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售電側放開 售電公司起步門檻資產2000萬

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4718624.html

售電側放開 售電公司起步門檻資產2000萬

一財網 張旭東 2015-11-30 10:14:00

售電公司的準入需要具備4個條件,首先是進行工商註冊,其次根據資產總額對應相對售電量,資產總額在2000萬到1億元的,可從事年售電量不超過6至30億千瓦時售電業務

11月30日,電改6個配套文件之一《關於售電側改革的實施意見》正式發布。

售電側改革貫徹電改思想,將“向社會資本開放售電業務,多途徑培育售電側市場競爭主體。”通過逐步放開售電業務,進一步引入競爭,完善電力市場運行機制,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,鼓勵越來越多的市場主體參與售電市場。

按照實施意見,電網企業、售電公司和用戶都是售電側市場主體。電網企業承擔其供電營業區保底供電服務,在保障電網安全和不影響其他用戶正常供電的前提下,可通過市場參與競爭性售電業務。電網企業按規定向交易主體收取輸配電費用,代國家收取政府性基金;按照交易中心出具的結算依據,承擔市場主體的電費結算責任,保障交易電費資金安全。

售電公司分三類,第一類是電網企業的售電公司。第二類是社會資本投資增量配電網,擁有配電網運營權的售電公司。第三類是獨立的售電公司,不擁有配電網運營權,不承擔保底供電服務。

發電公司及其他社會資本均可投資成立售電公司。擁有分布式電源的用戶,供水、供氣、供熱等公共服務行業,節能服務公司等均可從事市場化售電業務。

符合市場準入條件的電力用戶,可以直接與發電公司交易,也可以自主選擇與售電公司交易,或選擇不參與市場交易。

售電公司的準入需要具備4個條件,首先是進行工商註冊,其次根據資產總額對應相對售電量,資產總額在2000萬到1億元的,可從事年售電量不超過6億至30億千瓦時售電業務,資產總額在1億至2億元的,年售電量不超過30億至60億千萬時,資產總額2億元以上,售電量不受限制,擁有配電網經營權的售電公司其註冊資本不低於其總資產的20%。

實施意見還提出,售電公司需要擁有與申請的售電規模和業務範圍相適應的設備、經營場所以及專職人員。擁有配電網經營權的售電公司還應取得電力業務許可證(供電類)。

用戶類售電側主體需要符合國家的產業政策,並具備相應條件。

符合準入條件的市場主體應向省級政府或由省級政府授權的部門申請,並提交相關資料。省級政府或由省級政府授權的部門通過政府網站等媒體將市場主體是否滿足準入條件的信息及相關資料向社會公示。

省級政府或由省級政府授權的部門將公示期滿無異議的市場主體納入年度公布的市場主體目錄,並實行動態管理。列入目錄的市場主體可在組織交易的交易機構註冊,獲準參與交易。在新的交易機構組建前,市場主體可先行在省級政府或由省級政府授權的部門登記。

電力具體交易通過市場進行,市場交易包括批發和零售交易。在交易機構註冊的發電公司、

售電公司、用戶等市場主體可以自主雙邊交易,也可以通過交易中心集中交易。擁有分布式電源或微網的用戶可以委托售電公司代理購售電業務。有關交易方式另行制定。

 

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編輯:汪時鋒

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證監會研究轉板試點 新三板“500萬”門檻不會降

來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4730820.html

證監會研究轉板試點 新三板“500萬”門檻不會降

一財網 杜卿卿 秦夕雅 2015-12-25 12:40:00

“怎麽維護投資者的合法權益,就是做好投資者的適當性管理。”方星海明確表示,債券市場300萬元的投資門檻,全國中小企業股轉系統500萬的投資門檻,都需要“管住”

國務院新聞辦公室於今天(12月25日)上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行國務院政策例行吹風會,證監會副主席方星海出席介紹了《關於進一步顯著提高直接融資比重優化金融結構的實施意見》(下稱《實施意見》)的有關情況。

據方星海介紹,根據黨中央國務院的部署,今年3月份,證監會會同發改委、人民銀行、銀監會、保監會等部門啟動了實施意見的研究起草工作,經過反複修改完善,形成了送審稿。《實施意見》已在12月23日國務院常委會議審議通過。“過幾天將以國務院文件形式發布。”方星海評價稱,這是大力推進直接融資發展的重要政策文件。

作為多層次資本市場當中非常重要的一層,新三板市場明年將迎來多項改革。《實施意見》要求,加快完善新三板,大幅增加掛牌公司數量,支持中小微金融機構以及高科技企業在新三板掛牌。鼓勵符合條件的機構開展全國股轉系統推薦業務,實施市場內部分層,研究向創業板轉板試點。

證監會市場部主任霍達透露,轉板安排需要在現行證券法的體制框架下研究解決,證監會正在研究過程中。“大家也知道,現在人大正在審議授權國務院調整適用證券法的若幹規定來實施股票發行註冊制的議案。”霍達稱,接下來證監會將配合股票發行註冊制的改革實施,來進一步研究在法律框架下還有沒有其他的渠道和方式來實現新三板企業到滬深交易所市場上市交易。

新三板另一個備受關註問題是“500萬”投資者門檻是否過高。在監管層看來,投資者門檻與投資者保護直接相關。“怎麽維護投資者的合法權益,就是做好投資者的適當性管理。”方星海明確表示,債券市場300萬元的投資門檻,全國中小企業股轉系統500萬的投資門檻,都需要“管住”。

在他看來,這個口子管住了以後,所謂投資者合法權益的保護就完成了一大半。經濟在變化,無法保證不發生風險。如果發生風險,需要打破剛性兌付,讓市場該怎麽解決怎麽解決。“如果都是沒有風險承擔能力和風險分析能力的投資者進到這個市場,一旦發生風險,最後還要政府介入,這就形不成一個市場了。”

編輯:王樂

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螞蟻金服CEO彭蕾首度闡釋互聯網金融的本質與門檻

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736597.html

螞蟻金服CEO彭蕾首度闡釋互聯網金融的本質與門檻

一財網 王瑩 2016-01-08 16:49:00

彭蕾指出,從最初的支付寶到如今的螞蟻金服集團,過去12年的歷史其實勾勒出了螞蟻金服一個自然的發展邏輯:由真實的用戶需求出發,在滿足用戶需求中提升各方面能力,發現創新的可能。

在2016中國(杭州)“互聯網+”金融大會上,螞蟻金服CEO彭蕾首度闡釋了互聯網金融的本質與門檻,結合2015年互聯網金融領域的熱門事件,解析了什麽是合格的互聯網金融,以及螞蟻金服作為互聯網金融領軍企業的發展邏輯。

彭蕾指出,從最初的支付寶到如今的螞蟻金服集團,過去12年的歷史其實勾勒出了螞蟻金服一個自然的發展邏輯:由真實的用戶需求出發,在滿足用戶需求中提升各方面能力,發現創新的可能。

金融的本質主要集中的體現在兩個方面,一是由商業驅動、為商業服務。二是要具備兩個能力,即觸達資金兩端、安全傳導資金的能力,與風險甄別和控制的能力。“不是把金融放到互聯網上就是互聯網金融。”從螞蟻金服的感受而言,金融機構等合作夥伴的支持就非常重要。“沒有銀行、傳統金融機構的沈澱與積累,互聯網金融就是空中樓閣”,彭蕾說道。

彭蕾表示,基於此,互聯網金融的特質:一是針對大眾金融消費者。在中國,很多用戶的金融意識薄弱,收入有限,是普惠金融的服務對象;二是能夠運用互聯網和大數據技術對安全、效率、成本帶來大幅的提升。

在中國,普惠金融雖然已經取得了長足進步,但是依然任重道遠。數據顯示,在中國城鎮和農村每萬人享受銀行類金融服務人員的數量比為329:1,服務覆蓋面有待大大擴展;中國72%的成年人不能正確理解風險分散、通貨膨脹和複利等重要金融概念。從發展中國家的數據來看,在發展中國家,僅僅有40%的家庭有儲蓄,有貸款需求的人,只有21%通過正規金融機構獲得貸款。作為互聯網金融,面對這樣的金融服務普及情況,有責任和義務來通過互聯網科技等,使得更廣大用戶享受到金融服務。

彭蕾演講全文如下:

尊敬的朱從玖副省長,姜建清董事長。以及尊敬各位來賓大家上午好。

今天非常高興有機會在這里跟各位朋友分享一下關於互聯網金融一些想法。在開始講之前,特別想說剛才朱省長和董事長發言非常專心,學到很多,在這里特別想在談所謂互聯網金融的時候,向傳統所有銀行合作夥伴表達內心的感謝,這兩年互聯網金融話題特別熱,互聯網顛覆一切,互聯網金融將會改變一切,這種說法快速生效成長,其實在行長心里特別清楚如果沒有傳統金融機構尤其是銀行十年如一日的深耕細作,我們互聯網也是無米之炊。在當下金融變革時期,更需要思考抓眼球標題後面更需要和實踐傳統金融機構和新型互聯網技術怎麽共同融合互相助力,怎麽樣向傳統金融機構學習嚴謹,專業金融能力,互聯網金融怎麽借鑒技術和大數據和風控各方面能力怎麽樣做轉型。

今天演講的主題什麽叫合格的互聯網金融。原來同事說關於互聯網金融真偽話題很熱,金融行業本身歷史非常漫長的行業,對於互聯網對金融本身本質以及風控的探討都是永無止境的話題,對於互聯網金融這樣一個剛剛熱起來幾年的話題,現在談它的真或偽給它下任何一個結論對這個行業不健康的。選了比較中性的表達,第一個首先要看無論談任何的金融有一個前提需求來自哪里,上個月在烏鎮互聯網大會上分享這樣一張PPT,其實看到無論對於傳統金融還是互聯網借入金融其實看到巨大機會。發展中國家僅僅40%的家庭有儲蓄,尤其發展中國家信貸需求的個體只有21%的比例通過正規渠道解決融資需求,剩下79%是地下錢莊和融資借貸,中國72%的成年人不能正確理解風險分散,通貨膨脹這樣一些金融概念大家不知道的,說明中國進小白非常多,一個給我們看到巨大的機會,第二個其實意味著巨大的風險,作為金融從業者在怎麽管理投資者適當性方面其實還是非常艱巨和挑戰的。

其實看到前面PPT以後,看到普惠金融任重道遠,互聯網金融給普惠金融帶來希望,最近為什麽會傳來這麽多P2P平臺,或者媒體看到出現眾多的違約,這兩年跑路被更高頻率的提及,這個背後有許多深層次的原因,今天特別希望從阿里巴巴從螞蟻金服自己的一家之見自己對技術的理解分享看法。

分享之前互聯網加上金融以後,對於互聯網三個字的理解,互聯網特點聚合效益和傳播效益,無論在互聯網做什麽好和不好都是特別放大,很容易把人聚起來,也很容易傳播開,放在金融領域里面,對這個行業本身帶來風險也是成倍放大,這兩年在不太放大的互聯網金融當中把放大效益放大到極致,優於互聯網聚會放大效益和擴大效益白一點就是來錢快,其實真正在金融是持有保留意見。現在看到互聯網金融旗號帶有傳銷的特質。站在今天的階段怎麽看透它,怎麽防範它,怎麽回到普惠金融的初心。

互聯網金融從余額寶之後互聯網金融變成很熱的話題,余額寶大家看到它的迅速成長,余額寶背後對接一個巨大的消費場景,今天很多人為什麽去余額寶,每當他在淘寶消費,雙十一912億其中好幾百億是余額寶用戶,對接一個巨大的消費場景,不是憑空出來一個創新金融,余額寶其實不是什麽了不起的創新,只是因為有這樣巨大消費場景和貨幣基金對接起來,才會有這樣的效益,今天和很多金融創新的時候,問自己的問題創新的源泉來自於哪里,這個問題需要被好好回答。

今天分享一個螞蟻金服的實踐,怎麽看一些合格有生命力的互聯網金融。

首先看對於螞蟻金服的互聯網金融之路而言,其實最重要有沒有具備一個“最後一公里”這樣一個技術能力和它解決最後一公里金融需求的出發點,以及這樣一些技術實力,看到支付寶在11年前開始發展的時候解決網購支付環節重要命題,這個環節其實看上去是擔保交易,但它要解決的問題其實非常清楚的,對於網購出現,對於整個互聯網支付效益提出很高的要求,今天分享同互聯網金融金融本質從螞蟻金服的實踐它從哪里來,從什麽樣方式走到這里來,未來以這樣的方式會變成什麽樣的方式,未來再去什麽,其實一切的源頭在這,支付寶解決最後一公里支付問題的時候對整個效率提出很高的要求,所以有了今天的計算。今天由於互聯網機構的出現在支付行業會誕生這樣的要求,使得雲計算的計算能力成為互聯網金融一個非常底層必須要具備的。

二、關於風險方面。風險不是金融的風險而是互聯網技術,互聯網開放環境所面臨很多攻擊的風險,每天網上有很多黑客遭受攻擊,對於互聯網機構而言,對我們這樣機構而言基於雲計算安全能力有很高的挑戰,這個推動支付寶,促使把支付寶整個安全的能力達到了世界一流的水平。

講了安全以後有成本,互聯網成本是海量,是碎片化,如果成本很高其實很難去做到可持續,其實為了讓普惠金融可持續發展,同時又是互聯網支付成本能力提出很高要求,今天支付寶螞蟻金服已經徹底去掉IOE,用自己的研發的數據庫,用自己的方式去解決,用不斷提高技術的效率和降低成本可以做到單筆技術成本2分錢,這是非常重要的前提,如果成本很高,今天做互聯網金融也是難以為繼,隨著支付成本降低,做到優惠,給到用戶,用戶也是很小微,他們沒有辦法承擔很高的成本,把用技術創新帶來低成本和高效率的優勢回饋給用戶。

講完支付以後,看一下螞蟻小貸,在今天,用四五年時間余額並不高,現在300多億,余額客戶屬100多萬,200萬不到,余額單戶戶均非常低,淘寶上面的創業者,小賣者,對接小微平臺的創業,基於大數據的風控能力以及創新技術觸達客戶的能力,更方便他的動向,甚至老板信用好壞,都能夠通過網上的經營行為可以做出分析。螞蟻小貸網上銀行風險控制的模型,3分鐘申請,1秒鐘到帳,中間不需要任何人工的幹預。

關於風險流程的控制,因為沒有網點怎麽識別客戶,怎麽去觸達客戶,怎麽去做貸後的監控和管理,完全用一套非常嚴謹網上模型,在座客戶篩選有入門門檻,對他進行預測,他的流水情況怎麽樣,交易情況怎麽樣,服務客戶的能力水平怎麽樣,現在有一個模型,已經識別張三只能貸10萬元,李四商家信用比較好,可以貸15萬元。把許可放開以後,用戶在一分鐘之內貸到10萬和15萬,不需要做額外的工作。

螞蟻今天在做的理財。今天說的螞蟻金服旗下的理財,最早從余額寶到今天招財寶,去年8月份發布螞蟻聚寶資金理財平臺。面對那些70%多對金融術語對金融不太了解的小白客戶,怎麽看待特性,主要專註於底層,就是大眾用戶,不會進行很複雜的軟件操作,風險能力比較弱,根據這個對於螞蟻金服而言,就是專註於小確信這三個字上面,基於三個字為海量的小白用戶和風險能力承受比較低的用戶提供服務。余額寶收益現在2%點幾,今天有更高的投資收益的需求,應該去加盟工商的VIP,大戶,通過專項的理財去做,如果今天是零花錢,今天不要追求規模,今天要做把事情的穩妥性做到極致,是今天最重要的出發點,包括未來螞蟻金服的理財產品。可能不是螞蟻金服目標理財用戶,甚至定的KPI不是規模不是利潤,是每一個客戶存續時間,比如有一個螞蟻理財帳戶,希望這個帳戶傳給你的女兒、你的外孫,這樣傳下去,外面有錢賺的時候過去,但是收益不好的時候過來。這是一個理念,在實踐當中碰到很多挑戰,外面的誘惑太多,到處都是高收益,到處各種各樣的機會,怎麽去識別。第二個所有從業者都有一種欲望,不斷做大的欲望,包括我們團隊在內,我們不求規模,這個過程也是非常複雜和挑戰的過程。

針對理財這樣一個特點特別強調,指導原則第一產品本色,不要有一大堆花俏的術語,直奔主題,第二說人話。第三風險提示,一定要讓他知道風險自負,碰到什麽樣的問題,股市有風險,入市需謹慎,這種提醒,在產品流程當中必須隨時隨地體現。第四互動教育。在社區在網上怎麽分享怎麽交流,怎麽識別風險,怎麽管理適當性。

1、前面是我們自己一些實踐,接下來看一下基於實踐看到的互聯網金融的本質和門檻,剛才無論講余額寶的案例也好,還是螞蟻小貸案例也好,金融本質之一由商業驅動,並且為商業服務,任何沒有一個無緣無故的金融,你在那玩一個金錢遊戲的時候,也是最危險的時候,衡量金融行業創新標準並不是賺錢與否,而是能不能夠對實體經濟和普通人的生活能夠有促進作用,能夠促進社會的進步。

2、金融機構有兩個非常核心的能力,從簡單的問題出發不斷構建能力,觸達資金兩端,投資端和融資端,數以億計的用戶怎麽管理,不斷實踐去教育。對於融資端資產風險,到底拿錢幹什麽,甚至融資者本身的信用問題這些是我們考量,同時在投融資兩端資金傳導,風險按照什麽樣的規律在扭轉,這是我們思考的。最近險資入市,類似於大的宏觀金融理念的趨勢,對於整個互聯網金融平臺的影響,在螞蟻金服第一時間成立專項的小組,研究這個層面對平臺上,因為平臺上大量很小的投資者提早做防範和布局,風險甄別和控制的能力,投融資兩端安全傳導資金最後導出風險甄別和控制的能力。

針對於互聯網金融門檻。1、普惠金融的初心,今天做這個事究竟自己想賺錢還是今天實實在在解決什麽樣的社會問題和大量一個普遍意義上用戶需求的問題。2、技術能力。前面講支付的時候提到今天對付黑客技術的穩定性,包括成本這些有沒有辦法通過技術創新不斷提升效率降低成本。3、基於大數據一個風險甄別能力,今天螞蟻金服有一個保險帳戶安全險,帳戶安全險用0.88元保險保100萬,整個安全風控的能力止損率做到百萬分之四左右,今天問技術能力,大數據能力能不能做到做到這樣的止損。分三個維度,合規、資金傳導的過程。適當性管理和投資者融資者信用體系管理,同時消費者的對於用戶對於市場的信息披露是否能夠做到透明和及時以及真實。這個特別重要。做一個結論互聯網金融絕對不是搬家的遊戲,只是把金融這個東西搬到網上就可以,一定考慮互聯網有特殊性,同聚合性和傳播效益,它的技術,需要用到這樣的專業能力,也有非常強的專業的要求和更高的門檻。

互聯網金融並沒有改變金融的本質,對於從業者初心以及他是否具備這樣的能力提出很高的要求,缺一不可,都需要達到門檻。在轉型中中國金融中國新經濟需要合格互聯網金融企業需要得到這樣的支持,“互聯網+”成為國家戰略,在這個過程當中互聯網金融不能跟上步伐,不是說簡單喪失商業機會,對這個時代對這個社會轉型變革沒有做到自己應有的貢獻,這是互聯網金融從業者需要去努力的。同時新經濟需要合格的新金融。

並沒有改變金融本質,風險行業自律這個上面希望所有從業者一起共同發揮自己的創新,帶著自己的敬畏之心不斷提升能力,真的服務小微群體和個體的消費者,真的可以因為這一群人的存在讓國家和社會讓這個行業變得有所不同。

謝謝大家!

 

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編輯:薛皎

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新版高新企業申報門檻降低 稅收紅包惠及更多企業

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-02-05/983139.html

一位企業財務負責人對記者表示,被認定為高新企業之後,稅收這塊有很大的優惠。現在企業一般的所得稅率為25%,而高新企業稅率為15%。假設兩家企業收入都是差不多的情況下,高新和非高新之間10%的稅率差異,將極大影響企業的盈利狀況。

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每經記者 李智

對於企業來說,沾上“高新技術”不僅是一個聽上去就顯得“高大上”的名字,更意味著在稅收上真金白銀的優惠。正因為此,修訂印發《高新技術企業認定管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)的通知昨日一公布,立刻引發各方廣泛的關註。

《每日經濟新聞》記者註意到,在新的《管理辦法》實施後,企業認定的門檻有所降低,但是相關部分也會通過多種手段,加強對各地高新技術企業認定管理工作的監督檢查。

 

更多企業將獲“稅收紅包”

2月4日,科技部、財政部、國家稅務總局聯合發布新修訂的《高新技術企業認定管理辦法》。

在各方最為關註的高新技術企業條件設置方面,《管理辦法》要求企業通過自主研發、受讓、受贈、並購等方式,獲得對其主要產品(服務)在技術上發揮核心支持作用的知識產權的所有權。同時,企業從事研發和相關技術創新活動的科技人員占企業當年職工總數的比例不低於10%。

而對於研究開發費用總額占同期銷售收入總額的比例這一硬性指標方面,《管理辦法》要求:企業最近一年銷售收入小於5000萬元(含)的企業,比例不低於5%;最近一年銷售收入在5000萬元至2億元(含)的企業,比例不低於4%;最近一年銷售收入在2億元以上的企業,比例不低於3%。其中,企業在中國境內發生的研究開發費用總額占全部研究開發費用總額的比例不低於60%。此外,《管理辦法》還明確企業近一年高新技術產品(服務)收入占企業同期總收入的比例不低於60%。

引起各方關註的是,與過去的規定相比,現在高新技術企業認定的門檻將有所降低。比如,過去規定中對於最近一年銷售收入小於5000萬元的企業,研究開發費用總額占同期銷售收入總額的比例為不低於6%,而新的標準為不低於5%,下降了1%。另外,過去規定企業具有大學專科以上學歷的科技人員占企業當年職工總數的30%以上,其中研發人員占企業當年職工總數的10%以上,而新的規則中,則簡化為從事研發和相關技術創新活動的科技人員占企業當年職工總數的比例不低於10%。

一位業內人士表示,新、老高新企業認定標準的變化,主要是入門門檻的降低,其實可以反映出國家對於小微企業扶持力度加大。未來有望有更多的小微企業獲得高新資質,享受稅收優惠的“紅包”。

 

新規劍指“偽高新”

為什麽企業都爭相成為高新技術企業?一位企業財務負責人對記者表示,被認定為高新企業之後,稅收這塊有很大的優惠。現在企業一般的所得稅率為25%,而高新企業稅率為15%。假設兩家企業收入都是差不多的情況下,高新和非高新之間10%的稅率差異,將極大影響企業的盈利狀況。

實際上,正是因為豐厚的稅收優惠,此前也頻頻曝出企業通過各種手段獲得高新資質的情況出現。比如在2012年5月,知名企業貝因美就發布公告稱,鑒於公司認定前三年研發費用歸集不合理,經浙江省高新技術企業認定管理領導小組研究決定,公司不具備高新技術企業資格,公司將補繳稅款2785.26萬元。這一事件在當時引起廣泛關註,也引發了各界對於企業沖擊高新資質背後亂象的熱議。

對此,上述業內人士表示,由於取得高新資質的各項標準都非常明確,企業其實可以針對性的進行“突破”,比如說企業把其他費用也劃入研發費用,或者可以把生產部分外包,增大科研人員比重等等。不過,在《管理辦法》實施後,“偽高新”企業將面臨嚴峻的考驗。

《每日經濟新聞》註意到,相對於過去簡單的規定處罰條款,新的《管理辦法》則更為詳盡地列舉監督管理各項措施。比如,科技部、財政部、稅務總局建立隨機抽查和重點檢查機制,加強對各地高新技術企業認定管理工作的監督檢查。對存在問題的認定機構提出整改意見並限期改正,問題嚴重的給予通報批評,逾期不改的暫停其認定管理工作。

同時,對已認定的高新技術企業,有關部門在日常管理過程中發現其不符合認定條件的,應提請認定機構複核。複核後確認不符合認定條件的,由認定機構取消其高新技術企業資格,並通知稅務機關追繳其不符合認定條件年度起已享受的稅收優惠。

此外,高新技術企業發生更名或與認定條件有關的重大變化(如分立、合並、重組以及經營業務發生變化等)應在三個月內向認定機構報告。經認定機構審核符合認定條件的,其高新技術企業資格不變,對於企業更名的,重新核發認定證書,編號與有效期不變;不符合認定條件的,自更名或條件變化年度起取消其高新技術企業資格。

 

 

  • 每日經濟新聞
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  • 李智

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【重磅】上海新能源免費滬牌門檻再擡高:車主征信納入審查

來源: http://www.yicai.com/news/5011900.html

因政策調整而暫停了近半年的上海新能源免費牌照申領和辦理,終於在5月後再度重啟。

第一財經記者了解到,5月10日,已經有車主拿到了上海地區今年首張新能源牌照,而接下來,此前累計的等待上牌的需求都將逐漸得到釋放。

“不過,並不是之前訂車的人,都能通過資格審查,獲得牌照。”第一財經記者從上海一家比亞迪4S店了解到,一位胡姓銷售人員表示,隨著今年4月上海新能源汽車上牌細則出臺,政府對於新能源申領人的資質審查嚴格了許多。

“比如要審核車主的征信、社保,並且還要求必須持有上海有效居住證,同時滿足最近兩年內在本市連續繳納一年以上社保。”上汽乘用車公關部人士告訴記者。消費者購買新能源車,4S店會將車主的基本信息上交至上海新能源推進辦公室,經由匯總後統一發送至人力資源社會保障局以及相關征信機構,核實車主信息,如果信息不吻合將不予免費滬牌名額。

2016年首塊上海新能源汽車牌照正式發放(百度圖庫)

而同時,第一財經記者也了解到,對於新能源車牌,此次細則還進一步明確了“三年內不得過戶”的細節。對於充電樁的安裝,政府也會采取各種手段進行核實和查證。這也就意味著,一些試圖通過轉賣新能源車購買資質的灰色牟利手段,將在一定程度上被杜絕。部分不具備充電條件的消費者,也將被刨除在免費享受新能源滬牌的車主之外。

這已經是上海市第二次擡高新能源免費牌照發放的門檻。在此之前,上海市政府在今年4月1日發布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》,不僅在補貼資金上較此前有一定程度的退坡,在準入的門檻上也有一定擡升。比如說插電式混合動力的地方補貼從去年的3萬元降低到1萬元,而如果同時滿足發動機排量小於等於1.6L、混合動力模式下百公里綜合油耗小於或等於5.9L以及油箱容積小於或等於40L三個條件,則可以獲得額外1.4萬元地方補貼。與此同時,此前已經進入上海市新能源推廣目錄的車型,都需要重新申報,在獲得嚴格的資質審核之後,才能獲得地方的相關優惠政策。

上海市經信委新能源推廣辦公室相關負責人此前在接受第一財經記者采訪時表示,對於新能源補貼標準的趨嚴“是政府綜合考量的結果”,為的是“倒逼車企技術提升”。在他看來,此前的政策確實存在一些不足,對車企的監管力度有不夠的地方,而新的補貼政策不僅符合國家政策的新導向,在具體的技術細則上,也具有相當的針對性,在全國範圍內都具有引領作用。

政策的收緊曾讓多個品牌遭遇市場“真空期”,按照當時的政策,此前在上海市場銷售火熱的插電式混合動力車型中,只有榮威e550一款車達標,而比亞迪旗下的秦、唐等車型受影響則非常大,多個4S店曾遭遇消費者退單。而包括江淮、北汽等多家車企的新能源銷量都受到一定影響。此消彼長,由於比亞迪旗下車型受影響,前4個月,榮威e550的銷量增長迅速,累計達到4184輛,同比增長117%。而上市不足一個月的榮威e950訂單已突破1000輛。

上汽乘用車公關部人士對記者表示,政策的收緊會讓消費者購買新能源車時更加理性,在價格之外,由於三年內限制轉讓等政策存在,消費者會對車輛的性能和安全、服務等更加看重。也正因如此,今年的北京車展上,上汽就花大力氣試圖讓消費者更加了解旗下e550的綜合性能,比如美國UL2580安全認證,“寶庫一號”級別安全保障以及達到防塵防水民用最高級別IP67防護等級等,以搶食更大的市場。針對在上海購買上汽新能源車型的車主,上汽還推出增值服務,年底前車主可在核心CBD地區,享受上汽安悅提供的免費充電服務。

在目前全國的新能源推廣城市中,上海無論是在標準設定還是在政策支持方面,都走在前列,因此,上海也是目前新能源生產車企必爭之地。在此之前,多家新能源車企都將上海作為重要的銷售市場,但是在新的政策之後,一些不能滿足新標準的車型可能會被迫作出整改,或者退出市場。雖然新的辦法已經頒布一月有余,而記者從比亞迪公關部了解到,目前比亞迪依然未能完成旗下插電混動車型的油箱整改,因此消費者購買其插電新能源車,尚不能享受到免費牌照和額外的1.4萬元地方補貼。

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全國二手車取消限遷大限將至 珠三角限遷門檻是否拆除?

來源: http://www.yicai.com/news/5015244.html

自國務院辦公廳3月25日發布《關於促進二手車便利交易的若幹意見》(下稱《意見》)以來,二手車交易市場正發生一些變化。

葉偉(化名)原是廣州一家奔馳4S店的銷售人員,當他業績好時,一個月有一兩萬元提成。不過,他近日卻離開老東家,加入廣駿二手車行當起銷售經理。作為90後,葉偉有自己的想法。他在接受第一財經記者采訪時談道,盡管在奔馳當銷售人員時收入還不錯,但要開一家4S店資金投入非常大,相比之下,二手車門檻比較低,幾十萬就可以撬動,他看好這塊市場未來的前景,先通過打工熟悉行情,為自己未來創業做準備。

“目前,國家為二手車創造更好的交易環境,加上汽車金融正加速對二手車滲透, 國內二手車交易未來很有可能像歐美國家一樣蓬勃發展起來。“葉偉如此認為。

二手車市場

盡管前景美好,但當下二手車交易並不活躍,尤其是在限購又限遷的廣州,做二手車生意依然較難。葉偉指著一輛奧德賽二手車稱,這款2014年底出廠的MPV,他在收車時粗心大意誤以為是國五排放標準車,之後卻被環保局告知是國4車,由於是外地牌,如果廣州本地消費者購買將無法過戶,現只能買往外地,售價會打一定折扣。

不過,葉偉依然對珠三角在5月底二手車取消限遷心存一絲希望。葉偉給第一財經記者看其朋友圈轉發的一條消息,廣東省汽車流通協會繼征集二手車商意見之後,正力爭珠三角本月底取消限遷。

中國汽車流通協會的數據顯示,截至2015年底,全國約有95%的地級以上城市依據排放標準出臺了二手車限遷政策,其中12個城市要求國五排放標準,國四標準以上261個城市,國三標準以上51個城市,國二標準以上3個城市。

二手車限遷政策因嚴重制約著我國二手車市場的健康發展,故歷來備受詬病。2015年,中國汽車市場新車銷量為2459.8萬輛,同期全國二手車市場累計交易量941.71萬輛,不足新車銷量的50%,再次未能突破千萬大關。作為全國最大的二手車市場,廣東省二手車市場更是呈現五年來首次負增長。

商務部新聞發言人沈丹陽在今年3月談到,發達國家二手車與新車流通量比例一般在1.5:1以上,按照這個比例計算,未來我國二手車交易量可望超過3600萬輛。按照單車平均5.5萬元估算,二手車交易額可達近2萬億元。

為促進二手車市場健康發展,國家3月25日發布《意見》。其中“已經實施限制二手車遷入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消”的限遷松綁這條意見最受業界矚目。近段,陸續有一些省份和城市重新明確了準入標準,部分城市制訂了國四排放車輛準入標準,或將排放準入標準降低到更低的國三、國二,甚至不設置任何排放標準。新疆伊犁州地區從5月5日起對凡是轉入伊犁州的車輛不再有國四限制,國二、國三車輛只要外檢合格均可轉入,這是自全國多地出臺限遷政策以來,第一個出現限遷政策松動的城市。

二手車市場

廣州二手車商金貴(化名)近日告訴第一財經記者,近段西部多個城市對二手車限遷也有松綁的跡象,廣西、貴州等地區部分城市降低了準入門檻,目前廣州國五標準以下的二手車很多都是賣到西部地區,以及有少量銷往韶關、茂名、梅州等廣東非珠三角城市。而珠三角地區9個城市之間,只有符合國五標準的二手車才能夠遷入,但這基本上是2015年起生產的汽車才吻合條件,占比不足10%。

“廣州、深圳有不少豪車車源,除了當地客戶消費,此前還有相當部分銷往周邊的佛山、中山、東莞等珠三角地區,但目前珠三角地區國五以下車輛限遷,二手車往往是靠外省客戶,消費能力大打折扣,還有涉及到運費等問題,利潤很薄,動輒還會出現虧損。”金貴說。

去年3月1日起,廣東省實施國五標準以下的二手車禁止在珠三角地區進行遷入登記的新政。而廣東省汽車流通協會以及汽車廠商通過努力,為珠三角國四汽油車清庫存爭取到9個月的緩沖期。廣東省環境保護廳做出一定讓步,原則上讓珠三角各市實施國五排放標準時間不得遲於2015年12月31日。

而國家出臺《意見》後,珠三角不少二手車商再次重燃希望,力爭解除國五的“緊箍”。 金貴接受第一財經記者采訪時談道,假如國五標準以下的二手車可以在珠三角自由流通,二手車商一輛車可多賺幾千甚至上萬元,但或許這只是美好的願望,預計實現的可能性不大。目前,他所在二手車行一個車位每月費用平均下來是2000元,停放時間久的話很容易虧損,所以他並不敢囤車。等到5月底看是否有新政策出臺,只要一輛二手車的利潤達到2000元以上就立刻出手。

中國汽車流通協會會長沈進軍17日接受第一財經記者采訪時談到,取消二手車限遷政策,對促進中國二手車市場交易活躍度將起到很大作用。不過,從大氣汙染防治的角度,《意見》還是給二手車限遷政策留了個缺口,明確指出“國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣汙染防治重點區域(京津冀:北京、天津、河北,長三角:上海、江蘇、浙江,珠三角:廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個城市)有特殊要求的除外”。 沈進軍表示,他個人尊重國家這一決定。

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科學家戴文淵:人工智能是個高門檻行業

AlphaGo和李世石下了幾盤棋之後,對於從事人工智能領域創業的第四範式創始人兼CEO戴文淵而言,最大的利好是以後出去見客戶再也不用因為擔心用戶看不上或者看不懂人工智能而把自己公司的業務解讀為大數據公司,在AlphaGo成功引爆了公眾對於人工智能的熱情之後,戴文淵終於可以理直氣壯地對客戶解釋自己創立的是一家人工智能公司。

而這背後,作為遷移學習全球領軍學者,曾經的百度廣告變現算法核心負責人、百度鳳巢的總架構師、華為諾亞方舟實驗室主任科學家戴文淵感受到的人工智能熱度從2010年、2011年已經開始燃起。

“2009年我加入百度時做鳳巢系統,2010、2011年我們成功展示了機器學習能夠帶來價值之後就開始感覺到團隊流失的壓力。因為兄弟公司都會盯著我們的團隊,那個時間點人工智能人才的爭奪就已經開始,如今是愈演愈烈。”戴文淵接受《第一財經日報》記者專訪時這樣解釋道。

在戴文淵看來,他從高校到百度、華為,再出來創業的這十年來,親身經歷了人工智能從冷到熱的全過程。

“剛進入這個領域的時候,我們是坐冷板凳的,但是行業還在爭議人工智能到底能不能創造一些價值。”戴文淵覺得自己挺幸運的,隨著計算資源等條件的成熟,這一領域的進入門檻開始降低,這也是他從高校轉戰百度的重要原因。

但這個門檻只是針對BAT等大型互聯網企業,如今對於大多數中國的企業而言,人工智能依然“深不可測”。

成本依然是橫在眾多對人工智能充滿興趣的公司面前的一個重要阻礙。

據戴文淵透露,2009年百度的技術去完成一個AI的系統可能需要200~300人的頂尖科學家團隊忙上一年,而這對於大多數企業來說是無法承受的人力成本和時間成本。

除了工作量太大,目前人工智能方面的工作對於專業人才的依賴程度太高。“我自己從什麽都不會,學到今天這個水平可能花了10年的時間。按照現在的標準,今天我們可能還要學6~10年的時間才能成為頂尖的數據科學家,但這樣費時費力的培訓是否必要呢?”戴文淵的想法是,如果技術足夠好,通過以深度學習為代表的技術革新,大幅地用機器替代人工,可以讓一個普通的業務人員培訓1~2個月就可以成為一個‘科學家’。

而除了人力成本,公眾對於人工智能還存在著一定的認識成本。

“我發現其實現在大家都會對人工智能感興趣,遇到一個困難自己搞不定,有時候會想是不是人工智能能幫忙解決。”但在戴文淵看來,要解決這個問題的前提是,公眾要去定義這些問題,在這個時候,需要把自然界的一些用自然語言描述的問題能轉化成用數學去描述的一個問題,因為計算機只能讀懂數學的描述,但是會造成有些人會做、有些人不會做。

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申請中國“綠卡”門檻降低 廣東要實施這16項出入境新政

8月1日起,達到評分標準的廣東自貿區創新創業團隊的外籍成員和自貿區企業選聘的外籍技術人才可申請在華永久居留。

近日,公安部正式批複同意廣東省自今年8月1日起實施支持廣東自貿區建設和創新驅動發展的16項出入境政策措施,為外籍高層次人才和創新創業人才提供出入境和停居留便利。據悉,這是公安部繼出臺支持上海科創中心、北京創新發展和福建自貿區建設有關出入境政策措施後,落實人才強國戰略、促進創新驅動發展、深化出入境改革的又一項重要舉措。

據廣東省公安廳副廳長鄭東介紹,此次出臺的出入境政策措施中,6項適用於廣東自貿區,10項適用於廣東全省(也適用於廣東自貿區),主要針對廣東自貿區建設及創新驅動發展中外籍高層次人才、創新創業人才、外籍華人在出入境、停居留和永久居留方面的需求,重在破除人才認定體制機制障礙。措施出臺之後,外國人簽證審批流程和手續也將進一步簡化,出入境更加便捷。

這16項出入境政策措施主要內容包括:簡化廣東自貿區認定人才申請永久居留手續,加快審批進程;對在廣東自貿區創新創業團隊的外籍成員和自貿區企業選聘的外籍技術人才試點實施永久居留積分評估制;支持外籍青年學生來廣東自貿區創新創業;為外籍華人申請永久居留實施便利政策,為申請簽證和居留證件的外籍華人提供特殊通道;降低在廣東自貿區投資人員申請永久居留投資標準等。

在這些政策措施中,還推廣了今年3月1日起施行的公安部支持北京創新發展出入境政策措施的相關內容,如允許工資收入和納稅達到規定標準的外國人申請永久居留;對外籍高層次人才暢通從就業居留向永久居留資格的轉換機制;允許外國留學生在我國高等院校畢業後進行創新創業活動;允許外籍和港澳臺高層次人才聘雇外籍家政服務人員;支持廣東省向國務院申請實施51國人員144小時過境免簽並實現廣東陸、海、空港口岸過境免簽政策聯動等。

鄭東表示,廣東經濟外向程度高、毗鄰港澳、海外華人眾多,這次出臺“組合”便利政策,改革力度大,有許多突破和創新。比如,廣東自貿區企業邀請前來實習的境外高校學生可在口岸或入境後申請短期私人事物簽證(加註“實習”),進行實習活動;允許因緊急事由來粵就讀的中小學校外國學生,申請口岸簽證和居留證件;降低自貿區外國投資者申請綠卡的門檻。

此外,高層次人才認定方式更加靈活,如制定了自貿區高層次人才積分評估體系。廣東省公安廳出入境管理局副局長胡善斌透露,標準將按照廣東上一年度工資收入和納稅的倍數進行設定,並根據廣東經濟發展水平實行動態調整,“具體為幾倍要等公安部批準後公布”。

據悉,為了確保每項措施都能落實到“最後一公里”,廣東省公安廳專門制定了5個配套文件,包括:中國(廣東)自由貿易試驗區外籍高層次人才認定辦法、中國(廣東)自由貿易試驗區創新創業團隊外籍成員申請永久居留積分評估標準、中國(廣東)自由貿易試驗區企業選聘的外籍技術人才申請永久居留積分評估標準、廣東省外籍高層次人才認定辦法、中國(廣東)自由貿易試驗區企業選聘的外國人市場化渠道申請永久居留收入及納稅標準的評定管理辦法。

“以上5個文件下個星期我們就將上報公安部,待批準後正式實施”,鄭東說。

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多家證券公司提高*欣泰買入門檻

近日,國信證券、招商證券、中信證券、華泰證券等多家證券公司陸續提高*欣泰的買入門檻,要求投資者必須到營業部現場接受特別風險提示、簽署風險提示相關文件之後,才能通過櫃臺委托的方式委托買入。

7月12日*欣泰複牌後的幾個交易日,成交額近1.2億元。其中,12日成交4008萬元,13日成交3821萬元,14日成交2456萬元,25成交1584萬元。

7月16日,國信證券發布風險提示,要求自7月18日起至欣泰電氣正式進入退市整理期前,擬買入欣泰電氣的投資者必須到營業部現場接受特別風險提示,臨 櫃簽署《特別風險提示函》後方可通過櫃臺委托方式進行委托買入。7月20日,招商證券也要求投資者必須到營業部接受風險教育後才能在櫃臺進行交易。

然而,風險提示並未有效阻止資本對*欣泰的“青睞”。27日,*欣泰上漲10.07%,報5.03元,成交金額達到2.27億元,個人賬戶合計買入4922.94萬股,占買入總量的94.96%。

7月27日起,繼國信、招商之後,中信證券、華泰證券、財富證券等公司也由單純的風險提示,陸續升級為關閉電腦和手機端等自主交易渠道,同樣地,投外,海通證券、國泰君安、廣發證券、安信證券等公司則在投資者使用電腦和手機等方式自主買入時,以彈窗的形式再次提示交易風險。

針對*欣泰的交易風險,深圳證券交易所表示,投資者現階段買入*欣泰產生的投資損失將不會得到公司保薦機構興業證券先行賠付方案的賠償。*欣泰在暫停上市後無法恢複上市,在終止上市後無法重新上市,退市進程已經確定。

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董監事同意門檻超高 成公視絆腳石 政院提名僅半數通過 童子賢意外落馬

2016-08-08  TWM

公視第六屆董監事選舉難產,落選名單竟包括上一任表現亮眼的董事童子賢,再次引發各界對同意門檻過高、董事席次過多的檢討聲音。

七月二十二日落幕的公視第六屆董監事審查會議,行政院提名二十一位董事候選人中,僅十一位審查通過,未達公視最低董事人數十七位的門檻,須待下次提名投票補齊,董事會才能正式運作。而令外界頗感意外的是,上屆董事、和碩聯合科技董事長童子賢,也在「未通過審查」的名單中。

同樣和童子賢擔任第五屆公視董事、本次順利連任的宏碁集團創辦人施振榮,就投書媒體為他叫屈,強調童子賢任內積極為公視募款,並大力推動公視派遣員工納入編制,「值得大家的肯定。」此外,透過網路直播觀察審查會議的進行狀況,可發現在三小時的會議中,審查委員並未針對童子賢提出任何質疑,僅詢問其過往出席開會次數,而「開會三十八次、出席二十六次」,將近七成的出席率並不算低,最後卻未成功續任,令人不解。

修正《公視法》

改審查機制 防少數委員杯葛童子賢意外落選,也讓爭議多年的公視董事遴選制度,再次浮上枱面。事實上,前述施振榮投書媒體的文章,即是以〈公視法應再修〉為題。

所謂公視董事,指的是「公視基金會」董事,依《公視法》規定,公視董事每三年一任,由行政院提名,提交「審查委員會」,須得到超過四分之三審查委員同意才能當選。

至於審查委員會,《公視法》規定,是由「立法院推舉十一名至十五名社會公正人士組成」,換言之,審查委員等於是依各政黨在立法院的比率推派人選,以本屆十五位審查委員來看,民進黨、國民黨各有九位及四位,時代力量與親民黨則各一位。

從上述制度來看,十五位代表各政黨的委員中,只要有四位不同意,被提名的候選人就無法出線。

「這次落選者,反對票多是只有四、五票,只要特定政黨杯葛就有能力阻擋。」台大新聞所教授、台灣媒體觀察教育基金會董事林麗雲說,放眼過去兩屆董事提名遴選,皆困難重重,其中第五屆更歷經五次審查會議、長達九百多天無法組成新董事會。

可借鏡國外

董監事人選 由國會同意通過換句話說,董監事審查委員會四分之三的同意門檻設計,就是一大爭議點。「公視董事是無給職,沒有實權,門檻卻比責任重大的NCC委員還要高,這不合理。」林麗雲說,公視董事一般是監督的角色,一個月開一次會而已,董事會選出的董事長,才有實權。因此,她認為董監事審查的同意門檻下修到三分之二或二分之一,都是可行的方向。

林麗雲並表示,甚至可以進一步思考,不按政黨比率組成審查委員會,而是由立法院同意即可。放眼各國,美國公共廣播公司(CPB)董事由總統提名,經參議院審議並同意通過;日本放送協會(NHK)董事人選也是由總務省提名,再經由國會同意。

「誰執政誰負責,對於董事會人選就要負起完全責任。」新頭殼董事長、前新聞局局長蘇正平也認為,回歸責任政治,是比較好的作法。

不過,本次審查委員會主席、公視前總經理、現任中正大學傳播系教授胡元輝認為,回歸國會同意並非不可行,但當時設計審查委員會機制,就是為了在政治責任之外,更添加一些專業考量,因此恐需要更細緻的思考,「公視董監事與一般公職人員的同意權行使並不相同,例如大法官、考試委員、監察委員、NCC委員都是專職,且具有明顯的政治意涵,(若公視董事)改由立法院行使同意權,仍然必須有適當且完整的配套措施。」除了審查門檻之外,蘇正平也不認同目前的董事人數設計,他指出,立法院在二○○九年通過《公視法》修法,將公視董事席次由原先的十一到十五人、提高為十七到二十一人,「明眼人都知道目的是為了稀釋當時的董事會,把更多執政黨的人馬加入,應重新考量這樣龐大的編制,意義何在。」蘇正平說。

歷年來,多位文化部長都曾表示,由於現行制度窒礙難行,造成許多優秀人才擔任董事的意願低落,而越是補提名、越提不出好的人選。公視作為國家出資捐助、擁有經濟與政治獨立性的全民電視台,為使其長遠發展能長治久安,制度上改革的確已有迫切和必要性,而目前看來,降低董監事審查門檻,已是較具共識的改革方向。

撰文 / 賴若函、陳柏樺

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