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产成品积压:盐湖钾肥无市 沈阳机床销售不畅

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產成品 積壓 鹽湖 鉀肥 無市 沈陽 機床 銷售 不暢
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沈阳机床:12年托管经营终结 整体改制潜行

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沈陽 機床 12 托管 經營 終結 整體 改制 潛行
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机床老兵新传:铁西区之前,铁西区之后


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-9-28/HTML_F6O9V0QLIEVA.html


9月中旬的一天,在铁西新区张士开发区,沈阳机床集团的员工们正在进行第一届职工运动会最后一次彩排。

穿着制服的工人三五成群的走过,让原本略微显得有些空旷的厂区显得热闹非凡。在集团办公大厦的一层多功能厅内,不时还能听到红歌的合唱声。

金融危机之下,沈阳机床正通过这种方式来加强公司的凝聚力。沈阳机床的员工们相信,拥有74年历史,曾诞生中国第一台普通车床、第一台数控车床的沈阳机床集团还将继续谱写辉煌的“老兵新传”。

“公司从成立起到2008年解决了由小变大的事情,而未来我们要实现由大变强的转变。我们准备在2015年进入世界前三。”沈阳机床集团董事长关锡友说。

从无到有

沈阳机床是一个不折不扣的共和国工业老兵——它起源于1935年,在20年后开始真正生产现代机床。

据原沈阳机床集团第一机床厂技术部设计主管谭振威回忆,“解放以前,沈阳一厂的前身是日本的小工厂,不生产机床,但有些机械设备的基础。”

“一五”期间,沈阳第一机床厂获得了宝贵的历史发展机遇。

1953年,作为国家156项重点建设工程之一(国家投资旧币6113万元),沈阳第一机床厂开始引进前苏联机床制造与管理技术,实施全面改建。

“156项定下以后,机床一厂按照苏联一个叫红色无产者工厂的生产方式和产品进行改造,这个改建工作到1955年才完成。”谭振威说。

原 籍广东台山、怀揣着工业报国理想的谭振威在解放后北上,并在大连工学院(大连理工大学的前身)完成了大学学业。1955年,也就是沈阳第一机床厂改建完成 的那一年,谭振威被分配到厂里工作,从此与机床结下了不解之缘,并成为新中国第一台CA6140机床的主要设计者之一。

在他来到沈阳第一机床厂不久后,沈阳第一机床厂在改建后自行研制开发出中国第一台普通车床C620-1,生产能力达到每年2000多台。

随后,中国的机床工业开始得到长足的发展,中国第一台CA6140普通车床也在1972年诞生。

曾在沈阳第一机床厂5号车间工作的刘福祥对此亦有着清晰的回忆。“当时机床厂处在飞跃发展的阶段。(CA6140)是完全我们自己设计、工艺、制造到装备出来,都是我们自己搞的。”沈阳机床的老劳模刘福祥说。

CA6140之后,沈阳第一机床厂继续投入技术力量,成为中国数控车床领域的先驱者。

“那是比较简单的数控,但在那个时候是一次飞跃,整个机床厂很关注。”刘福祥说。 “那个时候的工人好像有种信仰,不为别的,就想着为工厂争光。”

在谭振威老人眼中,现在的工厂和以前已不可同日而语。谭振威说,“刚开始的时候,按照苏联的设计,400毫米产品年产2000多台,现在一个月的产能就不下2000台。”

走出低谷

一个数据可以说明沈阳机床在业内的地位——本土市场每10台机床中有1台是沈阳机床制造,每5台数控机床中有1台是沈阳机床制造。沈阳机床甚至成为全国同行的“母机床厂”。

但在上世纪90年代,由于外部环境的变化,沈阳机床却一度陷入低谷。沈一希斯数控机床事业部崔佩强说,“机床厂最难过的时间段是在1995年到1999年之间,当时两三个月才发一次工资,几百块钱变成一百块钱工资。”

严重的人才流失成为沈阳机床当时的切肤之痛。“跟我同届分来一个厂有几十个人,现在没剩几个了。”沈一希斯数控机床事业部崔佩强说。

刘福祥也表示,“当时的确有不少私企到厂里挖人,给的待遇什么的都比厂里高,不少人离开厂里到私企去了。”

从2000年开始,阵痛过后的沈阳机床通过改善内部运行机制、提升自主创新能力重新开始向上爬坡。

“1997年左右我们车间每个月只有二三十台的产量,40台就是一大关了。到了2005年,我们一个月就能干400多台。那个时候工人收入也高,干劲也足。厂里的设备也在换代,工艺设备的改进也促进了生产力的提高。”刘福祥说。

沈阳机床董事长关锡友认为,从1993年到2000年,国有企业的内部机制发生了变化,用工、用人、薪酬制度的变革,带动了企业的发展。

通过走兼并扩张的道路,沈阳机床正在向世界前五强迈进。“我们收购了云机,控股了昆机,同时收购了德国希斯,初步形成了从沈阳本土化,走向了面向全国和全球这样的一个局面。”关锡友说。

创新之路

在关锡友看来,贯穿沈阳机床整个发展过程的重要线索之一,就是技术创新。

事 实上,从1955年成立开始,沈阳机床的自主创新进程就已经启动。但谭振威表示,当时的科研主要以解决生产应用问题为主,对于机床未来的发展趋势考虑得不 多。2003年,沈阳机床开始打造新的研发体系。同时,沈阳机床决心下大力气重新成立技术中心,招聘国内外高端的技术人员。据沈阳机床有限责任公司设计研 究院副院长李炎介绍,“主要包括一些海归,国内一些重点院校的硕士、博士,素质比较高。”

“从2005年开始,技术中心的研发重点还是机床这一块。原来机床的研究还是基础事业部来做的。但新进的人才没有从事业部抽调一个人,希望能够打破前期的一些框框,重新起一个新的视野。”

目前,沈阳机床的研发体系分为三个层面:“集团的设计研究院面向未来,跟踪技术比较先进的国家;事业部面向客户,在机床原型的基础上,满足客户的改进需求;生产车间主要面向制造工艺的持续改进,降低成本。”



機床 老兵 新傳 鐵西區 鐵西 之前 之後
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國產機床的歷史機遇 會計仔筆記

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國產 機床 歷史 機遇 會計 筆記
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昆明機床 - 07業績短評 會計仔筆記

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昆明機床 (300) 出了2007年全年業績,香港會計制度計賺2.41億人民幣(下同),比去年增長約1.35倍。內地會計制度計2.43億,和香港會計制度相差不遠。既然維斯和紅猴都已經寫了分析,我就只再深入一點的補充,不浪費篇幅了。

維斯的評論: http://hk.myblog.yahoo.com/iam-waise/article?mid=2750

紅猴的評論: http://redmonkeyblog.blogspot.com/

以下係我做既分析,所有數據係用國內會計制度,貪佢有四季數,中港制度又差異唔大。2006年數字並無重列。睇數 1326739-300.xls

第一個見到的是07Q4 盈利 RMB 70884k, 比07Q3的RMB77730k 下跌。原因之一是毛利率由07Q3的42.4%下跌到07Q4 的36.6%,這個數字應和鋼價下半年上升較快有關。一部機床平均要做幾個月,幾多個月就唔知。現在的成本應是反映幾個月前的鋼價,08年鋼價再升,對毛利率會有一定壓力。表面上是如此,以下再講。原因之二就是結束虧本業務的費用一之過入賬,也會再講。

看看row 39 的存貨,存貨佔全年成本的5成左右, 其中row 41-43的在產品、未交貨成品和其他佔全年的成本由06年的36%增至07年的40%,這些在產品才是真正反映製造時間,由於昆機機床產品不斷大型化、重型化,時間長了是合理的。原材料佔成本增加1%到10.5%,數目之小,應只是反映鋼材零件等存量因應產量上升的同比例上升,而非刻意增加原材料存量對抗成本上漲。

以前我提過一個term 叫 sales purchase pricing lead time, 即是銷售定價的時間早還是買料的時間早, 因為轉嫁力要看產品供求之用外也要看企業有沒有報錯價,不重複了,想詳細看的可click 這link.http://accountboyhk.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=806479 昆機的原材料應以鋼鐵和鋼鐵造的零件為主。要看sales purchase pricing lead time,一要看佢keep 幾多extra 原材料存貨,通漲期內,在生意唔憂做的行業,存貨尢其是原材料越多越好,因可鎖定成本,鋼板肯定是不會過期的存貨。昆機似乎沒有 build extra raw materials buffer。 二是要看預付賬款,買原材料要先比訂,這個數越大即是越多原料已預訂已鎖死成本,這個數字由06年的7%減到07年的5%,雖然不知道付訂百分比有沒有改變,但應該沒有刻意在這方面下功夫。

三是看預收賬款,大陸做生意通常會比訂。這個數字由06年的25%增至07年的33%;一是代表生意多到做唔切,收單收到手軟。如果以30%訂計,如果08年的產能和07年不變,差不多08年的產能已經滿負荷,帶來了規模效益。不好的一面便是整年銷售價格已定,但沒有買足一年存貨,有機會會受原材料漲價影響。重點是收單之時有沒有預算到原財料升幅而提升售價,這個財報中肯定不到的,只可大概估計。預收賬款升得最快是07Q3, 這個時候鐵礦石談判大加價之說已甚囂塵上,鋼鐵成本重的企業沒有可能留意不到,道理上可假設它已知道成本會大漲,提早加價。對於收多幾個月單的公司我們可用這方法,但像東機這樣收多4年單的製造股,計錯數的機會很大,通漲期優勢企業收單正是「越長越見鬼」。

但是08產能是不是和07差不多呢? 不是! 看看row 35 的固定資產成本,由第三季的RMB576m 增至第四季的RMB631m. 這個數字怎計出來呢? 由於第三季大陸財報沒有折舊數字,唯有將第四季的固定資產成本- (第四季淨值 - 第三季淨值) - 下半年折舊/2, 增加約RMB55m, 其中再看07Q3 到 07Q4, 在建工程減少了RMB40m左右, 看看P86 Note 10k有廠房/大型機器投產,再看看07Q4 的sales 比07Q3 增長72%, 比07Q2 增加39%,引證出產能在07Q4大升。在建工程仍有48m, 08年產能可再上一層樓。

剛才說收單長,原材料buffer 不足,雖然產品強勢,但成本有機會因計錯數報錯價而受壓。但再看看下面row 48-56, 擴產的肯定都是機床,機床毛利率37%、機床加工52%、新產品附加費只有sales 沒有cost毛利100%。壓縮機動感設備等低毛利產品應不會增加產能,整體毛利將會因機床產品佔total production mix % 上升而拉高。

另外,昆機07年有擔心稅務優惠被取消的考慮,到12月底才知過關,揸住 d cash 無所事事。現在3億多現金,再加上每季近億的現金流,將可大量增加extra raw materials buffer/ 加快擴建速度。毛利率一方面,老實說我認為會小降,但不會是大降,以37%的高毛利率看,小問題矣。

07Q3 因收回幾年前的陳年爛賬收回二千多萬、07Q4因為結束屢改無效的舊業務而需要作出固定資產處置、還有RMB6m 在建工程因施工方停工的一次過損失,這些都是不應該放在08年的forecast 內的。

還有,營業用收入大部份是機床的增值稅退稅,看看 row 18,它是極不均勻的,應是按cash basis 收到先計。國內稅法規定增值稅票要在90日內登記,再加上政府的行政時間,退稅比開發票日遲幾個月不出奇。所有國產數控機床都有50%VAT refund, 昆機07年的數控比率是70.93%,如果假設P32 中銷售增長超過50% 的機床品種(卧式銑鏜床、落地式銑鏜床、刨台式銑鏜床)有70%是數控機床, 未收到錢未入賬的增值稅退稅收入約為RMB33.7m  (cell I34),這筆錢入落任何一個quarter 都會對業績有大影響。

07年ROE 約為40%,如果極保守地假設08年產能和07Q4無大分別,銷售價升10%,毛利率下跌10%,成本上升10%,第一季盈利約為1億,比去年28m 增長2.5倍,全年計不理人民幣也會增長60%。現價13倍PE不夠,昆機可能不是千里馬,但它會是工業革命的大得益者- 汽車。

昆明 機床 07 業績 短評 會計 筆記
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瀋陽機床價值分析報告-—致敬關錫友 朱勝國

來源: http://xueqiu.com/6049709616/32142759

$沈陽機床(SZ000410)$ 關註到沈陽機床,是因為@bj不悔 的一則信息。沈陽機床最新的I5數控機床獲得了不錯的市場反響。瀏覽了下股價,7.85的市價對應60億左右的市值,距離近兩年低位平臺6.5左右底部放量上漲了20%左右,前期低位放出了兩個大量陰線洗盤,三季度二股東在6.19元附近減持了5%的股份(這些股份被誰拿走了呢?),如果基本面有一定的基礎,感覺會有不錯的介入機會。

     深入研究之後,沈陽機床真是國企經營的典型代表。1、14年半年報的負債率高達86%,這也代表著企業大部分的收益要被財務費用所吞噬;2、員工數高達1.4萬人,每人年收入假設10萬,一年也要付14億的工資;3、年初做了一次債務豁免,竟然盤出了7000多萬的收益。4、一季報的應收帳和存貨,都是已經計提壞賬準備的結果,存在比較大的財務空間(互動易消息)。5、東北老國企。

     對大多數人而言,機床很陌生,它既不是熱得發燙的金融業,又不是亮得耀眼的IT和電商,即便是推動工業的車輪又能怎樣,時代不一樣了。虛擬經濟畸形發達,實體經濟萎靡不振,關錫友和他的沈陽機床成了經濟之林的“另類”。

因為以上這些原因,沈陽機床暫時被市場拋棄,我反而認為現價的沈陽機床是值得期待的優秀標的。實際上機床伴隨著第一次工業革命乃至於第二次工業革命到來,與我們生活密切相關,它是萬機之母,是工業的基礎。它的領導人關錫友先生是我非常尊敬的企業領袖。機床是工業制造的母機,研發出I5數控機床的沈陽機床是我們國家高端裝備制造的希望伴隨著企業全國機床4S店基礎平臺布局完成,會提供客戶技術服務、金融服務、網絡服務等全生命周期的服務,並催生出再制造、二手市場,企業的整盤棋就活了。制造受經營周期影響的根源在於,制造是即時的買賣。轉型工業服務之後,付款期大大拉長,由此可以抵禦經濟的影響。我願意陪伴它一起等待國家智能制造起飛。擬在7.8、7、6元分三倉建倉,並視後續國企改革和企業轉型財務優化情況逐步加倉。

     說起智能制造就不能不提工業4.0. 工業4.0(Industry 4.0)是德國政府《高技術戰略2020》確定的十大未來項目之一,並已上升為國家戰略,旨在支持工業領域新一代革命性技術的研發與創新。它主要分為兩大主題,一是“智能工廠”,重點研究智能化生產系統及過程,以及網絡化分布式生產設施的實現;二是“智能生產”,主要涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等。該計劃將特別註重吸引中小企業參與,力圖使中小企業成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者,同時也成為先進工業生產技術的創造者和供應者。沒有成功的企業,只有時代的企業”,所有企業都是時代的產物。沈陽機床現在在做的事,就是符合時代潮流的事。

     對未來的沈陽機床來說,看點按重要性由高到低排序如下:1、國企改革帶來了效率提升(沈陽國資委已將包括機床集團在內的四家重點工業企業進行改革試點);2、工業服務模式轉型成功,智能工廠和智能生產全面實現;3、沈機集團資產註入;4、國家東北振興工作推進。

     在此分析過程中,參考了@bj不悔 @我為刀俎你為魚肉 @壹路前行等球友的評論內容,部分財務分析數據引用了業內人士的研報,再此一並表示感謝。

     與諸位好友分享:@順藤摸葫蘆 @小小辛巴 @價值at風險 @不是大威 @老畢也瘋狂
@唐史主任司馬遷   @沒幹貨不廢話   @路過十八次 @釋老毛 @森溪 @不明覺厲的小夥伴 @今日話題
詳細分析過程如下:

一、 領導人分析

(一)  履歷

關錫友,1964年3月出生(今年51歲)。1988年7月畢業於同濟大學機械制造專業,在從事技術工作過程中,先後領導、參與、主持了THY5640、TH5940、ZK3450、FK110、 TK57150X300等高科技產品的研制開發工作,多次榮獲國家、省、市級科技獎勵,為企業高檔數控機床的開發做出了較大貢獻。1994年10月,關錫友同誌被派往日本OKUMA公司接受國家重點技術引進項目大型龍門五面加工中心的制造技術培訓,回國後,主持完成了該產品的試制工作,填補了國內空白。1996年,關錫友同誌主持了企業與德國合作開發的新產品FX110的試制工作,並成功地解決了主軸運轉的噪聲及溫升等技術難題,使該產品實現了高轉速、高精度、低噪聲要求,被評為省級科學技術研究成果,並榮獲 1997年沈陽市科技進步一等獎。

2001年,關錫友帶領中捷友誼廠在國家重點項目上海磁懸浮高速列車軌道加工設備項目中中標,獲得了6300萬元的合同,並僅用6個月的時間就順利完成了該設備的設計開發和生產裝配工作,實現了我國機床行業向高科技、高水平挑戰的重大突破。

2002年接手沈陽機床,這個中國機床老大當年的排名僅為世界的36位,核心技術更是完全依賴國外。2003年,關錫友著手在德國成立研發中心,卻突遭德國政府叫停。2006年,他大膽起用一批年輕人,每年投入1億元打造自己的研發團隊。2011年沈陽機床集團成為規模世界第一。2012年當選CCTV中國經濟年度人物。

(企業領袖的過往履歷很光鮮,該有的成功企業家應該有的素質都有,接下來重點看企業領導人有沒有這樣的心性帶領企業百尺竿頭更進一步)

(二)  言行

【情懷】關錫友:“我當過5年的工人,5年的車間主任,我常常在想,究竟是什麽原因讓我們日夜在勞動,是落後的技術,如果我們擁有了完全智能化的運動控制系統,就會使另外一番樣子。”(第一次看到這句話讓我潸然淚下,我想起了日夜勞作卻拿著微薄收入的一線工人們,可以說,這句話讓我產生了投資沈陽機床的沖動)。

“我凈幹懸崖的事兒,但都幹成了。”回顧多年來的一路辛酸,關錫友盡管神色平靜,但內心一定波瀾不止。“事實告訴我,你只有長期的追求,一定會有結果,雖然這很難。”

身邊的朋友和員工會發現,曾經脾氣暴躁的關錫友,如今性子越來越好了,因為他知道自己的使命和追求,也因此,他的包容力越來越大,耐力也在增長。

【不做英雄的設計者】關錫友說,他從來沒想成為英雄,他只想當好“聯合艦隊”設計者,依據航線設計功能,找到優秀的船長與舵手來掌控這只船。所以,才有了在營銷上的註重,有了對藝術的追求,還要在金融上開疆拓土……未來也可能還有更多因局勢變化而對艦隊功能的調整,而所有的一切,正如關錫友所言,都將直指那個最終目標:引導著沈陽機床向“以研發設計和市場服務為核心競爭力的工業服務商轉變”。

【打破外國的壟斷】此前沈陽機床收購了德國機床制造商希斯,引入了一批先進的制造技術和圖紙,但在消化吸收中感到力不從心,因此再到德國尋找支撐,收購了一個小型的研究所,委托其對高速精密化機床的整體優化進行研發。但是令人始料不及的是,項目做到一半,卻被該國政府相關管理機構叫停,理由是該項目所產生的技術突破,將會為出口國(即中國)帶來可用於軍工的尖端制造技術。 “原本以為收購能買來技術,之後才發現不完全是這麽一回事。由於缺乏自我創新的能力,我們引進一代,落後一代,怎麽模仿都不行。”關錫友說,那個階段最大的收獲,懂得:“買下”並不等於國際化;訴諸能力提升的國際化遠比訴諸規模壯大的國際化重要。“中國經濟發展到今天,核心技術一定要靠自己。”關錫友堅定地認為,沈陽機床最需要從國際巨頭那里學習的並不是有形的技術,而是那些看不見摸不著的開放的思維和先進的理念。(打破外國在高端制造設備領域的壟斷,是沈陽機床存在的意義。)

【轉型】“我們現在不是賣機床的,而是系統解決方案提供商,員工里沒有銷售經理,只有服務顧問。”關錫友說,中國機床企業的落後就反映在服務上面,這是因為現代制造就是以服務為主的制造。IBM公司當年果斷將電腦生產部門出售給聯想,轉型為系統解決方案提供商,就是看到了未來更好的商業模式發展方向。對於當前中小企業面臨的融資難、用工難、成本高等諸多難題,關錫友說只有一條出路,那就是轉變生產方式,創造市場需求,依靠市場力量來倒逼企業轉型。特別是當前新的互聯網時代已經到來,3D技術已經拉開了第三次工業革命的大門,美國開始再制造革命、歐洲工業向4.0版轉型,這次工業化潮流背後是制造的智能化。對於制造企業來說,實現整個生產流程智能化是降低成本的最佳路徑。(沈陽機床在做的事情符合時代的潮流,也必然會獲得成功。)

【企業管理與組織】首先,要真正了解我們的市場,就必須從原有的以制造為重心,轉變成真正以市場為重心。這意味著整個企業組織權力架構的重大調整。我們必須善於授權,起用看似沒有經驗卻沒有歷史包袱的年輕人。之前我們一些品類創新的成功,都說明了這種改變的重要性。其次,除了在組織權力架構上完成變革外,還需要真正獲得員工的認可。特別是一些工作時間長、思維比較固化的群體,要想真正改變他們的觀念最難。正如著名經濟學家亞當·斯密所言:每個人其實都是為了自己的利益和目標去奮鬥。一旦在實現願景的路途中遇到問題和挫折,很多人首先要保證自己的利益不受損。他們也許會脫離組織另外選擇,也許會在組織需要突破創新時,僅僅站在自己的“自留地”上,不願真正從組織和他人的角度上推動變革,這將使得很多創新措施難以真正落實。

【創新】最重要的一點,我們要鼓勵打破傳統的“顛覆式”創新,因為固有的模式已經難以為繼。比如:機床行業產能過剩的難題如何解決?那就是要為企業的原有存量服務。但長久以來,沒有一家機床企業是真正為存量服務的。還有,如果客戶購買機床時暫時缺少資金怎麽辦?我們能通過什麽辦法幫助他們籌措資金?我一直強調企業家必須擁有創新精神。中國目前在全球很多行業都是市場老大,但遺憾的是原始創新依然很少,以前是複制,現在是跟隨,但都沒有解決根本性的創新難題。當然,這里談的創新,不僅是技術領域的創新,還有經營模式以及管理流程方面的創新,我們應該鼓勵和呼喚創新的力量。我們原有的權力架構以及人們固有的對於權力的定義,使得人們習慣於聽從權威的意見,而不是真正做到以創新為首要任務。作為領導者,不僅要大膽授權,還要建立創新為要的企業文化和激勵制度,沒有制度保證的創新是很難成功的。

【理想】宣講是沒有用的,但是這樣的理想和追求是有的,你願意和我一起玩嗎?大了說,我這個團隊要用產業實現報國的願望,實現民族的複興。

【改變未來世界的生產方式】我們國家的工業確實面臨巨大的機會,這個基於信息技術的創新,我們和國際同行站在同一起跑線上,技術突破後,數控機床就成為了未來的職能終端。技術方向上和未來的生產方式上連接了世界,贏得了行業的話語權的同時也找回來信心。

二、 行業分析

(一)  過往惡性競爭、低端化明顯

2011年金屬切削機床企業數量為1070家,產量為403935臺,但到2013年已達到1264家,增長18.1%,全年產量可達858100臺,較2011年增長112.4%。業惡性競爭現象嚴重。而且因為生產技術落後,一旦進入中高端,大部分產品就會敗下陣來。很多打著具有突破性的產品,都沒有做到完全國產化,並且是象征意義大於實際意義。

(二)  高端產品需求上升

2013年以來,高端數控產品進口單價上升了20%左右,由此觀之,高端產品將成為企業在未來市場競爭的一個突破口。

(三)   全面智能化升級是方向

調整生產結構、淘汰落後產能已是行業發展的明確主線。中國制造的危機在於創新能力不足,出路在於轉變生產方式。關錫友預言,最快只要3-5年,中國機床行業將全面邁入全面智能化時代。包括3D打印技術,所有的產品未來都在互聯網上運營,網路環境下的企業生態需要各個企業跨界形成集成生態。對於制造企業來說,實現整個生產流程智能化是降低成本的最佳路徑。

(四)  行業複蘇現星星之火

機床業經歷了2012、2013兩年的下滑,2014年前7月金切機床產量同比增長4.6%;金屬成形機床產量同比增長13.65%。國內需求的好轉也表現在進口方面,2014年前7月數控機床進口量同比增長3.35%。不僅是產量的轉好,收入和利潤總額同比增速也均轉正。金切機床的收入和利潤總額前7月同比分別增長7.99%、12.22%,成形機床的收入和利潤總額前7月同比分別增長13.73%、13.25%。行業前7月的數據意味著經歷行業下行之後,複蘇已有星星之火。

2014年前7月,數控金切機床產量同比增速超過金切機床整體,占比也提升至30.18%,這是有數據統計以來的新高。制造業升級的需求正好體現在數控機床的消費方面,這一進程已經走在路上,將會對未來的機床行業結構變化產生巨大的推動作用。

三、 競爭者對比分析

目前的11家機床類上市公司中,剔除非經常性影響因素和非主營業務因素,只有日發精機和亞威股份實現了收入和利潤的雙增長。這里,我就以日發和亞威做對比,來看沈陽機床的吸引力。
我們可以看到,在市凈率、股價短期的漲幅、收入的絕對值上,沈陽機床都有明顯的優勢,但是受困於企業的國企體制,沒有發揮真正的能量。



四、 財務分析

(一)  產品結構戰略型調整實現

2014年上半年,公司實現營業收入38.2億元,同比基本持平,其中主導產品數控機床實現收入24.3億元,同比增長15.5%,普通車床、鏜床、鉆床普遍下滑40% 以上。公司進一步提升高端數控機床的銷售比重,收縮普通機床業務,逐漸通過OEM 模式外包。按照金額計算公司目前的機床數控化率已提升至71%(同比13年全年的數控化率水平是61%,數控化率繼續在上升,公司預測會繼續上升到80%左右)。

(二)   盈利能力不夠強

截止14年6月底,公司資產負債率高達86%,應收賬款65.8億元(這筆欠款短期來看是比較難改善的)。

14上半年期間費用率26.1%,三項費用侵蝕了公司利潤。由於負債率高,公司財務費用率為8.7%,較去年進一步提升,公司費用壓縮難度也較大。

大量的研發投入、資產的加速折舊、新產品新渠道的開發建設,體現在企業的財務上,就是短期的針痛。但是對企業的未來卻要有足夠的信心。

五、 核心競爭力分析

在關錫友的帶領下,沈陽機床走上了以客戶為中心、以市場為核心的轉型之路,從傳統的生產制造商轉型成為工業服務商。將產品賣出只是做了整個營銷鏈的第一步,後續強大給力的售後服務才是真正拉近客戶距離的關鍵。這一商業模式的創新需要圍繞客戶需求搭建組織架構;然後在這樣的組織結構之上提供核心技術服務、金融服務、網絡服務。(過去沈陽機床比較重視制造環節;而未來,它會把兩頭做強,著重培養研發能力和市場獲得能力)


(一)  營銷組織

1.     成立新部門

2014年半年報,公司成立汽車、電子、航空航天行業部,針對性開展面向行業的工藝研究,圍繞產品制定行業解決方案,開展專業的產品制造;成立再制造事業部,構建系統性維修服務體系,打造外包服務能力,促進銷售能力的提升。

同時,企業組織也開始制造型向市場服務型轉變,體現在員工職稱等細節上,從以前的某某主任、某某科長改成了產品經理、市場經理、客服經理。

2.     拓展機床4S店

其實早在2005年,受汽車業4S店的啟發,在關錫友的主導下,沈陽機床已經開始推行機床4S店的建設。和汽車一樣,人們可以直接到4S店,猶如“試駕”般,現場觀摩機床的運行,挑選購買。相應售後服務等事宜也都由4S店來集中處理。

2013年3月,沈陽機床優尼斯工業服務有限公司正式在上海成立。到2014年6月8日江蘇泰州店開業為止,沈陽機床在全國已開設了34家4S店(股份公司官網的消息)據稱,去年青島店的銷售額達到5.5億元,合同額8.5億元,比汽車4S店的業績還好。到2015年,關錫友計劃在全國範圍內開設50~70家4S店。


3.     拓展海外

2013年7月,質檢總局宣布“遼寧沈陽出口機床質量安全示範區”等9個示範區成為我國首批國家級出口工業產品質量安全示範區。依靠政策的春風,沈陽機床初步形成以美國和德國為核心區域的國際化營銷服務體系,到2015年將建設20家功能強大的海外營銷與服務的平臺(立足國內,代表中國一流,走向世界一流)。

2014年7月21日晚,沈陽機床公告稱,公司擬與希斯有限責任公司(德文SCHIESS GmbH,簡稱“希斯GmbH”)共同出資5000萬元設立希斯機床(沈陽)有限責任公司。公司出資現金3500萬元,占該公司註冊資本的70%;希斯GmbH出資現金1500萬元,占該公司註冊資本的30%。合資公司將作為公司面向國際的統一制造平臺,真正實現德國技術與中國低成本制造的結合,以獨立品牌“希斯中國”面向世界機床中高端市場,打造國際化運營模式樣板,成為公司現有產品國際化的紐帶,實現產品升級和替代進口目標。(希斯是沈機集團下面的全資子公司,這也初步看出集團和股份公司走的越來越近了)

(二)  技術服務-核心技術

為了打破外國在高端領域的壟斷,從2007年開始,沈陽機床每年投入數億元用於核心技術的研發。

經過近5年的潛心研發,.2012年誕生了世界上首臺具有網絡智能功能的i5數控系。該系統誤差補償技術領先、控制精度達到納米級、產品精度在不用光柵尺測量的情況下達到3m,達到世界精度最高。“數控系是數控機的‘大腦’和‘心臟’,i5系統的誕生使得‘中國制造’的核心部件不再依賴國外廠商的控制和壟斷。”

2013以來搭載i5系統的數控機床初步產業化,市場接受度良好,部分客戶開始規模采購。

2014 年上半年,公司繼續推進 I5 系統搭載工作,促進 I5 智能機床量產工作,確定了 i5T3.3、i5T5.2、i5M4.1、i5M4.5等六個搭載 I5 系統的主力機型。分別在四川、襄陽、許昌、蘇州等地建立了 5 家示範用戶,並建立了以 I5 系統為核心的智能機床車間管理系統示範線。

搭載i5系統的i5系列智能機床依托互聯網,能做到智能校正、智能診斷、智能控制、智能管理。不論用戶身在哪里,一機在手即可對設備進行操作、管理、監控,實時傳遞和交換機床的加工信息。

2014年2月在第八屆中國數控機床展上推出i5系列智能機床以來,到5月,訂單就超過200臺(沈陽機床股份有限公司總裁王鶴今年5月19日的消息),銷售量會不斷超出預期,但是網上說的今年5000臺目前還沒有證據可考。

2014年6月,第十二屆中國國際機床工具展覽會上,沈陽機床以“智慧制造”為核心,展出了11臺產品,其中4臺為i5系列智能機床  。關註展品的同時,人們對於沈陽機床的商業模式感興趣,第一機床廠推出在金融季與置換季期間推出的金融租賃、置換升級兩項增值服務,放款快、門檻低、收益高,實現“0負擔”、“0首付”、“0利率”的“0元購機”, 幫助客戶解決因為缺乏流動資金而難以擴大生產規模或者更新產品設備的瓶頸問題,增值服務產品受到歡迎(客戶是0負擔了,但是企業的資金周轉和現金流是個問題,後續還要繼續觀察)。

上I5的圖,據說外觀是由北京798藝術區的藝術家們設計的。(現在是第一代,真正起爆的時候,不知道會不會像蘋果一樣,是第四代、第五代了)


(三)  金融服務

2011年,沈陽機床全集團的機床產量已經達到十萬五千臺,沈陽機床的未來怎麽走?如果只是增量的話,也就意味著,理論上,未來要做到人手一臺機床,而這顯然是不可能的。

一定要做存量。中國市場上的數控機床有數百萬臺的存量,誰為它們服務?客戶買機床顯然不是終極目的,用機床來加工產品才是他們的真正需求,因此他們關註的是成本、效率。

於是,關錫友想:既然如此,那麽,這些機床不用他們買,我來解決。這一想,開啟了沈陽機床從制造轉向服務的開端。 但不用客戶出錢買,首當其沖的問題便是,錢從哪兒來?答案是金融。

2012年初,沈陽機床向國家銀監會遞交了成立金融租賃公司的申請,但是因為政策監管的原因,一直沒有批下來。所以目前公司與農銀租賃、交銀租賃及海爾租賃公司等有牌照的公司開展合作。

最新的9月19日的消息,沈機集團母公司(不是股份公司)與中國領先的產業金融服務商海爾融資租賃(中國)有限公司(“海爾產業金融”)2014年9月19日宣布達成戰略合作,雙方計劃首期合作規模10億人民幣,重點投資基於雲制造平臺的生產力租賃。沈陽機床集團將發揮自身的技術實力和市場網絡優勢,海爾產業金融將發揮自身的資本實力和金融創新能力,通過智能制造和金融服務的深度融合,創新商業模式,共同提供智能化、分布式、共享型的新生產方式。

沈陽機床集團董事長關錫友先生說,“大規模生產模式行將結束,市場需求已經發生巨變,智能化、分布式、共享型的新生產方式也將應運而生。中國工業正在面臨痛苦的轉型,這種轉型要求企業從過去以產品和制造為核心的資源配置轉向以需求和客戶為中心的資源配置。金融服務是企業資源配置的引導性力量,同樣需要理解中國工業的趨勢,也必須具備以市場需求驅動的創新精神。”

(四)  網絡服務

關錫友的下一步,就是打造“i5雲制造平臺”,今後用戶想生產什麽甚至不用自己購買機床,通過雲制造網提供需求即可。沈陽機床將通過i5智能化系統與智能機床的產業化實施,實現由目前單一提供數控機床,向為用戶提供智能加工單元和基於“雲平臺”、“WIS車間管理系統”等智能化應用轉變,同時向工業自動化、機器人等領域延伸,最終實現由傳統制造商向工業服務商的轉型升級。(這是中長期的規劃了,短期還看不到)

六、 切入高端裝備制造領域

1.     公司收到財政補貼的項目:“飛機複雜結構件數控加工單元技術與裝備”項目758.2萬元,“千臺國產數控車床可靠性提升工程”項目220.8萬元。(切入飛機制造的核心領域了)。

2.     2014年9月2日,沈機集團五軸聯動臥式加工中心產品,通過了用戶單位——成都飛機工業(集團)有限責任公司驗收,成為國內首臺打入航空航天行業重點企業的國產產品。

國產五軸聯動臥式加工中心,作為國家科技重大專項,主要應用於航空航天、軍工、風電等行業領域,該產品具有高剛性、高精度、高加工效率、高自動化程度、高可靠性等特點,適合加工鋁合金、鈦合金等難加工材料制成的各種複雜曲面飛機結構件。該產品核心功能部件精密擺頭、精密回轉工作臺等均自行設計制造,具有完全自主知識產權。(唯一的疑惑是,可能高端的制造不屬於上市公司,屬於集團公司)

七、 募投項目的進展

2013年公司以定向增發方式成功發行2.2億新股,募集資金總額12.28億元。

重大型數控機床生產基地建設項目,達到預定可使用狀態的日期為2013 年 12 月 31 日,項目尚處在試生產階段,待項目正式運營才能判斷是否達到預期效益。

數控車床及立式、臥式加工中心技術改造及擴產項目、數控機床核心功能部件技術改造及擴產項目、建設期為募集資金實際到位後兩年,以上項目達到預定可使用狀態的日期為 2015 年 4 月 19 日(明年上半年應該可以看到)。

企業信息化改造項目,建設期為募集資金實際到位後三年,達到預定可使用狀態的日期為 2016 年 4 月 19 日,該項目按照計劃本年處在前期籌備中,不產生直接效益,待項目實際運轉後方能確認是否達到預期效果。

八、 價格安全度分析

(一)  PB:每股凈資產3.5元,對應7.85的股價,PB在2.23左右。

(二)  市值:最新的市值在60億。這對於一個有可能成長為中國智造的平臺級企業,100億的市值是第一步。後續隨著公司布局完成,國企改革釋放經營效率,那就需要看高一線。

(三)  定增價:2013年定增價5.58,當時定增的二股東萬家共贏今年6月份以6.19元的均價減持了5%的股份,共計3827萬股。減持後,萬家共贏資產管理有限公司持有公司3345萬股,占公司總股本的4.37%。

(四)  技術面:公司股價距離近兩年低位平臺6.5左右上漲了20%左右,底部量能放大,前期低位放出了兩個大量陰線洗盤,三季度二股東在6.19元附近減持了5%的股份,不排除有新資金的介入。

九、 風險提示

(一)  沈機集團和沈陽機床上市股份公司的區別

沈機集團是股份公司的控股股東;I5系統是公司大股東沈陽機床集團研發的,未在公司攤銷費用。I5機床收入屬於上市股份公司收入。集團從戰略布局,將研發分成三個體系,面向未來、面向客戶和面向內部。集團公司面向基礎共性和前沿技術研究,以及重點行業領域的高端機床研發。股份公司的研發體系,主要面向企業內部,提供客戶化產品的開發和技術解決方案、工藝改進方案,降低產品成本。集團公司和股份公司相互獨立,研發費用由各自企業獨立承擔。(但實際上,控股股東和上市公司還是基本分不太清楚的,里面可以操作的空間太大,外人是看不出來的,所以才迫切需要國企改革)

(二)  高債務導致的現金流緊張和盈利降低。

(三)  國企體制下的經營效率低下。

實業需要長期堅守,耐得住寂寞。要陪伴沈陽機床,也是件需要耐得住寂寞的事情。各位球友如果買入需要做好心理準備。
瀋陽 機床 價值 分析 報告 致敬 關錫 錫友 朱勝 勝國
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大連機床:違約“純屬意外” 短融逾期一天兌付

11月22日,大連機床集團有限責任公司(下稱“大連機床”)發布公告,該公司2015年第三期短期融資券(15機床CP003)在逾期一天之後,完成了兌付。

15機床CP003應於2016年11月19日兌付本息(遇節假日延遲至11月21日),22日早間,該公司曾發布15機床CP003的延期支付本息的公告。

22日下午,《第一財經日報》按公告提供的聯絡方式致電大連機床,該公司相關聯系人告訴本報記者,由於系統問題,違約“純屬意外”。晚間發布的公告中稱,公司已於11月22日兌付15機床CP003全部本息,並補足延遲一天的利息。

15機床CP003發行總額2億元,本計息期債券利率6.00%,主承銷商為興業銀行股份有限公司,主體評級AA,債項評級A-1。

目前,該公司存續期內的債券還有8只,余額38億元。其中2016年內償付的有兩只16大機床SCP001和15機床CP004,本金均為5億元。

大連機床大股東為民營企業大連高科技發展有限公司持股比例65%,二股東為地方國有企業大連市工業發展投資公司持股20%。2016年三季報顯示,該公司總營業收入93.35億元,同比下降1.58%;利潤總額2.77億元,同比減少6.43%。歸屬母公司股東的凈利潤0.77億元,同比下降19.51%。

大連 機床 違約 純屬 意外 短融 逾期 一天 兌付
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上清所:16大機床SCP002交叉違約事項獲持有人有條件豁免違約

上清所12月26日發布《大連機床集團有限責任公司關於16大機床SCP002獲得有條件豁免違約的公告》稱,根據《大連機床集團有限責任公司2016年度第二期超短期融資券募集說明書》約定的豁免違約及救濟方案機制,興業銀行於2016年12月15日主持召開了“16大機床SCP002”持有人會議,並由持有人對“16大機床SCP002”的豁免違約方案進行表決。

依據《大連機床集團有限責任公司2016年度第二期超短期融資券持有人會議決議公告》和《遼寧法大律師事務所關於大連機床集團有限責任公司2016年度第二期超短期融資券持有人會議之法律意見書》,《關於有條件豁免“16大機床SCP002”違約的議案》獲得“16大機床SCP002”持有人會議表決通過。因此,由銀行承兌匯票墊款引發的“16大機床SCP002”交叉違約事項已獲得“16大機床SCP002”持有人有條件豁免違約。

公告稱,按照《募集說明書》相關要求,自“16大機床SCP002”持有人會議決議生效之日起(即2016年12月21日)30日內,公司將為“16大機床SCP002”提供以下任一救濟方案,包括:為“16大機床SCP002”本息償付增加抵押、質押或保證等擔保措施,擔保金額或抵質押價值應足以覆蓋本期債券本息;或對“16大機床SCP002”進行贖回。

若公司在2017年1月19日仍未完成以上任一救濟方案的法律手續,則上述交叉違約事件未獲得豁免,“16大機床SCP002”將在辦理法律手續期限屆滿後次一日,即2017年1月20日立即到期應付。

上清 16 機床 SCP 002 交叉 違約 事項 持有人 持有 條件 豁免
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昆明機床A股自4月25日起連續停牌 此後不再交易

昆明機床在聯交所公告稱,公司決定於2017年4月25日披露2016年年度報告,年報披露後公司A股股票將自4月25日起連續停牌,此後不再交易。自公告發布之日(即4月21日收市後)起至年報披露日(即4月25日)僅剩下1個交易日,請廣大投資者註意交易安排,關註投資風險。

公告稱,公司由於2014年、2015年已經連續兩年虧損,2016年被實施退市風險警示。若2016年仍然虧損,公司將被實施暫停上市。截至目前,公司判斷2016年度公司仍將虧損且不存在盈利的可能。根據相關規定,公司A股股票將於2016年年度報告披露後被暫停上市。

公司涉嫌財務違規,已於2017年3月22日收到中國證券監督管理委員會調查通知書,根據調查結果,公司如觸發股票上市規則重大違法強制退市條件,公司A股股票將被強制退市。

 

昆明 機床 股自 25 日起 連續 停牌 此後 不再 交易
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中國還有什麽受制於人?芯片、柔性面板、飛機發動機和超精密機床都在列

美國商務部在美東時間 4 月 16 日宣布,將禁止美國公司向中興通訊銷售零部件、商品、軟件和技術7年,直到2025年3月13日。

群智咨詢全球手機產業鏈資深分析師王健向第一財經記者表示,此事涉及範圍非常廣,不止是芯片,還包括軟件和技術。以消費電子產品來說,芯片類,手機的SoC,高通和MTK,但是高通的占比很高,尤其高端領域;電腦的CPU壟斷性最高,intel和AMD都是美國的,處於壟斷地位;面板的IC,新思的份額也很高;柔性OLED面板和量子點技術用的發光材料里面的陶氏化學和UDC的部分,其他供應商很難替代。

總體來說,中國在芯片、面板和半導體的制造設備方面對美國的依賴度比較高。如果未來禁運範圍擴大的話,影響範圍也會隨之擴大,政府和企業都要引起足夠的重視、做好防範。

沒有掌握核心技術,產業被遏制的情況不止中興一例。自從2016年下半年開始的存儲芯片價格暴漲也讓國內終端廠商苦不堪言。雖然紫光旗下的長江存儲正試圖實現中國存儲芯片的突破,但離真正的規模量產仍需時間。

中國是世界上最大的集成電路市場,占全球份額一半以上,也是全球最大的存儲器市場,但在萬億規模的芯片領域,中國目前主要依賴進口。長江存儲一位員工對第一財經記者表示,存儲器芯片約占芯片市場的三分之一,主要分為易失存儲器和非易失存儲器,前者包括DRAM和SRAM,後者主要包括NAND Flash和 NOR Flash。

DRAM和NAND Flash是存儲器的兩大支柱產業,中國嚴重依賴進口。其中,NAND Flash產品幾乎全部來自國外,主要用在手機、固態硬盤和服務器。NOR Flash主要用於物聯網,技術門檻較低,中國企業基本已經掌握,但應用領域和市場規模不如DRAM和NAND Flash。

目前,長江存儲作為中國首個進入NAND 存儲芯片的企業要在2018年才能實現小規模量產。到2019年其64層128Gb 3D NAND 存儲芯片將會進入規模研發階段。上述長江存儲的員工對記者表示,今年將出的第一代產品技術相對落後,“我們主要為了技術積累,不是一個真正面向市場的量產產品。可能到明年我們第二代產品出來後,會根據市場需求量產。”

為何中國芯片產業發展緩慢?此前,在第六屆中國電子信息博覽會(CITE2018)上,紫光集團董事長趙偉國歸結為三大原因:資本不足、人才斷層和機制缺乏。他認為,發展芯片產業必須要有國家戰略推動、政府支持,並進行企業市場化的運作。現在中國憑借市場、資本和人才即企業家精神的三大因素共同發力,有可能把芯片產業發展起來。

趙偉國稱,芯片產業六個環節分別是軟件(EDA工具)、設計、制造、封測、材料、設備。目前,我國芯片設計尚可,但是制造偏弱。而芯片制造的特點是資本密集、人才密集、技術密集和全球競爭。以英特爾、三星、臺積電三巨頭看,每年都要投入上百億美元。

不僅手機等消費電子產品的儲備芯片、柔性AMOLED面板,在飛機發動機等大型裝備領域,中國也同樣受制於人。

作為飛機的“心臟”,每年中國從空客和波音公司引進的商用飛機上,都需要裝載更多數量的發動機,而這些發動機,基本由世界三大發動機供應商GE、羅·羅和普惠供應,即由這三家英美企業壟斷。

民用飛機的發動機研制難度很大,研制時間長,從研制到生產需要15年。而且發達國家大多嚴禁向國外轉讓航空發動機核心技術,甚至在西方國家之間也不例外。

盡管中國的軍用飛機已經配備了國產發動機,但國產客機新舟60、ARJ21卻仍要使用國外的發動機。

曾經參與過多款國產飛機研制的飛機制造專家周濟生告訴第一財經記者,與國外的發動機相比,國產發動機的差距主要在工藝、冶金、設計、制造等多方面,而與軍用發動機相比,民用發動機在安全性、可靠性和經濟性等方面的要求就更高了,加工制造業也更加複雜。

在這背後,中國的很多制造設備依賴進口,尤其是超精密加工機床,而發達國家是不會將尖端技術輕易示人的。像美國哈勃太空望遠鏡,1990年就上天了,用於加工哈勃太空望遠鏡鏡面的超精密機床那時已經制造出來,而這種機床對於加工航空發動機葉面卓卓有余,然而20年後的今天,中國還在苦苦探索。

面板、芯片領域也一樣。雖然中國總體的液晶面板產能將超過韓國,但是液晶面板很多關鍵的生產設備都由美國企業提供。半導體制造也一樣,就算中國擁有相關技術,外國公司不賣生產設備也做不了,即使賣給中國的也是落後好幾代的設備。所以,中國真正需要的是在超精密機械裝備上實現自主研發、創新突破。

中國 還有 什麼 受制 於人 芯片 柔性 面板 飛機 發動機 發動 和超 精密 機床 都在 在列
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超三成機床企業虧損 中高端市場多為外資占據

編者按:

在中國經濟新舊動能切換之際,作為第二產業的制造業扮演著重要角色,然而,“做實業不如炒房”、“幹企業不如將錢存銀行”等觀點甚囂塵上,如何提高中國制造業的質量考驗著每家企業的決策者。為此,我們特推出中國制造業系列報道,一探制造業的真實狀況。

 

機床行業為其他制造業提供生產設備,是工業的基礎。然而,被譽為“工業之母”的機床行業長期為低利潤所困擾。

在近日舉辦的“2018機床制造業CEO國際論壇”上,中國機床工具工業協會當值理事長龍興元表示,從2017年來看,機床全行業虧損企業占比仍達33.8%,當前中國機床行業上遊成本加大、下遊產品價格同步提升,使企業處於微利或虧損狀態,而企業適應市場中高端需求的能力也不足。

以*ST昆機(600806.SH)為例,作為經營業績不佳的上市公司,為避免連續虧損而面臨退市風險及業績考核壓力,該公司通過虛增收入和利潤來粉飾業績。

*ST昆機因在2013年至2015年期間虛增收入4.8億元,虛增利潤近3000萬元,且存貨資料存在虛假記載,*ST昆機被上證所公開譴責,相關責任人被上證所處分。

 

第一財經記者梳理後發現,*ST昆機在2013年至2015年通過跨期確認收入、虛計收入和虛增合同價格三種方式虛增收入4.83億元。同期,公司披露的存貨數據存在虛假記載,並通過少計提辭退福利和高管薪酬的方式虛增利潤2960.86萬元。

在被處罰之後,4月28日,*ST昆機發布2018年一季報,公司2018年1~3月實現營業收入1.08億元,同比增長8.97%;通用設備行業平均營業收入增長率為31.62%;歸屬於上市公司股東的凈利潤-5596.83萬元。

此外,另一家有著悠久歷史的大連機床集團更是瀕臨破產。去年11月10日,大連市中級人民法院受理了債權人對大連機床等四家公司的重整申請。這是繼東北特鋼破產之後,又一件由債券連環違約引爆的破產案件。

2016年12月12日,大連機床債務危機露出端倪,未能按期兌付“16大機床SCP001”的到期本息。隨後,大連機床的信用風險事件接連爆發,先後共有八只債券陷入違約,發行金額總計38億元。與高負債相對應的則是大連機床較為低下的盈利能力。

財報顯示,2016年前三季度,大連機床合並報表總營收93.34億元,營業總成本則高達90.47億元,利潤率僅為3%。單一報表中,大連機床同期營業利潤更是為負4019.58萬元。自2016年三季度報之後,大連機床就再未公布公司財務數據。

大連機床和*ST昆機的例子在機床行業並非鮮見。一直以來,機床行業的凈資產收益率一直維持較低的水平。2018年第一季度,沈陽機床(000410.SZ)加權平均凈資產收益率為1.47%,雖然微薄,但是已經相較上年同期增長52.35%。而被處罰的*ST昆機的2017年平均凈資產收益率-255.95%。

長期從事機械行業的人士高迪(化名)向第一財經記者表示,由於國內大部分機床企業的核心零部件也都是向外采購,尤其是中高端機床,大量依靠進口。在這種情況下,為了打開市場空間,只能壓低價格,從而進一步壓低了利潤空間。

盤古智庫高級研究員吳琦告訴第一財經記者,機床等傳統制造業,技術水平有限,同質化競爭,產能過剩,導致價格競爭,通過壓低價格來拓展市場。此外,產品附加值也低,所以利潤率不高。

低利潤、高成本正是困擾機床行業發展的“死穴”。吳琦告訴第一財經記者,“短期內可能會比較難。因為制造業轉型,需要從技術、品牌、質量等各方面提升,改變微利需要一個過程。”

“但我們也看到現在很多制造業領域在推動技術升級和兼並重組,未來將形成一批資產規模較大,國際競爭力較強的龍頭企業,同時,創新型企業也將成為推動產業發展的重要力量,進而推動產業向專業化和產業鏈高端延伸。”吳琦補充道。

不僅僅是中國的機床行業深受利潤微薄之苦,國外在華經營的機床企業也同樣日子不好過。早在2016年,全球領先的機床制造企業德馬吉(DMG)宣布上海工廠停產,一時引發輿論對機床行業發展現狀的關註。

在那次停產風波中,德馬吉公告稱,近年來由於國內外經濟增長趨勢的下滑,市場每況愈下,公司一直面臨低產能利用率、高通貨膨脹,日益增高的生產成本以及日益降低的市場需求等眾多嚴峻問題,這些問題已導致公司長期累積虧損。

德馬吉亞太區前CEO塞克(Stefan Sack)曾向第一財經記者表示,機床行業境遇確實並不樂觀,但這並不意味著高端機床行業面臨著深重的危機。而目前來看,這種微利的局面正在發生改變。龍興元表示,2017年,中國機床行業利潤總額同比增長192.6%,其中金屬加工機床利潤總額更是同比增長579.7%。

三成 機床 企業 虧損 高端 市場 多為 外資 占據
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通快中國區研發總監Alexander Hafla:個性化研發推動本土機床行業新發展

編者按:

11月5日將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會,是中國主動開放市場的重大政策宣示和行動,是“不一般”的會展。

改革開放推升中國成為“世界工廠”,“中國制造”給全球消費者帶來了諸多實惠,“中國市場”為全球經濟發展創造了巨大空間,為世界經濟增長提供了強勁動力。

“不一般”的會展吸引了“不一般”的展商。目前,簽約企業已超1300家,其中頻現世界500強和行業龍頭企業的身影。這些參展企業將為中國消費者帶來世界前沿的創新科技和優質品牌產品。“CIIE進行時·高管對話”欄目通過連線參展企業的高管,我們希望得以一窺進口博覽會的精彩亮點。

本期對話嘉賓

德國通快(中國)有限公司中國區研發總監 Alexander Hafla

作為世界制造技術領域的主導企業之一,德國通快成立於1923年,在工業用激光及激光系統領域引領全球技術與市場。

Q:德國通快將為首屆中國國際進口博覽會帶來哪些新技術和新產品呢?

A: 我們是一個起源於德國南部的家族公司,產品主要涵蓋鈑金、沖床、3D激光等領域,業務涉足歐洲、美國、意大利、瑞士等眾多國家,在中國也有研發和生產基地。我們非常高興屆時能在進口博覽會上為中國客戶展示我們最先進的技術。

這次展會我們將帶來兩項前沿技術,首先是智能工廠解決方案,用強大的網絡實現生產的最大程度透明化。第二個亮點是在制造技術領域,我們將展示一款用於工業生產的3D打印機。

我們相信這次展會可以提升中國客戶對通快的品牌認知度,從而提高我們的市場競爭力。

Q:通快未來在中國有哪些投資計劃? 

A:未來幾年,機床技術發展的趨勢將體現在個性化、自動化、高效率方面。我們對中國的經濟發展前景非常樂觀,尤其是在鈑金行業。我們非常看好高端鈑金機床業務,因此希望通過加大在中國的投資,把德國機床行業最新的技術引入中國,與本土機床企業共同成長。

前不久,我們在江蘇太倉舉辦了一次內部展覽,迎來了一千多位客戶。同時,我們還舉行了第三期廠房奠基儀式。新廠房占地四萬平米。我們相信通快在中國一定會取得更好的表現。

Q: 通快在本土人才培養方面有什麽好的經驗可以分享?

A:一方面,我們關註基礎工人的培養,另一方面,我們也和當地大學和高等教育機構進行合作,共同研發,同時引進高級人才。我們將在首屆進口博覽會上所展示的新產品和新技術,也凝聚著中國本土人才的心血和貢獻。

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