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對接航天科技北鬥技術 深圳將發展智慧綠色交通

作為改革開放的陣地，深圳正在利用北鬥衛星等技術來提升城市交通水平。

6月17日，深圳市交通運輸委員會與航天科技通信有限公司戰略合作簽約儀式舉行，雙方將建立合作夥伴關系，不斷探索新技術、新模式，發揮互聯網、信息化在綜合交通體系建設中的作用，推進深圳交通發展。

深圳市交通運輸委員會徐忠平副主任和航通集團總裁王曉東代表兩家單位簽署戰略合作協議。

航通集團是中國航天科技集團成員企業，是面向全球市場，集硬件設計、生產、系統研發和運營服務為一體的綜合性高科技企業。

根據協議，雙方將發揮各自優勢資源，促進北鬥技術與交通領域的深度融合，優化交通產業鏈。合作內容主要集中在四個方面：

一是雙方從深圳市城市公共安全、城市管理等重點領域的實際需求出發，利用航通集團在北鬥衛星定位、地理大數據應用領域的優勢，共同推進深圳道路客、貨運行業的健康發展;

二是雙方在智能交通、綠色交通領域深化合作，深圳市交委在政策引導、數據開放等方面，航通集團在軟硬件協同等方面，利用物聯網、雲計算等新技術破解交通發展難題，提高運輸效率，為政府宏觀管理、監管業務和公共服務提供信息支持，共同推動交通運輸產業轉型升級;

三是技術支撐，雙方共同推動在深圳市開展交通信息化新技術與新產品應用及工程示範等;

四是人才培養和基地建設。航通集團為深圳交通運輸行業開展信息化培訓與學術交流等提供技術服務，共同把深圳市打造成全國交通運輸行業信息化人才培養基地。

中國最近發表的《中國北鬥衛星導航系統》白皮書指出，中國積極培育北鬥系統的應用開發，打造由基礎產品、應用終端、應用系統和運營服務構成的北鬥產業鏈，持續加強北鬥產業保障、推進和創新體系，不斷改善產業環境，擴大應用規模，實現融合發展，提升衛星導航產業的經濟和社會效益。

白皮書說，中國已制定了衛星導航產業發展規劃，對衛星導航產業中長期發展進行了總體部署，鼓勵國家部門與地方政府出臺支持北鬥應用與產業化發展的有關政策。努力建立競爭有序的導航產業發展環境，提高資源配置效益和效率;鼓勵並支持國內外科研機構、企業、高等院校和社會團體等組織，積極開展北鬥應用開發，充分釋放市場活力。

白皮書還說，面向智能手機、車載終端、穿戴式設備等大眾市場，實現北鬥產品小型化、低功耗、高集成，重點推動北鬥兼容其他衛星導航系統的定位功能成為車載導航、智能導航的標準配置，促進在社會服務、旅遊出行、弱勢群體關愛、智慧城市等方面的多元化應用。

第一財經記者還獲悉，中國科學院院士、中國北鬥衛星導航系統高級顧問、中國探月工程總設計師孫家棟也出席了此次簽約儀式。

孫家棟有“中國衛星之父”的稱號，是中國人造衛星技術和深空探測技術的開創者之一，為中國突破衛星基本技術、衛星返回技術、地球靜止軌道衛星發射和定點技術、導航衛星組網技術和深空探測基本技術作出了重大貢獻。

“北鬥應用的發展比我預想的要快，但也是一步一個腳印，穩紮穩打。隨著國內自主研發的北鬥芯片模塊進入實用化階段，北鬥在大眾應用將更為廣泛。”孫家棟此前接受中新社采訪時說表示，相對於GPS(全球定位系統)，北鬥更為年輕，發展空間更大。

盛大首談抄底LC邏輯 未來網貸資金將對接“終極投資人”

作為P2P行業鼻祖，LendingClub(下稱“LC”)曝出信用醜聞事件導致“領導者”的標桿一度倒塌，同樣下滑的還有LC的股價，截至2016年7月19日，LC報收4.6美元/股，較信用醜聞導致CEO辭職前的7.1美元下跌了35%。

當LC在資本市場跌入谷底的時候，盛大集團(下稱“盛大”)一再出手，成為了LC的“救贖者”。這一事件將盛大推上國內的輿論浪尖，然而，了解盛大近兩年的發展路徑後可以發現，其實這並不意外。

過去兩年，盛大一直在“轉身”從互聯網運營企業轉向面向全球的投資控股公司，並在2015年初轉型完畢，出手LC並非一時興起，《第一財經日報》記者了解到，此前盛大就已經持續同LC溝通，而信用醜聞事件在一定程度上更成為盛大出手的“最佳理由”。

2016年7月18日，盛大集團執行董事張健在朗迪峰會上首次闡釋了盛大投資LC的邏輯和中美兩國金融科技領域的差異。在盛大看來，目前在金融科技領域，中國是資產端之爭而美國是資金端之爭。此外，中美雙方人力成本的差異使得中國仍然依賴大量的線下和人工服務，而美國的高成本人工導致其對技術創新更加推崇。

美金融科技企業公開市場遇冷

據KPMG和CB Insights的數據顯示，2016年一季度有VC支持的金融科技公司有218家，共獲得融資金額49億美元，其中北美企業128家，融資金額18億美元；歐洲有47家，融資金額3億美元；亞洲企業達36家，融資金額為26億美元。

但是，從單個項目的平均融資金額看，北美、歐洲、亞洲存在相當大的差異。北美平均融資額為1400萬美元，歐洲小於1000萬美元，亞洲則超過3500萬美元。

亞洲之所以出現這樣的高單位融資更多在於2016年上半年發生了多起大額融資事件，上半年，包括螞蟻金服、陸金所、京東金融三家市值排名位居全世界第一、第三和第五的平臺進行了融資，即便如此，單個項目的平均融資金額在一定程度上也反映了市場的估值水平。中國資本市場對高成長型企業的較高估值，對私募市場具有直接的傳導和提振作用。而在美國，由於上市的金融科技企業估值持續低迷，對非上市企業在私募市場的融資也帶來一定挑戰。

在張健看來，造成美國金融科技企業不被公開市場投資人接受有多重原因，其中首要原因即監管層的政策風險。

此外，以網貸為代表的金融科技企業在發展到一定規模後並未經歷完整的信貸周期也是原因之一。而在2015年年底，信貸狀況出現下滑趨勢進一步加重了市場的擔憂，這種擔憂進一步轉化為平臺貸款投資人對於高回報的要求，從而對平臺資金穩定性提出挑戰。

資金端之外，網貸需求端面臨著歷史上第一次長期的低利率環境，因此需求強勁，但是這樣的低利率可以持續多久？一旦利率回歸正常水平是否會對需求端帶來沖擊？市場也不無擔憂。

張健指出，金融高科技公司的投資者既包含專註科技行業的投資人，也包括專註金融行業的投資人，而這兩類投資人的投資偏好和風險偏好完全不同。早期LC被當做高科技企業來估值，隨著發展，市場定位逐漸變為更像另類放貸機構(alternative lender)，當科技投資人退出市場時，金融行業投資人按照同類公司來對標，卻仍然覺得太貴。

不同於其他類別的企業或者機構，金融機構存在反身性(reflexivity)，即公司的基本面和股價之間存在關聯關系。作為資金融通平臺金融機構股價持續下跌對於公司基本面會產生一定影響。

這一反身性在LC於5月份發布CEO離職消息之後體現的尤為明顯，盡管從公開披露的信息來看違規造成的財務影響有限，但是股價仍然一路“跌跌不休”。

在股價下跌的背後是市場對於LC內部風控機制的擔憂、投資機構的羊群效應、從眾心里，以及下滑的股價觸發了基金公司的風控條款。

盛大首度披露投資邏輯

“長遠來看，盛大非常看好以網貸為核心的金融科技企業。”張健在朗迪峰會上明確表示。在盛大看來，未來網貸行業的資金端將逐步去中介化，回歸P2P本質。

網貸的終極狀態是能夠將融資方的借貸需求直接對接到終極投資人(end investors)，例如個人投資者或包括養老金、捐贈基金、主權基金、家族基金等在內的直接掌控資金的機構投資人。

從目前LC發展趨勢來，資金穩定是首要因素，未來將進一步拓展資金渠道多元化。LC在平臺模式中選擇了市場平臺模式(market place model)而非資產負債模式(B/S model)，但是市場尚未給予認可該模式的估值溢價。

盛大指出，LC未來的發展應該從借貸向外擴展，提供完整的現金流管理。借貸僅僅是借款的手段而非目的，目的是消費，同時購買貸款也僅僅是用戶資產配置的一環，只有提供完整的現金流管理，才能構成用戶閉環體驗。而LC通過疊加的產品和服務延展用戶生命周期也能夠平衡水漲船高的獲客成本。

此外，張健還首度披露了盛大未來在金融科技領域的關註點。未來除了個人貸款外，會有越來越多的分支領域產生標準化產品，行業也逐步趨向標準化。在這過程中將衍生出許多機會，例如二級市場交易以及數據服務業務。

深圳文交所推“鄉創專板” 打造鄉村產業對接資本平臺

通過專業交易平臺，鄉村資源和社會資本，也有了牽手的橋梁。8月9日，深圳文交所推出“鄉創專板”，面向鄉村產業創新、創意發展等提供金融服務。

據深圳文交所人士介紹， “鄉創專板” 是專門為優質鄉村資源、鄉創項目、農業企業設立的場外資本市場創新金融板塊，定位於鄉村產業創新、創意發展的孵化器，為鄉村創新、創意、創業產業的產權、股權交易提供專業平臺。

“鄉創專板”將以資本助力為保障，通過掛牌及平臺服務，快速對接各地基層政府，盤活海量鄉村優質資源，讓資源與資本高度結合；因地制宜、因資制宜為價值鄉村標的提供可持續發展的系統性、整體性解決方案，配合中國鄉創聯盟、鄉創學院、培訓機制與配套的“鄉創孵化器”等機構，構建系統的鄉創服務體系生態圈，實現鄉村資產證券化。

根據深圳前海鄉創板科技股份有限公司董事長鄒誌雄介紹，未來的鄉村產業將衍生出六大體系，即鄉村旅遊+度假產業、鄉村有機食品產業、鄉村養生+養老產業、鄉村創業孵化產業、鄉村戶聯網+金融產業、鄉村文化藝術大健康產業。

深圳廣播電影電視集團副總編輯於德江表示，深圳文交所設立的“文化四板”，將借助深圳發達的金融市場、龐大文化產業集群作為支撐，努力進行“文化+金融”的探索和實驗。

公開資料顯示，深圳文交所成立於2009年，目前已經推出登記托管、股權交易見證、文化四板教育專板、文化四板文創專板等多項業務，僅今年6月以來，就有近40家企業在該所“文創四板”掛牌。

神舟十一號載人飛船發射升空！2天內完成交會對接

據新華社快訊，10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。

約575秒後，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態良好，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。

點火發射瞬間

人民日報報道稱，這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。

逃逸塔分離

據悉，飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行後，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天後返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，並等待參加天舟一號飛行任務。

艙內兩名宇航員景海鵬與陳冬（右）

度假業務整合開始！攜程與去哪兒、旅遊百事通完成對接

11月30日，攜程宣布與去哪兒、旅遊百事通實現度假產品庫和系統的實時對接，打通產品與銷售體系，同時，通過攜程也可以預訂到其他幾家的產品。三方還將聯合為消費者提供行前、行中與行後的服務。

“CBQ組合”形成

第一財經記者獲悉，近日，攜程與去哪兒、旅遊百事通度假團隊齊聚上海召開季度管理會，推進在產品、技術、銷售、營銷等各方面進行對接。系統對接的上線，也意味著攜程對去哪兒、旅遊百事通戰略投資之後，國內三大線上線下旅遊企業在度假領域開始全面整合。

目前，攜程已經與去哪兒度假系統實現對接，超過10萬條攜程自營和代理的自由行產品、5萬條跟團遊產品，通過客戶端和網站向去哪兒用戶銷售。

攜程、旅遊百事通雙方還在聯合打造“攜程旅行顧問”，將在12月初上線試運營。目標在於創造這樣一個新渠道：攜程開放共享平臺上的旅遊產品，有不同需求的遊客，能在“旅行顧問”的專業推薦下，做出更完善的出行計劃;“旅行顧問”付出自己專業服務的同時可以獲得平臺一定比例的獎勵。

攜程CEO孫潔表示，去哪兒的加入使得攜程在度假業務上“如虎添翼”，去哪兒在年輕族群中具有強大的影響力，相信兩個團隊強強聯手把度假的產品做到第一。

攜程近日發布的第三季度財報顯示，旅遊度假業務營業收入為8.13億元人民幣，環比增長72%，同比增長37%。這一收入水平這也是攜程度假板塊合並以來的最高紀錄。

勁旅咨詢發布的《2015-2016年中國在線旅行社市場研究報告》顯示，在度假市場，攜程旅遊以25.5%的份額位居第一，領先第二名10個百分點。

在線旅遊正回歸盈利

業界認為，三大企業有所互補，合作後會有力促進旅遊板塊的業績。攜程在度假市場占有較大份額，在產品、服務、技術等方面具有業內領先優勢，在一線城市具備強大的品牌號召力;旅遊百事通是國內最大的旅遊組團機構和線下渠道運營商之一，在二三四線城市提供廣泛的線下銷售渠道;去哪兒有巨大的用戶和線上流量，在二三線市場和年輕休閑用戶中具有影響力。

值得註意的是，攜程也是唯一持續盈利的OTA(在線旅遊商)。2016年第三季度凈利潤5.81億元超華爾街預期。去哪兒也實現季度盈利。攜程旅遊管理層還表示，與“燒錢”模式不同，三方在度假領域的整合，希望“建設一個以效率和創新為核心的旅遊生態圈”。

業界指出，從攜程的“生態圈”可以看出，當前攜程和資本市場需要的是高效率、能盈利、會創新、有技術的公司。不少在線度假市場多家公司虧損持續增大，盈利能力不斷下降，營收增速大幅下降，說明燒錢高增長模式實際上已經破滅，行業已經面臨轉折點。

旅遊百事通TDS、攜程系統對接示意圖：

扶貧辦：西部不能等著幫扶奔小康 要主動對接

國務院扶貧辦副主任洪天雲8日表示，目前，西部貧困地區部分縣城建設得漂亮，但是產業發展跟不上，缺乏就業崗位，要通過勞務協作轉移就業帶動脫貧。西部要轉變觀念，主動對接，做好服務，實施好項目。不能靠著墻根曬太陽，等著幫扶奔小康。

國新辦8日舉行新聞發布會，洪天雲介紹了《關於進一步加強東西部扶貧協作工作的指導意見》有關情況。回答記者關於如何對東西部協作扶貧進行考核、是不是有問責機制的問題時，洪天雲做出了上述表述。

洪天雲指出，這一輪東西扶貧協作，有專門要求，去年中央扶貧工作會議和這一次銀川會議上都把缺乏考核作為不足提出。

第一，要將考核納入國家打贏脫貧攻堅戰考核體系的一個重要內容。考核的時候要突出結果導向、目標導向。目前，西部貧困地區部分縣城建設得漂亮，但是產業發展跟不上，缺乏就業崗位，要通過勞務協作轉移就業帶動脫貧。

第二，是要圍繞建檔立卡貧困戶、貧困村開展幫扶工作。這一輪打贏脫貧攻堅戰明確中央統籌、省負總責、市縣抓落實的工作機制。中西部地區貧困縣是脫貧的責任主體，東部地區幫扶縣承擔幫扶責任，雙方要互動起來。考核不僅考核東部，也考核西部。

第三是考核方式。初步考慮采取交叉考核的方式，如江蘇考核廣東、廣東考核浙江、浙江考核山東。考核的過程也是學習的過程，通過考核相互學習、相互啟發，推動工作。交叉考核在促進互相學習的同時，也有利於檢測幫扶的目標是否準確、結果是不是大家公認。同時西部也要轉變觀念，主動對接，做好服務，實施好項目。不能靠著墻根曬太陽，等著幫扶奔小康。

研究報告稱河北亟需破解新舊產業有效對接難題

近日在發布《河北經濟社會發展報告(2017)》時，河北省社會科學院經濟研究所研究員王亭亭介紹，目前，河北產業處於全面轉型的重要關口，具有經濟趨緩、產能過剩、需求乏力等帶有普遍性的共性特征，對河北而言，極具典型性與挑戰性。

數據顯示，2016年前三季度，河北省去產能加大力度，9月份生鐵、粗鋼等初級產品產量比8月份分別下降0.2%、0.3%;去庫存進展較快，商品房銷售面積同比增長17.5%，比1~8月份提高3個百分點;去杠桿中的資產負債水平繼續下降，規模以上工業企業資產負債率為56.1%，比上年同期下降了0.8個百分點。

降成本方面，2016年前三季度，河北省規模以上工業企業每百元主營業務收入中的成本為87.7元，同比下降1.0元。在補短板方面，全省基礎設施投資增長18%，高於全省固定資產投資8.3個百分點;生態保護和環境治理投資增長33.6%，高於全省固定資產投資23.9個百分點。

“綜合考察全省幾大主要經濟指標，不難發現，2016年河北省的宏觀經濟形勢總體上與2015年的相比情況類似，可以說是在2015年的基點上平穩運行。”王亭亭說。

2015年底中央經濟工作會議提出，將去產能列為供給側改革五大方面之首。河北省作為全國去產能的重點大戶，承擔著全國1/3鋼鐵去產能的壓減任務。在國家政策的約束下，“十二五”期間全省實現壓減煉鐵產能3391萬噸、煉鋼4106萬噸，分別占全國壓減產能的37.26%和43.31%。

2016年，中央又加大去產能力度，明確從2016年開始，用5年時間全國再壓減粗鋼產能1億～1.5億噸。河北在原有計劃的基礎上多出1251噸的壓減任務。

“這意味著河北將徹底告別以能源、重化工制造業起家的‘黃金時代’，進入由2012年以來10%以上的高速增長轉為目前6%～7%經濟新常態的中高速增長的新階段。”河北省社會科學院經濟研究所研究員薛維君說。

研究發現，目前河北省新困舊難相互交織，動能轉換的瓶頸制約仍是牽絆。王亭亭介紹，在全國供給側改革大背景的推動下，河北省結構調整轉型升級實現新突破，具體表現在三次產業結構繼2015年以來不斷優化，這是可喜的一面。但從深層次看，仍然存在著新產業“吃不飽、跟不上”，老產業“虧空大、難退出”的尷尬局面。

王亭亭說，這一判斷基於河北省服務業盡管繼2015年以來一直維持較快、較好發展態勢，但從其內在結構看並不合理，直接反映在傳統服務業發展至今仍占主導地位，而代表未來發展趨向與增長潛能的新興服務業，其推進經濟提質增效的聚集能力仍不充分。“類似蘇寧易購、當當網、蘇果e萬家、阿里巴巴、淘寶、京東等的大型龍頭電商，全省沒有一家，差距較大。”

王亭亭說，由於河北傳統制造業涵蓋範圍較廣，且絕大多數產業處於整體衰退期，全省制造業內生變量不穩、發展後勁不足的困境並未發生根本性改變。如經濟增速下降，工業品價格下降，實體企業盈利下降，財政收入增幅下降，各種風險發生率上升，表面上雖小幅回暖，但下行壓力不減的趨勢仍隱性持續，而這種發展階段轉換帶來的問題具有一定的普遍性。

研究發現，河北省高科技產業雖然成長較快，但產業發展僅限於新能源、航空航天、環保產業、新材料和生物領域中的個別產業，產業結構的服務化、智能化和高端化的高技術產業的現有基礎，還不具備與國內發達省份比拼的競爭優勢。

王亭亭說，客觀上說，無論是表現“亮眼”的服務業，還是“新生代”裝備制造業抑或高新技術產業，屬於“新動能”內在品質的新產業、新業態、新產品以及新的服務模式，河北遠未發育成形，而構建具有核心競爭力全方位、全要素以及互為支撐的經濟系統與動能轉換的生態系統，河北至今並沒有理順清晰的發展思路。

“在新舊產業交替、動能轉換的重要關口，如何將傳統產業、優勢產業做得優、做得高，如何在轉型過程中實現新舊產業有效對接，已成為河北當前亟須破解的一大難題。”王亭亭說。

近日發布的《河北經濟社會發展報告(2017)》稱，從深層次看，河北的過剩產能、庫存積壓、環境約束以及有效需求不足的壓力仍在延續。河北作為去庫存、去產能的“重災大戶”，主要精力仍集中在繼續減壓、調整結構與轉型升級方面，微觀不振的後續影響還在進一步發酵蔓延，增長動力依舊疲累。

企業所得稅法修正案草案對接慈善法：公益捐贈稅前抵扣延長三年

2月22日，備受關註的企業所得稅法修正案草案(下稱草案)正式提請十二屆全國人大常委會二十六次會議，其中之一是與慈善法對接。

據中國青年報報道，會上，財政部部長肖捷在做草案說明時表示，現行企業所得稅法第九條規定：企業發生的公益性捐贈支出，在年度利潤總額12%以內的部分，準予在計算應納稅所得額時扣除。

肖捷表示，按照十八屆三中全會決定關於“稅收優惠政策統一由專門稅收法律法規規定”的要求，為進一步落實稅收法定原則，與慈善法中有關公益性捐贈支出結轉扣除的規定做好銜接，建議修改企業所得稅法第九條。

草案將現行企業所得稅法第九條修改為：企業發生的公益性捐贈支出，在年度利潤總額12%以內的部分，準予在計算應納稅所得額時扣除;超過年度利潤總額12%的部分，準予結轉以後三年內在計算應納稅所得額時扣除。

去年3月，中國首部慈善法獲全國人大通過，並於去年9月1日正式施行。

慈善法亮點不少，其中之一就是第八十條，自然人、法人和其他組織捐贈財產用於慈善活動的，依法享受稅收優惠。企業慈善捐贈支出超過法律規定的準予在計算企業所得稅應納稅所得額時當年扣除的部分，允許結轉以後三年內在計算應納稅所得額時扣除。

這突破了現行的企業所得稅法規定。

企業所得稅法第九條規定，企業發生的公益性捐贈支出，在年度利潤總額12%以內的部分，準予在計算應納稅所得額時扣除。

北京大學法學院非營利組織法研究中心主任金錦萍認為，慈善法規定相比原先的稅收制度有所突破，就是給慈善組織和捐贈行為以合適的稅收優惠政策，比如對於企業的大額捐贈，給予12%抵扣，沒有抵扣的部分可以在接下來的三年內持續抵扣，這在某種意義上會鼓勵企業大額捐贈，有利於促進慈善組織以及捐贈人的積極性。

為了對接慈善法，此次企業所得稅法第九條進行修訂，對企業公益捐贈超過年度利潤總額12%的部分，準予結轉以後三年內在計算應納稅所得額時扣除。

所謂公益性捐贈，是指企業通過縣級以上人民政府及其部門，或者通過省級以上人民政府有關部門認定的公益性社會團體，用於《中華人民共和國公益事業捐贈法》規定的公益事業的捐贈。

商務部：加強“一帶一路”倡議與“菲律賓雄心2040”戰略對接

據商務部網站消息，3月7日，中國菲律賓兩國政府經貿聯委會第28次會議在菲律賓首都馬尼拉舉行。中國商務部部長鐘山率中國政府代表團出席，與菲律賓貿工部長洛佩茲共同主持會議。會後，鐘山同洛佩茲共同簽署會議紀要，並出席新聞發布會，介紹聯委會主要成果。

鐘山表示，菲律賓是就任商務部長後的首訪國家。此次訪問目的是落實兩國元首達成的重要共識，為中國國務院汪洋副總理下周來菲律賓訪問做好準備，召開中菲經貿聯委會第28次會議，推動中菲務實經貿合作發展。習近平主席指出，中菲兩國是搬不走的鄰居。兩國隔海相望，遠親不如近鄰。2016年10月，杜特爾特總統成功訪華，兩國領導人就全面發展中菲關系、推進各領域務實合作達成廣泛共識，開啟了兩國關系新的篇章。

鐘山強調，中菲兩國經濟互補性很強。兩國人口占全球的1/5，經濟總量占全球的近1/6。但同期中菲雙邊貿易額僅占全球貿易總額的千分之三左右。中國有超過13億人口的巨大市場，有著完整的工業體系和配套設施，中國的大門向包括菲律賓在內的所有國家開放。同時，中方也鼓勵有實力的中國企業積極開展對菲貿易和投資。不久前，中國商務部與菲律賓貿工部在馬尼拉成功主辦中菲投資合作論壇，吸引兩國300多位企業家積極參與，各方達成許多合作意向。這充分說明，合作符合兩國和兩國人民的根本利益，兩國經貿合作的發展空間無限廣闊。

鐘山指出，剛剛雙方成功召開中菲經貿聯委會第28次會議，重啟了這一中斷六年之久的重要經貿磋商機制，雙方交流坦誠務實，達成廣泛共識，取得豐碩成果。

鐘山介紹了聯委會六個方面的重要成果。一是雙方將加強“一帶一路”倡議與“菲律賓雄心2040”戰略對接，為雙方經貿務實合作提供更多發展機遇;二是雙方共同確認將在下周汪洋副總理訪問菲律賓期間，正式簽署《中菲經貿合作六年發展規劃》，中方金融機構將為有關項目落實提供必要的融資支持;三是雙方就一批優先合作和事關民生的項目深入討論並達成共識;四是中方願繼續擴大自菲進口有競爭力的產品，鼓勵中方企業對菲投資，積極參與菲律賓基礎設施建設和民生改善工程。雙方還將積極探討在菲合作建設工業園，加強中菲制造業合作，為菲律賓創造更多就業機會;五是中方支持杜特爾特總統領導的菲律賓政府發展經濟、改善民生，營造良好的內外部發展環境。六是雙方同意在多邊體制下加強合作，中方全力支持菲律賓擔任東盟輪值主席，願與菲方共同努力推動中國—東盟區域合作，積極推動區域全面夥伴關系協定(RCEP)談判，爭取在年內達成協議。

鐘山強調，面向未來，在中菲兩國元首的高度重視下，在兩國政府的積極推動下，在兩國人民和企業家們的共同努力下，中菲經貿合作必將春回大地，充滿生機。

洛佩茲表示，中菲經貿聯委會是兩國重要經貿合作機制，是將兩國領導人經貿領域共識轉化為實際成果的重要後續行動。菲方感謝中方在基礎設施建設方面提供的支持，幫助菲實現經濟和社會發展目標。菲方願意與中方開展"一帶一路"倡議下合作，進一步加強雙邊貿易投資合作，希望繼續擴大雙邊貿易規模，歡迎更多中國企業來菲投資興業，菲方願為此提供必要支持和協助。菲方對中菲經貿合作的未來充滿信心。

中國駐菲律賓大使趙鑒華、外交部、公安部、質檢總局等部門代表和有關企業負責人，以及菲律賓多個經濟部門負責人出席會議。

求資金找合作？第五屆上交會助力科技項目對接

求資金、找項目、或是找國際合作夥伴，這些需求都可以在我國首個國家級、國際性、專業型的技術貿易展會上實現了。

在3月29日第五屆中國（上海）國際技術進出口交易會（下稱“上交會”）的新聞通氣會上，上交會組委會執行副主任董超告訴第一財經記者，逆全球化的風氣絲毫沒有影響上交會工作的展開，上海與各國之間的技術合作與交流越來越頻繁和緊密。

她表示，與前四屆相比，本屆上交會進一步突顯服務國家戰略、發布全球最新技術以及對接和常年服務中外技術發展的特點。

首先，圍繞“一帶一路”的國家戰略，上交會繼續開展主賓國工作。在捷克和意大利之後，今年的主賓國是荷蘭。作為本屆上交會的主賓國，荷蘭將在主題館集中展示綠色技術、農業技術、循環經濟、光電子技術等優勢領域技術。繼去年的“2016上交會捷克展”，今年的2017上交會南歐展則將赴希臘和意大利舉辦。

其次，境內外的不少領先技術都可以在上交會上看到，其中包括芬蘭雅威科技獨特的離子瀑空氣凈化技術，匈牙利摩根斯達集團的智能足球乒乓，微軟（亞洲）互聯網工程院的人工智能伴侶微軟小冰，以及我國的天宮一號模擬體驗艙、智能植物工廠、骨科手術機器人、智能無人駕駛汽車、最新的北鬥導航技術以及語言識別、圖像識別技術等。

第三，上交會已經成為科技項目對接和技術貿易的重要平臺。根據對429家第四屆上交會參展企業和機構的調查，有116家（約30%）達成了合作意向，41家（約10%）獲得資方介入、技術許可、技術入股等，“瑞萊克斯房車”、“絕地科技”、“酷景傳媒”、“蓋奇信息”、“鮮世紀”等5個項目在“尋找中國好項目活動”中累計獲得了1.15億的融資。

“很多都是技術帶著項目來找資本，而資本也會來找項目。但多數時候還是比較盲目。我們註意到這既然是一個缺口，就決定要填補這個空白。” 董超表示，註意到企業和投資者的需求，除了之前的論壇和聯盟將繼續進行外，本屆上交會還將組織更多中外科技項目的對接活動，並為技術提供資本系列服務，讓國內外的創業者與知名投資機構可以進行深入的溝通。

據董超介紹，本屆上交會將發布由首批12家重要機構發起並成立的“上交會創新發展投資基金薈”、由上海知名國有上市企業發起建立的“上交薈產業投資基金”，發動社會資本優先為上交會的先進技術企業提供精準化的產業化與系統化的資本服務。

為了推動技術成果的產業化，上交會還專門成立了“上交會3+365聯盟”，為企業提供全年的服務。

本屆上交會將於今年4月20日～22日在上海世博展覽館舉辦，前2天為專業觀眾日，22日為公眾日。