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中國門市最多的家居用品店，與台灣的文創業，兩者有什麼關係？

最近，在中國一百八十個城市、擁有四百六十間店面的多樣屋（Tayohya），來自台灣的董事長潘淑真，頻頻回台拜訪文創業者，挑選可商品化的產品。因為，台灣文創優勢，在她心目中，是多樣屋下一階段致勝關鍵。

四月二十日，世貿一館國際禮品展正在進行，多樣屋副總經理王三朋演講一結束，近五十人擁上，其中不乏準備到對岸試水溫的文創業者。同時間，潘淑真帶大陸三十多位加盟主，來台進行八天七夜獎勵旅行，讓他們體驗台灣之美。

鏡頭轉到上海徐匯區天等路。多樣屋上海旗艦店約三百坪大，店內五千多項商品，從鑲鑽馬桶刷到全系列餐具組都有。旗艦店另一隅，來自台灣的台鹽、專做外銷香皂的香度以及日本毛巾廠商Ichiro和大陸等供應商，也到上海總部尋求合作機會。「平均一天，三到四個業者來洽談合作，」王三朋說。

一九九八年，潘淑真在上海太平洋百貨開設第一個櫃點，至今年年沒虧損。去年營收約人民幣三億元（約合新台幣十四億一千萬元），雖不及特力和樂家居一半，但獲利卻遠勝於後者（特力和樂家居開業至今仍虧損）。相較於特力和樂家居採取大店策略，多樣屋採小店、多點策略，從北方內蒙古呼和浩特，到最難攻下的西藏自治區拉薩，都可見到它。

進貨困難！改定位商品走高質感又不貴路線

穩坐中國家居用品通路數第一，來自十四年三次「轉骨」經驗。第一次「轉骨」，發生在一九九八年。隨先生、太平洋百貨前總經理王德明到中國的她，原是沃爾瑪（Wal-Mart）中國採購商，後轉為批發商。卻發現，批發貿易與零售商間存在許多不平等條件，如上架費、付款方式由零售通路把持等。算一算，利潤都被隱形成本吃掉，便決定自己開店。

她碰到第一個困難是進貨。她曾為採購一種玻璃杯，坐了幾十個鐘頭火車，再轉巴士，找到山西鄉下生產地。

但，有錢沒用，對方就是不賣！「我們不做內陸生意，」廠長說：「你賣不了那麼好的價錢！」並且，外銷單子以貨櫃計算，她僅要幾十個玻璃杯，對方根本懶得理她。

如何說服？她發揮以往在台灣五星級飯店當國外部行銷總監時，鍥而不捨的精神。廠長不同意，就找總經理，不行再找董事長。半年內跑遍中國三百多個廠家，平均每月拜訪五十、六十家，漸漸讓一些原本拒絕的廠家，試著供貨。貨源有了，第一家多樣屋才開業。

客單價低！改行銷成套搭配吸引顧客買整組

第二個難關出現了。儘管顧客多，但營業額卻不理想。叫好不叫座，促使她推動二次轉型，切入商品與品牌開發。

多樣屋因商品來自不同廠家，單獨看很漂亮，但擺在一起不協調，顧客最多就買一件商品，無法提高客單價。且「大陸有送禮文化，成套搭配有系列感，才會讓客人方便選購，」她與代工廠商討論，統一產品花色、款式，還強化擺設方式。好比說，收納罐一般多是同容量擺在一起，但她將「一大、二中和三小」擺在一起，形成一家三人家庭套組，吸引顧客整組購買。

她並聘請法國設計師定調品牌精神、店面空間設計、產品整體系列感。努力轉型，客單價從人民幣兩位數跳到三位數，也吸引加盟，目前加盟與直營比為二比一。

大廠爭食！改打群架找台灣文創品牌打內需戰

二○一一年，大陸人均所得兩萬美元以上人數是台灣八倍，加上十二五規畫鼓勵內需市場消費，中國家居用品市場百家爭鳴，日本無印良品、西班牙Zara Home都來了！

「如果美國著名家居用品連鎖店Crate & Barrel也來了，怎麼辦？」她坦言，「在中國發展，自己唱獨腳戲不行。需要整合力量『打群架』，」她說。

「打群架」是第三次轉型關鍵。她的夥伴，就是台灣的文創業者。為打這場硬仗，去年她來台設國際採購辦公室，她認為，台灣「輕工業、設計和服務能量」很強，多樣屋有通路優勢，建立兩岸高附加價值流通鏈，才是一條雙贏活路。

目前多樣屋在二百六十個通路點引進台灣阿原香皂；也從製造端下工夫，如與過去僅做水果盤塑料業者禾喬討論開發衛浴四件套組，工藝轉化時，傳統產業的禾喬也跟著升級。

盤點兩岸文創業者優勢，挑出優質產品，目標很大，執行卻不易。好比說，兩岸定價策略不同，從台灣到中國上架，多了關稅，價格高出兩成，造成銷售低落問題。加上台灣業者多有出貨保證量，當銷售不佳，也形成多樣屋庫存挑戰。

面對第三次轉型，「沒有武裝，是無法打仗的。有計畫盤點台灣文創優勢而非亂槍打鳥，才能在中國內需這場仗打贏，」潘淑真語重心長的說。

【延伸閱讀】多樣屋先卡位，門市、布點居冠——家居品牌大陸展店數與城市分布

品牌（入駐中國年份）：多樣屋（1998）門市數量：460分布城市：180

品牌（入駐中國年份）：宜家家居（1998）門市數量：9分布城市：8

品牌（入駐中國年份）：特力和樂家居（2004）門市數量：27分布城市：10

品牌（入駐中國年份）：無印良品（2005）門市數量：39分布城市：19

品牌（入駐中國年份）：生活工場（2009）門市數量：12分布城市：8

品牌（入駐中國年份）：Zara Home（2011）門市數量：4分布城市：3

註：統計至2012/1/31資料來源：多樣屋、特力和樂家居、各媒體

高齡化使得人手不足問題越趨嚴重，日本企業紛紛延長退休年齡，並保證一定的待遇等，提高繼續工作的誘因，希望留住優秀人才。

譯者·江裕真

日本高齡化比率持續升

高，現在每四個人當中，就有一人是超過六十五歲的高齡者。為預防勞動人口減少，企業勢必得積極活用銀髮人力，因此多家企業相繼實施延後退休年限的制度。

其中，本田汽車在去年秋天明確訂定延後退休年齡的方針，也是日本第一家這麼做的車商。具體來說，是以四萬名日本國內員工為對象，將退休年限由六十歲延至六十五歲，由員工自己選擇在六十到六十五歲之間的某一年退休。本田已在今年一月與工會達成共識，等到細節底定後，最快力求在一六年度內實施。

解方：延後退休年限

資深經驗有助技術傳承

現行本田的作法是「重新

雇用」，員工屆滿六十歲的退休年齡後，如果有意願，公司就會重新雇用到最多六十五歲，薪水大約是原本的一半，不過，不會安排派駐海外這種負擔較重的工作。適用這種制度的六十歲以上員工，約占五至六成。

本田在新制度下，薪資可保證平均會有六十歲時的八成，也可能會派駐海外。在中國或亞洲前景看好的新興國家，第一線會越來越需要經驗豐富的人才來協助技術傳承。

本田員工的平均年齡為四

十四.八歲，為日本主要八家車廠中最高。一位人資主管表示，「在員工年齡結構中，(泡沫經濟期進公司的)四十五至五十四歲區間人數最多。」

熟悉企業雇用狀況的日生

基礎研究所主任研究員松浦民惠說，「過去雇用高齡員工比較偏向照顧他們的角度，但這群泡沫經濟世代十年後即將退休，大企業基於人資策略的考量，也必須雇用高齡員工。」不過，一旦員工延退的薪資往上拉，人事成本可能成為實施的瓶頸——錢從哪裡來？

據前述的人資負責人表

示，這次改革重點是「勞務成本的再分配」。在提高退休年齡同時，也調整人事制度，例如更強調依實際績效發獎金。

此外，本田也把原本在業界偏高的加班津貼，調降至與業界平均相當，並停發國內出差津貼。但針對有育兒或看護需求的員工提供更好的福利，除設置在家工作制度外，並階段性廢止配偶津貼，同時新增育兒與看護津貼。若有未滿十八歲的兒女要扶養、或家人要看護，不設人數上限，每人發給二萬日圓。

餐飲業界也一樣苦於年

輕勞動人力減少，必須活用銀髮族。雲雀集團(Skylark)去年九月，將全體員工的

退休年限由六十歲延

至六十五歲，對象是

約四千三百名正職員

工，以及約八萬名兼差或打工者。

以往，正職員工

屆滿六十歲的退休年

齡後，可根據重新雇

用制度再工作到六十

五歲，薪資大約減半。至於兼差和打工員工的薪資，則是基本時薪，外加依平日績效加發的獎金，但是屆滿六十歲就要歸零，只能領基本時薪。新制度實施後，不分正職與否，職位與待遇都可以維持和六十歲之前一樣。

雲雀的正職員工，約三千人是經理(店長)，社長谷真表示，「店面的營運與管理需要時間與經驗累積，近六十歲的經理當中，很多人擁有這方面的技術與知識。從公司外部找人，不足以因應公司需求。」由於該集團的工廠對食材會先做基本的加工，很需要擁有這方面專業知識的人才;每次更換菜單時，也需要有能力重新設計作業線的員工。「經常變換菜單的餐廳，最有效率的作法，是針對小型作業線做小幅調整。擁有作業線設計知識的五、六十歲員工，都非常厲害。」谷真說。

效益：產能高於人事成本

工作意識高排班好配合

雖然延退會讓總人事成本

暫時增加，但他們所發揮的生產力，效益可望高於成本的增加。只是，這也代表職位可能會晚五年才空出來，影響到對後進員工的培育，這是有待解決的課題。再者，餐廳員工在送餐或收拾座位時，都必須拿著沉重的餐具在店裡走動，體力負擔很大。為此，雲雀集團開始採取一些措施，像是提供健檢後的指導，讓員工到六十多歲依然能活力十足。

至於摩斯漢堡(日本)，則是在打工族部分活用銀髮人力，目前最年長的是八十二歲的原久子，她表示，「剛進店裡時，學過一點收銀，但沒辦法全部記住。」現在她負責洗菜與切菜等工作。

在摩斯服務二十八年的六

十七歲店員龍崎花，則包辦漢堡的調理、收銀、備料、訂貨等基本業務。「哪個部分缺人，我就去補齊人力。新款漢堡我也是做一次就記得。」有些銀髮族顧客不會點菜，看到有她這位同樣年長的店員在，就安心了。「有人需要我，是我最開心的事。」她表示，這份工作還要繼續做下去。

當過店長、目前在摩斯總

公司擔任公關暨投資人關係工作的金田泰明說，「銀髮員工對於工作的意識很高，輪班時間也很固定，很好排班。」

光是延後退休年限並不

夠，工作環境的設計等相關配套措施，才是決定活用銀髮人力成敗的關鍵。

最近台灣天氣悶得要命，好巧不巧，對岸股市的五窮六絕也正在上演， 季報軟趴趴，Ａ股成交剩十分之一；不過別慌，官方扶植的創新產業概念股，已浮現轉機。

第二季以來的A股只能用「悶」來形容，日成交量往往僅一千多億元，與去年飆漲時動輒上兆元相比，剛好少了一個零。不過，隨著陸股納入MSCI新興市場指數的機率逐漸升高，近期陸股終於擺脫低迷，以長紅大漲展開「慶祝行情」。

除了MSCI，美國升息牽動人民幣匯價，仍是接下來不可忽視的變數。至於基本面，陸股和台、美股市一樣，也在五月中旬公布了第一季季報。有著二十年以上中國股市研究經驗、現為上海青曦資本合夥人的洪周泰指出，中國總體經濟表現有如「L型」，目前在低檔徘徊，加上去年的高基期影響，使得多數企業獲利年增率大幅縮水甚至衰退，第一季季報只能用乏善可陳來形容。

但即使財務數字不佳，並不代表後續沒有亮點，洪周泰認為，「調結構」仍是目前中國政府的主要目標，所以其大力推動的創新產業，仍能從中發掘不少具趨勢性的優質公司，尤其是與台股有競爭關係、或與台股目前流行趨勢相符者，相信更能引起國內投資人的注意。

新能源車拉風

強勢股領先創新高

例如近年來全球最夯的科技話題，除了智慧型手機，大概就屬電動車或新能源車了。尤其是今年以來，與零組件、電池相關的A股上市公司，表現相當強勢，「其中好幾檔股價，甚至突破去年上證五千點時的高點。」洪周泰說。

另外，雖然中國有多家整車輸出的車廠，也很積極投入新能源車領域，不過洪周泰表示，新能源車占這些車廠的營收比重有限，而且新能源車與傳統車輛最大的差異，就在最關鍵的零組件：電池，因此他建議投資人，若要投資新能源車產業，可從電池相關公司著手，才會事半功倍。

當然，新能源車不是沒有雜音，例如中國政府有意從明年起降低對新能源車的補貼，引發市場疑慮。

不過洪周泰認為，由於各家廠商產能已逐漸開出、經濟規模已形成，成本也隨之下降，應可抵銷降低補助的衝擊。

當然，洪周泰也特別提醒，即使新能源車族群的業績良好、趨勢明確，但目前相關公司的本益比普遍偏高，現階段並不適宜追價，但可趁拉回時分批布局、並持續追蹤獲利狀況。

在科技業上還有一些亮點也值得關注，例如今年同樣話題性十足的VR〈Virtual Reality，虛擬實境），目前全球已有多家大廠競相投入包括硬體設備、關鍵零件或是內容製作三方面，加上多位科技大老背書，都顯示它將是最具明星相的產業。

中國雖然也有不少公司投入開發行列，但洪周泰從以上三個方向評估，「目前還看不出成氣候的公司」，畢竟中國無論在技術與創意上，目前尚無法與歐美先進國家相比。不過，中國倒是創造了VR銷售與推廣的新模式。

VR題材發燒

體驗行銷炒熱通路

洪周泰表示，由於目前一般民眾雖對VR的硬體配備頗感興趣，實用性卻不足，因此購買意願並不高。於是就有業者在大賣場、遊樂場、影城等人潮眾多處設置專區，將VR設備與內容提供給來遊玩的民眾，現場體驗並銷售，不但噱頭十足，也替賣場吸引人氣，更成為VR最佳的銷售通路，可說是創造了另類的商機。這種影城、賣場轉化成「VR通路股」，值得留意。

隨著未來蘋果新款智慧型手機可能全面改用AMOLED螢幕，相關商機也將逐漸發酵。陸股中也有一檔從事AMOLED驅動IC設計與製造的中穎電子（三○○三二七），近期表現也很亮眼，中穎電子另外有鋰電池電源管理IC，和新能源車也有關聯，是一家中長期看好的公司。

至於網通產業中，有一家從事CDN （Content Delivery Network，內容傳遞網路）的網宿科技（三○○○一七），也是近期熱門的公司。洪周泰指出，由於中國幅員廣闊，在新疆的網友若登入上海的網站，不論是下載圖片、影片、音樂，還是購物，連線速度又慢、品質又不穩定。

而網宿就在各省、市廣設伺服器作為「分身」，新疆的網友只要登入當地伺服器，就可連到上海的網站，大幅提升速度與品質。

這種內容轉接模式，是網路產業的重要基礎建設；更因這種模式具有物聯網的概念，網宿還受到比爾．蓋茲（Bill Gates）青睞而入股，聲名大噪，值得長線追蹤。

中國透過賣場專區，提供民眾體驗VR，成為另類的銷售通路。

撰文 / 唐祖貽