馬化騰邀請 首任粵港澳大灣區嘉賓 王衛自嘲毀掉「低調牌坊」
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GS(14)@2017-06-21 07:43:05【明報專訊】內地速遞行業龍頭「順豐」創辦人、董事長王衛一向作風低調，甚少出席公開活動，昨日卻破天荒接受騰訊（0700）主席馬化騰邀請，擔任粵港澳大灣區論壇對話嘉賓，笑言自己的「低調牌坊沒有了」。少有露面的他卻侃侃而談，金句不斷，引發現場笑聲連連，連馬化騰都說「你應該多見見媒體」。
馬化騰籲多見見媒體
會上王衛不斷向馬化騰送高帽，指10年前留意到騰訊，覺得就是個QQ沒什麼大不了，但10年後順豐和騰訊的差別已經那麼大，原因就是他和馬化騰當年「一念」上的差別。「我一直只在打造自己內部的生態，做自己的產品，但馬總除了建設內部，還打造外部生態，將平台開放，與人合作，贏得更多機會，就好比我自己一個人踩單車做運動，而馬總讓20、30個人陪他爬山，這就是2000億（順豐市值）和2萬億（騰訊市值）的區別。」
說到給粵港澳大灣區的建議，王衛腦洞大開，「我覺得每個企業可以有個X部門，用來對接其他領域或公司，結合各家優勢，創造新產品，比如董明珠（格力電器董事長兼總裁）的員工可以來順豐做派件工作，然後馬化騰出工資，因為我最沒錢。」引來爆笑一片。
台上風趣 台下大隊保安護離場
順豐和阿里巴巴鬧出「封殺」糾紛後，王衛一反低調常態，突然和馬化騰走近，引起媒體關注，王衛一開始仲話自己很高興面對那麼多媒體，歡迎提問但不要再問他「家裏有幾個廁所」。不過雖然王衛台上風趣，台下就粒聲唔出，保安嚴密程度甚至勁過馬化騰，離場時成班保安已經自動排列成防護牆，將記者統統攔住，因此小琴最終還是沒能向速遞一哥求證阿里「封殺門」事件的真相。
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[小琴密語]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2163&issue=20170621
科網飯局無被邀請 馬雲﹕請也不一定去
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GS(14)@2017-12-10 20:33:27【明報專訊】一年一度的烏鎮互聯網大會期間，網易主席丁磊搞咗個「萬億飯局」，出席者位位互聯網巨人，包括騰訊（0700）馬化騰、百度李彥宏、小米雷軍、聯想（0992）楊元慶等，唯獨缺了阿里巴巴創辦人馬雲（圖），唔知係葡萄定真心，馬雲噚日回應無人請佢件事時話「飯局對自己意義不是很大」，又話都無諗過參加定唔參加，「反正也沒人邀請我，當然邀請我也不一定有時間」。
其實，阿里巴巴市值成幾萬億啦，馬雲又點使等人請食飯。佢就話自己也可以搞飯局，「 把全世界的人都請來，請來一幫土豪，在全世界都是頂級的，還真沒幾個人請得起我的飯局」，但轉頭又話咁嘅飯局無意義，亦不是他同阿里巴巴要表達的。
馬雲話，嚟到烏鎮應該要關心表達咗咩信息，學到同分享咗咩，而且丁磊請食飯是「挺好」，但「這兩年可能被貼上標籤，搞得像幫派一樣」。
[小琴密語]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9246&issue=20171206
【果籽人話】大學生重塑「地鐵宋」字體 航空公司心心眼邀請做廣告
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GS(14)@2017-12-10 23:53:1520歲的馬進翰（Desmond）就讀香港大學建築系，自小對字體設計有興趣，連去台灣旅行也會買相關書籍作參考。
全新旅遊專頁，即like籽想旅行：
https://fb.com/travel.appleseed20歲的建築系學生，一年前因興趣動手砌字，不求回報只望保留逐漸失落的字體，竟獲大公司垂青，為宣傳計劃設計一套富香港特色的字體。他笑言：「原來興趣都有可能變事業？」
馬進翰（Desmond）就讀香港大學建築系，與大部份香港20歲年輕人一樣，從小就每日乘地鐵上課下課。不同的是，他特別留意地鐵站使用的字體，電話更藏有數十張不同站名的相片，他自小已經對字體感興趣。「平日會留意設計上使用的字體、怎樣配搭才好看，其中最喜歡『地鐵宋』。」Desmond指，地鐵由通車起一直沿用俗稱「地鐵宋」的字體，由柯熾堅專門為地鐵這種快迅移動的交通系統設計，因初時字體只見於香港地鐵而得名。「一般指示系統都是黑體配英文的『無襯線體』，用宋體是個非常特別的配搭，當中地鐵宋最大特色是字面大，每個筆劃都非常清晰，乘客在列車行駛時亦能一眼看清月台指示。」他從2016年起，發現新增地鐵站的指示牌已不再用傳統地鐵宋字體，於是去年暑假展開「重塑地鐵宋計劃」，更為此開設「鐵路研究社」專頁，介紹傳統地鐵宋和現成宋體的分別，吸引不少網民留言交流和支持。「地鐵宋越來越少見，取而代之是現成由字體公司設計的儷宋體，我便開始重做地鐵宋，希望保留香港人熟悉，又具代表性的字體。」利用課餘時間，他日花數小時密密做字，一天只能做好兩三個字。「難度在於地鐵宋本身結構方正，比例獨特，加上現時可參考的例子不多。」很多時候，他要憑空從相似字詞中，推斷字型和筆畫，或據僅餘的地鐵宋估計筆畫設計，以至做字需時長。他笑說其他同學課後喜歡吃喝玩樂，自己就喜歡坐着做字，連家人也笑他沒生活，才成就他能一年做好近二千字，完成後也會公開讓大家下載使用。問會否收費，他毫不猶疑直說絕不。「開始時沒想過要得到任何回報，只想更多人知道這計劃，也多接觸這字體，免費就最好不過。」現時距離目標六千個常用字，還要點時間，但這年來Desmond默默地堅持做字，似乎沒有白費。今年四月，一家歐洲航空公司突然在社交網聯絡Desmond，請他幫忙為宣傳計劃設計字體。回憶當時情景，Desmond笑得瞇起雙眼，依然覺得非常驚喜。「沒想過一間大公司，會找一個不知道懂不懂設計的後生仔，做這樣一件事。」原來那公司是土耳其航空，香港總經理Ahmet Serhat SARI趁來往香港的航線開通十五週年，便希望與本地年輕創作人合作，為公司的宣傳計劃「SENSES」設計一套中文字體。「我們從網上得知Desmond對保留香港獨有的字體很有熱誠，而且是個土生土長的年青人，這次合作正正表達我們對他的欣賞。」他補充說，一直覺得香港與土耳其伊斯坦堡十分相似，令他在港生活也感到很親切。「我們以伊斯坦堡為基地，是世界唯一連接歐亞的城市，也是重要的航空樞紐，這跟香港匯聚中西文化的特色相近。」
Desmond笑說首次接大project，花了約半年努力完成作品，但過程中家人比他更緊張。「以前家人雖沒甚麼微言，但從沒直說支持或鼓勵，今次卻不時提我一定要準時交貨。」他以最喜歡的地鐵宋為藍本，改動筆畫以配合宣傳計劃的主題。「我想這字體既保留香港本地特色，也能突出他們的主題——『超越自我』，所以用了較粗的筆畫，也用了更銳利的邊沿，象徵勇於突破自己的決心。」香港總經理Ahmet Serhat SARI亦認為簡潔有力的筆觸，能象徵城市的迅速和便捷。訪問期間，Desmond一直都正正經經，沒表露太多高興或興奮情緒，說話腔調彷彿一個公司管理層。直至記者問：「覺得自己叻仔嗎？」他才忽然變回一個20歲的小伙子，雙手叉腰挺胸收腹，笑逐顏開說：「都幾㗎！家人也有讚賞我！」很多人默默做着自己喜歡的事，就等一個有人發現的機會，Desmond慶幸有這次合作。「以後大家會在街上更常看到這些字體，或者就會更多留意地鐵宋。」這次合作更發生於畢業之前，令他重新思考自己的前路。「之前一直覺得，讀完建築出來社會做事，當然是做建築師，不然會浪費多年學習的時間，字體設計由始至終只當是課餘興趣。但曾在建築公司實習，發現香港建築師很多都要聽指令工作，自由度很低。」反而做字體設計時，Desmond可享受自由，可以隨心按自己喜好設計。「這個計劃出現，我課餘喜歡做的事，為我帶來少少收入，原來興趣都有可能變事業。」興趣變成事業，似乎是很多人的夢想，聽着實在讓人羨慕。在Desmond身上，或者真的能夢想成真。
他平日習慣拍下地鐵站名，方便日後設計時參考。
用了一年時間，Desmond日花數小時重塑「地鐵宋」，現在已做好近二千字，並開設了Facebook專頁與網民交流心得。
土耳其航空的香港總經理Ahmet Serhat SARI，欣賞Desmond對保留香港獨有字體充滿熱誠，便趁來往香港的航線開通十五週年，邀請他設計一套專屬中文字體。
與重塑「地鐵宋」一樣，Desmond為公司設計字體時，要先畫出筆畫，再逐筆微調。
Desmond的設計將見於巴士車身，他興奮期待讓大家多接觸字體，多留意日漸消失於香港的「地鐵宋」。
傳統「地鐵宋」與儷宋比較。（「鐵路研究社」專頁圖片）
記者：黃凱婷攝影：林正言、張志孟
來源:
https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20171207/20236875