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特斯拉“打服”華爾街 股價上揚再創新高

來源: http://wallstreetcn.com/node/207816

本月2日,特斯拉汽車公司的股票再創歷史新高。僅在2014年,伊隆·馬斯克所創辦的這家電動汽車公司的股價便已翻了一番。

下圖顯示了福特、通用和特斯拉三家公司的2014年的股價回報率,特斯拉的股價回報率明顯要遠高於其他兩家公司。

華爾街分析師們對這家公司的正面評價是推動股價上漲的重要因素。投資公司Stifel的股票分析師詹姆斯 阿爾伯特今早宣稱,據他所見,特斯拉的股價未來還可以再翻一番。他將該公司的目標價調為400美元,而現今該股票價格約為283美元。據《華爾街日報》,此番預測使他一躍成為這只股票最踴躍的看多者。

在過去的一年里,阿爾伯特曾是特斯拉在華爾街為數不多的批判者之一,但當他從特斯拉位於加州費利蒙的工廠勘察歸來,阿爾伯特的態度大轉變,轉而開始贊頌該公司的種種優點。他表示自己觀察到特斯拉“俘獲了全球消費者的心”,而這些消費者中,不乏一些“從未想過要在除房產外任何資產上花費數十萬美元”的保守消費者。

阿爾伯特形容說,特斯拉汽車公司,乃至整個電動汽車行業的發展勢頭有如 “一輛疾馳的貨車”。雖然有跡象顯示,通用有意在未來加入競爭,但特斯拉仍然很可能在未來數年里在電動汽車領域“獨領風騷”。

但同時,阿爾伯特也客觀的指出,特斯拉公司的上漲可能會受到一些風險因素的幹擾,例如,其電池組的持久性和該公司先前宣布的 “超級電池廠”(gigafactory)計劃。但他認為這些風險因素相對於市場對電動汽車板塊的熱情相比可以忽略。

 “超級電池廠”由特斯拉斥50億美元巨資打造,其建成後將大幅降低特斯拉電池上的成本。特斯拉方面希望該電池廠能在2017年投入生產,預計每年能滿足50萬輛電動汽車對電池的需求。但去年全球電動汽車總銷量為22.55萬輛,純電動僅占57%,供求之間存在巨大鴻溝,電池廠正式投產時情況如何尚存疑問。因此,外界普遍將“超級電池廠”計劃視為特斯拉的一場豪賭。