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錦江出國買資產 味皇


http://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=3142


錦江最近宣布一個交易,同美國佬合資買酒店管理公司同幾間酒店,總代價5.8億,由於是合資,錦江佔當中的2.9億

賣家放售的原因似乎係欠債,錦江買下資產後仲要額外注資以支持營運,加埋全部,錦江要支出3.4億左右

錦江現金21億比得起有突,通常酒店經營是20年回本,因此純利率為5%左右,香港上市的酒店公司來看,產出比例大約為現金流10%,純利5%上 下,3.4億的投資似乎可增加1700萬純利,由於收購的是酒店管理公司,利潤可能比傳統酒店經營高幾倍,不用特別計算,知道有多就得,錦江純利可增加 5%以上,有錢仲可以做多幾筆,比如近期就可能買文華東方的一間酒店

假設錦江留10億現金就可以,咁錦江最多通過收購增加1.1億的純利,上限不是很高,不值得過份期待

08年錦江的純利3億,今明兩年內極高機會倍增,即使如此,現價市值達100億,算係合理,但實在不見吸引,就是預期到時會出現投機炒作,一升升兩倍,目標一到就最好賣出



錦江 出國 資產 味皇
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华锐、金风“带头出国”:英国或为桥头堡

http://www.21cbh.com/HTML/2010-10-19/2NMDAwMDIwMTY2NQ.html

華銳 銳、 金風 帶頭 出國 英國 或為 橋頭堡 橋頭
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央行猛衝獲利 預算、考評「向錢看」 四大制度矛盾 養出國營事業「模範生」

2012-1-2  TWM




央行雖然自認是金融政策機關,不以盈餘作為評分標準,但無論是《國營事業工作考成辦法》、研考會的優點評語,或是每年預算編列的準則,甚至央行自己設定的 計分方式,一切都是「向錢看齊」。

扭曲的考核與預算制度,導致央行成為扭曲的金融政策機關。

撰文‧楊紹華

一位美術系的學生,連年獲選為班上的模範生,但獲選的主要原因,卻是體育成績優異,這樣奇特的評分現象,就發生在台灣的中央銀行。

「在我的印象中,長期以來,中央銀行都是所有國營事業的模範生!」一位研考會內部人員如此表示。研考會隸屬行政院,工作之一,是對政府各單位評打「年度考 績」。每年年底,研考會依據各機關部會與國營事業的「工作考成實施要點」作為評分標準,逐一考核,「打分數」、「寫評語」。

那麼,央行的考績應該怎麼打?應該怎麼為這家國營事業的績效評分?為什麼在研考會的眼中,央行會是所有國營事業的模範生呢?

「本行為金融政策機關,不以盈餘作為評分標準。」這是央行自己訂定的考績準則,白紙黑字寫在《央行年度工作考成實施要點》的第四條。

矛盾一

研考會評語連年讚賞央行賺錢的確,央行手握貨幣政策,在一定程度之內,可以左右新台幣的利率、匯率水準,決策拿捏影響民生經濟甚巨,所以貨幣決策的良窳, 才該是考績重點。

但無論是研考會的評語、政府對國營事業的考核重點規定、國營事業預算的編列規定,或者是央行年度考績的「評分表」,每一層面都能看到,「賺錢」彷彿成為政 府賦予央行的重要使命,「賺錢」也是央行拿到好成績的重要關鍵。

在二○○七至一○年的連續四年間,研考會所提出的《國營事業工作考成總報告》當中,央行所獲得的優點評語,第一條都是一樣:「決算盈餘×××元,達成率為 ×××%,獲利績效良好,對增裕國庫貢獻良多。」儼然,央行每年創造高額獲利,連年成為政府「繳庫大戶」的表現,深受研考會的認同,總是不吝給予優點評 語,藉此積極鼓勵。

雖然研考會人員解釋:「評語只是寫給其他政府單位及民間參考,所以會挑選多數人容易理解且認為重要的事項評寫。」但無論如何,這樣的優點評語,對照於央行 的「不以盈餘作為評分標準」定位,豈不就像美術系學生成績單上的第一條評語是「體育表現優異」,顯得矛盾而怪異。

矛盾二

國營事業考成辦法著重央行盈餘目標達成不過,若從《國營事業工作考成辦法》的規定來看,研考會因為「賺錢能力」而認同央行,這樣的判斷似乎又顯得合情合 理。

《國營事業工作考成辦法》是研考會打考績的基本原則,辦法第三條明定,「國營事業工作考成,應著重年度盈餘及國家政策之達成」,換言之,「多多賺錢」的確 是每一家國營事業獲得好評的必要關鍵。顯然,這又與央行的自我定位出現了相當矛盾。

研考會強調,在實際進行國營事業年度評等時,最終的評分依據,還是會依照各單位提供的《工作考成實施要點》,以要點之中所列的「評估指標及權數」照表查 核,該打幾分就打幾分。不過,即使照表打分,問題卻又來了。

矛盾三

外匯投資獲利能為央行考績大幅加分雖然央行每年年初提報給研考會的《央行工作考成實施要點》,明訂「不以盈餘作為評分標準」,但在這份實施要點的後續評分 標準當中,卻又可以發現,只要央行在外匯存底操作的獲利水準超過預算目標,就能讓自己的年度績效得到比重不小的加分;反之,如果未達目標,也將遭到不算輕 微的減分。

以一○年情況為例,在滿分為一百分的評分標準中,「外匯資產投資運用」占比十三分,在十九項評量項目裡,比重僅次於「外匯市場管理」的十四分,由此可見, 「用外匯存底投資賺錢的表現」,是央行獲得良好考績的重要關鍵。

據評分計算方式,簡單地說,「外匯存底投資收益金額超過預算目標」、「維持足夠的外匯流動性」、「外匯存底三年平均投資收益率高於市場利率」、「維持外匯 存底之安全性」,做到以上四點,都能在這個關鍵項目當中獲得加分。

「所以,央行雖說不應以盈餘作為評分標準,但只要是照表計分,當央行外匯操作的報酬率高、獲利金額超過預算目標時,仍能得到不小的加分。」研考會人員表 示。

看到這裡,已經出現了一堆矛盾:央行自知不該以追求盈餘為重要任務,但政府規定的考成辦法擺明了「考績分數看盈餘」,央行自己所設定的評分標準,也「依 法」把盈餘表現列為重要項目。至於研考會,則以「優點評語」的方式不斷鼓勵央行努力賺錢。

不過,矛盾之處還不只這些,如果央行的盈餘預算目標門檻相對較低,那麼即使「考績分數看盈餘」,也還不至於和央行「不以盈餘評分」的自我定位出現太大衝 突;不幸的是,在攸關國營事業預算編列的相關辦法中,又出現了讓央行每年盈餘目標「易漲難跌」的字眼。

矛盾四

預算規定央行盈餘「逐年成長」為目標《中央政府總預算附屬單位預算共同項目編列標準》,這是國營事業每年編列各項營收、盈餘、費用成本等預算的準則。其 中,對於像中央銀行這種「獨占事業」的盈餘目標,有著這樣的規定:「如有國際同業,參酌國際同業及事業最近年度之投資報酬率及經營成果比率,妥訂適當盈餘 目標。」以上的作法頗為合理,不過,在上述規定之後,又對盈餘目標的設定原則補上了這麼一條:「以事業本身盈餘逐年成長為目標。」這下子,即使曾經以正式 新聞稿表達「央行盈餘具有高度不確定性」,但央行在編列年度盈餘目標時,「不能少賺錢」似乎又顯得於法有據了。

「本行為金融政策機關,不以盈餘作為評分標準。」這是央行的自我定位,但從各種辦法、規定、準則看來,這樣的自我定位幾乎徒具形式。政府打考績的原則是先 看賺不賺錢、研考會像是在為央行努力賺錢而鼓掌、編列預算的辦法則是要求「愈賺愈多」;就連央行自己,也把盈餘超標訂為年度考績的重要加分項目。

「向錢看」的國營事業預算及考評辦法,已經養出了連續五年暴賺超過二千億元的中央銀行,在央行暴賺的同時,台灣的利率與匯率環境逐漸扭曲,也造成民生、產 業、經濟的扭曲發展。

如果「央行衝獲利」繼續是「於法有據」的任務,那麼,會不會有一天,央行連「本行為金融政策機關,不以盈餘作為評分標準」的定位都給忘了?

為了避免央行成為扭曲的金融政策機關,應該改變政府對央行的考評辦法,不要賦予央行賺錢的目的,才是根本的解決之道。

央行貢獻國庫良多 屢獲研考會讚賞近5年《國營事業考成報告》對央行優缺點評語年 優點數 優點評語(僅列第一條優點) 缺點數 缺點評語2010 7 決算盈餘2251億7305萬元,目標達成率為182.87%,獲利績效良好,對增裕國庫貢獻良多。 0 無2009 7 決算盈餘2976億7700萬元,達成率為241.72%,獲利績效良好,對增裕國庫貢獻良多。 0 無2008 6 決算盈餘2377億6469萬元,達成率為177.08%,獲利績效良好,對增裕國庫貢獻良多。 0 無2007 6 盈餘2319億3794萬元,預算達成率為203.25%,獲利績效良好,對增裕國庫貢獻良多。 1 民眾檢舉銀行拒收存款案經統計2007年度仍有69件。

2006 8 因應國內外經濟金融情勢需要,適時調升重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率,並機動發行央行定期存單,維持貨幣總計數之適度成長,有效降低通貨膨脹 壓力。 1 近年來我國銀行整體資金寬鬆,超額流動準備逾4兆元,沖銷金融體系餘裕資金有待加強。

資料來源:行政院研考會

央行回應:央行盈餘具不確定性關於央行歷年獲利表現明顯優於其他國營事業與他國央行水準的現象,本刊向中央銀行提出相關詢問,以下為央行的書面答覆。

問:央行的主要獲利來源為何?風險為何?

答:中央銀行主要獲利來源為外幣資產投資收益,外匯交易收益亦有貢獻。影響獲利的主要風險為利率及匯率的變動。

問:彭淮南總裁曾表示,央行盈餘有高度不確定性,但又每年編列明顯高於其他國營事業的繳庫預算,不但金額穩定,並且皆能達成。請問央行的盈餘繳庫目標對央 行的政策任務有無任何影響?

答:中央銀行營業收入主要受外幣資產收益的影響,而外幣資產收益又受下述因素的影響:(1)營運量:外幣資產的增減,主要受國際收支的影 響。近年來,受外資進出的影響尤大。

(2)利率:美元、歐元及日圓的利率係由外國決定。

(3)新台幣匯率:外幣資產的收益必須按新台幣匯率折成新台幣,而新台幣匯率係由匯市供需決定。

從上述分析可知,央行營業收入大部分受外在因素的影響。另一方面,央行的負債主要係「轉存款」及「定期存單」,營業支出受此兩項負債利率之影響。為維持金 融物價穩定,央行須發行定期存單、吸收銀行轉存款等,必須支付利息。

由於央行營業收入與支出均具高度不確定性,因此央行的盈餘具有不確定性,以致1987至1990年無盈餘繳庫。

問:過去5年間,是否發生影響央行盈餘達成的不利因素?央行又是如何因應,始能達成獲利目標?

答:所幸尚無發生此類問題。


央行 猛衝 獲利 預算 考評 向錢看 四大 制度 矛盾 出國 事業 模範
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畢業!出國!工作!

http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=2003
 畢業前夕,22歲的武融又去了一趟東京,正式辦理入職手續。


  5月的時候他已經去了一次。在位於東京都中心區域日本皇宮附近的三菱商事總部,這家公司按照傳統,為所有即將入職的新員工舉辦了一場「懇親會」,算是 為他們今年9月開始正式工作做預熱。武融也是其中一員。三菱商事的前輩帶著他們參觀了三菱史料館和六義園等與公司和財團歷史有關的地方。對於武融來說,一 切充滿著新鮮感。


  他第一次去東京則是在半年前,當時三菱商事安排這位上海交通大學工業工程專業的大四學生到東京總部參觀。他是這家公司今年從中國的大學直接招聘到的兩 名畢業生之一,這也是三菱商事第一次直接從中國招聘畢業生。2011年11月,武融同時收到了三菱商事和去法國讀工業工程(Industrial Engineering)研究生的Offer。那時,這個大二就決定畢業後出國留學的男生在「讀書還是工作」這個問題上很是糾結,拿不定主意。


  但那次東京之行讓他最終做出了決定。在這次參觀中武融認識了幾位同樣來自中國的員工,他們都是前幾年以留學生的身份加入這家公司的。從前輩們口中,武 融瞭解到這家公司在日本經濟社會的地位非常重要,是目前日本五大綜合商社中規模最大的。並且從在日本國內的就職意向調查來看,無論是針對應屆畢業生還是已 經就職的人,三菱商事也始終是前三的選項。


  這讓他對這份工作產生了憧憬。更何況,公司針對新員工會有一整套培訓體系,包括入職培訓、海外輪崗、導師帶教等,針對外籍員工則會另外提供日語的VIP班學習課程。


  近些年來,無論是總部在歐美、日本的跨國公司,還是在海外開展業務的中國公司,都開始為中國學生提供越來越多的海外工作崗位。這讓越來越多的中國學生可以像武融一樣,把畢業後第一份工作的地點選在國外。


  上海外國語大學西班牙語專業應屆畢業生嚴歡就為自己「積極爭取」到了一份去到拉美地區的工作。她入職的公司是中興通訊,未來五年,嚴歡將先後去拉美地區和西班牙擔任派駐地的商務經理,負責產品在當地的定價。


  如果是在兩年前,這位杭州姑娘大概會毫不猶豫地留在國內。通常而言,語言類專業的學生有更大的幾率去國外工作。考入上外後,嚴歡曾經從學長學姐那裡聽過不少有關海外生活的感受。但當時只要一提起「外派工作」,她就馬上聯想起拉美地區不如意的生活條件。


  轉折發生在她的大三暑假。嚴歡做了上海游泳世錦賽的志願者,負責跟來自西班牙和拉美國家的運動員聯絡。她發現,自己雖然已經能流利地用西班牙語交流, 但要真正認識西語國家,還是得去當地。「那些運動員朋友成天跟我說他們國家的食物、民俗,還有有意思的博物館和教堂,我要是在中國,就不可能親眼見到 了。」之後,嚴歡就放棄了原本已經在準備的考研計劃。


  大四開學後,中興通訊成為了第一家在10月校園招聘季裡來到上海外國語大學招聘外派員工的公司。這家公司的招聘節奏很快,宣講會當天就進行了筆試,隨後的兩天安排了三輪面試,第四天就發了Offer,要她去簽意向書。


  沒過多久,嚴歡所在的西語系班上50多個同學,除去讀研、出國的1/3,剩下的30多個中有一半以上已經與中石油、中石化、中鐵集團、中國路橋、華為、中興等中資公司簽下了去西語國家最密集的拉美地區的外派就業協議。


  嚴歡甚至在班裡宣佈:「我們以後的同學會都可以直接在拉美開了!」


  上海交通大學就業中心副主任張仁偉說,華為、中興通訊、中石油、中鐵集團等中資公司大量招聘應屆生去海外工作的舉動至少說明了一件事:這些公司在海外的業務發展產生大量人才需求,僅僅依靠有經驗的人員並不能彌補這個缺口。


  來自跨國公司的情況則會更複雜一些。日本亞洲人才計劃AHRP(Asia Human Resource Project)則把近年來日本企業積極來中國招聘的原因歸結為以下幾點:企業轉型和技術創新的需要、企業內部思維模式多元化的需要和開發中國市場潛力的需要。


  不同背景下的思維方式固然能夠為公司注入活力,但更重要的是文化和經驗上的積累—尤其在面對一個很不一樣的市場時。二三十年前,當那些來自歐美和日本 的跨國公司陸續大規模進入中國市場後,很快就發現了一個問題:「國際經驗」和「本地人才」之間存在著一條巨大的鴻溝。第一批從總部被派來建設中國內地「代 表處」的人員帶回的總是讓人又激動又沮喪的消息—好消息是,這裡還沒有相關的業務、類似的產品,「巨大的市場!10億消費者」;壞消息是,「這裡的人也並 不知道怎麼開展我們這樣的生意。」


  一些公司不得不花費巨大精力去彌補這種鴻溝。例如一向推崇內部培養機制的寶潔花了16年培養出了第一位來自中國內地的總經理—據說那位華南理工大學化 學工程碩士畢業的女生在1992年加入寶潔市場部洗衣粉部門時,既不會看AC尼爾森的報告,面對外國上司也說不出一句英語,對生意則幾乎一無所知。當然, 寶潔後來在中國市場取得的巨大成功證明了這種人才培養的投入是值得的。


  但是把一個外行人從頭培養起來的風險太大了,有時候它們也根本等不起。在那個年代裡,既有能力貫徹國際總部策略又熟悉中國市場的人才在中國內地十分稀 缺—業務經驗不足,對跨國公司總部的管理原則和執行方式都不熟悉,況且語言也是個問題。於是,許多公司不得不把來自新加坡、馬來西亞、香港等華人文化圈背 景的中層管理者派來中國市場,配合總部的最高層開展業務。這後來也導致了許多早年加入外企的本地公司人最後遇到了「玻璃天花板」的情況—最高層的職位往往 是外國人,或者非中國內地的華人。如果是在給人留下保守印象的日本公司,這種情況在中層崗位上就會顯著地表現出來。


  但現在的中國年輕人與當年早已大不相同。語言能力過關、在陌生國度有獨立生活的經歷、願意嘗試新鮮事物……有了這些以後,他們甚至還表現出了野心和激情。而這在公司看來,恰恰可能是一種值得挖掘的潛力。


  今年10月,畢業於北京外國語大學日語專業的朱爽將前往一家總部位於東京的日資銀行總部,開始至少七年的海外工作生涯。大約八個月前,在通過了一輪筆試和兩輪面試後,她獨自在京滬高鐵上待了將近5個小時,去參加這家銀行設在上海的一場最終面試。


  日本面試官禮貌但冷冰冰地向她拋出了一個問題:「您對公司今後的發展會有何貢獻?」她想起一年前在日本交流期間曾經去過這家銀行開辦個人賬戶,但是對 方以她在日本居留不足半年為由拒絕了她,而之後另一家銀行卻給她順利開戶。「我不是在抱怨,但是海外留學生是日本銀行業一個不小的市場,沒道理因為一些條 件的限制就丟失了這些客戶。」當朱爽告訴對方「希望將來能夠幫銀行開展起這項業務」時,原本低頭看簡歷的面試官抬起頭,頗為感興趣地打量著她。


  朱爽在大三時獲得日本政府提供的獎學金,前往早稻田大學留學一年。期間有一門課程是請日本各大企業管理人員來給留學生講課。其中有一個引起諸多討論的 觀點是,未來能給亞洲企業注入活力的是女性和外國人。這在教育模式和社會結構長期穩定的日本將表現得尤其顯著,比如隨著女性地位的不斷提升,她們不同於男 性的視角能夠給企業帶來不一樣的理念,而擁有不同思維的外國人的加入,更是那些面臨全球發展的大型企業不可或缺的新鮮血液。


  有一次,當一位恰巧也來自這家銀行的女擔當說到「在座的各位外國女同學,你們正式具備了這種優勢」時,朱爽彷彿覺得這句話就是在衝著自己說。


  2007年,AHRP組織了10家日本企業來中國招聘,主要集中在通信、互聯網服務和金融領域,而2012年參加這一項目的日本企業數量上升到了40 多家,涉及的領域包括綜合商社(零售、服務、貿易)、IT、金融、房地產、諮詢、教育以及包括汽車在內的傳統製造業等。與AHRP項目類似的,還有日本最 大的人力資源公司Recruit集團旗下的「啟程日本」(Work in Japan)等項目,2011年時有46家日本知名企業參與來中國招收畢業生。

 三菱商事就是通過「啟程日本」項目找到武融的,這是個平時喜歡一個人騎著自行車去陌生地方旅行的男生。大三去台灣交通大學做半年交換生期間,因為 簽注是一次性的原因,他甚至想辦法把GRE和托福的考場從上海改到了台灣,然後在那裡順利通過了這兩門考試。等到做畢業設計時,他也沒有安分地跟著自己學 院的老師,而是選擇了一個國際化項目,和美國賓夕法尼亞州立大學的畢業生一起做,通過視頻會議、郵件等方式交流。此外,他還先後在一家美國企業的供應鏈部 門、一家信託公司實習過。


  所有這些經歷加上清晰的自我認知,以及面試中的理解能力、表達能力和別人交流態度等基本素質,讓三菱商事發現了武融的可塑性。


  這些公司們也發現,擁有多元化背景的人才,確實可能會讓公司在佈局一些「未來的業務」時更從容一些。上海羅森董事總經理松浦學告訴《第一財經週刊》, 日本羅森株式會社從多年前開始有意識地吸納海外背景的人才,目前每年招募的新人中,有一半是日本籍以外的留學生。今年羅森日本接手原為合資性質的上海羅森 的全部經營權時,日本總部向中國派駐的8名管理層中,就有兩名中國籍的員工—成立於1975年的羅森目前已是日本第二大便利店集團,在日本擁有8000家 便利店,今年剛剛宣佈了在未來十年在海外新開1萬家門店的計劃。


  要出國工作,應屆畢業生擁有一個天然的優勢—不管是社會還是家庭的牽絆都比較少,相應地對投入工作也會更專注一些。當然,對他們來說,海外工作的特殊 性需要更強大的適應能力,因為他們需要同時面對文化和身份上的兩種轉變—從熟悉的文化來到一個陌生的環境,離開校園進入職場。很多時候,他們所要適應的環 境裡,工作和生活的界限並不完全能分得很清。


  三年前,在北京一所大學會計專業畢業的張奇就是抱著這種「海外的工作更鍛鍊人,應該趁年輕去」的想法接受了中國海外工程公司的Offer,去海外工程項目中擔任財務人員。但他現在已經說不上自己當初的這個決定到底算不算明智。

 在巴布亞新幾內亞—一個位於南太平洋西部的群島國家—工作了兩年多後,張奇發現自己對這個國家的描繪甚至不會比Google搜索第一頁的內容更豐富一些。


  「我幾乎沒在營地外面單獨走過。」對張奇來說,會離開營地的情況只限於「要辦事,沒辦法不出去」的時候。「營地」是他和同事們的辦公和生活區。在一個 院落裡,維修車間、辦公室、廚房、宿舍以清一色的一層小平房挨個排列著。一圈鐵絲網構成了院落邊界,也傳遞著這樣的信息:諸如偷盜和搶劫等治安問題不太可 能出現在這裡。但鐵絲網本身也築起了一道文化的邊界。


  張奇每年一般回國一次,休一個月假,在國外時則每週跟家人通電話。不過關於當地的「負面信息」他從來沒和父母多提,「既然已經這麼遠,又何必讓他們擔 心。」目前與同齡人相比較高的薪酬對張奇來說算是個安慰,可他自己倒是有個最大的擔憂—不太清楚回國以後的去向。在待滿期限回國後,他並不想接受公司安排 的國內職務,因為覺得前途不大。而要是選擇離開,在另外的領域重新找工作,那麼這幾年裡積累起來的經驗只能最終被歸納為抽象的「適應能力」。


  即使沒辦法移植在海外積累的工作經驗,單單是「強大的生存能力」也未必沒有價值。


  目前在上海的一家房地產企業工作的孫楷是在2010年時從華為辭職回國的。那之前兩年,他一直都在孟加拉國外派,那也是他從上海外國語大學國際政治系 畢業後的第一份工作。「當時選擇華為外派一方面是希望自己能夠出門見見世面,另外薪酬比較有吸引力也是考慮之一。」孫楷說,「但經過兩年,我卻意識到了自 己的職業至少在五年內並不會有明確的發展路線,以後的發展方向也很迷茫。」


  回國後,孫楷「一切歸零」地從頭開始找工作。由於之前在孟加拉國的工作是政府關係,孫楷的工作內容就是和當地的大使或者國家部門裡部長級別的人打交 道,但國內並沒有同類的工作需要這樣的經驗。每次去面試,HR都會很驚訝於他簡歷上的這些內容,但真正在考察的時候,還是會更多考慮他之前的經驗是否適合 於那個職位。「有些HR甚至覺得他們會難以hold住我以前的經歷。」


  但海外工作的經驗在孫楷申請MBA時卻似乎很有用。面試的老師非常有興趣去瞭解他的這段經歷,畢竟很少有人到這樣的國家工作,對於管理類的學習也會有 幫助。目前,孫楷已經被覆旦大學管理學院的MBA錄取。現在想起來,孫楷覺得,「快速地成熟」才是自己那兩年裡最大的收穫。


  「外派是一個提高綜合能力的很好機會,每個人在國外的工作幾乎都要獨擋一面。」上外法語系輔導員郝佳也對去年夏天剛從非洲外派兩年回來的一個學生印象 深刻,「感覺比同時畢業的那些在國內工作的學生要成熟穩重很多,考慮事情也更加周到,待人接物的方式也很老到了。」上外法語系每年就業的四五十人中,基本 有5至8人是外派非洲的。


  評判一份工作的價值有很多種維度,當前付出和收入的性價比是一種,職業發展角度的長遠考慮是另一種。任仕達中國市場總監孫海寧認為,畢業生如果是去海 外大公司總部工作,最大的益處是能在這些公司裡接觸到很新的模式,比如制度、流程、評估體系等等,所以畢業生在職業早期就能夠從管理上、流程上有針對性地 去學習和培養自己相應的能力。相反,如果在一家公司單純貢獻時間和智力,但不清楚自己的未來,這樣看它的價值並不很大。


  但對畢業生來說,第一份工作畢竟只是一個起點,即使去國外工作也不例外。起點之後的軌跡,還將存在著更多的變數—好在,這不是他們短期內所要面對的。


  2012年3月14日,樓天城收拾好行囊,踏上了每天從北京唯一直飛美國舊金山的CA985次航班。他將前往位於硅谷的斯坦福大學,為 Facebook舉辦的Hacker Cup(駭客杯)的比賽做著最後的準備。這樣熟悉的節奏讓他想起了過去多次出國參賽的場景。至於在美國的生活,他也並不陌生。2011年上半年,他曾在康 奈爾大學度過了為期四個月的交換學生生活,「我和美國室友拼房子一起住,交流起來沒遇到太多問題,思想也沒有那麼不同。」樓天城覺得這段交換生活對他幫助 很大。


  這一次,比參加比賽更重要的是去Facebook公司一趟。在上一年入圍駭客杯的最終25人中,有6個人得到了Facebook的面試邀請,這位在清 華大學交叉信息研究院主攻算法理論、社交網絡方向的應屆博士生樓天城就是其中之一。參加比賽的駭客中,一些人是其他公司的員工,這類人則不會得到面試的機 會。


  在更早一些的2009年,樓天城因為獲得Google全球編程大賽(Google Code Jam 2009)冠軍而得到過Google的面試邀請,但當時他已經做好在清華大學繼續攻讀博士的計劃。


  三年後,樓天城最終還是成了這些去海外工作的人中的一員。


  對於那次決定他第一份工作的面試,至今樓天城的回憶中只留下了Facebook公司對他著裝的要求:「Suit yourself, not wearing a suit」。之後,在Facebook當時面積還不算很大的、像「車間」一樣的辦公室裡,他見到了馬克·扎克伯格坐在整層樓最顯眼的中心,在一間由四面玻 璃牆組成的透明房間裡工作,「像動物園裡的動物一樣」。這倒是讓他對那次旅途產生了一點兒「朝聖之旅」的感覺。


  在樓天城看來,自己是否加入某一家特定的公司—是Google還是Facebook或其他,其實並沒有太大的不同:「一個idea是否夠好,在未來怎 麼能夠實現它,這個才是更重要的事情」。至於在哪裡實現,相對而言就擺在了次要的位置。他希望一步一步實現自己的創業夢想。在他眼裡,中國和美國都有機 會,「如果中國創業的機會更好我會回國的」。


  2011年年底,正式決定去東京的那家銀行入職時,家鄉在福州的獨生女朱爽用「北京飛福州和東京飛福州的路途都是三小時,感覺並沒有走多遠」來緩解父 母對自己將獨自在國外待上多年的擔憂。日本企業大多是終身聘用制,只要員工不犯大的錯誤或者企業沒有巨額虧損,員工是不會被解僱的。不過她並不想在日本一 直工作下去,現在那家銀行在福建還沒有任何業務,她希望能在東京總部工作幾年,如果將來有一天總部要在福州開設支行,她還能回到自己的家鄉。


  對三菱商事有強烈好感的武融則有在這家公司工作十年以上的打算。吸引他的還有公司海外輪值的制度安排—十年中大概一半的時間會在別的國家。他計劃十年之後根據父母的身體狀況等問題再做打算。


  這會兒,武融要辦的一件重要的事情就是搬家。8月中旬他即將開始在日本的生活。原本他以為只能帶些必需品,畢竟路途遙遠需要各種精簡。出乎他意料的是,三菱商事非常貼心地為他請了搬家公司,就連一直陪伴他的心愛的山地自行車都可以帶到東京去了。


  (應被訪者要求,文中朱爽、張奇為化名)


畢業 出國 工作
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溫州「三公」改革: 公車、公款吃喝、公費出國,一個都不能少

http://www.infzm.com/content/83158

溫州市委書記陳德榮:要從制度上解決「你不能腐敗、你腐敗不了」的問題。

據浙江日報報業集團的《今日早報》11月22日報導,近日,《溫州市黨政幹部因公出國(境)管理五項制度》(簡稱《五項制度》)出台,並將於2013年1月1日起正式實施。根據新政,溫州黨政幹部因公出國不僅要提前審批,而且全過程要在網上公示。

據溫州市紀委相關人員介紹,《五項制度》分為計劃控制、任務審查、公示公開、動態監督、責任追究,具體涵蓋了15條規定,針對管理因公出國(境)時,可能會遇到的問題,逐一「對症下藥」並規範細化,可操作性強。

《五項制度》中,公開公示這部分被溫州市紀委認為是亮點最多的。例如,外辦、台辦將黨政幹部因公出國(境)年度計劃,包括批次、人數等情況,依託政務公開平台,於每年年初在政府門戶網站上公示;審核批准後3日內,要按規定在網上公示出訪團組的任務、人員、經費和行程等情況;執行出國(境)任務回國後30日內,還要在相應網站上公佈出國(境)任務執行情況、出訪成果報告和出訪費用。

此外,在從嚴控制出訪人員方面,《五項制度》規定,「新提任的市管幹部,一年內不安排出訪;退休前不足6個月和退二線的幹部,不安排出訪;同一地方、同一部門的負責人在6個月內不得重複出訪同一國家或地區(特殊任務除外)」。

今年以來,溫州頻頻出台「三公」改革新政,涵蓋了公車改革、公款吃喝和公費出國(境)這三個方面。據《南方週末》此前報導,溫州市委書記陳德榮對於「三公」改革傾力頗多。2012年2月溫州黨代會上,陳德榮公開承諾:「三公」改革要在今年推進,特別是公車改革,從而從制度上解決「你不能腐敗、你腐敗不了」的問題。

早在4月初,溫州已經下發市級機關公車改革方案。溫州的公車改革改革被官方歸納為:近程貨幣化補貼,遠程市場化租車。

溫州對從正縣實職到科員、辦事員,按其職務層級劃分為7個車貼檔次,每人每月最高補貼3100元,最低為300元。車補不計入個人工資,全部存入市民卡專用賬戶,用於市內交通有關的支出,如加油、保險、汽車維修等費用,不可提現或挪作他用;遠程出差和重大應急用車,將由溫州市交運集團組建的公務用車服務公司承擔。

溫州的車改借鑑了杭州模式與國企車改的經驗,推行速度極快。3月15日,初步方案交由民意代表研討;4月10日,方案下發;4月16日,車改辦成立;5月20日,評估開始,6月20日,公車全部上繳;6月24日,第一場拍賣開槌。

公務接待改革也在同時進行中。據《錢江晚報》報導,2012年5月,溫州市委、市政府發佈《關於改革和加強公務接待管理的通知》,要求「三嚴四禁」:嚴格執行工作餐制度,嚴格執行公務卡消費制度,嚴格執行公示報告制度;禁止午餐飲酒,禁止同城接待,禁止超規格接待,禁止經費超支。

6月底,溫州又下發了被網友稱為「史上最細」的《落實公務接待「三嚴四禁」規定實施細則》,對公務接待中很多地方,都進行了細化和量化。

比如,規定標準工作餐,每人每餐不超60元;陪餐人不得多於客人數;同城單位不得互相宴請;野生黃魚、鮑魚和魚翅等高檔菜,以及茅台和五糧液等高檔酒,不得上桌;公務接待要逐月公示報告等。

「不敢接受請吃,也沒有主動請別人吃的念頭」

據前述《錢江晚報》報導,近日,溫州市紀委對公務接待「三嚴四禁」執行情況進行了通報。8月中旬開始,溫州市紀委會同財政局、審計局組成督查組,對溫州98個市直單位和11個縣(市、區)進行督查。

通報稱,「各地各單位公務接待費用支出明顯下降,公務接待批次和費用均有大幅度下降。」6月底下發了「三嚴四禁」細則後,7月的接待費支出總額,就較前6個月平均數下降了40.8%。督查中,不少單位還表示,現在已經「不敢接受請吃,也沒有主動請別人吃的念頭」。

通報也提及,仍有一些單位執行不力,存在的問題包括:執行不及時;未落實公務卡報銷;工作餐超標;公務接待未公示;超額度接待;轉移費用。對此,溫州市紀委表示,接下來要進一步嚴肅紀律,確保「三嚴四禁」落實到位。

公務接待改革實施細則本身也還有改善空間。例如,中廣網引用中國社科院政治學所行政學研究室研究員贠傑評論稱,陪餐人不得多於客人數,那如果來了20位客人,派19個人作陪就不算違規;高檔菜遠不止鮑魚和海參,高檔酒也不是只有茅台和五糧液,列舉式的規定難以做到萬無一失。

而據前述《南方週末》報導,在溫州的公車改革措施中,最觸痛公眾神經的仍是高額車補。有網友將最高車補標準與溫州市區企業退休職工的平均養老金(每月2200元)對比:假定處級待遇不變,到60歲退休,一40歲的正處級官員所領取的車補總額,將是338個月的企業退休職工平均養老金。

「車補標準不統一,公務員之間差距太大,改革後開支並未明顯減少。最重要的是,百姓對車補這種顯性福利反對聲強烈。」一位浙江省省紀委官員說。


溫州 三公 改革 公車 公款 吃喝 公費 出國 一個 不能
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摩斯少主圓夢 黃尚仁出國念職場神學


2013-08-26  TWM
 
 

 

東元集團董事長黃茂雄次子、安心食品執行副總黃尚仁,已在今年暑假留職停薪,攜家帶眷到加拿大維真神學院接受長達三年的神學教育。據了解,這個夢想在他心裡已經累積了六年之久,在入學許可即將過期之際決定圓夢,因為現在不去就再也沒機會了。

黃尚仁在七年前進入集團旗下經營摩斯漢堡的安心食品,外界認為這是黃茂雄安排兒子接班的第一步。而黃尚仁的表現也不差,摩斯漢堡結束長達八年的虧損,在台灣品牌知名度不斷提升,目前已經躍升全台第二大速食餐飲連鎖店,在全台灣有近二五○家門市,在中國則知名度較為遜色,目前有二十家門市。

據了解,黃尚仁將在維真神學院主修「市場神學(也稱職場神學)」,簡單來說,其意義約莫是探討「世俗工作的神聖意義」。黃尚仁認為,隨著摩斯規模愈來愈大,有機會接觸更多人,進修神學除了基於圓夢的考量,也能讓他思考如何把福音帶入企業的管理中。

雖然留職停薪三年,但安心食品的經營管理向由董事長黃茂雄主導,而他手下也有大將袁世民擔任總經理,黃尚仁三年的圓夢計畫,對摩斯漢堡的營運應不會有太大影響;而曾被媒體喻為「只愛信仰,不愛江山」的黃尚仁,未來接班之路應也不致有所變化。

(許瓊文)

摩斯 少主 圓夢 尚仁 出國 職場 神學
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窮上班族想出國趴趴走 信用卡達人教撇步 聰明刷卡 8年換19張免費機票

2013-12-23  TCW  
 

 

明年一月過農曆新年,你是否已規劃好旅遊行程?其實只要懂得把握信用卡優惠及妥善規畫,過年出國將不再成為旅行社的大肥羊。有豐富經驗的信用卡達人Teresa,教你八年換十九張免費機票的祕訣。

撰文‧楊寶楨

到日本長野縣恣意地滑雪、寮國旺陽洞穴探險、夏威夷歐胡島曬日光浴……,上班族若要過這樣的日子,除了要有閒之外,恐怕也得很會存錢。

但今年已經出國九次,足跡踏遍全亞洲的Teresa與其他上班族相較,薪水沒有比較高,能夠頻繁出國的主因是她懂得「聰明刷卡」,全家開銷有七成都以信用卡支付,而且信用卡的回饋大部分用來換機票。

在機票方面,她抱持「用最少的錢,換到最划算的機票」;在住宿方面,她不僅仔細上網比價,也會利用信用卡優惠折扣,挑到CP值最高的旅店。

六年級生的Teresa,自大學畢業後,先當了兩年的空服員,再轉換跑道至科技業擔任工程師,因為工作所需必須經常到國外出差,為了不浪費每次飛行的哩數,她開始研究各大航空聯盟兌換免費機票的「最低門檻」,且深入研究信用卡「點數變哩數」的速度,用「最少的錢,換到最遠航程」。

從二○○五年至今,Teresa共計兌換十九張免費機票,甚至在一○年及一三年的過年旅行社團費上漲數萬元、自由行機位搶不到票的期間,她成功換到兩次前往紐西蘭十一天、日本東京關西七天的旅遊機會,讓她直呼「真的好划算!」Teresa說,從台北飛往紐西蘭南島,搭乘本國籍航空都需要在北島的奧克蘭轉機到南島的基督城,若選擇到新加坡轉機再飛往南島,時間成本未必比較高;再加上新航配合政策推出「過境隨意行」的優惠,包括指定飯店住宿只要一美元、免費機場接送,及市區免費觀光行程,並提供每人二十新加坡幣的coupon券在機場使用,還可以到指定五星級酒店喝免費飲料,「恨不得可以再去一次!」除了紐西蘭外,Teresa今年農曆年也安排一趟日本關西行,這次她是用德航的哩程換到二張台北東京再轉機大阪國內線的全日空(ANA)免費機票,一樣很超值!

Teresa說,過年期間這二張機票的價值絕對超過三萬元台幣;若是想用哩程換免費機票,依照當時長榮的規定,至少得用超過平時兩倍的點數,一般時段是三萬五千哩,旺季得加到七萬五千哩,才能換到一張免費機票,而且一個班機只開放一、二個經濟艙的機位。因此,換免費機位的天條就是愈早訂位愈好,最好在一年前就先訂位。

加入三大聯盟 創造玩法其實,為了不浪費任何一家航空哩程,Teresa深思後,選擇三家航空聯盟的會員,並各自挑出一個主要的會員航空公司,比如說,星空聯盟裡以新航為主,亞洲萬里通則選國泰航空,天合聯盟則選華航。這樣的好處是,只要懂得巧妙安排,就能創造不同的玩法。

舉例來說,Teresa曾經利用星空聯盟裡夥伴航空全日空,從台北先飛大阪玩四天,再飛沖繩玩四天;也曾經有過台北飛到東京,當地玩一玩,再從東京飛到北海道,「一次玩兩個景點,又不用多花任何機票錢。」Teresa開心地說。

雖然Teresa兌換經驗豐富,但仍有「失算」的經驗。她回憶說,因為工作經常得飛美國,累積不少達美航空(DELTA)的點數,原先達美只要兩萬哩就能換一張免費票,「這樣的門檻差不多是飛一趟美國換一張亞洲線的概念。」當時她已累積超過四萬哩的門檻,足以換到兩張票,但因手上還有二、三個哩程酬賓計畫的期限快失效了,就暫時沒注意;但萬萬沒想到,達美改變兌換免費票策略,雖然把哩程期限改為終身,但另方面卻調高兌換門檻。

Teresa氣呼呼地說,「這樣一來,本來可以換兩張到東南亞的機票,結果變成一張都換不到!」因此,她特別強調,一定要注意航空公司的會員信通知,在更改兌換條件前,都還有時間可以做最好的安排。

除了公出之外,過去十年來Teresa平均每年出國四趟,每次行程至少半年前規畫,部分熱門景點更提高至一年。辦了三十張信用卡的Teresa出國必備的三張卡分別是:花旗紅利白金卡、澳盛飛行卡、大眾世界卡。

飛行卡回饋率最高四%

其中花旗卡是她最推崇的,「通常花旗一年會辦兩次的三倍送,每次大概兩、三個月的時間,再加上特定消費有三倍送,這樣總共就是五倍。五點換成哩程的話,其中有兩種選擇,兩點換一哩是新航的;長榮、亞洲萬里通是三點一哩(長榮現為一點一哩;亞洲萬里通為一.六點換一哩數),所以這種時候我就會努力刷花旗卡!」她說,澳盛飛行卡因為可累積長榮、華航與亞洲萬里通合作,可兌換六十五家航空公司機票;至於大眾世界卡第一年免年費,對於海外消費一%手續費自行吸收,一般消費也提供千分之三的現金回饋。

卡優新聞網總編輯周湘台認為,在信用卡所有的回饋機制當中,就屬累積哩程來兌換免費機票是最好、最划算的權益,「一般信用卡的回饋率通常是○.五%以上,最高也不超過一.五%,但如果是使用航空聯名信用卡或飛行卡,回饋率大概能落在二%到四%。」Teresa說,只要懂得一些兌換技巧,就能有兌換免費機票的機會;周湘台則認為,卡友可依照自己的消費習慣來決定卡別。以下三個方法,提供卡友參考。

方法一:按功能性選卡

如果你是常在百貨公司消費的人,就可以選擇百貨公司的聯名卡,透過紅利點數的累積來換取哩程數。此外,很多銀行會不定期推出紅利點數加倍贈的活動,這個時候就要集中火力刷卡。

方法二:選航空公司聯名卡因為回饋率較一般信用卡來得高,所以可先想好自己最常搭的航空公司是哪一家,再選擇相對應的聯名卡,不僅累積速度快,在機場的免稅店消費也往往能得到折扣。

方法三:集中消費

盡量使用同一張信用卡消費,可以辦附卡給家人使用,就能加快哩程累積的速度。Teresa也是辦附卡給她的老公,集中火力在她的信用卡上,衝高點數來累積哩程。

Teresa

出生:六年級生

經歷:美商科技公司經理、日商科技公司工程師、華航空姐學歷:國立大學資訊科學系粉絲專頁:痞客邦、臉書「Teresa的旅遊筆記」怎麼刷最划算—主要累積哩程之航空卡比較種類 銀行╱信用卡 卡別 累積哩程(元╱哩) 機票兌換門檻(萬元) 合作航空

聯名卡 匯豐銀行

中華航空聯名卡 無限卡、御璽卡 海外:15 國內:25 87.5(以國內消費累積哩程門檻為計算) 中華航空★白金卡 30 105

花旗銀行

長榮聯名卡 白金卡 長榮機票、海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算) 長榮航空世界卡、鈦金卡 長榮機票、海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算)

夢翔卡 30 105

遨遊卡 25 87.5

美國運通長榮航空簽帳聯名卡 白金卡 25 87.5 長榮航空

美國運通

國泰航空卡 尊尚

白金卡 25 75(以日航門檻,台北飛東京為計算) 亞洲萬里通美國運通新加坡航空天宇卡 ★白金卡 30 75 新加坡航空

聯邦銀行

復興航空聯名卡 御璽卡 海外:15 其他:25 87.5(以其他消費累積哩程門檻為計算) 復興航空★白金卡 30 105

中國信託

澳門航空聯名卡 ★白金卡 45 189(以台北飛東京為計算) 澳門航空

新光銀行

日本航空聯名卡 ★白金卡 ◆50 100(以台北飛東京為計算) 日本航空飛行卡 澳盛銀行飛行卡 御璽卡 23 80.5(以華航門檻為計算) 長榮、華航、亞洲萬里通等65家★白金卡 30 105(以華航門檻為計算)

台北富邦

a miles航空卡 ★白金卡 50 175(以華航門檻為計算)長榮、華航等23家註:機票兌換門檻以亞洲線經濟艙來回機票為例。花旗銀行長榮聯名卡、澳盛銀行飛行御璽卡哩程累積優惠至2013/12/31。★為首年免年費,◆當期帳單新增消費金額達新台幣3000元者。

資料來源:卡優新聞網、各銀行、各航空公司

換免費機票小撇步

1. 因為日本廉價航空出現,平常約6000元就能去日本,兌換日本免費票的價值變低了,因為即使是免費機票,但稅金仍得自付。

2. 過年期間,成功兌換非本國籍航空的機率比換國籍航空的長榮與華航高。

3. 免費票的機位很有限,因此最好在開放網路兌換前就要先訂位。

4. 要注意銀行紅利點數及兌換到航空公司哩程後的使用期限。

5. 若是哩程數快到期,換不到免費票,有些航空可兌換其他商品,如亞洲萬里通可以換飯店、香港捷運卡、餐廳餐券等。

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陸企出國圈錢 歐洲股神也踩雷

2014-01-06  TWM
 
 

 

過去五年,陸企瘋狂進行海外掛牌上市,總共有四百三十四家企業海外募資,現在,這股紅潮終於要大舉進軍台灣。

最早,陸企以香港、美國等交易所為大宗,但是近兩年來,美國監管政策趨嚴、維護費用高昂,赴美IPO(首次公開募股)的代價逐年上升,陸企也開始尋找新的出路,轉戰第三地,包括德國法蘭克福交易所、英國創業板AIM,以及南半球的澳洲交易所等,台灣更首度成為陸企掛牌的焦點。

長期耕耘陸企來台上市業務、永豐金證券承銷業務部資深專案經理吳卓威指出,中國具有上市資格的公司,至少還有三千家,相當於台灣現有上市櫃公司的兩倍。這三千家企業,無法由上海和深圳交易所全數吸收,因此,陸企進軍全球各地交易所仍然是未來的趨勢。

陷阱一》做假帳,美加星爆財務造假

這些大陸公司「出國圈錢」後,後續卻爆發一連串的亂象,不少風光上市,最後狼狽下市。最常見的是假帳風暴,三年前在美國、加拿大、新加坡等地上市的陸企,財報造假連環爆,曾經被稱為避險基金之王的鮑爾森(John Paulson),也曾因投資中國嘉漢林業跌跤,損失高達四億六千萬美元。

在加拿大上市、被喻為史上最大騙局的嘉漢林業,曾吹噓公司市值超過六十億美元,二○一一年七月遭國際知名市場研究機構渾水(Muddy Waters)公司揭穿詐欺和誇大市值後,股價一瀉千里。經過超過七個月、耗資五千萬美元的內部調查之後,嘉漢林業最終面臨詐欺指控,並聲請破產。

有「歐洲股神」稱號、富達國際投資總裁安東尼.波頓(Anthony Bolton)也曾經因為投資陸企,踩到財報造假地雷,結果大栽跟頭。

「在中國,要分辨人言對錯,是極大的挑戰。」波頓為了探知陸企虛實,曾雇用五家研究機構對他所投資的公司進行更深入調查,結果卻令人震撼。他發現,自己投資的一家公司擁有的店數其實不到聲稱的一半,而另一家公司宣稱的四大客戶,有三家是子虛烏有。

陸企一連串的財報造假,讓原本看好中國股市、二○一○年四月在香港成立富達中國特別時機基金的波頓,最後因為面臨投資失利,而於二○一三年六月黯然宣布隔年退休。

陷阱二》缺誠信,掏空虛報屢見不鮮

陸企赴海外掛牌的第二個亂象,就是經營者的誠信危機。過去兩年,接連爆發了大陸公司高階主管挪用資金、遭到詐欺指控的醜聞,讓國際投資人對中國海外上市企業的誠信大打問號。

同樣在美國上市,來自中國山西的普大煤業,兩位主管遭美國證券交易委員會(SEC)控告涉嫌掏空與侵吞公司資產;中國能源技術公司也因主管侵吞數千萬美元公款、虛報資產價值等罪名而遭控告。

在新加坡上市的中資龍籌股凱欣達數碼娛樂則因申報不實,在二○一一年被新加坡證交所抓包。這家來自深圳的面板公司,即便已結束所有業務,僅維持現金流,卻未及時公告,而且,帳面現金及銀行餘額申報為人民幣十一億元,事實上僅有人民幣九千三百萬元。此外,凱欣達在二○○七年遭飛利浦控告侵權、美國法院判賠逾兩億美元,也未按規定揭露。

種種中國企業經營者的誠信及管理問題,加上部分公司申報標準太鬆散,讓投資市場越來越失去信心,進而造成這些陸企股價大跌,套牢一缸子投資人。

陷阱三》靠包裝,風光上市狼狽下市

陸企海外上市的第三個亂象就是,有些陸企為求風光上市,不惜精心包裝財報,包括誇大市占率、過度美化帳面等,上市後卻業績縮水,甚至繳不出財報,即使上市時曾經一度繁華,讓投資人獲得豐厚回報,最後卻陷入谷底,落得「風光上市、狼狽下市」。

例如,第一家在美股上市、頂著「中國B2C電商第一股」的麥考林,在二○一○年風光上市後,短短不到三年,二○一三年六月即面臨下市危機。麥考林在上市前,為美化帳面而擴張,加上IPO資料「過度包裝」,曾遭投資人提告,以致股價重挫,目前已瀕臨下市,讓投資人損失慘重、欲哭無淚。

「陸企來台上市的需求很大,但風險也相當高。」康和證券承銷部副總經理呂素玲指出,有些中國馳名企業,台灣可能連聽都沒聽過,但他們單做一、兩個省的生意,營業額和獲利就很驚人。面對這些企業,台資券商要花更多時間才能深入了解,更別說資訊不足的投資人。

其實海外掛牌的陸企,當中也不乏好公司,例如在美國上市的中國搜尋引擎龍頭百度、入口網站新浪等,不過陸企屢次爆發弊端,已經讓許多投資人在心中投下不信任票。

未來一年,仍在排隊上市的陸企將大舉來台上市籌資,如何看清楚財報陷阱、公司治理和誠信等問題,是投資人面對陸企身分的F股股價大漲效應下,應該注意的風險。

【延伸閱讀】中國企業國外掛牌,以港、美為大本營——2013年陸企海外IPO家數

交易所:香港陸企IPO家數:63產業特色:地產、金融等大型國企為主

交易所:美國陸企IPO家數:8產業特色:網路、科技為主

交易所:台灣陸企IPO家數:4產業特色:科技、服飾

交易所:英國陸企IPO家數:3產業特色:紡織、光電、石化

交易所:澳洲陸企IPO家數:3產業特色:紡織、電信、網路

交易所:德國陸企IPO家數:2產業特色:服飾、肉類零售

註:統計數據自2013/1/1至2013/12/31資料來源:China Venture 整理:鄧麗萍

陸企 出國 圈錢 歐洲 股神 神也 也踩 踩雷
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《新加坡篇》名校畢業領25K 出國後薪水翻倍 從發牌小弟作起 抓到全世界的機會

2014-06-02  TWM
 
 

 

政大經濟系畢業的鄭銘仁,在旅行社薪水只有二十五K,因為看不到未來在哪裡,他先到新加坡闖一闖,「在這裡我看到的是機會跟未來!」

撰文‧許瓊文

政大經濟系畢業,在台灣應該不難找到理想工作,但是,實際情況沒有想像中美好。七十三年次的鄭銘仁,在台灣跌跌撞撞兩年,薪水還是二十五K。他決定給自己一個在異地重新開始的機會;現在,他在海外工作三年,月薪約六萬元新台幣。走過辛苦的海外職涯路後,他最想告訴大家:「人生,不應該只被侷限在一個地方。」他在全球知名的新加坡濱海灣金沙酒店工作,服務來自全球各地的時尚名流。這對愛玩又喜歡時髦的他,簡直就是夢寐以求的工作。

一路以來,鄭銘仁書唸得很好,除了主修經濟,還輔修日文。就學期間,鄭銘仁還考了英語領隊、導遊證照,多益成績九五○分、日文二級檢定通過。但這樣豐富的經歷,卻沒有辦法讓鄭銘仁過他想要的生活。

當完兵後,鄭銘仁不像同班同學選擇考公職,而是擔任南山人壽保險業務。自認個性喜歡在外面跑,「考公職、進銀行每天坐在辦公室,不是我想要的。」接著,鄭銘仁轉投入旅遊產業。業績不錯的他,都有達標,「但是薪水最多只有二萬五千元;業績獎金以團隊計算,沒做到要求業績,薪水會被倒扣二千元,但就算個人有做到,也只是增加帶團機會,薪水不會增加,讓我覺得不公平。」低薪加上自己的付出無法得到相對報酬,鄭銘仁還是在半年多後離職。

摸索著自己的未來,鄭銘仁在求職網站上看到新加坡聖淘沙賭場來台徵人訊息,他決定放手一試。

他的想法很簡單,台灣太低薪,出國闖一闖說不定還有機會。大部分的人知道他要去新加坡工作,第一個反應就是,「難道你在台灣找不到工作嗎?」「政大經濟系幹嘛去賭場當發牌員?」鄭銘仁老實地說,「在台灣的薪水真的太低,一個月兩萬多元在台北生活,根本很難存到錢,我看不到未來。」別人的質疑也抵擋不了他的決心。

到新加坡是鄭銘仁目前「唯二」的出國經驗。第一次是在旅行社帶團出國,但鄭銘仁卻沒有一點緊張、不適應,反而說,「這裡跟台北生活沒有太大不同,只是外國人變多了。」「第一天到的時候,我看到仲介幫我找的宿舍,坦白說我真的嚇到了,一個房間擠了三個人,並排的單人床,我想,怎麼又回到當兵的時候?」鄭銘仁當兵時在金門外島,房間就是差不多如此。

他講新加坡式英語,就跟在地人一樣但他告訴自己,「既來之則安之,花時間抱怨不會比較好過,反正最糟就像是當兵,也不是沒有過。」隨即投入生活,並且努力在房租租約到期時,立刻讓自己搬出去,住進新加坡朋友家的單人房。「從那次之後,我就自己住一間,房租每月大約六百新幣(約一萬四千元新台幣)。」同行有很多台灣去的朋友,鄭銘仁卻沒有繼續跟他們住在一起,他總覺得「一群人在那裡相互取暖、抱怨,只會愈來愈覺得自己可憐、孤單,永遠也沒辦法融入當地。」鄭銘仁現在身邊有各國的朋友,新加坡人、馬來西亞人等。

對於異國文化的生活,鄭銘仁適應得很好,「基本上,還在荷官訓練的前兩個月,我就把新加坡該玩的地方玩遍了。」當別人感覺在異國孤單工作時,鄭銘仁總是跟同事、朋友相約吃飯、看電影,到處去玩,努力建立在地的「生活圈」,讓自己過得跟在台北一樣。

一樣來自台灣的工作夥伴楊菱菊觀察鄭銘仁,「他是一個很獨立的人,自己旅行、自己搬家,很融入當地生活,你聽他講Singlish(新加坡式英語),根本就像是新加坡人。」荷官工作在台灣雖從未接觸過,但是鄭銘仁很快就上手。「如果你一天看一種賭博遊戲八小時,你也會很快熟練。」鄭銘仁坦言,荷官工作門檻並不高,一天排班八小時,每個月至少有二千新幣(約五萬元新台幣),比較大的挑戰在於「要很能接受負面能量」。

鄭銘仁所謂的負面能量,來自於形形色色的賭客,「他們贏錢也會對你生氣,輸錢更會對你生氣。」鄭銘仁曾被賭客用福建話罵他祖宗十八代,也有客人因輸牌,一氣之下將牌往鄭銘仁身上丟,「我不能彎腰撿,也沒有回應,就是笑笑地繼續發牌。」只是這些對鄭銘仁來說,並不算什麼,「以前當業務,也會遇到各種客人,就當作是一種觀察,不需要有太多情緒。」鄭銘仁正面樂觀的態度,讓他能在海外工作如魚得水。

薪水又高又穩定,「台灣我回不去了」在新加坡當荷官兩年後簽約期滿,鄭銘仁回到台灣,又過了一年的領隊生活,他還是選擇回到新加坡。

對鄭銘仁來說,「台灣我回不去了。」原因是領隊收入太不穩定,雖然一個月平均有三、四萬元的收入,但風險很大,而且他還想要有其他海外工作經驗。像日本,一直是他很嚮往的國家。

再次透過仲介,鄭銘仁找到了現在這一份國際精品銷售的工作。去年四月再度回到新加坡,原本三到六個月的試用期,鄭銘仁不到三個月就通過了,每個月底薪加上獎金,大約二千八百元新幣。鄭銘仁的表現相當優異,因此當年度的九月,又升他為資深銷售業務。

鄭銘仁這次不再只是為了體驗海外生活而已,他發現他服務的這家精品代理商,在泰國、馬來西亞、中國都有據點,是新加坡服飾品牌前四大代理商之一,「我會在這裡待久一點,因為這是我喜歡的產業,至少我會在這裡當上主管再離開。」鄭銘仁現在已經是除了店長外最資深的員工,並且帶領兩位同仁。

「我當然會希望定下來,在一個地方長期定居,可能是日本或是新加坡,但肯定不是台灣。」鄭銘仁說。

從鄭銘仁身上,看到隻身在海外打拚的台灣年輕人,堅定、有自信的神情,剛滿三十歲的他,還沒有成家的打算,但是他知道自己的未來,在新加坡是看得到機會與很多可能性的。

鄭銘仁

出生:1984年

現職:新加坡金沙酒店國際精品資深銷售員

海外工作經歷:逾三年

經歷:南山人壽保險業務、雄獅旅行社業務、新加坡聖淘沙酒店荷官、個人接案領隊

學歷:政大經濟系

鄭銘仁給年輕人的建議

在海外一定有辛苦,但人生不該只被侷限在同一個地方,勇敢創造不一樣的生活。

月賺6萬,環遊各地—— 鄭銘仁在新加坡生活開銷薪資 2800新幣(約6萬4400元新台幣)新加坡住宿費月租600新幣(約1萬4000元新台幣)一人雅房,與另外一位室友及新加坡房東同住新加坡交通費 150新幣(約3450元新台幣)新加坡餐費500新幣(約1萬1500元新台幣)平日都吃菜飯(類似自助餐),偶爾會到高級餐廳體驗每月可存 500新幣(約1萬1500元新台幣)休閒習慣旅遊。月存約700新幣(約1萬6100元新台幣)作為旅遊基金,玩遍馬來西亞、泰國、柬埔寨、港、澳等東南亞國家

新加坡 名校 畢業 25K 出國 薪水 翻倍 發牌 小弟 作起 抓到 全世界 機會
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90後出國潮!中國赴美留學生三年暴增75%

來源: http://wallstreetcn.com/node/210803

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中國留美學生數量三年內增長了75%,於上學年達到27.5萬人。

據Institute of International Education的數據,來自中國的學生占到了美國總留學生人數的31%,為最大的留學生群體。排名第二的是印度(12%),第三的是韓國(7.7%)。

2013-2014學年,美國的中國留學生人數同比上漲了8.1%,而來自印度的留學生人數同比增加了17%。

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對於大學來說,留學生意味著多樣性和更多的收入。留學生往往支付全額學費,這增加了學校的收入。去年,美國大學共計發放了480億美元的獎學金,扣除通脹因素後,這比10年前增長了一倍。

Institute of International Education的主席Allan Goodman表示,美國的高等教育有更多的空間提供給國際學生。

作為一個整體,美國留學生同比增長4.2%。留學生最多的學校為紐約大學、南加州大學以及伊利諾伊大學香檳分校。

留學生前往美國學習,而同時,許多美國學生選擇離開美國接受高等教育。2012-2013學年,這些學生中一半的人選擇前往歐洲。英國、意大利、西班牙和法國為最受歡迎的目的地。

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中國高調出國蓋鐵路 竟賠錢換來的

 
2014-11-17  TCW

 

高鐵、鐵路這些基礎建設,也變成了中國的出口品。十一月四日,中國國家主席習近平拍板確定所謂的「中國版馬歇爾計畫」,在這個規模將超過人民幣四兆元(約合新台幣二十兆元)的計畫中,內容包括「一帶一路」(絲綢之路經濟帶、二十一世紀海上絲綢之路),以及中國出口基礎建設到國外,為企業拓展海外市場。

早在二○○九年,當時中國全國政協委員許善達就建議,利用中國外匯儲備,為開發中國家基礎建設提供資金,這是仿效美國在第二次世界大戰後,為協助歐洲復甦而提供物資的「馬歇爾計畫」;「中國版馬歇爾計畫」因此得名。

「中國版馬歇爾計畫」至少有兩個目的,一是造福中國企業,例如中國協助阿富汗興建道路、鐵路及電力,中國國企「中國冶金科工」,也順利標下阿富汗的艾那克(Aynak)銅礦。

二是消化過剩產能。中國境內能帶來高報酬的各種基礎建設,幾乎已興建完畢,但基礎建設企業的產能卻無法一夕削減,海外市場就成了他們的出路。

中國出口基礎建設的最新例子是土耳其。今年七月,中國為土耳其興建的高鐵(連結首都安卡拉與伊斯坦堡)正式通車,這是中國在境外興建的第一條高鐵。當初這個計畫,由中國提供土耳其五億美元優惠貸款,最後由「中國鐵建」帶頭的中國機械進出口、中國土木工程集團(全是國營企業)得標。

不過這些國企當初以十二億七千萬美元得標,就被質疑會賠本,事後實際工程造價果然遠高於標價。承建的中國土木工程集團總經理助理、高級工程師鄭建兵就說,對土耳其這條高鐵,中國土木公司是按「零利潤」的想法來做。

六年前去沙國蓋輕軌虧逾兩百億,拖垮國企獲利

證諸往例,中國出口的鐵路,多數都是賠本買賣。最著名例子是二○○九年,中國鐵建為沙烏地阿拉伯興建麥加輕軌鐵路,此案當初公開招標時,呼聲最高的是沙國實力最強的鐵路建設集團,它開價二十七億美元。但最後得標者,卻是開價十七億美元的中國鐵建。

二○一○年十一月,麥加輕軌正式通車,一個月前中國鐵建卻公布,該項目虧損超過人民幣四十一億元(約合新台幣二百零七億元),拖垮當年中國鐵建全年預估獲利超過一半,當時的投資銀行摩根大通稱,在單一項目產生如此鉅額虧損,實屬罕見。這筆虧損全由人民埋單。

這些出口基礎建設的國企之所以虧損,主因是不計血本低價搶標。今年十月,美國最早的地鐵——波士頓地鐵,打算採購新車廂而公開招標,競標者包括韓國現代Rotem、日本川崎重工、加拿大龐巴迪運輸,以及中國北車集團(國營企業)。

除中國企業外,開價最低的是韓國現代,為七億二千萬美元;日本川崎重工及加拿大龐巴迪運輸,分別開價九億及近十一億美元。而最後得標的中國北車集團,開價五億七千萬美元。據BBC引述未得標企業表示,中國北車得標金「不切實際」。

中共稱可助企業走出去無利可圖,民企才不想接

為何這些中國國企不惜血本要在海外搶標?這恐怕和領導者有關。中國國務院總理李克強,被輿論稱為「中國高鐵推銷員」,他在今年八月就說,「我每次出訪都推銷中國裝備,推銷中國高鐵時,心裡特別有底氣。」他認為中國高鐵「走出去」,不僅能帶動裝備和勞務出口,更會在國際市場競爭中,不斷提升自身的綜合實力。

其實在市場中,沒有政府扶持還能讓消費者願意掏錢的企業,才是真正有競爭力的企業,像蘋果手機就是如此。但中國國企在海外得標,並不是來自其競爭力,他們不是依賴中國對當地政府的投資或貸款,就是因虧損有全民埋單,可以不計成本低價搶標,本質仍是依靠政府扶持才有市場。

中國鐵道科學院科研開發處處長王瀾表示,以鐵路來說,「我們在國內確實是成本低,但是拿到國外去,跟別的公司競標,成本上卻一點優勢也沒有。」

此外,中國國企有來自政府的補貼與投資,其成本有不少是隱性的。即使這些國企賺錢,也未必是對社會創造價值;若是虧損,那更是減少社會財富。

不過有一種為中國國企辯護的理由是:雖然他們賠本出口,但未來更多企業可因此走出去,國企這些虧損,就可看作先期投資。對這種理由的反駁是:若真有利可圖,對獲利斤斤計較的民企,早就搶著做了。民企之所以不做,正因其無利可圖;國企賠本做這些事,只是在減少社會財富而已。

浙江工商大學教授朱海就也說,民營企業用自己錢投資,他們會仔細控制成本;國企卻是花別人的錢,虧損還有全民承擔,它們就會盲目的投資。他認為中國基礎建設為了「走出去」而低價搶標,就像中國政府花大錢培養奧運金牌選手一樣,「好看不中用」。

經濟學家米塞斯(Ludwig von Mises)說過一個笑話,有個飯店老闆想增加業績,突發奇想對客人說:「我把錢全送給你,你來我這裡買東西,我業績就大增了。」讓基礎建設走出去的「中國版馬歇爾計畫」,本質就是如此。看好中國經濟的理由很多,但這種「送錢給別人買自己東西」的計畫,絕不是其中之一。

【延伸閱讀】從中東蓋到美洲,都沒賺到錢!—近3年「中國版馬歇爾計畫」成果

■2010年項目:沙烏地阿拉伯輕軌鐵路得標企業:中國鐵建結果:通車前1個月,宣布虧損新台幣207億元(虧)

■2011年項目:收購澳洲鐵礦商中西公司得標企業:中國鋼鐵集團結果:沒獲利加上會計操作違規,中鋼總裁黃天文下台(退出)

■2014年7月項目:土耳其高鐵得標企業:中國鐵建、中國土木結果:造價高於得標價,坦承「0利潤」(虧)

■2014年10月項目:美國波士頓地鐵得標企業:中國北車結果:對手指控得標價「低得不切實際」(虧)

■2014年11月項目:墨西哥高鐵得標企業:中國鐵建結果:輿論質疑獨厚中國鐵建,墨西哥政府宣布取消合約(退出)

整理:楊少強

 
中國 高調 出國 鐵路 賠錢 換來
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義大利美食不出國 百萬小商家瀕倒

2015-01-19  TCW
 
 

 

一月初,英國《經濟學人》(The Economist)預警:如果上百萬家義大利小型食品商再不出走,就等著死路一條。對一個素以美食走紅全球的國家來說,這句警語毋寧一記重擊,但恐非恫嚇之語。

二○一五年才剛開張,義大利就接連傳噩耗:去年十一月,失業率連續第三個月上升,以一三.四%創下新高紀錄;十二月,象徵製造業景氣的採購經理人指數(PMI)再度萎縮,降至四十九.四,觸及十九個月以來的低點。

《經濟學人》觀察,這波景氣寒流殺傷力強,規模偏小的家族企業特別容易受創。偏偏這個擁有四百二十萬家業者的族群,正是國內經濟的發展支柱,若再不想辦法求生,金融海嘯以來平均每年五分之一被淘汰出場的比率還有得漲。

然而,義大利的中小企業一向倚賴政府的「一區一業」配套政策,各家只專注發展獨門產品,以期在總體上集成一家大型企業所能達到的高效水準。值此群聚效應崩壞之際,《經濟學人》建議,不妨學學柯氏烘焙(Corsini Biscotti),當個勇敢的異鄉人。

它當異鄉人,業績一路漲

這家糕餅店創立於一九二一年,直到二○一二年才在英國倫敦設立海外第一個據點。不過,兩年間它的產品就已經從連鎖超市的貨架,逐漸移往精品百貨哈洛德(Harrods)。尤有甚者,它單年營收一千 四百萬歐元(約合新台幣五億三千萬元),不僅沒有負債,業績還一路成長。

發揚正港義大利美食,當然是柯氏烘焙落腳倫敦的初衷,但事實上,它的起步是為超市的自有品牌代工,從摸索在地口味做起。

根據《歐洲商業期刊》(European Business Journal)觀察,它採納客戶建議,把季節限定的耶誕麵包中原有餡料蜜餞,替換成蔓越莓;也應星巴克(Starbucks)要求,供應特大號杏仁硬餅,以符合美式風格。最後它才打出自家名號,將標榜純正血統的獨家手做糕點賣給高端消費者。

義大利有上百萬家像柯氏烘焙這樣的小食品商,但一樣勇於冒險的業者卻很少。官方統計顯示,從五十人以下的微型企業,到二百五十人左右的小企業,出口食品的比率都遠輸德國、西班牙三成到四成,結果造成一種「義式美食風靡全球,但與國內小型食品商沾不上邊」的矛盾現象。因此,《經濟學人》呼籲,別再隨政府浮沉了,勇敢出走,到海外去找富爸爸吧。

 
大利 美食 出國 百萬 萬小 商家 瀕倒
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欣葉引進大馬名店PappaRich 吸引年輕客層 台菜老店吹異國風 跨出國際關鍵一步


2015-06-22  TWM

從小巷弄起家的欣葉台菜,三十八年來逐漸茁壯成擁有六品牌、國內十五家餐廳的規模,但海外拓點卻一再失利。經反覆調整,欣葉終於整理出脈絡,引進馬來西亞知名連鎖餐廳PappaRich,鎖定年輕客層,企圖開創另一片江山。

撰文•高靜玉

五月中旬,熱鬧的台北市市民大道上,多了一家台灣少見的馬來西亞風味餐廳﹁PappaRich﹂,這家以販售馬來西亞各地多元的家常飲食連鎖餐廳,開設十 年就快速發展至全球擁有一百多家分店的規模。意外的是,此次PappaRich跨足台灣,背後的企業主,竟是過去經營作風總給人低調保守、兢兢業業印象的 欣葉。

欣葉餐廳以台菜與日本菜知名,在台灣餐飲界擁有一席之地,但跨足海外據點卻失利。十年前,在北京開設海外分店,三年前卻悄悄熄燈,並將品牌的長江以北經營權交由合作夥伴大成長城經營管理。

第二代掌舵 蓄勢待發

這次由欣葉第二代的常務董事李鴻鈞擔任總舵手,打算捲土重來。有了前一次失敗的經驗,欣葉改變海外市場經營模式,決定與國外知名連鎖餐廳品牌合作,不僅聯手引進國外新的品牌進台灣,也一起去打海外市場。PappaRich正是欣葉轉型布局裡的第一枚棋子。

「PappaRich在馬來西亞賣的是庶民餐點,他們堅持保留傳統、重視新鮮與強調高品質,毫無妥協空間,在十年內,海內外就拓展了一百多家分店。台灣異國料理雖多,但獨缺香濃且辣中帶甜的馬來菜系,我相信PappaRich能夠滿足所有消費者。」李鴻鈞說。

李鴻鈞與中國市值最高的上市餐飲集團唐宮在香港的子公司TRHII合作,以一千萬港幣資本額、七比三的持股比例,在台設立「金爸爸」公司,除了代理、引進 馬來西亞著名餐飲集團PappaRich旗下各餐飲品牌來台發展,作為欣葉第一個代理的跨國品牌外,年底將再引進另一個唐宮旗下品牌、專營中式點心與小菜 的「唐宮小聚」。

唐宮主席葉樹明表示:「唐宮希望能夠帶給欣葉成功的商業模式,而欣葉則可運用其在台灣全面的餐飲經驗與資源,包括龐大的業務網絡及市場推廣專業,提高﹃金 爸爸﹄在台灣的知名度。」PappaRich的亞洲營運總裁劉思遠表示,在品質穩定方面,以後每個月都會有專人來確認口味是否合乎標準;另外也會派出祕密 客試吃並回報總部,讓台灣的分店足以維持與其他分店一樣的水準。

而欣葉的中國市場也計畫與唐宮合作。李鴻鈞表示,欣葉所有品牌的海外市場目前均以合作方式進行,中國部分,長江以北與大成長城集團合作,長江以南就與唐宮集團合作。新加坡分店與當地同樂集團合作,品牌的後勤部分由對方提供,欣葉則負責市場營運。

引進國外餐飲 厚植實力提起與唐宮集團合作的淵源,李鴻鈞表示,許久以前就互相聽聞彼此在餐飲上的成就,但總是沒有機會見面長談。某次在對方毫無特別準備下參觀了唐宮集 團旗下幾個品牌,發現最難維持整潔的廚房地板連一滴水都沒有,且經營理念相近,當下李鴻鈞就決定與唐宮集團合作。

「欣葉在中國投資很多,也努力經營,但我們在這些年深深體會到:一兩家店可以靠自己,發展連鎖就一定要有地區資源協助,有熟悉當地法規與市場習慣的合作對象,才有成長的空間。」李鴻鈞表示。

李鴻鈞並不諱言,儘管十年前就已經跨足海外,插旗北京開設海外分店,但最終仍因食材運送、當地法令等各種細項不熟悉,讓欣葉在中國始終邁不出腳步。他痛定思痛,決定改變方式,單獨成立海外市場部門,採取與在當地有成功經驗的集團合作的方式。

因應企業全新發展,欣葉重新調整企業組織結構,並設第一與第二事業群。第一事業群專責台菜與日式料理餐廳;第二事業群負責以代理、加盟等方式,引進國外餐 飲品牌來台合作,並將台灣欣葉品牌外銷國際。目前欣葉旗下擁有六個品牌、十五家分店與三家海外分店,去年餐廳總營收十七.七億元,今年總營收目標保守訂定 約十九.五億元。

李鴻鈞對於全新的第二事業群寄予厚望,認為欣葉不僅能藉此學習到更多成功經營模式與產品研發知識,厚植集團實力,消費者也可在外食餐飲市場有更多選擇。

從小巷到鬧區,從台灣到北京、新加坡,欣葉以台菜為根,深耕台灣餐飲市場;承襲上一代創業精神,李鴻鈞也希望用創業的熱情挑戰新市場。這次用不同方法跨足國際,能不能成功?大家都在看。

李鴻鈞

出生:1960年

現職:欣葉執行董事兼總經理

學歷:輔大日文系

欣 葉

成 立:1977年

負責人:董事長李秀英

資本額:3億元

主要業務:餐飲服務

近三年營業額:2014年17.7億元

2013年15.7億元

2012年14.8億元


欣葉 引進 大馬 名店 PappaRich 吸引 年輕 客層 臺菜 老店 吹異 國風 出國 關鍵 一步
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三峽辦:去年因公出國費300元 0

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-07-18/931237.html

17日,中央部門密集公開了2014年部門決算,數十份“賬本”又一次擺在公眾面前。相較以往,中央部門的“賬本”內容進一步細致清晰,有部門甚至細致到為300元支出作出解釋。

中央國家機關工委相關數據
中央國家機關工委相關數據

中國工程院相關數據
中國工程院相關數據

中新網北京7月18日電 17日,中央部門密集公開了2014年部門決算,數十份“賬本”又一次擺在公眾面前。相較以往,中央部門的“賬本”內容進一步細致清晰,有部門甚至細致到為300元支出作出解釋。但是,將政府“賬本”與審計“清單”相對照,一些潛藏的“三公”問題仍需格外警惕。

三公總體“縮水”——

多部門三公支出縮水 公車消費壓縮大

根據財政部此前公布的數據,2014年,中央行政事業單位財政撥款三公支出合計58.8億元,比預算數減少12.71億元,下降17.8%。

按照財政部長樓繼偉的解釋,“三公”經費支出減少主要因為“各部門貫徹落實中央八項規定和厲行節約有關要求,壓縮、取消部分出國(境)團組,加強公務用車管理,規範公務接待活動,減少了相關支出。”

具體來看,在已經公布決算的部門中,一些部門的三公經費壓縮幅度不小。例如,去年民航局三公經費財政撥款支出決算數為6045.22萬元,比預算數減少1888.72萬元,降幅接近四分之一。

再如,三公支出額度較大的海關系統,去年海關系統的三公預算超過5億,決算支出為3.5億,較預算節省超1億,縱向比較,去年的支出較2013年度支出也減少了1.3億。

分開來看,總體省下的12.71億元中,因公出國(境)經費減少3.56億元;公務接待費減少3.87億元,省錢大戶則是公車,去年公務用車購置及運行費減少5.28億元。

觀察各部門去年的三公支出,一些部門的公車花費壓縮幅度確實較為明顯,例如,中國地震局、中國殘聯、央行、國家測繪局等多部門在去年的公車購置費為零。

“賬本”細致入微——

首次公開公務接待的批次及人數

作為政府信息公開的重要組成部分,相較於往年,今年的各部門決算報告內容更加細致、全面,各部門曬出“賬本”也更易懂。

在三公支出方面,本次各部門公布的決算中,就在以往公開出國(境)團組及人次、公務用車購置數及保有量的基礎上,首次公開公務接待費相關的批次及人數。

例如,在公務接待方面,已經公開的部門決算中,央行的此項支出達到9980.81萬元,央行列出的數據顯示,2014年度人民銀行系統2122個預算單位接待來訪團組超過6.9萬個,來賓累計超過74.7萬人次。

在因公出國(境)費方面,去年國家體育總局的此項支出超過兩億,占其三公支出總額的94.85%,相較於其他部門,體育總局的此項支出數額之大,顯得格外突出。對此,體育總局特別進行了細致說明,指出去年參加國際體育賽事和境外訓練622起,11274人次,出席國際會議236起,791人次,體育總局還舉例列出了參加的索契冬奧會、仁川亞運會等具體體育賽事。

在公務接待方面,一些部門在的支出說明中甚至列出了公務接待具體“接待”了哪些人。

例如,教育部去年的公務接待支出為492.06萬元,對於這一支出,教育部給出了詳細的說明,不僅列出去年共接待國(境)外來訪團組、來訪外賓的批次和人次數量,還舉例列出了接待外賓和訪問團體的名單。

此外,教育部列出去年的國內公務接待支出僅為5000元,雖然數額不大,但是其依舊列出“2014年共接待國內來訪團組6批次,來賓132人(不含陪同人員)”。

“增減”解疑釋惑——

交通部因馬航出國多 三峽辦為300元支出釋疑

本次中央部門的決算報告中,多數部門在三公經費方面,無論支出增減都給出了具體的解釋,力求讓決算報告不僅數據“清晰”,而且內容“明了”。

例如,交通運輸部去年的三公支出中,因公出國(境)費為1094.26萬元,完成年初預算的107.71%。

對於超預算支出,該部門給出具體的解釋為“由於馬航‘MH370’航班失聯,交通運輸部多次組團出境與外方會商相關事務,財政部追加了交通運輸部財政撥款因公出國(境)費預算。”

再如國家民委的公車購置費,2013年國家民委的這項經費為116.97萬元,2014年則為164.54萬元,增加47.57萬元。對於高出40多萬元的公車費用,國家民委特別指出費用增加是因為該部門所屬西北民族大學,由於兩地校區辦學,為滿足學生日益增長需求,新購置大客車校車4輛。

不僅花費增加的部門要說明“為何多”,一些支出較預算明顯下降的部門也在釋疑“為何少”。

例如,去年國務院三峽辦的因公出國(境)費的預算為78.60萬元,但是此次公布的去年其因公出國(境)費的決算僅為300元。

對於這一支出的銳減,該部門解釋稱,一方面是按要求嚴控出國團組、壓縮出國經費,同時由於多種原因,原計劃中的團組出國考察任務因故推遲,“故2014年無人員出國(境),僅發生少量因辦理護照等發生的外事出租車費。”

部門賬本與審計清單對照看——

規範政府花錢勿止步於“一紙公開”

肯定中央部門三公賬單更加透明清晰的同時,一些部門在三公經費方面依然存在的違規違紀亂象更不能忽視。

在此次中央部門集中曬“賬本”之前不久,6月末,審計署審計長劉家義就受國務院委托,向全國人大常委會報告了2014年度中央預算執行和其他財政收支的審計情況。

如將政府部門曬出的“賬本”與審計署列出的“問題清單”對照觀察,一些潛藏的“三公”問題仍需警惕。

例如,在貿促會公布的決算中,去年該部門公務用車實際支出280.84萬元,較預算數減少13.93萬元,下降5%,較去年實際支出下降8%,並解釋主要原因在於認真貫徹公車改革精神,大幅壓縮公務車運行維護成本。

但是,在審計署的審計報告中,在公車方面貿促會就被點名,審計報告稱“貿促會、中科院聲學研究所等21個部門和單位擠占其他支出用於車輛購置、運行維護,以及違規發放交通補貼等,共計1058.19萬元。”

此外,在審計報告中被點名的還包括,因公出國方面,衛計委、貿促會等5個部門和單位的8個團組擅自更改行程或境外停留時間;公務用車和接待方面,科技部、文化部等33個部門和單位長期占用其他單位車輛;工程院、商務部等10個部門和單位超標列支公務接待費等。

有分析指出,規範政府花錢絕非“一紙公開”能解決問題,當前政府花錢依然存在不少違規違紀現象,也凸顯進一步推進公開和深化預算改革的必要性。(完)

(原標題:中央部門曬細賬:三公大幅壓縮 300元也說明)

 

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三峽 去年 因公 出國 300
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避險資金湧入、安倍經濟失效,推升幣值 便宜日圓再見 出國換匯趁現在

2016-04-25 TCW

新的一年至今,日圓不斷上演大反攻,連負利率政策都止不住,內有經濟問題、外有國際資金因素,未來日圓還會更貴。

猴年到來後,日圓變貴了!不過,倘若民眾有需要兌換日圓,最好先搶先贏,因為現在可能還不是最貴的時刻。

十一個月前,新台幣兌日圓才來到一比四,創下日圓十七年來最便宜紀錄,從台灣大媽到中國大媽皆瘋狂搶購日貨,沒想到猴年一來,日圓就展開大反攻。日本在一月二十九日宣布負利率政策後,原本資金理應大舉撤離日圓,結果反而驚漲,不到三個月即寫下二○一四年十月底以來新高紀錄,新台幣兌日圓跌破三.三三元大關,難怪最近不少規畫旅日的國人,都為換匯苦惱。

近期日圓強勢升值,與全球金融市場動盪、資金避險需求升溫,大舉買進被視為資產價值相對安全的日圓,有極大的關係。日圓這波漲幅,堪稱二○一二年底「安倍經濟學」上路,放手讓日圓大貶以來,最激情的一次漲勢。這也讓各界更關注:接下來,日本央行還會祭出什麼招數來拯救經濟?

四月十三日,日本央行總裁黑田東彥在美國哥倫比亞大學發表演說,肯定過去日本央行貨幣政策的成效,同時強調,倘若有必要,將持續進行量化寬鬆(QE)和負利率措施。

雖然市場普遍認為,四月底日本央行會議後,日本政府將擴大購買ETF(指數型基金)和公債的規模,但中華經濟研究院第一所所長劉孟俊直言,弱勢日圓、QE、負利率等手段,無法根本解決高齡化社會、消費動能不彰等問題。甚至連日本二○二○年將舉辦奧運,目前似乎都感受不到相關民間投資的活水。

日圓強勢難止年底前,估有一波新高點

「現在想推出讓日圓由升轉貶的措施,這措施必須很強、很強,甚至要比負利率還強,但我認為很困難。」施羅德投信投資長陳朝燈強調,日圓走強,市場避險資金湧入,固然是原因之一,但主要還是因為各界不期待日本央行的弱勢日圓政策會發揮成效。

以擴大購買ETF而言,目前日本已達六成到七成ETF皆由政府退休金所持有,陳朝燈指出,基本上政府不可能買下一○○%,由此推算,就算有意加碼,空間也非常有限。

倘若市場對日本政策的保守預期心態成真,在避險需求不易退燒情況下,日圓極難走弱。

目前一美元兌日圓約在一百零七到一百零九間震盪,星展集團投資總監林哲文認為,年底前會來到一百零六;花旗銀行財富管理暨研究部資深副總裁王進彰也認為,年底前將穩定維持在一百零五到一百零六元;美銀美林最新研究報告更指出,今年可望測試一百至一百零五關卡,顯見年底前,日圓可能還會來到另個高點。

「今年日圓相較於其他非美元貨幣,會相對強勢,下半年不太可能再回到年初一百二十的位置。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出,倘若四月底日本宣布進一步的寬鬆措施,日圓價位卻沒有太大變動,甚至還走升,代表強勢格局短期內不易扭轉,未來再跌也有限。想兌換日圓的投資人,不妨考慮酌量布局。

日股面臨壓力現不宜動,操作等四月底後

不過,日圓走強,不等於是介入日股的好時機。專家們異口同聲指出:日圓,正是影響日股走勢的最關鍵因素。觀察近年來日圓、日股走勢,只要日圓走強,日經二二五指數就普遍呈現跌勢,相關性甚高。

但,如今日圓走強,明顯侵蝕日本的出口產業獲利,摩根日本基金經理人溫德寧(Nicholas Weindling)指出,以市值來看,這波日圓急升下,以出口為主的大型類股表現的確相對疲弱。

四月中,IMF(國際貨幣基金)下調今、明年全球經濟成長率,在已開發國家中,日本遭下調幅度最大,今年經濟成長率從預估的一%下修至○.五%,明年更因日本準備啟動第二階段增收消費稅,拖累原就疲弱的經濟動能,從成長○.三%降至衰退○.一%。

利空消息不斷下,近來外資明顯看空日本市場,持續撤出日股。根據統計,今年來,日股連續十三週遭到外資減碼,創下一九九八年以來最長紀錄,拖累日股跌幅超過一成。

投信投顧公會最新數據指出,國人持有的單一國家型基金中,日本基金以四百八十億元規模居第二,僅次美國,可見日本市場在國內受歡迎程度。

儘管日股跌到相對低點,但林啟超建議對日股有興趣的投資人,稍安勿躁,待四月底日本央行舉辦貨幣政策會議後,留意日圓走勢,這將是觀察日股走勢的重要風向球。

倘若日圓相對強勢的格局確立,對日股投資人來說,自然是警訊,只是該如何操作,仍因投資策略而異。

願續抱一年以上的投資人,王進彰認為,若一美元兌日圓來到一百,升值幅度約六%到七%,以日股、日圓走勢相關性之高,推估日股往下修正不會超過一成,再跌有限,不建議貿然拋售,以免賣在低點。

但若手上持有日股部位、近期須變現者,林啟超建議,考慮適度減碼。現階段空手者,不宜貿然進場,等四月底日本央行會議結束再評估。

撰文者張舒婷

避險 資金 湧入 安倍 經濟 失效 推升 幣值 便宜 日圓 再見 出國 換匯 現在
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【三分鐘速成】出國機票太貴?那是你不會買!

隨著暑期出境遊高峰的日益臨近,國際機票價格也將漲至一年中的較高水平。去哪兒網此前公布的2015年出境機票大數據就顯示,7、8月份前往美國、加拿大、韓國、香港這四個熱門國家與地區的機票價格位於一年中的最高點。

那麽,如何購買國際機票最省錢?乘坐國際航班又應該註意些什麽?近日,攜程旅行網發布的《國際機票預訂貼士》,就透露了怎樣才能買到最劃算的國際機票的訣竅。

1、盡早預訂

盡可能提早購票,航空公司通常會在幾個周期提前預售客票,例如提前14天、30天、45天、60天等,提前的時間越長,優惠幅度也就越大。需要註意的是,此類機票通常是不能退票、不能改簽的。還要警惕網絡上一些明顯低於航空公司官網價與市場價的機票,謹防不法商家違規出票,耽誤行程。

2、盡量預訂往返機票

已經確定了返程日期的旅客購買往返機票會更加實惠。航空公司通常都希望旅客返程也選擇他們的航班,以提高入座率,所以購買國際往返機票往往會獲得意想不到的折扣,價格甚至比單程機票還要低。

3、盡量選擇同一航空公司

選擇同一航空公司的好處是,不僅往返程價格比不同航空公司的票價更優惠,如果是中轉航班因前一程航班延誤,造成後一程航班誤機,還可自動改簽到最近的一個後續航班上。但如果選擇了不同的航空公司,後程航班的誤機損失,只能自己承擔。此外,選擇同一家航空公司的航班,可在出發地要求機場櫃臺人員將托運行李直掛到目的地機場,無需在中轉地取出後重新托運。

4、夜間航班和中轉航班更省錢

一般來說,夜間航班的票價會比白天的航班更低,而中轉航班也比直飛航班更便宜,旅客可以根據自己的時間安排和實際情況來選擇適合的航班。

5、擅用常旅客卡累積旅程

大多航空公司都設有常旅客計劃,這些計劃可以根據旅客使用該航空公司飛行的里程數,給予旅客免費飛行或升艙等獎勵。如果經常乘坐同一家航空公司的飛機,一定要加入俱樂部積攢里程,使用在攜程等在線旅遊平臺預訂機票時,記得要關聯相關常旅客卡。

然而,淘到了便宜機票才只是出行的第一步,乘坐國際航班還要註意以下這些:

1、建議提前3小時抵達機場

暑期出遊高峰,客流量大,全國機場安全檢查工作升級,安檢更加嚴格,可能會增加旅客的排隊時間。因此,乘坐國際航班的旅客最好預留出充足的值機、安檢和過關時間,提前3個小時抵達機場,以免耽誤行程。

2、淩晨航班不要混淆日期,起降均為當地時間

曾有旅客購買6月30日00:55的出境航班,在6月30日晚上21:00到達機場,但其實他的航班早在20個小時前就飛走了。乘坐夜間航班的乘客一定要註意,應在航班起飛日期的前一天晚上到達機場辦理值機手續,而非起飛日當晚。

此外,所有標註的航班起降時刻,均為出發與到達機場的當地時間,旅客一定要註意調整時區,避免因時差而弄錯登機時間。

3、中轉航班要詢問清楚是否要過境簽

乘坐國際航班經由第三方國家、地區中轉的,一定要關註簽證問題,有的國家免簽,有的國家即使不出機場也要簽證,比如經由美國,無論是否離開機場,乘客都要申請過境簽證。旅客在預訂機票時要詢問清楚該中轉地機場是否需要辦理簽證,以免發生被遣返的窘境。

4、盡量選擇同一機場

國際化大都市通常建有兩、三座機場,有些中轉航班,前程與後程航班很可能在不同的機場。購票時應盡量選擇同一機場,避免拖著行李輾轉奔波。即使在同一機場,旅客也要看清楚航站樓是否相同,以免誤機。

5、充足的轉機時間

為了保證銜接順利,攜程機票專家建議大家在前後程航班之間,至少留足3小時用於轉機。“有時會遇上後程航班在不同機場或航站樓,或者前序航班晚點等狀況,如果中轉時間過短,就很可能來不及趕飛機。”有些國家也會要求在抵達該國的第一個城市先辦理入關手續,如果是這樣,建議中轉時間預留得更加充足。

三分 速成 出國 機票 太貴 那是 是你 不會
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驚人:出國投奔恐怖組織的加拿大極端分子兩年增長50%

據加拿大廣播公司(CBC)電視臺周四報道,約60名曾在中東與“伊斯蘭國”恐怖組織(在俄被禁組織)並肩作戰的加拿大人回國。

CBC電視臺援引加拿大公共安全與民防部消息報道稱,2014年初,有130名加拿大人投靠活躍在伊拉克和敘利亞境內的"伊斯蘭國"及其他恐怖組織。2016年這一數字上升至180人,有60人已返回加拿大。其余仍留在中東的加拿大人目前約有一半可能在土耳其、敘利亞和伊拉克境內。

據加拿大公共安全與民防部消息,近20%決定投靠中東地區恐怖組織的加拿大人均為女性,這些人中一部分積極參與戰鬥,還有一部分人與恐怖分子結婚。還有些加拿大女性甚至帶著孩子出國。

據多方數據顯示,近些年有6600名西方國家公民前往中東地區參與戰鬥。

另據中新社報道,加拿大聯邦政府當地時間8月25日推出的年度國家安全報告顯示,這些回國的極端分子的經歷和企圖多種多樣。這些人有技術、經歷過鍛煉、與國外有各種聯系、有煽動性,甚至能為恐怖活動提供財政支持、幫助更多人出國參加恐怖組織,甚至包括在加拿大國內發動襲擊。

報告維持加拿大的國家安全等級為“中級”,這種等級意味著存在發生恐怖襲擊的可能。2014年10月,加拿大首都渥太華國會山發生槍擊案,官方將其定性為恐怖襲擊,此後,加拿大的國家安全等級一直維持在中級水平。

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太突然!7人退出國羽 其中2人不到30歲直接退役

9月20日消息,據央視體育官方微博報道,世界羽聯(BWF)通過官方公布消息,里約奧運會後,中國羽毛球部分選手相繼退役。中國羽協確認7人退出中國國家隊,其中兩人直接選擇退役。其中沖擊最大的是中國女隊,2016年尤伯杯成員幾乎都已經退出國家隊。

據世界羽聯最新消息,除了田卿、趙蕓蕾、於洋、王儀涵、王適嫻已確認退出國家隊之外;今早,中國羽協又向世界羽聯送達退役申請,22歲的唐淵渟和26歲的王睜茗也宣布退出國家隊。

世界羽聯在報道中細數幾人生涯中為中國羽毛球奪得的榮譽,並對他們的未來送上祝福。

唐淵渟今年只有22歲,與於洋搭檔參加了今年的里約奧運會女雙比賽。在銅牌爭奪戰中,唐淵渟和於洋搭檔0-2不敵韓國組合鄭景銀和申昇瓚,獲得第四名。賽後有報道稱唐淵渟與搭檔於洋之間出現間隙,不過奧運會後唐淵渟予以否認。

26歲男單選手王睜茗也在退役名單中。王睜茗是中國男單第三號人物,因為之前有林丹與諶龍兩座大山,最終無緣里約奧運會。

突然 人退 出國 其中 不到 30 直接 退役
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李永波:國羽調整還未結束 7人退出國羽消息不實

中國羽毛球隊21日向新華社介紹,里約奧運會後,女隊的五名老將正式從國家隊退役,而在世界羽聯官網報道的小將唐淵渟“退役”的消息,其實只是因為身體原因暫時離隊回家休養,不排除重返賽場的可能。

國家隊總教練李永波介紹,里約奧運會結束後,女單名將王儀涵、王適嫻,女雙主力於洋、趙蕓蕾、田卿,正式向國家隊遞交退役申請。隊伍將這些申請上報給體育總局乒羽中心。日前,乒羽中心已經批準,正在為她們辦理相關退役手續。奧運會後,這五名老將都選擇了休息,陪父母到處走走,以彌補多年來對家人的虧欠。不過,她們雖然從國家隊退役,但為了回報省隊多年來的支持與幫助,還可能代表各省市隊征戰明年的全運會。

昨日,據央視體育官方微博報道,世界羽聯(BWF)通過官方公布消息,里約奧運會後,中國羽毛球部分選手相繼退役。中國羽協確認7人退出中國國家隊,其中兩人直接選擇退役。其中沖擊最大的是中國女隊,2016年尤伯杯成員幾乎都已經退出國家隊。

據世界羽聯最新消息,除了田卿、趙蕓蕾、於洋、王儀涵、王適嫻已確認退出國家隊之外;今早,中國羽協又向世界羽聯送達退役申請,22歲的唐淵渟和26歲的王睜茗也宣布退出國家隊。

里約奧運周期後的調整

李永波介紹,由於目前已經正式退役的五員老將仍在休息中,隊伍的調整還沒有全部完成。隊伍會根據“隊伍年輕化”的目標,進行一些必要的人員調整。待這些工作全部完成後,隊伍會在合適的時候為這些離隊的老將舉行一個告別儀式,以表彰她們這些年為國家隊、為羽毛球運動做出的突出貢獻。

李永波表示,每個奧運周期結束後,隊伍都會進行相應的人員調整,這是很正常的一件事。里約奧運會後,隊伍馬上進入到東京奧運周期。現階段,全隊正在深入總結過去四年的得與失,針對出現的問題研究行之有效的解決之道,提出了向管理要成績、向訓練要成績的要求。一系列國際比賽已經展開,隊伍正以新的面貌開始新的征程。

唐淵渟緣何在世界羽聯“退役”?

22歲的唐淵渟,被看做是國羽女雙的希望之星。那麽,她為何在世界羽聯官網的報道中要“退役”呢?

首先,李永波介紹,唐淵渟與五員老將的情況不太一樣,她目前屬於暫時離隊休養。從去年下半年開始,為了搶奪奧運積分,唐淵渟和搭檔於洋連續參賽,消耗巨大,身體接連出現狀況。甚至奧運會期間,她一直發低燒,是帶病堅持比賽。因為身體原因,她在比賽中有時甚至會出現氣短、心臟不適等狀況。奧運會後,無論是教練還是唐淵渟本人,都認為以她目前的狀態安心休養,把身體調養好才是最重要的,不適合繼續參加國際比賽。等唐淵渟休養一段時間、把身體調養好後,再考慮是否可以重返賽場。

不過,迫於世界羽聯的相關規定,李永波表示,第一時間向世界羽聯上報退役一事,也是保護運動員的一種方式。

據介紹,根據世界羽聯有關規定,世界排名前10的運動員必須參加四站頂級超級賽和年終總決賽,如果不參加,每站比賽將面臨高達5000多美金的罰款。即使運動員受傷,也必須前往比賽地,否則同樣會被罰款。只有運動員宣布退役,才可以免除。

上述五名老將及唐淵渟均是世界排名前10的運動員,按照規定,她們必須參加接下來的頂級賽級別的丹麥公開賽和中國公開賽,以及年底的總決賽。因此,在五名老將主動遞交退役申請後,中國羽協馬上向世界羽聯上報。而唐淵渟雖然沒有提出退役申請,但以她目前的身體狀況確實無法參加後面的比賽,而如果不參加,她將面臨高額的罰款。為了讓她安心休養,便按照退役上報給世界羽聯。等唐淵渟經過一段時間的休養,可以恢複訓練並參加比賽後,隊伍再提前向世界羽聯提出申請,恢複她的參賽資格。

至於在里約奧運會上受傷的女單“一姐”李雪芮,據介紹,因為她是在萬眾矚目的場合受的傷,且目前她正在德國進行康複,因此,世界羽聯表示知曉李雪芮的實際情況,已明確表示不會因她無法參加後面的頂級賽而對其進行罰款。

李永波 李永 國羽 調整 還未 結束 人退 出國 消息 不實
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不想出國還得丈夫批準 沙特婦女集體請願

沙特阿拉伯是非常保守的伊斯蘭國家,婦女的大小事需要由男性“監護人”決定。法律甚至規定,沒有男性監護人的同意,女性就不能辦理護照出境旅遊。男性監護人可以是女性的父親、兄弟或者其他男性親屬,寡婦的監護人也可以是她的兒子。

女性想要出門上學或者工作,也要得到男性監護人的同意,雖然法律上不做規定,許多工作場所和學校都提出了這樣的額外規定。不僅如此,沙特女性要租房,上醫院,上法院都需要男性監護人的同意,生活非常不便。萬一男性監護人虐待婦女,嚴格限制她們的人身自由,她們也求助無門。

雖然,最近幾年沙特的婦女權益運動人士就曾幾次上書舒拉議會(沙特的最高政治協商機關),爭取婦女權益。但是,如此大規模的請願還是第一次,沙特女性紛紛在社交媒體發聲:“我是自己的監護人”。此舉也在推特上引起熱議,人們紛紛以同樣的標簽發文以示支持。

沙特婦女直到去年才獲得選舉權,舒拉議會中剛剛有女性議員,但是議員發言仍需嚴格遵守男女隔離制度,女議員不得不躲在幕布之後,或者請男性代為發言。雖然沙特政府答應2030年計劃(2030 Vision)承諾從各個方面發展婦女權益。

但是,不廢除監護人制度,何談女性權益。沙特女性離自由身究竟還有多遠?

七月,有人權組織發表了一份關於沙特女性權益報告,題為《畫地為牢》(Boxed in)——沙特女性不得不終身接受男性親屬對其人身自由的控制。隨後在推特上,意為“沙特女性希望廢除監護人制度”的阿拉伯語標簽開始爆炸性增長,引起廣泛共鳴。為此,沙特女性發布了各式各樣的評論、視頻和藝術作品,用阿拉伯語寫著“我是我自己的監護人”的手鐲也隨之上線。

請願書上的1.4萬個有效簽名都是全名,還有更多人選擇匿名支持請願。成百上千的沙特婦女向國王辦公室發起“猛攻”,發去大量實名電郵,以示對此次婦女權益運動的支持。

見到此般反響,報告的作者克里斯蒂·貝克勒(Kristine Beckerle)也形容這次的運動“空前絕後,令人難以置信”。“我現在目瞪口呆,不僅僅因為運動的規模之大,也因為沙特婦女發揮出了自己的創意。她們清清楚楚地表明了自己的態度,婦女不會再忍受屈居‘二等公民’,沙特政府是時候聽聽國內婦女的聲音了。”

但是,沙特婦女中也有反對的聲音,她們使用了另一個標簽,譯為“改壓迫為支持”(The Guardianship Is For Her Not Against Her),要求改革監護人制度,向維護婦女權益的方向發展。

運動領袖尤塞夫女士對請願持樂觀態度,她對媒體表示:“我一點也不擔心,我沒有做錯。”她在2013年曾因開車被警察攔下,而後選擇為婦女群體的權益而奔走。本周一,她與另一名運動人士親自把請願書帶到了皇家法院,但是法院卻建議她們通過郵件提交。請願的核心內容是要求設定具體年齡(18~21歲之間),“以成年人對待”達到該年齡的婦女,即不再受到監護人的約束。

廢除監護人的行動始於五年前,尤塞夫坦言:“發起運動並不難,比較難得的是得到回應。但我們一直抱有希望,希望是我們前進的動力。”

盡管目前沙特皇家法院尚未就此給出答複,但是可以想見,沙特婦女不會就此止步。

不想 出國 還得 丈夫 批準 沙特 婦女 集體 請願
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