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如果說，「殺價搶單」的台灣硬體代工模式已經走到了盡頭，鴻海集團董事長郭台銘的下一個出路在哪裡？ 這一次，他在一個土地貧瘠的地方，找到了。 五月二十六日下午，郭董帶我們走進隱身在貴州省貴安新區的山洞，上面掛著大大綠色字體「富士康綠色隧道數據中心」。 這塊占地逾七百坪的山洞，一年兩個月前，裡頭還是空無一物，四周全是一座座貴州常見的丘陵地，實在讓人難以想像，這將會是郭台銘的轉型基地。「鴻海要在二○二○年完成轉型，成為一家數據公司，而非硬體代工廠，提供第三方製造、物流、服務企業數據服務，」郭台銘說。 現在，鴻海的硬體代工廠，客戶是蘋果（Apple）、惠普（HP）、戴爾（Dell）等世界級公司，訂單數以「百萬」為單位起跳；未來，鴻海的數據服務業務，客戶將散布各地，訂單數將以「億」為單位計算，成長率更是六○○％。 過去，鴻海的工廠，組裝人力以萬人為單位計算；現在，鴻海的綠色隧道數據中心，以一座座的綠色貨櫃，取代了組裝線上的工人。 布局》蒐集自家數據五千座伺服器開始，每年增六倍 當郭董帶著我們，打開其中一個綠色貨櫃，裡頭燈光明亮，就像個高科技伺服器中心。 這個山洞裡，擺滿十一座貨櫃式機房，共裝有五千座伺服器，裡頭藏的全是來自深圳、鄭州等地，鴻海工廠送回來的數據。 「我們本身蓋大數據中心，就是用大數據來蓋！」首度對外展示運作中的數據中心，郭台銘特地解釋，為了環保，鴻海和貴州設計院合作，取得當地過去三十年氣候資料，分析不同溫度、濕度，風沙侵蝕下，機房結構、擺放位置該如何設計，才能最省電。 他走進運作中的機房內，指著自家生產的伺服器說，「這裡不用電，氣候很好，雨水下來順著地勢流到下面去，我們用它來冷卻（機房），還可以澆花種樹，這是一個非常green（環保）的數據中心，（中國）三大運營商也把光纖網路鋪過來了，在這裡處理數據非常好。」 「每年（全球數據量）成長六倍，那我每年最少也要蓋六倍，你看這裡有多少小山丘，我們就可以打造多少數據中心，」他站在山洞口，指著遠方綿延無盡的數十座山頭說。 在郭董眼裡，未來數據中心會像今天的筆電、手機一樣普及，因為當手表、眼鏡、任何家電用品都可以上網，每家企業、每個人無時無刻不在產生數據，一定有儲存需求，他才決定投資貴州，逢人更不忘推銷：「你們（公司）也有很多大數據，為什麼不到這裡處理呢？」 不過，要吸引企業進駐，只有機房空間還不夠，提供比國際大廠CP值更高的服務，才是關鍵。 郭台銘是全世界最擅長降低成本、提升效率的科技製造商，布局大數據產業，運用的就是他最擅長的邏輯：把大數據變便宜，讓它不再是Google、臉書（Facebook）才用得起的服務！ 鴻海集團副總裁吳惠鋒就說，現在鴻海要提供的，是結合軟硬體的「一站式服務」。 除了借助貴州天然環境，每年省下約三○％電費，接下來更計畫把數據中心所需七○％到八○％零組件，都移到當地工廠生產，大幅降低運輸成本，可望以更具競爭力的價格，說服企業埋單。 即便是數據中心，也展現了鴻海一貫的效率。吳惠鋒說，進入大數據時代，企業很難預估下個月需要多少伺服器，但若跟鴻海租用機房，拉一個貨櫃從鄭州到貴陽，將近兩千公里距離，從下訂單到開機、正常運作，只要三十七個小時，展現高度機動性。 定位》全球最大電子製造資料庫開放數據，做中小業者生意 而較不擅長的軟體部分，在去年十月，鴻海宣布投資雲端儲存、運算解決方案業者和沛科技四成股權，即為此而來。 和沛科技創辦人翟本喬，台灣網友眼中的「翟神」，正在幫助郭董拼上欠缺已久的一塊拼圖。 翟本喬說，以前鴻海只賣硬體，現在卻可以賣軟體，為資訊能力不足的中小企業提供雲端服務，而且價格只要美國易安信（EMC）等大廠的四分之一，「以前我們只能幫客戶做一半，現在可以做到更多」。 有了便宜的軟、硬體設備，郭台銘想從電子產品代工皇帝，轉型成為數據代工皇帝，就得學習如何從數據中挖掘出更多的價值。 「數據不是只靠蒐集，是積累，就跟神木的年輪一樣，就像我打高爾夫球二、三十年，行家一摸我的手，就知道我打了幾年，這就是大數據。」郭台銘自信的說。 鴻海成立四十年，早已累計上百套模具設計、自動化設備參數，堪稱全球最大的電子製造業數據庫。因此，數據做為一種資產，郭董現在想的，就是讓它變成金。 於是，郭董現在最常見面的人，不是蘋果執行長庫克，而是阿里巴巴集團董事局主席馬雲。雙方合作展開「淘富成真」計畫，協助淘寶旗下商家，打造個性化電子產品，鴻海則開放自家設計、專利數據，協助業者打樣、生產。 「我們在製造業積累非常多大數據，譬如說模具、工業自動化，以前我們都是為大公司服務，現在我們給他（指業者）很多數據，讓他們有idea，富士康很快把東西做給他們看，一次就成功，」郭台銘表示。 郭董提供一站式服務，降低企業進入大數據產業的門檻，就像是二○○八年，鴻海和廣達搶訂單，跨入筆電代工，讓筆電價格下跌，當數據儲存、使用成本降低，未來，也會有越來越多的企業靠大數據來淘金。 吳惠鋒表示，接下來還會在貴州蓋多少數據中心，得看市場需求而定，「不過現在（中國）政府也在推，他們有很多數據要放，網路都可以通，出租的對象不一定以貴州企業為主。」 郭董在山洞裡搞數據中心，他為了學習大數據服務，更玩起了租車生意。在這次貴州省的大數據博覽會展場外，一排印上「黔譽租車」字樣的小客車，就是鴻海跨出製造業，實現二○二○年轉型大計的一大步。 實驗》跨界做出租車生意蒐集行車數據，未來可賣保險公司 黔譽租車由鴻海和貴州政府合作成立，中國奇瑞集團提供汽車，外觀看起來跟一般汽車沒兩樣，但它的腦袋則由鴻海打造，「我們不生產車，而是設計裡頭的智慧駕駛系統，」一位負責該專案的鴻海主管說。 進入車內，只要點開駕駛座右邊的螢幕，不管是撥電話、點選影片、音樂各項服務，透過網路連線，全都能和手機同步操作，連電動車最困擾的電量問題，也能即時透過手機監控。 智慧駕駛系統不但可以隨時記錄路況、車況，同時也能蒐集駕駛行車資訊，即便是一個煞車，也難逃法眼。 這些數據除了提供給車廠，用於改善產品設計，甚至還能賣給保險公司，協助他們制定客製化保單。未來中國產險公司的車險，改用「每小時計」的定價服務，就可以透過這套系統，降低車主的保費，讓開車成本更便宜。 從去年開始，鴻海的租車服務已在北京市二十多個據點開始營運，近期，貴州也將正式上路。 整合消費者、車廠與保險公司，三方皆贏的商業模式，郭董正在呼應馬雲所說的，「（大數據時代）不管你自己多強大，你要思考的是讓你的客戶變強大，讓合作夥伴變強大。」由此可知，免費經濟下，企業不從消費者身上收費，唯有靠「揪團」一起分攤成本、共享利潤，才可能成功。 現在，連科技代工皇帝都決定在貴州展開一場沒有退路的大數據實驗，證明了全球商業模式已經開始轉變，未來不再是靠「單一產品思維」獲利，靠「整合所有合作夥伴」賺錢的時代來臨了。 【延伸閱讀】一條龍布局，鴻海從代工廠變數據皇帝——大數據中心策略 ■蒐集與阿里巴巴合作「貴陽全域公共免費WiFi專案」，蒐集使用者行為資訊 ■儲存建綠色大數據中心，目前存放鴻海數據，未來將開放給其他企業租用 ■計算取得和沛科技4成股權，由其幫鴻海提供客戶雲端儲存、運算服務 ■交易投資貴陽大數據交易所，持股21.5%，制定中國大數據產業交易規則 ■應用與貴州政府合作，成立黔譽租車，打造智慧駕駛系統，蒐集行車資訊 整理：康育萍 | ||||||