意大利銀行業正在變得越來越脆弱。分析人士開始擔心,作為歐元區第三大經濟體的意大利可能會“破產”,該國不僅將遭遇銀行擠兌、主權信用評級被調降的風險,還可能威脅到更廣泛的歐洲銀行系統。
倫敦外匯平臺運營商ETX Capital首席執行官愛德華茲(Andrew Edwards)在5日的一份簡報中表示:“相比英國退歐,意大利對於歐元區可能是一個更大的威脅。這個國家岌岌可危的銀行業可能會抵消歐洲央行試圖拯救歐元的所有努力。”
難以為繼
愛德華茲在評價意大利銀行業系統脆弱性時指出:“和其他國家不一樣的是,意大利並沒有在雷曼兄弟公司破產之後對國內各家銀行進行徹底清理,現在意大利銀行業共持有3600億歐元(約合4000億美元)的不良貸款,相當於歐元區不良債務的三分之一,或是意大利所有消費者貸款的五分之一,這里頭顯然醞釀著危機。”
從幾周前開始,市場的大部分註意力都集中在英國就是否脫離歐盟進行全民公投上,而意大利銀行股自英國脫歐公投開始就仿佛坐上了過山車。意大利最古老的銀行錫耶納牧山銀行(Banca Monte dei Paschi di Siena)披露,歐洲央行要求其在3年時間內減少40%的不良債務,消息一出,錫耶納銀行股價便大幅跳水。
盡管之後意大利市場監管機構下令禁止做空錫耶納銀行,意大利銀行股得以暫時喘息,但現在外界最關註的還是意大利銀行業,以及意大利整體經濟是否能夠得到拯救。
本周早些時候,有消息稱意大利可能會違反歐盟銀行業監管新規定,動用國家基金來救助其境況最為水深火熱的幾家銀行。意大利政府發言人否認了這種猜想。歐盟規定,承擔救助責任的應該是存款人而非納稅人。
“意大利可能會對銀行進行救助,意大利總理倫齊已經暗示說,他願意動用公共資金來進行救助,如果有必要,違反歐盟規定也在所不惜。但這種幹涉行為將會對歐盟的新銀行業規定造成重大打擊,破壞仍然還很脆弱的系統。”愛德華茲如是表示。
今年4月,意大利為解銀行業燃眉之急倉促成立了一支由私人資本支持的救助基金Atlante。“Atlante”是希臘神話中受罰以雙肩掮天的巨人,這只基金的成立目的便是要為意大利銀行業撐起一片天。但一些分析人士認為,這支基金的50億歐元不足以涵蓋意大利銀行業的不良貸款。上個月接管區域性銀行維琴察大眾銀行(Popolare di Vicenza)令該基金消耗了一半多的“彈藥”就是一個有力的證明。
愛德華茲表示,為了避免歐元區又一經濟體的崩潰,意大利和歐洲其他國家需要達成某種妥協,“必須快些找到解決方案,不然全世界最古老的銀行之一可能難以為繼,並拖累整個歐洲銀行業。歐盟必須要拿出一些靈活性,不然意大利就要破產了”。
“太大而不能救”
歐元區對於“救助”一詞並不陌生,2008年全球金融危機以來,愛爾蘭、希臘、葡萄牙和西班牙都曾因為不同程度的財政困境而接受過救助。然而,對於歐元區領導人來說,意大利的問題在於,它的資金缺口十分巨大,以至於“太大而不能救”。
據歐盟委員會的數據,意大利的公共債務十分龐大,已經達到GDP的132.7%,僅次於希臘。經歷多年衰退的意大利經濟也才剛剛有起色,預計2016年增長1.1%。正因為如此,投資者擔心,任何一家意大利銀行的破產,將可能導致意大利出現經濟危機。
雪上加霜的是,眼下這個國家處於政治動蕩之中。今年10月,意大利將就憲法改革進行全民公投,倫齊表示如果公投結果為不通過,他就將辭職。這意味著意大利屆時將進行選舉。
要麽動用存款人的錢救助銀行,引發意大利選民的憤怒和財政混亂;要麽動用公共財政資金進行救助,導致歐盟憤怒。意大利會如何選擇?
荷蘭合作銀行(Rabobank)的三位分析師麥奎爾(Richard McGuire)、格雷厄姆-泰勒(Lyn Graham-Taylor)和凱恩斯(Matt Cairns)在6日發布的一份簡報中這樣寫道:“如果意大利最終成功獲得了銀行資產重組的許可,那麽用於支撐意大利銀行業系統的資金很可能將來自於意大利公共財政,而這正是問題所在:盡管政府計劃為金融行業提供的額外資金與意大利GDP相比而言並不十分龐大,但這可能是壓垮駱駝的最後一根稻草。”
“金融危機以來,意大利經濟增長十分乏力,且該國背負的債務相當沈重,在這種情況下再度背債很可能會使評級機構考慮調降意大利的信貸評級。而意大利的評級已經是BBB-,如果再度受到評級機構的調降壓力,那麽外界會認為意大利最終將不再屬於投資級別。”該簡報稱,“如果倫齊在10月的公投後辭職,將引發一段時間的不確定性,損害意大利經濟……銀行業也將承受更多壓力。此外,新選舉的勝出者可能會是贊成意大利脫離歐元區的五星運動黨。從最近的民調結果來看,該黨派的支持率僅小幅落後於倫齊的民主黨。所以,即將舉行新選舉的可能性,以及選舉結果的不確定性將會使意大利陷入混亂之中。”
7月22日,國家主席習近平主持召開中央全面深化改革小組第26次會議,要求抓好改革督查工作,確保改革任務不落空。會議通過貧困地區水電礦產資源開發收益扶貧改革方案。決定開展省以下環保監督檢查機構垂直管理試點。
央視報道,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革領導小組組長習近平7月22日下午主持召開中央全面深化改革領導小組第二十六次會議並發表重要講話。他強調,改革是一場革命,必須有堅忍不拔的毅力,以真抓促落實、以實幹求實效。各地區各部門要以更大的決心和氣力抓好改革督察工作,既要督任務、督進度、督成效,也要察認識、察責任、察作風,確保黨中央確定的改革方向不偏離、黨中央明確的改革任務不落空,使改革精準對接發展所需、基層所盼、民心所向。 中共中央政治局常委、中央全面深化改革領導小組副組長李克強、劉雲山、張高麗出席會議。
會議審議通過了《貧困地區水電礦產資源開發資產收益扶貧改革試點方案》、《關於加強文化領域行業組織建設的指導意見》、《關於認罪認罰從寬制度改革試點方案》、《關於建立法官、檢察官懲戒制度的意見(試行)》、《關於省以下環保機構監測監察執法垂直管理制度改革試點工作的指導意見》、《關於各地區各部門開展改革督察情況的報告》。
會議指出,開展貧困地區水電礦產資源開發資產收益扶貧改革試點,是扶貧開發工作的重大制度創新。要以增加貧困人口資產性收益為目標,創新貧困地區水電礦產資源開發占用農村集體土地補償方式,圍繞界定入股資產範圍、明確入股受益主體、合理設置股權、完善收益分配、加強股權管理和風險防控等重點任務,探索建立集體股權參與項目分紅的資產收益扶貧長效機制,走出一條資源開發和脫貧攻堅有機結合的新路子。
會議強調,加強文化領域行業組織建設,要堅持中國特色社會主義文化發展道路,始終把社會效益放在首位,堅持積極引導發展和嚴格依法管理並重,通過明確職能定位、做好培育發展、完善內部治理、強化規範管理等,健全黨委統一領導、政府有效監管、分級負責、協調配合的行業組織管理體制機制,引導行業組織在服務文化企事業單位、服務廣大文化工作者、服務行業發展、豐富群眾文化生活等方面,更好發揮自身功能和獨特優勢,激發全社會文化創造活力。
會議指出,完善刑事訴訟中認罪認罰從寬制度,涉及偵查、審查起訴、審判等各個訴訟環節,要明確法律依據、適用條件,明確撤案和不起訴程序,規範審前和庭審程序,完善法律援助制度。選擇部分地區依法有序穩步推進試點工作。
會議強調,建立法官、檢察官懲戒制度,對落實法官、檢察官辦案責任制,促進法官、檢察官依法行使職權,維護社會公平正義具有重要意義。要堅持黨管幹部原則,尊重司法規律,體現司法職業特點,堅持實事求是、客觀公正、堅持責任和過錯相結合,堅持懲戒和教育相結合,規範法官、檢察官懲戒的範圍、組織機構、工作程序、權利保障等,發揮懲戒委員會在審查認定方面的作用。
會議指出,開展省以下環保機構監測監察執法垂直管理制度改革試點,目的是建立健全條塊結合、各司其職、權責明確、保障有力、權威高效的地方環保管理體制,確保環境監測監察執法的獨立性、權威性、有效性。要強化地方黨委和政府及其相關部門的環境保護責任,註重協調處理好環保部門統一監督管理和屬地主體責任、相關部門分工負責的關系,規範和加強地方環保機構和隊伍建設,建立健全高效協調的運行機制。
會議強調,開展改革督察工作,要明確工作重點、盯住關鍵環節。督任務,就是要督促地方和部門按照黨中央要求謀劃改革任務,既看方向準不準,又看任務實不實,是不是能夠結合實際,真正解決問題。督進度,就是要根據改革的階段性目標和時間表、路線圖,既督促改革方案及時出臺、抓緊落實,又督察相關改革任務配套跟進,抓好進度統籌,加強政策銜接。督成效,就是要把改革舉措放到實踐中去檢驗,讓基層來評判,讓群眾來打分,看改革是否促進了經濟社會發展,是否促進社會公平正義,是否給人民群眾帶來獲得感。察認識,就是要看思想工作有沒有做深入,廣大黨員、幹部特別是領導幹部有沒有從黨和國家工作大局出發認識和理解改革、關心和支持改革,是不是自覺站在改革全局高度正確看待局部利益關系調整,形成推進改革的思想自覺和行動自覺。察責任,就是要看改革主體責任是不是劃分清楚,有沒有理解到位、落實到位,是不是做到了各司其職、各負其責又相互協作。察作風,就是要對照“三嚴三實”要求,督察各級幹部特別是領導幹部是不是堅持實事求是、求真務實,是不是以改革促進派、實幹家的標準要求自己,以嚴和實的作風謀劃改革、落實改革。
會議指出,當前和今後一個時期,要按照把改革主體框架搭建起來這一階段性目標,排出督察優先順序,聚焦重點難點。要抓問題要害,做到眼睛向下、腳步向下,既要發現實施中的共性問題,也要關註群眾反映強烈的熱點難點問題,找出癥結,提出對策。要抓整改落實,督促真抓真改,對改革抓得實、有效果的要表揚,對執行不力、落實不到位的要問責追責。要抓統籌聯動,完善督察職能,發揮社會和群眾監督作用,做到上下貫通、內外結合。
中央全面深化改革領導小組成員出席,中央和國家有關部門負責同誌列席會議。
(綜合央視報道)
專車司機和平臺們終於等到了專車合法化的政策。
今天下午《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式發布。新規明確了網約車的合法地位,將網約車車輛登記為“預約出租客運”。新規還明確私家車符合條件可轉化為網約車運營。
對此,滴滴出行方面表示,相較去年10月公布的征求意見稿,《暫行辦法》采納了包括社會各界、專家學者和出行企業的意見建議,做了許多修改和優化。在對網約車平臺、駕駛員和車輛實行許可管理的基礎上,取消了8年報廢的規定,改以行駛里程達到60萬千米時報廢,更符合兼職為主的網約車分享經濟新業態。《暫行辦法》還刪除了原先的數量限制條款,規定原則上實行市場調節價,給了市場、平臺及司機更大的自主權,並肯定了順風車、拼車等新的出行方式。
此外,滴滴方面還強調《暫行辦法》要求網約車平臺根據經營區域向相應的出租汽車行政主管部門提出申請,地方政府對網約車的具體管理標準和營運要求有一定的裁量權。滴滴方面希望,各級地方政府在落實中央政策的過程中,能夠以維護人民群眾利益、方便人民群眾生活為根本目標,鼓勵創新,簡政放權,為新業態發展創造一個良好環境。分享出行的價值就在於高效盤活調配閑置資源,解決出行的潮汐問題。滴滴表示,也希望各地在落實《暫行辦法》的過程中,能夠明確對兼職司機區別管理,進一步加大出行領域的供給側改革。
以下為滴滴回應全文:
滴滴出行:網約車合法是國家對發展分享經濟的肯定和鼓勵
今天,交通運輸部等七部委公布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(下稱《暫行辦法》),從國家法規層面首次明確了網約車的合法地位,對我國交通出行行業穩定健康發展具有里程碑意義。這充分體現了政府“以人為本、鼓勵創新”的執政理念,是對分享經濟新業態下移動出行領域的肯定和鼓勵。作為移動出行的一份子,滴滴出行倍感鼓舞,我們相信,這亦將開創我國網約車發展的全新局面。
網約車監管是世界級難題,《暫行辦法》充分考慮了市場需求,平衡新舊業態發展,照顧到了人民群眾的實際出行需要。《暫行辦法》作為世界範圍內頒布的第一個國家級的網約車法規,表明在如何監管網約車的探索上,中國走在了世界前列,也充分體現了國家推動城市交通供給側結構性改革,支持 “互聯網+”和發展分享經濟的思路和決心。
相較去年10月公布的征求意見稿,《暫行辦法》采納了包括社會各界、專家學者和出行企業的意見建議,做了許多修改和優化。在對網約車平臺、駕駛員和車輛實行許可管理的基礎上,取消了8年報廢的規定,改以行駛里程達到60萬千米時報廢,更符合兼職為主的網約車分享經濟新業態。《暫行辦法》還刪除了原先的數量限制條款,規定原則上實行市場調節價,給了市場、平臺及司機更大的自主權,並肯定了順風車、拼車等新的出行方式。
在過去的4年里,創新業態的“互聯網+”分享經濟深刻改變了我國出行行業,極大地方便了群眾生活,基本解決了長期困擾我國城市的打車難等問題,也為城市交通變革做出了貢獻。盡管如此,網約車目前只承載了中國每天城鎮人口出行需求的1%左右,未來還有巨大發展空間。我們將按照《暫行辦法》要求,規範運營,積極申請網約車平臺公司相關經營許可,亦將積極與相關政府部門、出行行業相關企業一同探索,加大技術創新,提高交通資源利用和城市交通效率,改善出行體驗,為社會創造更多靈活的就業機會,更好地為億萬群眾提供安全、便捷、舒適的出行服務。
今天同時公布了《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(下稱《指導意見》),對出租車行業深化改革進行了頂層設計和制度性安排,堅持轉型發展,統籌兼顧乘客、駕駛員、出租汽車企業和互聯網平臺等各方利益,鼓勵促進互聯網與出租汽車的融合發展。滴滴平臺上不僅有上千萬專快車司機,還有上百萬出租車司機,我們將采取切實措施,初期投入1億元發展基金,與相關政府部門、出租車企業、出租車司機等多方攜手,共同推進出租車與網約車融合發展,加快推動出租車行業轉型升級,提升運營效率和司機收入,共同為人民群眾出行服務。
我們也註意到,《暫行辦法》要求網約車平臺根據經營區域向相應的出租汽車行政主管部門提出申請,地方政府對網約車的具體管理標準和營運要求有一定的裁量權。我們誠懇希望,各級地方政府在落實中央政策的過程中,能夠以維護人民群眾利益、方便人民群眾生活為根本目標,鼓勵創新,簡政放權,為新業態發展創造一個良好環境。分享出行的價值就在於高效盤活調配閑置資源,解決出行的潮汐問題。我們也希望各地在落實《暫行辦法》的過程中,能夠明確對兼職司機區別管理,進一步加大出行領域的供給側改革。
《暫行辦法》和《指導意見》只是開始,我們相信,相關配套的政策法規將會在實踐中不斷完善,讓今天蓬勃興旺的出行分享經濟更好更快發展,進一步推進傳統出租汽車行業提升服務和轉型升級,以滿足數億群眾改善出行的需求,讓城市交通更美好。
今年9月21日,中國央行宣布,授權中國銀行紐約分行在美提供人民幣清算和結算服務;10月1日,人民幣正式加入SDR(特別提款權),成為了全球儲備貨幣之一。這一切表明中美兩大經濟體未來將迎來更多合作機遇,而上海和紐約這兩大金融中心城市必將成為兩國之間合作的重要支點。同時,上海自貿試驗區成立三年來,其在金融開放創新方面也取得了諸多實質性進展,聯動上海國際金融中心建設,為兩國、兩市合作打開了更大空間。
在此背景下,10月14日,“上海:發展中的金融中心城市與中美金融合作機遇”論壇將正式在紐約湯森路透辦公大樓舉行,該論壇由上海市人民政府新聞辦公室與上海市人民政府金融服務辦公室主辦。出席嘉賓包括:上海市政府參事室主任王新奎,上海市金融辦副主任吳俊,東方證券首席經濟學家邵宇,螞蟻金服集團高級副總裁Douglas Feagin,花旗銀行財資及貿易金融部金融財資咨詢負責人Ron Charkravati,美銀美林全球金融機構及公共服務業務總監Stephanie Wolf,中國銀行紐約分行戰略研究總監黃小軍等。
吳俊在接受《第一財經日報》記者采訪時表示:“經過三年的探索與努力,上海自貿試驗區已形成了一批金融創新成果,有力支持了本市及國家經濟轉型升級發展,推動了相應領域金融改革開放。”下一步,上海將在國家有關部委的支持下,進一步加大自貿試驗區金融開放創新試點力度,擴大金融市場對內對外開放,為我國金融改革開放探索經驗,為中國經濟發展以及“一帶一路”等國家戰略的實施提供有力的金融支撐。
自貿區金改馬不停蹄
上海自貿區運行已滿3周年,金融開放創新作為自貿試驗區重要內容之一,進展受到各界關註。
吳俊對本報記者表示,自貿試驗區成立以來,上海市按照黨中央、國務院的要求,在“一行三會”等國家有關部委的支持下,認真貫徹落實自貿試驗區總體方案與深化方案,堅持以服務實體經濟、促進貿易和投資便利化為出發點,深入推進金融開放創新試點,以資本項目可兌換和金融服務業開放為重點的金融制度創新取得突破性進展。
首先是構建金融領域制度創新框架,推進實施細則落地。上海自貿試驗區掛牌後,在堅持宏觀審慎、風險可控前提下,“一行三會”等國家有關部門和上海市政府先後發布了“金改51條”和“金改40條”,並研究出臺了近20個實施細則,發布了65個金融創新案例。
其次,創設自由貿易賬戶體系,積極探索資本項目可兌換先行先試。經過兩年多的不斷完善,自由貿易賬戶已實現涵蓋本外幣,廣泛應用於貿易結算、跨境投資、金融市場交易等多領域,跨境資金使用便利程度顯著提升。
三是完善金融市場開放制度設計,推進面向國際的金融市場平臺建設。不斷擴大銀行間債券市場開放,穩步開展“熊貓債”發行。上海保險交易所成立,致力於打造國際再保險、國際航運保險等業務平臺。成立上海國際黃金交易中心,推出黃金國際板及黃金“滬港通”。
第四,加強金融監管協調,有效防控金融風險。自貿試驗區搭建了跨部門的協調機制,促進部門間的信息共享和溝通協調,在鼓勵創新的同時防控金融風險。同時,上海積極發揮自貿試驗區制度創新優勢,啟動了金融綜合監管試點工作。
金改助力企業發展
金融,是現代經濟的血脈。金融的本質功能是服務實體經濟。上海自貿區金融開放創新,在服務實體經濟、促進貿易和投資便利化方面,取得了怎樣的成效呢?
吳俊介紹稱,在國家金融管理部門的指導下,自貿區金改給各類市場主體帶來了實實在在的便利。
首先,為“走出去”企業搭建投資貿易便利化平臺。自貿試驗區為擴大人民幣跨境使用創造了良好條件,鼓勵“一帶一路”沿線國家和企業在區內發行人民幣債券,促進了跨境貿易投資便利化,加強中國企業、金融機構與“一帶一路”沿線國家企業、機構之間的互聯互通。
第二,開展非居民業務創新試點,為“走出去”企業提供金融支持。圍繞企業“走出去”,支持區內金融機構為其企業客戶提供境外人民幣銀團借款和跨境並購融資業務等金融服務,滿足企業海外項目的融資需求。截至2016年6月末,上海銀行業提供的跨境並購融資累計已近400億元。
第三,鼓勵發展保險和再保險,為企業開展跨境業務提供風險保障,同時以保險資金支持國家戰略和實體經濟的發展。航運保險、巨災保險、人民幣跨境再保險等已成為企業抵禦跨境運營風險的重要保障。2015年12月,中保投資公司所管理的中國保險投資基金第一期募集400億元,直接服務“一帶一路”戰略,支持招商局輪船公司在亞洲、歐洲和非洲投資建設港口項目。
同時,上海市政府出臺了《關於促進金融服務創新 支持上海科技創新中心建設的實施意見》。文件從推動科技與金融緊密結合、提高科創企業融資的可獲得性入手,提出了20項政策措施。作為其中一項探索實踐,上海股權交易中心於2015年12月28日推出“科技創新板”,截至今年9月末,已有79家企業掛牌。目前,上海股權交易中心即將推出科技創新母基金,並探索引入境外投資者。
吳俊告訴本報記者:“上海將在國家有關部委的支持下,進一步加大自貿試驗區金融開放創新試點力度,在金融市場開放、資本項目可兌換、完善金融監管等方面進行新的探索,加強與金融中心建設的聯動。”
“到2020年,上海要基本建成與我國經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心。”吳俊稱。
英國首相府24日發布公告說,首相特雷莎·梅提議在蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭地方政府與英國“脫歐”事務部之間設立直接聯系機構,讓它們獲得更大“脫歐”發言權,使其在年內有至少兩次機會像英國政府提出自己的脫歐訴求。
據新華社報道,根據公告,新設立的聯系機構將由三個地區的代表與英國“脫歐”事務大臣戴維斯共同參與,確保英國在明年年初正式啟動與歐盟的“脫歐”談判前,三個地區與英國政府可以直接聯系、協調立場。
公告說,這一舉措將使這三個地區“幫助塑造英國的‘脫歐’策略”。
24日,梅將與蘇格蘭、威爾士與北愛爾蘭的首席大臣進行會談,這是英國首相兩年來首次同時與三地首席大臣會談。梅表示,她已做好傾聽各方觀點的準備,並強調英國最終“脫歐”立場必須對全英有利。
梅表示,“英國目前正面臨一項至關重要的談判,地方自治政府也需要為此做出貢獻。”
蘇格蘭曾在2年前進行過一次脫歐公投
英國今年6月舉行全民公投決定“脫歐”,但蘇格蘭地區投票結果則傾向“留歐”。蘇格蘭政府此前曾多次警告,為應對英國“脫歐”後可能帶來的影響,蘇格蘭將為包括獨立在內的所有可能性做好準備。
據悉,10月20日,蘇格蘭政府在其官方網站公布了二次獨立公投法案草案,向選民征求意見。蘇格蘭政府稱,如果英國政府一意孤行,堅持“硬脫歐”,法案草案在征求意見後,將隨時可能提交蘇格蘭議會進行表決,以“維護蘇格蘭的利益”。法案草案的征求意見期將持續到明年1月11日。
所謂“硬脫歐”是指英國徹底從歐盟獨立出來,重新與歐盟通過談判建立各種關系,包括在世界貿易組織(WTO)的規則下建立貿易關系,而且優先考慮控制移民,而不是歐盟單一市場的準入權。這與歐盟方面堅持的單一市場準入與自由移民掛鉤正相反。
這已經不是蘇格蘭第一次掀起公投風波,2014年9月19日,蘇格蘭曾進行過獨立公投,計票結果顯示,55.8%、共1877252名選民對獨立說“不”,英國繼續保持統一。
據央視新聞客戶端報道,11月9日,國家主席習近平向美國當選總統唐納德·特朗普致賀電。
習近平在賀電中指出,作為最大的發展中國家、最大的發達國家、世界前兩大經濟體,中美兩國在維護世界和平穩定、促進全球發展繁榮方面肩負著特殊的重要責任,擁有廣泛的共同利益。發展長期健康穩定的中美關系,符合兩國人民根本利益,也是國際社會普遍期待。我高度重視中美關系,期待著同你一道努力,秉持不沖突不對抗、相互尊重、合作共贏的原則,拓展兩國在雙邊、地區、全球層面各領域合作,以建設性方式管控分歧,推動中美關系在新的起點上取得更大進展,更好造福兩國人民和各國人民。
國家副主席李源潮致電邁克·彭斯,祝賀他當選美國副總統。
【各國回應】
日本首相安倍晉三:希望鞏固基於普遍價值觀的日美同盟
據共同社報道,安倍晉三9日在首相官邸接受采訪,就共和黨候選人特朗普在美國總統大選中獲勝稱:“表示衷心祝賀。希望進一步鞏固基於普遍價值觀結成的不可動搖的同盟。”
韓國總統樸槿惠:需提早構建與美國下屆政府的合作關系
韓國總統府青瓦臺9日消息,樸槿惠當天在聽取有關美國大選結果的報告後表示,政府要從美國成立總統工作交接小組階段起著手,提早構建與美國下一屆政府的合作關系。
韓聯社報道稱,樸槿惠表示,美國是韓國的同盟國,韓美關系對韓國外交、安保、經濟產生的影響較大,因此政府需仔細研究今後如何穩定發展與特朗普政府的關系。
俄羅斯總統普京:祝賀特朗普,希望俄美關系擺脫危機
據衛星新聞報道,俄總統普京就特朗普贏得美國大選向其表示祝賀,希望能與其進行共同的工作,使兩國關系走出危機。
克里姆林宮新聞局指出:“普京希望能與其進行共同的工作,讓俄美關系從危機狀況中走出來,還要在解決國際日程現實問題和尋找應對國際安全挑戰的有效回應方面進行共同合作。”
此外,普京相信:“俄美在平等、互相尊重、真正互相考慮對方立場的原則上構建建設性對話符合兩國人民和國際社會的利益。” 普京還祝福特朗普在國家領導人這一重大崗位上的工作能獲得成功。
菲律賓總統杜特爾特:期待與美國新一屆政府共同努力
菲律賓總統杜特爾特9日在美國總統大選結果揭曉後第一時間發表聲明,對特朗普當選美國總統表示祝賀。
在這份通過菲律賓總統府新聞部發布的聲明中,杜特爾特對特朗普當選表示“熱烈祝賀”,並祝願特朗普在未來四年任期內取得成功。杜特爾特表示,期待與美國新一屆政府共同努力,在相互尊重、互利共贏和共同致力於民主、法治的基礎上加強菲美關系。
法國總統奧朗德謹慎祝賀特朗普當選,稱開啟“不確定”時期
奧朗德9日謹慎祝賀美國共和黨候選人唐納德·特朗普當選美國總統。他聲稱,特朗普當選開啟了一段“不確定”時期。
奧朗德強調,特朗普在競選期間提出的某些主張與法美共同的價值觀和利益存在沖突,因此他將以“謹慎、坦誠”的態度與特朗普進行對話。法國也會秉持獨立和不妥協的原則繼續尋求大西洋兩岸的合作。
奧朗德稱,美國仍是法國首要的合作夥伴之一。但他同時呼籲歐洲保持團結一致,為捍衛歐洲價值觀和利益統一政策,共同發聲。
英國首相特雷莎·梅:希望英美兩國繼續保持“特殊關系”
特雷莎·梅9日發表聲明,祝賀特朗普當選美國總統,她表示,英國和美國在自由、民主的共同價值觀基礎上保持著長久和特殊的關系,未來兩國在經貿、安全、國防等領域將繼續保持堅定而緊密的夥伴關系。
“我期待與美國當選總統特朗普合作,在目前關系的基礎上,確保兩國未來的安全與繁榮。”特雷莎·梅說。
以色列總理內塔尼亞胡:特朗普是以色列真正的朋友
內塔尼亞胡祝賀特朗普當選總統,據CNN報道,他在一份聲明中表示:“當選了總統的特朗普是以色列真正的朋友,我期待著與他在以色列地區推進安全、穩定與和平的局勢。”
“我相信特朗普,我將繼續加強兩國之間聯盟,並將它提升到前所未有的高度。”他補充道。
贏家通吃的馬太效應是今天所有創業公司面臨的很大問題。
程宇,晨興資本合夥人,主導投資了大搜車、小豬短租、用錢寶等多家創業企業並幫助其快速成長。此外,晨興資本還是迅雷、小米科技、YY、搜狐、攜程等大批優秀公司的主要投資機構。
近日,程宇在小飯桌第40屆北京站創業課堂上,分享了VC視角下的投資邏輯,以及近年的新趨勢等內容。主要包括以下幾個重點:
哪三點要素決定你創業的成功高度;
新形勢下對創業者有哪些挑戰;
創業時經常面臨的一些選擇該怎麽做。
小飯桌對此進行了不影響原意的整理,以下為演講實錄:
立足三條線決勝浪潮之巔
每個人、每個公司能達到的成就高度,是站在時代的大浪之上,整個浪潮才是最重要的。那麽,浪潮現在到底在哪里?無論是對創業還是投資來說,有三條線比較關鍵:科技創新、宏觀經濟、資本市場。這三條線之間或共振、或諧振、或抵消,最後都是這三條線交織的結果,而新機會也會在其交織作用下出現。
第一條線:科技創新
當前移動互聯網紅利將盡,科技浪潮進入一個相對低谷期。從科技角度來說,科技對於創業公司是最重要的一條。因為跟大公司相比,科技上能給予我們巨大的運營杠桿支撐。2010年是整個移動互聯網元年,有許多公司從之後出來,比如,小米、滴滴、美團等都是跟隨移動互聯網這一波成長起來的。每到一個大浪潮來時,都會帶來一波新機會。
而在新一波技術革命的前夜,其中AI(Artificial Intelligence 人工智能)機會最大。因為像VR、AR、機器人等可能都還沒有到時點,VR今年出貨量不會到一千萬,AR可能更受限於技術發展,而機器人方面,真正的家庭服務型機器人可能也比較遠,所以我們現在處於兩波科技浪潮當中一個相對低谷期。
1.算律、算法、數據三點讓AI在當前時點可能得到發聲。
算律,整個科技發展都受益於一個摩爾定律(Moore's Law,由英特爾創始人之一戈登·摩爾提出,大致意思是每一美元所能買到的電腦性能,將每隔18-24個月翻一倍以上),摩爾定律到今天還沒有完全失效,在未來也許五年或更短時間,摩爾定律繼續在新一波技術革命中生效。
算法,這些年大家談論最多,基於神經網絡的深度學習算法,以及雲計算等,都已經準備好。
數據,不論是我們的社交網絡,還是第三方大數據平臺等,即使只經歷了5年發展時間,但已積累了大量數據。當這些幾千個特征組合起來,會是一個無限的可能性。
2.短期內AI最有效地應用,可能是在“弱AI”的各個垂直領域。凡是所有能夠誕生大量數據、結果能被數據化的區域範圍,AI都存在巨大的機會,比如AlphaGo等金融、教育、旅遊領域。生產力革命本質是把整個行業的效率提高,而AI是另一波生產力革命,逐步把我們日常、重複的腦力活動解放出來,當前“強AI”可能還比較遠。
3.整個物理世界進一步數字化,AI會更加發揮作用。很多O2O的工作,比如美團、點評、攜程等,本質上是把物理世界的一架航班、一個餐館等所有一切數字化。當整個世界被進一步數字化的時候,整個數據其實都在進行流動,AI在此時會發揮更大作用。
同時,贏家通吃的馬太效應是今天所有創業公司面臨的很大問題。當前互聯網在各行各業都有非常頭部化的趨勢,像BAT這類大公司全面通吃,即使在垂直領域可能也沒有競爭優勢。同時像facebook、微信、手機淘寶等一些“殺手應用”一站式包辦幾乎全部功能,占據了用戶越多越多的時間,所以說今年會是APP逐漸消亡的過程。
第二條線:宏觀經濟
1.全方位的消費升級會帶來一大波各種各樣的機會。2015年人均GDP第一次突破了8000美元,可支配收入在提高,同時從農村到一線城市,從50後到00後,都在發生消費升級。其中,我個人比較看好生命周期長的體育、文娛類IP等,它們是逆經濟周期的。
2.勞動力成本持續上升,會帶來很多影響。大家作為CEO肯定能察覺到雇一個人越來越貴,這對於那些生產制造和企業服務的應用來說有很大的機會,用工業機器人替代人工,未來中國會有越來越多的企業在做工業4.0。
3.“千禧一代”(Millennials,指出生於1983-2000)具有數字原住民、多元、強安全感等特點,勢必會誕生一大堆細分機會。90後從生下來就是數字原住民,而且現在很難產生大眾偶像,因為社會越來越多元化。就像現在品牌越來越細分化,我認為當前在品牌創業上其實有很大機會。
4.城市化給各種渠道帶來了很多新機會。中國和美國有很大的不同在於,美國在移動互聯網到來之前已經完成了基礎設施的規模化運作,而中國是在快速變遷的過程中兩步同時發展,既要做信息化和互聯網化,同時傳統的規模化仍舊在進行。這種非常混亂、非常生機勃勃的狀態,恰好在這個時候給各種渠道帶來了很多新機會。
5.去監管化導致出現一片灰色地帶。我個人認為互聯網金融在上一波紅利時的增長,主要原因在於去監管化,銀行和小貸公司都做不了,於是出現了一片灰色地帶。現在在醫療領域也是如此,在醫療方面將有很多機會。
6.互聯網的“大航海時代” ,出海國際化會帶來一大波機會。中國和美國是全人類最好的市場,只有在一個巨大的市場,才能攤銷這麽龐大的創新費用。現在中國無數創業公司把中國各種好的商業模式放到海外,比如印度、巴西、中東等,有成為全球企業的視野,這其實跟美國的創業者非常相像,這也會帶來一大波機會。
第三條線:資本市場
1.寒冬來了,資本怎麽辦?
美元投資從2015年初開始放緩,人民幣緩的慢一點。從今年第二季度開始,人民幣投資呈現兩個狀態,一個是賣空型,要麽在早期天使階段,要麽在偏後期的上市或拆結構回來,大家一看鳥獸散了,都紛紛不投了。
另一個就是,資本紛紛尋找避風港。比如大家擠破腦袋想投進去那些大的公司,可能每個人的回報低了,但是安全性變高了,這跟整個互聯網出現頭部效應是一脈相承的。
2.現在創業者怎麽辦?
首先,回歸商業本質。商業本質是你做出了一個有用、有價值的東西,用戶才能留存下來,之後你會做商業化,進而創造社會價值。今天我們看留存、看獲客成本、看一個客戶在整個生命周期里能夠貢獻多少收入,這是我們要回歸的商業本質。
其次,看緊18-24個月內的現金流。
積極開源、立刻節流。第一步,不論如何先砍掉一批人,把運營成本降下來,尋求能夠獲取收入的方式。同時,寒冬往往也是公司擴張的最好時候。如果砍掉的員工里有真正好的,沒關系,過6個月看著不對我們再招回來。
融資落袋為安,小步快跑。一定不要跟資本市場去博弈,資本市場不認你時,你不知道該不該沖業務量,又擔心燒的太快扛不住,這時候最重要的是對自己誠實。
最後,光靠資本催生出來的不叫獨角獸,在寒冬里能夠自己去捕食生存下來,再發展壯大的才叫獨角獸。寒冬往往是孕育好公司的機會,2009年寒冬之後,一大波諸如去哪兒、58趕集等公司都是從那時候出來。市場一定有起有伏,最重要的是大家在這個時候把鋼筋鐵骨練好,才能在市場好的時候快速擴張。
新形勢下對創業者們的三點挑戰
1.與超級平臺的共生關系 。我們知道,在短期內顛覆BAT很難,第一,作為他生態體系內的一環,你成為百億公司還是有機會的。比如小程序這一波,我覺得當前是最好的機會。
另外,我們要思考它們需要什麽東西,什麽東西是它們薄弱的地方,那麽我們靠這個快速去做出來,先把這個紅利用盡,再做其他的。
2.競爭在急劇升級。
商業模式、產品、資本、PR、人才等多維度、全方位的競爭。以單車市場為例,還沒真正做起來,就已經幾億美金砸進去,現在至少有十幾個項目都在做這個事情。本質上只能說中國的市場太好了。
豐富武器庫,“跨界耦合” 。你原來擅長某一個領域,當你偶然把不同領域的其他東西跟這個事情耦合在一起的時候,你會發現你突然比別人多了很多優勢。
3.數據化運營:看數不看臉。Facebook信奉這樣一句話:500萬用戶以下的時候,天才的產品經理紮克伯格永遠是對的;500萬用戶以上的時候,數據永遠是對的。我們必須相信數據。所以你看今年有很多的創業公司,在幫助企業做數據化。每一個創始人心里一定要有一個意識,數據是第一生產力,要用數據來驅動我們的業務運營。
對創業的一些思考
1.社會價值、用戶價值、商業價值之間順序的思考。
一般順序是有了用戶價值以後,做的好可以轉變成商業價值,最後變成社會價值,有點像儒家思想的修身齊家治國平天下,但在真正做戰略的時候,其實反過來了。因為我們看到大量的優秀創始人,首先是意識到其中有巨大的社會價值。比如滴滴是因為很多人打不到車,有終極關懷在里面,再往下最重要的是單點突破,找到一個用戶價值點,再延展把商業模式加進去。
我們發現最優秀的創業家往往是有使命感的,就像“傳教士”一樣,他們相信天下沒有難做的生意,對自己要有一種發自宗教般的信仰,然後把信仰傳遞出去,從合夥人,到投資人,再到員工、客戶,以及合作夥伴,凡是這種偉大的事情,一定是需要一種強大的傳教士精神,把它擴展出去。
2.關於線上與線下、快與慢、輕與重的選擇。
線上與線下:
以小米手機為例,我們知道,手機供應鏈是極其複雜的,上千個元器件任何一個出問題,都會導致你的手機不能按時出貨。而在切入市場的時候,小米采用了一個非常巧妙的手段,是從線上這塊去切入。我記得2010年它剛推出市場時是純線上獲取用戶,所謂預購的饑餓營銷策略,本質上是希望提高其運營杠桿。
之後崛起是因為價格,當時手機都是四、五千塊,於是小米推出1999元,用戶對產品本身的關註點是這個,於是他們馬上做的事是盡快把這塊補齊。當這些做好之後,更重要的一步是線下開店。所以這時候你說小米到底是一個線上公司還是線下公司,其實不重要,這是一個整合的模式。未來線上和線下的一切都會越來越融合,這對創業公司其實是很大的啟示。
快與慢:
以我投資的一家公司小豬短租為例,模式就是把大家的房子拿過來,用戶可以在線上下單。當時大概發展了九個月左右,數據還不錯,但過於依賴小B,只是把小豬短租當作一個渠道而已,長久不利於健康發展。
於是,就用最原始的方法,比如創始人說服自己在成都的媽媽、每個員工,把自己的房子拿出來出租,這樣一點點滾動起來。這是一個很慢的做法,但恰恰是因為這樣,用戶能夠從最開始慢慢在擴散,從自己影響到身邊的人,進而影響到其他的人。現在回過頭看,如果當時追求快速增長、交易量,我們就完蛋了。這是最笨的方法,也是最有效的方法。
輕與重:
無論是VC還是創業者,都希望通過互聯網的一點突破,全網覆蓋方式來做。但前面也講到了,整個競爭在急劇升級。比如京東,如果用完全輕的方式把物流全部外包出去,也不可能走到今天。
而且,重和輕也是在動態變化的。我覺得大家在選擇商業模式時,在每個領域里不要一味地說輕好,或者重好,每種模式都是有自己邊界的。
3.此岸到彼岸:浴火重生還是勇往直前
如果我們把此岸看作現在,把彼岸看成是成功。有兩類公司,一類公司是第一天就想清楚目標在哪,所有設計都是針對那個方案去走。另一類,有很多公司是不斷欲火重生的,即使出發時把一切設計地很美好,但在發展過程中,會動態地進行變化調整,直到最後到達彼岸,可能原來登陸點在這塊,幾次調整後去了很遠的地方,這兩種都是因時因地制宜的。
只要籌碼在,指不定哪天還能大胡一把。
i黑馬訊 11月28日消息,藍港互動CEO王峰近期在2016“中國潮流人物”頒獎典禮上發表了演講,他表示:“創業也是一場遊戲,它就像打麻將,千萬別把籌碼丟了,只要籌碼在,指不定哪天還能大胡一把。”
與王峰一同獲得2016中國潮流人物獎的還有一下科技CEO韓坤、本來生活網CEO喻華峰、唱吧CEO陳華等。
註:題圖與文章無關。
以下是王峰在頒獎禮的演講整理。
兩年前,我的公司藍港互動在香港上市,到今天,我創業快十年了。2007年時,互聯網商業模式遠沒有現在這麽成熟,那時相對比較清晰的盈利方向就是做遊戲。我拿到投資後,最先也是做遊戲,後來發現,這個市場看起來很容易賺錢,但實際上也沒那麽容易。創業前幾年,我們一直在折騰,很痛苦。等到了2011年、2012年,我看到移動端開始崛起了,很多流量從PC跑到移動上去了,我就和我的朋友們說,要做移動遊戲。2012年移動遊戲果真開花結果,我們的業績也正是在那年開始狂飆。兩年之後的2014年12月30日,我的公司在香港上市。我告訴自己,上市其實就是拿到一筆更大的A輪融資在創業。那麽作為一個創業者,我還應該做什麽,是堅持還是跳躍?藍港互動在遊戲領域能賺錢,其他方向到底還有新機會?
我梳理了一下,最終決定把內容盤子從遊戲拓展成大娛樂,於是在今年上半年,做了藍港影業。我們同時也在繼續發力遊戲這張牌,左手做遊戲,右手做電影。我堅信,在消費市場轉型、移動狂潮洗盡各個模式後,商業模式、產品設計理念一定會發生本質變化,從這個角度來看,無論是談IP也好,找合作夥伴也好,都需要打通來做,一手拍劇,一手做遊戲。我們的影業板塊明年將會有一些成績,我們第一部網劇《雪姬》,是韓國的招牌動漫改編過來的,預計在2月14日上線播出。等到明年,我們整個生意和用戶形態會是“兩端”:一端是遊戲;一端是影視娛樂。
另外,我切身意識到,未來的變化一定會涉及到體驗的變化,遊戲用戶體驗從PC到手機是一次遷移,但在未來,更多的智能電視、盒子會以入口的方式滲透到用戶的生活中。所以也做了另一個板塊,叫藍港科技。今年5月,我們嘗試發布了第一款“FUZE遊戲機”,也在思索,未來的家庭里,到底能不能容納這麽個娛樂設備?這條路走下來不容易,大部分人都不敢做,我們做了後,很多人在笑話和觀望。
未來結合遊戲、影視和新的硬件,我們還會有一些新變化。上市之後,我的創業走的是新的內容組合模式:從遊戲擴展到大娛樂,進而從內容拓展到了終端。我今天理解藍港互動,我希望它是一個娛樂公司。
創業之路,看著順利時好像非常順,火箭一般的沖上去,但其實常態都是不順的。我從來沒有想過有一天會到這里領獎,如果創業是為了領獎,路一定無比難走,過程會非常痛苦。整個創業在我看來也是一場遊戲,它就像打麻將,千萬別把籌碼丟了,只要籌碼在,指不定哪天還能大胡一把。
據中國之聲《全國新聞聯播》報道,國家發改委等部門預計,2017年春運客流量將達到29.78億人次,比上年增長2.2%。
1月13日,2017年春運工作將正式拉開序幕。由於2017年春節是五年來最早的一次,因此春運一開始就與高校集中放假、務工人員集中返鄉相重合,將具有高峰高、高峰早的特點,壓力較往年更大。國家發改委副主任連維良介紹,初步預計,春運客流量將達到29.78億人次,比上年增加6300萬人次,增長2.2%。其中道路25.2億人次,增長1%;鐵路3.56億人次,增長9.7%;民航5830萬人次,增長10%;水運4350萬人次,增長2%。
另一方面,入冬以來電煤、糧食等貨物運輸需求比前幾年旺盛,客貨運輸壓力碰頭;春運期間異常天氣因素偏多,局部可能出現雨雪冰凍和大霧、團霧天氣。這些都將對春運秩序造成一定影響。對此,中國鐵路總公司副總經理李文新表示,將積極增加鐵路運輸有效供給。科學安排基本列車運行圖、臨客運行圖和應急客車運行圖三種方案,積極采取熱門線路動車組重聯運行,壓縮動車組檢修率,硬臥代硬座,春運高峰期增開夜間高鐵列車等措施,最大措施增加客運能力供給。