5年或者10年後,當我們回頭看,我們不這樣做,我們會對不住這座城市”,“我會頂著罵名繼續挖下去”,成為他最有名的一句表白。

當2012年底,武漢地鐵2號線通車,從光谷廣場出發,乘坐地鐵不到一個小時便能到達漢口火車站時,人們開始理解阮成發,以及城建的“滿城挖”。

二環線、東風大道、機場第二高速,跨江地鐵,軌道交通連接三大火車站,今年底地鐵直通天河機場……當武漢“三環十三射”形成後,交通巨變帶來的生活便利,使得武漢人對“滿城挖”從罵變成了愛。

改變不僅僅體現在城建方面。近年來,武漢各項指標排名在全國明顯提升:GDP重回前十方陣;垃圾堆上建園博園;從冶煉鋼鐵到生產汽車,再到研制火箭、衛星,“武漢造”經歷了一場鳳凰涅槃;在騰訊《全國城市年輕指數報告》中,武漢年輕人口凈流入全國第二,僅次於深圳。

同時,各項政策利好也密集關註到武漢:長江經濟帶發展規劃、長江中遊城市群規劃、中部唯一服務貿易創新發展試點;入列“國家全面創新改革試驗區”;就在上月底,工信部批複同意武漢成為“中國制造2025”試點示範城市,《中國制造2025》相關政策資源、重大工程和試點示範項目將優先在武漢布局。而《武漢市系統推進全面創新改革試驗方案》今年7月獲國務院批複同意,到9月底,90%的任務已經啟動。

提升城市形象與國際影響力方面,WTA(國際女子網球協會)網球公開賽、華語青年影像論壇、國際時裝周、亞洲男子籃球錦標賽辦到了家門口,中歐班列開到了俄羅斯,武漢馬拉松更是被跑友們評價為“中國的東京馬拉松”。武漢還將繼續策劃打造一批國際化的文化活動品牌,以迅速增強城市的綜合承載力和集聚輻射功能,推進城市實現脫胎換骨。

五城相爭,武漢還缺啥

幾乎在摘掉“中國最大縣城”這頂帽子的同時,武漢在第十二次黨代會上提出,將武漢建設成為立足中部、面向全國、走向世界的國家中心城市。

2013年11月,武漢市發改委發布《2012~2013年武漢國家中心城市建設發展報告》。《報告》提出,武漢市擬分三階段打造國家中心城市。2013年至2020年,打造國家創新中心、國家先進制造業中心、國家商貿物流中心;2021年至2030年,建成國家重要的經濟中心和文化中心;2031年至2049年,將武漢打造成為全球性的創新中心、文化之都和重要的世界性城市,引領長江中遊城市群成為國際化大都市圈。

除了武漢之外,今年9月25日,鄭州市委書記馬懿在鄭州市第十一次黨代會上明確提出,未來五年,鄭州要向國家中心城市邁進。

同一日,長沙市委書記易煉紅在中共長沙市第十三次代表大會上稱,未來五年,長沙將構建國家中心城市新格局;沈陽市市長潘利國表示,沈陽以建設立足東北、服務全國、輻射東北亞的國家中心城市為總體目標。

加上更早時候的南京,目前全國已有5座城市提出要建設國家中心城市。

湖北省社科院長江流域經濟研究所所長彭智敏告訴第一財經記者,五城建設國家中心城市,爭奪除北京、天津、上海、廣州、重慶之外的第六席位,就目前的經濟總量來看,2015年鄭州、長沙的經濟總量分別為7000多億和8000多億元,沈陽也是7000多億,相比武漢萬億級的水平,還有距離。而南京去年實現地區生產總值9720.8億元,今年有望加入“萬億俱樂部”,是武漢最有力的競爭對手。

人口規模上,河南有1億人口,鄭州具有成為超大城市的基礎。武漢以1060.77萬常住人口的數量已經達到“超大城市”的標準。南京常住人口有823萬人,達到特大城市標準。而長沙、鄭州還達不到特大城市標準(主城區人口500萬到1000萬)。

武漢常住人口迅速增長。(單位:萬人)

彭智敏研究認為,長沙、鄭州在區位優勢、發展空間上,距離一線城市還有一定距離;南京連省內的蘇州都敵不過,也很難在競爭中脫穎而出;沈陽的後勁明顯不足,發展潛力亦堪憂,目前尚能與武漢競爭的只有成都和杭州。

“國家中心城市”作為全國城鎮體系金字塔的“塔尖”,除了需要聚集人口外,還需要發展高端產業,並對周圍產生輻射作用也極為重要。

在今年4月的《成渝城市群發展規劃》里,成都首次被定位為“以建設國家中心城市為目標”,可謂是“捷足先登”。

今年10月底,國家發改委副主任胡祖才在武漢調研時表示,贊成並支持武漢建設國家中心城市,無論是從區位優勢還是現有發展基礎,武漢都具備條件;但也要看到,與其他城市群、都市圈相比,武漢周邊的城市比較弱,要下功夫補齊短板,發揮引領作用;要進一步擴大開放,加快速度改革,更大力度創新,提升城市的核心競爭力和影響力。

就在昨日,在北京舉行的“國際一流城市論壇——新一線城市研討會”上,民生證券副總裁、研究院院長管清友表示,綜合考核各項量化指標與節點城市,具備成為一線城市基礎的城市有天津、杭州、成都和武漢。除北上廣深四個現有一線城市外,從趨勢外推預測的2020年GDP規模來看,重慶、蘇州、天津、武漢、杭州、成都、南京、青島8個城市經濟體量較大;從人口指標看,重慶、廣州、武漢、鄭州、長沙、成都、杭州、廈門人口凈流入率較高;從所申請的專利看,蘇州、杭州、成都、寧波、重慶、天津、南京、無錫8個城市創新能力較強;從房地產價格看,廈門、杭州、南京、蘇州、福州、東莞、天津、寧波8個城市較高。

在彭智敏看來,工業時代,南京、武漢、鄭州、沈陽、長沙各顯神通,經濟上都得到較快發展,但中國工業增長速度已經在逐漸下降,而未來工業維持低速增長、長期低於GDP增速也是大概率事件,靠制造業擴張維持經濟高增長的時代可能已經一去不複返。未來要成為一線城市,這些候選城市不僅要工業強大、GDP增長,更重要的是能夠聚集高端人才、資本、技術研發。

滿城 武漢 距離 一線 城市 不遠
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河北保定滿城住建局瞞報揚塵汙染 書面反饋與實際情況相差10倍

保定市滿城區住建局瞞報揚塵汙染情況,唐山市柴油超標嚴重,天津個別央企未采取防塵降塵措施,河北西柏坡第二發電有限公司等企業出現小時數據超標……

環境保護部2日晚通報的督查結果稱,已將督查發現的問題反饋地方政府,責成地方政府對超標排放的企業從嚴處罰。

環保部2日晚通報,經中國環境監測總站會商中央氣象臺和京津冀及周邊地區省級環境監測中心,4月3日至7日,受不利氣象條件影響,北京、天津、山西部分城市、豫北地區和太行山沿線城市可能相繼出現重汙染天氣過程。本次重汙染天氣過程持續時間較長,影響範圍較廣。

環保部督查發現,部分城市基層政府部門不作為。保定市滿城區政府有關部門貫徹落實國家大氣汙染防治有關要求不力,住建局瞞報揚塵汙染情況。滿城區新建醫院建設項目有近1萬平方米場地存在建築垃圾未及時清運、裸露地面未進行硬化、建築沙石料未苫蓋問題,現場揚塵汙染嚴重。督查組要求責任單位滿城區住建局負責人複核情況,該局書面反饋僅有900平方米場地存在揚塵問題,與實際情況相差10倍。

重型柴油車和油品超標情況嚴重。北京市公布1季度重型車柴油車處罰情況,共檢查重型柴油車20.6萬輛,處罰1689輛,其中本地車750輛,外埠車939輛。按車輛註冊地統計,外埠排放超標車輛最多的省市為河北省,共計566輛。其中超標數量較多的城市有:張家口市324輛、唐山市61輛、滄州市44輛、廊坊市38輛、保定市35輛。另外超標較多的省(市)有內蒙古自治區71輛、遼寧省60輛、天津市55輛、吉林省62輛、山西省59輛等。違法車輛具體信息已經在北京市環境保護局官方網站公布。唐山市柴油超標嚴重,督查組用隱蔽油品取樣車對唐山市近郊4個加油站取樣分析,抽樣的加油站均沒有按國家標準明確標識“車用柴油”或“普通柴油”。欒縣中園加油城和唐山運亨石油有限公司楊柳莊加油站柴油超標嚴重,分別超標142倍和167倍。

企業治理設施不完備問題普遍。天津市北辰區雙口鎮福通車業噴塗車間為半開放式生產,塗料在使用過程大部分未加蓋管理,無組織廢氣逸散嚴重,塗裝過程中,僅有水簾除漆霧簡易設施,未達到VOCs去除效果;李咀村小學附近亞通汽修噴漆房,沒有任何廢氣處理裝置,油漆噴塗作業廢氣隨意排放。邢臺市開發區沙河市華建新型建材廠6蒸噸鍋爐,除塵設備漏風,水膜脫硫未運行;52門輪窯,每月使用煤泥十幾噸,煙氣使用雙堿法脫硫,但未正常投加石灰石堿液,現場測試脫硫塔出口漿液pH值3以下,無法有效脫硫;鍋爐爐渣、煤泥等揚塵較大,未苫蓋。唐山市包括中共唐山市委機關印刷廠在內的6家工廠均存在不同程度的未安裝VOCs收集和處理裝置的問題,未按照唐山市2016年VOCs治理任務要求完成治理。

“散亂汙”和揚塵汙染問題比較普遍。個別央企未采取防塵降塵措施,中鐵三局承建的天津市外環北路擴建工地,防塵降塵工作嚴重不到位,用於降塵的水炮車水箱已經嚴重破損,現場也未使用水炮車除塵。唐山市路南區旭安園小區周邊及對面道路、附近學校施工工地地面裸露,揚塵汙染嚴重。邢臺市邢臺縣會寧鎮西沙窩村,南崗上野外稭稈焚燒,過火面積1000平方米左右;橋西區市政工程濱江北路,連續施工2年多,未施工道路長期不苫蓋。天津市北辰區三義村附近發現大量散亂垃圾,部分正在焚燒;董新房村衛生環境極為惡劣,垃圾遍地。保定市高碑店市、雄縣的鑄造、塑料、印刷等小企業群環保裝備水平低,汙染治理設施簡陋,基本不能達到汙染物排放標準。

高架源超標情況依然存在。環境保護部在線監控平臺顯示,4月1日,京津冀及周邊地區“2+26”城市高架源企業中,河北西柏坡第二發電有限公司、河北瑞聯化工有限公司、桓臺縣唐山熱電有限公司、山東齊星長山熱電有限公司、鄭州泰祥熱電股份有限公司等5家企業出現小時數據超標。環境保護部責成地方環保部門立即進行核實,已對5家企業分別采取了責令停產整頓、警告等處置措施。

另外,督查還發現一些地區燃煤鍋爐“清零”工作進展緩慢。據第一財經記者了解,環保部已將督查發現的問題反饋地方政府,責成地方政府對超標排放的企業從嚴處罰,對不能達到汙染物排放標準的“散亂汙”企業,立即停產整頓,處罰結果和整改情況限期報環境保護部。

河北 保定 滿城 住建 建局 瞞報 揚塵 汙染 書面 反饋 實際 情況 相差 10
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金融雲端:歐洲滿城林公公

1 : GS(14)@2012-05-08 23:21:52

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20120508/16316017
金融 雲端 歐洲 滿城 林公
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【疾走日本】跑大阪城公園 睇滿城紅葉銀杏

1 : GS(14)@2016-11-29 07:56:07

大阪城公園,最近滿滿紅葉銀杏。



記者最近去過大阪,又正值秋天時期,樹葉紛紛變色。一邊睇紅葉銀杏,一邊跑步,當然係指定動作。我們今次來到大阪城公園,由森之宮入口,跑到京橋口出口,來回約4公里。首先由森之宮入口出發,向噴泉方向跑。然後轉右,已經見到兩邊銀杏,夾道歡迎你。這裏除了跑手,還看到不少一家大細都來踩踩單車,影影相。



向前跑繼續跑,銀杏之後就有楓葉。其實很難專心跑步,你只會想不斷停下來影相。跑到第二個路口,轉入去,就會見到大阪城在你遠方,而面前就是紅葉加河畔靚景。繼續向前跑,跑入青屋門,再經過極樂橋,沿途都有唔少風光。如果維園都有這樣靚景,一定更多人跑步。然後你只要一直向前跑,就可以去到京橋口出口。記者3點30分左右開始跑,回程時候大約5點,已經日落,提提大家要睇盡靚景,記得早點起程。如果去到日本想跑步,但路不熟,其實有日本跑步網站,資料詳盡。只要輸入所在地,就有長長短短不同路線推介。還會標明交通燈多少,沿途有無景色,行人流量等等,非常實用。交通:大阪城公園坐阪神高速13號東大阪線,森之宮站落車,3B出口跑步網:
Jognote
http://www.jognote.com/top記者:李聰


由森之宮入口,跑到京橋口出口,來回約4公里。

如果有這樣的靚景,一定更多人跑步。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161129/19848606
疾走 日本 大阪 公園 滿城 紅葉 銀杏
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【名跑滿城】購2300萬法拉利飆車

1 : GS(14)@2017-05-01 11:57:43

終極馬王賽車落場版法拉利FXX-K約2,300萬



郭富城是跑車迷,過去曾擁有多部價值不菲的名跑,Pagani Zonda、法拉利Enzo、保時捷911 GT2及GT3等,而且多屬限量型號。



幽靈之子Pagani Zonda F1,200萬

法拉利Enzo約775萬

法拉利599 GTO約500萬

 



林寶堅尼Huracán LP610-4約400萬

保時捷911 GT3 RS約240萬

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來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170501/20006961
名跑 滿城 2300 法拉利 法拉 飆車
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