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一財點睛丨旅遊交通融合發展 構建“快進慢遊”網

日前,交通運輸部、國家旅遊局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司、國家開發銀行六部門聯合印發了《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若幹意見》。《若幹意見》提出,我國將構建“快進慢遊”旅遊交通網絡,到2020年,我國將基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的旅遊交通運輸體系。

隨著大眾旅遊時代的到來,旅遊與交通運輸融合發展的趨勢越來越明顯,而且力度越來越大。此次《若幹意見》的發布將有利於改善遊客出行的便捷性,並豐富遊客的旅遊體驗,力求滿足大眾旅遊對交通運輸的新需求。

在大眾旅遊時代,旅遊散客化和個性化的特征日益明顯,自駕遊已經成為一種“自我設計的生活”。在2015年的40億人次國內遊客中,自駕遊遊客占到58.5%以上,達到23.4億人次。預計到“十三五”末,我國自駕遊人數將達到58億人次,約占到國內旅遊人數的70%以上。

全國各地對於旅遊交通標識標牌體系建設明顯重視起來。這些交通標識對景區交通引導至關重要。此外,近年來,各地也開始打造旅遊集散中心來滿足搭乘汽車、火車、飛機、輪船等交通工具前往旅遊目的地遊客的需求。這對疏導遊客將起到有效的串聯作用。

國內一些企業也已經註意到旅遊交通服務的發展前景,正將其發展成新的商機。攜程、途牛、同程等國內知名互聯網旅遊服務平臺開始開展機票、火車票、汽車票和租車等業務,不斷創新旅遊交通產品,滿足遊客個性化的交通服務。

A股市場中,中國中車(601766.SH)、東方航空(600115.SH)、重慶路橋(600106.SH)等相關個股有望受益。

 

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