先後上線快車和順風車的滴滴最近勢頭足夠勁。

只不過，對於依然遊走在政策邊緣的移動出行市場而言，太過風光之後容易遭遇小麻煩。這樣一條經驗至今依然還說得通，而且之前Uber在中國已經深有體會。

推出了價格上可以Uber的人民優步一較高下的快車之後，滴滴快的如今也有了類似的煩惱。

6月4日下午，滴滴打車官方微博宣布，取消未來兩個周一的“橙色星期一，免費坐快車”促銷活動，對於叫停的原因，滴滴方面並未明說。

按照原計劃，“快車”的促銷活動在5月25日、6月1日、6月8日和6月15日四個周一進行，參與活動的城市已經從6月1日起正式擴至14個，包括北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連、西安、濟南和青島的乘客，在指定的四個“周一”均可免費乘坐兩次“滴滴快車”。

5月25日是滴滴快的宣布將投入10億元請全國人民免費打快車的第一天。

按照滴滴快的公布的當天“免費坐快車”活動最新數據，截至5月25日17點，“滴滴快車”全國的總訂單量已近128.70萬單。作為本次“免費坐快車”活動的參與城市之一，北京當地的滴滴快車訂單在17點時達到了321715單，在所有參與活動的城市中排名第1位。

此外，滴滴官方預計全天的快車訂單量將突破200萬單，超過前一天全國所有專車的總訂單量。

這次滴滴“被約談”被業界解讀為這次滴滴叫停快車促銷活動的直接原因。

據了解，近日滴滴被北京市交通委約談，“滴滴專車”及“滴滴快車”業務被定性為“違反了現行法律法規的規定”。

而滴滴打車通過官方微博宣布，因為某些原因(肯定和錢無關)，計劃趕不上變化，不得不中途取消未來兩周的“免費坐快車”活動。此外，滴滴還放出預告，下周通過滴滴App打出租車，會有驚喜，暫時先保密。

值得註意的是，除了中斷“免費坐快車”，滴滴當天還做了一件事情：牽手北汽。

按照滴滴快的與北汽集團簽署的戰略合作協議，雙方將在資源互補的基礎上，在新能源汽車、車聯網、企業用車等領域進行深度合作。具體涉及整車銷售、汽車後市場和科技前沿探索等方面，包括清潔能源汽車、車聯網進行深度合作。

此外，滴滴快的還將為北汽集團及其下屬公司開通企業版，提供全方位的用車服務解決方案，這將使北汽集團在用車方面更為靈活、管控更為到位、報銷更為便捷，同時更有效降低北汽集團用車成本和盤活北汽集團內部車輛資源。

而在此之前，易到已宣布與包括北汽在內的多家汽車廠商有過各種領域合作,特別是新能源車方向。

相比之下，滴滴快的總裁柳青在這次頗為簡短的簽約儀式上的發言更為有意思。

“滴滴快的的生態圈非常大，今天是來表明決心我們會在這個行業繼續深耕下去。北汽集團不僅僅是我們的戰略合作夥伴，還是我們這樣一個年輕的互聯網公司學習的長者。”據柳青透露，滴滴快的會通過和北汽集團的合作來探索如何更好的把互聯網技術加到交通里面。

以下為滴滴聲明原文：

                                    《侏羅紀世界》在中國的上映日期比美國本土還早了兩天

隨著暑期的臨近，各大影院和電影公司開始摩拳擦掌，暑期檔大戰的帷幕即將拉開。《侏羅紀世界》等四部進口大片強勢來襲，鎖定了6月的票房。數據顯示，中國的院線以每天9塊大屏幕的速度迅猛發展。正因如此，《侏羅紀世界》在中國的上映日期比美國本土還早了兩天。

續集電影緣何風靡

暑期檔的概念最早源於上世紀70年代斯皮爾伯格執導的處女作的《大白鯊》，泛指每年6到8月的院線排片檔期，並將4~24歲的年輕觀眾作為主要收視群體。

除了暑期檔，《大白鯊》也開啟了好萊塢大片的續篇模式，相繼推出的3部續集票房表現均可圈可點。作為世界上最成功的電影制作和營銷產業，好萊塢充分挖掘了電影劇本和題材的可持續性。

稍晚於《大白鯊》，喬治·盧卡斯的《星球大戰》也展開了漫長的續篇模式，創造出現象級的科幻經典，直到現在全世界都有大量“星戰迷”對於同該電影相關的道具及衍生品樂此不疲。本世紀開始，《指環王》、《哈利波特》和《暮光之城》系列也貢獻了十幾部電影續篇，而且幾乎每一部都毫無意外地斬獲高額票房。不管觀眾是不是看膩了，拍攝續集已經成為好萊塢掙錢的經典模式。

大片的湧現也培養了挑剔的觀眾，總有人抱怨好萊塢大片里滿大街的超級英雄、動輒炸翻整條大街的電影特效和似乎永遠拍不完的續集。但盡管抱怨再多，總有人為大片埋單，好萊塢永遠以票房說明問題。

《教父》三部曲的制片人羅伯特·埃文斯(Robert Evans)稱：“制造票房熱門大片是20世紀最新的藝術形式。”

人們耳熟能詳的好萊塢經典續集電影還有《速度與激情》、《碟中諜》、《加勒比海盜》、《變形金剛》、《蜘蛛俠》、《終結者》等系列。一方面，成熟的制作模式讓每個系列在開拍之前就詳細地預估了風險、成本和票房，另一方面，源源不斷的暢銷題材小說也給續集電影貢獻了符合市場口味的劇本。

討好中國市場?

拿《侏羅紀公園》來說，1993年在法國首映時，時任法國文化部長杜蓬(Jacques Toubon)不無擔心地說，這部電影是“對法國民族認同的一個威脅”，法國人應該看的是由描寫19世紀末礦工悲慘命運的著名小說《萌芽》改編而來的電視劇，以展現“愛國之心”。法國報紙甚至呼籲時任總理愛德華·巴拉迪爾(Édouard Balladur)與這些靠恐龍題材“入侵”法國的美國文化對峙。

盡管有很多水土不服，好萊塢大片依然在美國本土之外開疆拓土，勢如破竹。就在此後一年，好萊塢的海外票房超過了本土市場。2009年，《變形金剛2：卷土重來》的海外票房占總票房的一半以上。

觀眾是好萊塢電影最終掏錢的客戶。很快，好萊塢在歐洲和日本等市場飽和的情況下，瞄準了迅速崛起的中國電影市場，並預計中國市場的規模將在2020年超過北美。面對中國的院線每天增長9塊大熒幕的速度，好萊塢敏銳地在中國調整相應的電影營銷策略。

出於對中國票房的重視，越來越多的好萊塢大片里出現了中國元素，甚至中國產品的植入。《變形金剛3》里來自中國的電腦、服飾、乳品和電視的四個品牌在片中植入廣告的時長超過了5分鐘;2013年的《鋼鐵俠3》里，範冰冰和王學圻兩位中國大腕5分鐘的露面竟只出現在“中國版”的拷貝中，不少觀眾紛紛吐槽質疑。但是，討好也好，牟利也罷，好萊塢和中國市場的相互滲透在不少制片人眼中已經是大勢所趨。

2001年，作為中國加入WTO條件，中國將引進電影的數量從10部增長到20部;2012年，中美達成協議將美國大片的配額提高到34部，美國電影業從中分賬的比例從原來的13%升至25%，中國電影行業紛紛稱“狼來了”。

少女撐起暑期檔

此外毋庸置疑的是，暑期檔的概念之所以興盛，很大程度上是因為青少年這一龐大觀眾群體，他們能輕松將“漫威”漫畫所改編的任何一個超級英雄故事送上票房排行榜首位。基於這個原因，各大電影公司也樂此不疲地開發符合青少年趣味的劇本，知名導演邁克爾·貝甚至稱他是在為十幾歲的男孩們拍電影。

一般來講，漫畫和電玩對男生的吸引力遠遠超過女生。不過，這一現象從2008年的《暮光之城》系列後開始有了轉變，帥氣的吸血鬼男主角吸引了大批女粉絲，一些資深動漫宅男甚至抗議《暮光之城》和它帶來的女粉絲毀了“神聖”的動漫界。

今年，好萊塢推出了一系列女性主題大片，包括迪士尼出品的《灰姑娘》、改編自女性作家詹姆斯(EL James)同名小說的《五十度灰》、女主角帶領其他人穿越險境的《瘋狂的麥克斯：狂暴之路》(Mad Max: Fury Road)和《饑餓遊戲》第3部的下篇等。類似的一些以女性為主角的題材將會吸引越來越多的小女生進入電影院，撐起暑期檔。