📖 ZKIZ Archives

從農婦到身家幾十億 丁書苗結識劉志軍後財富增10倍

http://www.yicai.com/news/2012/01/1331907.html

丁書苗出身農家，最後一步步發展成為身家幾十億的商人。

●1955年

丁書苗生於山西沁水縣古堆村，家境貧寒，早年喪母。

●上世紀七十年代

割資本主義尾巴的年代，她敢「投機倒把」，去各家收雞蛋，到縣城賣。

●上世紀八十年代初

到「煤都」晉城開了一家餄餎館。結識運煤車司機，丁書苗買車運煤。

●上世紀九十年代初

丁書苗找晉城官員幫忙，開始用火車運煤，並投資車皮。

●上世紀九十年代

與鄭州鐵路局官員建立關係，販賣「車皮計劃」。後因投資自備車虧損。

1月7日，鑑於涉嫌違法違紀，丁書苗的省政協委員資格被撤銷。這名山西富商因捲入劉志軍案，於去年1月接受調查。

獨自走出農村，丁書苗靠借錢運煤起家；後又與鄭州鐵路局官員建立關係，販賣車皮計劃，牟取暴利；到北京結識鐵道部官員，參與高鐵的輪對生產。

丁書苗還是扶貧界知名人士，慈善投入累計近5億。最終，因劉志軍案發，丁書苗接受調查。有熟悉丁書苗的人說，通過依附壟斷權力來獲取利益，終究走不遠。

1月7日，鑑於丁書苗涉嫌違法違紀，山西政協常委會議決定，撤銷她的省政協委員資格。

丁書苗是山西博宥投資管理集團有限公司(下稱博宥集團)董事長，中國扶貧開發協會副會長，身家40多億的她，作為扶貧名人，形象還被刻成雕塑，全國巡展。

去年1月，丁書苗因捲入鐵道部原部長劉志軍案被調查。

57歲的丁書苗出身於山西晉城，當地一位和她熟識的官員感嘆說，「我曾通過其身邊人，幾次提醒她，別與權力走得太近。中國多少商人走上這條不歸路。」

這名官員說，丁書苗從一個農婦發展到身家幾十億，真是不容易。但她通過依附壟斷權力來獲取利益，終究沒能走多遠。

「她韌性十足」

與丁書苗同村的村民說，丁書苗會做人，借給她10塊，她會拿出8塊搞關係

丁書苗有著中原女人的鮮明特點，「身高超過1米7，長相憨厚。性格豪爽。」她家境貧寒，早年喪母，由父親一手帶大。

上世紀70年代，丁書苗經人介紹，嫁給王必村的侯晚虎。侯退伍回家，在鄉政府工作。

堂妹丁陸苗對丁書苗唯一的印象是「與常人不一樣。」計劃經濟時代，村民們每天下地干活掙工分，她卻不願意下地。

20歲出頭的丁書苗「膽子大」。在割資本主義尾巴的年代，她敢「投機倒把」。所謂投機倒把，就是丁到各家去收雞蛋，送到縣城賣。丁書苗帶上乾糧，提著雞蛋，一走就是一整天。

「丁大字不識一個，一斤雞蛋2元，一斤半就算不出多少錢，還得問別人。」說起這件往事，王必村的村民忍不住笑了。

在村民們的印象中，「丁書苗有本事，韌性十足。比如她找人幫忙，被拒絕不生氣，會一次又一次找。而且膽子大，你給她出個主意，她什麼都敢做。」

村民們說，「丁書苗很會做人，比如去貸款，你貸給她10塊，她能拿出8塊搞關係。有些人願意跟她打交道。」

丁不甘於農村的日子，改革開放後，便去了晉城，開了家餄餎館——晉城最為常見的飯店。關於丁的出走有兩種說法，娘家人稱是她湊了近3萬元，買車跑運輸，錢被人騙了，導致離開。

但有村民稱，當年一個施工隊到村裡來，丁認識了隊裡一個卡車司機，後來在這個人的引導下去了晉城。

這次出走，讓丁書苗跨出事業的第一步。瞭解她的人認為，丁從農村走出去，沒有任何特長，亦談不上美色。但她深得中國農村人情社會的處世之道。這也是其日後發展的關鍵。

運煤發家

丁書苗到「煤都」借來2000元運煤，生意逐漸做大，後投資了40多節自備車車皮

餄餎，是一種像面條一樣的食物。知情人說，丁書苗開的餄餎店，來吃飯的煤車司機很多。丁做生意大方、實在，與這些司機打成一片。

晉城被譽為生長在煤堆上的城市。

上世紀八九十年代，公路運輸是主要的手段。「丁很可能就是與司機的日常交流中，得知這一行當的利潤可觀。」上述知情人稱。

丁買了一輛車，在卡車司機的帶領下跑起煤炭運輸。

當時，賣煤成本極低，不到10塊錢可以買一車煤，約五六噸。晉城市政府一名官員回憶，整個晉城市賓館一般只住兩種人。買煤的和買鐵的，買煤的佔60%以上。

由於運力不足，很多煤被堆在晉城路邊或填滿了水溝，一座座小「煤山」上長出了雜草。甚至在多年後，煤價上漲，人們又把這些廢棄的煤挖出來賣。

吉春河，曾在晉城從事煤炭生意，並在當地擁有煤礦。他說，當時誰能把煤運出去誰就能賺錢。

據他介紹，晉城的煤一般通過河南省，轉運出去。太行山路段經常出現如此情形，綿延數公里的運煤車堵得水洩不通。「堵個兩天兩夜也不罕見。」

於是，大量販煤者將目光轉向鐵路。丁書苗也是在上世紀九十年代開始找關係，用火車運煤。

丁書苗在晉城的運煤事業得到兩個人相助，一個是吉春河，另一個是王剛(化名)。王當時是晉城市政府管理煤炭產業的官員。

王剛還記得第一次見丁書苗的情形。「當時，丁來辦公室，說想發煤。讓我找人幫她。她布衣，布鞋。她需要的是起家的本錢。我沒法幫她，拒絕了。」

一次、兩次、三次……不管颳風下雨，丁書苗都騎著自行車，去找王剛。進不了辦公室，她就在大門口等。

王剛被打動了，便將煤商吉春河介紹給丁書苗。「我親自為丁書苗擔保，吉春河借了她2000塊錢起家。」

丁書苗起先與一些鄉鎮和市屬煤炭公司合作發煤，隨後生意越做越大，並投資買下了40多節自備車車皮。

丁書苗開始找吉春河以及其他一些煤商，合作發煤。

「我和丁書苗合作了一個多月。她到我這買煤，然後發往南方。她的資金積累開始豐厚起來。」吉春河說。

「車皮」財富，聚散如煙

丁書苗善鑽營，和鄭州鐵路局領導建立關係，獲取車皮計劃，再將其販賣牟取暴利

丁書苗在煤炭運輸業裡面，有一項廣為人知的本事：能拿到車皮計劃。

車皮計劃，是計劃經濟時代的產物。一般是由當地的煤炭產銷大戶或礦務局，向上級鐵路局提出申請，需要多少車皮，鐵路局再統一上報鐵道部。最後鐵道部批下來指標，鐵路局再層層劃撥到各個單位。

這一用車指標即被稱為「車皮計劃」。要向外運貨，必須要有「車皮計劃」。在鐵路運力的緊張時代，「車皮計劃」亦成為一項緊俏資源。

一位鐵路系統的人士分析說，地方上的鐵路局擁有著分配車皮資源的極大權力，它可以根據鐵路運力，自由裁量用車指標的分配，「也就是說，他想不給你車皮計劃，你也沒辦法。」

晉城沁水縣一位煤炭運輸業內的人士告訴記者，圈裡人都知道，丁書苗在晉城生意做大後，又去了鄭州鐵路局找關係，以獲取車皮計劃。

據這位知情人介紹，丁書苗當時靠借款和貸款，湊了10多萬元，在鄭州住了一兩年，每天去鄭州鐵路局找相關領導。她接觸不到領導，就去接近領導家屬，陪她們說話、購物，熟了之後再接近鐵路局相關領導。

就此，丁書苗做起了販賣「車皮計劃」的生意。她充當中間人，獲得「車皮計劃」後，再轉讓給需要用車皮的客戶。

煤商吉春河說，中間人會從中收取勞務費，一般一個車皮為兩三百元，運力緊張時，會炒到近萬元。

吉春河認為，販賣車皮比發煤更劃得來，屬於包賺不賠的無本買賣。丁拿到車皮也無非是能吃苦，善走人際關係。

晉城一位與丁書苗相熟的官員告訴記者，由於丁不善於經營，她在自備車上虧了不少。丁書苗投資自備車有幾千萬，靠借款和貸款。「後來還有人跟她打官司追要欠款。」

吉春河記得，丁書苗是在2000年左右離開晉城。在吉的印象中，丁書苗離開晉城時沒賺到多少錢，她在發煤時還曾被人騙過。「煤發過去後，對方不給錢。她損失得不小。」

北上10年，財富劇增

丁書苗到北京結識劉志軍，參與動車輪對生產，2年內，公司資產從4億多升至45億

晉城官員王剛再次見到丁書苗，是在2008年的北京。

當時他與晉城市領導在北京辦事，領導提出，順道去拜訪一位山西企業家丁羽心。王剛在保利大廈22層，見到丁羽心時，吃了一驚，「這不是丁書苗嗎？」

那時，丁書苗已是博宥集團董事長。

「我還納悶，是不是因為做老總，名字也改得更洋氣了。」王剛說。

到北京後的丁書苗，變的不僅僅是名字。

公開資料顯示，2003年10月9日，丁在北京註冊成立中企煤電工業有限公司(下稱中企煤電)，年經銷電煤400萬噸，鐵路運力500大列以上。

2006年1月，丁書苗成立了北京博宥投資有限公司(下稱博宥投資)，註冊資金3000萬元。

2007年12月，丁書苗的博宥集團，註冊資金增加到1.2億元。旗下企業包括北京博宥投資等，公司業務開始陸續向高鐵設備、影視投資、廣告傳媒及鐵路建設等諸多領域延伸。

●2003年 　丁書苗到北京，註冊成立公司，年經銷電煤400萬噸。

●2006年

成立博宥公司，經介紹結識鐵道部官員，丁書苗中標高鐵項目，公司資產猛增。

●2008年4月

丁書苗開辦高級會所，邀請布萊爾等多國政要，擔任諮詢理事。

●2010年5月

福布斯中國慈善榜，丁書苗以9000萬元捐款名列第六，成為扶貧名人。

●2011年1月

因捲入劉志軍案，丁書苗接受調查；今年1月，其省政協委員資格被撤銷。

丁書苗的山西金漢德環保設備有限公司(下稱金漢德)，順利中標京津鐵路聲屏障工程，並被鐵道部評為樣板工程。

媒體曾報導，有鐵道部人士表示，金漢德引以為豪的75萬平方米鐵路隔音牆生產線建設項目，連環評都無法通過。

記者向博宥集團發函求證，未得到回覆。

在一年的時間，武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵等相關項目，均由金漢德獨攬標權。

隨後，丁書苗又涉足高鐵的動車輪對生產。所謂輪對，就是火車車輪加上一個車軸，將其連接起來，是高速火車的重要部件。

中國鐵道科學研究院一位不願具名的專家表示，在2008年底，國家發改委曾組織專家組，評審企業申報的高速輪對項目。

該專家參與評審。當時申報的企業有馬鞍山鋼鐵公司、太原重工和唐山、山東等幾家民企。這名專家說，有些企業的申報更具可行性。

但最後項目由智奇公司中標。而丁書苗所屬公司在智奇公司中佔有股份。

王剛告訴記者，「我們也是後來知道，丁書苗與鐵路部門一些領導人攀上關係。沒有這些，她拿不下工程。」

2010年2月，有媒體披露，丁書苗通過時任北京鐵路局臨汾分局副局長羅金保，結識鐵道部官員。

據媒體報導，博宥集團於2008年初，資產總額為4.74億元；2010年9月，資產總額已達45億元，其中26.5億元經審計來源不明。

成扶貧開發典型

丁書苗暴富後成為扶貧名人，慈善投入累計近5億；她的老鄉則說家鄉沒得過她的好處

晉城煤商吉春河與丁書苗保持著聯繫。當丁的財富急速增長後，他曾勸過丁書苗，「你現在做大了，應該為家鄉和人民做點實事，做些慈善活動。」

「丁還是挺聽我的。」吉春河說。

丁書苗從事慈善大約始於2006年。那年，丁書苗出資50萬元，幫助湖北羅田縣平湖鄉胡家河村修建鄉村公路。

2008年汶川地震，博宥集團先後捐資1.14億元；2009年5月，在人民大會堂舉行1.5億元的中國婦女發展基金會「博宥基金」成立儀式；2010年5月，在福布斯中國慈善榜上，她以9000萬元捐款名列第六。

2009年的一天，晉城廣場熱鬧非凡。一字排開的20輛愛心醫療流動車，引發眾人圍觀。晉城當地媒體人士仍記得當時盛況。那是丁書苗通過中國婦女發展基金會無償捐贈1000萬元，用於晉城市偏遠山區實施健康醫療項目和產業發展項目。

這一年，丁獲評「中國扶貧開發典型人物」，她的形象被刻成雕塑，全國巡展。丁在公開場合說，「我的想法是窮人要過上好日子，也要有尊嚴，我們幫助他們是應該的，也是公平的，人人都要過上幸福的日子，這是國家的大事，也是我們的大事。」

據不完全統計，丁書苗最近幾年的慈善投入，累計近5億。

在採訪中，丁書苗的一些老鄉則說，「我們這些家鄉人沒得過她的好處。」

因為建水庫，王必村有部分村民後來遷到了張峰村。他們希望丁書苗能捐款建一所學校。

「我們去找丁，沒有回應。」學校的一名老師還說，遷到縣裡移民村的侯姓村民也曾聯繫丁書苗，希望她能幫大家開通管道煤氣，也被丁拒絕了。

晉城市扶貧協會的相關人士也稱，「丁書苗與本地慈善機構合作並不多。」

王剛認為，丁書苗這樣熱衷慈善，或許還有換取政治資本的因素在裡面。她這種做法非常不明智，因為她沒有實體，這樣大量的捐款雖然換來了好的名聲，實際上也引起相關部門的注意。

「這麼多錢，怎麼賺來的？一查她賬就查出問題了。」王剛說。

成敗人際網

丁書苗開辦會所，布萊爾等多國政要被邀請出任理事

在採訪中，不斷有人說，丁書苗是個很有能量的人，無論是企業家還是政府官員，都能被丁書苗編織進她的人際網絡。

在2008年左右，丁書苗加入了中國扶貧開發協會，成為副會長。該協會現有團體、企業和個人會員700多個，會員擁有資產總量超過5000億元人民幣。

丁書苗的人際網絡還開始向國際發展。

2008年4月，博宥集團與當代英才(北京)國際廣告有限公司合資成立英才會所股份有限公司，丁書苗任法人代表。

迄今已有包括英國前首相托尼·布萊爾，法國、匈牙利等多國政要和前政要應邀，擔任會所高級別諮詢理事。

晉城市一位媒體人士回憶，上世紀90年代，一位省領導到晉城視察，當時車隊到沁水縣，停在公路邊。一個農村婦女不知何事，想擠上工作人員車輛，但是被推了下去。

「我當時作為記者隨隊採訪，看到這情景，覺得這農婦膽子真大。」該媒體人士說，後來他才知道，這名婦女就是丁書苗，想借此結識官員。

晉城官員王剛回想丁書苗的人生軌跡，替她惋惜。王說，她被沖昏了頭腦，沉迷於不義之財，當初的勤奮、執著已經不見了。或者說，她迷失了自己。

有媒體曾報導，鐵道部有官員接受丁書苗請託，內定多家企業中標鐵路建設項目。丁書苗等人向中標企業收取中介費。

聊起丁書苗，吉春河有些為自己的選擇慶幸。

從事煤炭發運生意的吉春河於1999年關停了自己的公司，把兩條鐵路專用線捐獻給了政府，孤身一人回到老家，承包了蘆葦河畔幾千畝荒山和荒灘，搞起了生態農業開發。

吉春河認為，「農民終究還是離不開土地。」

吉春河仍記得，以往逢年過節，丁都會給他發短信，或電話交流。他曾多次勸丁書苗回晉城發展。

「我一直想讓她做農業，回報生養她的農村。但每次電話裡她答應得好好的，就是不做。」吉春河說。

□本報記者 陳寧一 劉剛 山西、北京報導

一跳年薪幾十萬 險企高管跳槽攪亂薪酬規則

http://www.21cbh.com/HTML/2013-4-7/wNNTkxXzY1NTgwNw.html

鄂爾多斯煤礦陷入停產危機 一噸煤利潤僅幾十元

http://www.21cbh.com/HTML/2013-5-22/3MNDE3XzY4OTc3Mw.html?pc_hash=huHmNY

成立僅8個月的個人網站，月收入幾十萬美金，很難做到嗎？

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0205/58390.html

viralnova.com 是一個2013年5月才成立的個人網站，這個網站最近在美國一些科技博客曝光量非常高，大家都覺得這個網站是個小奇跡。原因是這個個人網站成立僅僅只有8個多月，但是每天的獨立用戶訪問量在200萬以上，月收入估計在幾十萬美金左右，而這個網站只有3個人維護，其中2個還是兼職。viralnova.com 這個網站沒有拿任何VC投資，也沒有任何新的技術，就是一個簡單的BLOG系統搭建的個人網站。為什麽這麽一個簡單的個人網站能夠在8個月就做到：每天200多萬的獨立訪問用戶，月收入幾十萬美金呢 ？讓i黑馬給各位分析分析：一.viralnova.com 一些關鍵數據：1. Alexa 世界排名 376位2. 月訪問用戶超過1億3.Facebook 上有110萬的粉絲4.運營成本非常低，非常盈利，月收入早就達到幾十萬美金5.100%都來自Google Adsense 的廣告收入(非常廉價的廣告)6.只有3個人運營，除了創始人是全職外，其他2個人是兼職7. 沒有任何分析投資，全部是創始人自己的資金8.成立只有8個月這些數據非常牛B，那這個網站到底是幹啥的呢?二.viralnova.com 網站定位viralnova.com 的網站定位非常簡單：分享世界各地有趣，有愛，有價值的故事。但是如果光是通過網站傳播這些內容，不可能那麽迅速就做到那麽多用戶，那他是通過什麽傳播的呢?三.通過Facebook 分享，病毒式傳播viralnova.com 的流量來源有60.7%來自Facebook, 只有4.9%來自GOOGLE(GOOGLE收錄只有大概9000個頁面)，估計還有30%是用戶直接輸入網址的。Facebook的流量占了最大頭，基本都是通過Facebook的用戶把網站內容給分享出去的。為什麽這些用戶熱衷分享viralnova.com 的內容呢?四。viralnova.com 的用戶是誰，用戶有哪些痛點?viralnova.com 的用戶基本就是Facebook 上的用戶，其中女性用戶占大頭。這些用戶的痛點主要是什麽呢?一般一個人的Facebook上的粉絲都是由朋友，同學，熟人或者間接認識的朋友之類的構成。從心理學的角度來說，我們都希望給到身邊人的感覺是我們是有趣的，有愛心的，博學的。所以Facebook上的用戶最大的痛點就是，希望自己分享出來的內容是有趣，有愛，有用的內容，讓自己的朋友感覺自己還不錯。而viralnova.com 提供的內容就是瞄準了這個痛點。五。viralnova.com 的內容主要是哪些?viralnova.com 的內容歸納起來大概就3類：第一類：世界各地有趣的故事，比如這篇文章 ：《15個只能在中國沃爾瑪才能夠買到的東西，第14個最怪異》(中國沃爾瑪超市司空見慣的豬頭，在美國人看來就是奇聞,因為美國超市買的肉，你是永遠看不到頭的，別說豬頭了，魚頭都沒有)沃爾瑪是美國人都知道，也都去過的超市，但是中國沃爾瑪估計沒有幾個美國人去過，如果你能夠告訴他們中國沃爾瑪有哪些奇怪的產品是美國沃爾瑪買不到的，那太多人願意在他們的 Facebook分享了。第二類：正能量的故事，有愛的內容:比如這篇 《這是一個看起來非常普通的婚禮，但是知道真相後，我落淚了》這是一篇講一個女孩知道自己媽媽得了癌癥，馬上要去世了，然後把婚禮提前在醫院舉行的故事，看了確實讓人很感動。這樣有愛的故事，很多人是非常願意分享給朋友的。第三類：有價值的故事：比如這篇《設計精巧的集裝箱房子，讓人看起來非常想住到里面》展示了集裝箱改裝的房子的整體布局，讓用戶看了覺得集裝箱其實改裝成房子也不錯，用戶就會產生分享的欲望。六。viralnova.com 的內容是怎麽來的viralnova.com 每天大概更新3-6篇文章，這些文章基本上都是精品，幾乎每一篇讓人看了都有分享的欲望。這些文章是怎麽來的呢?這些文章都不是網站原創的，也不是從大的門戶網站摘抄的。這些文章基本都來自個人博客，個人圖片社區。這個網站的創始人，每天花至少16個小時看世界各地幾百個個人博客，然後轉摘自己覺得有意思的內容。不過網站在轉載這些文章的時候，不會只是簡單的轉摘，一般都會簡單的點評幾句，不要看這幾句簡單的點評，往往就是文章最精彩的點睛之筆。七。viralnova.com 的成功的真正秘訣是什麽viralnova.com 真正成功的秘訣在我看來就是網站的創始人DeLong, 這個哥們31歲，對內容的把控有非常獨到的眼光，每天都能夠找到讓無數人願意分享的內容。而且DeLong 還非常勤奮，每天工作16個小時，周末也不休息。在美國工作過的朋友都知道，老美是非常休閑的，讓他們7X16小時工作，等於是要他們的命。這讓我想起一個段子，人生最可怕的事情，就是比你聰明的人還比你勤奮。因為網站每天都有更新，很快就能夠形成一幫鐵桿粉絲，每天都會來看文章，分享文章。(每天都更新文章其實對任何一個網站都非常重要，因為這樣你就能夠形成一批固定的鐵桿用戶，他們知道每天到你這里都有新東西可看)八。viralnova.com 可以山寨到中國嗎?現在大家都知道個人網站不好做，最主要的原因是原來大部分個人網站都是靠到處抄內容，瘋狂堆積內容，其實就是做給搜索引擎看的，通過從搜索引擎倒流量，但是現在這招基本不太靈了 。viralnova.com 其實可以好好借鑒一下，在國內我們雖然沒有Facebook,但是我們有微信和微博這2個社交工具，如果把你真正能夠做出好的內容，通過社交工具其實流量是非常容易做起來的 。現在是一個內容泛濫的時代，太多垃圾內容堆積，你要找到一篇好的文章就和在狗屎堆里要找到一塊肉那麽難。只要稍微用心去把好的內容找出來，哪怕你每天只更新一篇文章，堅持個一年，可能你也能夠成為下一個viralnova.com 。如果你 有了好消息記得告訴我，我會幫你分享。 相關公司： 數據來自 創業項目庫 作者：秦剛 | 編輯：weiyan | 責編：韋

2. 窮Blog爸與富Blog爸-----幾十蚊一張紙也買的傻爸爸 巴黎的價值投資

http://parisvalueinvesting.blogspot.hk/2014/05/blogblog.html
在回答兒子问題前，我問兒子將來的目标是什麽？

他頗費勁地想了很久回答：“沒有哦！＂

我心急地追問：＂怎會沒有呢？說吧⋯⋯＂

＂環遊世界丶住豪宅！”

果然有夢想，不過是發白日夢的夢想，是不是所有九十後，一百後的新世代都是如此思考？但想想自己每天上班工作的壓迫，其實我的目標何嘗不時環遊世界丶住豪宅。

無論自己說得目標多堂皇，到尾都是為經濟打并，每天像苦力的鋤泥掘泥的工作，你還能說什麼人生目標？

不過若果把鋤泥想像成在發掘寶藏，這件工作就無比樂趣，一如那套最愛的電影＂奪寶奇兵＂主角一樣，一二集己經獲得很多寶藏，但還是要拍第三集，Indiana Jones並沒有去享受住豪宅，而是選擇在荒山野領面對危險，尋寶樂趣就是如此吸引人。

＂還記得你的寵物小精靈咭嗎？＂我說

＂那些是招喚王咭不是比加超咭＂他糾正我：＂己經早賣光了＂

＂賺了很多錢？＂

＂那有，只一點點，其實招喚王咭當年日本早已興了幾年，到當地走下坡不玩時就翻譯成中文，香港才興，日本己有大把不同種類的咭，香港的傻仔幾十蚊一張都買＂他一臉輕視地說。

十多年前我記得有一天，兒子在街上手震腳震很肚餓，我記得早上因他說和同學到葵芳廣場玩，自己給了一百元他午餐吃東西，黃昏接他時一臉滿足，說什麼那間舖頭「人氣町」很多東西看，以為他掛著玩，沒有吃東西，問他那一百蚊還餘多少，卻支吾以對。

＂是呀，香港真的很多儍仔，那間「人氣一町」還在嗎？＂

＂現在連Gameboy都無人玩，點會買咭，細路是打手機和上網買點數，那些舖頭早己結業或轉營＂：皃子說。

＂為什麼你認為以幾十元買一張的招喚王咭是儍仔，而你當天又這樣熱衷呢？＂

＂第一：它是一個潮流，兼且是在水尾；第二:那時報章雜誌吹捧，有些人交換前還特別吹捧自己的咭如何難得。第三：它們其實只是一張紙，什麼也沒有，不可以當飯吃。

我記得那個年代有幾支大熱上市的科網股Tom.com 丶新意網自己也有申購，後來也蝕了很多錢，兒子在賣咭時，他的爸爸卻買另類咭。

＂香港的儍仔幾十蚊一張都買；潮流；水尾；報章雜誌互相吹棒，一餐飯也沒有吃過還要蚀錢“

兒子好像在說這個傻爸爸。

幾十年的財富積累，中國人的錢在全球各處遊蕩。 週年洋

http://xueqiu.com/6691655012/30088713
幾十年的財富積累，中國人的錢在全球各處遊蕩。
如果僅從股票市場來說，千萬不要以為在一個市場成功的方法，在其它市場也會靈驗。每一個市場，由於參與者、投資品類不一樣，市場的情緒也完全不同。即使是同一套投資理念，也要有所變通。尤其要提醒的是，在A股成功的經驗，千萬不要往港股和美股上套。本人2007年初試港股，那時，我自認為已經有比較成熟的投資理念，但到2009年結算時，初始的近10萬港幣只剩下三成。
港股的主力是國際投資機構，香港本地的股民多數是賺買菜錢的老婆婆。機構投資者在華爾街文化的影響下，一個重要機構的新評級就會讓某個股票暴漲或暴跌；眾多小散戶為了買菜錢進出頻繁，也同樣導致股價顛三倒四。港股有各種高槓桿的衍生品工具比如窩輪、牛熊證等，正股在窩輪的影響下，除了那些大藍籌公司，一般都會加劇股價波動。對於那些喜歡買低價股投資者，港股提供了大量仙股，老是以動輒漲幅30%吸引眼球，但你真進去了，發現那些暴漲毫無意義，因為流動性很差，常常有價無市，無法成交。當把你捆住後，大股東開始玩花樣，先10股縮1股，再1股增發5股。你買入增發股，就會被捆得更緊，你放棄資格，增發後除權，你的股權一稀釋，立馬一半沒了，遊戲接著玩，那些錢就從你手裡完沒了。這就是老千的玩法，當然，並不是所有仙股都是老千股，但從仙股中賺錢是很難的。
因為有從A股轉戰港股市場的教訓，到了北美後，頭幾年，一直是觀察市場，閱讀經典投資圖書，儘量對自己感興趣的公司，多讀年報和公司網站資料。對不同類型的公司，觀察市場的反應，感受市場的情緒。美股中歷史悠久的大公司，一般來說，走勢穩健，一旦處於升勢就會很長時間緩慢上升，但一旦開始下跌，也會很長時間慢慢下跌。中小公司則漲也快跌也快。而生物科技、新興技術公司等，那就是坐雲霄飛車，漲200%～300%，跌可達50%甚至90%，真正是驚心動魄。由於做空機制存在，一些過分做空(ovetshort)的公司，為了獵殺空頭，股價會直上天堂，但等空頭血被吸乾後，股價會直奔地獄。
觀察了三年後，開始小資金試水，因為懂得市場參與者和各類公司的性質，能把握市場情緒，我的初步試驗獲得了正面成果，年收益率遠高於我的目標收益率15%。
如果你要轉換市場，請不要像我在港股一樣，過分自信樂觀，而繳了不少學費，請跟隨我在美股的做法，小心駛得萬年船。(每天一則24)

社區服務O2O：光送水一個小區就能掙幾十萬

http://newshtml.iheima.com/2014/0801/144633.html

社區物業裡的大數據
 

在彩生活上市前，大部分開發商對物業管理這門生意總是嗤之以鼻。某港資企業研究部主管曾說，香港房企經過那麼多年都懂得，物業管理實在是不可能賺錢的生意。
 

然而，內地房地產企業卻並不這麼看。碧桂園品牌總監林偉營說，他們的物管系統負責人也在分析，如果每個業主每年能通過碧桂園的物管系統消費1萬元，那也會是個一兩百億銷售額的大生意。
 

歐陽捷也持同樣的看法，他舉了個例子，上海某房地產企業由於物業管理用房建設面積過多，就用空閒的房子作為桶裝水的臨時倉庫，代售上海多個品牌的桶裝水，每桶水賺一元錢差價，結果一年下來光桶裝水就掙了幾十萬元的利潤。
 

雖然，幾十萬元對每年純利幾億或幾十億元的房地產商來說，只是杯水車薪，但是如果聚沙成塔，在桶裝水之外再加上其他商品、增值服務銷售，那麼可以預期的利潤確實會是非常可觀的，更何況這還只是一個小區的銷售利潤。正如歐陽捷在主旨報告中所說，目前開發商最有價值的「資產」正是經過幾十年開發積累的大量業主，這些業主每年生活消費的規模能達到萬億元級別。
 

在過去多年間，也正是依靠這些業主，開發商才能夠迅猛擴展。歐陽捷說，一般情況下，銷售「老帶新」(即老客戶帶新客戶)的比重可以達到30%左右，個別區域可以達到40%~50%，業主的價值可見一斑。
 

更為重要的還在於，業主已經成為房地產開發最基礎的大數據來源之一。在新城控股的業主中，有相當一部分業主已經到了置換房屋、改善居住條件的階段。這些業主的需求和相應數據，能夠通過物業收集、分析，進而向開發部門提供，能為新城控股更精確地投資、開發提供參考。
 

事實上，雖然目前消費者大數據的來源有很多，但掌握個人最重要數據的卻只有兩個行業：一是以銀行為代表的金融行業，第二個就是開發商。這兩個行業構成了瞭解個人及家庭財務情況的「資產負債表」。這張「資產負債表」對分析下一步的經濟趨勢，無疑有著較高的價值。
 

社區O2O經營的難點
 

儘管前景美好，但開發商要從小區O2O領域賺錢，也不是像想像中那麼容易。歐陽捷說，要想從這個領域賺錢，提升用戶的黏性是其中的關鍵。只有給用戶很好的體驗，業主才會提高對物業平台的依賴度，物業才能真正成為平台。
 

目前物業管理領域有兩種方式：一種是開發商自持物業;另一種是非自持物業。通常來說，非自持物業公司面臨物業合約到期後有可能業主委員會不續約的問題，物業管理公司經營容易缺乏長期觀念，很難從中長期角度考慮做好物業。
 

歐陽捷說，社區服務必須建立在做好基礎服務的基礎上，只有做好基礎服務，才有可能做增值服務。他介紹，新城控股要求所有的物業必須由新城控股旗下新城物業自管，而且服務必須做好。只有在這些工作全部做好的情況下，才會去考慮做增值服務。
 

提供基礎服務，僅僅是第一步。公司決定應該提供哪些社區的增值服務，也是一個關鍵。他說，物業能在這個領域做的內容很多。比如，物業為家庭提供代為養花的服務。
 

發展社區O2O業務的挑戰也不少，其中之一是缺乏社區支付手段。儘管有人提出在社區提供一卡通用於門禁及物業管理費等繳納，但由於使用範圍有限，這些社區一卡通很難得到業主的支持。如果採用銀行的系統，目前銀行對社區金融的業務爭奪也很激烈，短期內要想獲得銀行系統的支持也比較困難。
 

不僅如此，目前社區O2O還遭遇了垂直電商的競爭。
 

面對這些困難，歐陽捷的思路是在提供的產品和服務方面更加「實務化」，通過提供服務來和垂直電商錯位競爭，利用物業服務企業社區服務人員的成本優勢和服務時間的優勢，來提高競爭優勢和業主對平台利用的黏性。同時，他還考慮自建O2O，與垂直電商錯位競爭，提供其目前沒有的服務。
 

在和垂直電商競爭的同時，歐陽捷說，新城控股也考慮和一些垂直電商企業聯手。目前住宅小區大多不允許快遞人員隨意進出小區，小區快遞一般只能送達門房。未來這些快遞有望通過新城的安保人員送到業主手裡。
 

至於社區支付的難題，目前也有瞭解決方案。歐陽捷說，新城控股除了開發住宅外，還有大量的城市綜合體項目。新城控股的小區業主未來不僅可以利用社區卡支付物業管理費、增值服務費等消費支出，還可以到新城控股旗下的各大城市綜合體去消費，通過這樣的一個方式來擴大社區卡使用範圍。

一支股賺幾十萬 止凡

來源: http://cpleung826.blogspot.hk/2014/09/blog-post_11.html

身邊有位朋友，他近期認識了一位同事，很有趣，朋友話這位同事相識不久就向他主動討論股票，主因是他這位同事在股票上大有斬獲。止凡聽完朋友所講的故事覺得很有趣，今天想分享一下。

【黑問二十】為什麽滴滴打車都燒了幾十億了卻忍著不賺錢？

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1015/146773.html

i黑馬註：滴滴打車CEO程維曾說：“兩年時間花掉15億元，可以說我們是最燒錢的互聯網初創公司。”難道真的有公司會忍著不賺錢？這背後蘊藏的商業邏輯到底是什麽？

 

問

黑問用戶：Mustownit

為什麽滴滴打車都燒了幾十億了卻忍著不賺錢，背後的商業邏輯是什麽?

 

答1：【黑問用戶】徐張生--微信生意寶CEO

 

滴滴和快的的深度用戶群體就是都市白領，而對於這個群體，打車需求是最旺盛的，他們的社會活動也較為活躍，這部分群體不僅是智能手機深度用戶群體，更是對價格頗為敏感，通過補貼返現抵價券等模式刺激他們的打車頻率，一旦有了用戶和用戶活躍度，這個打車APP就不僅僅是個打車軟件了，而是一個流量入口，這里面就可以探索出更多的商業模式和盈利模式。

 

目前快的的積分商城就是一個不錯的嘗試，雖然現在里面的內容不多，但是積分商城卻可以吸引用戶在沒有打車需求的時候還能打開快的，這就是成功之處，或許滴滴和快的未來成為一個新興的O2O流量入口也不無可能。

 

這種模式個人覺得很有潛力，而潛力的大小則是建立在用戶數上。當然滴滴燒錢還能為騰訊推廣微信支付，所以沒有不燒理由啊，燒出個未來，呵呵！

 

答2：【黑問用戶】王有效--邁道營銷集群創始人/CEO 二手車界網創始人

 

潛在價值非常大：

 

1、最剛需的活躍式O2O，而且複購率非常高。

 

2、移動互聯的流量入口。

 

3、實現目的性資金沈澱。並且將成為最活躍的“開戶行”。

 

4、這是移動互聯的最根本的價值，就是嫁接應用。

 

5、盈利能力不在返傭，在於資本再生、流量再生。

 

6、互聯網思維就是，幹出名堂，就是利益，因為永遠都有資本追隨者埋單。

 

答3：【黑問導師】吳京川--黑馬會員,客戶通創始人

 

估計不是不著急掙錢，而是在尋路中，國外的模式國情不同，不好照搬，反正用戶有了，試探著找路，譬如現在推的專車服務，就屬於一種試探，如果市場接受，就是一個收入來源，不過看了下價格，真心不便宜，市場容量有限。

 

答4：【黑問導師】周寧--寧哲網絡創始人，區域互聯網顧問

滴滴打車就是支付入口，打車的競爭絕非打車業務而是移動支付的用戶占有率。

 

打車根本不需要賺錢，用戶會在其他領域幾十倍償還打車的幾十億的。

 

答5：【黑問用戶】逸--life

 

這個故事本來是微信支付借助打車app進行推廣，引來支付寶狙擊，燒錢多少都是兩個支付口的推廣預算，和打車app沒什麽大關系，至於打車app的盈虧生死，根本不是兩個巨頭的關註點，但是這事既然做了，就應該有個輸贏或者效果評估。

 

個人認為兩個贏家是app運營商，可以從燒錢過程中賺點灰色收入，兩個巨頭是輸家，微信支付主動開戰也好，支付寶被迫參戰也罷，都是白花錢，打車這塊有補貼就用，沒補貼就不用，一點回頭錢看不到，微信支付也沒從這次大戰中占什麽便宜，將來的贏利點，還是要靠真實的商業支付環節，而不是這種非常麻煩的打車環節。

 

答6：【黑問用戶】牟聯華

 

移動支付的確是雙方的焦點所在，也能將白領一族深度吸引，但這種支付模式我認為還是過於繁瑣，假如下一次還有入圍者，我想應該是背景更深厚的群體以硬件的方式來實現。對於嘀嘀與快的，並沒有改變打車的行業規律，高峰期照樣無車可打，實屬可有可無。

​
更多精彩問答盡在【黑問】社區，歡迎各位導師及創業者加入我們的討論哦~~詳情請戳：http://ask.iheima.com/?/question/590
 

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=115064