泰航客機溜後30米急煞停 四乘客跌傷
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GS(14)@2015-02-27 08:37:06
■其中一名女傷者昨晚由丈夫及兒子陪同送院。黃昇攝
【本報訊】赤鱲角機場停機坪發生罕見飛機溜後導致乘客受傷事故，一架由布吉來港的泰國國際航空A330空中巴士，昨晚降落赤鱲角機場停機坪泊在停機位後，準備安排三百多名乘客落機之際，航機突然在無動力情況下溜後三十米，機師要緊急煞停飛機，機上四人受傷，其中一名女乘客腰部受傷需送院治理。記者：黃昇
據目擊者張先生表示，昨晚七時許，全機長約六十米的編號TG608泰航航機，當時停在一號客運大樓四十六號泊位，其間突然無故溜後約半個機位近三十米，直至機師緊急煞掣才將飛機停下，「我當時見到機頭戳得好勁，估計架機當時煞得好行、好大力，跟住就再停機！」
女傷者
「未見過溜得咁遠」
張先生補充，肇事泰航班機當時已停定在停機位上，停機坪工作人員準備「揳轆」，待固定航機位置後，再安排乘客離開飛機，沿登機橋進入機場大樓，但飛機卻在此時突然溜後。張目睹過程，形容是「從未見過架機溜得咁遠，真係好誇張」。未幾，三架救護車奉召到場，事件中，一男三女客人在飛機溜後時站立不穩跌倒受傷，經救護員在機上替傷者治理後，其中三十七歲姓杜內地女子腰部受傷被送院治理。航班其後由拖車拖返停機位，工作人員完成「揳轆」後，乘客陸續離開飛機，並進入抵港大堂，但該班航機仍留在原位，等候航空公司或相關部門人員檢驗。《蘋果》昨晚致電泰航櫃位，職員證實有航機發生事故，亦有救護車到場協助，並稱暫時仍未知事故詳情，該班編號TG608航機當時約有三百名乘客，所有人約七時半離開飛機。機場管理局發言人稱，局方昨晚七時十五分接到報告，指一班抵港的泰航航機在停機坪駛往停機位期間，機上有人受傷，立刻通知消防處安排救護車及醫護人員到場，將傷者送院。
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http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150227/19056769
劉錫賢父跌傷入院
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GS(14)@2016-03-02 15:16:56亞視一哥劉錫賢對亞視拖糧已達忍無可忍，他原訂昨日要返大埔總台頂替袁潔儀錄影節目《天南地北》，並打算工作後便返家㩒電腦啟動《僱傭條例》10A條終止僱傭合約，可是德勤前日在亞視搞大龍鳳，劉錫賢對亞視完全失望。劉錫賢前日缺席亞視員工大會，原來他的89歲老父早前在家中跌倒弄傷盆骨，並需進院做手術，劉錫賢連日忙於照顧爸爸，他昨在電話中說：「爸爸一直有工人照顧，但嗰晚半夜去洗手間，工人冇留意到陪佢，爸爸就跣親，漏夜叫白車入咗醫院。」醫生建議劉爸爸接受手術治療，現正留院休養，劉錫賢說：「爸爸情況穩定，醫生讚佢生命力好強。」採訪：楊定
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http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160302/19512194
千嬅心急減肥跌傷腳
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GS(14)@2016-12-07 07:41:16楊千嬅日前在台北拍完《春嬌救志明》外景回港後，很勤力到觀塘跟星級教練Anson做運動，不過昨早她獨自到寓所樓下的會所健身室做運動時，可能因心急減肥，將跑步機速度調得比平時快了，結果一個不留神追不上跣腳，整個人滾落地下，兩隻腳跌傷了，在場職員見到立刻上前扶她起身，然後檢視其傷勢，為她噴了止痛劑。昨日本報致電千嬅，問她傷勢如何？她表示：「我係喺跑步機跑步時唔小心碌咗落嚟，其實冇乜大礙，係整損咗兩隻小腿，搽咗藥之後，而家都冇乜事。」原來千嬅稍後要拍一個廣告，該廣告需要有好的體態，所以近期她很努力去喼弗。採訪：鍾國仁
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http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161206/19855957
台積電董事長美度假跌傷
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GS(14)@2017-02-03 03:10:13台灣富豪、台積電董事長張忠謀（85歲）在夏威夷自家泳池不慎撞傷，一度傳出傷勢不輕，不過根據《世界日報》的報道指出，張氏夫婦已於大年初三中午搭乘華航CI017班機自夏威夷回台(圖)。他臨行前在機場表示外傳非實，只是受到輕微擦傷。台積電發言人孫又文昨早表示，已經跟董事長張忠謀聯繫，他只是臉部受一點擦傷，沒有如某議員所說的傷勢嚴重，現已經在搭機返台，謝謝大家關心。台積電亦發出聲明，強調預計張氏夫婦昨晚返抵國門，並於下周進公司上班。據報道指出，大年初三上午11時，張忠謀夫婦出現機場，並同意拍攝，照片顯示張身上僅有微許擦傷，同時自己行動也沒有絲毫不便之處，證實網絡所傳不實。台灣《蘋果日報》
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170202/19915312
百厭仔擒貨車尾跌傷腦啷嚟老豆要司機賠償
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GS(14)@2017-03-22 00:31:27上周四（16日），廣東深圳一名男童亮亮，因一時貪玩，趁着一輛貨車在等紅燈時，竟爬上了貨車尾，無法看見車尾情況的司機，在轉燈後開車，結果在轉彎後不久，亮亮就摔落地上。經診斷，他為急性重型顱腦損傷。南灣交警中隊事故警員表示，當時男童雙手緊抓車後欄杆，腳下踩着台階，貨車司機根本看不到車尾的情況，綠燈起步後，貨車左轉進入東西主幹道，前行約500米後，男童從車上跌落。看着躺在深切治療部的兒子，亮亮母親泣不成聲，經搶救後，亮亮已清醒，雖已脫離危險期，後續還需要繼續治療，但亮亮一家無力承擔治療費。亮亮的父親指，事發時，亮亮與另外5個小孩在貨車旁玩耍，貨車司機應該注意到，而且亮亮摔下來時，司機根本沒發現。他認為貨車司機有過失，應該承擔責任。貨車司機則喊冤：「我也是受害者呀！」他說，事發時自己也不清楚是甚麼情況，但發現男童後，已將他送院治療。目前其貨車和駕駛執照都已被交警扣下，工作也做不了。事件引來一眾網民熱議，有人認為是小孩自己貪玩惹禍，有人則指摘亮亮的父母沒有管教好兒子才會出事。而絕大部份人則是力挺司機沒有責任，認為「那個位置確實看不見啊，總不可能沒次起步去都檢查呀」，有網民還說：「與司機無關，如果這司機有責任，全國物流幾千萬的司機會心寒，癱瘓的是全國動脈！」網民反應：
Pisces-34：能不能承擔都好，教好自己的小朋友不是父母基本要做到的事情嗎？喜歡喜歡兔子的寶：每個人都不會等一個紅燈下來看看後面有沒有趴人吧！！！自作孽，怪不得別人
CARRIE_希瞬：錯誤並沒有完全在司機而是欠在孩子的教育上625號試驗品：為了政治正確，判個司機全責吧阿亮：自作自受還害人生的光榮死的偉大：與司機無關，如果這司機有責任，全國物流幾千萬的司機會心寒，癱瘓的是全國動脈！.霖哥鴨子：心疼司機，不是司機的錯呆喵殘櫻聽雪：那個位置確實看不見啊，總不可能沒次起步去都環檢查呀（等紅燈你要我這樣我估計12分不夠啊）梨視頻
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170320/19964220
【專題籽】視足球機械人如孩子 日本勁旅隊長：它們跌傷 我們心碎
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GS(14)@2017-10-09 03:50:24訓練機械人踢足球就是在這CIT Brains的研究室。（左起）足球隊的人類成員林立樹、山本龍一、加瀨林千里、關遙太和Joshua Spratman。
【專題籽：一周突襲】名古屋機械人世界盃完結後，我們就來到東京的千葉工業大學Chiba Institute of Technology（CIT）。這裏的高端機械人學系（Department of Advanced Robotics）孕育了RoboCup勁旅CIT Brains，是2015年的小型人形機械人足球賽的冠軍和本屆球賽季軍，不少系內教授和學生都參與甚至籌辦過多年RoboCup。人類球隊備戰世界盃就聽過，那機械人備戰是如何？
日本足球隊未算世界頂級，它的機械人球隊卻肯定是。RoboCup賽事完結後數天，我們去到CIT Brains那佔地半層樓的球隊研究室，現場有點超現實，最搶眼的是正中間那一大片人造草地足球場。CIT Brains的機械人賽前與「教練們」（團隊學生成員）的「操練」，就在這裏進行。「大家剛完成好緊湊的RoboCup，真是快虛脫了。」在高端機械人學系念四年班、大型人形機械人隊的隊長Joshua Spratman說。比賽前的高峯期，他們會連續18小時待在研究室工作。
十多人教練各司其職 積極備戰如真人操練
CIT Brains是RoboCup人形機械人（Humanoid）比賽的常客，今年出戰了小型（Kid-size）和大型（Adult-size）機械人項目；而父母為印尼人、自小在日本長大的Joshua設計的，就是節奏最慢、有成年人高度的大型人形機械人，「日本有許多與機械人有關的動漫。小朋友都喜歡看鋼鐵型機械人對付大壞蛋，但我卻興趣不大，反為更喜歡看能與人類交朋友溝通的作品，像小飛俠；從小又對工程和機械運作很有興趣，念機械人學系更加順理成章。再者能夠讓機械人踢足球，真是太Cool了！」今年比賽中，CIT Brains機械人隊的「教練」有十多位，都是學系的研究生和本科生。我最有興趣知道，「訓練」一隊機械人備戰，是怎麼回事。原來確實與真實球隊操練有點相似：一樣要密集「練波」（進行模擬球賽）、一樣要熱身（確保機械人在當天環境中看見足球、能夠在草地上行走），也要讓球員休息（充電）。各個教練亦各司其職，「如有成員專門管理機械人的電池、或負責訓練它們視力，或訓練它們定位和步行等。今年我們就成功以深度學習訓練機械人的視力。就算場內燈光改變，機械人也很容易找出足球，更會為機械人設定前鋒或後衞角色等。」那天負責小型機械人的視力訓練的關遙太，就是反覆地將足球放在機械人前方，看機械人能否按着足球的方位轉過頭來。在名古屋現場，看見一班隊員神色凝重，多次在比賽中喊暫停，他們休息時間亦需用工具調校機械人，「比賽期間機械人的腳出了問題，那幾天我們就要把機械人大修，幾近由零做起。」其實要製造擁有兩手兩腳、能走動的機械人最難做。相反，裝上了車輪、坦克常用的履帶的機械人，則相對穩健得多。「是的。我們行動時，雙手以至身體其他部份都會自動移動以作平衡，但機械人可沒有。如我們走動時可伸直身體，但機械人雙膝要微微屈曲才可開始行動。因為要做出可伸直身體走路的機械人，當中演算程式太困難了。」例如人形機械人由於步履相當不穩且體積龐大，倒在地上必會有損毀。以Josuha來說，參與機械人足球賽，最傷心的不是失落獎杯，而是機械人「跌傷」，「我真心認為，這些由我們自己設計的機械人就像我們的孩子。每次它們跌低，特別是跌爛機件，我的心也會碎了。」這不純粹是漂亮的比喻，Joshua說，機械人球員，真有點小朋友的特質，「例如教它們走路，教它們看東西、認足球，適當時候才搶球等，不可能一次就成功；我們要不斷教它們，不斷調整學習方法或硬件。當它們做到我們要求的，你好像見到它們『成長』，感覺好神奇。」小朋友會鬥氣會反叛，那機械人球員呢？「哈哈，當然沒有我們人類意義的『發脾氣』。但也有類似情況，如你已改變設定、調整訓練模式無數次，它們動作仍然是怪怪的，繼續在場內轉圈、踢空氣等。你會好氣餒，會覺得『它們是在賭氣嗎？』」
今年CIT Brains在小型機械人足球項目的成績最佳，獲得球賽第3名、技術挑戰賽第1名。
比賽期間，常有突發事件，例如今年機械人在比賽間撞壞零件，CIT Brains正在調整機械人。
在比賽前的高峯日子，隊員不分晝夜的在研究室趕工。
CIT Brains主力參加人形機械人比賽，從設計草圖到製作機械人，都由隊員自己負責。
每一個我們視為理所當然的動作，機械人都要學習，例如看足球。
採訪：李寶怡攝影：潘志恆編輯：施明慧
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170924/20161096
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