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獨立音樂公司摩登天空：是如何通過互聯網思維來拯救音樂行業的

http://www.iheima.com/archives/51891.html

【i黑馬導讀】1997年，僅為了給自己擔任主唱的清醒樂隊發行一張專輯，沈黎暉成立摩登天空唱片公司。它租下西北三環的地下室，從一個樂隊的主唱成為一家唱片公司的老闆。那個時候進入音樂行業憑藉的僅僅是對這個行業最生猛的判斷。唱片銷量在2005年走入低谷，而隨後互聯網所提供的免費下載和在線試聽讓音樂變成了免費的東西。2003年，台灣本土滾石唱片公司關閉了實體唱片發行渠道，2011年大陸最大的流行音樂公司太合麥田停止簽約藝人，許多曾經執著於音樂本身的獨立音樂廠牌消失，成為人們記憶裡的符號。摩登天空更像是音樂圈裡的「極客」，它用互聯網的思維打破音樂產業固有的遊戲規則，重新構建可供複製的工業體系，也將小眾的音樂推入更為大眾的傳播渠道里。

以下為商業價值《摩登天空：音樂產業「叛逆者」 用互聯網思維破局》節選。

用產品思維做音樂節

摩登天空的商業模式主要是音樂演出。旗下已有4個音樂節品牌並在不斷細化，而4年之前尚不到2萬名觀眾的草莓音樂節在2013年的觀眾人次已近40萬，而摩登天空旗下音樂節也都在第3年實現盈利。摩登天空將音樂節從北京、上海帶入全國的二三線城市，各地Live House和劇場演出也在複製著摩登天空的音樂氣質。

唱片業被盜版弄死，版權起來後被互聯網免費弄死，現在只能通過音樂做品牌，做影響力，最終實現粉絲經濟和體驗經濟的價值釋放。

「一般來說每一個樂隊都有自己的特定死忠粉，他們養活自己心怡的樂隊」一位資深音樂界人士解釋道。因此摩登天空通過與大批樂隊簽約，提供平台，通過音樂節給他們集體爆發的機會。最終產生巨大的商業效益。

對於音樂節，沈黎暉也更願意把它作為一款產品，由各自的專業團隊完成生產、製作並推廣，甚至把它運作成一個線下的開放平台，參演樂隊、參與的觀眾、甚至於音樂節的廣告贊助商都在那個平台上自動產生內容。「在那個大型的Party裡，觀眾會自動衍生出線下的社交場所，甚至會生成數千個小型的Party」。

2012年，音樂節已經為摩登天空貢獻了近一半的營收，隨著互聯網企業的成長，陌陌，樂蜂網，嘀嘀打車，高德地圖，多家互聯網公司不約而同的進入草莓，但摩登天空旗下音樂節的收入依舊有60%來自門票，維持了音樂節這個模式的良性運轉。

摩登天空已經開始在鎮江建自己音樂博物館，它其實是由博物館、商圈、現場演出場地組成的音樂文化綜合體，在2015年摩登天空也將嘗試演出場地的運營，第一站會是位於上海的摩登天空中心，在沈黎暉的計劃裡，演出場地每年要填滿200場演出，摩登天空旗下藝人則會佔到50～80場。

特立獨行的音樂習慣

摩登天空一直在借用藝人和演出對受眾做獨立音樂習慣的養成，經過16年，它也走到了價值釋放的節點。今年夏天，摩登天空所代表的搖滾和獨立音樂登上《快樂男生》、《中國夢之聲》等大眾流行文化的舞台，宋冬野的《董小姐》、阿肆的《我在人民廣場吃著炸雞》也被傳唱成為城市裡的流行文化，摩登天空的獨立音樂也改變了流行文化原來的樣子。

摩登天空是這個行業裡的例外，10多年來一直簽約新人，從最初的清醒、超級市場、新褲子3支樂隊走到現在，摩登天空已有謝天笑、二手玫瑰、彭坦等30多組音樂人或樂隊，而他們也涵蓋了搖滾、民謠、朋克和實驗的多重音樂類型，也成為國內最大的獨立音樂廠牌。

摩登天空最初帶著反主流、反體制的姿態，想要站在流行和傳統的對立面。其實在摩登天空最初的10年裡，幾乎所有的傳統唱片公司都看不懂沈黎暉到底想要做什麼，在傳統唱片公司都只關注到流行音樂Top10的時候，摩登天空在收羅那些具備優質創作才華但又有些小眾的音樂人。

直到現在摩登天空依然堅持挖掘新的藝人，按照自己的步調出唱片抑或巡演，摩登天空簽約的所有藝人本身自帶創作能力，唱片成本也能夠控制在10～20萬，這對於花費近百萬的傳統唱片公司來說是難以實現的成本控制，而30多個藝人在朱迪看來更是無法想像的管理體量。

今年夏天，原本城市裡的獨立民謠成為流行文化的一部分，而在百度音樂、蝦米音樂和豆瓣等網絡平台上，港台的流行音樂藝人的時代落幕，宋冬野、阿肆、逃跑計劃這樣原本小眾的藝人多次登上排行榜的冠軍位置，摩登天空也開始擺脫「小眾」的標籤。

如何將理想量化

沈黎暉說「獨立音樂總有天然的基因缺陷，隨性、理想化，不合乎商業的規範和遊戲規則」，但沈黎暉做的事情則是「將理想量化」，構建起一套工業化流水線，將小眾的樂隊放進一個系統和可延續的產業體系裡，讓他們都釋放出各自該有的價值。

摩登天空的產品其實都依然傳統，他做現場演出、簽約藝人、出版唱片，沈黎暉卻總帶著更加開放和創造性的心態接納當下的互聯網時代，甚至總將摩登天空形容為一家硅谷的科技公司，他讓摩登天空附帶了許多互聯網公司的氣質，它會將數據應用於藝人的推廣和招商過程裡，尊重流程和機制，也將所有的通道變成一個精確和可供複製的系統。現在，摩登天空會將旗下所有藝人推到所有的互聯網音樂平台上，而藝人在蝦米音樂、百度音樂和豆瓣等網絡平台上則會自動產生搜索排名、播放曲目、關注人群等數據信息，「宋冬野、阿肆與豆瓣和蝦米音樂有天然的匹配度，而謝天笑在百度音樂上會有更廣泛的受眾群」，藝人與平台之間會自然產生化學反應，而這些數據最終也會被用作藝人專輯首發平台的決策依據。

其實在互聯網音樂平台的數據之外，摩登天空也有自己的票務系統，每年的音樂節售票數量、購買者、區域集中度甚至於唱片的銷售情況和增幅，所有的數據都可以經過數據部門的統計算法並作為決策依據，就像謝天笑的演唱會開在萬人以上的北京工人體育館，數據是背後演出規格和成本投入最直接的決策者。

沈黎暉一直善於利用互聯網的新技術手段拓展音樂的外延，對於藝人推廣，沈黎暉也更崇尚「無推廣」的概念，他只是利用互聯網的開放性平台，將藝人推到台前，用戶與藝人之間的故事會自行發生，「就像是一場關於音樂的2.0變革」。

其實在音樂市場上，傳統音樂公司的運作思路幾乎都是B2B的運作模式，他們塑造出自己的藝人，把藝人的唱片賣給發行商，將藝人的演出賣給演出商，也將藝人的廣告代言賣給廣告主。但摩登天空卻在做一家B2C的公司，它是一家擁有大規模觀眾群體的音樂內容商，唱片、演出、音樂節，所有產品都在與消費者直接建立關聯。

“膠囊列車”從《摩登家族》駛入未來

動畫片《摩登家族》(The Jetsons)中所描繪的傑特遜一家乘坐的未來交通工具正在逐漸變成現實。在漂浮的低壓管道中運行的高速列車時速能夠達到760英里/時，比普通的波音747客機還快，這已經不再只是一個夢想。

每隔45秒發射一枚膠囊

這種叫做“膠囊列車”的新型交通工具，未來能有望成為比高鐵更快、更便宜的超級快速運輸系統嗎？科技狂人馬斯克最早提出超級列車概念還是2013年，按照馬斯克的設想，“膠囊高鐵”將會是汽車、輪船、火車和飛機之後第五大交通方式，通勤時間也將大幅縮短——從舊金山到洛杉磯的交通時間將由目前駕車6小時縮短到30分鐘。馬斯克沒有就此申請專利，他希望其他力量也可以參與到這個項目中來。概念提出兩周後，一家名叫Hyperloop的公司就開始實施，此後，又有一家叫Hyperloop One的公司同樣致力於“膠囊列車”的研發，雖然兩家使用的技術完全不同。此外，美國一家名為ET3公司的“真空管道運輸項目”也是基於這種想法設計的。

“我們已經測試了全員滿載的乘客艙，滿載時能夠坐30人，每間隔45秒發射一枚膠囊，預計每年運送乘客1000萬人次。”Hyperloop創始人CEO Dirk Ahlborn今天在上海車聯網和智慧交通展上對第一財經記者表示，“今年年底前美國的土地準備即將完成，開工後3年內列車就能投入運營。”也就是說，按目前計劃，到2020年“膠囊列車”就能實現通車。

這種高空管道運輸的交通工具像一個“膠囊”，每一個膠囊被放置於管道中，像炮彈一樣被發射至目的地。“膠囊列車”的原理是在接近真空的管道里面，讓膠囊迅速實現加速度，理想狀態下時速能夠達到1200公里/時，一般情況下也能達到600-800公里/時。

中國工程院院士陳清泉對第一財經記者表示：“膠囊列車在技術上是有前途的，可以再搞下去。可以和有高鐵的地方做個對比，也要做性價比和可行性的研究，有些地方用高鐵，有些地方用膠囊火車，這些都要理清楚。”

中國是完美的試驗田

Ahlborn對第一財經記者表示：“Hyperloop公司已和斯洛伐克共和國政府簽訂了協議，擬共同探索建設一個連接斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦、奧地利維也納和匈牙利布達佩斯的Hyperloop超級高鐵系統。據介紹，全速前進的話，Hyperloop從伯拉第斯拉瓦開往維也納僅需 8分鐘。”他還表示，目前包括中國在內的19個國家都對Hyperloop表示興趣。“Hyperloop對中國來說是一個完美的解決方案，中國人口眾多，地域廣闊，城市人口密集，汙染又是個大問題。以後在北京或者上海周邊，10分鐘就能到市中心，非常高效。”

據Hyperloop的中國合作投資方透露，公司已經與北京、上海、浙江等地政府以及鐵路相關部門進行接洽。希望不過與技術相比，新型的交通方式所面臨的更大的問題是政策。就好像前一陣空中客車“巴鐵”進行測試所遭到的質疑也大多來自於有關道路基礎設施建設方面。

中國工程院院士陳清泉對第一財經記者表示：“中國是搞高鐵交通最好的地方，因為首先要人多，小國家沒法搞，只有像中國這樣的距離足夠長，足夠多人口的地方，這種新型的交通才更有發展前途，但是政策法規要一起配合。”

Hyperloop的投資方以及中國運營方相兌投資創始合夥人張哲對第一財經表示：“任何一個新科技誕生，一定會受到很多質疑，一定是要眼見為實，我私下走訪過Hyperloop全球很多研發中心，認為它距離現實是相當近的，因為技術都已經成熟，只是需要短時間內有個團隊能夠把這些技術迅速集成。”相兌投資管理著1.25億美金，過去一年多還投資了包括SpaceX、Palantir、Wrightspeed等近十家全球科技領域的顛覆性企業。張哲還對記者表示：“如果這個項目能進中國，基礎設施一定是讓中國來做，比如會選擇中鐵建這樣的合作夥伴，中國基礎設施建設、挖掘技術都是全球領先的。”

等待更好的上市時機

不過Hyperloop落地最早還是有望在美國。從舊金山到洛杉磯的車票價格僅為30美元。Ahlborn透露，馬斯克最早想在加州建“膠囊高鐵”就是因為他覺得加州的鐵路是“最慢最貴”的。Ahlborn對第一財經記者表示：“30美元的車票，我們可以維持8年盈利。在研究項目可行性的時候，我們不僅僅看它的技術可行性，而且會看它產生的經濟效應。目前所有的鐵路和地鐵都是虧錢的。”據Ahlborn介紹，以紐約地鐵為例，每年虧損多達22億美元。Hyperloop產生的能源要比消耗的能源多，運營成本相當低。

另一項令Hyperloop引以為豪的技術是增強現實的AR車窗。目前德國鐵路已經采用這種全新的車窗娛樂技術。由於在高速狀態下，乘客的眼睛是沒有辦法透過窗戶看清窗外的風景的，Hyperloop采用了一個增強現實的電視屏幕來取代車窗。“它不僅能把車窗外的現實世界展示出來，還可以在這個基礎上增加具有娛樂屬性的數字信息，讓乘客在旅途中充滿歡樂。”Ahlborn表示，“乘客可以透過屏幕看到海底世界、侏羅紀公園，或者巴黎、倫敦等城市的景色，這是一個非常棒的體驗。” 據了解，Hyperloop的車窗屏幕采用眼神追蹤技術，在人眼註視的地方顯示出相應的數字信息，同時通過眼動頻率來調整畫面和頻率。

Hyperloop首輪已經融資1.65億美金，按照Alhborn所預估的每公里2000萬美金的基礎設施建設成本來計算，可以鋪設8公里。“我們不缺錢，缺的是聰明的資本。”Ahlborn對記者表示。不過，Hyperloop原本今年三季度上市的計劃有變。Ahlborn說：“現在市場狀況比較差，不是一個上市的好時機，我們在等待更好的上市時機。”

Cha Bei摩登自然風

1 : GS(14)@2016-12-18 11:04:31

■時尚生活咖啡館Cha Bei（茶杯）裝潢。



佛跳牆酥皮餡餅、超級食物藜麥沙律、肉鬆配粗糧窩窩頭，全都是呂嘉瑩旗下Cha Bei的創意招牌菜式，主打健康、時尚，也不忘傳統。面積5,500呎的Cha Bei生活咖啡館，取名「茶杯」，概念來自每一個茶杯都有一個故事。新店裝修設計偏向女性化，摩登大自然風，門外巨型花卉佈置由LALA CURIO訂製，亦有名師Marcel Wanders設計的花形名椅Tulip Chairs。內裏展出來自世界各地、部份更超過150年歷史的古董茶具，亦加入金色鳥籠等中國元素。



■Tulip Chairs

■Cha Bei準備引入的3D蛋糕。

■中式金鳥籠



■Cha Bei沙律（藜麥、肯雅豆有機沙律）$78

■佛跳牆酥皮餡餅$178

■90年歷史的古董英國Shelley茶杯。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161218/19868779

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楊冪演繹了Miu Miu秋裝穿出摩登復古氣息

1 : GS(14)@2017-07-01 10:50:21

內地女星楊冪雖然已為人母，不過依然工作不斷，非常勤力搵銀，而且套套劇播出都有高收視，難怪人氣持續高企。早前，楊冪便為時裝品牌Miu Miu拍攝了一系列造型照，時尚演繹2017早秋系列，一身綠色針織搭配黃色短裙的造型，撞色鲜明兼大玩pattern on pattern，腳上穿了一對飾滿窩釘的皮鞋，甚有復古文藝氣息。另外，楊冪還演繹了Miu Lady手袋，袋前飾有飾綴滿閃石和珍珠的圓扣，充滿華麗感。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170701/20074760

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【飲食籽】配摩登精緻美式菜　比利時酸啤酒味似香檳

1 : GS(14)@2018-01-15 03:22:51

Fantome Saison by Brasserie Fantome$180記者推介，色澤金黃，氣泡綿密的Farmhouse ale，帶有熱帶果香。

【飲食籽：心水食桌】手工啤酒已經開到荼蘼？這熱潮似乎在2018年還會繼續下去，學過飲IPA、黑啤，飲過無數本土口味苦瓜龍眼啤之後，下一個你要認識的名字叫酸啤。


酸啤（Sour Beer）沒有一個嚴格的定義，籠統一點來說，有酸味的啤酒都可叫酸啤。幾百年前，很多啤酒都有酸味，直到現代酒廠的技術進步了，消除了微生物、細菌以及一切在釀酒過程中產生酸味的因素，所以才會有如此穩定的現代啤酒味。啤酒帶酸不等於變壞，很多啤酒狂熱分子（Beer Geek）就迷上酸啤的風味和個性，像黎有信（Ted）就是其中之一，「啤酒絕對不只有麥香，味道不只有一種面向，我想為香港帶來不一樣的選擇，酸啤其實沒有大家想像中那麼難接受，它像Rolling Stones，男生愛聽他的音樂，女生聽着就會跳舞。」年紀輕輕的Ted原本從事市場策略工作，外表與一般潮人無異，熱愛音樂，所以老闆鍾情紐約樂隊Interpol的名作《My Blue Supreme》，把酒吧命名為「Blue Supreme」。他說到啤酒，滔滔不絕，熱愛到決心開一家酒吧，籌備一年多，由買貨到餐廳設計，都和未婚妻鄧莉珈（Christina）一手包辦，「我們主要賣比利時的酸啤，以及瓶中熟成的啤酒，九成是直接向酒廠入貨，很多在香港沒有代理。瓶中熟成的啤酒好比香檳，發酵一次後入瓶，進行二次發酵，風味香氣比得上香檳，當中的酸度是平衡整支酒味的靈魂。」

99分瓶裝啤　瓶中熟成具風土味

他們的酒單以啤酒的濃度排列，40款瓶裝啤酒，12款生啤，好幾個品牌叫啤酒控眼前一亮，第一，是比利時精釀啤酒廠「Fantome」，其中名為Saison（法文四季之意）的啤酒，在啤酒權威網站RateBeer獲得99分，近乎完美的味道來自傳統的釀製方法，Ted解釋：「Saison是一種傳統的啤酒釀製方法，現在已經很少酒廠造了，以往的農民在冬天造酒，夏天品嚐，利用Saison酵母，以及當地的天然材料而製，經過瓶中熟成後，得出反映當地的風土的味道。」Fantome的Saison，顏色亮麗，帶麝香、蘋果味，酒體結構複雜，氣泡密，是記者飲過最優雅的啤酒。生啤方面，最驚喜是Lambik的生啤，Lambik是一種獨特的啤酒種類，只利用天然野生酵母，啤酒的糖份殆盡、發酵，令啤酒的口感酸如醋。它在比利時以外，本身已十分少見，但在Blue Supreme就可以找到Brouwerij Oud Beersel的Lambik生啤，於木桶陳年後，帶出既獨特又帶大地氣息的味道，氣泡較少，是發泡性近乎零之故。Ted提出飲用酸啤有幾點要注意，一是溫度，每種都不同，約六至八度，太冷會使酒的香味不能揮發；二是酸啤多數有少許沉澱物，建議一同飲用，因為這才是酸啤的風味所在。


Ted（左）負責酒單，未婚妻Christina就負責餐廳設計。

Special Extra Export Stout by De Dolle Brouwers$100帶黑朱古力、麝香、香料味，後段有榛子香、甘草味，還有咖啡的甘，很剛烈的感覺。

Bruxellensis by Brasserie De La Senne$100以布魯塞爾的野生酵母Brettanomyces Bruxellensis所製，香氣似穀倉，味道沉鬱，在瓶內陳年四個月，所以味道較酸和單調，但帶菠蘿甜，容易入口。


Oude Kriek by Brouwerij Oud Beersel$135桃紅顏色，來自釀製時的車厘子核，車厘子香氣不算強，味道甘酸，更沒有藥水味，只帶少許酸香和杏仁甘。

Oude Lambik by Brouwerij Oud Beersel $135帶蘋果和檸檬香，又有稻草氣息，清香易入口。


點止襯漢堡薯條　粟米麵包夠特別

Blue Supreme除了是酒吧，亦是餐廳，主理的大廚Lenard出身名店Bo Innovation，十分年輕。他為餐廳定下摩登美式菜的主題，「很多人覺得飲啤酒就要吃漢堡包、粟米脆片（Nachos）等，我覺得啤酒也可以配搭精緻一點的菜式。」美式的粟米麵包（Cornbread），本來粗枝大葉，Lenard自製的版本，鬆香得很，佐以自家製的煙熏牛油，是記者最欣賞的菜式之一。
Lenard看過酒單後，會再看時令，每星期都推出不同的菜式，配搭酸啤，這星期的鴨肉漢堡配車厘子味酸啤最好，能減膩；烹調也不馬虎，炒蛋用超慢火，炒足五分鐘，不下忌廉也很幼滑；用料也不錯，豬扒用加拿大Berkshire豬，肉香十足。可恨餐廳暫時只開晚市，不然這裏是很適合食中午餐（brunch）。餐廳剛好在上環東街和摩羅上街交界，悠閒又開揚，看人看風景也很不錯。


粟米麵包$65以白脫奶、粟米粉所製，像一塊帶粟米香的班戟，配上煙熏牛油、粉紅胡椒，味道頓時升級。

鴨肉漢堡$175鴨肉焗得酥香，與醃漬紅椰菜、辣根蛋黃醬、鴨皮脆一同夾在牛油麵包內，非常美味，伴碟的薯條，冷了也不出油，頗佳。

炒蛋多士$150不平凡的炒蛋多士，慢火炒的蛋如忌廉般滑，佐以三文魚子、煙鱒魚，還有少許食用花。


煎豬柳伴椰菜$185煎豬柳調味清淡，肉味濃，但比較瘦，配上榛子、青蘋果、小椰菜，十分清新。



Blue Supreme上環東街21號地下採訪：鍾詠嫻攝影：鄭明川編輯：施明慧



來源: https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180110/20269364

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