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一財點睛丨中國標準動車樣車上線運營 產業鏈受益

據央廣報道，25日10時33分，隨著G65次列車駛出北京西站，我國自行設計研制、擁有全面自主知識產權的中國標準動車組樣車上線運營。自2012年以來，在中國鐵路總公司主導下，集合國內有關企業、高校科研單位等優勢力量，開展了中國標準動車組設計研制工作，1月3日取得國家頒發的型號合格證和制造許可證。

中國標準動車涉及機械、冶金、電力電子、化工、計算機、信息控制等相關學科和技術領域，中國標準動車成功上線運營，將帶動相關產業技術進步，產業鏈條覆蓋全國各地區，直接參與主要部件及配套零部件設計制造的企業近300家。

2016年全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元，連續3年完成鐵路投資8000億元以上目標。據了解，今年全國鐵路投資擬將保持去年規模即8000億元左右，其中鐵路總公司負責的鐵路投資7300億元，包括設備購置1000億元;地方及企業負責籌資建設的鐵路投資700億元。交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟曾透露：“十三五”期間，鐵路建設計劃投資3.5萬億元。

國金證券認為，“十三五”期間高鐵里程將新增1.1萬公里，且動車組維修高峰周期即將到來，新增動車組需求及維保後市場均有較大市場空間。此外，中國標準動車組許可證頒發將增強高鐵裝備國產化能力，有望成為一帶一路高鐵出海新增力量。建議關註整車及部件優質企業以及具有進口替代和後市場概念的相關標的，整車：中國中車(601766.SH);細分：康尼機電(603111.SH)(停牌中)、春暉股份(000976.SZ)、永貴電器(300351.SZ)和鼎漢技術(300011.SZ)。

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一財點睛丨北方再現霧霾天 京津冀大氣治理望加力

環保部宣傳教育司官方微博日前發布全國空氣質量預報，預報稱26-28日，我國北方大部地區大氣擴散條件逐步轉差，華北中南部、東北局地、西北局地空氣質量可能出現重度汙染，京津冀及周邊地區中南部27日汙染程度最重。

據了解，盡管近年來我國大氣環境治理力度持續加強，但到目前為止空氣汙染影響依然較為嚴重。尤其是冬季的北方地區，由於汽車尾氣、工業廢氣以及為滿足暖氣供應而大量燃燒化石能源等因素疊加，導致區域霧霾問題依然較為嚴重。

此次京津冀地區即將出現重度汙染天氣，或將再度引發社會關註，而這也意味著2017年京津冀地區大氣汙染治理形勢依然嚴峻。政府方面，包括目前正在征求意見中的《京津冀及周邊地區2017年大氣汙染防治工作方案》(下稱“工作方案”)在內的一系列相關政策制定出臺進度有望加快。

據了解，上述《工作方案》對冬季采暖季部分地區鋼鐵、電解鋁以及化工企業產能作出嚴格限制。其中提出，冬季采暖季，電解鋁廠限產30%以上，氧化鋁企業限產50%左右，醫藥、農藥企業全部停產。AQI指數“爆表”城市將加大鋼鐵企業限產力度，2016年冬季AQI持續“爆表”的石家莊、安陽、邯鄲、唐山等市，2017年冬季采暖季鋼鐵產能限產50%。可以看到《工作方案》在此前公布的《京津冀大氣汙染防治強化措施》基礎上進一步加大了治理力度，京津冀地區大氣汙染防治持續趨嚴。

受到大氣防治力度持續加大的影響，一方面高汙染企業生產經營將受到更大力度監管。同時，大氣檢測、汙染治理等相關企業也將獲得更大的市場空間。A股市場上，諸如科林環保(002499.SZ)、三維絲(300056.SZ)、清新環境(002573.SZ)、永清環保(300187.SZ)等相關領域上市公司均有望受益環保政策推動力度的持續加大。

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一財點睛丨加速制造業與互聯網結合 龍頭前景可觀

工信部2月27日公告，為推動基於互聯網制造業技術、模式、業態等創新和應用示範，決定組織開展2017年制造業與互聯網融合發展試點示範工作。

“互聯網+”是對“中國制造2025”的重要支撐，制造業與互聯網的融合發展將為制造業轉型升級起到推動作用。利用互聯網大數據改變傳統制造業，將會顯著提高傳統制造業企業的創新水平。

此次工作目標包括培育一批工業雲、工業大數據等試點示範服務平臺，工業雲企業用戶年均增長20%；培育一批具有行業影響力的大企業采購銷售平臺和第三方工業電子商務服務平臺，平臺交易額年均增長35%；信息物理系統技術支撐和測試驗證能力顯著提升，培育一批可推廣、可複制的行業應用模式。

“互聯網+制造業”融合發展是我國未來產業發展的大勢所趨。國家也在政策上給予了大力的支持。互聯網與制造業的結合無疑將有助於突破制造業發展的瓶頸和短板，搶占未來競爭制高點，將智能制造技術應用於高端數控機床等領域，將促進汽車、航空航天、裝備制造領域的水平提升，而這些行業均有完備的產業鏈和巨大的市場需求。

隨著制造業轉型升級的加速，行業龍頭將持續受益。A股市場相關上市公司中，東土科技(300353.SZ)、亞威股份(002559.SZ)、東方國信(300166.SZ)與光環新網(300383.SZ)等值得關註。

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一財點睛丨遊戲產業發展迅猛 移動遊戲受關註

泛娛樂基礎數據服務提供商Dataeye相關數據顯示，2016年，中國移動遊戲市場規模819億元，首次超過端遊的583億。

2016年12月發布的《2016年中國遊戲產業報告》顯示，2016年中國遊戲產業規模實現1655.7億元，同比增長17.7%。其中，移動遊戲市場規模達到819.6億元，市場份額占比過半，同比增長59.2%，繼續保持遠高於遊戲行業整體的增長速度，成為國內遊戲市場增長的主要驅動力量。

隨著智能手機終端的普及和WIFI技術、4G網絡的發展，用戶花費在移動遊戲，特別是手遊上的時間越來越長。手遊產品在體驗上越來越能滿足重度玩家的需求。同時，智能手機功能的發展可以支持在移動端執行越來越複雜的任務，而移動端社交軟件等應用的發展也在增強移動端上的用戶粘性。

手遊作為移動遊戲的一個重要細分類別，近年來產業規模飛速增長，成為移動遊戲市場規模快速擴張的一大主因。手遊對細分玩家的發掘，是其占領市場的秘訣之一。人數多、遊戲時間長、付費意願高，二次元群體成為優質的手遊客戶。

根據艾瑞咨詢《2015中國二次元用戶報告》數據，目前在中國大約有9280萬二次元愛好者，而泛二次元用戶則達到了2.19億。二次元人群多數處於校園階段，相比工作人士有更多的空閑時間，投入手遊的時間更長。

網易遊戲作為中國領先的遊戲開發公司，其發展一直頗受遊戲市場關註。上周旗下網易遊戲發布2016年財報。財報顯示，其全年總收入高達279.8億元人民幣，僅2016第四季度，網易遊戲凈收入就達到了89.59億元，相比去年同期增長了62.8%，占據了網易公司總收入的74.05%。其中，網易遊戲手遊收入大幅增加。網易在第三季度末推出的自研遊戲《陰陽師》成為2016年手遊界的當紅辣子雞，在各大暢銷榜上霸占榜首數月。

A股市場上，三七互娛(002555.SZ)、中青寶(300052.SZ)、昆侖萬維(300418.SZ)等遊戲個股有望在我國移動遊戲市場飛速發展中分得一杯羹。

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一財點睛丨“十三五”新增3萬公里 鐵路建設高景氣

27日交通部負責人在國新辦發布會表示，預計“十三五”新增鐵路營業里程約3萬公里、高鐵約1.1萬公里;新建改建高速公路通車里程約3萬公里，基本覆蓋20萬以上人口城市;新增民用運輸機場50個以上，基本覆蓋20萬以上人口城市。

國務院批準的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》指出：在“十三五”期間，交通運輸總投資規模將要達到15萬億人民幣，其中鐵路3.5萬億。明確到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合運輸交通體系，部分地區和領域要率先基本實現交通運輸的現代化。

“十二五”期間，全國鐵路固定資產投資完成3.58萬億元，比“十一五”增長47.3%;新線投產3.05萬公里，比“十一五”增長109%，是歷史投資完成最好、投產新線最多的五年。

2016年，中國交通運輸完成固定資產投資超過2.8萬億，比上一年同期增長了3.8%。其中全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元，連續3年完成鐵路投資8000億元以上目標。而按照2016年年末的交通運輸工作會議公布的信息，2017年中國公路、水運完成固定資產投資將會達到1.8萬億元，而鐵路固定投資將會達到8000億元，總計超過2.6萬億。

華金證券認為：“十三五”鐵路建設依然維持高景氣度，整個“十三五”期間投資規模預計將達3.5至3.8萬億元，其中鐵路車輛市場有望達到5250-5700億元。建議關註重點公司如：中國中車(601766.SH)、時代新材(600458.SH)、永貴電器(300351.SZ)和鼎漢技術(300011.SZ)。

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一財點睛丨我國推出米級定位芯片 北鬥產業加速爆發

28日下午，由我國自主研制的“米級快速定位北鬥芯片”正式推出，這標誌著我國自主可控的北鬥衛星導航應用正式進入米級定位時代。

北鬥米級快速定位系統的推出，將滿足現代化城市中車用記錄儀、後視鏡、導航儀等與公眾行車安全相關的各種電子設備的需求，為我國智慧城市建設增添新的技術支持。未來國家政策有望不斷加碼，推動北鬥產業的進一步發展。

目前，我國北鬥系統精度不斷提高，北鬥導航無論在民用還是在軍用市場的全面應用已經可以預見。民用領域推廣目前處在行業應用重點推廣階段，不同省市不斷出臺相關文件推動北鬥導航行業應用重要項目建設，預計後期產業扶持力度有望持續。

日前，中國衛星導航定位協會宣布，國家北鬥精準服務網已為317座城市的多種行業應用提供北鬥精準服務，全面實現北鬥“百城百聯”，並推動北鬥落地應用。根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》提出的目標，2020年我國衛星導航應用產業年值將超過4000億元，未來四年複合增長率將大於40%，北鬥產品市占率有望提升至60%以上，北鬥產業未來有望實現高速發展，進入實質爆發期。

隨著北鬥產業的加速推進，產業鏈上的企業將從中受益。A股市場相關上市公司中北鬥星通(002151.SZ)、振芯科技(300101.SZ)、華力創通(300045.SZ)以及超圖軟件(300036.SZ)等值得關註。

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一財點睛丨四川力推軍民融合 利好多家上市川企

據四川在線消息，2月28日上午，省全面創新改革試驗工作領導小組暨省軍民融合發展推進領導小組第四次會議在成都召開。會議要求，要著力推動軍民融合深度發展，建好航空、航天、核動力等軍民融合高技術產業基地。

在軍工領域中，軍民融合備受市場關註。隨著軍民融合發展上升為國家戰略，短短兩年時間，軍民融合在我國已經初現成效。業內人士指出，“十三五”期間，將逐步形成健全的軍民融合機制和政策法規體系，2017年將會有更多實質性政策落地，

在此前公布的《四川省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》中，四川將健全促進軍民深度融合的發展機制就是其重大行動的一部分。此外，2016年7月，國務院批複《四川省系統推進全面創新改革試驗方案》，這是唯一一個被要求圍繞加速軍民深度融合發展來推動全面創新改革試驗的地區。這意味著，軍民融合是四川全面創新改革的一大重點。

我們認為，軍民融合發展在系列政策扶持下進程明顯加快，大批相關產業鏈上的公司將明顯受益，其中就不乏多家優勢突出的上市公司。如四川九洲(000801.SZ)、川大智勝(002253.SZ)、衛士通(002268.SZ)、振芯科技(300101.SZ)、海特高新(002023.SZ)等川內軍民融合概念股將受益其中。

就四川九洲來看，其背靠九洲集團，未來或受益軍工資產整合。九洲集團具有強大軍工背景和細分領域優秀技術實力，目前集團旗下仍存在較大規模優質資產，在國企改革加速及軍工資產證券化大浪潮下，四川九洲有望受益。

作為北鬥導航終端龍頭企業，振芯科技圍繞北鬥導航形成“元器件-終端-系統”全產業鏈布局，是首批承擔“核高基”項目中唯一的民營企業。在業內人士看來，公司是北鬥導航終端龍頭企業，在核心元器件研發領域處於行業領先地位。隨著北鬥多功能應用終端芯片，MEMS組合導航和AIVS人工智能視頻系統等項目落地，預計公司業績有望兩年內翻番。

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一財點睛丨旅遊交通融合發展 構建“快進慢遊”網

日前，交通運輸部、國家旅遊局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司、國家開發銀行六部門聯合印發了《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若幹意見》。《若幹意見》提出，我國將構建“快進慢遊”旅遊交通網絡，到2020年，我國將基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的旅遊交通運輸體系。

隨著大眾旅遊時代的到來，旅遊與交通運輸融合發展的趨勢越來越明顯，而且力度越來越大。此次《若幹意見》的發布將有利於改善遊客出行的便捷性，並豐富遊客的旅遊體驗，力求滿足大眾旅遊對交通運輸的新需求。

在大眾旅遊時代，旅遊散客化和個性化的特征日益明顯，自駕遊已經成為一種“自我設計的生活”。在2015年的40億人次國內遊客中，自駕遊遊客占到58.5%以上，達到23.4億人次。預計到“十三五”末，我國自駕遊人數將達到58億人次，約占到國內旅遊人數的70%以上。

全國各地對於旅遊交通標識標牌體系建設明顯重視起來。這些交通標識對景區交通引導至關重要。此外，近年來，各地也開始打造旅遊集散中心來滿足搭乘汽車、火車、飛機、輪船等交通工具前往旅遊目的地遊客的需求。這對疏導遊客將起到有效的串聯作用。

國內一些企業也已經註意到旅遊交通服務的發展前景，正將其發展成新的商機。攜程、途牛、同程等國內知名互聯網旅遊服務平臺開始開展機票、火車票、汽車票和租車等業務，不斷創新旅遊交通產品，滿足遊客個性化的交通服務。

A股市場中，中國中車(601766.SH)、東方航空(600115.SH)、重慶路橋(600106.SH)等相關個股有望受益。

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一財點睛丨動力電池發展方案出臺 三元技術空間大

工信部3月1號消息，工信部、發改委等四部委聯合印發《促進汽車動力電池產業行動方案》。持續提升現有產品性能質量和安全性，進一步降低成本，2018年前保障高品質動力電池供應;大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化，2020年實現大規模應用。

2016年11月底，工信部發布的《汽車動力電池行業規範條件(2017)》(征求意見稿)顯示，鋰離子動力電池單體企業產能從以前不低於2億瓦時調整為不低於80億瓦時，提高40倍。政府提高門檻意圖明顯，即促進動力電池行業兼並和淘汰，改善行業競爭環境。

我們前期分析曾指出，動力電池行業結構性產能過剩局面將顯現，磷酸鐵鋰中低端產能過剩，高端三元在新版《汽車動力電池行業規範條件》以及新能源專用車放量增長驅動下，仍將有相當大的發展空間。

資料顯示，目前我國動力電池企業近150家，10億瓦時以上企業僅22家，超過80億瓦時的只有比亞迪(002594.SZ)和寧德時代。

本次方案的推出，旨在加快提升我國汽車動力電池產業發展能力和水平，尤其在與國際先進水平仍有較大差距的關鍵材料、系統集成技術、制造裝備和工藝等方面。並指出：動力電池產品符合條件的，按規定免征消費稅，企業享受高新技術企業、技術轉讓、技術開發等稅收優惠政策。鋰離子動力電池龍頭企業將充分受益，如比亞迪、國軒高科(002074.SZ)、深圳沃特瑪(堅瑞消防(300116.SZ)全資子公司)以及中航鋰電等。

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一財點睛丨長征七號即將執行正式任務 關註航天概念股

我國新一代運載火箭長征七號2月28日通過了出廠評審，整裝待發，即將奔赴海南文昌航天發射場。此次長征七號火箭計劃於3月中旬運抵發射場，4月中下旬首次執行正式任務，發射我國全新的天舟一號貨運飛船。

2016年6月長征七號運載火箭首次發射圓滿成功，正式拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕，標誌著我國在新一代運載火箭研制和載人航天工程取得了重大突破。不久，長征七號即將執行完成正式發射任務，這對於完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。

我國在航天測控、空間科學、空間應用、空間科學領域均實現歷史性的跨越，帶動了整個航天產業的發展。當前，我國的航空航天事業無論從業務範圍、還是從體制改革方面，都在積極探索多樣化的盈利模式。我國計劃到2020年將200多艘宇宙飛船送入軌道，每年平均完成30次發射。我國的航天產業已經步入全面提速發展階段，相關標的價值也將得到進一步提升。

根據美國航天基金會2015年6月發布的《航天報告》，2008-2014年全球航天經濟總量增長了33%，達到3300億美元，預計到2020年這個數額將達到4850億美元。因此，對一個國家來說，發展航天事業既是國際競爭的永恒主題，又是獲取高倍率回報的重要途徑。

未來，隨著我國航空航天產業的加速發展，相關龍頭企業將持續受益。A股市場相關上市公司中航天電子(600879.SH)、航天動力(600343.SH)、航天工程(603698.SH)以及航天發展等值得關註。

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