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數據說話：被特朗普密集發難的車企，其實創造的崗位最多

近日，美國候任總統特朗普頻頻對美國車企發難，福特、豐田等大型汽車制造廠商也陸續做出回應。

繼福特公司3日宣布取消16億美元的墨西哥新廠建設計劃，轉而向位於美國密歇根州的一家制造廠投入7億美元並增加就業崗位之後，菲亞特-克萊斯勒也於當地時間1月8日宣布，將在美國投資10億美元用於車廠現代化，並有望創造2000個就業崗位。

這一切似乎都令人產生一種錯覺：美國汽車行業正在迅速將就業崗位轉移至墨西哥。

事實上，據美國勞工統計局的追蹤數據，美國汽車行業創造就業崗位的速度超過任何其他主要行業。

美國勞工統計局於上周五發布的最新數據顯示，自2009年奧巴馬政府上臺以來，美國汽車、卡車和交通運輸工具零部件制造商所支付的薪資報酬增長了近35%，超過勞工統計局追蹤的所有主要行業表現。

奧巴馬上臺前12個月，美國汽車制造商及零配件供應商流失了25萬個就業崗位，超過整個行業就業人數的四分之一。

自那之後，盡管汽車行業雇傭人數仍然遠低於2000年6月時的高位(130萬人)，但該行業已經“收複”了金融危機時期流失的幾乎所有崗位，部分原因是奧巴馬政府對車企進行了救助。

圖片來源：CNBC

從美國勞工統計局的數據可以看出，2010~2016年間，汽車及零配件企業創造的就業崗位數量遙遙領先於其他行業。

圖片來源：CNBC

此外，車企雇員的薪資在美國勞動力市場中也居於前列。

券商密集召開電話策略會 集體看多中遊

近一周來，多家券商密集召開中遊行業投資機會的電話策略會，賣方少見地對周期性中遊行業集體翻多，與會分析師看多情緒濃重，主題也多是運用諸如“崛起”、“複蘇”、“重生”等字眼的積極描述。

過去一段時間，A股震蕩向上，2月13日上證綜指創下今年收盤價的最高，其間周期行業，尤其是中遊呈現出漲幅居前的特征。Wind資訊統計顯示，截至2月13日，年初以來重型機械指數、工程機械指數等漲幅均超過8%。

“明顯看到，中遊的數據在好轉，包括重卡、挖掘機的數據;第二，整個宏觀經濟數據在改善，也有一些數據的佐證。包括我們現在也在推‘一帶一路’，‘一帶一路’中的建築、建材、機械等屬於中遊，現在就是主題和行業利好疊加，大家的預期隨之也提高了。”上海一家中型上市券商首席策略分析師向第一財經表示。

華南一位專長於小票的私募基金經理在受訪時表示，他最近聽了券商關於中遊的一些電話會議，並表示會擇機進入。

中遊利好疊加主題機會

2月12日是周日，但券商研究所的分析師們並沒有閑下來。當日晚間7～9點，包括海通、廣發、方正、國泰君安等多家券商研究所都在召開投資者電話會議，且幾乎所有中遊行業的相關分析師均參與了會議。

以海通證券為例，當日晚8點半，海通證券策略、石化、建築、建材、機械、通信六位分析師召開了聯合電話會議，解讀“一帶一路”及中遊投資的機會。同樣時間點，方正證券十個行業的首席分析師也召開了電話會議，解讀“中遊崛起”。

今年1月，我國進出口數據超過預期，而從去年下半年以來已經出現海運價格上漲、集裝箱量價齊升的局面。三者之間的關系及其中的投資機會如何?同樣，廣發宏觀、機械、交運三個行業分析師也在12日晚8點召開電話會議，圍繞的主題是貿易、海運與集裝箱。

第一財經註意到，國泰君安同時間召開了“一帶一路”的相關會議，雖然不是“中遊崛起”，但“一帶一路”受益的相關行業也正是產業鏈中的中遊行業。

實際上，早在一周前春節假期後的首個工作日，中泰證券研究所便召開了一次中遊行業的策略會議，參與者是各個行業的首席分析師。

中泰證券研究所副所長楊濤在主持該次會議時開門見山地表示，春節後上班第一天(就開這樣的會)，“因為我們覺得在未來的一到兩個月的時間，整個中遊行業的機會是比較顯著的，我們也是第一時間給大家召開這樣一個會議。”

隨後的2月9日，滬指盤中創近2個月的新高，各中遊制造行業的表現亮眼。當日晚間，廣發證券發展研究中心即召開了“春季攻勢、重視中遊”的電話會議。

任澤平便認為，行業景氣正從上下遊向中遊傳導，未來一段時間正是“中遊崛起”的黃金時期。

上周，在流動性收緊的預期下，A股持續低迷，成交和換手率呈現歷史地量，在新疆板塊的點燃下，“一帶一路”成為上漲主力。

“這段時間行情不錯，身邊一些基金經理最近的確配置了周期。”一位受訪的公募基金經理告訴記者，在找不到其他合適的機會時，“一帶一路”是個不錯的選擇，“如果不想空倉的話”。融通基金策略分析師劉安坤認為，在特朗普就任美國總統後，由於他更多推行“去全球化”的政策，如撤出TPP、保守的移民政策等，主張專註解決美國國內經濟問題，美國海外戰略或將收縮，為中國“一帶一路”戰略推行留出更多國際空間。

“上周末特朗普重申將在稅收領域進行重大改革，出於對其執行力的預期，基建動作也將加快，周末工業金屬如銅、鋅、鋁出現大漲，短期可關註特朗普的交易行情。”劉安坤對第一財經表示。

在劉安坤看來，“一帶一路”的主題中長期可關註，尤其是在中美外交“一推一收”的歷史性戰略變化中出現的，預計後期不乏催化劑如政策會議、投資超預期等，而且能帶動很多板塊。

底部判斷考驗基金經理

券商對中遊的看好最先來自於基建市場的活躍及重卡和挖掘機銷量的繼續上升。今年1月，國內重卡市場共約銷售各類車輛8.2萬輛，環比增長9%，比去年同期的3.68萬輛大幅增長122%。根據工程機械協會數據，同期挖掘機銷量4548臺，同比增54%，其中，小挖、中挖和大挖同比分別增57%、33%和107%。

方正證券策略分析師郭艷紅認為，最近幾個月來，結構機會集中在需求不再惡化，疊加供給的改革主題的行業，前期是煤炭、鋼鐵、有色等，正在過渡到機械、化工、農業中的細分品種。

方正證券分析，2017年一季度將是重卡銷售的最高峰：2月份銷量8萬臺以上實現100%的增長，3月達到銷售的巔峰，全年有望達到此輪重卡銷售周期的巔峰在82萬臺左右。

“在去年9月份之後，市場一直是結構性機會，接近2015年高點附近的多數是集中在三個鏈條，第一是汽車鏈條，第二是建築鏈條，第三是石油鏈條，而汽車和建築即將走弱，石油和供給側帶來的影響向中遊過渡，中遊向下遊的傳導能力決定了行情持續性，在下遊需求沒有看到好轉的情況下，行情過渡到中遊可以看作近兩個季度中性市場，結構性機會的尾聲，後續需要邏輯的切換。”郭艷紅分析稱。

廣發宏觀首席分析師郭磊指出，中國經濟目前受三個周期的疊加影響，其中之一便是朱格拉周期，它是以機械設備的更新換代，以及企業資本支出意願的回升為驅動的，一般而言8～10年一個周期。

“2017年可能是新一輪朱格拉周期開始，一系列特征已經開始顯現。”郭磊在會議中表示，比如看工業鍋爐，看挖掘機重卡這些，都是有兩輪周期切換的跡象，而固定資產投資，特別是設備類投資見底的跡象也比較明顯。

不過，對於周期的輪動切換，幾位買方投資人士也認為，實際投資中的把握頗為困難，容易踩空。“周期做好的話有時會有幾倍的漲幅，但你不好判斷什麽時候能走出底部。”上述私募基金經理告訴第一財經。

長城證券也發現，中遊行業“全局式”的相對收益主要集中在“春季躁動”區間之內，之後往往表現平平，因此需要重點關註中遊板塊數據，如果中觀數據出現經濟增長的證偽跡象，則需要警惕階段性市場核心矛盾點，即“經濟增長可持續性”的預期扭轉。

從“結伴返鄉”到密集剎車 中概股回歸道阻且長

從2015年的海外遊子“結伴返鄉”，到2016年年中的私有化密集剎車，中概股回歸在不到兩年時間內經歷了明顯的潮起和潮落。同樣在這段時間內，A股由牛市步入熊市，監管部門對於借殼、再融資等行為不斷規範。有媒體報道，在2017年2月的全國證券期貨監管工作會議上，證監會主席劉士余稱，“去年初中概股回歸一度盛行，應認識到，在美國上市不回來，一樣也是服務國家戰略”。

第一財經記者註意到，這也是自2016年9月，證監會表示“正在對海外上市的紅籌企業通過IPO、並購重組回歸A股市場可能引起的影響進行深入分析研究”以來，監管部門首度對中概股回歸問題作出表態。

在部分業內人士看來，監管層此番表述或是意味著不鼓勵中概股回歸，但也有熟悉並曾參與操辦中概股回歸的資深律師向記者表示：“在處理再融資和IPO堰塞湖的事情之外，證監會應該沒有更多余力再處理中概股的事情。我們理解是監管層目前不想過度幹預，對於已經完成私有化的中概股公司，以及在私有化進程中的中概股公司暫時還未有正向的信號釋放，對於借殼回歸暫時沒有明確鼓勵或支持的態度。”

值得一提的是，2月17日，參與奇虎360私有化的A股上市公司中信國安(000839.SZ)漲停，2月20日收盤上漲5.83%。有業內人士推測，這或與中概股回歸會有相關政策進展有關。不過由於中信國安在中概股投資之外，還參與了其他熱點的布局，因此對於周五中信國安的漲停，業界也存在其他推測。

A股高估值召喚 2015中概股回鄉潮湧

天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往。2015年，中概股私有化“回鄉”的狂潮，註定已經在中國資本市場上留下了濃墨重彩的一筆。

據第一財經記者梳理統計，在先行者暴風科技、分眾傳媒等的召喚下，2015年，共有38家在美上市中概股宣布了私有化交易，這一數字已經超越了2010年至2014年中概股私有化的總和。

2015年的夏天，中概股回歸的火熱狂潮達到頂峰，僅6月便有14家公司宣布私有化，包括世紀佳緣、世紀互聯、人人網、奇虎360、陌陌等知名企業均加入了私有化大軍。而在2016年初，即便A股遭遇幾次調整已經告別牛市，聚美優品、愛奇藝等企業仍紛紛宣布收到私有化要約。

如今，那波規模空前的返鄉潮已成為過去。分眾傳媒、巨人網絡等已經塵埃落定登陸A股;世紀佳緣與百合網也已“聯姻”掛牌新三板;歷時1年，奇虎360於2016年7月29日完成私有化退市;還有更多收到私有化要約的中概股公司，仍在苦苦奮戰。

(數據來源：本報根據公開資料及Wind數據整理)

“當時(2015年以前)中概股估值普遍偏低，和境內上市的同行之間有巨大的估值差，而A股當時正在牛市當中，估值方面的吸引力十分明顯。其次就是誠信危機，中概股公司屢遭訴訟和做空，聚美優品等此前都沒有幸免。”上海高級金融學院會計學副教授朱蕾告訴記者，在美價值不受認可、屢遭誠信危機、A股高估值誘惑，是2015年中概股紮堆回歸的主要原因。

據本報了解，通常情況下，中概股想要回歸國內市場，需要經歷三個步驟：私有化、拆除VIE(Variable Interest Entities，可變利益實體)結構、境內上市。若以回歸A股為終極目的，則上市路徑具體又可分為：私有化退市+獨立上市(IPO)、私有化退市+借殼上市、A股上市公司收購境外公司部分股權。

作為中概股回歸A股的首個案例，分眾傳媒用長達5年的時間，向後來者打造了“私有化退市+借殼上市”的教科書式模板。據記者梳理，分眾傳媒的VIE架構拆除工作始自2010年，2010年8月及2014年12月，分眾傳媒的相關主體分兩次簽署VIE協議終止文件;2015年1月，江南春將其持有分眾傳播85%的股權轉讓予分眾數碼，分眾傳媒的VIE架構拆除。

分眾傳媒私有化的模式，簡單來說，即設立子公司，讓目標公司與子公司合並。為了在協議期內完成上市，借殼成為分眾傳媒的首選。2016年6月，公司宣布借殼宏達新材，但因宏達新材自身原因，分眾傳媒迅速切換目標，與七喜控股“閃電牽手”。

另外一類典型做法則是反向收購，典型案例是世紀佳緣和百合網的“聯姻”。2015年12月7日，世紀佳緣和百合網宣布達成合並協議，百合網全資子公司LoveWorld以每美國存托股(ADS)7.56美元的現金對價收購世紀佳緣。交易完成後，世紀佳緣從美國納斯達克退市，百合網則放棄海外上市，2015年11月20日掛牌新三板。

路障層層 返鄉道阻且長

先行者已經趟出了道路，但並非所有中概股的返鄉之旅都足夠平穩或是有驚無險。事實上，中概股返鄉，道阻且長，自身情況和外界政策因素均有可能為返鄉設置“路障”。

朱蕾告訴記者，2015年中概股私有化大潮頻惹爭議的一個現象是，不少中概股私有化價格低於甚至大大低於發行價，溢價率低而遭到中小投資者的抗議，其中最為典型的一個案例便是聚美優品。

2014年5月，聚美優品上市發行價為22美元，而2016年2月聚美優品宣布私有化時的要約價格只有7美元，不到發行價的三分之一，和2014年8月股價最高的近40美元更是差距懸殊。彼時，大量投資者表示不滿，100多名中小散戶建立起微信群，集體維權。甚至有投資機構也參與其中，向聚美優品發出質疑。

目前，聚美優品私有化方案處於特別委員會評估階段，方案是否能夠通過仍是未知。而實際上，聚美優品並不是個例，據記者梳理，包括人人網、航美傳媒、當當、麥考林、淘米等不少中概股的私有化報價都是低於發行價，也都不同程度地招致了中小股東的反對。

除私有化溢價低招致質疑以外，包括外匯政策等的政策變動，也會影響到中概股私有化的進度。2016年7月29日，奇虎360完成了私有化退市。8月22日，奇虎360董事長周鴻祎公開稱，360的私有化非常艱辛，風險極大，多虧了國家各級部門支持和相關投資者力挺才能“有驚無險”地快速退市。

而外界廣為流傳的段子是，奇虎360為了私有化把奇虎360大樓都抵押了，周鴻祎也自嘲是“中國最大的負翁”。據記者了解，私有化財團用於私有化360的資金，除了各成員投入的自有現金，還包括招商銀行提供的7年期30億美元貸款和4億美元過橋貸款。其中，30億美元確實是靠抵押360位於北京朝陽酒仙橋路的大樓、北京奇虎科技有限公司一系列“360”商標而來。

“360其實是一個特殊的例子，私有化完成了但是完全私有，目前無上市打算。私有化過程中還遇上了一波外匯政策的變動，趕上了很多鬧心的時間節點。”投中信息高級咨詢顧問陳偉認為，中概股公司普遍無法預測政策節點，遠離消息源的公司通常會覺得措手不及，像360這樣的公司畢竟是少數。

“通常來講，整個回歸過程中利益各方最關心的是，回來之後能不能通過交易或者合理安排，在短期之內登上A股估值的高速列車，使得股東或者要約發起方能夠短期之內彌補在整個收購過程中產生的資金缺失或者夾層債等的利益歸還要求。因此，對於時間節點的把握十分重要。”陳偉告訴記者，中概股私有化對時間要求很高，如果不能在國內如期上市，境外的美元成本以及境內的制度安排成本將難以被抹平。

2016私有化密集剎車 回鄉之路何去何從

“回頭看中概股回歸的案例，分眾傳媒是最成功的一家，還有巨人網絡借殼世紀遊輪。除了這兩家之外，目前在資本市場上，基本沒有比較大手筆、影響力較大、能夠實現估值10倍以上擡升的案例。2015年回來那一波，這樣的案例幾乎沒有。”陳偉告訴記者。

不僅如此，行至2016年年中，一年前熱火朝天的中概股私有化浪潮開始密集剎車，最早叫停的公司是2015年7月收到私有化要約的歡聚時代。2016年6月15日，歡聚時代接到董事長雷軍和CEO李學淩的通知郵件，郵件宣布因“近期市場狀況欠佳”，不再推動歡聚時代私有化。

以歡聚時代為開端，世紀互聯、愛奇藝、陌陌、汽車之間等中概股紛紛開始表示放棄或暫緩私有化計劃，中概股回歸大潮全面降溫。

“其實大量公司剎車，最主要考量的還是成本原因。大部分中概股私有化是想通過監管套利、異地上市套利的方式，抹平在私有化過程中所付出的成本。現在的環境下，不少公司覺得不值得這樣做。”陳偉分析稱。

朱蕾也認為，政策環境的變化，以及借殼新規約束下借殼的難度，意味著中概股回歸，一來沒那麽容易借殼上市，二來也並不一定能得到回歸之初所期許的高估值。

而多位業內人士均談到的政策環境，自2015年以來變化頗為明顯。

2015年6月，國務院常務會議提出“推動特殊股權結構類創業企業在境內上市”，被業內解讀為有望突破目前普遍采用VIE結構的中概股回歸A股時制度和政策上的約束。由此，中概股回歸風起。

而2016年3月，“設立戰略性新興產業板”這一項，被兩會從“十三五”規劃《綱要草案》中正式刪除，中概股回歸遭到當頭一棒。

2016年5月6日，證監會罕見對“暫緩中概股回歸”作出表態，稱高度關註境內外市場的明顯價差、殼資源炒作，正對這類企業通過IPO、並購重組回歸A股市場可能引起的影響進行深入分析研究。

2016年6月17日，證監會宣布就《上市公司重大資產重組辦法》(下稱“重組新規”)公開征求意見，重點規範“借殼”上市。重組新規9月9日正式發布實施。

2016年9月2日，證監會正在對海外上市的紅籌企業通過IPO、並購重組回歸A股市場可能引起的影響進行深入分析研究。而在2017年2月的全國證券期貨監管工作會議上，證監會主席劉士余稱“去年初中概股回歸一度盛行，應認識到，在美國上市不回來，一樣也是服務國家戰略。”

“2016年以來政策環境出現了不少變化，比如在借殼新規的狀態下，很多中概股公司甚至考慮去貧困地區註冊，排隊上市，比借殼要方便。”陳偉表示，對於目前私有化正在進行中、處境尷尬的中概股來說，當下最重要的是衡量成本，另外由於外匯政策也不排除有變，所以不能久拖。“拖得時間越長對股東傷害越大，除非是全資收購。但因為大多數收購都是融資收購，也就是杠桿收購，都會有一些資金成本，需要盡快地處理掉好進入下一步行動。”陳偉說。

一周內6省份組織部長密集調整

據浙江省委黨校網站消息：2月22日上午，浙江省委常委、組織部長、省委黨校校長任振鶴到浙江省委黨校視察指導工作。

上述消息顯示，任振鶴已調任浙江省委常委、組織部長。去年12月廖國勛調任上海市委常委、市紀委書記後，浙江省委組織部部長一職一直空缺。

資料顯示，1964年2月出生的任振鶴，土家族，曾任鹹寧市委書記、市人大常委會主任，2015年5月升任湖北省人民政府副省長，2016年12月任湖北省委常委、襄陽市委書記，不到3個月即被委以重任，轉赴沿海經濟大省浙江，擔任浙江省委常委、組織部長。

任振鶴

這也是一周內，第6名調整的省級黨委組織部部長。據《甘肅日報》報道，2月20日，省委常委、省委組織部部長、省委宣傳部部長梁言順調研老幹部工作。此前，梁言順擔任甘肅省委常委、宣傳部長。

據《寧夏日報》報道，2月20日，自治區政協主席齊同生在銀川會見了全國政協人口資源環境委員會副主任齊讓。自治區黨委常委、組織部部長盛榮華等參加會見。1962年10月出生的盛榮華此前長期在湖南工作，去年11月剛升任湖南省委常委、省委秘書長。

據《河南日報》消息，2月21日，省委書記、省人大常委會主任謝伏瞻到鄭州市調研國有企業改革發展。省委常委、組織部長孔昌生等參加調研。1963年出生的孔昌生此前長期在人力資源和社會保障部任職，擔任人社部副部長。

與此同時，西藏自治區黨委常委、秘書長王瑞連調任海南省委常委、組織部部長、教育工委書記;廣東省委常委、省委秘書長、辦公廳主任鄒銘任廣東省委組織部部長。

此次履新的6位省委組織部部長，全部為“60後”。這其中，任振鶴、盛榮華、孔昌生、王瑞連均是跨省調任或中央空降，梁言順、鄒銘雖是在本省內職務調整，但也都是2016年才從中央空降至當地任職。

近年來，省級組織部長從中央空降或者外省調任已成慣例。分析指出，組織部部長一般都是從異地選拔、異地交流，這有利於防止人事任免上任人唯親，減少當地“圈子”因素所帶來的影響。

厲害了！長三角、廣東等地鐵路項目密集上馬

隨著我國城市化由城鎮化向都市化演變，大型都市圈的城際軌道交通網愈發密集，包括長三角、廣東等地正密集上馬城際鐵路建設。

日前，來自上海鐵路局的消息，今年長三角鐵路建設將再掀高潮，年內將開工建設滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路、滬通Ⅱ期、安九鐵路、昌景黃鐵路、黃池鐵路、甬金鐵路、杭紹臺鐵路、莊橋至寧波增建三四線、水蚌電化蚌埠外繞、大豐港支線、湖州西貨場等12個項目，總投資規模約2262億元。

其中，備受關註的滬蘇湖鐵路即新建上海至蘇州至湖州時速350公里的高鐵，新線全長164公里，總投資約418億元。滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，經蘇州吳江至湖州，建成之後，從湖州到上海將在一小時以內。

而滬通Ⅱ期則是在建的滬通鐵路的延伸段，即江蘇太倉至上海奉賢四團段線路，全長112公里，設計時速200公里，總投資353.4億元。

在長三角加快鐵路建設的同時，第一經濟大省廣東也在快馬加鞭布局鐵路網的建設。3月15日，廣東省鐵路建設投資集團召開第二次黨代會上透露的信息顯示，2020年廣東省內鐵路運營里程將達到5253公里，較2010年底運營里程2590公里將翻一番多。這也意味著廣東省從2011年到2020年這10年間建成運營的鐵路里程將超越過去110年的鐵路建設成就。

根據廣東省加快推進高(快)速鐵路通道和市域(郊)鐵路建設，完善珠三角城際鐵路和粵東城際鐵路規劃的構想，廣東將規劃推進約42個鐵路項目，建設里程約3600公里。

廣東鐵投集團負責人表示，在今後相當長的時間內，廣東省幹線鐵路和城際鐵路建設將繼續保持快速發展勢頭。“十三五”期間，將陸續開工建設廣佛江珠、琶洲支線等8個城際鐵路項目，以及廣州至汕尾、汕尾至汕頭、龍川至龍巖等幹線鐵路項目;建成通車廣州南沙港疏港鐵路、湛江東海島鐵路等一批幹線鐵路項目，以及穗莞深、廣佛環線佛山西站至廣州南站段等一批城際鐵路項目，新增幹線鐵路運營里程723公里、城際鐵路運營里程510公里，力爭完成鐵路建設投資2600億元。

此間的一大背景是，在經濟發展進入新常態的背景下，中國的城市化由城鎮化向都市化演變，大型都市圈的作用在日益凸顯。

安信證券首席經濟學家高善文認為，2010年之前，中國經歷了“城鎮化”，人口向大中小城市的平均流動速度差不多，人口流動沒有選擇性。2011年前後，中國從城鎮化轉入都市化，人口開始集中地流入一部分大城市和特大城市，人口流動表現出強烈的選擇性。

專家分析，從國際競爭的角度來說，都市圈、城市群是一個國家競爭力的重要平臺。這其中，發達的城際軌道交通對城市群的發展至關重要。

除了長三角和廣東，其他城市群、都市圈也在加快鐵路網的建設。在福建，此前3月2日，鐵路總公司與福建省舉行會談，同意啟動研究福廈漳高鐵南延與廣東省提出的廣州經汕尾至汕頭高鐵接軌，形成沿海福建至珠三角時速350公里高鐵通道的方案。

在山東，根據《關於環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃(2014-2020年)》，2020年前開工並建成通車的主要有濟南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟南-機場、濟南-聊城、濟南-萊蕪、濟南-泰安、青島-海陽、紅島-膠南9個項目。其中，確定濟南-青島、濰坊-萊西、紅島-膠南利用正在修建的濟青高鐵，2018年年底建成通車。

在經濟下行壓力不小的情況下，投資仍是經濟穩增長的重要手段。“投資拉動經濟增長沒有問題，但前提必須是有效投資、有龐大需求的投資。”廣東綜合改革發展研究院副院長彭澎對第一財經分析，投資有很多方向，但當前還是要投向影響經濟可持續發展和轉型升級、滿足社會民生需求的領域。他認為，在基礎設施領域，發達地區可能需要增加密度，而欠發達地區仍存在補足短板的問題。關鍵在於投資要保持合理的度，包括速度和力度。

這其中，鐵路投資無疑是一個很好的方向。尤其是在大型城市群、都市圈，城際軌道交通建設的需求不小，加快城際軌道交通建設不僅可以滿足人們的日常出行需求，促進城市群、都市圈的一體化發展，而且不會帶來產能過剩，同時又可以有效拉動經濟的增長。

雄安建設“集結號”吹響 多家央企密集表態要深度參與

開發雄安新區的集結號吹響之後，多家中央企業迅速行動，紛紛表態將積極參與雄安新區投資和建設。

國投公司率先表態

國家開發投資公司（下稱“國投公司”)是第一家公開表態的央企。4日，國投公司官方微信表示，該公司計劃繼續發揮基金業務的既有優勢，積極引導社會資本投資於新區建設。同時，還要創新投資方式，推動基金和直投聯動，謀劃城市管廊、大健康、智慧城市等高端新興產業。

國投公司黨組書記、董事長王會生表示，堅決擁護和全力支持雄安新區的規劃建設，國投公司在雄安新區的建設開發中應該大有作為，要帶頭發揮中央企業的骨幹作用、引領和示範作用，爭做雄安新區開發建設的排頭兵、先行者。

第一財經記者了解到，國投公司此前已參與京津冀科技成果轉化創業投資基金的設立，正牽頭發起設立京津冀產業協同發展投資基金，首期規模10億元。京津冀基金設立方案已被列入國家《京津冀協同發展科技創新專項規劃》，基金緊扣京津冀協同發展和科技成果轉化兩大戰略主題，具有重要的探索意義。

擬深度參與

4月5日，又有多家央企表態。中國石化集團公司（下稱“中石化”）黨組召開擴大會議，中石化黨組書記、董事長王玉普稱，將以實際行動服從服務雄安新區的規劃建設，扛起中央企業應盡的責任。

王玉普稱，要在落實黨中央關於建設雄安新區的戰略部署上主動作為。一要抓住千載難逢的機遇，全力服務新區建設，自覺融入京津冀協同發展的歷史進程。要繼續加大地熱能開發利用的投入力度，擦亮綠色低碳品牌，更好地服務新區建設、造福新區人民。

二要堅持在大局下思考和行動，謀劃好下一步發展，充分發揮央企的帶動作用。要大力推動與雄安新區、河北省的戰略合作，深度對接企地需求，發揮好央企的示範引領作用，敢於擔當，主動作為，實現企地共贏發展，推動建設雄安新區這一歷史性工程。

同日，中國鐵建在京召開黨委常委會。會上，中國鐵建黨委表態稱，中國鐵建作為擁有可研、規劃、設計、施工、監理、運營、投融資、裝備制造、物流貿易、房地產開發等完整產業鏈的大型中央企業，雄安新區的建設，中國鐵建沒有任何理由不深度參與。雄安新區的建設需要哪些服務、資源、條件，中國鐵建又能提供什麽服務、資源、條件？中國鐵建既然能成為“中國高鐵”名片的主力企業，也必能成為建設和服務雄安新區的生力軍。

中國聯通4月5日召開黨組會議，傳達學習了中共中央、國務院關於設立河北雄安新區的通知精神，對全力服務保障河北雄安新區建設進行了安排部署，表示將堅決擁護和全力支持雄安新區的規劃建設。

中國聯通雄安新區服務保障工作領導小組同日正式成立，由集團公司總經理擔任組長，分管領導擔任副組長，統籌推進相關工作。

雄縣縣城俯瞰        第一財經記者王曉東/攝

研究新區與企業的關系

中國中冶(01618.HK)4月5日在香港舉行2016年度業績發布會，中國中冶總裁張孟星表示，4月1日國家宣布建立雄安新區，全國人民都很興奮，作為企業更是“睡不著覺”，目前集團正在研究新區與企業的關系，看如何介入到規劃當中。中冶有許多項目在河北，相信未來有很多合作機會。

張孟星對媒體稱，這個計劃實在太大了，雄安新區遺傳了很多優秀基因，包括以上海浦東為主的經濟開發區，以及以深圳為主的經濟特區，又有京津冀背景，相信新區對未來的經濟發展起到舉足輕重的作用。隨著新區的建設，基建需求的增加必定會帶動鋼鐵需求的增加，但中國已經是全球鋼鐵產能最大的國家，具體一個新區項目能拉動多少產能需求，目前難以估計。

基建、交通行業央企先行

中國國際經濟交流中心信息部部長王軍接受第一財經記者采訪時表示，雄安新區的總體定位是“非首都功能疏解集中承載地”，雄安新區將承接北京的非首都核心功能。

中國企業研究院首席研究員李錦對第一財經記者稱，央企作為國家經濟社會建設的排頭兵，理應積極融入雄安新區的建設。這不僅為雄安新區帶來大量的資金、人才和技術資源，加快充實其發展，也為央企自身提高效益和產業升級帶來機遇，既有利於央企化解過剩產能，也能促進產業結構優化，形成新的動能和利潤增長點。

李錦認為，最先參與雄安新區建設的央企應該是基建和交通行業，比如建築、建材、鐵路以及房地產開發為主業的央企將成為先行軍。“預計首先進入雄安新區將是基本建設企業。中國建築、中交建、中鐵建、中鐵工、中國江峽、中能建、中電建、中冶及保利等建設企業將率先進入。鋼材、水泥、玻璃等建材企業也相繼進入。國投公司、國電投等投資企業也將同步進入，河鋼集團將得地利之優，也是沒有懸念的。”

新華社：上市公司密集賣房 監管層需要做好資本市場監管

4月13日消息，新華社發表評論文章稱，從表面看，上市公司公告顯示的賣房理由大多類同，主要是為了盤活企業資產，增加流動性資金。如3月24日發布售房進展公告的科融環境稱，補充生產經營所需的流動資金，減少融資需求，降低財務費用等。但在客觀上，賣房行為確實使部分上市公司實現了“業績增長”“保殼”等目的。

近期，多家上市公司密集發布公告擬出售房產引發市場關註。同比看，今年擬出售房產的上市公司家數同比增加較多。據不完全統計，僅今年3月份，非房地產行業上市公司披露的公告中，涉及房地產出售的總金額已超過2億元。

上市公司密集公告稱賣房

近日，三泰控股、深圳惠程、青海華鼎等上市公司紛紛發布公告，擬出售或轉讓部分房產。據“新華視點”記者不完全統計，僅今年1月以來，至少已有15家上市公司發布出售房產相關公告，明顯多於去年一季度。

4月8日，三泰控股發布公告稱，公司擬出售位於成都市金牛區蜀西路42號的部分工業用地使用權及地上附屬房產，涉金額1.69億元;3月28日，深圳惠程公告擬處置公司名下的34套房產，初步測算總價約5021.57萬元。去年以來，隨著房地產市場升溫，已有逾百家上市公司出售房產。

清華大學房地產研究所所長劉洪玉等專家以及多名券商分析師、資深會計師認為，對於3100多家A股上市公司的總數來說，賣房產的上市公司雖然數量並不算驚人，但上百家上市公司密集賣房，並不完全屬於正常的市場現象。

“雖說其中一些交易是正常市場需求的房產買賣，但以賣房的方式提高企業凈利潤，通過賣房美化公司業績、‘保殼’的投機現象肯定存在。”中國民生銀行地產金融事業部研究規劃部總經理付強說。

從表面看，上市公司公告顯示的賣房理由大多類同，主要是為了盤活企業資產，增加流動性資金。如3月24日發布售房進展公告的科融環境稱，補充生產經營所需的流動資金，減少融資需求，降低財務費用等。但在客觀上，賣房行為確實使部分上市公司實現了“業績增長”“保殼”等目的。

另外值得註意的是，賣房之外，還有一些上市公司正在買入房產。如，步長制藥在3月28日發布公告稱，為解決員工住宿、用餐、會議等需求，擬以不高於1.8億元的價格購買215套普遍商品房、108套地下儲藏室、350個地下車庫等。

賣房成部分上市公司業績“增長”捷徑

為什麽賣房可以美化報表?“如果房產是以固定資產名目入賬，房產升值無法體現在報表里。”一位證券公司研究所研究員說，通俗來說，固定資產名目下，一套房子沒賣的時候賬上也許只記了200萬元，但因為過去幾年房價上漲，賣掉就可以得到500萬元的賬面資產，顯著改善財務報表狀況。

業內人士認為，近年來樓市的快速發展，使房地產成為市場可靠的“投資品”。房地產的升值，使上市公司可以通過賣房迅速獲取大量流動資金，不僅可以快速增加凈利潤、美化報表，對於一些主業不振的上市公司來說，賣房產甚至可以讓企業“轉危為安”。

——為轉型創造條件。如，主營服飾產品的希努爾，2016年就曾出售位於北京的房產，為上市公司貢獻凈利潤4500多萬元，使企業當季利潤實現增長的同時，為企業轉型電商營銷提供了資金與空間。

——使上市公司賬面價值迅速翻倍。如，三泰控股此次擬出售的房產賬面價值為7882萬元，但以目前的評估價賣掉便可使賬面價值增加近億元;青海華鼎擬出售的12套物業，賬面值僅為976萬元，評估價值已達3738萬元，增值率達282.96%。

——部分公司靠賣房撐起收入“半壁江山”。如三泰控股2016年度營業總收入不過10.38億元，如此次賣房交易順利，即可獲得約1.69億元的收入;深圳惠程2016年營業收入只有2.88億元，但上述34套房產可套現5000多萬元。

——賣房“保殼”。*ST人樂因連續兩個會計年度凈利潤為負，2016年4月被實行“退市風險警示”，在出售長沙天驕福邸物業項目後獲得4.06億元，最終在2016年度扭虧為盈，實現凈利潤6048.06萬元，目前已申請撤銷退市風險警示。

需警惕房地產非理性繁榮對實業的沖擊

據不完全統計，僅2016年就有逾百家上市公司出售房產，轉讓金額超20億元。Wind資訊截至13日的統計顯示，去年有116家上市公司的凈利潤不足千萬元，不抵北上廣深一線城市部分地區一套住宅的總價。房地產的非理性繁榮已經對實體經濟有所沖擊。

專家表示，目前的情況下，不能給上市公司賣房下“投機炒房”的定論，但樓市高企顯然吸引了各方大量資金，也吸引著上市公司的資金在樓市里進進出出。如果此類事件大量發生，會導致資金脫實向虛，不利於經濟發展，需要警惕。

“上市公司賣房現象一方面反映的是資本市場的投機行為，另一方面反映的是樓市價格虛高。”深圳紫金港資本管理有限公司首席研究員陳紹霞說，上市公司經營賺不到錢，賣掉一套房子就能賺幾百上千萬元，樓市非理性繁榮會誘使部分上市公司偏離實業，形成資金脫實向虛的風險。

而且，為了獲得更大的業績或利益，上市公司賣房活動還有可能產生“灰色空間”。業內會計師認為，上市公司賣房並不屬於正常的商業現象，上市公司有可能與評估師合謀，在公司需要時，做高房地產估值，以獲得更好的售價，增加房產轉讓收益，“助力”業績增長。

陳紹霞建議，針對上市公司賣房現象，監管層需要做的是把資本市場監管做好，打擊市場中各類違法違規的投機行為，並通過IPO常態化等方式，讓“殼”資源失去價值，通過多種方式引導資本市場回歸價值投資，使上市公司能聚焦主業，引導資金脫虛向實。

另一方面，專家也建議要從房地產行業入手，引導資金脫虛向實。“上市公司賣房現象，從一個側面說明虛擬經濟和實體經濟有所失衡。如果任由房地產行業吞噬大部分信貸資源、社會資金，經濟增長潛力將會受到傷害。”中國人民大學國際貨幣研究所副所長向松祚說。

目前，一些積極信號正在顯現。今年3月份以來，包括北京、廣州等眾多熱點城市都出臺了新的限購政策，調控手段不斷加碼;去年以來，IPO常態化等資本市場規則不斷完善，監管力度不斷加碼。樓市、股市形勢都有所變化，上市公司賣房現象也將有所變化。

新三板企業密集“轉板"擬IPO “假上市"招數浮出水面

借助IPO計劃推高新三板股價預期的“假上市”現象，正隨著新股發行提速陸續出現。

第一財經記者從業內了解到，當前新三板掛牌企業慣用的“假上市”模式是，通過虛估利潤、財務造假等手段進行IPO包裝，然後宣布與券商簽署成本較低的上市輔導協議。其主要目的，或是給投資人較高的預期，以緩解退出的壓力;或憑借散布利好消息，以此為噱頭拉高股價，便於大股東套現。同時，也有的公司利用“假上市”時點，作為公司定增融資的賣點。

IPO提速，新三板市場亦隨之而動。部分掛牌企業成功登陸A股，帶動了新三板“轉板潮”來臨。新三板企業轉板潮現井噴，市場參與者早就嗅到其中的投資機會，甚至還有設立轉板基金的想法。但業內人士強調，新三板企業IPO還需要面臨諸多挑戰，要解決兩個不同市場對企業財務規範性、信披一致性的要求，以及業績波動和獨立性等新三板企業的特殊問題。與此同時，投資人還要識別“假上市”企業，尤其需要警惕在宣布IPO後大股東減持、轉為做市以及輔導期過長、業績預估過高等現象。

掛牌企業轉板忙

A股新股發行保持高速，新三板掛牌企業蠢蠢欲動。多家掛牌企業從去年開始紛紛宣布擬IPO，轉板潮愈演愈烈。據不完全統計，截至今年4月初，超過80家新三板企業提交了IPO申請並獲受理;而其背後，包括處於接受上市輔導、董事會或股東大會審議階段在內，還有超過300家掛牌企業宣布了擬IPO計劃。

在近日召開的首屆中國並購交易商大會上，多位業內人士表示，年內掛牌企業登陸A股的數量還有望繼續增長。然而，新三板企業轉板也面臨著諸多挑戰。

“市場所謂‘轉板’的提法並不準確。掛牌企業摘牌後，登陸A股的流程與直接IPO沒有區別的。轉板並不是一條捷徑，反而新三板企業還要面臨很多特殊的問題。”匯石資本董事長王晉勇分析稱，結合新三板企業的特點特點來看，包括三類股東、股東不得超過200人、業績波動和財務合規性等問題，都對新三板企業轉板時提出新挑戰。

以業績波動為例，王晉勇稱，根據IPO審核要求，業績存在巨大波動、關聯交易過大、單一大客戶等都對過會將形成阻礙。財務合規性方面，收入確認方式、資產減值的計提、毛利率變化的合理性等都是上市審核重點，也對新三板企業提出更高的要求。

上述問題，在過去一年IPO審核結果中也得到了呼應。上海證券交易所發行上市中心執行經理顧斌在大會上介紹，去年IPO審核通過率較高。統計數據顯示，2016年共審核275家公司的首發上市申請，247家審核通過，整體審核率89.8%。而總結未通過的原因，主要集中在財務與會計問題，規範運行、信息披露等問題上，占IPO審核未通過比重分別為40%、33%、20%。

此外，轉板還要求企業信披保持一致性;即掛牌期間的所有公開披露信息，要與招股說明書保持一致。而三類股東的問題、股東不得超過200人等IPO審核要點，都有可能使新三板企業在轉板過程中做出較大調整。

值得註意的是，伴隨新三板轉板IPO出現井噴，新三板市場的流動性難題再次成為市場關註焦點。

“新三板企業擬IPO給部分企業帶來了市值增長，但一定程度上會抑制新三板整體流動性。”王晉勇強調，擬IPO的新三板公司在市場上的整體流動性更高，通過做市或增發大幅提高了股價和市值，給新三板帶來了小範圍的繁榮景象。但伴隨擬IPO的掛牌企業數量激增，部分資金會從原投資於其他掛牌公司中抽離，可能會導致新三板公司之間交易、估值差異過大;余下大量掛牌企業或有可能因市場缺乏信心，而陷入流動性困境。此外，伴隨掛牌企業擬IPO流程的推進，新三板也有可能出現大量停牌、大量資金凍結的情況，甚至出現流動低谷。

拆穿“假上市”伎倆

與新三板企業蜂擁擬IPO形成呼應的是，部分資金已開始抓緊尋覓轉板中的投資機會，市場甚至有批量投資擬上市的掛牌企業、以概率博收益的想法。但實際情況或不如市場預期樂觀，除IPO審核的門檻可能攔截一批掛牌企業之外，“假上市”的風險也開始逐漸暴露。

有業內人士介紹，市場上目前已有成立轉板基金的想法。亦有機構人士指出，新三板轉板或有較大的投資機會，從當前已宣布進行上市輔導的公司中做初步篩選，批量選取近百家公司分散投資;只要有兩三成公司能夠轉板，預期回報就會非常可觀。

但王晉勇強調，實際情況或不容這般樂觀。其統計稱，按照2015年年報數據篩選，目前超過300家申請IPO輔導的掛牌企業中，凈利潤低於IPO最低門檻3000萬元的有123家;按直線法預測2016年業績，這一數量可能會升至137家。“在證監會實際審核中，除了基本的財務門檻外，關註點還包括可持續性、業績波動、關聯交易和所處行業前景等其他軟條件。實際不符合IPO門檻的新三板公司，比例可能更高。”

與此同時，掛牌企業“假上市”的風險和危機也開始逐漸暴露。

王晉勇介紹，掛牌企業“假上市”的慣用模式是，通過虛估利潤、財務造假等手段進行IPO包裝，然後宣布與券商簽署成本較低的上市輔導協議。其主要目的，或是給投資人較高的預期，以緩解退出的壓力;或憑借散布利好消息，以此為噱頭拉高股價，便於大股東套現。同時，也有利用“假上市”時點作為公司定增融資的賣點。

但“假上市”也並非無從識別。部分掛牌企業在宣布擬IPO後的異常動作，都值得警惕和關註。

王晉勇介紹，在發布上市公司輔導利好公告後，若大股東出現大規模減持套現，則存在較重的“假上市”嫌疑。其還舉例稱，某鋰電池材料企業雖業績表現良好，但在發布上市輔導利好公告的同時，但大股東卻大規模減持。

此外，轉讓方式和輔導時長也值得重點關註。王晉勇稱，決定沖擊IPO的企業一般不會再選擇做市交易，主要目的是為了清理三類股東或者防止新的三類股東進入。如果在宣布IPO後轉為做市，亦有“假上市”的嫌疑。此外，新三板企業的上市輔導期一般在3至6個月，非新三板企業的上市輔導期一般在6至12個月;若輔導時間過長，則掛牌企業可能“別有用意”。其舉例稱，某絕緣材料的掛牌企業上市輔導後歷時長達一年半，最終宣布考慮公司自身戰略發展規劃而終止上市。

財務指標是IPO審核的重點，也是識別“真假上市”的重要依據。如部分掛牌企業為了滿足上市的假象，可能會對未來業績的預估超出常規，或者部分企業的業績波動過大、穩定性差。存在此類問題的企業最終通過IPO都存在一定障礙。

證金一季度密集增持金融股 浦發民生銀行等受青睞

4月26日晚間，多家金融類上市公司披露一季報，從股東名單來看，多只金融股獲證金公司不同程度地增持。其中，浦發銀行、民生銀行分別獲證金公司增持4583萬股、1.85億股，而兩家公司一季度凈利均小幅增長。

浦發銀行公告顯示，公司2017年一季度營業收入423.60億元，同比增長0.40%；歸屬於上市公司股東的凈利潤144.62億元，同比增長3.88%；基本每股收益0.63元。從股東來看，證金公司一季度增持4583萬股，持股達2.98%。

民生銀行公告顯示，一季度營收362億元，下滑9.73%;凈利141.99億元，增長3.6%。截至報告期末，集團資產總額比上年末增長1.03%;其中發放貸款和墊款總額比上年末增長6.11%;吸收存款總額比上年末下降1.03%。而集團不良貸款余額比上年末增長5.66%;不良貸款率1.68%，與上年末持平。從股東來看，證金公司一季度增持1.85億股，持股達4.57%。

除了銀行股，一季度部分券商股也獲證金加倉。其中興業證券今晚公告一季度凈利增三成，證金公司持股比例由1.3%增加至2.68%。另外，已披露一季報的國金證券、東方證券等也獲小幅加倉。

下周關註丨經濟數據將密集公布 這些投資機會最靠譜

【重磅新聞】

4月信貸數據公布整體增速或將繼續放緩

4月社會融資規模、新增人民幣貸款、M2貨幣供應年率等4月的貨幣信貸數據將於下周二起公布。

由於近期金融監管加強導致銀行對非銀金融機構的貸款縮量，以及季節性因素影響，機構預測4月份信貸增量為6000億元至1.3萬億元，M2同比增速或超10.4%。瑞銀董事總經理、首席中國經濟學家汪濤預測整體信貸增長將繼續放緩，估計4月新增人民幣貸款減少至6000億元。受制於金融監管強化，新增影子信貸規模可能也會走弱。估計4月新增社會融資規模降至1.1萬億元，但仍高於去年同期水平。華福證券首席經濟學家魯政委表示，4月份表外融資可能較3月份出現大幅回落。4月份社會融資總量可能約9000億元。

CPI或將溫和上升PPI同比繼續回落

國家統計局將於下周三發布2017年4月份全國居民消費價格指數(CPI)和工業生產者出廠價格指數(PPI)數據。數據顯示，3月CPI同比上漲0.9%，高於前值卻不及預期。非食品價格同比上漲2.3%，漲幅比上月擴大0.1個百分點，非食品價格同比下降4.4%，降幅比上月擴大0.1個百分點。3月PPI同比上漲7.6%，從2月高位回落。

目前有多家機構對4月份CPI和PPI進行了預測，預計CPI溫和上升重回“1時代”，同比增長平均值為1.05%至1.1%;PPI同比繼續回落，估計4月PPI同比增速放緩至6.5%左右。

“一帶一路”高峰論壇5月14日召開

全球矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇將於5月14日至15日在北京舉行，這是“一帶一路”倡議提出三年多來由官方主辦的最高規格論壇活動。國家主席習近平將出席高峰論壇開幕式，並主持領導人圓桌峰會。應習近平主席邀請，目前28個國家的元首和政府首腦確認將出席論壇。

業界分析認為，“一帶一路”論壇帶來的不僅是預期的發酵，還有實際訂單落地的開啟，後期“一帶一路”主題對行業的精選意義更加深遠。安信策略認為，“一帶一路”是頂級戰略，會有持續的新的催化劑出現，資本市場會看到更多公司的訂單潮。廣發證券認為，“一帶一路”將對建材、油氣、電信、有色金屬、鋼鐵、機械、高鐵、旅遊等產業造成影響。

下周解禁：本月最大解禁周來襲 市值大增至749億元

下周是本月最大的解禁周。據Wind數據統計，5月8日至12日，滬深兩市限售股上市數量共計53.15億股，以周五收盤價計算，市值為749.42億元，均較本周環比大增了數倍。

第一創業將有9.8億首發原股東限售股於5月11日到期，是下周數量最大的。該公司2016年5月11日在深交所中小板上市，此次解禁股東多達幾十位，包括富麗達集團控股有限公司、廣東華旭升貿易有限公司、北京瑞豐投資管理有限公司等。

5日晚間，第一創業發布財務信息公告，公司4月實現凈利潤2218.32萬元，較3月份4415.92萬元環比下降49.76%。公司一季報也不佳，凈利為6862萬元，同比下降31%。不過，社保基金407組合一季度新進公司前十大流通股東，持股96.5萬股，為第五大流通股東。第一創業本周下跌4.98%，收於24.42元/股。

迪馬股份的解禁量第二，共有8.74億定向增發機構配售股於5月9日到期上市。公告顯示，這些股份持有者為公司控股股東重慶東銀控股集團有限公司。不過，該股東基於對公司未來發展的信心及價值判斷承諾：自該承諾函出具之日起的未來6個月內，不減持所持上述限售股上市流通股份。若東銀控股在此期間發生減持情況，由此所得收益歸本公司所有。東銀控股將依法承擔由此產生的全部法律責任。

曠達科技的解禁量第三，將有6.86億追加承諾限售股於5月8日上市流通，占公司股份總數的45.6%，本次申請解除股份限售的股東為公司控股股東沈介良。5日晚間，曠達科技發布公告，公司副總裁徐文健於5月4日至5日合計買入公司股票1萬股。此前，其剛於2016年12月29日以大宗交易減持公司股份30萬股，根據有關規定，上述相關交易行為已構成短線交易。公告稱，公司董事會已收回徐文健先生的上述形成的5560元收益，並責成其仔細學習相關法律法規，嚴格規範買賣公司股票行為。

除以上三家公司外，下周還有中泰化學、林洋能源、中材科技、飛利信限售股上市數量超過2億股，龐大集團、藍思科技、吉祥航空、海印股份、光環新網數量超過1億股。其中中材科技為追加承諾限售股，龐大集團為股權激勵限售股，其他均為定向增發機構配售股。

【新股機會】

10只新股下周發行

下周將有10只新股發行，其中滬市主板有5只，創業板有3只，中小板2只。5月8日發行的是新天藥業;5月9日發行的是民德電子、保隆科技;5月10日發行的是天聖制藥、今創集團;5月11日發行的是中馬傳動、晶瑞股份；5月12日發行的是弘信電子、華榮股份。其中，新天藥業和民德電子已經公布了發行價格，分別是18.41元和15.60元。

【板塊掘金】

周三 5月10日 2017矽谷高科技創新創業高峰會（成都）

今年5月，矽谷高創會將再次進軍“創新天府”成都，邀請高科技行業及相關領域的領袖進行對話，舉辦專業資深人士的高峰論壇，帶領100個矽谷最前沿的科技項目和產品，開放展區展示矽谷最前沿的創新技術和產品，為世界級的創意和技術提供展示、交流、融資的平臺。會議時間為2017年05月10日至 2017年05月12日。

影響板塊：人工智能

影響個股：賽為智能、三豐智能、漢王科技、科大智能

周四 5月11日 2017中國數據庫技術大會

隨著雲計算和大數據時代的來臨，數據正在以前所未有的速度成為各個領域價值創造的核心驅動力。在此背景下，國內最受關註的數據庫技術盛會——2017第八屆中國數據庫技術大會（DTCC2017）將於2017年5月11-13日如約而至。本屆大會以“數據驅動•價值發現”為主題，匯集來自互聯網、電子商務、金融、電信、政府、行業協會等20多個領域的120多位技術專家，共同探討Oracle、MySQL、NoSQL、雲端數據庫、智能數據平臺、區塊鏈、數據可視化、深度學習等領域的前瞻性熱點話題與技術。大會共設定2大主場和20個技術專場，將吸引5000多名IT人士參會，為數據庫人群、大數據從業人員、廣大互聯網人士及行業相關人士提供最具價值的交流平臺。

影響板塊：大數據

影響個股：新寧物流、浙報傳媒、大華股份、同有科技

周四 5月11日 2017第九屆國際稀土峰會

2016年中國稀土價格總體平穩，按時間發展呈“倒拋物線”走勢，主要產品價格於Q3位於低位，至Q4逐漸小幅回調。現貨市場供應過剩，致使價格低位徘徊；業內人士信心不足，加劇同業競爭。在“供應側改革”號召下，相關部門嚴格規範稀土違法違規行為，建立健全環保督察機制，並通過稀土國儲等方式緩解市場供需矛盾，力促行業健康、穩定、和諧發展。亞洲金屬網將於2017年5月11-12日於中國上海舉辦“第九屆國際稀土峰會”，廣邀全球豪傑齊聚中國上海，共商稀土發展大計。

影響板塊：稀土永磁

影響個股：盛和資源、廣晟有色、正海磁材、寧波韻升

周四 5月11日 第七屆機場建設與發展峰會

2017年5月11-12日，由上海市航空學會主辦，上海士研管理咨詢有限公司承辦的第七屆機場建設與發展(上海)國際峰會將準時開幕，本屆峰會除了討論機場工程建設相關的前沿話題之外，還會探討機場通訊建設、機場安防建設等機場建設類相關話題，而機場建設話題相關的限時頭腦風暴也會成為本次峰會的吸睛點。

影響板塊：機場航運

影響個股：上海建工、大眾交通、中集集團、上海機場