一個名不見經傳的宅男工程師所打造的電子錢包系統，竟然能獲得鴻海集團董事長郭台銘青睞，成為鴻海進軍行動支付領域的秘密武器！

鴻海內部人士表示，自二○一四年六月開始，郭台銘幾乎每週末都會找新創團隊在土城總部DEMO（展示），從中找尋能夠讓鴻海從科技製造轉型為科技服務的潛力新秀。即使他本人不在，也會指派旗下次集團總經理接手。

其中負責網通相關業務的G次集團，由鴻海副總裁、亞太電董事長呂芳銘所率領，在購併了亞太電信、4G開台之後，一直想辦法要找新的加值電信服務，藉以吸引會員、鎖住用戶。最新的布局，就是電子錢包，鴻海集團去年底透過旗下寶鑫創投，投資一家資本額僅五千萬元的小公司暘碁資訊二○％股權，由鴻海旗下3C線上購物平台富連網總經理陳鵬列名董事。

勝過二十家業者它獨吸引郭董，掏腰包注資

一位鴻海內部人士表示，鴻海在網通的布局從硬體基礎建設、電信頻道到電子商務都已經完成，但還缺好的軟體服務，能夠同時整合金流與終端消費者的行動支付領域，就成了整個生態系的最後一塊拼圖。

根據權威科技調查研究機構顧能（Gartner）報告預估，今年全球行動支付的交易規模已達到四千四百億美元，預計至二○一八年將再成長一倍，來到九千一百八十億美元（約合新台幣二十七兆元）的驚人數字。

「行動支付將會是所有行動服務『之父』，」暘碁資訊另一位投資者、共贏科技執行長歐明哲觀察。近年來投資網路新星愛瘦身、群策法律事務所有成的他，認為未來的行動服務都要透過支付來完成。

據了解，鴻海原本是想自己跳下來做，後來透過國碁亞太注意到暘碁資訊所開發的電子錢包軟體MoneyCoin，雙方談授權合作談了近四個月，呂芳銘把它介 紹給郭台銘，才促成了這樁投資案。未來不只富連網，鴻海集團內其他與零售消費相關的事業，例如甫開幕的三創，都將導入此系統。

只是台灣的行動支付業者多達二十家，從金融、網路、電信等業者都在建立自己系統，暘碁資訊憑什麼讓鴻海看上？

第一，是它的技術能力。暘碁資訊創辦人朱俊宇，今年才三十八歲。原本只是一個幫財經媒體寫看盤系統的軟體工程師，累積到第一桶金之後跳出來創業，從餐廳的 櫃檯收銀系統做到門禁辨識管理，手上握有金融、零售以及安全感應三大領域八項專利技術。這三個領域，剛好正是行動支付的基礎。

相較於其他的行動支付業者，有些是專注在後端的系統建構，例如五大電信商共同投資的群信數位、藍新科技；有的是擁有大量的應用情境，如網購業者 GOMAJI，拿下了一千五百多家餐廳的獨家合約，但沒有後端的技術支援，暘碁是少數能夠從後段到前端都能掌握，提供一條龍服務的。

「比起Apple Pay與支付寶，我們更專注在『錢包』的功能上，」朱俊宇說。MoneyCoin把信用卡、儲值卡、門票、優惠券、會員卡等平常塞得鼓鼓的東西，通通整合到手機上，只要透過QR Code（二維條碼）一掃，就能同時完成結帳、積點、紅利兌換等動作。

第二，是他異業結盟的能力。

中信銀數位金融處副總經理周郭傑指出，電子錢包技術只是基礎，最重要關鍵，在於能否串聯消費店家、銀行與電信業者，以及終端的消費者，「這方面的執行力，MoneyCoin算是做得相當好的！」

朱俊宇的能耐，在於他能跳脫出工程師的技術思維，幫店家開發出SDK（軟體開發套件），直接內嵌在POS機（收銀系統）上，大幅降低店家導入新收費方式的 門檻，同時他還幫店家打造各種可以與電子錢包結合的行銷工具，提高誘因。目前全台灣已有六百多個品牌、兩千五百個店家成為其合作夥伴，其中包含便利商店、 百貨公司、計程車隊等，食衣住行育樂通通兼顧。

他還與負責張惠妹、五月天等藝人演唱會售票系統拓元合作。過去演唱會最讓人詬病的，就是搶票困難。「十分鐘內有三十萬人進來搶兩、三萬張的票，沒有一家系統可以支撐得住，」朱俊宇說。

不同其他競爭者它獨開放工具，做大版圖

為此，他開發出與PayPal同等級的平行運算技術，可以同時處理一千多台銀行主機，即時動態調整，分散資訊流，將能終結今年初江蕙封麥演唱會所引發的搶票慘劇。並且，票券直接進到手機裡，不用再另外取票，大幅減低時間成本。

甚至，有別於其他競爭者都想維持一家獨大的局面，朱俊宇還幫銀行與電信業者建立收費閘道，開放給其他的電子錢包業者來使用。「我們想打造的，是一個集合各方業者的『付籌者聯盟』，」朱俊宇笑著說。

今年五月，行政院的「電子支付機構管理條例」正式推行，未來這個戰場將會是更多新創業者的必爭之地。

如果說，「殺價搶單」的台灣硬體代工模式已經走到了盡頭，鴻海集團董事長郭台銘的下一個出路在哪裡？

這一次，他在一個土地貧瘠的地方，找到了。

五月二十六日下午，郭董帶我們走進隱身在貴州省貴安新區的山洞，上面掛著大大綠色字體「富士康綠色隧道數據中心」。

這塊占地逾七百坪的山洞，一年兩個月前，裡頭還是空無一物，四周全是一座座貴州常見的丘陵地，實在讓人難以想像，這將會是郭台銘的轉型基地。「鴻海要在二○二○年完成轉型，成為一家數據公司，而非硬體代工廠，提供第三方製造、物流、服務企業數據服務，」郭台銘說。

現在，鴻海的硬體代工廠，客戶是蘋果（Apple）、惠普（HP）、戴爾（Dell）等世界級公司，訂單數以「百萬」為單位起跳；未來，鴻海的數據服務業務，客戶將散布各地，訂單數將以「億」為單位計算，成長率更是六○○％。

過去，鴻海的工廠，組裝人力以萬人為單位計算；現在，鴻海的綠色隧道數據中心，以一座座的綠色貨櫃，取代了組裝線上的工人。

布局》蒐集自家數據五千座伺服器開始，每年增六倍

當郭董帶著我們，打開其中一個綠色貨櫃，裡頭燈光明亮，就像個高科技伺服器中心。

這個山洞裡，擺滿十一座貨櫃式機房，共裝有五千座伺服器，裡頭藏的全是來自深圳、鄭州等地，鴻海工廠送回來的數據。

「我們本身蓋大數據中心，就是用大數據來蓋！」首度對外展示運作中的數據中心，郭台銘特地解釋，為了環保，鴻海和貴州設計院合作，取得當地過去三十年氣候資料，分析不同溫度、濕度，風沙侵蝕下，機房結構、擺放位置該如何設計，才能最省電。

他走進運作中的機房內，指著自家生產的伺服器說，「這裡不用電，氣候很好，雨水下來順著地勢流到下面去，我們用它來冷卻（機房），還可以澆花種樹，這是一個非常green（環保）的數據中心，（中國）三大運營商也把光纖網路鋪過來了，在這裡處理數據非常好。」

「每年（全球數據量）成長六倍，那我每年最少也要蓋六倍，你看這裡有多少小山丘，我們就可以打造多少數據中心，」他站在山洞口，指著遠方綿延無盡的數十座山頭說。

在郭董眼裡，未來數據中心會像今天的筆電、手機一樣普及，因為當手表、眼鏡、任何家電用品都可以上網，每家企業、每個人無時無刻不在產生數據，一定有儲存需求，他才決定投資貴州，逢人更不忘推銷：「你們（公司）也有很多大數據，為什麼不到這裡處理呢？」

不過，要吸引企業進駐，只有機房空間還不夠，提供比國際大廠CP值更高的服務，才是關鍵。

郭台銘是全世界最擅長降低成本、提升效率的科技製造商，布局大數據產業，運用的就是他最擅長的邏輯：把大數據變便宜，讓它不再是Google、臉書（Facebook）才用得起的服務！

鴻海集團副總裁吳惠鋒就說，現在鴻海要提供的，是結合軟硬體的「一站式服務」。

除了借助貴州天然環境，每年省下約三○％電費，接下來更計畫把數據中心所需七○％到八○％零組件，都移到當地工廠生產，大幅降低運輸成本，可望以更具競爭力的價格，說服企業埋單。

即便是數據中心，也展現了鴻海一貫的效率。吳惠鋒說，進入大數據時代，企業很難預估下個月需要多少伺服器，但若跟鴻海租用機房，拉一個貨櫃從鄭州到貴陽，將近兩千公里距離，從下訂單到開機、正常運作，只要三十七個小時，展現高度機動性。

定位》全球最大電子製造資料庫開放數據，做中小業者生意

而較不擅長的軟體部分，在去年十月，鴻海宣布投資雲端儲存、運算解決方案業者和沛科技四成股權，即為此而來。

和沛科技創辦人翟本喬，台灣網友眼中的「翟神」，正在幫助郭董拼上欠缺已久的一塊拼圖。

翟本喬說，以前鴻海只賣硬體，現在卻可以賣軟體，為資訊能力不足的中小企業提供雲端服務，而且價格只要美國易安信（EMC）等大廠的四分之一，「以前我們只能幫客戶做一半，現在可以做到更多」。

有了便宜的軟、硬體設備，郭台銘想從電子產品代工皇帝，轉型成為數據代工皇帝，就得學習如何從數據中挖掘出更多的價值。

「數據不是只靠蒐集，是積累，就跟神木的年輪一樣，就像我打高爾夫球二、三十年，行家一摸我的手，就知道我打了幾年，這就是大數據。」郭台銘自信的說。

鴻海成立四十年，早已累計上百套模具設計、自動化設備參數，堪稱全球最大的電子製造業數據庫。因此，數據做為一種資產，郭董現在想的，就是讓它變成金。

於是，郭董現在最常見面的人，不是蘋果執行長庫克，而是阿里巴巴集團董事局主席馬雲。雙方合作展開「淘富成真」計畫，協助淘寶旗下商家，打造個性化電子產品，鴻海則開放自家設計、專利數據，協助業者打樣、生產。

「我們在製造業積累非常多大數據，譬如說模具、工業自動化，以前我們都是為大公司服務，現在我們給他（指業者）很多數據，讓他們有idea，富士康很快把東西做給他們看，一次就成功，」郭台銘表示。

郭董提供一站式服務，降低企業進入大數據產業的門檻，就像是二○○八年，鴻海和廣達搶訂單，跨入筆電代工，讓筆電價格下跌，當數據儲存、使用成本降低，未來，也會有越來越多的企業靠大數據來淘金。

吳惠鋒表示，接下來還會在貴州蓋多少數據中心，得看市場需求而定，「不過現在（中國）政府也在推，他們有很多數據要放，網路都可以通，出租的對象不一定以貴州企業為主。」

郭董在山洞裡搞數據中心，他為了學習大數據服務，更玩起了租車生意。在這次貴州省的大數據博覽會展場外，一排印上「黔譽租車」字樣的小客車，就是鴻海跨出製造業，實現二○二○年轉型大計的一大步。

實驗》跨界做出租車生意蒐集行車數據，未來可賣保險公司

黔譽租車由鴻海和貴州政府合作成立，中國奇瑞集團提供汽車，外觀看起來跟一般汽車沒兩樣，但它的腦袋則由鴻海打造，「我們不生產車，而是設計裡頭的智慧駕駛系統，」一位負責該專案的鴻海主管說。

進入車內，只要點開駕駛座右邊的螢幕，不管是撥電話、點選影片、音樂各項服務，透過網路連線，全都能和手機同步操作，連電動車最困擾的電量問題，也能即時透過手機監控。

智慧駕駛系統不但可以隨時記錄路況、車況，同時也能蒐集駕駛行車資訊，即便是一個煞車，也難逃法眼。

這些數據除了提供給車廠，用於改善產品設計，甚至還能賣給保險公司，協助他們制定客製化保單。未來中國產險公司的車險，改用「每小時計」的定價服務，就可以透過這套系統，降低車主的保費，讓開車成本更便宜。

從去年開始，鴻海的租車服務已在北京市二十多個據點開始營運，近期，貴州也將正式上路。

整合消費者、車廠與保險公司，三方皆贏的商業模式，郭董正在呼應馬雲所說的，「（大數據時代）不管你自己多強大，你要思考的是讓你的客戶變強大，讓合作夥伴變強大。」由此可知，免費經濟下，企業不從消費者身上收費，唯有靠「揪團」一起分攤成本、共享利潤，才可能成功。

現在，連科技代工皇帝都決定在貴州展開一場沒有退路的大數據實驗，證明了全球商業模式已經開始轉變，未來不再是靠「單一產品思維」獲利，靠「整合所有合作夥伴」賺錢的時代來臨了。

【延伸閱讀】一條龍布局，鴻海從代工廠變數據皇帝——大數據中心策略

■蒐集與阿里巴巴合作「貴陽全域公共免費WiFi專案」，蒐集使用者行為資訊

■儲存建綠色大數據中心，目前存放鴻海數據，未來將開放給其他企業租用

■計算取得和沛科技4成股權，由其幫鴻海提供客戶雲端儲存、運算服務

■交易投資貴陽大數據交易所，持股21.5%，制定中國大數據產業交易規則

■應用與貴州政府合作，成立黔譽租車，打造智慧駕駛系統，蒐集行車資訊

整理：康育萍

你能想像這樣的場景嗎？

開車不用鑰匙，只要把手放在駕駛座前的螢幕上，感應指紋，車子就會自行啟動；路途中，螢幕隨時下指令，告訴你怎樣開車最省力；車子要被拖吊了，還會傳簡訊通知你，趕緊來把車開走??。

這種過去只會出現在電影裡的「智慧車」，即將走入你我生活。

根據研究機構IHS Automotive預測，到了二○二○年，全球聯網的智慧汽車將超過一億五千萬輛，比起今年成長五．五倍，吸引全球如蘋果、Google等大廠搶進，而籌備智慧車多年的鴻海集團，自然不落人後。

郭董未來布局重點：智慧車

「不管是智慧汽車、智慧摩托車??，新創公司有很多構想是你沒有想過的，這些年輕人的想法，我們會跟他配合，滿足他們的需要。」今年六月鴻海股東會上，董事長郭台銘發下豪語，未來將挪三○％資源協助新創公司，智慧車正是布局重點之一。

如今，由鴻海內部專門負責電信、網路業務的G次集團投資，結合子公司國碁電子、亞太電信打造的第一個智慧車相關新創公司，正式亮相。

它是創星物聯（以下簡稱創星），其歷時逾一年研發的智慧駕駛平台「KARDI」，角色就像車子的「大腦」，除了前述指紋啟動、拖吊通知，還會自動偵測和附近車輛的距離，提前示警，目標是讓汽車像智慧型手機一樣聰明。

「我們想的是『打群架』，創星負責平台、亞太是網、鴻海的強項是終端，這會跟其他公司單做其中一部分很不一樣。」創星物聯總經理林俊彥接受《商業周刊》採訪時說。

六年前，鴻海加入由經濟部主導的台灣車載資通訊聯盟，擔任召集人，但當時科技業仍以電腦、手機為發展重心，直到去年取得4G執照後，智慧車布局才又浮出檯 面。於是，原先隸屬於國碁的創星團隊才於今年初獨立出來，協助串接鴻海內部汽車、網路通訊等各事業單位資源，投入KARDI平台研發。

但當全球手機銷量趨緩，轉型開發智慧駕駛平台，是科技大廠都想做的事，日前也傳出宏達電正研發一款名為「Cello」的駕駛系統，創星憑什麼勝出？

從亞太電信，取得駕駛數據

有鴻海這個爸爸協助打入車廠，是第一步。比起其他對手，鴻海曾幫車廠生產電池、顯示器等零組件，且去年底才宣布斥資近新台幣二十五億元入股中國和諧汽車，這些都是日後創星打進汽車供應鏈的管道。

接下來，智慧車要成真，最重要的則是連網。過去鴻海跨入汽車產業，大多是生產硬體，如今經營電信商，有了自己的網路，才能直接掌握駕駛資訊，具備打造大腦的條件。

比起華碩、宏達電等對手，創星有亞太電信支持，直接透過網路蒐集駕駛行為，配合團隊內研究使用者行為的博士專家，更擅長透過大數據分析，提供服務。

林俊彥舉例，透過數據的採集，KARDI也能分析同款式中，大量車主踩油門、煞車、急轉彎等行為，整理成量化指標，即時傳送給車主，讓他能一眼看出在一百輛車中，自己危險駕駛的名次多高。甚至做歷時比較，協助車主修正駕駛行為。

另外，一位汽車資通訊產業經歷將近十年的人士也說，在台灣科技廠中，鴻海對研發智慧車相關技術「是走在最前面的。」郭台銘就曾透露，鴻海開始拍攝台灣實景地圖，和Google一拚高下，未來這些應用都可能搭載在KARDI平台上，成為差異化武器。

KARDI預計最快今年第四季上市，先鎖定全台六百萬輛小客車後裝市場，駕駛透過手機、平板下載KARDI，便能與車機連線使用。

找車廠合作，可能碰壁

資策會產業顧問兼主任洪春暉則建議，創星應採取「鄉村包圍城市」策略。先從門檻較低的後裝市場，也就是鄉村切入，等站穩腳步後，還是應該把眼光放在比較難攻進的城市，即前裝市場，直接和車廠合作，才能獲得穩定訂單，賺取高毛利。

不過，要和車廠合作，「沒有五年、十年時間累積，很難看出明確成果。」前述汽車資通訊產業人士說，大型車廠通常慣用供應商，不會為價格輕易更換合作對象，即便拿出CP值再高的產品，對方也不見得埋單。

接下來的挑戰，則是時間。一款新車，需要歷經夏天、冬天不同溫度和濕度測試，即使創星做駕駛平台，不涉及核心的動力系統，也得和車內上百種零件相互整合，從研發到確定打入車廠、推出產品，至少兩到三年。

這和過去鴻海代工手機，蘋果iPhone一年至少推出一款新機、一季訂單就多達數千萬支，講求快速、大量出貨的步調很不一樣。「七、八年前就有不少科技廠開始跨入汽車產業，後來有些沒有下文，就是因為適應不良。」洪春暉說。

智慧型手機帶來的好光景就快過去，對積極找尋轉型方向的鴻海來說，如何靠創星站穩台灣智慧車市場，端看未來如何打一場從快到慢的戰爭。

【延伸閱讀】比快比聰明！科技大廠「車內」開打—科技廠布局智慧車進度

●鴻海．推出時間：預計今年第4季．合作對象：亞太電信、本土車廠與遊覽車業者等．特色：指紋啟動、安全與節能教練（全台首個跨車廠、車種的駕駛平台）

●華碩．推出時間：2014年8月．合作對象：中華電信、和泰車等．特色：車上平板直接操控車內導航、倒車雷達

●宏碁．推出時間：2014年5月．合作對象：德國軟體開發商ATS、台灣電動車設計團隊Studio X-Gene等．特色：計畫從車載娛樂系統切入車廠供應鏈

●宏達電．推出時間：未定．合作對象：中華電信、裕隆車等．特色：夜視鏡、胎壓監控系統

整理：康育萍

矽品與鴻海合作不僅斬斷張虔生欲侵吞矽品大計，還可望透過垂直整合擴增雙方業務，成為全新的IC封裝結合SiP與EMS供應商，蓄勢吃掉日月光的五百億蘋果大單。

撰文•周品均

日月光宣布公開收購矽品後七天，矽品董事長林文伯總算打破沉默，在八月二十八日下午四點十分，親自出席重大訊息說明會現場。

就在林文伯公開露面的一個半小時前，矽品才剛發出正式聲明，建議股東不要出售股權給日月光。一個半小時後，林文伯特地選擇與七天前日月光宣布公開收購矽品的同一時間地點，吹起他的反攻號角。

當林文伯在眾人簇擁下緩緩走進證交所記者室，隨後現身的是鴻海創新數位系統事業群總經理劉揚偉。這才讓林文伯計畫一周的反擊計畫浮出枱面：與鴻海換股，讓鴻海成為矽品最大股東，擋住日月光。

據了解，八月二十一日日月光宣布公開收購矽品當晚，林文伯就透過宣明智找上了郭台銘，並在餐敘中敲定交換股權合作案。而一出手就拿下矽品二一％股權的郭台銘，成了這樁不合意收購案的白騎士。

這場餐敘的三位主角早已是舊識，宣明智和林文伯是交大同學，當年矽品的成立，靠的就是宣明智從中穿針引線，更何況，矽品發展三十年來一向與聯電集團合作極深。

至於宣明智和郭台銘，其實也早是舊識，於公，早在一九九八年，聯電就已和鴻海合資成立慎立科技，展開合作；於私，兩人是多年小白球球友，宣明智娶媳婦、郭台銘嫁女兒都互邀對方出席。

事實上，林文伯與郭台銘過去已有合作基礎，一九九八年，郭台銘就已擔任矽品子公司矽豐董事，爾後又在慎立業務上，建立合作關係。不過，郭台銘這一回拍板決策的速度之快，還是令業界驚呼。

郭董快手救援 意在矽品技術不具名的封測業界大老說，「以前和郭台銘進行一項不過十億元的案子，他要審兩個月，這一次和矽品合作，竟然只花七天？」這位封測業大老驚訝口吻的弦外之音，是矽品確實有鴻海迫切需要的資源。

讓林文伯與郭台銘站上同一陣線的關鍵，要從二○一三年的iPhone 5S說起。一位業內人士透露，當年iPhone 5S的指紋辨識晶片SiP系統封裝訂單原本是要下給鴻海，但最後卻被日月光硬生生搶走。

這一次，日月光毫無預警的對矽品出手，對於想吃蘋果SiP訂單的鴻海來說，簡直是大好良機，與矽品站同一陣線，不但能獲得矽品在ＩＣ封裝業累積三十一年的技術能量，還能從日月光手中搶回蘋果訂單，所以當林文伯上門求合作，郭台銘一口就答應。

郭台銘的出手，讓原本要拿下二五％股權的日月光，馬上就會因為矽品發行新股而縮水至一九％，如果矽品股東臨時會通過與鴻海的合作案，林文伯就能順利擋下來勢洶洶的張虔生；當然，在被動防守的表象中，林文伯這步險棋也隱含著反擊殺機，目標與鴻海一致，順勢奪下蘋果訂單。

日月光蘋果單 一年五百億「他（林文伯）說，會和鴻海聯手，就是要拿下日月光手中的蘋果訂單，包括指紋辨識和apple watch用的SiP模組。」一名親近林文伯的業內人士這麼說。而日月光的蘋果訂單有多甜？答案是一年五百億元。

就ＩＣ封裝技術來看，矽品的高階封裝技術並不輸給日月光，就產能而言，矽品也是全球第三，但矽品一直沒吃到蘋果訂單的原因，在於林文伯過去對於毛利率的堅持。

封測廠要吃蘋果單，就得跨入模組端，也就是將主晶片與被動晶片整合在微型模組中，但因為模組端的毛利率遠不及IC封裝，林文伯因此對於「向下整合」的這樁生意並不積極。

「蘋果找的卻是可以從ＩＣ封裝一路往下整合到系統封裝模組的供應商。」一位業內人士指出。相較於矽品，日月光因為在二○○九年收購了環電，正好補齊過去缺少的SiP模組業務，環電也成了日月光從iPhone 5S開始接下指紋辨識SiP模組訂單的關鍵。

而林文伯決定找上郭台銘的關鍵也就在此。鴻海不只是最大的ＥＭＳ︵電子代工製造服務廠︶，鴻海旗下有轉投資臻鼎及訊芯，正好補強矽品欠缺的SiP模組技 術，「矽品結盟鴻海，就是日月光加上環電的組合，矽品才有機會做出目前日月光量產的SiP產品。」前瑞銀半導體分析師程正樺說。

大和證券半導體分析師徐禕成分析，矽品與鴻海合作可望透過垂直整合擴增雙方業務，且有機會成為全新IC封裝結合SiP與EMS供應商，「此舉將與日月光正 面競爭。」不過，並非所有外資都看好矽品與鴻海的組合，在八月三十一日的矽品法說會中，不少外資仍在探詢林文伯「接受日月光的條件」，而目前持有矽品股權 高達五八％的外資，其實也正是林文伯這枚攻守兼備棋子能否發揮戰力的關鍵。

矽品預計將於十月十五日舉行臨時股東會，討論發行新股及禁止同業進入董事會等案，由於最後過戶日是九月十六日，屆時日月光恐無法取得股東身分參與表決，但看似樂見日月光購併矽品的外資，卻有可能「代為投下反對票」。

張虔生能不能扳回優勢、林文伯能不能力守城池、郭台銘能不能撿到便宜？下一個關鍵，顯然已是外資。

SiP 系統級封裝

(System in Package ) 系統級封裝是在一IC模組中，包含多個晶片或一晶片，加上被動元件、電容、電阻、連接器、天線…等任一元件以上的封裝，即視為SiP，也就是在一個封裝內 不僅可以組裝多個晶片，還可以將包含上述不同類型的器件和電路晶片疊在一起，構建成更為複雜的、完整的系統。

林文伯的一步險棋

──拉攏鴻海，制衡日月光矽品 林文伯—鴻海 郭台銘矽品引進鴻海成為第一大股東，箝制日月光。鴻海旗下的訊芯、臻鼎補強矽品缺乏的SiP模組產能，聯手搶下日月光蘋果訂單鴻海 郭台銘—日月光 張虔生鴻海與日月光曾為蘋果訂單的競爭對手矽品 林文伯—日月光 張虔生日月光公開收購矽品25%股權，欲成為矽品最大股東，斬斷矽品拿下蘋果單機會

林文伯攜手郭台銘、對抗張虔生的策略，為什麼沒有獲得過半數股東的支持？不符國際慣例、嚴重影響股東利益的設計，加上產業對抗紅潮、尋求整合的聲音，決定鴻矽戀的破局命運。

「愛護矽品，抗爭到底。」十月十五日上午九點不到，台中市新天地餐廳外，數百民眾聚集，高舉著布條，並大聲呼喊口號，因為半小時後，即將在這裡召開的矽品臨時股東會，就要宣告鴻矽戀的命運。

結果出爐，兩大關鍵議案都未獲出席股東過半支持票數；而此一結果其實不令人意外。

首先，早在日月光公布收購結果的九月二十二日，矽品多數股東對這樁購併的態度已昭然若揭。當時矽品股東參與應賣股權超過十一．四七億股，占矽品總股權高達三六．八％，遠高過二十五％的收購目標，這數字明確表達矽品股東對日月光收購條件的支持。

另一方面，雖然林文伯緊急找了鴻海結盟，擔任白騎士角色，然而這套「反購併」結盟策略的規畫，也明顯不符國際慣例；綜觀國際敵意購併的案例，鮮少有出價比敵意購併者低、還能成功救援的個案。

鴻海換股條件打折扣

難以說服股東

以去年美國知名的肉毒桿菌公司Allergan（愛力根）對抗敵意購併為例，愛力根去年股價約一百美元時，遭到另一藥廠Valeant（范立恩）以一股一百八十美元的價格發起敵意購併。

經由愛力根董事會的評估後，拒絕范立恩購併提案。後來，愛力根找上學名藥廠Actavis（阿特維斯）作為白騎士，阿特維斯提出一項包含現金與換股的交易方式，以二一九美元買愛力根一股的條件，遠比范立恩開出的條件優渥，成功讓范立恩摸摸鼻子走人。

反觀這次擔任白騎士的鴻海，不但沒有拿出更多現金搶親，還開出二．三四股矽品交換鴻海一股，依照十月十五日矽品股東會投票表決前一日的收盤價來看，矽品竟折價九．七％與鴻海換股，讓矽品折價換股的條件，遠低於日月光提出的一股四十五元現金收購。

一名知情人士指出，矽品和鴻海的合作案，其實早在兩年前就開始談，一直沒談成的原因，就在於和郭台銘條件談不攏。但這次為了救急，林文伯也不得不答應這樣 的條件，「他挑了一個最糟糕的時間做這件策略合作案。」雖然郭台銘不斷強調，雙方的結盟將能帶來「一加一大於五」的綜效，但不少外資質疑，既然綜效可觀， 為什麼雙方的換股比例卻是讓矽品折價進行換股？向來以獲利績效作為首要考量指標的外資，更不可能支持眼前這項可能損及股東利益的結盟案，而捨棄日月光提出 的收購條件。

包括機構股東服務公司（ＩＳＳ）出具的報告也直指，矽品與鴻海的換股，沒有充分的合理性，將導致矽品股東短期面臨大幅稀釋狀況，兩者的換股案綜效無法量化。另一份牽動外資態度、來自Glass Lewis的報告，同樣也因稀釋股權，以及換股比例過低的理由，反對矽品股東會議案。

「保守來看，至少有一半外資，看著ＩＳＳ報告去投票。」一名科技業ＩＲ（專責投資人關係）強調。

股權大幅稀釋

股東利益嚴重受損

事實上，就連日月光營運長吳田玉都直言，日月光從未反對矽品與鴻海的策略合作，但是不希望損及股東利益。畢竟股本膨脹約二成，立即造成全體股東股權被稀釋，進而損害全體股東利益，以這樣的犧牲來換取與鴻海合作，任誰看來，都稱不上是划算的買賣。

這起購併案在業界引發討論，不乏贊成者。如一家半導體代理商日前舉行董事會，特別就此案進行討論，若遇到像日月光的購併條件時，董事是否要接受？而這家半導體代理商，除了一名董事是矽品利害關係人而提前離席迴避，其餘九位董事一致表示可以接受。

由此不難看出，台灣半導體業界對於紅潮來襲、產業整併的焦慮越來越深，業界不乏對這項敵意購併的贊同聲音。具吸引力的，不只是日月光願意拿出真金白銀的購併條件，產業整併更是業界所期盼的。

業界盼雙雄整合擴大規模

不惡性殺價競爭

去年中國最大封測廠江蘇長電吃下星科金朋，成了封測業近年最大一起水平整合的案例。因而不少科技業人士也認為，若目前全球市占率約一九％的日月光，與全球 排名第三、市占率約一○％的矽品，能在有「財務性投資」的前提下，尋求合作，達到水平整合擴大規模，同時不要惡性殺價競爭與重複投資，對台灣封測業將是一 正向發展。

矽品股東會的結果，一方面顯示股東對換股案的反對態度，一方面也顯示日月光從財務投資出發到尋求產業整合的訴求見效。儘管股東會後，林文伯並未把鴻矽戀結 局說死，還留有合作的伏筆，同時對日月光發起收購無效的訴訟。但半導體業界多半認為，日月光成為矽品最大股東已是不爭事實，接下來日月光、矽品、鴻海三方 關係是否會出現新局，或許需要主事者更高的智慧。

撰文 / 周品均

不願只做「代工之王」，鴻海力戰電商市場，砸大錢網羅各界菁英，從馬英九外甥到台大名師都是郭董的人!

電子商務產值今年上看新台幣一兆元，電商新貴人人搶，但背後的大金主，不是龍頭PChome或雅虎，而是製造業大廠鴻海。十月一日，燦坤前網銷暨行銷部營運長陳顯立出任鴻海子公司富奇想商務長，這位四十歲新貴在燦坤年薪近五百萬元，甚至比總經理領的多，他拒絕中國蘇寧電器的五倍開價，投入鴻海麾下。

月前，本刊挖掘十位電商新貴代表(詳見第一四五四期)，過程中我們發現，這十位專長不同的電商高手，交集點居然是鴻海。因為其中五人曾和鴻海接觸過，陳顯立當時首次對外透露他將跳槽鴻海，而飛信資訊共同創辦人李振璋，則是鴻海電商網站富連網寄發電子廣告信件的服務商。

不只兩岸，他放眼全球 打造跨國界電商平台

富連網今年三月開始運營，這之前它是富士康的天貓官方旗艦店，現在在中國和台灣各有布局，網站以3C電子消費品為主，從最新上市的iPhone 6S，到鴻海自有品牌InFocus手機、大電視等通通都有。

據了解，富連網在兩岸同步展開挖角行動，在中國鎖定阿里巴巴、聯想等公司人才。台灣方面，早在今年年中，東森集團所屬、國內最早經營兩岸跨境電商的網勁科技營運長陳杰，也被富連網延攬，接掌跨境電商總經理。陳杰受訪時表示，他要負責打通富連網通往印度、歐洲、北美等跨境業務。

和陳杰幾乎同一時期也加盟鴻海集團的，還有知名女裝品牌東京著衣前營運長郭奕麟，但他服務的是鴻海在中國最早的電商平台：飛虎樂購。

據國內電商界人士指出，陳杰和郭奕麟皆出身雅虎體系，前者曾一手把超級商城拉拔起來，擅長「從無到有」的事業，後者則做到雅虎奇摩拍賣業務部總監，其前同事說，郭奕麟操盤有道，接掌雅虎拍賣一年後，營收居然翻了兩倍至三倍，這對發展相較成熟的拍賣業務，十分難得。

鴻海董事長郭台銘一直沒有忘卻電商夢，從去年底富連網正式成立，已被外界視為鴻海重啟電商計畫，只是，這次著眼的不只是兩岸，而是全世界。因此，當我們在 追蹤電商人才今年的「薪情」為何比其他工作多出一三%時，已有電商界人士直接說，因為鴻海跳下來挖人，薪水都被墊高了。

不過，富連網卻低調以對，品牌公關張敬賢對挖角與業務布局都不予置評，直說未到與外界分享的時候。

不只電商，他布局物聯網 擬用一面鏡子打造生態系

就在我們蒐羅鴻海的電商人才之際，我們發現，鴻海不只是電商新貴的金主，它旗下所延攬的人才包山包海，其中不乏各領域的佼佼者，如網路圈稱「翟神」的和沛科技創辦人翟本喬、工業設計界金童謝榮雅、翻轉教育台大名師葉丙成等，鴻海都投資了他們的公司，成為最大股東，可以說，這些知名創業家他們背後的大老闆，現在都是郭董。

而陳顯立跳槽的富奇想，就是謝榮雅的奇想創造與鴻海結合的新公司，雙方的結合始於去年六月，郭台銘在員工動員大會上第一次聽謝榮雅簡報，郭大為賞識，還要各次集團主管放手給投資公司「空間」，「要讓他們來影響我們，不要我們去影響他們。」

鴻海允諾兩年投資富奇想

二億五千萬元，取得七成股權。據了解，富奇想正在打 造一個物聯網的作業系統 (OS)，謝榮雅廷攬陳顯立是為了年底商業化做準備。想像一下，你以後一早起床在浴室刷牙，可以點選鏡子選購牙膏、衛生紙，這面鏡子設計可能來自謝榮雅， 內嵌的連網技術來自鴻海，而串聯商品供應商的則是陳顯立要做的事情。

鴻海要讓居家生活中，很多東西都變成這面鏡子，打造出一個生態系，像蘋果和Google 目前各自掌握的生態系統一樣，平台創建者才是老大。

如果說謝榮雅是鴻海發展物聯網的設計師，那翟本喬就是鴻海大數據和雲端技術的總顧問，今年五月，郭董親自帶媒體參觀貴州大數據中心，翟本喬當時便緊跟在郭董身邊。知情人士指出，鴻海已在六月完成對和沛第二次增資，整體投資金額破億，顯示鴻海對翟本喬的重視。

王於葉丙成與台大師生成立的教學軟體平台幫你優(BoniO) 新創公司，獲得鴻海投資一億八干萬元，是鴻海國內最近的一樁投資案。

大動作求轉型鴻海三成資源將轉入新創

從電商人才到設計師，鴻海大手筆延攬到麾下，目的只有一個:轉型。郭台銘在今年股東會上表示，未來將移出集團二〇％至三〇％的資源投資新創公司。

有意思的是，郭董深知鴻海集團深似海，還特別指示底下主管，「不要想去控制年輕人!」翟本喬和謝榮雅常進出鴻海在土城總部，但和沛辦公室仍遠在北邊的內 湖，富奇想辦公室也在板橋鬧區，都離鴻海遠遠的。這位大金主甚至會當著年輕創辦人的面說，「做得好，我的股票都給你!」

夏普液晶部門持續虧損，去年度就大虧五九四億元新台幣，因此正在考慮如何善用外部資金，但是花落誰家？會是台灣的鴻海？還是日本官民合資成立的JDI，公司？國內外都在密切關注中。

「關於那件事，現在不是適合發言的時候。」鴻海董事長郭台銘留下這句話後，就飛離日本。十月的第二周，他都在日本度過。

就在郭台銘赴日之前，夏普剛提案要在十月把液晶事業獨立出去，並讓鴻海取得過半的股份；但多家媒體報導，據傳鴻海也找了蘋果一起投資。

郭台銘在這當下來到日

本，原本大家認為，他會和夏普社長高橋興三，以及夏普的主要往來銀行三菱東京UFJ 銀行及瑞穗銀行的幹部碰面。

妙的是，郭台銘沒和這些人碰面就回台灣了。開頭的那句話，就是他回答《東洋經濟週刊》記者的提問，這次行程，似乎是為了和其他日本企業談生意。

談復合郭董擬找蘋果助陣

不過，五月他因相同的目的赴日時，不但親自走訪銀行幹部，也表達希望協助夏普的意願。為何這次他就這樣回台灣了呢？

關於夏普的液晶事業，仍一再充斥各種猜測性的消息。

這也難怪，夏普在上年度(二0一五年三月底止)最後虧了約二二00億日圓(約五九四億元新台幣)，還是透過債務股票化(DES)，也就是重新整理人力與資產後，才勉強免於破產的。但公司的重建之路，目前看起來依然沒進展。

本年度第一季(四到六

月)，由於液晶事業的不振，虧損三三九億日圓，再次傷到因為DES而改善的自有資本。

預計在十月底發表的上半年度(四至九月)業績也是，雖然公司原本預計可在合併報表下有營業利潤，但業界人士評估，很可能繼續虧損下去。

七月底，高橋社長針對出售液晶事業等活用外部資本的手法，明確表示「正在考量其可能性」，一反過去一向否定的態度。假如上半年依然未能由虧轉盈，「為爭取主要往來銀行與股東的理解，也會被迫在發表財報的同時，提出一些重建策略。」一位市場人士認為。

其中，外界認為最有可能的選項，就是鴻海對夏普的液晶分公司出資。高精密面板的生產技術對鴻海來說，很有投資價值。雖然鴻海接蘋果iPhone的組裝單，但液晶仍未能內製化，目前是向夏普、日本顯示器JDI，(Japan Display Inc.)以及韓國LG顯示三家公司調貨。

鴻海旗下的群創光電也生

產液晶，兩家公司在高雄投資共約四千億日圓，興建生產智慧型手機用液晶的新工廠。但群創的液晶未獲iPhone採用，因此供貨給蘋果的夏普，甚受鴻海青睞。

但「鴻夏戀」仍有諸多阻

礙。一二年夏普陷於經營危機時，雙方曾商議由鴻海出資給夏普母公司，後來由於夏普的巨額虧損等因素，計畫告吹。

對夏普經營團隊來說，那時的芥蒂到現在還很深。再者，夏普內部也傳出擔心技術外流，以及擔心能否維持雇用的聲音。

新勁敵JDI有官方靠山

找蘋果共同出資，就是為去除芥蒂及擔憂而做的。鴻海相關人士說，「假如光由我們出資，夏普的反對意見很多，包括怕技術外流等。但如果再加上大客戶蘋果，對很多人來說，應該會比較容易接受。」

過去蘋果也曾針對日本龜

山第一工廠等夏普的液晶生產設備提供資金援助，不過，出資就是另一回事了。雖然鴻海態度積極，而蘋果會不會答應仍是未知數。

但如果鴻夏戀成局，JDI，這家面板製造商就會受到打擊。JDI，是官方投資基金的產業革新機構，INCJ 主導下，由索尼、東芝及日立製作所的液晶事業整合而成的製造商，主要營收來源之一就是iPhone用的液晶。鴻夏戀若實現，搶走iPhone用液晶的市占 串，JDI的業績可能將驟減。因此，也有人認真在討論JDI，與夏普整合的方案。

左右此案走向的是JDI，的大股東(出資比率三五.五％》INCJ，其執行幹部暨兼任JDI，董事(非常任)的谷山浩一郎，曾表達出希望液晶廠商重整的強烈期盼，因此INCJ很積極談整合。

但最大問題在於《獨占禁

止法》。夏普JDI與LG 顯示已寡占了iPhone等高精密中小型液晶市場，有些地區可能會因為整合而觸法。這時會變成其中一方的工廠，要先出售給第三方。

收購金額也是討論重點之

一。由於夏普陷於經營危機，目前液晶面板的售價低於其實力，再加上零組件的進貨價又變貴，因此收購的話會很難鑑定資產，「對收購方來說，恐怕會覺得免費收 下也行吧，」一位證券分析師指出。但對夏普來說，賣掉液晶事業既是去除虧損的好方法，又能同時拿到現金。若以「免費收下」的角度交涉，夏普不會輕易答應 的。

無論是鴻海或INCJ，要進入實際交易，還有許多阻凝要克服。

譯者 江裕真

鴻夏戀談了四年，過程相當曲折。畢竟異國戀情會牽涉到不同的文化，難度本來就比較高。未來是否會修成正果，全世界都在看。

編按：二月四日，日本媒體報導夏普董事會已決議傾向支持鴻海收購案，但隨後夏普表示否認。當天深夜，鴻海董事長郭台銘急飛日本大阪夏普總部，並訂二月五日在與夏普高層會談後舉行記者會說明。

記者會中，郭台銘表示已與夏普簽署優先談判協議，並預計在二月底簽署收購協議；不料，這些說法不久後仍遭夏普否認，強調雙方協議僅為「鴻海提案的有效期限延至二月底」。

「郭台銘的舉止並不符合『日式』的禮數。」早稻田大學經營管理學院副教授長內厚表示。他曾任職於索尼，並擔任台灣奇美實業集團新視代科技公司顧問，對台灣和日本的科技產業生態有獨到的觀察和見解；他同時也是日本交流協會日台商業聯盟委員，以及早稻田大學台灣研究所研究員。《今周刊》特邀長內厚撰文，從這場記者會的得與失，分析鴻夏戀成局與否的未來關鍵及影響。

鴻海董事長郭台銘在夏普總公司前面宣布，取得和夏普優先談判權，但事情沒那麼簡單，從〈二月五日的〉那場記者會就可以看出端倪。

郭台銘原定接受訪問的時間是〈日本時間〉下午三點，可是因為談判不順，延到五點三十分以後才開始。而且那個場地，看起來是在夏普公司外的大馬路上，記者會上放著麥克風的桌子是夏普的，但，這是記者們臨時去借來的── 自始至終，夏普都抱持著和這場記者會完全無關的立場。

從台灣人的角度來看，可能覺得這次郭台銘的行動很禮遇；鴻海是年營業額高達十五兆日圓的大企業，董事長卻親自去和一家陷入經營危機的公司談判。但從日本人的角度，卻有不同的看法。

郭董舉止 不符日式禮數

首先，大家原本就不該期待夏普高層會很快做出決策。其實夏普現在開發產品的能力仍強，有問題的只是經營團隊的資質，而這是日本特有終生雇用制度造成的弊病；日本人把社長這個職位，用來犒賞績效佳的中階主管，很少考慮這個人是否有經營者的資質。郭台銘應該要先設定一個前提，就是他的談判對象是「無法做出決策」的低能力經營高層。

其次，即使在日本，大阪也是一個有獨特文化的地方，Panasonic和夏普之於大阪人，就像奇美實業之於台南人，是當地的驕傲。而對日本人、尤其是大阪人引以為傲的夏普這家企業，郭台銘的舉止並不符合「日式」的禮數。

例如，台灣的經營者彼此如果達成協議，就代表企業間正式做成決定了；但是日本企業必須再召開董事會，經過審議和決議，否則即使談判對象是社長，也不是「組織的決定」。二月四日郭台銘臨時到日本，二月五日兩位最高層級的人達成協議，但日本企業要正式做成代表企業的決定，必須經過召開董事會等手續，無視這個程序就要簽約，等於是無視日本的企業習慣。

我們這些和台灣有往來的少數日本人，知道鴻海是台灣多大的一家企業，但是多數日本人並不知道，日本大企業的社長也不會在門口或大馬路上開記者會。鴻海應該在二月五日傍晚，預約夏普總公司附近一家飯店的會議室或宴會廳，在正式的場所舉行記者會，否則無法取得多數日本人的信任。

而且台灣、香港、上海等地的大企業經營者，或許常使用顏色鮮豔的領帶或圍巾，但是在日本，這種花稍的衣服看起來不夠莊重。

日本有一種「經團聯〈經濟團體聯合會〉造形」，指的是深藍色或灰色的樸素西裝，搭配不太花稍的領帶。一流企業經營者穿著沉穩的西裝來顯現威嚴，這是日本的習慣，給媒體的形象也會不同。一名日本記者就私下說：「既然見對方社長，至少應該剃個鬍子吧……。」

情勢扭轉 鴻海可能出線

這些可能是日本企業凋零的缺點，也是日本應改進的地方，但如果希望早日和夏普達成正式協議，就應該依照日本的規矩，讓日本輿論有好感。

一月下旬前，外界都認為夏普的重整會由日本官民基金產業革新機構〈INCJ〉主導。沒想到二月以後，鴻海提供協助的可能性卻急速升高。產業革新機構的提案是：一、出資約三千億日圓，負債差額部分，將要求夏普兩家主要往來銀行放棄債權來支應；二、液晶部門由日本液晶面板廠商J DI（日本顯示器公司）吸收；三、東芝等其他經營不善的綜合電機廠商，將分割出家電部門，產業革新機構將來會把它們和夏普整合起來，成立一家大型家電業者，這樣就能避免技術從日本流出。

另一方面，鴻海的提案是：一、出資約七千億日圓〈原本是六千億日圓），不要求銀行放棄債權；二、由鴻海重整，其中也包括液晶部門；三、夏普這家企業和品牌都會保留，只是要在鴻海旗下，重整夏普單獨一家企業。

鴻海協助重整的提議浮上枱面，一般認為不只夏普，連日本政府和銀行都很有意願接受。夏普社長高橋興三雖未否定液晶和家電部門分離的作法，但對於家電部門的切割出售或重整態度消極，筆者認為這是正確的判斷。

夏普和東芝有很多領域重疊，勢必要進一步裁員，規模縮小後，許多員工被裁撤，反而導致技術擴大外流。

而且，產業革新機構這個官民基金成立於前民主黨政權時代，雖曾成功主導了日本航空公司重整案，但是安倍經濟學的政策之一，是藉由日圓貶值積極引進外資，如果捨棄外國企業將投資金額加倍的提案，這違反了政府的方針。《華爾街日報》也批評，產業革新機構的援助是「日本股份有限公司」的古典作法。

而這次產業革新機構的夏普重整案，並未要求夏普減資，而是逼迫銀行放棄債權。意即夏普股東不必負責，銀行股東卻受傷，這是違反資本主義經濟的提案，銀行當然覺得鴻海的提案較有吸引力。

培育夏普 成「日版蘋果」上個月索尼公布財報，幾乎所有部門都轉虧為盈，但之前獲利最多的CMOS感測器部門卻由盈轉虧，一般認為原因是蘋果的需求減少。鴻海應該也受到這樣的影響。倚賴蘋果程度很高的鴻海，應該也希望透過蘋果＋１來穩定經營，而夏普具有製造獨特商品能力，可望培育為日版的蘋果。

夏普的強項是想法嶄新與商品企畫力，鴻海的強項則是在接收到一個概念後，能以最高效率設計和製造。它們是最佳夥伴，且夏普應進入鴻海旗下，以成為日本的蘋果為目標。只是鴻海和夏普的合作談判很脆弱，至今尚難定論。

撰文 / 長內厚 譯者．孫蓉萍