深交所：深股通市盈率34倍 不昂貴 中銀獲深港通全業務資格 料開通在即
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GS(14)@2016-11-11 08:02:44【明報專訊】深港通開車在即，雖然深圳A股比上海A股更能代表中國「新經濟」，但逾40倍市盈率的估值會否讓本港投資者望而卻步？昨天深交所駐港官員在「聚焦深港通」論壇上表示，深圳股票不貴，高估值源於高增長，國際投資者亦有興趣投資。另外，中銀香港（2388）昨天公布取得深港通全部業務資格，預示深港通快將開通。
明報記者 顧冷冰、徐寶文
「聚焦深港通-內地香港資本市場論壇」由新華社及新華財金社合作，《明報》為香港合作媒體。深圳交易所香港子公司負責人王一萱昨日在該論壇指出，深股通可買賣的881隻深圳股票，目前平均市盈率34倍，比深圳整體市盈率低。她認為，增長型股份估值高是全世界的共同現象。以美國股票為例，50億美元以上市值的公司，平均市盈率為30倍，50億美元以下為85倍，5至110億美元的為160倍。她又稱，深圳股票增長強勁，以創業板為例，上半年利潤增長為49%，高估值有高增長支撐。
繆英源：估值偏高源於市場封閉
香港證券業協會主席繆英源則表示，深圳部分股票估值偏高。原因在於內地仍然不是開放的市場，在一個相對封閉的市場裏，投資者的選擇少，加上內地樓市的限購，導致個人投資者只能將資金投入股市，造就了高估值。他相信國際投資者來自開放的市場，在有選擇的情况下，會選擇估值合理的股票。
中銀香港昨日宣布已獲深港通全部業務資格，而在2014年，中國銀行（3988）宣布獲得全部業務資格僅7天之後，滬港通就正式開通。此次中銀香港獨家成為深股通項目的結算銀行；又與母行中行合作，獲批港股通跨境資金結算業務資格，並由中銀香港獨家成為指定開戶銀行，辦理相關結算及兌換業務。中銀香港副董事長兼總裁岳毅表示，將在滬港通交易結算的優質服務基礎上，延伸至深港通。2014年11月10日，中國銀行宣布成為滬股通獨家結算銀行，由中銀香港和中行上海分行分別擔任香港和內地結算銀行。當年，中銀香港同樣被指定為中國證券登記結算有限公司在香港結算的開戶銀行。
在昨日的深港通論壇上，行政長官梁振英致辭稱，深港通是滬港通的升級版，一方面，深港通比滬港通標的範圍廣泛，更重要的是，深港通一開始就不設總額度限制。他指出，深港通通車後，下一步互聯互通的目標是實現交易所買賣基金（ETF）的互聯互通，為兩地投資者提供更多選擇。
[深港通]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4433&issue=20161111
回應深港通未開通 李小加：一兩周內或有公告
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GS(14)@2016-11-23 07:38:16【明報專訊】仍然只聞樓梯響的深港通繼續未通，連日多番表示各方已準備就緒，只待監管機構一聲槍響的港交所（0388）行政總裁李小加，昨日出席論壇時坦言，希望是某一個星期一推出深港通，認為監管機構在未來一兩個星期可能有公告。
明報記者 陳子凌
李小加於論壇後進一步形容，香港這邊就像已經蹲下準備開跑的選手，只待槍聲響起，不過對於遲遲未「開槍」，他還是忍不住說：「老是蹲着也挺難受的。」至於為何還未「開槍」，他說自己也不知，可能持槍者有其他原因：「選手不會去問持槍者，但相信持槍者肯定會放槍，至於何時放、怎樣放等等，持槍者自有其智慧去考量，大家不用過度解讀。」
稱不應過度解讀「持槍者」用意
李小加近期多次對深港通開通時間作表態，尤其上星期提出四大要求，包括希望於星期一開通、能有一至兩星期作準備、開通當日不要有其他大型市場活動例如指數調整，以及不要太過接近聖誕節（見表）。
下周宣布開通機會較大
以此推斷，聖誕節前餘下的4個星期一當中，11月28日有MSCI調整指數、12月5日為恒指成分股調整日，12月19日距離聖誕節太近，換句話說，以12月12日「深港通」正式開通的機會較大。又因李小加希望能給予市場一至兩星期時間準備，從他昨日稱未來一兩個星期監管部門可能有公告的說法估計，下星期監管部門宣布開通的可能性最大。
對於開通之後對香港市場的影響，李小加表示，過去內地企業以香港作為離岸融資中心，來香港上市，吸納海外資金，因此，現時香港股市中有約六成為內地企業；他表示，這種模式是單向的，但隨着深港通推出，等於互聯互通機制的第二階段，那麼在互聯互通時代，香港市場功能將出現大規模轉變。
完善互聯互通 吸大型外資港上市
他補充認為，互聯互通完善後，倒過來內地資金有了新渠道，香港便有機會成為內地的離岸理財中心及海外資產配置中心；亦只有互聯互通完成，香港才會具備吸引大型國際公司來港上市的條件，因這些大公司將可以吸納內地投資者的資金，否則對這些大公司而言，來港或去其他地方上市的分別不會太大。
[深港通]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3428&issue=20161123
財經評論：南港島綫開通憂慮
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GS(14)@2016-12-01 08:01:48住港島南區嘅朋友，對香港仔（時光）隧道唔會陌生，呢一條香港仔隧道神奇之處，絕大部份嘅時間都係處於擠塞嘅狀態，由黃竹坑到跑馬地嘅時間，最誇張可以由香港飛轉台灣，不過嚟緊呢個問題就會解決。「等，寂寞到夜深」，住係鴨脷洲、黃竹坑嘅居民，等咗十幾廿年，終於等到啦。港鐵早前聲稱南港島綫可以喺年底通車，可以紓緩香港仔隧道嘅塞車狀況。之不過問題又嚟啦。首先，港鐵能唔能夠如期通車呢？其次，南港島綫只有三卡列車，係咪能夠滿足全世界人口密度數一數二嘅島嶼、鴨脷洲居民嘅需要呢？再者，呢條南港島綫列車嘅車廂由全自動列車控制系統操作，而呢批列車都係中國製，港鐵本身都成日壞車、訊號出現問題，再配上中國製列車，大家都可以想像得到……真係隨時塞香港仔隧道，都快過搭港鐵都唔出奇。南港島綫除咗金鐘站同海洋公園站之外，其他站係唔會有票務處，有問題時，只可以詢問站內職員流動協助，即係隨時有問題都無人幫到你。再講下車資，使用成人八達通，總括而言價錢尚算合理，只係來往港島綫嘅車資略高。但係港鐵嘅野，就當然會年年壞車、年年加價。而且通車之後，巴士、小巴嘅路線將會重整，其實變相少咗選擇，到時港鐵加價，南港島綫嘅居民咪一樣要硬食。有咗南港島綫，雖然有部份人會覺得方便咗，但其實呢條綫又係咪真係咁好呢？就要留番開通後再睇睇。記者：何紫恩
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161201/19850931
林鄭fb終開通 5小時收2萬「嬲」
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GS(14)@2017-02-07 05:08:00【本報訊】林鄭月娥昨傍晚約6時終於開通名為林鄭辦公室的facebook競選專頁，首個上載的短片顯示團隊正指導她使用fb，如上載圖片、「打卡」等，林鄭成功「打卡」後稱：「原來唔係好難。」截至昨晚11時，該帖有逾2萬網民派「嬲嬲」。林鄭於fb指，開設fb專頁是希望與網友及廣大市民「Connect」，「高清直接」聆聽意見，令大家對她增加了解及信任，一起同行，解釋團隊以「同行We Connect」為競選主題，源於近年社會陷撕裂，「和諧」一詞似離人們越來越遠，香港發展漸漸停滯不前，「我和大家一樣熱愛這片土地，面對挑戰，我們必須團結起來，同行向前」。
料3月上旬公佈政綱
其fb專頁暫時只得兩張相片，個人頭像是一張手持水杯、笑容燦爛相片，封面圖片則是落區相。其fb專頁開放予網民留言，不少網民指林鄭是「梁振英2.0」，亦有網民留言支持她參選特首。開展fb之時，林鄭亦正埋首收集政綱意見，希望與民共議，強調制訂政綱時除直接聽取各界意見，亦會參考過去多年各界就施政報告及財政預算案提交過而不獲接納的建議，她又透露會在下周二提名期開始前公佈進一步資料，預料3月上旬公佈完整政綱。林鄭昨晚則與資訊科技界IT Vision選委會面。有IT Vision成員在會後表示，林鄭席間未就政改、23條立法等爭議性議題有任何實質回應，希望林鄭未來能夠清楚表達。另有成員稱對林鄭較遲才公佈政綱感失望。問到IT Vision的意向及會否綑綁提名、投票，有成員指時間尚早。■記者馬志剛
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http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170207/19920271
與華協調 俄延遲開通北韓航線
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GS(14)@2017-05-07 15:26:19中朝關係惡化、北韓擬找俄撐腰之際，北韓與俄羅斯原計劃於明日開通的「萬景峰-92」號輪船運營的線路突然宣佈推遲。俄專家稱，皆因需與中國協調對北韓的政策。
日擬引進巡航導彈
俄羅斯公司原本將開通連接北韓東北部羅先經濟特區和俄遠東港口海參崴的定期客貨海運航線，由北韓萬景峰-92執航，每月往返6次。但俄有關部門近日突然以接納工作尚未完成為由，調整通航日期，但沒有透露具體開通日期。俄羅斯高等經濟研究大學國際安全高級研究員瓦西里．卡申表示：「俄與北韓的貿易量不高，每年僅一億美元左右，而且兩國貿易的一大部份需要經過中國中轉……我們在北韓問題中的利益很有限。俄在對韓政策上需要與中國緊密協調。」上海復旦大學國際問題研究院教授馮玉軍則認為，「這肯定有特朗普與普京通話的影響，雙方應該達成了一定的默契」。輪船「萬景峰-92號」由北韓製造，原來用於該國和日本之間的人員和貨物運輸，可搭載1,000多噸貨物和300多名乘客。但北韓2006年多次試射導彈後，日本禁止其進入日本港口。此外，鑑於北韓接連試射彈道導彈並有意進行核試，為增強日美同盟的因應能力，日本考慮引進巡航導彈。日方計劃，最早在下年度的預算中列入相關調查費等款項。日本共同社/澎湃新聞
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170507/20013428
【飲食籽】女兒患癌修補關係 開通阿媽：她都要有自己的生活
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GS(14)@2017-05-14 10:51:51藍衣的李惠儀（儀姐）與女兒馬倩瑩（阿V）
【飲食籽：母親節】「人應該有一個成長階段，不可經常與父母一起，每個人都會想尋求自己生活，我都會想。」道出這句話的是李惠儀（儀姐），說來灑脫。以往，她日間是辦公室助理，放工後打理家頭細務，趕頭趕命……。終日為生活奔波，家庭關係卻變得疏離。如今她是一名待業的主婦，自得其樂，生活重心轉回自己。轉變源自女兒患癌，死亡當前，重新審視疏離的關係。
儀姐五十有多，一頭短髮令她比實際年輕。拍攝期間，她與女兒馬倩瑩（阿V）一同製作薄餅，「我很喜歡食這個，很香！」儀姐笑道，當中有番茄、芝士、羅勒……都是些普通食材。不過由阿V主理，立刻聲價十倍。儀姐愛吃阿V弄的薄餅。「落多些芝士！」「媽媽，很多了！」翻看片段時，亦不時傳出儀姐的聲音「很好玩，拍片真好玩」，笑得開懷，語帶興奮；反觀女兒熟悉拍片，神情自若，感覺角色是倒轉了。雖然偶有意見不合，「我來洗！」「不用洗了，我轉頭會洗。」「我來吧！」「都說不用了，你又不知我放碗碟的位置。」……一來一往，不過小爭吵不傷感情。母女心裏明白，此「吵」並不同彼「吵」。
患病期間的朝夕相處，令二人明白相處的珍貴，「好像回復小時候與媽媽的關係。」阿V道。攝於2007年
十年前，阿V確診淋巴癌，阿V形容，當時猶如無聲電影，當中只有畫面掠過。
愛心Pizza 搓出美味關係
「十多歲時，我喜歡出外玩，喜歡與朋友一起多些。」阿V邊說邊笑得腼腆。儀姐接着說︰「當時她處於求學時期，我又不了解（她），亦不包容，故當中有很多衝突；佢有時出去玩，又不在意讀書，會夜歸……」敵對的價值觀，往往令雙方關係僵化。如何化解？有時生活不容得你多想，其後阿V患上淋巴癌，生活改變了。「大家都不知說甚麼好，亦未知如何準備自己心情，雙方都靜下來。」阿V形容，當時猶如無聲電影，當中只有畫面掠過。「當醫生證實了是淋巴癌，我有九個月沒工作。」儀姐立即向當時公司要求停薪留職，照顧女兒，「她有病時，我的腦空白一片……那時不會想死亡，醫生叫你如何做，你就如何去做。」兩年後阿V康復，過往的朝夕相處，令二人明白相處的珍貴，「好像回復小時候與媽媽的關係。」過往那段簡單的親密關係。經歷了生死，女兒康復，母女關係好了；惟家庭關係卻敵不過狹窄的空間。「大家生活在小屋中，生活習慣不同，很易有磨擦……所指的磨擦是空間不變，但（負面）情緒累積。」沒有宣洩渠道，怎會沒有爭執？阿V指出隱藏的問題，500呎的小空間，四人共處，「就算有爭執、磨擦，你哪裏都去不到，難道每次有爭執都往街走？無可能。」這何嘗不是大多數香港人所面對的？曾經有段時間，儀姐感到迷茫，經常鑽牛角尖，情緒很差。「以前好像忘我了，沒有自己，只有家中一對子女和老公，每天壓力很大，去做一些協助他們生活的事，完全忘了自己的生存價值。」慶幸子女長大，她也學習放手。約一年前阿V搬走，儀姐看得通透，「我們相處了30年，她才搬走，她都要有自己的生活，不可以每天都陪在我身邊看戲、飲茶。」關係需要空間，親密與壓迫只差一線吧！
翻看片段時，亦不時傳出儀姐鏡頭背後的聲音，「很好玩，拍攝真好玩」，笑得開懷，語帶興奮。
儀姐愛吃阿V弄的薄餅，當中有番茄、芝士、羅勒……都是些普通食材。
記者：湯珮然攝影：許先煜、王國輝（部份圖片由受訪者提供）編輯：譚寶君美術：利英豪
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170514/20019297
疑國家隊護盤 人民幣午後急升 債券通開通在即 中資行平美元倉
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GS(14)@2017-06-28 05:45:13【明報專訊】人民幣昨午突然出現強勁升幅，在岸及離岸價短短兩小時升300至400點子（1元等於10,000點子），市傳主要因為中資行沽美元買人民幣，但原因眾說紛紜，普遍認為背後含有中央維穩的信息。分析認為，人行一直緊盯人民幣兌一籃子貨幣指數（CFETS），而今年以來有關指數一直下跌，故人行一直想調整市場預期。
明報記者 廖毅然
人行上月底突然宣布在中間價報價模型引入逆周期因子後，在岸人民幣匯價由6.9水平升至約6.8，但一個月內人民幣又逐步跌至6.84至6.85水平。昨午2時開始，市傳有中資行突然大手平美元倉買入人民幣。在岸人民幣匯價由6.84急升至6.81（圖1），離岸人民幣匯價則由約6.85最多升至6.8084，升幅介乎300至400點子。
交易員：不似由經濟表現帶動
國務院總理李克強（圓圖）昨日在天津舉行的夏季達沃斯論壇表示，第二季中國經濟保持首季穩中向好的態勢，從上半年發展情况看，將能夠完成全年的經濟增長目標，而金融領域風險是總體可控的。不過有交易員稱，不認為昨日人民幣急升是經濟向好所帶動，估計在重大政治事件前，匯市以至股市都要維穩。所謂重大政治事件，不單指七一香港回歸20周年，而是將在秋季舉行的中共十九大會議。
季末外國央行增持 中央出手維穩
以往臨近6月底的半年結，銀行間流動性緊張，亦會導致匯價及拆息波動，但有交易員認為，今年流動性較充裕，結算需求不至於突然推升人民幣匯價。瑞穗銀行駐香港外匯策略師張建泰表示，由於人民幣在季末的水平，可能是外國央行考慮增加人民幣資產的指標之一，故人行或因此出手維持匯價穩定，但同時債券通即將啟動，由於要吸引外資買入境內債市，當局亦希望維持強勁的人民幣展望。
永隆：逐步拉升人幣 調整期望
永隆銀行司庫蕭啟洪認為，相信人行是緊盯一籃子貨幣，出手不一定是政治考慮。由於今年以來CFETS人民幣匯率指數由年初最高95.25跌至上月最低92.26，雖然昨回升至93.22（圖2），但人行仍希望調整市場對匯價預期，逐步拉升匯價水平。昨日人民幣匯價急升後，歐元及英鎊匯價亦彈升，主要受歐央行行長德拉吉的言論影響，故有交易員相信今天的人民幣中間價亦會調升。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5596&issue=20170628
傳債券通快搞開通儀式
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GS(14)@2017-07-01 10:16:09【本報訊】國家主席習近平即將訪港，綜合市場消息指，屆時中央將宣佈「送大禮」，包括正式公佈債券通，最快可於7月3日開通。銀行界消息亦指，參與債券通的相關機構，近日已收到由中國外滙交易中心（CFETS）發出的邀請函，7月初在港交所（388）出席債券通開通儀式，候任特首林鄭月娥將會出席。但邀請函沒有提及具體日期。上述活動是由CFETS及港交所聯手籌辦，在港交所展覽館舉行，業界估計內地及本港金融監管高層當日會亮相，但相信中央領導人出席機會較低。事實上，港交所及銀行已完成債券通籌備工作，而結算行目前均以7月3日作為交易及系統運作的開始日，意味債券通的北向通，最快可於該日開始運作。昨日有內地媒體報道，債券通在內地首批莊家包括14間中資機構及6間外資金融機構，初期將採用造市交易模式，即「莊家制」，有助提高市場流動性。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170628/20071131
債券通拍板 後日開通
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GS(14)@2017-07-01 10:49:13■債券通公司網站顯示「北向通」最早交易日為下周一（7月3日）。 債券通網頁
【本報訊】債券通下周一（7月3日）啟動！國家主席習近平昨致辭時提到債券通「很快開通」，港交所（388）與中國外匯交易中心的合資公司「債券通公司」網站，即率先顯示「北向通」最早交易日為下周一（7月3日），傍晚再發出正式邀請函，周一上午9時於交易所舉行開通儀式，由新特首林鄭月娥主禮。邀請函顯示，出席開通儀式的還有國務院港澳辦副主任黃柳權、人行副行長潘功勝，以及香港主要財金官員，包括財政司長陳茂波、金管局總裁陳德霖、港交所主席周松崗及行政總裁李小加等。下午則有投資者論壇，潘功勝、金管局副總裁余偉文及李小加將詳述債券通運作細節。
傳可投資新發行債券
《信報》引述消息指農業發展銀行及國家開發銀行為搶飲「頭啖湯」，發行首次面向境內外投資者的金融債券，意味除一直籌備的二手市場外，債券通亦可投資新發行債券。內媒《證券時報》引述消息指開通當天會有2隻利率債、4隻信用債在一級市場發行。該報引述接近監管機構人士，指目前人行上海總部已接受約110間境外投資者以債券通投資境內銀行間債券市場（CFETS）申請，包括20多間已直接投資CFETS的機構投資者，及以80多間基金發行商。債券通「北向通」交易時段為每個交易日上午9時至12時，以及下午1時半至4時半。另外，李小加發表網誌，提到「一國」令香港值得中國信任、「兩制」則靠法治和市場環境贏得海外投資者信任，令香港可為一帶一路項目吸引國際資金、資產上市集資轉化收益，亦可透過香港近年致力發展的大宗商品業務，提升定價權，香港亦可成為中國賴以「撬動整個世界」的新支點。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170701/20074787
三層地下車道 料年底開通
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GS(14)@2017-07-29 03:30:05【本報訊】高鐵西九總站即將落成，油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會昨開會，討論西九站一帶的交通安排。港鐵高級統籌工程師馮偉聰指，連接柯士甸道西及連翔道的「三層式」地下行車道系統，現已大致完成土木結構工程，正進行裝修，預料於今年底至明年初分階段開通，進度合符預期。
將分階段啟用
「三層式」系統的第一層為地面路段、連接高鐵站及附近一帶，地下第一層進出西九文化區、港鐵九龍站一帶，最底層則供跨區車輛使用，馮偉聰指，今年9至10月將率先開通部份柯士甸道西的地面及地下行車路，其餘路段料年底至明年分階段開通。高鐵工程引致西九龍長期塞車，駕駛人士叫苦連天。馮偉聰預料行車道系統啟用後可紓緩塞車，但該區部份道路或因此需要重置，他又指，在高鐵整體工程完結前，工地一帶包括柯士甸道西、匯民道及連翔路等須繼續封路。■記者周婷
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170728/20104324
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