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國家林業局：我國將建立穩定的防沙治沙投入機制

世界防治荒漠化日(6月17日)到來之際，國家林業局對外表示，正探索建立荒漠生態補償機制和防沙治沙獎勵補助政策，通過創完善稅收優惠和金融扶持等相關政策，建立穩定的防沙治沙投入機制。

在當日召開的世界防治荒漠化日全球紀念活動暨“一帶一路”高級別對話會上，國家林業局局長張建龍介紹，經過多年的治理，我國土地荒漠化由上世紀90年代末年均擴展10400平方公里轉變為目前年均縮減2424平方公里，保持了10多年連續縮減的趨勢，呈現出整體遏制、面積減小、功能增強的良好態勢。

但土地荒漠化形勢依然嚴峻。“土地荒漠化是全球普遍關註的熱點問題，也是中華民族的‘心腹之患’。”國家林業局副局長張永利說，中國荒漠化土地面積大、分布廣、危害重，下步需要治理的荒漠化土地自然條件更差，治理難度更大，治理成本更高，防治荒漠化形勢仍很嚴峻、任務仍很艱巨。

張永利舉例說，“一帶一路”所涉及的60多個國家都是《聯合國防治荒漠化公約》締約方，都遭受著不同類型的荒漠化、土地退化和幹旱危害，這一區域已經成為世界上荒漠化問題最嚴重的區域之一。

張永利說，推進“一帶一路”合作，基礎是加強荒漠化防治與合作，著力保護和建設好沿線國家的林草植被和生態環境，為這一區域的可持續發展提供必需的生態容量和承載能力。

第一財經記者從國家林業局了解到，“十三五”期間，我國防治荒漠化的力度將明顯增強。“將深入貫徹實施《防沙治沙法》，對破壞沙區植被和生態的違法犯罪行為實行‘零容忍’。”張永利表示，我國將全面落實荒漠生態保護紅線，力爭把所有的天然荒漠植被都保護起來，促進自然植被的休養生息。

與此同時，在我國沙區繼續推進天然林保護、京津風沙源治理、三北防護林體系建設、退耕還林等重點生態工程建設。並把絲綢之路經濟帶作為重點，積極謀劃實施新的防沙治沙工程。

張永利表示，防治荒漠化是一項社會公益事業，需要堅持以公共財政支持為主，建立穩定的防沙治沙投入機制。他透露，目前國家林業局正在積極探索建立荒漠生態補償機制和防沙治沙獎勵補助政策，通過創新體制，活化機制，完善稅收優惠和金融扶持等相關政策，切實保障治理者的合法權益。鼓勵PPP模式，最大限度地調動全社會力量參與荒漠化防治的積極性。

“我們也將適度開發利用沙區資源，發展綠色富民產業。”張永利表示，“十三五”期間，將在嚴格保護和有效治理的前提下，充分發揮沙區光熱資源充足、土地資源廣闊的優勢，因地制宜適度發展綠色富民產業。積極培育沙產業龍頭企業，帶動沙區優化調整產業結構，提升沙產業的質量和效益，更好地促進農牧民就業增收，實現沙區精準扶貧、精準脫貧。

國民經濟和社會發展第十三個五年(2016-2020年)規劃明確提出，今後五年中國將治理沙化土地1000萬公頃，力爭到2020年使全國50%以上可治理沙化土地得到治理。

紀念活動上，主辦方還發布了《“一帶一路”防治荒漠化共同行動倡議》，呼籲開展沿線國家交通幹線、城鎮(綠洲)綜合生態防護體系建設，推動內陸河湖流域的可持續土地管理;推動沙塵暴源區和路徑區的沙源控制，提高災害預警預報和應急能力;加強沿線國家世界自然和文化遺址周邊地區的生態維護和修複，保護自然和文化遺產。

與此同時，采取綜合生態系統管理措施，維護和加強沿線荒漠、草原和綠洲生態系統穩定性和生物多樣性，提高生態系統適應氣候變化能力;鼓勵發展沙區綠色經濟，倡導土地複合利用，協調體現生態、經濟功能，利用光能、風能等清潔能源，保護沙漠景觀免受破壞。

全球荒漠化土地面積達3600萬平方公里。110多個國家和地區的15億人口受到荒漠化影響，30%的灌溉農地、47%的非灌溉農地和73%的牧場發生荒漠化。全球荒漠化每年造成直接經濟損失達420多億美元。我國是世界上荒漠化面積較大的國家之一，是受影響人數最多、防治成績最顯著的國家，潛在荒漠化發生區域面積331萬平方公里，荒漠化土地面積261.2萬平方公里，占國土面積的27.2%。

河北省張家口市宣化縣林場老職工史建青說，“眼前的這片森林，過去是寸草不生的黃沙灘。”攝影/章軻

陳勁：巨額投入+投資收益下滑 眾安保險一季虧3.82億

作為首張互聯網保險“準生證”的持有者，眾安在線財產保險股份有限公司(下稱“眾安保險”)日前發布2016年一季度報告，從披露內容來看，數據並不漂亮。尤受市場關註的是，凈利潤由上一季的1.14億元下跌至本季度的-3.82億元。

對此，眾安保險CEO陳勁對《第一財經日報》記者回應到，眾安成立以來綜合成本一直超過100%，這也代表著業務本身是虧損的，前兩年盈利來自於投資收益。而出現該數字主要源於互聯網業態發展初期的巨額前期投入以及市場波動行情帶來的投資收益下滑。

2015年6月，成立僅17個月的眾安保險獲得57.75億元的A輪融資，新增摩根士丹利、中金、鼎暉投資、賽富基金、凱斯博5家財務投資機構，估值達到500億元。

本報記者了解到，目前眾安保險已經由2015年同期阿里電商一條業務線，拓展至現在的九條業務線。

“前期投入大+投資收益減少”致一季度凈利縮水

雖然在“互聯網企業持續虧損卻依然將事業做得風生水起”的市場教育下，人們對於這樣的現象已經屢見不鮮了。但是，當互聯網模式同嚴肅的金融結合起來，人們對於營收、利潤等數字的敏感神經再次被提起。

數據顯示，眾安保險的保險業務收入由上季度的8.79億下降至本季度的6.04億元;凈利潤由上一季的1.14億元下跌至本季度的-3.82億元;凈資產由上一季的69.38億元下跌至本季度的65.55億元，凈資產回報率由上一季的1.6%下跌至本季度的-5.8%。

對於這一市場極為關註的數字，陳勁對記者回應稱，眾安保險綜合成本一直以來都超過100%，即業務本身是虧損的，前兩年的盈利組要來自於投資收益。

本報記者了解到，目前眾安保險在委托一家保險資管公司管理其投資的資產配置。陳勁表示，在市場震蕩的過程中，時機把握的偏離以及年初受到一些信息的影響導致收益“縮水”。

另一方面，眾安保險前期科技和人員投入力度較大，2015年同期眾安保險僅300人，如今已經拓展至1200人。“前期投入存在邊際收益。”陳勁表示，隨著投入逐步完成，保費收入會進一步增加，從這兩個維度來講一季度虧損是一種正常現象。

2015年年報顯示，在過去一整年度中，保險業務收入為22.8億元，較2014年的7.9億同比增加189%。其中原保費收入前五位的險種分別是保證保險保費收入為4.5億，同比增長310%，承保利潤為-0.88億;意外傷害險保費收入2.8億，同比增長543%，承保利潤為-0.47億;責任保險保費收入為0.8億，同比增長407.9%，承保利潤由2014年的37萬下降為2015年的-1.1億;信用保險保費收入為0.5億，承保利潤為0.14億。可以發現，除信用保險利潤為正外，其他險種均處於虧損狀態。

布局9條業務線 股東依賴度降低至70%

眾安保險正在不斷擺脫“拐杖”的作用，在發展之初，無論是產品場景的拓展還是征信數據的獲取，亦或是線下線上相互配合的開拓，均離不開股東“三馬”的影子，如今這一依賴程度正在逐步降低，從最初的90%降低到現在的70%。

“2016年對股東的保費收入依賴程度會降到60%以下。”陳勁對《第一財經日報》表示，如果從產品品種角度來看“依賴度”問題，如今眾安保險的股東業務已經占比不到10%，90%的產品是在其他業務場景開發出來的。“依賴度降低原因缺失是我們的服務範圍擴大了。”

記者了解到，相比2015年同期，眾安保險由僅僅阿里電商一條業務線拓展至現在的九條業務線。這九條業務線分別是阿里事業部、騰訊事業部、航旅及商險、消費金融、金融機構事業部、3C及數碼事業部、車險、健康險以及投資型保險。

上述九大事業部可以分為兩大類。第一大類以產品為核心。例如消費金融事業部、金融機構事業部即以信用保證保險為核心產品;3C及數碼事業部的核心產品包含責任險和保證保險。第二大類則是阿里、騰訊等以場景為核心。即圍繞著場景里面所有產生的相關保險產品，並運用另七大事業部中的所有產品。

陳勁對《第一財經日報》記者表示，之所以早期僅有一條事業線源於當時處於探索階段，例如貨運險是否能用UBI的方式來做尚無人知曉，探索一兩個產品後認為存在市場機會再鋪大量人員。

業務線的拓展僅僅是眾安保險從產品角度突破外延線，另一個發展角度則是平臺方向。讓眾安保險起家並大火的淘寶退貨運費險就是基於眾安保險開放平臺嵌入淘寶電商平臺場景之上的碎片化產品。

眾安保險開放平臺負責人鄭剛對《第一財經日報》記者表示，目前眾安保險開放平臺服務的領域已經包含了O2O、旅遊、物流、視頻、食品餐飲、移動醫療等眾多互聯網生態。預計2016年開放平臺會有250個左右的商戶和開發者介入。2014年開放平臺剛起步是僅僅有3個場景，而僅1年後的2015年場景已經增值12個，預計2016年場景會拓展至25個左右。

上財報告：經濟增速要保6.5%，財政投入需19萬億

預計2016年全年實際GDP增速約為6.4%。按照目前的發展態勢，2017年中國進一步出現經濟增速放緩，是大概率事件。

這是7月9日上海財經大學發布《2016年中國宏觀經濟形勢分析與預測年中報告》(下稱《報告》)的結論。

上述《報告》認為，中國宏觀經濟下一步發展依然面臨包括通縮風險、地方債務風險等十大內部和外部風險。

《報告》課題組首席專家黃曉東表示，要中國經濟中短期內恢複較高增速，經濟政策的科學制定仍起到關鍵作用。而在經濟下行壓力增大，且貨幣政策寬松效果有限的情況下，當前最適宜的政策選項，是通過財政政策的適度刺激和引導，控制風險，確保經濟在合理區間運行。

具體可實施更加積極的結構性減稅、減費政策，對沖人口、土地成本剛性上漲對企業的負面沖擊，同時加大對民生公共領域的投資並推廣PPP模式，但需要適度增加財政赤字。

同時，由於當前物價水平相對比較穩定，還存在一定的政策空間來進一步降低法定準備金率，向市場註入流動性，這對投資促進的效果要好於降息，但要註意有效、定向降準，以防止普遍降準可能帶來的金融資源錯配的進一步惡化。

7月8日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平主持召開經濟形勢專家座談會，就當前經濟形勢和經濟工作聽取專家學者意見和建議，並發表了重要講話。

習近平強調，宏觀經濟政策要堅持穩中求進工作總基調，適度擴大總需求，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策;以推進供給側結構性改革為主線，有力、有度、有效落實好“三去一降一補”重點任務;引導好發展預期，用穩定的宏觀經濟政策穩定社會預期，用重大改革舉措落地增強發展信心。

《報告》進一步給出了詳細的數字——基準情景下，要保證全年經濟增速達到6.5%，預計全年財政投入需達到19.03萬億元，超出預算(18.07萬億元)5.3%;全年財政赤字達3.14萬億元，超出預算9563億元，赤字率將達到4.3%。

2005年後，隨著實施穩健的財政政策，中國赤字率相應降低。2008年重啟積極的財政政策，赤字規模不斷擴大。2012年至2015年，中國財政赤字率分別為1.5%、2.1%、2.1%和2.4%。

到了2016年，中國積極的財政政策加大力度，擬安排財政赤字2.18萬億元，比去年增加5600億元，赤字率提高到3%。

報告強調，財政政策和貨幣政策如果不與供給側結構性改革相掛鉤、相融合、相促進，其增長效應都是短期的，治標不治本，且從實際效果看正呈現邊際遞減的趨勢。

因此，提高市場效率的供給側結構性改革是關鍵。深化供給側結構性改革為經濟增長註入新動力。不過，供給側結構性改革最根本的是有效市場制度供給。

報告稱，供給側結構性改革應以深層次市場化制度改革為內涵推進及讓各種所有制公平競爭，以此提高市場效率，建立維護和服務型有限政府，提振民間信心和民營經濟大發展。

此外，報告稱，2016年我國商業銀行的不良貸款比例快速上升，將是大概率事件。

根據銀監會的數據，今年一季度末，我國商業銀行不良貸款余額13921億元，較上季末增加1177億元;商業銀行不良貸款率1.75%，較上季末上升0.07個百分點。

按照監管規定，商業銀行按照風險程度將貸款劃分為正常、關註、次級、可疑和損失五類，前兩類為正常貸款，後三類合稱為不良貸款。

數據顯示，2016年一季度末，商業銀行正常貸款余額78.3萬億元，其中正常類貸款余額75.1萬億元，關註類貸款余額3.2萬億元。

中國銀監會國有重點金融機構監事會主席於學軍7月7日在2016中國銀行業發展論壇上表示，近3年來，中國銀行業面臨著自2004年國有銀行核銷處置不良資產、改制上市以來最嚴峻的經營壓力，並且這種壓力短期內難以扭轉。

至今年5月末，全國銀行業金融機構不良貸款余額已經超過2萬億元，不良率突破2%，達到2.15%。

報告稱，不良貸款比例上升較快的行業是制造業、采礦業和批發零售業，這些行業的產能過剩都比較嚴重，六大產能過剩行業在2016年將使得我國商業銀行的不良貸款比例增加0.3~0.9個百分點，對商業銀行不良貸款比例上升的貢獻率，將超過1/4。

去產能特別是化解鋼鐵煤炭行業過剩產能，是今年推進供給側結構性改革的一項重要任務。國家發展改革委主任徐紹史7月7日在鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展全國電視電話會議上表示，要確保2016年去產能目標任務順利完成。

今年的去產能目標，是壓減粗鋼產能4500萬噸左右(占2015年粗鋼產量的5.6%)，退出煤炭產能2.5億噸以上(占2015年原煤產量的8.4%)。

上市遇阻？中國音樂集團投入騰訊懷抱

正如諸多行業已經被BAT一統天下，這次，輪到了音樂產業。

7月15日，中國音樂集團（China Music Corporation，原“海洋音樂”，下稱“CMC”）和騰訊集團（下稱“騰訊”） 共同宣布，已達成共識對數字音樂業務進行合並。騰訊集團旗下有中國三大音樂公司之一的QQ音樂，此次合並後，合並公司在所有可用音樂版權中的占比超過60%，將形成“一家獨大”的局面。而曾經的音樂產業三巨頭中唯一不在BAT體系內的CMC也轉投BAT懷抱，足見BAT影響力之大，也看出獨立音樂平臺運營之艱難。

難逃“BAT”

根據雙方公告，在本次交易中，騰訊把旗下的QQ音樂業務與CMC進行合並，通過資產置換股權成為新的音樂集團之大股東，並會全力支持其發展業務，為上市打下基石。CMC聯席CEO謝振宇、謝國民將出任新音樂集團的聯席總裁，騰訊公司副總裁彭迦信出任新音樂集團的CEO。

在此次合並之前，國內有三大音樂集團，QQ音樂、阿里音樂和CMC，此外還有網易雲音樂等。QQ音樂除了擁有大量音樂版權外，還是國內最大的音樂播放平臺。阿里音樂從去年以來，先後招攬高曉松、宋柯、何炅等知名音樂人加盟，並連續收下天天動聽和蝦米音樂大舉打造音樂生態閉環，並於不久前宣布打造粉絲遊樂、天天視聽（音樂、直播）和幕後英雄三大板塊內容。只有CMC獨立於BAT之外，不想最後也難改進入BAT體系的命運。

據悉，CMC旗下有酷狗、酷我兩大音樂平臺，CMC此前又稱海洋音樂集團，成立於2012年5月，由前新浪副總裁、新浪音樂負責人謝國民創辦。謝國民的律師背景也讓海洋音樂走出了一條與其他音樂平臺不同發展路徑。互聯網音樂盜版十分猖獗的時期也是唱片公司最困難的時期，海洋音樂抓住市場痛點，趁唱片公司授權費低下又缺錢的情況下，以低價簽下盡量多的長期獨家代理版權，從而擁有足夠大音樂市場版權占有率，再用法律手段掃蕩盜版盜得不亦樂乎的同行。

從版權角度來看，海洋集團近幾年來進行了大量的版權囤積，與近百家唱片公司達成版權合作，長期獨家簽約的音樂及版權代理公司有40多家，其中獨家版權多達20余家，擁有正版歌曲數量近2000萬首，而近來在版權上瘋狂砸錢的QQ音樂，正版曲庫也僅為1500萬首。

CMC分別在2013年和2014年收購了酷我和酷狗音樂兩大平臺，讓一度在幕後默默無聞的CMC一躍到了音樂產業前臺，加入了音樂平臺之爭。易觀智庫發布的報告顯示，2015年第四季度，中國主流移動音樂APP中QQ音樂用戶滲透率高達40.0%，排在第一位；酷狗音樂、酷我音樂分別以32.4%和23.3%的用戶滲透率排在二、三位；天天動聽、百度音樂的用戶滲透率分別為7.1%和4.3%。

可以預見，CMC與QQ音樂一旦合後並將形成一家獨大的地位，阿里音樂方面將直面和騰訊系的競爭。從音樂版權方面來看，目前也是海洋、騰訊、阿里三分天下的格局，前兩者牽手後，後者也將面臨較大壓力。

上市遇阻後的選擇？

事實上，就在今年5月，曾有消息稱，CMC一直嘗試在美國上市，募資在3億~6億美元之間，由高盛集團和摩根士丹利操盤。但由於美股市場不看好在線音樂，CMC上市曾一度傳出擱淺傳聞，全球資本市場對容易造成虧損的音樂科技公司都抱有警惕心理。

以Spotify為例，作為全球音樂流媒體平臺的代表，發展近10年的Spotify還走在融資路上。Spotify已經從26家投資機構融資。今年3月，Spotify又剛剛完成了10億美元可轉債的第九次融資，並且向投資者做出了數項與IPO關聯的嚴格保證。從全球的互聯網音樂行業來看，成功上市的也僅有Pandora（潘多拉）一家，其股價已從高峰時的70美元跌到如今的13美元。其在2011年上市時籌得2.34億美元，用戶數也從8150萬跌至7810萬。潘多拉今年4月公布的第一季度財報顯示，雖然營收同比增長，但凈虧損4830萬美元，同比虧損擴大。由於虧損不斷增多，且面臨著蘋果、Spotify等公司的激烈挑戰，潘多拉正考慮對外出售公司的消息也已經傳出。此外，去年法國音樂公司Deezer的IPO也被延期。

資本市場上種種不利的消息給CMC獨立上市蒙上陰影，某種程度上也阻礙了CMC快速上市，然而上市融資對CMC意義重大。

音樂產業研究人士韓依民表示，盡管海洋音樂集團擁有酷狗、酷我、繁星網、繁星直播、彩虹音樂等眾多產品，也已經涉足硬件制造、線下KTV、Live House，但流媒體音樂服務仍是需要巨大投入的無底洞，同時藝人經紀、硬件以及線下業務仍處於起步階段，無實際成績。

韓依民透露，盈利的問題仍待解決，而危機已在眼前：QQ音樂與CMC的版權互換協議已經在4月底到期，而目前並未續約，同時其獲得的太合音樂版權也將到期，是否會續約尚無定數，並有太合內部人士表示“不一定會是獨家”。這說明，CMC目前大部分音樂版權其實都在無約期。而版權已是在線音樂平臺得以發展的根本和前提。

上市是海洋音樂集團的必然選擇，但其自身發展狀況能否支撐上市本身就存在疑問。或許在這種情況下，投入擁有龐大資金與資源實力的BAT懷抱是最好的選擇。而BAT當中，百度在音樂產業決策失誤淪落到第二梯隊，阿里音樂剛剛完成整合正在發力階段，只有QQ音樂“萬事俱備”。

事實上，騰訊方面也給出了扶持CMC上市相關的承諾，騰訊方面稱，將並會全力支持合並後的新公司發展業務，為上市打下基石。

上海首家保險系養老社區正式投入運營 主打“醫養結合”

在人口結構失衡、社會老齡化問題加劇的背景下，傳統居家養老模式受到挑戰;失能、半失能老人數量增加又使得照顧和護理的問題日益凸顯。對於養老產業的巨大需求，資本已經嗅到了掘金機會，包括地產商、保險企業、大型國企乃至外資企業都紛紛湧入，加碼布局，呈現出“八仙過海，各顯神通”的態勢。

截至目前，我國已有各類養老機構4萬余家。但由於養老產業社會影響面廣、專業性強，其發展仍處於初級階段。例如，目前失能老人的數量已達4023萬，而具備醫療服務能力的養老機構占比不到1/4;諸多養老社區處於入不敷出狀態;不少養老機構存在質量把關不嚴、違規操作等行為;“以房養老”等模式依然備受爭議，等等。

上海作為全國較早進入老齡化且老齡化程度較高的城市，截止2015年底，在上海籍人口中，60周歲以上的老年人達到了436萬，占全市戶籍人口總數的30.2%。上海市民政局副局長蔣蕊認為：“從老年人的需求來看，養老日益呈現出多樣化的特點，單靠同一種養老服務形態難以適應居家、社區、機構服務的融合發展。而從服務的供給來看，單靠政府的資源、家庭的力量是難以持續的，需要進一步把社會和市場的資源整合進來。”

泰康人壽是較早投資養老產業的險企。7月18日，泰康人壽斥資43億興建的大型綜合醫養社區——泰康之家·申園在上海松江正式投入運營，成為上海市首家保險系養老社區。

泰康人壽董事長兼CEO陳東升認為，醫療與養老的融合是資源整合的過程，重資產投入會帶來規模影響力，泰康作為險企投資醫養產業具有三大優勢：一是擁有長期的資金優勢;二是擁有龐大的客戶基礎;三是業務模式能夠實現產業協同發展。

泰康申園首期開放的獨立生活區共280戶，開業首月即將有超100戶居民搬家入住。對首批入住申園的居民調查評估顯示，其中65%擁有大學(含大專)及以上的文化程度，其中有不少子女在海外，也有定居海外的老人回滬。

這些老人最為關註的是醫療配套、文化娛樂、生活環境等方面是否完善。泰康人壽副總裁兼泰康之家CEO劉挺軍表示：“松江區周邊獨居老人、子女不在身邊的情況很普遍，家庭對半護理、全護理需求旺盛。這些需求促使我們將嘗試把泰康專業護理團隊、優質醫療資源釋放到周邊。以後我們還考慮把這些老人請來參加老年活動，一站式解決護理、醫療、還有社交等問題。”

英國將投入310億英鎊升級核武系統，這3個問題你得知道

英國當地時間7月18日下午，英國議會就“三叉戟”核武系統潛艇升級進行辯論，最終以472對117的壓倒性優勢批準建造四艘“繼承者”級戰略核潛艇取代現有“前衛”級戰略核潛艇，預計將投入310億英鎊。

目前“三叉戟”項目是英國唯一運行的核威懾手段，以四艘戰略核潛艇為投射平臺。根據英國《2015國家安全戰略、戰略防衛和安全概要》（下稱《概要》），目前的“前衛”級戰略核潛艇將於本世紀30年代初退役，因此英國政府有必要盡快開始新型潛艇的設計、建造計劃以保障至50年代的核威懾能力。

前首相布萊爾在任期間就開啟了更新核潛艇的計劃，他曾表示隨著冷戰的結束英國可能考慮將潛艇數量從4艘減至3艘，並減少攜帶核彈頭數量，但是放棄英國的核威懾能力將是“不明智且危險的”。前首相卡梅倫及新首相特蕾莎·梅均對保持核威懾表示堅定支持。

本次辯論中，230位黨工黨議員中有140人不顧黨魁科爾賓(Jeremy Corbyn)的反對投出了贊成票。最終結果是472票贊成，80票棄權，47票反對。

什麽是核威懾？

核威懾起源於冷戰時期。

二戰結束後，蘇聯很快研制出自己的核武器，核武器的制造成為美蘇兩國軍備競賽的重要部分，最多時達到上萬顆。除了打擊對方的大城市，解除對方的核反擊能力也至關重要。美國的北美防空司令部特地建設了防空洞，可以抗核打擊，於是蘇聯的對策便是準備多顆原子彈。

那麽，新的問題來了，成本高昂的原子彈究竟要造多少？

雙方的領導人逐漸認識到，核武庫最重要的問題不是優先毀滅對方，而是自己一方遭到毀滅性打擊的時候確保毀滅對方的能力，從而敵對陣營就不敢發動核攻擊，即“相互保證摧毀”(Mutual Assured Destruction)。

但是，萬一碰到國土全境遭到對方核打擊的情況呢？於是美國派出B-52轟炸機24小時攜帶核彈在空中飛行，以此保證即使全境遭到蘇聯毀滅性打擊依然具備發射核彈的能力。英國建造4艘潛艇並保證至少1艘處於巡航狀態，正是出於這一思路。

英國核政策有何特點？

英國是《核不擴散協議》和《全面禁止核試驗條約》的締約國。根據上述《概要》，在當前國際形勢下英國仍然有必要保持核威懾手段，即始終保持4艘戰略核潛艇中至少有1艘進行巡航任務。英國承諾只考慮在極端情況下出於自衛目的使用核武器，包括北約盟國受到攻擊時集體自衛權的使用，同時英國首相是唯一有權發射核武器的人。

英國堅持最小、可靠、獨立的核威懾，依靠持續對海威懾的潛艇投射平臺。三叉戟系統包括3個組成部分：核彈頭、彈道導彈和核潛艇。4艘前衛級戰略核潛艇最早從1994年開始服役，每艘潛艇裝備16枚美國研制的三叉戟二型潛射導彈。

目前英國據估計有225顆核彈頭，其中160顆處於戰備狀態。潛艇的服役時間為20年，最多延長至30年，預計至2026左右年前衛級核潛艇將退役，新潛艇繼承者級之後開始試航，原定2028年開始服役，先推測至2030年後。

潛艇母港是蘇格蘭克萊德皇家海軍基地(Her Majesty’s Naval Base, HMNB)，這一位於蘇格蘭的皇家海軍基地也是英國唯一的核武基地。

根據英國國防部基於2006~2007年公布的數據（此後再未公布過），維持英國的核威懾計劃大約要花費150億~200億英鎊，其中110億~140億用於潛艇，20億~30億用於核彈頭，20億~30億用於基礎設施，這些還不包括日常維護所需費用。

在2007年英國議會就新潛艇設計建造項目辯論時，當時的英國政府提出三點保證：

1. 采取更多措施保證《核不擴散條約》下的核裁軍；

2. 更新計劃不會加強英國的核打擊能力；

3. 當前的項目只涉及研究和設計，以後的政府可以重新考慮並取消建造計劃。

英國未來的戰略核潛艇什麽樣？

出於成本控制考慮，“繼承者”項目被分為多個階段，國防部與英國BAE系統公司、巴布科克國際集團（Babcock International）及羅爾斯羅伊斯公司合作開展。2011年底，新型核潛艇的概念構想完成。目前，歷時五年的評估階段已經接近尾聲，此項目將進入論證階段。

在英國國防部最新的報告中，“繼承者”級核潛艇將至少服役30年。

2010年開始服役的“機敏”級攻擊型核潛艇的許多系統將用於新潛艇的設計，以降低設計費用，但軍方未透露具體會采用哪些系統。

動力方面將采用羅爾斯羅伊斯公司設計建造的新型PWR3壓水反應堆(Pressurised Water Reactor 3)核動力推進系統，該系統比PWR2型更易於操作，使用壽命更長。

英國與美國在潛艇技術上進行合作，後者也在研發新型戰略核潛艇。通用電氣公司正在為兩國研制通用導彈艙（Common Missile Compartment, CMC）基本導彈艙，英國將裝備3個分段，每個分段4具發射裝置。通用導彈隔間的特點在於其通用性，可以發射潛射彈道導彈、反導攔截彈、巡航導彈和無人機等，也可以裝備攻擊型潛艇，從而降低成本。

用前國防大臣彼得·拉夫(Peter Luff)的話來說：“建造勝利號戰列艦前十五年，皇家海軍就開始購買橡木了。”勝利號是英國海軍歷史上一艘著名戰列艦，1805年特拉法加海戰英國艦隊打敗法西聯合艦隊，令拿破侖登陸英國的計劃流產，當時勝利號是英軍旗艦。

網絡直播"四宗罪"：數據假 監管難 投入多 盈利難

時下的網紅主播人氣爆棚、播出平臺點石成金，網絡直播的整個產業鏈，從上到下，都是一片紅火的景象。然而，經過記者調查的深入，在這熱鬧紅火的背後，網絡直播行業也有不少“虛火”暗藏其中。

數據假 監管難 直播平臺問題重重

為了制造人氣、吸引用戶，虛構觀眾人數、送僵屍粉絲，在網絡直播平臺行業，幾乎是通行的做法。有時，這種數據造假的行為，甚至會鬧出笑話。

去年9月，某平臺直播的一場電子競技比賽，而畫面下方顯示的在線觀看人數，竟然超過了13億。而各種造假的手法，在這個行業，也幾乎已經是公開的秘密：

造假方式一：主播買粉絲。在淘寶上，主播花10塊錢就可以買1000個粉絲，想刷多少想買多少都隨你;

造假方式二：直播平臺友情贈送。直播平臺想包裝推廣某個主播的時候，也會運用後臺數據，給主播“稍微加一點人氣”，從而給用戶造成心理暗示，使其更願意參與互動和送禮物打賞;

造假方式三：直播平臺和網紅經紀公司相互合作，比如說，直播平臺花4000萬簽一個網紅，錢交給網紅經紀公司;網紅經紀公司再拿4000萬去直播平臺上給這個網紅買禮物打賞。這樣一來雙方其實都沒有花錢，但是數據卻都做得很漂亮;

除了數據造假之外，直播平臺的內容監管，也面臨著不少問題。今年4月，19家網絡直播平臺被文化部列入查處名單。隨後，文化部專門出臺文件，今後網絡直播將實行隨機抽查，表演者一旦上“黑名單”將被全國禁演。 近期，公安部也宣布，即日起在全國範圍內組織開展網絡直播平臺專項整治工作，涉嫌色情表演、聚眾賭博的網絡直播平臺，將成為專項整治重點。

入不敷出 直播平臺賠本賺吆喝？

對於網絡直播平臺來說，數據是眼下最重要的指標。但虛假的數據，制造出來的卻只是表面的繁榮。那麽，即便有了龐大的用戶數量和訪問流量，又能不能轉化為相應的收入，帶來盈利呢?

目前直播平臺的收入來源，無外乎兩種：一是用戶直接消費，包括購買道具禮物、付費購買會員活動。二是與第三方商業公司合作，以廣告的方式變現。此外，遊戲、體育直播類平臺，還會有賽事競猜等收入。但無論是哪一種，目前都很難帶來盈利。

根據相關機構的數據，在遊戲類直播app中排名第一的鬥魚，日活躍用戶大約300萬，估值超過10億美元，目前沒有盈利。另一家網絡直播平臺，映客，日活躍用戶數接近1000萬，註冊用戶超過1.3億，用戶規模排名第一，估值也超過10億美金，只是剛剛實現收支平衡。而財報顯示，YY旗下的直播平臺虎牙，去年收入3.6億元人民幣，支出成本6.6億元，虧損3億元。

而目前的網絡直播，動輒就是幾十萬，上百萬人，甚至會有上千萬粉絲在線，因此，在帶寬成本的投入上，各家平臺幾乎都下足了血本。根據直播平臺YY披露的財報，2015年4季度，帶寬費用支出約為1.6億，單月費用達到5000萬。而熊貓tv的負責人則坦言，他們每年花在帶寬上的錢大概在5-7億元。

一擲千金搶主播 甘為他人做嫁衣？

如果說，每年好幾億買帶寬，是把錢花在了看不見的地方。那麽，在直播市場中，為了爭奪最顯眼、最關鍵的一項資源：網絡主播。各大平臺燒錢的速度，更是令人咋舌。

近年來，各大平臺爭相簽約當紅的網絡主播，價格也一路水漲船高。2014年10月，著名電子競技選手草莓，簽約戰旗TV的年薪是500萬元;而今年，虎牙直播簽下知名遊戲女主播Miss，價格則達到了令人吃驚的1億元。根據估算，2014年單個頂級主播的簽約費是2000萬元左右，而到了2016年，這個數字翻翻，達到了4000萬元。

據了解，鬥魚每年花在主播身上的簽約費達到1.1億元，虎牙每年的簽約花費是1.2億，全民TV是 1.15億，而熊貓TV 則有3-5億。

動輒過億的“轉會費”和千萬的年薪已經成為遊戲直播行業一線主播身價的常態。但直播平臺花大價錢，捧紅了主播，卻不一定能為自己帶來直接收入。去年王思聰一擲千金簽下遊戲主播小智，而今年，小智則以3年1.2億的價格被全民直播平臺挖走，知名網紅張大奕去年一年在微博上賣衣服就賣出了3個億，她的轉會費已經高達2億元。

中國電子商務協會網絡營銷推廣中心主任單仁接受采訪時表示“現階段是大家直播平臺，虛火很旺的階段，未來他們真正要存活下來，一定要靠內容取勝的，也就是對用戶來說，今天的圍觀是慢慢去挑選哪些平臺真正符合他們的內容，所以未來一定是靠內容取勝。”

飛凡澄清：騰訊、百度未實際投入資金 燒光50億純屬臆造

8月4日下午消息，針對近期有關“騰百萬”散夥只剩萬達的消息，萬達飛凡首次發布官方聲明，回應稱此前騰訊、百度、萬達三家公司簽署了戰略合作意向協議，計劃成立合資公司三年擬投入50億元，但截至目前，騰訊和百度並未實際投入任何資金，燒光50億純屬臆造。

以下為聲明原文：

近期，有媒體發出《揭秘騰百萬散夥內情 萬達電商如何燒光50億?》等相關文章，沒有調查更沒有采訪，所謂內情純屬臆造，均為不實報道。

2014年8月，騰訊、百度、萬達三家公司簽署了戰略合作意向協議，並計劃成立合資公司三年時間擬投入50億元到後期的項目合作中。但實際上由於綜合因素影響，三方並未實現投資性合作，上海新飛凡電子商務有限公司(簡稱“飛凡”)完全由萬達出資，騰訊和百度並未實際投入任何資金。

一直以來，萬達與百度、騰訊在多方面都有戰略性合作，這些合作對彼此的業務發展都起到了積極的作用，未來萬達還將與百度、騰訊進行多維度、深層次的合作。

基於以上事實，媒體不實報道中聲稱的“萬達電商燒光50億”之說純屬無稽之談。個別媒體未經核實，沒做深入的調查采訪就發出，是極其不嚴肅的。

飛凡正在開辟的是一條未有前人探索過的路徑，其難度與一般模式不可同日而語。飛凡成立以來，無論資金、資源、人力、物力，都是萬達一方的投入，經過2年多的實踐摸索，有過曲折也走過彎路，已取得了階段性成果，萬達堅信實體+互聯網巨大的市場空間，並將持續對飛凡的投入以期取得更大的成功。

飛凡正在積極推行“實體+互聯網”發展模式，依托互聯網技術、思維和手段，連通實體零售、商業地產、文化旅遊、交通、醫療等多個業態領域，這種以智慧場景應用為主要模式，以用戶全生態的智慧生活體驗為核心，打造實體經濟互聯網化經營生態圈，為實體產業的經營者和消費者搭建的全方位開放平臺，不僅是萬達互聯網轉型的積極探索，更受到了實體領域合作夥伴的廣泛認可。截至2016年7月底，飛凡上線一周年之際，飛凡開放平臺合作商業項目超過3000個，飛凡商業聯盟擁有商戶超40000家;飛凡會員總數超過1.2億，其中活躍會員達4718萬，飛凡APP下載量達1350萬。

正如羅馬不是一天建成的，飛凡的發展既離不開企業自身的努力，也離不開各界的支持，飛凡願意攜手各類合作夥伴，共同推動實體互聯網轉型。飛凡未來發展如何，請大家拭目以待。

上海新飛凡電子商務有限公司

2016年8月4日

時速380公里！國內最快高鐵9月將在西安投入運營

昨日上午10時許，兩組“海豚”型車頭的CRH380B型高速動車組抵達位於西安草灘的西安鐵路局動車段檢修庫。

這是西安首次配備國內最快的高鐵車型，最高運行速度可達每小時380公里。它們將在9月份開通的鄭徐高鐵上運行，服務於西安鐵路局加開的西安至上海、福州、合肥等高鐵線路。動車將經過以下站點：鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9個車站。

最高試驗時速超過400公里

這兩組CRH380B型高速動車組剛從唐山機車車輛公司生產線下線，是在CRH3C基礎上研發的新一代高速動車組，最高運營時速由350公里提高到380公里，最高試驗時速超過400公里，是我國高鐵客運的主力車型。

CRH380B型高速動車組車頭采用了優化設計的“海豚”型車頭，外形流暢優美，能夠減小高速運行時的空氣阻力。華商報記者看到，車頭兩側有一條貫穿全車的“凹槽”。工作人員介紹，這種“凹槽”大大降低了列車的氣動升力，增加了尾車的穩定性。

CRH380B型高速動車組，車輪可以自動噴洗清潔。

1000多個傳感器分布在全車上下，對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等參數進行監測，當檢測值超出安全限值後，列車的監控系統會分析判斷，提供5級安全響應機制，觸發列車的故障保護動作。

殘疾人衛生間里設嬰兒護理臺

內裝方面，全車采用全封閉的綠色換新風自動空調系統，全部采用LED節能光源照明，綠色能源技術的全面應用。

除了設置殘疾人乘坐區，在餐車車廂的一端還有一個特殊的殘疾人衛生間，按了自動開關門鎖按鈕，門可以自動打開，進去後自動關閉。帶扶手的殘疾人專用座便器，上方有一塊擱板，拉下來後秒變嬰兒護理臺，媽媽們可以給寶寶很方便的換尿片了。

西安將與20余城高鐵直連

據悉，此次西安首次配屬CRH380B型動車組，主要服務於9月鄭徐高鐵開通後西安局加開的各次高鐵列車。今年西安鐵路局將至少增配29組CRH380B型動車組。鄭徐高鐵開通後，以西安為樞紐的西部高鐵首次與京滬高鐵互聯。屆時，西安將與上海、南京、青島、沈陽等20余個大中型城市首次實現高鐵直連。經估算，未來西安市民乘高鐵出發，5個小時可到石家莊、濟南、合肥、南京等地，7小時可到青島、天津，8小時可到杭州、上海等中、東部省份城市。

以青島為例，現在從西安去青島只有多趟普通列車，耗時在17到23個小時之間，鄭徐高鐵開通後，有望縮短到8小時左右。

未來五年：中國研發投入強度有望甩掉法國、超發達國家平均

已經成為僅次於美國的世界第二大科技經費投入大國的中國在“十三五”確定了更高的科技目標。

其中，不僅研發投入總額要繼續增加，研發投入強度也有望超過法國和斯洛文尼亞，接近比利時，甚至可能略高於代表發達國家的經濟合作與發展組織（OECD）的平均值。

國務院近日印發《“十三五”國家科技創新規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確提出了未來五年國家科技創新的指導思想、總體要求、戰略任務和改革舉措。

其中，《規劃》對中國“十三五”的科技發展提出了明確的數量化目標。《規劃》稱，國家科技實力和創新能力大幅躍升，國家綜合創新能力世界排名進入前15位，邁進創新型國家行列;創新驅動發展成效顯著，與2015年相比，科技進步貢獻率從55.3%提高到60%，知識密集型服務業增加值占國內生產總值的比例從15.6%提高到20%;科技創新能力顯著增強，通過《專利合作條約》(PCT)途徑提交的專利申請量比2015年翻一番，研發投入強度達到2.5%。

近年來，我國研發經費投入總量呈不斷上升趨勢，先後超過英國、法國、德國和日本，成為僅次於美國的世界第二大科技經費投入大國。但在研發投入強度方面，中國同發達國家3%-4%的水平相比雖然還有差距，但呈逐年提高的態勢。

所謂研發投入強度是指一國統計年度內全社會實際用於基礎研究、應用研究和試驗發展的經費支出同當年GDP之間的比值。來自國家統計局最新的數據顯示，2013年中國的研發投入強度(R&D經費投入強度)首次超過了2%，2014年，中國的研發投入強度繼續上升至2.05%，比上年又提高0.04個百分點。

第一財經查閱OECD公開發布的統計數據顯示，在2014年，中國2.05%的研發投入強度超過了捷克和荷蘭，但低於澳大利亞、法國、斯洛文尼亞、比利時等國，其中比利時的研發投入強度剛好在2.5%左右。而美國、德國、奧地利、丹麥、芬蘭、瑞典、日本、以色列、韓國的研發投入強度都要超過2.5%。其中，韓國的研發投入強度全球最高，為4.3%左右;以色列第二，為4.1%左右;日本第三，為3.6%左右。而整個OECD的平均水平為2.4%左右。

數據來自OECD

如果中國能在“十三五”末研發投入強度達到2.5%，將達到超過法國和OECD國家2014年的平均、接近比利時的水平。

專家認為，應該說研發經費投入總體符合我國經濟社會發展的基本要求和階段狀況，但與發達國家比較，我國研發投入的效益還有待進一步提升。因此，一方面，要進一步完善政策體系，引導市場主體、科研院所、高校等加大研發投入力度，提高資金使用效率;另一方面，要深化科技體制改革，去行政化、強市場性，為更好利用市場機制配置研發資源創造條件，確保研發投入的針對性、及時性、有效性，充分發揮科技創新對經濟轉型升級的支撐和引領作用。

企業、政府辦科研院所、高等學校是我國研發活動的三大執行主體。為了進一步鼓勵三大主體強化研發，《規劃》提出，建設高效協同的國家創新體系，並從培育充滿活力的創新主體、系統布局高水平創新基地、打造高端引領的創新增長極、構建開放協同的創新網絡、建立現代創新治理結構、營造良好創新生態等六個方面提出了總體要求。努力促進各類創新主體協同互動、創新要素順暢流動高效配置，形成創新驅動發展的實踐載體、制度安排和環境保障。

同時，《規劃》圍繞支撐國家重大戰略，充分發揮科技創新在推動產業邁向中高端、增添發展新動能、拓展發展新空間、提高發展質量和效益中的核心引領作用，重點強化六方面的任務部署。一是圍繞構築國家先發優勢，加強兼顧當前和長遠的重大戰略布局。二是圍繞增強原始創新能力，培育重要戰略創新力量。三是圍繞拓展創新發展空間，統籌國內國際兩個大局。四是圍繞推進大眾創業萬眾創新，構建良好創新創業生態。五是圍繞破除束縛創新和成果轉化的制度障礙，全面深化科技體制改革。六是圍繞夯實創新的群眾和社會基礎，加強科普和創新文化建設。

另外，《規劃》從落實和完善創新政策法規、完善科技創新投入機制、加強規劃實施與管理等三方面提出了保障措施，強調完善支持創新的普惠性政策體系，深入實施知識產權戰略和技術標準戰略，建立多元化科技投入體系等。