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人類歷史首次！SpaceX成功發射“二手火箭”

當地時間3月30日傍晚，SpaceX在肯尼迪航天中心成功發射一枚回收的獵鷹9號火箭。這也是歷史上首次將同一個火箭用在兩次發行任務中。該火箭為盧森堡SES把一顆通信衛星送入軌道。

當地時間晚上6點27分，SpaceX發射一枚去年回收的獵鷹 9 號的一級助推器。起飛約 10 分鐘後，第一階段與火箭頂部分離，並控制返回地球，降落在地面或 SpaceX 的海上自主無人駕駛船上。飛船的部分成功回收意味著它可能還將進行第三次發射。在此之前，SpaceX 已經嘗試了 13 次火箭著陸，8 次成功抵達。

獵鷹9號火箭

在過去，火箭都只用來做一次性發射。昂貴的引擎和其他硬件要麽在大氣中燒毀，要麽墜入大海中粉碎。這次發射標誌著，人類已經掌握了重複使用運載火箭的相關技術，預計很快人類進入太空的成本將得到大幅的下降。

SpaceX的CEO埃隆·馬斯克在公司的現場直播中說道：“成功發射回收的獵鷹9號火箭，將會對航天飛行產生革命性的影響。這是人類航天事業的里程碑。”馬斯克相信，對火箭進行回收並重複利用，可以大幅度降低火箭發射成本。

埃隆·馬斯克現場直播

SpaceX的COO Gwynne Shotwell介紹，獵鷹9號的發射費用達6200萬美元，重複發射技術能夠節省30%左右的費用。那麽這個技術的掌握，能夠使每次發射節約超過1800萬美元。

這次回收火箭的成功發射，也幫助馬斯克實現殖民火星的最終目標更近一步。

天舟一號將於20日19時41分發射 長征七號火箭開始加註推進劑

據中國載人航天工程辦公室消息，經空間實驗室飛行任務總指揮部研究決定，瞄準4月20日19時41分發射天舟一號貨運飛船。19日下午，執行發射任務的長征七號遙二運載火箭開始加註推進劑。

據新華社報道，長征七號運載火箭是為我國空間站工程發射貨運飛船研制的新一代中型運載火箭，采用綠色環保的液氧煤油推進劑，於2016年6月25日在海南文昌航天發射場成功首飛。這次飛行任務是我國天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的首次實用性亮相，將為我國空間站組裝建造和長期運營奠定重要技術基礎。

天舟一號貨運飛船發射升空後，將進入高度約380公里的運行軌道，之後將與在軌運行的天宮二號空間實驗室進行自動交會對接。

坐上火箭的人

42章經 2017-11-06 12:57

來源 | 42章經

我還記得小時候歷史課上，當老師講到陳勝吳廣起義的時候，說了一句話，大意是：某件歷史運動是經濟和社會發展帶來的必然結果，所以哪怕今天沒有陳勝吳廣，明天也會有吳勝陳廣。

那個時候，我一直想不明白，為什麽可以把人作為個體的作用這麽弱化，難道歷史上的所有英雄都是無意義的？

後來，在工作的這些年里，我不斷地分析邏輯與趨勢，希望從歷史中收獲對未來的預判，從事實中找到底層世界的運作法則。

比如，我在之前的文章 為什麽“持續賭小概率事件”的人才能成功？中曾經提到過我做的一個研究，其實這個研究很簡單：

我選擇了一些在當今市場上有絕對代表性的互聯網公司，研究他們創始人年齡與公司成立年齡之間的關系。

結果發現，創始人年齡差距很大，沒有太多規律，而公司成立時間卻是能給人帶來一些啟發的。

你們猜：

網易、騰訊、攜程、盛大、阿里巴巴、百度等這些傳統巨頭是哪年成立的？

小米、美團、蘑菇街、陌陌、今日頭條、滴滴等這些新興巨頭又是哪年成立的？

答案是，上面一排的公司，都是 97 年到 2000 年之間成立的，而下面一排公司都是 2010 年到 2012 年之間成立的。

很明顯，上面一排代表了互聯網，而下面一排代表了移動互聯網。

所以，不得不說，外部環境的重要性是要高於自身能力與努力的。

或者換一種更主動積極的說法吧：

一個人對外部環境的辨別能力（尤其是對轉捩點的判斷能力），所帶來的各種“選擇”，大多時候是要比努力更重要的。

我想這大概就是成功人士大都把成績歸根於運氣的原因吧。

對於一個人的短暫壽命來說，某件突發事件可能是至關重要的轉捩點，但在歷史長河中，某個個體所能做的只是讓一件事早一點發生或晚一點發生，但該發生的就遲早會發生。

所以，這就帶來了兩個問題。

第一，人一輩子到底能遇到幾次轉捩點的機會？

第二，如何預判轉捩點與其背後的機會？

我們先來看第一個問題。

從個體來講，高考、找工作、選擇配偶等都是轉捩點的機會，但從更廣大的外部環境來說呢？

我時常在想，如果我早出生幾年，就會早入行幾年，就能趕上移動互聯網剛興起的階段，那麽也許職業發展到現在就是一個完全不同的結果。

那麽比如你是一個比我入行還晚的人怎麽辦呢？如果你已經完美錯過了移動互聯網的高峰機遇，那這輩子是否還能有下一次機會呢？

何況，絕大多數人都會浪費上天給的第一個機會，這是一個練手與積累經驗的過程，是為了第二個機會做準備用的。

所以我曾經寫過一段話，說人生其實就是在等一個機會，而在這個機會來臨前，要預先做好各種準備，不管是人脈資源、金錢積累還是個人能力等等。

那人一輩子到底能遇到幾次轉捩點的機會？

在這里，有一個有趣的概念叫做“人生發財靠康波”。

康波指的是一個姓康的俄羅斯經濟學家所提出的經濟學波動理論。

他研究發現，每一個大的經濟周期基本都是 50 年左右長短，而在這 50 年之中存在 4 個階段：繁榮、衰退、蕭條、回升。

世界經濟史上的五輪康波

其實按照這個理論，基本就是說每個大的經濟周期是來自於幾次大的科技革命，而每次科技革命大概持續 50 年的長短，所以每個人一輩子最多能經歷一點幾個大的經濟周期。

但是，從上圖又可以看出來，在同一個大周期內，也會有數次不大不小的周期性機會，比如同屬信息革命中，就會有互聯網和移動互聯網這兩件事。

所以，第一個問題的答案是：

每個人一輩子大概可以碰到的大周期就是一兩個，而可以利用的大機會就是三四個。大多數人會在十多歲或二十多歲的時候錯過或浪費第一個機會，在三十多歲的時候抓住第二個機會，而在四十多歲、甚至更晚的時候還有心奮鬥且還有余力的已經很少了。

所以，一個人一輩子可能就是有一次練手的機會，和一次把握的機會，都錯過了也就是錯過了。

而且，這並不和五十年長度的康波理論矛盾。比如為什麽 BAT 大而不倒，為什麽現在的新崛起的公司背後都是 BAT 的影子？就是因為 BAT 才真正抓住了康波機會的起勢，而後面的人只能抓其後的小機會。

那麽，回答完第一個問題再來看第二點，如何預判轉捩點與其背後的機會？

首先，轉捩點什麽時候出現是否可預測？

這就好像在問說，能不能判斷科技創新的時間節點一樣，我覺得是很難的。

但好在，科技創新與實際的應用之間還存在了一定的 gap，所以就像 Benchmark 合夥人 Matt Cohler 所說的：

My job is not to predict the future, it's to notice the present first.

我的工作不是預測未來，是最早的感知當下。

所以，就好比雖然智能手機是 2007 年就開始出現，但每個人都可以有兩三年的觀察和反應的時間，就算 2010 年開始進入還是算非常早的。

那麽轉捩點出現後，背後的機會是否可預測？這個我覺得可以。

馬克吐溫曾經說過一句話：

History does not repeat itself, but it does often rhyme.

歷史不會重複，但是會押韻。

從市場發展的角度來說，為什麽這句話講得通呢？

因為一切的市場行為都是圍繞需求發展，而需求是紮根在人內心的、不會被重新創造的。所以，隨著科技的發展，被不斷重塑的只是針對統一底層需求的新的解決方案而已。

於是，只要不斷地觀察之前幾次科技革命所帶來的發展歷史和結果，並且不斷洞悉人們的底層需求，就能對未來的科技發展起到一定的預判作用。

比如下方是我之前引用過的汪華、王興所做的圖。這些就是放之四海皆準的，是下一次科技革命來了以後，照樣可以用來做參考的。

汪華在移動互聯網剛剛興起的時候，就很準確的預測了應用場景的走向。任何科技興起後，都會從基礎工具、到娛樂、再到本地商務。

王興依靠四縱三橫的模型不斷尋找到創業機會，並且最後補充了物聯網維度，把模型升級到了四縱四橫，而 ofo、Mobike 和現在的各種新零售，都是可以歸結於其中的。

再比如，下圖就解釋了每一個革新性的硬件平臺出現之後，市場會如何發展。

從中間的黑色圓形代表的新興硬件平臺算起，市場的發展順序是從平臺級軟件應用（如微信、Facebook），發展到主要應用（手機中日常會經常使用的十多個 APP），再到細分市場（如各種垂直社區和應用等等）。

所以說，通過以上的模型，還是有一定的套路可以預測轉捩點的出現與其背後的機會的。

而如果你還想了解更多背後的原理性的判斷法則，我也強烈推薦你閱讀我之前寫的這篇文章：怎樣的創業公司才能突破重圍？（也許叫《科技的反稀缺性》更貼近文章內容）

這篇文章中講了 Gartner 曲線背後的原因，其實也可以呼應所謂的康波的四個周期的產生原因了。

所以，看到這里希望你能明白，其實人這一輩子就靠那麽一兩次結構性機會，而判斷結構性機會也是有套路可循，關鍵就看你是否能把握得住。

就像那句至理名言所講的：

“如果火箭上有個位置，你要做的是趕緊跳上去，而不是計較位置好壞。”

希望你們每個人都能坐上自己的火箭。

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馬雲告誡韓國大學生要少打遊戲多學習；網傳ofo將進軍區塊鏈；馬斯克確認獵鷹重型火箭中央助推器回收失敗…

靜靜 2018-02-09 08:19

【黑馬高調早報】第934期

文 | 靜靜

一

頭條：網易考拉的“真假迷局”

1、網易考拉否認銷售仿冒化妝品 質疑中消協鑒定資質

2月8日，網易考拉海購發公告稱，中消協指稱網易考拉海購問題商品（雅詩蘭黛ANR眼部精華霜小棕瓶15ml）為海外正品商品。該商品采購來源鏈路清晰可靠，為海外正常在售的正品商品，並質疑中消協所使用鑒定機構並不具備該商品鑒定資質。

網易考拉直營被爆銷售假雅詩蘭黛

近日，中消協的調查顯示，聚美優品的極速免稅店銷售的雅詩蘭黛50ml特潤修護肌透精華露被鑒定為假貨，而同被檢查認定為假貨的還有網易考拉海購同品牌15mlANR眼部精華霜小棕瓶。

早在2月2日，就有網友在知乎發帖求證自己所買商品真假。但同時也有網友回複稱這與不同的產地有關。

@殷仔宅仔宅：鑒定方法可以公開下

@PhoneK數碼：網易考拉這是要反抗的節奏

@Vanrese：造反了造反了，網易你消防過關了麽

@whu-張航：看到網易這個聲明，再也不去考拉買東西了

@哦呦呦：我買的雅詩蘭黛的眼霜還真的是正品誒...

@編輯編輯昵稱11：是否為本品牌化妝品，不是應該由品牌方鑒定麽？自己廠里生產的，自己的員工會認不出？

@張大姐：網易牛逼，應該是很有底氣才敢回懟。話說做電商其實很不容易，其實平臺型電商完全沒有動力售假。

二

國內新聞

2、馬雲對話韓國大學生：少打遊戲多學習

近日，馬雲向韓國延世大學學生分享了他對公益、女性領導力、年輕人發展機遇等問題的看法。談到科技帶來的困難，他表示，未來30年會很困難，但是科技發展是不可阻擋的，唯一的解決方式是改變我們自己，以求與新興技術和諧共處。我們的子孫不會在機器擅長的部分和機器競爭，我們應該教孩子那些機器永遠做不了的事情。所以，不要浪費時間打遊戲。

3、華米紐交所IPO：開盤價12美元 較發行價上漲9%

華米科技於2月8日晚正式在美國紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼“HMI”，發行價為每股美國存托股票（ADS）11美元。華米科技今晚開盤價報12美元，較發行價上漲約9.1%。以開盤價計算，華米科技市值達7.13億美元。不過盤中股價一度下跌超2%，跌破11美元發行價。以收盤價計算，華米科技市值為6.56億美元。

4、路透：海爾計劃在德國上市 或融資12億美元

2月8日晚間消息，路透社今日援引知情人士的消息稱，中國海爾公司計劃在德國上市，將成為首個在法蘭克福發行D股的中國企業。至於海爾的發行規模，目前尚未最終確定，但很可能達到10億歐元(約合12.22億美元)。

5、A站“藥丸”？員工在公司包餃子過小年 仍在招人

2月8日消息，官網已無法打開的AcFun彈幕視頻網（簡稱A站）仍在微博上活躍。2月8日下午，A站官博貼出數張員工們在公司包餃子的照片。另外，在某招聘網站上，A站的相關職位仍在發布中，包括高級前端開發工程師、文案策劃、原畫師等。

@燕羽15：散夥飯

@cookie：拖欠的工資公積金發了？

@ID太長：啥也別說了，把王欣招進去吧

6、樂視網打開跌停板:此前連續十一個交易日跌停

樂視網2月8日早盤打開跌停板，此前連續十一個交易日跌停。自複牌以來，樂視網股票成交量持續萎靡，而昨日早盤9點50分過後，突然放量，出現大量買單，成交額迅速破億。另據樂視網此前公告，有 2.13億股限售股解禁，在今日流通上市。截至9點48分，樂視網股票成交量5.86億股，成交額超26億，股價上漲3.53%。但深交所緊接著緊急發通知提示樂視網炒作風險，稱謹慎投資。

@福爾摩B：居然這麽快開板

@嵩哥智山高：這就是在賭韭菜有沒有記性

@冠辰康聖：暗流湧動

7、美國參議員議案：美國政府應封殺華為和中興網絡設備

新浪科技2月8日早間消息，美國兩名共和黨參議員周三提出一項議案，希望禁止美國政府購買或租用來自華為或中興的電信設備。阿肯色州參議員湯姆·考頓表示，華為完全有能力黑入自家設備竊取美國官員的信息。華為和中興尚未對此置評。此前，美國政府曾對此展開調查，但兩家公司始終否認這些指控。

8、董明珠承諾的員工房要落地？格力稱正逐步推進

格力電器正在籌建的房地產項目被有關部門公示，該項目的名稱為格力人才公寓，也就是董明珠常常對外提及的“員工房”。總規模約28萬平方米。對於項目建成後，是否可以滿足“格力員工人手一套員工房”，格力內部人士表示：還在努力中。

9、微博網頁版出現故障 刷新無內容

2月8日消息，今日晚間7時10分左右，有網友反映微博網頁版大面積出現故障，刷新顯示，訪問的頁面地址有誤，或者該頁面不存在。據了解，客戶端處於正常狀態。新浪微博很快回應，稱以聯系工程師，並已於昨晚修複上述功能，目前新浪微博已經可以正常使用。

10、ofo被傳進軍區塊鏈 公關人員：純屬子虛烏有

新京報2月8日晚間消息，有媒體爆料稱，在以太坊區塊瀏覽器上，出現了一個名為ofo的合約，有業內人士猜測ofo或將進軍區塊鏈。ofo公關人員據此回應稱，純屬子虛烏有。

11、美圖手機否認被收購：將對虛假消息源頭調查

近日有自媒體爆料，目前已有新的操盤手進入酷派，酷派將收購美圖手機業務，美圖對此回應稱“純屬子虛烏有”，並表示將對本次虛假消息源頭進行調查，並保留所有權利。

12、芝麻信用下通牒，3月起封殺非持牌信貸機構

繼資金渠道、流量渠道收緊後，現金貸的風控合作渠道也遭收緊。2月8日，北京商報記者從芝麻信用處獲悉，芝麻信用3月起封殺非持牌金融信貸公司。  在分析人士看來，芝麻信用的舉動，與監管方對現金貸的整治有關，征信渠道的收緊將給現金貸平臺風險把控帶來影響。此外，作為“信聯”的股東之一，芝麻信用此舉也被市場解讀為向監管示好。

13、微信為過好年做準備，罰涉賭帳號超3萬

微信派於2月8日發布公告稱，每年春節前後都是網絡賭博高發期。對於網絡賭博，微信團隊將在春節期間保持高壓的打擊態勢。截至目前，微信團隊通過用戶舉報數據，經過核實取證，對2300多個涉賭微信群進行了限制群功能處理，對3萬多個帳號進行限制功能使用或限制登錄等階梯式處罰。

14、《福布斯》加密貨幣富豪榜公布 前15位身價或超250億美元

近日，《福布斯》推出加密貨幣富豪榜，上榜的最低資產要求為3.5億美元，共有19人上榜。居於富豪榜首位的是Ripple（瑞波幣）創始人Chris Larsen， 身家75-80億美元；幣安創始人趙長鵬位列第三，身家估值11-20億美元，他也是本次數字貨幣富豪榜前十中，唯一的中國人，並因此登上本期福布斯雜誌封面。

@自稱顏值90分：李笑來不服

@冬雲是冷色調：不透明還容易被偷竊！

@漁中雨：確實是一個特別有實力的中國人。支持

15、中國聯通董事會提前換屆 李彥宏等8人獲選非獨立董事

中國聯通2月8日晚公告，公司董事會提前換屆，王曉初、陸益民、李福申、尹兆君、盧山、李彥宏、廖建文、胡曉明獲選舉為公司第六屆董事會非獨立董事；馮士棟、吳曉根、呂廷傑、陳建新、熊曉鴿獲選舉為公司第六屆董事會獨立董事。值得一提的是，名單中包括李彥宏等BAT高管正式進入管理層，分別是中國人壽副總裁尹兆君、騰訊高級執行副總裁盧山、百度董事長兼首席執行官李彥宏、京東集團首席戰略官廖建文和阿里巴巴資深副總裁胡曉明。

16、同程旅遊官方辟謠赴港上市，稱與事實不符

近日，同程旅遊官方表示，網傳2018年赴港上市融資6億，與事實不符，系謠言。同程旅遊公關部負責人表示，“傳言中所指的同程旅遊（LY.COM）並非單指同程網，而是整個同程旅遊集團。”因此，要分開上市且在單項業務不盈利的情況下，同程旅遊（LY.COM）上市目前尚早。

17、快遞條例獲通過 你的快遞有法律保障了

近日，《快遞暫行條例（草案）》終於正式通過。據了解，冒領、私自開拆屬於非法行為，罰款5萬起，，並可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。此前，針對快遞企業的管理，大多是依據《快遞市場管理辦法》《快遞安全生產操作規範》等，但這些部門規章法律位階不高，並不足對快遞業構成有效約束。

18、北京前沿國際人工智能研究院成立 李開複出任院長

新浪科技2月8日下午消息，在北京市經信委和海澱區人民政府共同主辦的“2018北京人工智能產業高峰論壇暨北京前沿國際人工智能研究院成立大會”上，北京前沿國際人工智能研究院正式宣布成立，創新工場董事長李開複任研究院首任院長。北京市副市長陰和俊出席授牌儀式。

19、廣電總局整治網絡低俗炒作等節目 清理賬號超1500

近日，廣電總局整治網上近期歪曲演繹紅色經典、惡意拼接經典卡通形象散布血腥暴力、低俗炒作明星緋聞隱私和炫富享樂類視聽節目。關停涉事帳號節目上傳功能，啟動內部責任追究機制，共清理網上相關賬號1500多個。

@Seong777：廣電沒人看快手麽？

@一顆葡萄樹：炒作就應該多管管

@Mr__斌先生：尤其那些炫富的，看的人家都無心工作學習

三

國際新聞

20、蘋果收購音樂應用Shazam受阻 歐盟將開展反壟斷調查

近期，在歐盟反壟斷監管機構收到來自歐洲七個國家的請求後，將對蘋果公司收購位於英國的音樂發現應用Shazam的交易進行反壟斷調查。Shazam是一款音樂識別應用，功能和國內音樂軟件的聽歌識曲相類似。

@SpaceWhale：微信都能識別了，還裝這個應用？

@thrcccc：這個應用英文歌識別率超級準

@狂奔的蝸牛_xdq：當年聯通推IPhone 3GS 時就重點宣傳這個聽歌識曲功能了，後來蘋果推出Siri時也整合了這個功能，現在酷我等音樂App也都具有了這個功能，為什麽現在才調查？

21、獵鷹重型火箭中央助推器回收失敗 著陸摔成碎片

2月8日消息，俄媒稱，SpaceX總裁埃隆·馬斯克在新聞發布會上的聲明報道稱，該公司新型重型獵鷹火箭的中央助推器著陸時摔成碎片。2月7日有消息稱，據悉助推器上三個引擎只有一個起了作用，導致助推器以480公里/小時的速度落入水中。同時按原計劃助推器本應著陸在大西洋的一個浮動平臺上。

22、日本三菱材料又爆出三家子公司造假，社長道歉

據日媒報道，日本有色金屬巨頭三菱綜合材料公司2月8日稱，旗下三家子公司又爆出造假問題。此次爆出問題的為該公司旗下位於日本靜岡縣的三菱鋁業富士制作所、位於日本新潟縣的一家汽車零部件制造廠，還有位於日本岐阜縣的一家養老工廠。這些企業均涉嫌在產品檢查過程中篡改數據。

23、韓國警方指控三星會長李健熙涉嫌偷稅82億韓元

2月8日，韓國警方稱，李健熙涉嫌逃稅82億韓元（約合人民幣4700萬元），利用公司員工個人銀行賬戶隱匿4000億韓元（約合人民幣23億元）資產。韓國警方一直在調查李健熙挪用公司資金用於個人家庭裝修。三星對此番事件拒絕置評，韓國警方也沒有立刻對此發表更多評論。此前，李健熙就曾因偷稅指控被罰。

24、俄羅斯下半年審查Facebook 不履行相關法規將被封殺

新浪科技2月8日晚間消息，俄羅斯通訊監管機構“聯邦通信、信息技術與大眾傳媒監督局”局長亞歷山大·紮羅夫表示，今年下半年將依法對社交網站Facebook進行審查，以評估Facebook是否違反了俄羅斯法規。紮羅夫去年9月曾表示，若Facebook不履行俄法律規定，將對其進行封鎖。當時Facebook稱正在研究履行當地法規的幾種方案。（靜靜註：俄羅斯的個人信息法規定，個人信息必須保存在俄羅斯境內。）

25、高通董事會否決博通1210億美元收購要約

高通周四稱，該公司董事會成員一致投票決定否決博通修改後的1210億美元收購要約。高通稱，董事會判定博通的收購要約“大幅低估”了高通的價值，而且鑒於交易失敗的重大下行風險，該要約還無法滿足監管要求。博通在周一上調了收購要約價格，從此前的每股70美元調高至每股82美元。

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今晨，我國首枚自主研發民營商業火箭首飛成功！

我國首枚自主研發民營商業火箭——“重慶兩江之星”號於5月17日7點33分點火，7:38分落入預定區域。據地面監測，其飛行軌跡在天空中劃出一道優美弧線。

飛行大約5分鐘，可靠獲取了所有重要數據。

自主掌握固體火箭發動機技術

發動機是火箭的“心臟”，也是研制火箭的核心技術之一。2017年12月22日，零壹空間X系列火箭發動機已於2017年12月22日成功完成整機聯合試車。發動機工作35秒後關機，試驗取得了圓滿成功，這也是國內首臺商業固體火箭發動機。到現場指導的發動機老專家以“三個之最”給以本次試車總結：

第一最：從項目啟動到發動機聯合試車僅僅用了9個月，周期之短創中國航天史上之最;

第二最：采用精簡研發團隊及試驗隊配置圓滿的完成了任務，人員之少創航天史上之最;

第三最：將火箭上電氣核心產品綜控機的重量縮減至傳統產品十分之一，僅有不到1.8kg，集成度之高創航天史上之最。

零壹團隊堅持把事情做到極致，第一仗就要讓所有新研產品都接受實戰考核，本次試車試驗，直接帶上了燃氣舵、伺服系統和一體化綜控機等公司自主新研產品，讓綜控機代替成熟的點火設備來執行發動機點火。如果將火箭比作一輛汽車，那麽燃氣舵相當於車輪，伺服系統相當於方向盤及傳動機構，綜控機則相當於駕駛員。它們都成功經受住了考驗。

燃氣舵經受高溫考驗

2017年4月，零壹空間成功完成了燃氣舵力熱聯合試驗，燃氣舵經受住了高溫考驗。

燃氣舵是固體火箭常用的控制結構，是固體火箭結構設計的關鍵技術。燃氣舵需要長時間工作在2000℃高溫的高壓燃氣流中，工作過程中伴隨著舵面燒蝕和偏轉，其中舵面材料選擇、舵外形設計、防隔熱設計、熱密封設計、熱匹配設計、耐高溫傳動系統設計和舵面控制力計算是燃氣舵設計的核心技術。

零壹空間在本次試驗過程中同時搭載測試了公司自主研發設計的燃氣舵及其測力系統。燃氣舵測力系統用於測量燃氣舵在發動機燃氣流中所受力和力矩，測量結果用於修正控制力分析算法和控制系統設計，是燃氣舵試驗的核心技術，目前國內僅有少數單位具有該測試能力，且成本巨大。

零壹空間完全自主研發的測力系統，在試驗中成功獲取了舵面的受力和力矩數據，解決了解耦測量等一系列難題，為公司節省了數百萬元的研發成本。

一體化綜合控制系統“五臟俱全”

如果說發動機是火箭的“心臟”，那麽，綜合控制系統則是火箭的“大腦”。

零壹空間的綜合控制系統，不僅是其自主研制，而且在技術層面上有了很大的創新。據了解，該綜合控制系統采用集成化設計思路，整合了傳統控制系統飛控解算、時序控制、供配電、GPS接收以及遙測系統的數據采集、編碼調制等功能，重量僅1.8公斤，通過集成化設計大幅減小箭上設備重量和成本。

“如此一來，我們可以整體減少火箭上的設備和規模，從而提升運力。”零壹空間技術團隊相關負責人如此表示。

零壹空間市場部負責人介紹，該一體化綜合控制機可廣泛應用於軍用、民用無人機、低成本火箭等航空航天飛行器。

4月，該綜合控制系統也參與完成了半實物仿真試驗及電氣系統綜合匹配試驗，這也標誌著首飛箭的研制工作已進入收官階段。

造首個商業化飛行試驗平臺

除了技術，零壹空間還嘗試在更大的領域進行創新，OS-X系列火箭應運而生。

據介紹，這是OS-X系列火箭是國內首個商業化飛行試驗平臺，主要用於滿足客戶的飛行試驗需要。

目前，飛行試驗正成為空天關鍵技術研究的重要手段，在世界範圍內，一些前沿技術研究計劃都需要進行飛行試驗。在國外，已有可以能夠用於亞軌道研究和飛行試驗的平臺。比如美國的一款產品，目前已可提供長時間高速飛行環境、可定制化、軍民多類客戶使用等。該產品計劃2019年首飛，並聲稱世界上首個商用飛行試驗平臺具備初步運營能力。

“在國內，很多客戶也是有飛行試驗需求的，但是國內卻沒有這樣的平臺。”零壹空間相關負責人表示，市場也是決定他們打造這一平臺的原因。

據了解，X系列能夠滿足微重力試驗、探空、再入試驗、高速技術驗證、發動機性能測試、飛行器性能驗證、其他定制需求試驗等多項服務需求，且具備專業服務團隊和快速叠代優化設計、低成本等特點。

首飛承載多項研究任務

本次“重慶兩江之星”首飛，零壹還進行了國內首次“箭上無線通訊”“減阻桿”“低成本能源”等創新技術的研究，為簡化火箭系統設計、降低研制成本打下了堅實基礎。

以箭上無線通訊技術為例，將火箭從有線網絡帶入無線WIFI的新時代，該項技術可以減少箭上電氣系統設備50%的重量，節約箭上電氣設備30%的成本，縮短箭上電氣系統60%的設計周期。

火箭通過飛行試驗的方式，對火箭頭部安裝減阻桿的作用進行了評估。減阻桿以其顯著的減阻和降熱效果，在國外多個型號中得到了工程應用，但在國內型號中尚無應用，“重慶兩江之星”此次飛行為其工程應用進行了科學探索實踐。

火箭飛行過程中，還將對阻礙超音速客機發展的最為關鍵的因素音爆進行測試。隨著高速運輸產業的不斷發展，音爆相關研究具有重要的工程應用價值。

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