📖 ZKIZ Archives


三星預計將因Note 7提前下架直接造成3.5萬億韓元損失

10月14日,三星電子向包括《第一財經日報》記者在內的記者團發布消息,其表示:三星方面預計,因本次Note 7手機提前下架而造成了錯過銷售時機,三星公司將因此損失約3.5萬億韓元(約合人民幣200億元)的利潤。

在這份消息中,三星電子強調“公布預期損失是為了能夠幫助市場了解Note 7停售後帶來的影響”。與此同時,雖然Note 7停售所帶來的損失已反映到第三季度營業利潤,但預計消極影響將持續至第四季度及明年第一季度;其預計,今年第四季度營業利潤將減少約2.5萬億韓元,明年第一季度將減少約1萬億韓元。

三星電子還表示,在旗艦機型Note 7市場空缺期間,將由Galaxy S7和S7 Edge等同檔高端旗艦產品填補,努力及時有效地控制住損失;並將以此次電池“起火門”為契機,加強產品安全性能,全面更新內部性能檢驗系統,致力於提升產品的安全性。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=218778

今年鋼煤去產能有望提前收官,一些企業成A股香餑餑

去產能的光環使得相關企業的產品價格、財報、股價“漲聲不斷”。

國家發展改革委副秘書長許昆林25日在去產能工作進展通報會上表示,2016年全國鋼鐵煤炭去產能有望提前完成。

同日下午,A股煤炭板塊強勢上漲,金瑞礦業(600714.SH)、平莊能源(000780.SZ)沖上漲停板。相比去年的疲軟,如今的煤炭板塊已成市場上的“香餑餑”、A股的“領頭羊”。原因在於,去產能使得行業出現明顯好轉。截至9月底,鋼鐵、煤炭行業退出產能均已完成全年任務的80%以上,前8月規模以上煤炭企業盈利同比增長51%。

平莊能源25日走勢

亮麗的成績單背後也存在煤炭、鋼鐵、有色去產能步調不協同的問題。雲南某有色金屬企業負責人白熹孫向第一財經記者表示,煤炭價格前一段時間的快速上漲使得企業用電成本大幅上升。煤炭、鋼鐵和有色金屬行業間有著緊密聯系,去產能協同機制不完善,煤價的攀升會壓縮下遊用煤企業的利潤。

許昆林在上述通報會上表示,鋼鐵煤炭去產能下一步將處理好去產能、調結構、促轉型的關系,做好鋼鐵去產能的市場預期引導,多措並舉保障煤炭供應、穩定價格。鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同,保障煤炭有效穩定供應。

曬曬去產能成績單

鋼鐵、煤炭行業經濟運行狀況如今明顯好轉,主要體現在產量、價格和效益三個方面。

發改委最新發布的數據顯示,從產量看,1~9月份,粗鋼產量6.04億噸,同比增長0.4%;粗鋼表觀消費量(粗鋼產量減去凈出口粗鋼量後的值)5.26億噸,同比下降0.8%。煤炭產量24.6億噸,同比下降10.5%,消費量28.4億噸,同比下降2.4%;第三季度全國煤炭消費由負轉正,同比增長約0.5%,其中電力行業耗煤增長4.8%。

價格方面,鋼鐵、煤炭價格從年初至今持續回升。截至目前,四種鋼鐵產品(線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板)綜合價格為每噸2931元,較年初回升了685元,漲幅達30.5%;秦皇島港5500大卡動力煤價格為每噸580元,比年初回升210元,漲幅高達56.8%。

5500大卡煤炭價格走勢圖

效益方面,鋼鐵協會會員企業1~8月實現利潤214.7億元,同比扭虧增盈393.5億元;規模以上煤炭企業實現利潤224.8億元,同比增長15%,應收賬款同比下降7.6%。

“鋼鐵煤炭價格回升,貨款拖欠明顯緩解,行業生產、安全和經營在較短時間內實現整體好轉。隨著經營效益逐步好轉,鋼鐵煤炭企業融資環境有所改善,現金流緊張、安全投入欠賬、欠發緩發工資等深層次矛盾都得到了較明顯的緩解。”許昆林表示。

行業的轉好也使得相關上市公司受到投資者熱捧。A股煤炭板塊延續近幾日的強勢,取得3%以上的整體漲幅,有色也表現不俗。

申萬宏源分析師周泰表示,受三季度煤價反彈影響,煤炭公司整體業績環比二季度明顯改善,“因動力煤6月份開始上漲,7~9月份價格出現大幅快速上漲,而焦煤價格主要在9月份出現上漲,因此以動力煤為主的公司業績預計超預期,業績彈性最大。”

許昆林表示,鋼鐵、煤炭行業作為國民經濟的基礎產業,其行業的好轉也帶動了關聯行業的回升。其中,鐵路煤炭運輸從前8個月的持續下降,轉為9月份增長3%。

行業轉好的同時,隨著淘汰落後產能、違法違規建設項目清理和聯合執法三個專項行動的深入開展,鋼鐵、煤炭行業發展環境明顯改善。

數據顯示,146處未批先建的煤礦項目中,除個別地區部分煤礦因涉及基本民生需求外,其他均已停產停建。除此之外,有關部門共查處183家存在環境違法行為的涉鋼企業,59家能耗不達標或無法核實的鋼鐵企業;72處應依法關閉類、限期淘汰類的煤礦和26戶能耗不達標的煤礦企業均依法依規進行了整改和處理;對20家存在事故隱患的鋼鐵企業責令整改,28處煤礦安全生產許可證予以吊銷,286處煤礦責令停產整頓。

煤價攀升壓縮用煤企業利潤

煤價的節節攀升對於同為去產能行業的下遊用煤企業有不小的壓力。

鋼鐵行業多位采購人士告訴第一財經記者,作為鋼鐵生產的主要原料之一,焦炭價格此前曾在一個月里漲了四成多,漲幅遠大於另一主要原料鐵礦石,成本的不斷擡升也進一步推高了鋼材價格,但鋼廠利潤受到了擠壓。

面對快速上漲的煤價,很多鋼鐵企業往往會選擇降低高爐開工率。第一財經記者查詢統計數據發現,河北區域高爐8月的開工率已從6月的88%下降至80%。

電解鋁等有色金屬行業同樣也受到了煤炭價格上漲的影響。

今年以來鋁價有所反彈,相關企業開始進入盈利階段,中國鋁業(601600.SH)發布的業績報告顯示,其三季度實現利潤總額3億元,1~9月份盈利8億元,較去年同期大幅攀升。隨著當前鋁價的相對穩定,中國鋁業四季度的業績有望更加亮眼。

中國鋁業利潤增長率

除此之外,大宗商品市場今年下半年以來的逐漸回暖和房地產市場的火爆,助推了鋁價逐漸上升,給鋁企的轉型和改革提供了十分有利的時間窗口。

但數據卻顯示,2016年上半年中國電解鋁產量達到1534萬噸,同比增長0.4%,創十余年來同期最低增速。

力拓一名高級分析師對此向第一財經記者表示,雖然電解鋁企業的經營狀況在改善,但煤炭價格上漲卻在制約它們獲得更多的利潤。

針對上述情況,發改委已會同有關部門執行三級響應預案進行調節,並多次開會布置相關工作。

自9月上旬以來,發改委根據市場變動情況已先後啟動二級、一級響應預案,允許釋放部分先進產能。10月21日,發改委召開煤電油氣運保障工作部際協調機制會議指出,一方面,堅定去產能決心不動搖;另一方面,在有序釋放安全高效先進產能的同時,有序引導在建煤礦投產達產增加一部分產能。充分利用當前有利時機,鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同,建立長期、穩定、誠信、高效的合作關系,保障煤炭有效穩定供應。

發改委10月25日再次召集22家重點煤炭企業進行座談,分析當前煤炭供需形勢,研究做好煤炭去產能、保供應、轉型升級和健康發展有關工作。

據參會人員向第一財經記者透露,會議分別聽取了多家煤炭企業匯報產量、運力情況,平衡現階段在去產能、保供應方面出現的主要問題,“當前依舊是產能過剩的情況,煤炭總體需求沒有漲。保障供應冬季供暖沒問題。”

18家央企剝離煤炭業務加速

就在鋼鐵、煤炭今年去產能任務有望提前完成的同時,在國資委推動央企加大煤炭去產能的背景下,首例央企剝離煤炭業務的案例出現新進展。

證監會日前發布了對中國煤炭能源集團(下稱“中煤集團”)要約收購*ST新集(601918.SH)的申請反饋意見,要求中煤集團對相關收購信息披露和未來發展方向進行補充。

專家認為,此次處置央企煤炭資產,中央企業煤炭資產管理平臺公司即國源公司將發揮很大的作用。涉煤央企的負債、不良資產及到期償還債券量成為擺在其面前的“三座大山”。

中國企業研究院首席研究員李錦告訴第一財經記者,涉煤央企的不良資產處置需求較高,除了債務部分,未能盈利或者給企業帶來融資負擔的資產,也會在財務報表中以資產減值儲備的形式呈現。此外,債券兌付壓力需引起重視。尤其是在今年上半年屢次出現類似東北特鋼債務違約事件後,以煤炭行業為代表的產能過剩行業正在繼續承壓。

按照國資委要求,接下來還將會有一些央企剝離煤炭業務。第一財經記者了解到,國資委所指的“涉煤央企”主要是指華電集團、中煤集團、神華集團等在內的共計18家企業。截至2015年底,這18家涉煤央企的總體資產規模已達15.39萬億元,大多數均為躋身世界500強的巨無霸企業。18家涉煤央企將被分為三類:專業煤炭企業、電煤一體企業、其他涉煤企業。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=220395

發改委:鋼鐵煤炭全年去產能任務有望提前完成

10月25日,國家發改委召開新聞發布會,介紹去產能工作進展情況。發改委相關負責同誌出席發布會,並回答記者提問。

發改委副秘書長許昆林表示,今年以來各地區、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,克服困難推進落實,完善機制確保效果,鋼鐵煤炭去產能工作取得了積極進展,行業運行形勢和發展環境明顯好轉。

許昆林表示,9月份以來,國務院領導同誌多次召開專題會,研究協調重大問題,部際聯席會議指導督促各地區、各部門采取更加有力措施,紮實推動去產能工作。在各方面的共同努力下,截至9月底,鋼鐵、煤炭兩個行業退出產能均已完成全年目標任務量的80%以上,部分地區和中央企業已經提前完成全年任務。按照目前的工作進度,2016年全國鋼鐵煤炭過剩產能退出任務有望提前完成。

分析近期去產能進度明顯加快的原因,許昆林表示主要有以下幾個方面:

一是各地去產能工作逐步深入。5月份簽訂目標責任書、制定實施方案以來,各地區、各企業認真布置、抓緊落實,做了大量卓有成效的基礎工作,逐步形成了有序推進去產能的工作和制度體系,工作力度不斷增強,工作進度明顯加快,工作效果逐步顯現。

二是專項督查推動落實。按照國務院第144次常務會議部署,部際聯席會議組成10個組赴地方開展督查,深入有關市、縣和企業現場督導,並把督查與調查研究、發現典型相結合,及時幫助地方和企業解決實際困難,有針對性地提出整改要求並監督落實,推動加快了去產能步伐。

三是進度調度和通報約談傳導壓力。9月13日召開全國電視電話會議,對下一步去產能進度、質量和重點工作提出了明確要求。部際聯席會議建立信息直報系統,對各地去產能進度、獎補資金使用、職工安置等實行每月調度。對進展緩慢和工作不到位的地區,采取全國範圍通報、集中約談等方式,進一步傳導壓力,督促進度。

四是“三個專項行動”初見成效。成立跨部門的聯合執法協調機制,進一步加強國土、環保、能耗、質量、安全、信貸、煤炭減量化生產等方面的專項執法檢查,發現並查處了一批違法違規和不達標企業,倒逼部分落後產能加快退出。9月29日,部際聯席會議向社會通報了聯合執法專項行動成果,對違法違規建設和生產行為形成有效震懾。

五是充分發揮政策激勵效應。按照多退多補、早退多補的原則,鼓勵有條件的地區和企業盡快退出無效低效產能,進一步實現產業結構調整和優化升級。一些地區和企業主動調整了去產能進度安排,將後幾年的部分退出任務提前到今年完成。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=220409

人社部:1-9月新增就業1067萬人,提前完成全年目標

10月25日,人社部召開新聞發布會,通報2016年第三季度人社工作進展情況。

人社部新聞發言人李忠介紹,1-9月,全國城鎮新增就業1067萬人,提前完成了全年1000萬人的目標任務。三季度末,全國城鎮登記失業率為4.04%,低於4.5%的年度調控目標。城鎮失業人員再就業426萬人。就業困難人員實現就業125萬人,完成全年120萬人的目標任務。

李忠表示,要繼續做好鋼鐵煤炭行業化解過剩產能中職工安置工作,開展困難地區就業援助專項行動。總結粵湘鄂勞務協作試點經驗做法,積極促進農村貧困勞動力就業。統籌實施離校未就業高校畢業生就業促進計劃和大學生創業引領計劃,組織開展高校畢業生就業服務月活動,為有就業意願的畢業生提供崗位信息、培訓見習等服務,為有創業意願的畢業生提供創業指導、融資等服務。

李忠透露,將制定出臺關於實施創業擔保貸款支持創業就業工作的文件,進一步增強創業擔保貸款的針對性和有效性。深入推進創業孵化基地建設,積極開展“雙創活動周”、“中國創翼”青年創業創新大賽等活動。穩步實施“三支一扶”計劃,提高服務基層工作能力。

下一步,人社部的工作安排一要做好重點群體就業工作。二是進一步研究完善就業政策,加大對新經濟和新就業形態、靈活就業的扶持力度。三是促進以創業帶動就業,推進創業孵化示範基地建設,營造鼓勵創業創新的社會氛圍。四是加強對困難地區幫扶,以去產能任務重、待崗職工多、失業風險較大的就業困難城市和企業為重點,繼續開展困難地區就業援助專項行動。五是加強公共就業服務。繼續完善人力資源服務行業發展政策體系。

據介紹,人社部將研究起草人力資源市場條例(草案),面向社會公開征求意見。推進人力資源服務標準化建設,會同有關部門制定流動人員人事檔案管理服務規範、人力資源培訓服務規範、人力資源管理服務規範等3項國家標準,於今年11月1日正式實施。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=220421

現場|提前探秘珠海航展 中航工業擬繼續提高資產證券化率

兩年一度的中國國際航空航天博覽會(下稱“珠海航展”)明天將正式開幕,第一財經記者提前來到場館現場提前探館,期間,中航工業集團副總經理吳獻東對記者透露,目前中航工業的資產證券化率已達60%以上,未來這個比例還會進一步提高。

目前,中航工業擁有12個產業板塊,業務覆蓋航空防務、民用航空、工業制造、現代服務業等多個領域,資產總額8500多億元,境內外上市公司27家。

過去幾年,中航工業一直在推進資產證券化工作,主要是向專業化整合的方向展開,比如已經完成的運輸機板塊的專業化整合,通過西飛國際為整合平臺,將中航工業集團旗下的陜飛等相關板塊合並,上市公司也更名為中航飛機(000768)。

“今年以來我們也啟動了幾項跟資本市場相關的業務重組,這些項目基本都是和軍民融合相關的一些項目。”吳獻東指出,“最近我們相繼有中航黑豹、成飛集成、深天馬幾個重組項目都在按計劃向前推進,有的項目已經進行了信息披露,有的項目還在走審批的程序。”

據記者了解,在中航工業旗下的產業板塊中,防務板塊的資產證券化率最低,這與未註入資產的性質和體量、國防安全的直接聯系程度有關。因此,對於未來中航工業旗下資產的整合,科研院所將是中航工業資產註入未來的重要看點。

吳獻東進一步透露,近年來中航工業通過資本市場進行的融資,70%的資金都投在與航空業務相關的一些項目當中。2015年,公司的營業收入超過3800億元,今年1-9月份,中航工業的銷售收入2300多億,利潤有100億出頭,都實現了接近兩位數的增長。

比如今年7月份下線的全球在研最大水陸兩棲飛機AG600,就被稱為大飛機“三劍客”之一,此次也前來航展進行靜態展示。

今年7月正式列裝部隊的運-20,則使我國成為了繼美、俄、歐洲之後少數能夠研制大型運輸機的國家。中航工業副總經理張新國對記者透露,公司還已經開始啟動了把運-20轉為民用貨運機的研制。

即將進入詳細設計階段的國產渦槳支線客機“新舟”700客機,此次也攜帶模擬器首次參展。告訴記者,70到90座的新舟700飛機計劃2018年首飛,2020年取證,主要適合滿足三四線城市的航線需求。

而除了新舟700,目前“新舟”系列飛機已運營在亞洲、非洲、拉美、獨聯體與南太平洋等區域的18個國家300余條航線上,飛行起落和飛行小時數雙雙超過30萬。

中航工業總經理譚瑞松告訴記者,此次中航工業主要有11大類160多項核心航空產品和系統參展,並計劃組織8型飛機實物進行飛行表演。

此外,殲-10B、直-10K、轟-6K、空警500、空警-200、運-9、翼龍1、翼龍2等中航工業研制生產的多型新裝備還將與空軍展區聯合展示,備受全球關註的殲-20飛機首次公開亮相,並將在明天進行飛行展示;列裝空軍後的運-20也首次公開亮相,兩架一同參展,其中1架首次面向社會公眾靜展,1架進行飛行表演。

記者在展館外看到,即將在明天開始飛行表演的眾多機型已經在機坪上整裝待發,包括英國皇家空軍紅箭飛行表演隊,空客A350測試機,國產噴氣式支線客機ARJ21,以及俄羅斯勇士飛行表演隊、俄羅斯雨燕飛行表演隊、中國空軍八一飛行表演隊等。

 

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=221396

服飾企業的“雙十一”:天貓店提前打烊 買貨請移步線下店

按照馬雲早前的說法,電商要變天。他認為未來的十年二十年,將不再有電子商務這一說法,線上線下和物流必須結合在一起,才能誕生真正的“新零售”。

而在今年的雙十一,向來是天貓銷售大類目的服飾類企業已經開始向這一新模式轉型。各大品牌,除了打雞血似的比拼一年一度的線上戰績外,也有不少逐漸有意識地將客源倒流回線下。

優衣庫就是其中之一。據該品牌官方宣布,在3分鐘內銷售額破億,一舉摘下天貓雙十一最快破億排名榜第一名。如果你也是當天淩晨的搶購者之一,就會知道此言不虛。淩晨剛過,想要給原本放在購物欄里的衣服買單卻發現想要的顏色沒有了,等到刷個屏,就發現退而求其次的機會也沒有了。

等到當天上午,人們發現優衣庫在天貓的官方旗艦店上空無一物,到了中午十一點多,其微博宣布雙十一的活動商品全部售罄。顧客如有需求,可前往網實體店選購精選貨品。

記者當天前往優衣庫的線下實體店采訪,在店內購物的人確實不少。不過,線上線下的價格並不統一。不少線上打折的商品線下並沒有參與,而線下的限時精選商品也沒有在線上體現。

記者註意到,雙十一當天除了前來選購貨品的消費者,還有不少是選擇線上下單門店自提的顧客。

據優衣庫官方表示,公司在此前通過第三方機構做過一個“2016年雙十一消費者期待度”調查,在近4萬人的反饋中,高達99%的消費者希望網店/門店同步優惠,有56%的消費者期待加快雙十一期間的收貨速度。針對收貨速度,其中81%的消費者希望可以在就近的門店直接提貨。

優衣庫方面稱,往年雙十一之後,由於高需求導致的快遞變慢遞,一直都讓消費者抱怨不已。今年推出的精選商品線上下單,線下24小時內門店便捷取貨服務可以改變這一現狀。並且此後,其天貓官方旗艦店全品類將開通門店自提服務。換而言之,目前在國內擁有400多家實體店的優衣庫將打通線上與線下實體店鋪網絡,提高收貨效率。

除了優衣庫這樣的原本中心就在線下的服飾零售品牌,一些誕生在線上的服飾企業也開始往線下走。

匯美集團就是其中之一。創始人方建華曾多次表示,互聯網品牌5年內不做線下,就沒有未來。2015年,方建華將集團旗下最為知名的品牌茵曼拿出來先試水開實體店鋪。截止上個月底,茵曼在全國已經開了三百多家店。“9個多月時間,做到了一個億的交易規模。這超出了我的預想。”方建華說,“今年我最大的期望是,通過雙十一把服務和顧客體驗再提升一個臺階。”

對於那些互聯網品牌來說,其輻射範圍也許僅僅是原先的那些網購人群,真正開實體店後,知名度很難與那些本來就在線下開店的品牌相比。為了爭奪客源打響知名度,茵曼提前開始準備。

早在十一月初,茵曼就在全國實體店里進行了全場11.11的促銷。在一小時的顯示搶購後,不少貨架就賣空了。到了雙十一的當天,茵曼又做了一輪同樣的促銷。記者在其上海的巴黎春天五角場店中看到,店鋪門前大排場龍。雖然與其電商的銷售不能相提並論,但據官方給出的數據,雙十一O2O店鋪的銷售額也達到了2003萬。

新零售轉型已成為大勢所趨。就在今年雙十一上午,國務院新聞辦召開例行發布會,商務部負責人介紹推動實體零售創新轉型政策。當天,新華社刊發國務院辦公廳日前發布《國務院辦公廳關於推動實體零售創新轉型的意見》,提出將鼓勵社會資本參與無線網絡、移動支付、自助服務、停車場等配套設施建設;鼓勵線上線下優勢企業通過戰略合作、交叉持股、並購重組等多種形式整合市場資源,鼓勵電子商務平臺向實體零售企業有條件地開放數據資源等。

那些實體店正在摩拳擦掌,期待原本流失的客源回到線下來逛店。促銷依舊是吸睛的殺手鐧,在雙十一當天,記者在位於五角場的巴黎春天看到當天前來購物的人比平日多出不少。“活動期間的銷售和客流肯定是比非活動期間要好。”一位商場市場部的負責表示。

不過,雖然提倡是新零售轉型,但線上線下的拉鋸戰依舊不會停止,傳統的實體店依舊希望擁有自己的促銷節日。上述負責人表示,雙十一歸根結底還是電商的大促銷,而作為實體店,還需要有自己的購物節。比如巴黎春天每年最大的活動是11月25日的不打烊活動,“現在很多客戶都會比價的,所以我們的促銷力度不可謂不大。到時候你可以來看看,一些商品雙十一天貓的價格未必比我們便宜。而且我們承諾,買貴了可以退差價。”

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=223337

暴擊印度“黑錢”!總理莫迪提前十個月秘密趕制新鈔

印度時間13日下午3點,南亞次大陸的陽光炙烤下,HDFC 銀行位於古爾岡市的支行門外排著近30人的長隊。陸陸續續有更多的人加入進來,等待將手中作廢的舊鈔換成新幣。

當地時間11月8日,印度總理莫迪對全國發表電視講話。莫迪宣布,為了打擊貪汙和洗黑錢,決定從當天午夜零時起,廢除500和1000盧比兩種最大面額紙幣的流通,並會發行新的500和2000盧比面值的鈔票。

這是38年來,印度首次廢除流通中的紙幣。在短暫的新舊交替期,印度法定貨幣的最高面值為100盧比,相當於10元人民幣左右。

“最近看到人民幣貶值,和盧比的匯率走低,就多存了一些盧比,結果就懵了。”聽到莫迪突然廢除大額紙幣的消息,在印度工作的正泰集團印度總監白文軒有些郁悶。但眼下能做的,也就是去銀行排隊兌換小額紙幣或換新版大額紙幣。

因此,像HDFC銀行的這家支行外的換幣長龍,發生在幾乎每一間銀行。

印度古爾岡當地銀行外的排隊長龍。攝影/彭海斌

HDFC銀行的工作人員納溫·查哈布拉(Naveen Chhabra)告訴《第一財經日報》記者,他預計在該銀行的類似長隊將再持續一周時間。

“休克療法”

莫迪辣手出招,短期內給商業活動和普通人的生活帶來了極大的困擾。

由於印度盧比是小幣種,本報記者赴印度出差,因著急沒有預約,當天未能在國內兌換盧比。

當地9日淩晨,記者抵達孟買國際機場,出海關到機場一處貨幣兌換的窗口,工作人員就告知已不能兌換500、1000盧比的大額紙鈔,當時還不以為意。在機場消費,服務員也特意告知不能使用這兩種鈔票。不過,機場部分商品也有直接以美元標價的,雖然有盧比價簽,“也可用美元支付”,外國遊客消費購物並不成問題。至本報記者抵達酒店,酒店前臺亦告知大面額盧比已不能使用。

印度仍然是“現金為王”的時代,絕大多數人使用現金購買商品和服務,而非信用卡或電子支付。

500盧比和1000盧比紙幣是主要流通貨幣,驟然廢止給經濟交易和普通人生活帶來了極大不便。商業經營者拒絕接受舊鈔,一些沒有移動支付的餐廳就餐結算難以完成,部分貨品昂貴的珠寶店幹脆暫時停止營業。

印度發行量第三大的《印度時報》(The Times of India)也在11月11日的報紙上刊文稱,在政府決定500和1000面額的盧比退出市場的同時,10日全國數以百萬計的市民焦慮地擁入銀行去兌換或儲存。而隨著銀行耗盡現鈔,匆忙趕去兌換取消貨幣的人們只能失望而返。

隨後,持有新的2000盧比鈔票的自拍照,在印度的社交媒體也迅速成為一種新時尚。

印度此次廢除的大面額紙鈔(下)和新發行鈔票(上)對比。

查哈布拉就職於HDFC銀行上述分支網點,他告訴《第一財經日報》記者,為了維持秩序,銀行以十人為一批次放行,進入行內換鈔。他則不時進出,安撫等待時間過長、以至於有些不耐煩的客戶。

持有相應大額紙幣的印度人,可在2016年12月30日前到銀行兌換新發行的500盧比和2000盧比面值的新鈔票。也就是說,莫迪給了普通民眾50天左右的時間來應對。

對於印度的高級官員來說,莫迪的政策也是始料未及的。據印度英文大報《印度斯坦時報》報道,在莫迪周二公布這一政策前,曾於當天召集內閣會議,且要求“內閣部長必須出席”。在該會議上,莫迪第一次提起該議題。另據《印度經濟時報》報道,莫迪表示,有關印制(500和2000盧比)新鈔的工作已開展了十個月,在11月8日宣布前這是一項“秘密行動”。

即便是銀行體系,也沒有能力完全應對這一突如其來的政策。印度大約20.2萬臺ATM機中的一半截至上周五已經關閉,那些仍在運營的ATM里的新鈔也很快被提取一空。大部分印度人想要換鈔,只能在銀行櫃臺前排起長隊。

印度“打虎”,黑錢慎入

盡管印度經濟發展速度迅猛,但在莫迪看來,腐敗和黑錢是印度消除貧困的最大障礙。此次“休克療法”是莫迪為了實現此前競選時許下的諸多承諾:調查非法海外賬戶持有人追回黑錢、大力反腐,以及打擊逃稅漏稅。

莫迪對媒體表示:“一方面我們是經濟增長最快的國家,另一方面,我們又是全球腐敗國家排行榜上的100位。即使采取了很多元的舉措打擊腐敗,我們也只是前進到了第76位。”

位於華盛頓的智庫“全球金融誠信”做出的報告估計稱,印度在2002~2011年間,大約有3440億美元的非法資金流出。

印度副財長沙克坎塔·達斯(Shaktikanta Das)在一次獨立聲明中表示,在過去的5年里,印度500和1000盧比的紙幣很奇怪地增加了很多。這其中很大一部分就是假幣。

莫迪在宣布這一決定的時候明確表示,極端分子在對抗印度的過程中經常會使用500盧比的假幣。他認為讓印度長期深陷戰爭的“恐怖分子和叛亂者”是500盧比假幣的最大受益者,而廢除行動也正是為了重擊這一群體。

與此同時,印度還有很普遍的逃稅問題。在過去的十年里,雖然印度當地使用信用卡和儲蓄卡的人越來越多,但很多零售商為了便於逃稅,仍然堅持使用紙幣。

在此次聲明發表的一個多月前,印度政府宣布,通過稅務赦免法案,從那些申報了隱藏收入和資產的人那里總共收繳了近100億美元。

根據印度儲備銀行(RBI)的副行長斯利·R.甘地(Shri R. Gandh)估計,目前市面上流通的500盧比面額的紙幣約165億張,1000盧比面額的紙幣共約67億張,這也意味著此次舉措涉及的金額多達15萬億盧比,相當於2240億美元(約合人民幣1.5萬億元)。

銀行門外停放的運鈔車,持槍的保安人員在旁邊警戒。攝影/彭海斌

印度儲備銀行行長帕特爾(Urjit Patel)表示,印度央行已經準備好應對大額紙幣取消後數周面臨的挑戰。

對於存款換幣超過100萬盧比(約合10萬元人民幣)的,如果不能提供相應的收入來源證明,就將被征收200%的懲罰性支付稅。但對於普通的持有15萬~20萬盧比的換幣民眾,政府則稱完全不用擔心審查。這也意味著,莫迪此次讓人意外的舉措將令黑錢不得不謹慎進入印度市場。

另外,此次舉措的時機也很關鍵,是在重要的各邦選舉前。盡管號稱是“人口最多的民主國家”,參選者在競選的過程中送錢和送禮都很平常。當然也有人認為,這個舉措只會打擊到某些小的並且不太成熟的地方政治競選團隊,大一點的選舉團通常會分配“政治恩惠”,企業則多通過直接為其支付競選費用的方式,而不會使用現金。

誰能從中獲益

莫迪政府的此次突然行動,有點類似於歐洲央行此前的舉措。大面值紙幣容易被恐怖分子和犯罪團夥用於洗錢等目的,一直讓500歐元的存廢飽受爭議。今年5月,歐洲中央銀行正式宣布,將在約2018年底永久停止500歐元的印制和發行。不同於印度的是,現有的500歐元紙幣仍將保持法定貨幣地位,並將保有其面值。

Apus Group創始人、CEO李濤在其位於印度古爾岡的辦公室告訴《第一財經日報》記者,他對印度政策的隨意性有些擔心。Apus Group是一家總部位於北京的移動互聯網公司,其用戶系統包括了APUS桌面、APUS加速等,其在印度市場發展迅猛。

“500盧比和1000盧比的貨幣說作廢就作廢,一定程度上來看非常有效率,”他說,“這確實是打擊黑錢的有效方式,但這不是常規的做法”,也給外國投資者帶來了很大不便。

一名熟悉印度進出口業務的中國商人告訴《第一財經日報》記者,不少印度進口商不通過銀行而通過黑市付款,目的就是逃避進口關稅。現在突然取消了大面額紙幣,一定程度上也會對印度對中國的進口業務產生影響。

不過,莫迪的這一舉動,給了印度移動支付企業巨大的想象空間。

印度目前最大的移動支付平臺Paytm在該政策出臺的第二日即在當地報紙刊登大幅廣告,稱莫迪采取了印度獨立以來金融史上“最大膽”的舉措。

印度仍處在“現金為王”的時代,絕大多數消費行為離不開現金。攝影/彭海斌

Paytm創始人之一的夏爾馬(Vijay Shekhar Sharma)則在推特上歡呼:對印度金融科技企業創業者而言,這是一個黃金時代。

中國的阿里巴巴集團同樣值得高興。該集團旗下的螞蟻金服早於2015年便收購了Paytm母公司One97 Communications部分股份。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=223370

山東華鵬高送轉方案超預期 提前流傳遭上交所問詢

山東華鵬11月21日晚間發布公告,公司當日收上交所問詢函,要求披露控股股東是否在停牌前就已透露高送轉預案,另要求公司按規定召開審議高送轉方案的董事會議,並在披露董事會決議後申請股票複牌。

上交所還要求公司補充說明是否存在相應提升業務規模和業績狀況的計劃及措施,並請公司董事會以及控股股東分別說明,除已披露理由外,是否存在提議和通過高送轉的其他考慮。

據悉,山東華鵬21日晚間剛剛正式出爐。公司控股股東張德華先生提議 2016 年度資本公積轉增股本及利潤分配的預案,主要內容為:擬以 2016 年年報經審計的總股本為基數,以資本公積轉增股本的方式向全體股東每 10 股轉增股本 16 股,以現金股利的方式向全體股東每 10 股派 2 元(含稅)。

而 11 月 17 日收市後,市場就傳聞公司存在“高送轉”方案,內容為:擬每10股送紅股5股,每10股派發現金股利1.25元(含稅),同時進行資本公積金轉增股本,以公司總股本1.23億股為基數向全體股東每10股轉增25股,合計送轉約3.69億股。

公司21日晚間公告稱,在市場傳聞前公司的主要股東及董事會等管理層面未論證過相關事宜。在上述傳聞出現後,公司申請緊急停牌,為穩定市場預期、保護公司股東利益,公司控股股東提議上述預案。

對於高送轉方案提出的理由,公告稱,鑒於公司當前穩健的經營情況以及對公司未來發展的信心,為更好的回報股東,提高公司股票流動性,在符合公司利潤分配政策、保障公司正常經營和長遠發展的前提下,公司控股股東提議上述預案。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=224191

樸槿惠願提前卸任 韓國民眾依舊失望

隨著由樸槿惠總統所引發的“閨蜜幹政”醜聞席卷韓國,韓國的內政已幾近癱瘓。

當地時間29日,在各界要求樸槿惠下野的聲音也越來越大時,樸槿惠終於對外“發聲”。在第三次就親信門發表的談話中,樸槿惠不僅向國民致歉,還表示將根據國會朝野提出的、能夠“盡量減少國家混亂和行政空白”的方案提前下臺,敲定大選的日期。樸槿惠說,她已經放下一切,只希望韓國能盡早擺脫混亂重歸正軌。

這個被視為樸槿惠願意提前下臺的談話,韓國朝野及各界給出的評價並不相同。但無論是準備發起彈劾案的在野黨,還是搖擺不定的執政黨都承認:這個方案仍然難以改變民眾因醜聞對韓國政壇所帶來的無奈和不信任感。

彈劾案不停止

據韓聯社29日報道,共同民主黨、國民之黨兩大在野黨就12月2日舉行彈劾表決達成了協議。《第一財經日報》記者從兩大在野黨達成的協議中發現,彈劾樸槿惠的理由包括“違背憲法”和“違背其他法律”兩大部分,比如政府在“歲月號”沈船事件中的救援不力、受賄罪、國家文件泄露等。

分析認為,若表決延遲到此前設定的12月9日,彈劾的動力可能削弱,也有可能出現不可預測的變數,因此在野黨打算盡早通過彈劾案。

對於樸槿惠的願意提前下臺的表態,韓國在野黨多名高層人物紛紛發聲,質疑樸槿惠是否擁有聽取民意的誠意。隸屬於共同民主黨的首爾市長樸元淳在個人社交媒體上稱,“對於樸槿惠來講,不配談所謂的名譽”,並認為“百萬民眾的呼聲,並不是想看到樸槿惠‘有序下臺’。只有讓所有該對醜聞負責的人擔起責任,才能對得住百萬民眾的呼聲。”

韓國三大在野黨的有關人士明確表示,不會因為樸槿惠願意提前下臺的表態停止針對她的彈劾案進程。在野黨還敦促有良知的執政黨議員早日脫離樸槿惠的影響,聽取民意,參與到彈劾的隊伍中。

相比於在野黨的統一意見,執政黨內部的混亂卻仍在繼續。

29日,執政黨新國家黨非當權派議員組成的“非常時局委員會”還是希望在12月9日前完成針對樸槿惠下臺的協議,並期待朝野能夠會面,就此事達成結論。

在同日緊急舉辦的執政黨新國家黨議員總會上,兩種意見發生了沖突。曾歷任3屆國會議員的非當權派權城東(音譯)議員直接表態:“現在總統的談話,無非就是希望以修改憲法的模式,縮短自己的任期,不過無論是對現在舉著蠟燭遊行的民眾、還是正團結一致準備彈劾總統的在野黨,這種主張很明顯是站不住腳的。”

另一名非當權派的議員則直接質疑道:“如果修改憲法失敗,那麽總統是不是就要一直做下去了?”這位議員主張,“修改憲法有其必要,不過應該和彈劾並進,才能夠向民眾表達執政黨的誠摯道歉的真心”。

重塑信任是關鍵

對於樸槿惠的表態,韓國許多民眾的憤怒並沒有因此消退。

前幾次發起要求樸槿惠下臺的遊行組織方負責人樸振(音譯)對《第一財經日報》記者明確表態,“本周六的遊行不會受到樸槿惠本次談話的影響,依舊繼續。民眾的蠟燭仍將閃爍在首爾市中心,直到樸槿惠立刻下臺,並對醜聞的所有有關人員進行徹底的問責。”

與此同時,韓國有政治分析家認為,在本次談話中,看不到樸槿惠對於醜聞的任何反省,也看不到她任何聽取民意的真心,“對於樸槿惠的這段談話,民眾剩下的只有失望和嘆息。”

來自樸槿惠“政治根基”的大邱嶺南大學的學生李尚鎮(音譯)在接受《第一財經日報》記者的采訪時也明確表示:“樸槿惠的這個選擇很明顯是想通過引起政治圈的混亂,拖延自己下臺的時間。這是樸槿惠無視民意的決定,也是導致所有有良知的韓國民眾失望、憤怒的決定。”

而韓國高麗大學政治外交系的鄭韓律(音譯)教授則告訴本報記者:“即便樸槿惠下臺,這個‘後樸槿惠時代’並不代表現有的亂局很快能結束。一方面,韓國的政治人物將開始打起各自的‘算盤’,謀劃即將來臨的大選季;而對於普通民眾來講,當看到了鄭友拉(崔順實之女)非法入學、親信幹政等巨大醜聞以後,原本就脆弱的韓國經濟如何走出政壇風暴的後遺癥,國家內部如何重塑信任,並大膽改掉一些不合理的制度,將決定韓國能否以此事件為契機,重新開啟發展的道路。”

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=225431

宣布願提前依法卸任後,樸槿惠或在本周五就面臨彈劾

29日據韓聯社消息,在韓國總統樸槿惠表示要將縮短總統任期等自己的去留問題交由國會決定之後,韓國在野黨就12月2日(本周五)在國會全體會議上表決彈劾樸槿惠的決議草案達成了一致。

29日,韓國民眾觀看總統樸槿惠發表講話的電視畫面。(圖:新華社)

今日早些時候,樸槿惠在青瓦臺就親信門發表了第三次對國民講話。她表示,在朝野各黨派協商確定可將施政混亂和行政空白降至最低的平穩交權方案後,自己將根據政界安排的日程和法律程序卸下總統之職。這被解讀為,樸槿惠將自己的卸任日程交由國會商定,全聽國會安排,即請求國會推薦總理人選、組建超然內閣、敲定下屆大選日程。

韓最大在野黨:力爭在本周內完成彈劾程序

當天,韓國最大在野黨共同民主黨黨鞭禹相虎表示,民主黨將加緊準備工作,力爭在本周內完成彈劾程序。在野的國民之黨領袖樸智元也當天表示,與各黨進行協調並就爭取在12月2日表決通過彈劾決議案達成了基本協議。

分析認為,若表決延遲到12月9日,彈劾的動力可能削弱,也有可能出現不可預測的變數,因此在野黨打算盡早通過彈劾案。

目前,韓三大在野黨計劃在共同擬訂彈劾決議草案,並在傳閱征求執政黨非當權派議員的意見後定稿。

親信門國政調查聽證會陳述人名單出爐 崔順實等人在列

此外,“查明樸槿惠政府親信弄權幹政案的國政調查特別委員會”29日召開全體會議,敲定了“親信門”第一、第二次聽證會的聽證陳述人名單。

據了解,第一次聽證會將定於12月6日召開,三星電子副會長李在镕、現代汽車會長鄭夢九、SK集團會長崔泰源、LG集團會長具本茂、樂天集團會長辛東彬、韓華集團會長金昇淵、韓進集團會長趙亮鎬、CJ集團會長孫京植等韓國八大企業掌門人,以及全國經濟人聯合會會長許昌秀、副會長李承哲等15人將出席聽證會。

11月8日,韓國檢方對三星電子公司總部進行突擊搜查,調查該公司與“親信門”事件的聯系。

第二次聽證會將於12月7日舉行,“親信門”當事人崔順實、其女兒鄭某、崔順實身邊紅人車恩澤、青瓦臺前任秘書室長金淇春、青瓦臺前核心幕僚安鐘範和鄭虎成、青瓦臺前民政首席秘書禹柄宇、文化體育觀光部前次官(副部長)金鐘等27人將作為聽證陳述人出席聽證會。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=225436

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019