去年6月,國際油價還在每桶115美元時,交易員們談論的都是伊拉克、烏克蘭、利比亞等地戰火未絕,因為它們是影響全球市場穩定的風險源。七個月後,油價已跌破每桶50美元。上述地緣政治風險源的風險仍未解除。一些分析師警告,這些地緣政治風險可能給投資者帶來油價猛漲的意外。
網絡交易平臺CMC Markets的首席策略師Michael McCarthy認為,當前的低油價顯示出,投資者將地緣政治事件對產油的幹擾視為“幾乎零風險”。換言之,一旦某個關鍵產油區爆發地緣政治危機,就可能激起油價大漲。
McCarthy接受彭博采訪時表示,石油市場對地緣政治風險會有多大的反應取決於點燃風險的導火索是什麽。反應大的情況下,每桶油價可能漲20美元左右。
本月14-15日進行的一項彭博全球季度調查結果顯示,481位受訪者之中,52%的人認為,地緣政治局勢不穩對金融市場的威脅在增加。去年11月調查中,持同一觀點的受訪者占比為46%。這項調查的誤差率為4.5個百分點。
如下圖所示,本月調查中,72%的受訪者都認為,供應增加是油價下跌的主要原因。彭博報道指出,去年油價暴跌部分源於,全球地緣政治局勢動蕩並未限制石油供應。比如在石油輸出國組織(OPEC)第二大產油國伊拉克,中東恐怖組織“伊斯蘭國”造成的該國戰亂並未波及其南部地區,而伊拉克南部的產油量占全國總產量的四分之三。
顧問公司IHS Inc.駐新加坡副總Victor Shum認為,只有重大的地緣政治事件才會引發油價急劇回漲。他預計,雖然今年的油價最終可能超過當前水平,但還不會超過每桶100美元。
如下圖所示,本月調查中,俄羅斯仍是對全球市場威脅最大的地緣政治風險源,認為俄烏沖突威脅最大的受訪者占比和認為全球恐怖主義威脅最大的占比並列第一,均為26%,遠超其他各類地緣政治風險。
全球風險顧問公司Control Risks的年度展望預計,由於俄羅斯經濟衰退、中國與鄰國的領土紛爭以及伊拉克可能爆發宗教暴亂,今年對企業是“艱難的一年”。
如下圖所示,本月調查中,52%的受訪者認為地緣政治風險在增加,認為風險減少的受訪者僅有4%。而去年11月調查中,認為風險減少的受訪者還有13%,認為風險增加的受訪者還不到一半,占比46%。
去年國際油價和美國基準油價分別大跌48%和46%。能源市場研究顧問公司Energy Aspects分析師Richard Mallinson預計,如果開始出現今年下半年市場緊張的信號,市場情緒也認識到這點,地緣政治就可能開始成為更大的油價驅動力。
澳大利亞外匯公司Ayers Alliance Securities的首席投資官Jonathan Barratt認為,有少數地緣政治風險可能爆發,每桶油價可能因此迅速回漲10-15美元。
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360股票該不該買:凈利大增 但遊戲疲軟 作者:雷建平 奇虎360(證券代碼:QIHU)今日發布財報。財報顯示,奇虎360第四季度營收為4.312億美元,較上年同期增長94.6%;奇虎360第四季凈利7680萬美元,較上年同期增長363%。 奇虎360第四季在線廣告營收比上年同期增長70.8%,主要由於搜索和移動廣告作增量貢獻。 第四季度互聯網增值服務營收(主要來自於遊戲平臺業務)環比下滑3.1%,主要是由於PC遊戲運營表現疲軟,主要由於網絡遊戲產業趨勢發生變化,且公司缺少吸引人的內容。 360 Q4營收4.312億美元 同比增94.6% ![]() 奇虎360第四季度營收4.312億美元,比去年同期2.216億美元增94.6%,比上一季度的3.764億美元增長14.6%。 奇虎360營收的同比增長,主要由於受益於搜索和移動商業化程度增長,公司在線廣告和互聯網增值服務均表現強勁。 360 Q4廣告收入2.432億美元 同比增71% ![]() 奇虎360第四季度在線廣告營收為2.432億美元,比去年同期增長70.8%,比上一季度增長20.5%。奇虎360網絡廣告營收的同比增長,主要由於搜索和移動廣告作出增量貢獻。 奇虎360第四季度互聯網增值服務營收(主要來自於遊戲平臺業務)為1.674億美元,比去年同期增長112.2%,比上一季度下滑3.1%。 奇虎360互聯網增值服務營收的同比強勁增長,主要由於移動遊戲業務強勁增長。PC遊戲運營表現疲軟,主要由於網絡遊戲產業趨勢發生變化,且公司缺少吸引人的內容。 360 Q4成本1.03億美元 同比增241.4% ![]() 奇虎360第四季度營收成本為1.03億美元,較去年同期的3020萬美元增長241.4%,較上一季度的8540萬美元增長20.7%。 360 Q4毛利3.28億美元 毛利率76% ![]() 奇虎360第四季度毛利為3.28億美元,較上一季度有明顯提升,毛利率為76%,較上一季度低1個百分點,較上年同期下降了10個百分點。 360 Q4費用2.252億美元 同比增22% ![]() 奇虎360第四季度運營支出為2.252億美元,較上年同期1.849億美元增長22%,與上一季度2.255億美元持平。 360 Q4運營利潤1.081億美元 運營利潤率25% ![]() 奇虎360第四季度運營利潤為1.081億美元,去年同期為890萬美元,上一季度為6800萬美元。奇虎360第四季度運營利潤率為25.1%,去年同期為4.0%,上一季度為18.1%。 360 Q4凈利7680萬美元 同比增363% ![]() 奇虎360第四季度凈利潤為7680萬美元,比去年同期的1669萬美元增長363%,較上一季度5770萬美元增長33%。 奇虎360第四季度凈利潤率為17.8%,去年同期為7.5%,上一季度為15.3%。 奇虎360第四季度來自於業務運營的凈現金為1.389億美元,去年同期為7680萬美元,上一季度為9140萬美元。奇虎360第四季度現金資本支出為3810萬美元。 截至2014年12月31日,奇虎360持有的現金和現金等價物總額為16.5億美元,高於截至2013年12月31日的10.1億美元。 (來自騰訊科技) |
萬眾創業席卷中國。湖南衡陽,一對農民父子,憑借著創業的激情和動力,劍走“偏”鋒,利用廢舊汽車零件和網絡上下載的圖片,在鄉間廢棄的廠房內拼接起一個個體型巨大的“變形金剛”,年收入超百萬元。 (東方IC/圖)
政府支持創新當然是好事情。基本不賺錢的事情,都應該政府去做。
中國更應該強調大學和企業的自主和自由,因為政府已經夠強大了。
工業革命4.0後,大規模的制造業生產很可能被機器人取代,那些工人以後怎麽辦,這真是一個人類面臨的史無前例的問題。
在“萬眾創業”的口號席卷中國之時,美國麻省理工學院(MIT)斯隆管理學院副院長黃亞生教授,攜他與人合著的新作《MIT創新課:麻省理工模式對中國創新創業的啟迪》來到北京,向讀者介紹MIT的創新創業生態系統。
MIT是世界公認的頂尖研究型兼創業型大學,產生了80位諾貝爾獎得主,同時,MIT校友創辦經營的公司年營業收入已超過2萬億美元,若作為GDP,能在全球排到第11位。
黃亞生之前寫過兩本關於中國的書——《出售中國》和《有中國特色的資本主義》。
這一屆政府將創新驅動發展上升為國家戰略,黃亞生的建議是,政府只管出資,保證大學和企業創新活動的自主、自由;不要學習新加坡,要學習以色列。
2015年3月24日午後,黃亞生接受了南方周末專訪。
南方周末:就在昨天(3月23日),中國政府發布了《關於深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若幹意見》,力挺創業投資、科技創新,指出要打破制約創新的行業壟斷和市場分割等,你在新書里著重寫的是麻省理工模式對中國創新創業的啟迪,不知如何看這屆中國政府的創新驅動發展戰略?
黃亞生:我還沒有看到你說的這個文件,總的來說,政府支持創新當然是好事情。
創新需要的必要條件有幾方面:首先要給創新者創造無後顧之憂的環境空間;
第二,高校創新的知識產權政府要讓渡出來,這樣才能形成創業,否則容易被束之高閣;
第三才是創業機制,比如風險投資,知識產權轉移制度等。
最核心的一點是,政府出錢,但不能影響學術機構的獨立性,不能幹涉學術研究。創新,從政府和大學的關系上應完全是大學主導。
中國更應該強調大學和企業的自主和自由,因為政府已經夠強大了。
南方周末:你觀察到的中國創新模式是怎樣的,能否與你說的MIT模式做一下比較?
黃亞生:這是兩種完全不同的模式。
中國比較多的往往是政府要上一個大項目,要搞一個課題,然後組成一個學術和政府機構聯手的班子來攻堅。而歐美只有極少數創新項目是由政府直接推動的,即便資金是政府出,也是通過學術機構去推動。美國沒有科技主管部門,雖然美國有國家實驗室,但管理和資金的分配有相當大的獨立性或者說是完全獨立的。像MIT這種學校,如果政府的規定被認為是幹涉學術自由,它都不會接受政府的資金,創新成果的產權也不是政府的,產權歸學校和研究人員。這是第一點不同。
第二點不同,美國政府要求你做的基礎科研,你拿到我這個項目資金的一個重要要求是,信息必須公開,知識和成果全社會分享。甚至公司提供資金支持的項目,大學通常也要堅持這個基本原則。
第三點,美國政府出一筆錢,整個研發過程它都不管,到最後誰搞成功了誰得到這筆資金。MIT教授申請研究經費時,申請書里強調的是推動科研水平而不是政府哪個具體的政策目標。
南方周末:由於制度、文化等方面的原因,中國可能更傾向於學習日韓、臺灣的東亞模式,或者新加坡模式,即政府在創新活動中起比較強的主導作用。
黃亞生:最近李光耀去世,新加坡模式又被熱議,中國學新加坡有確鑿的證據,新加坡這麽小一個國家卻是接待中國官員最多的國家。新加坡把自己管理得很好,我不否認,但你在世界上能找到第二個新加坡嗎?任何一個模式無法複制,本身就不成其為一種模式。
我老說,新加坡的飛機一起飛,就在跟國際航空公司競爭。新加坡就400萬人,一個大公司的規模,李光耀是一個非常偉大的經理人,他看到了市場信號,把新加坡轉化為一個產品。
同樣,你也可以說日本、韓國、臺灣早期的成功是市場經濟的成功,它們都是出口導向型的經濟,是海外市場價格的接受者,不是制定者,它們的政府幹擾不了海外市場信息。
而中國這樣大一個國家,發展主要靠國內市場。中國不是價格接受者,而是一個價格制定者。這和東亞四小龍的經濟發展模式是有本質區別的。
上世紀五六十年代,以色列也曾搞過政府出資,由企業和研究機構進行大規模創新創業,它的創新活動是自由的、市場化的,創新能力比新加坡不知道強了多少倍,中國為什麽不學學以色列呢?
由政府從頭到尾主導開發的模式,在趕超國家可能存在,但日本、韓國、臺灣等趕超型國家或地區有腐敗,在政府權力缺乏約束的體制下,政府主導的趕超模式結果往往容易滋生腐敗。
南方周末:創新創業方面你認為政府應該做好哪幾件事?
黃亞生:我認為基本不賺錢的事情,都應該政府去做。
比如教育,特別是基礎教育。大學教育政府應該出資,但保證大學獨立。
在科研方面,政府應該做的事情首先是支持科研水平的提高,而不是支持大項目。現在中國很多的科研項目是為了“彌補國內空白”,花了很多錢,我對這種做法是有看法的,因為知識已經存在,基礎科學都是全人類共享的,完全沒必要自己再搞一遍。應該鼓勵中國的科研人員去搞一些世界前沿的研究。
在創業方面,政府的作用要體現在簡政放權和法治方面。
還要同時討論政府不該做什麽。比如對投資的審批要大規模簡化;比如在財政上為創業平臺的建立提供補貼,但不要規定方向;再比如科技知識的公開化共享,而不要把數據、知識封鎖在政府部門里。
黃亞生 (受訪者提供/圖)
南方周末:現在歐美很流行的“工業革命4.0”、“第二次機器革命”,對中國制造業的升級會有何挑戰?
黃亞生:我覺得其實威脅挺大的。過去在人工智能里有一個定律,說機器做得好的事情,是人做得差的事情,對人容易的事,對機器是很難的。比如數學對人來講很難,對機器簡單;眼觀六路耳聽八方對機器很難,對人很簡單。
但現在有證據表明,這個定律已經被征服了,機器人已經能夠做出像人一樣的舉動。你想想這個對制造業的影響,美國現在的制造業在大規模地回升,大家都用機器人,機器人的崛起會彌補人力成本的劣勢。
所以好幾年前,國內有種看法是已經到了劉易斯拐點,非常擔心勞動力不足問題。我說這個根本不是要擔心的問題,最終擔心的還是失業的問題。那時國內還做了一些在我看來不正確的決定,把低端制造業通通換掉。當時有一些官員覺得,讓這些簡單的加工業到越南、老撾去。他們不知道,很多國家要獲得制造業的集群效應,是很不容易的,對中國來說能獲得集群效應,是很大的一個優勢。
從長期來講,要非常鼓勵中國人創業,不光是科技的創業,就算是簡單的創業也要。我以前寫過一篇文章,說如果廢除城管的話,會增加非常多的就業,這些都是創業,街上賣碗雞蛋面,這是沒法用機器人去取代的,但大規模的制造業生產很可能被機器人取代,那些人以後怎麽辦?
當下,美國制造業的指標回升非常好。機器人可以以很低廉的成本在美國生產這些東西,固定成本很高,邊際成本為零,老板、投資人最喜歡這個,而且福利、勞資矛盾等這些頭疼問題都不用面對了。所以這真是一個人類面臨的史無前例的問題。以後就業怎麽發展,我覺得真是應該提前考慮這個問題。
南方周末:歐美國家的哪些行業已經感受到了這種沖擊?
黃亞生:美國現在甚至包括一些白領,比如律師事務所做簡單案例研究的人,幾乎都沒有了。因為美國是判例法,一個律師要找出以前怎麽判,過去都是研究助手來做的,現在搜索一下就可以了。
我在MIT,計算機的研究生給我寫了個找資料的程序。你給它一百篇文章,告訴它,找一百篇類似文章,它就去學了。這個側重動詞多一點,那個側重名詞多一點,機器都會學,真是不得了。我看了以後目瞪口呆,準確率達到85%,根本不需要人了。像以前我要做這種事情,我起碼得雇三個人三個月,現在這三個人就失業了。我跟計算機教授說:“哎呀你們這個真不得了啊!準確率達到85%。”他還說:“怎麽可能,肯定什麽地方搞錯了,應該100%才對。”
這是全球範圍的沖擊,可能有比中國更慘的國家,比如非洲。因為當一個國家形成了產業的集群,集群本身會使它具有強大的競爭能力,成本可能完全不一樣。非洲完全沒有形成集群,它的工人也剛剛開始學習技能,中國工人已經有30年積累的經驗,所以那邊的企業離開他們是最容易的。我覺得對於非洲、印度這些還沒有形成產業規模的地區,工業革命4.0對它們的打擊最大,中國次之。
“去庫存”壓力下,開發商的新奇促銷手段層出不窮。2015年3月22日,南京一家樓盤在售樓處旁放飛熱氣球吸引看房人。 (CFP/圖)
多項穩定住房消費政策確實已經在“更高層面”獲得了原則性的通過,觀察這些政策下發的方式和時點,可以基本讀懂政府當前對於房地產政策的口徑,即避免大規模、一次性的刺激,而是采用“外科手術”式的點狀刺激,“出一個,看一個,再決定什麽時候是下一個”。
2015年3月20日,住建部以通報部長陳政高在全國公積金電視電話會議上講話的方式,向社會公開了降低公積金貸款門檻等一系列信息。
這是李克強總理在今年政府工作報告上重提“穩定住房消費”後,釋放出的第一個樓市政策。
其實春節過後,政府救市的傳言就開始不絕於耳,但行業飯局上的一個“切身”感受卻是——如今的地產商們有點不那麽“關心國事”了。要知道,僅僅就是在一年前,地產商關心的還都是總理關心的問題,城鎮化、宏觀調控、房產稅都是行業聚會上的熱門話題。
這是一面鏡子,折射的是整個房地產市場各個主體心態微妙的變化。政府一直在拿捏“穩定住房消費措施”的口徑、分寸,甚至行文發文的方式方法;地產商已經被殘酷了一年多的市場調整徹底打消了“單邊上漲”慣有認知;惟獨沒有太多變化的是購房者,他們還在問著那個永恒的問題,購房窗口在什麽時候?
重提穩定住房消費,有一個不可忽視的大背景。李克強總理在人大閉幕會上的答記者問中,有一句話貌似被忽略了。這句話就是談及7%GDP增長率的時候,李克強特別強調了“下限”這個詞,而媒體普遍關註的,還是他那句“工具箱里的工具還很多”,顯然,房地產是工具之一。
又要救市了嗎?兩會李克強總理作政府工作報告時,對房地產采用了“穩定住房消費”的基本口徑,並且少見地提及了“改善性需求”。也許市場命名其為“救市”,但在官方的話語體系中,這個應該叫做“穩定住房消費”。
不要簡單把上述兩個稱謂看做一個事情的兩個名稱——稍微熟悉中國官方話語的人,都會知道這里面還是大有不同。3月中旬,《經濟觀察報》、《中國經營報》等媒體,相繼報道了多項穩定住房消費政策已經獲得原則性通過的消息,其中涉及公積金貸款、二套住房首付比例下調、營業稅政策調整等措施。
從筆者掌握的情況看,截止到目前,營業稅調整、二套房首付比例下調、利率優惠、公積金貸款首付比例下調、貸款額度上調等,確實都已經在“更高層面”獲得了原則性的通過。但是,如何下發執行這些政策,在方式、時點上,都有講究。
第一,是單獨發文還是形成一個統一文件。
前一種情況,就是住建部、央行、財政部等部門,分別在自己分管的領域內,出臺穩定住房消費的措施,時間或有間隔,這一次就是住建部首先出臺了與公積金相關的政策;後一種情況,是大家更為熟悉的“國八條”“國十條”。
第二,逐個釋放還是一次釋放。
所謂逐個釋放,即在一個政策出臺之後,觀察政策對市場的效果,再決定下一個政策是否繼續釋放。實際上,從2014年下半年開始的穩定住房消費市場措施,都是采用這樣的方式,說得直白一點,就是“邊走邊看”。
所以,通過這些方式方法的選擇,我們可以基本讀懂政府當前對於房地產政策的口徑,即避免大規模、一次性的刺激,而是采用“外科手術”式的點狀刺激,“出一個、看一個、再決定什麽時候是下一個”。
這樣的政策環境之下,庫存成為看清未來市場走勢的關鍵要素。那麽,庫存還會不會繼續增長?
從現在的情況看,答案是肯定的。3月份是上市房企年報的集中發布期,從已發布年報的一線房地產企業的情況看,利潤下滑是基本共性,而在銷售額這一項科目上,大部分還是在繼續增長。但是,需要註意的是,這只是表象。
為什麽?大部分房企銷售額的增長是通過“堆貨”的方式來實現的。所謂“堆貨”,即是通過大量的增加可售房源、開工量,來確保銷售額的進一步沖高。但是,在當前告別單邊上漲的市場環境下,這些“堆貨”在未來都會轉化為庫存。
所以,如果沒有大規模如4萬億的整體經濟刺激政策,整個房地產市場的庫存在未來1年中,仍然會繼續增長,“去庫存”就成了房地產企業、買方之間博弈模型的關鍵所在。
在這個模型中,還有一個非常重要的變量,即限購政策。尤其是北上廣深四個特大型城市。我們應該註意到,已經基本獲得決策層認可的穩定住房消費措施當中,單單繞開了限購,中央把皮球踢給了地方。限購不打開,庫存就是房企的癌癥,治不好,就只能“削他”。
地方政府有沒有調整限購這個變量的可能呢?當期來看,不是沒有,但是動機確實非常微弱。以北京為例,2014年全年的土地出讓金總收入又刷新了歷史紀錄,萬科在北京土地市場的新年第一戰,即便報出高價,仍失手於綠地聯合體。土地出讓金收入不下滑,就沒有觸動到地方政府的根本利益,從而短期之內也就沒有“打開限購”的利益驅動。
況且,李克強總理在政府工作報告中,把話說得很明白,“落實地方政府主體責任”——既不能大幅波動,又不能報複性上漲。也正是讀懂了中央的意思,北京市副市長李士祥,才一下說出了“限購是永恒的”這樣決斷的話語,不過通過居住證等其他手段結構性地釋放改善型需求,卻是存在可能的。
所以,庫存這件事的大基本面狀況如此,短期之內也沒有逆轉的變化,開發商會把“砍開工”“去庫存”當成首要的任務,以維持基本的平衡狀態。不出意外,這就是2015年房地產市場的基本走勢。
說完了上述兩點,可以談談“購房窗口”這件事了,現在是不是很好的購房窗口?這個問題的回答,不能一概而論,如果非要總結一句話,那就是“相對有錢人的購房窗口即將打開”。從筆者的經驗看,大抵會出現以下幾種狀況:
第一種情況,對改善型購房者來說,應該是個比較好的市場窗口。這主要基於二套房貸首付將下調、利率打折這件事做出的判斷。況且,降息應該在未來的一年中,是大概率事件。所以,先拋開房價不談,從融資杠桿的角度上看,2015年對於改善型住房消費的購房者來說,應該是一個不錯的窗口期。
第二種情況,良好的支付條件,可能會誘發開發商向購房者的大幅度讓利情況出現。開發商在“去庫存”的大勢下,除了“砍開工”,另一個重要的辦法是“促回款”,即銷售額上不去,但回款額要上去。所以,對於“相對有錢”的購房者來說,如果能夠提高首次支付的比例,甚至全款,開發商一定會做出大額的讓利。所以,從這一點上來說,也是個很好的窗口期。
至於剛需購房的窗口期,則仍然不樂觀。
如果二套房貸首付、利率優惠成為現實,那麽銀行有限的信貸資源,如無意外,會自然而然地配置到二套住房的領域,剛需想獲得優惠的利率,往往將變得更為艱難。實際上,對於剛需而言,房地產的問題始終是收入問題,而非價格問題,其最終解決的方式,恐怕還需要各類政策性住房來解決。還是那句話,剛需購房不能指望調控。
裝褲兜里一屁股坐碎了、拿手里一哆嗦摔碎了、放包里不小心磕碎了,或者被家里的熊孩子偷偷拿去砸核桃……很多人都遭遇過智能手機的碎屏噩夢,華麗大屏一下就碎成了“蜘蛛網”。更“悲催”的是,如果碎的還是部iPhone6S,真的是“買得起卻修不起”。
不過,從去年開始,市面上就出現不少手機“碎屏險”,目前各種手機碎屏險價格在幾十元到幾百元之間,那麽手機碎屏險到底買還是不買呢?
iPhone6S修不起 碎屏要2500
iPhone6S的3D Touch加上2.5D弧面玻璃屏使得貼膜之後用起來沒有往代產品那麽“爽”了,因此很多用戶幹脆不貼膜,這樣用起來確實更爽了,但隨之而來的是摔機碎屏幾率直線上升。
近日,就有臺灣網友貼出一篇「6s 比我的玻璃心還脆弱」的文章,並附上屏幕碎裂的慘狀照,引發大眾熱議,更是有不少網友調侃“買一只iPhone 6s要一只腎,修手機還得半只腎,你還有腎可用麽?”目前這臺碎屏64G iPhone 6s 已送到蘋果維修中心。
據說由於iPhone6S上市還不到一個月,原廠家的維修訂價都還沒出來,最終蘋果公司將消費者的手機寄回蘋果位於新加坡的蘋果亞洲維修中心。
據悉,臺灣地區iPhone6S的 64G 版價格為25800新臺幣,而換屏的話價格要 12900 新臺幣,折合人民幣 2518 元,接近整機成本的一半。
而且更慘是由於iPhone6S版本的區別僅僅在於顏色和存儲大小,因此如果是 16G 版的換屏維修價格也是同樣如此。不過,如果是iPhone6s Plus的話估計要更貴,他是該慶幸呢?還是該慶幸呢?
有相關人士表示,由於iPhone6S的屏幕采用全貼合工藝,並且加入 3D Touch 模塊,因此外屏碎掉必須更換整塊屏幕,這也是維修成本過高的原因。不過要知道之前曝光的iPhone 6S成本清單,屏幕的成本也只有52.5美元,占據整機成本的四分之一,約為16G版整機價格的十六分之一。
另外,iPhone6S 延續了 iPhone6 圓潤設計,邊緣光滑,在提升手感的同時,也導致了意外掉落幾率的增加,手滑,跌落碎屏成了大問題。
之前的iPhone6和iPhone6 Plus換屏費分別為 690元和 820元。現在3D Touch 壓力觸控技術的加入,雖然讓用戶獲得了更好的體驗,但顯然提升了碎屏維修甚至更換的價格。
問題來了,那麽要不要買個碎屏險呢?
市面上的手機“碎屏險”真心不少。某保險公司推出了一款屏幕險,根據條款手機因跌落、擠壓或碰撞造成的碎屏損失都可以獲賠。這款保險25元保費,保障一年,保額1000元,不分品牌機型,無論手機新舊。支付寶也聯手保險公司推出一款“手機顯示屏意外損壞險”,僅售19.9元,在一年內手機顯示屏意外損壞將免費換新。由於價格相對便宜,目前銷量已有23萬余份。還有一些手機廠商推出了自有保險業務,價格一般在98元至200元之間。京東也正對iPhone手機推出“屏碎保”,價格從59元到169元不等。
蘋果也有自己的AppleCare+,適用於iPhone 6s的AppleCare+價格為788元,為用戶提供自購買iPhone之日起為期兩年的維修服務,也就是說延長了一年保修,值得一提的是AppleCare+會為你提供兩次意外損壞保修服務。
值得註意的是,“手機碎屏險”參保和賠付普遍有“門檻”:山寨機、翻新機和沒有入網許可證的手機均不在投保範圍內,即便投保也屬於無效投保。還有的碎屏險要求手機機齡在一年以內,超過一年的手機投保無效。
需要提醒的是,如果是直接提供換屏服務的第三方的碎屏險,在換屏之後,蘋果公司將不再提供保修服務。
對於“手滑一族”來說,碎屏險還是很有必要去購買的,只是在購買時間的選擇上,大家還是應該按自己的需求去選擇。對於官方售後要求比較高的,可以在保修期過後購買第三方碎屏險;而對保修無要求的,則可以在買到手機後的第一時間,選購第三方碎屏險,防止一些不可預知的意外的發生。
(綜合北京日報、雄等帝科技、pconline等)
當提到老齡金融時,如果你腦海里還是那些顫巍巍在銀行排隊的老頭老太,說明你已經out了。雖然老齡金融仍在起步階段,但為中青年人做養老儲備的金融產品將成為老齡金融的重要組成部分。
中國老年學和老年醫學學會老齡金融分會首任會長巴曙松認為,除了為老年人服務之外,老年金融應該鼓勵養老金融準備年輕化。對社會而言,針對中青年的老年金融產品可以有效緩解養老問題的經濟困境,同時吸收社會閑置資金,提高資金利用率。對個人而言,長時間的養老金融準備可以積累充足的經濟儲備,為老年生活提供更多選擇。
中國老年學和老年醫學學會老齡金融分會是首個研究老齡金融問題的國家級專業學術團體,經民政部正式批準於2015年11月1日在北京清華大學成立。
中國老齡科學研究中心副主任黨俊武表示,全國老齡辦曾經做過一次國家應對人口老齡化的戰略研究,400多位專家研究發現的最大問題就是未富先老。“未富先老是這一代老年人的悲劇,但未來各代老年人不應該再重複這樣的悲劇,否則中國的老齡化就只有危機,沒有機遇。”
黨俊武說,今後金融的重中之重是發展老齡金融, 40歲到59歲的人群應該購買金融產品為自己老齡作準備。而且,這種養老資金一旦購買就是25年或是更長的時間,未來中國將形成一個巨大的、海量的、長期的資本池,它對於養老、對中國經濟發展都會大有益處。
中國政法大學教授胡繼曄認為,與公平性相比,當前社會保障制度的“可持續”更加堪憂。通過發展老年金融或者養老金融可以緩解這種困境。老齡金融涵蓋的範圍很廣,銀行、證券、保險、信托甚至眾籌都可以為老年金融提供服務。
今年,中國建設銀行養老金公司建信養老金公司獲批成立,這是國內首家獲批的“銀行系”養老金公司。建行希望通過養老金公司的組建,為中國養老金市場提供良好服務。
胡繼曄說,銀行體系天然地和每個老人都有非常密切的聯系,老人最相信的就是銀行,而且銀行的網點遍布每個社區,所以老齡金融和銀行的結合應當也為銀行下一步的發展提供了非常多的新的增長點。
巴曙松認為,在積極應對人口老齡化、推動經濟轉型的大背景下,金融行業需要因時而變,及時做出調整。中國人口老齡化形勢日益嚴峻,僅僅依靠政府難以全面解決老年人的養老保障問題。不斷創新多層次、多支柱的養老金融體系,加強政府和市場的有效結合,才是創新老齡金融體系的有效途徑。
中國老年學和老年醫學學會老齡金融分會成立,意味著中國老年學以及與人口老齡化研究相關的金融學研究進入了一個跨行業、跨學科合作探索的階段。金融分會將還研究中國老年人經濟現狀和理財需求,為他們設計出適合的金融項目和金融產品。
5月31日,第二十九個世界無煙草日。早上九點,公共衛生領域的各界人士集聚鳥巢,參加由國家衛計委主辦、世界衛生組織(WHO)協辦的“2016年世界無煙日暨《北京市控煙吸煙條例》實施一周年活動”。(南方周末資料圖/圖)
5月31日,第二十九個世界無煙草日。早上九點,公共衛生領域的各界人士集聚鳥巢,參加由國家衛計委主辦、世界衛生組織(WHO)協辦的“2016年世界無煙日暨《北京市控煙吸煙條例》實施一周年活動”。
WHO今年的主題是“為平裝做好準備”,平裝是減少煙草需求的一項重要措施,可以降低煙草制品吸引力,限制將煙草包裝作為煙草廣告和促銷的一種方式加以使用,對誤導性包裝和標簽實施限制,並增進健康警語的有效性。
各地也都在以各種形式倡導禁煙行動。著名的心腦血管專家、中國控煙協會會長胡大一教授一早就前往北京首都機場與工作人員一起“點贊”首都機場關閉吸煙室一周年活動。“首都機場關閉吸煙室一年未見火險與煙民情緒失控,執法成效顯著。為首都機場點贊加油,幹得好!”
今天還是北京市控煙條例實施一周年的日子。據國家衛計委新聞發言人、宣傳司司長毛群安介紹,我國已有18個城市制定了地方性的無煙環境法規。北京的地方法規是公認最接近WHO《煙草控制框架公約》(簡稱《公約》)要求的法規,也被媒體稱為“史上最嚴控煙令”。它完全符合《公約》第八條要求——所有室內工作場所、公共交通工具、室內公共場所及適當的其他公共場所必須全面禁煙。
全國性的條例也到了頒布的“最後一公里”。2014年11月,國務院向社會公布了由國家衛計委起草的《公共場所控制吸煙條例(送審稿)》。在控煙倡導者看來,送審稿內容綜合全面,沒有留有禁煙“死角”。當時,世衛組織認為,若能完整通過該條例,中國的控煙工作將往前邁一大步。但在之後,稿件被不斷修改。
“很遺憾,目前的《公共場所控制吸煙條例(草案)》存在一些嚴重漏洞。”世衛組織駐華代表施賀德博士在30日召開的《國際控煙和立法高峰論壇》上指出,目前的草案允許一些諸如餐廳、酒吧和酒店等公共場所設有吸煙區,這會讓其他人面臨健康風險。他還表示,允許單人辦公室吸煙也是禁煙“死角”之一,這將形成一種特權文化。
施賀德說,這完全不符合中國作為《公約》的締約方所應履行的國際法律責任,也無法保護中國人民免受二手煙傷害,對個人和經濟都會是巨大的損失。
煙草依賴是一種慢性疾病,煙草危害是世界最嚴重的公共衛生問題之一。吸煙和二手煙暴露嚴重危害人類健康。我國煙草流行形勢依然嚴峻,中國吸煙者已達3.16億,較2010年增加1500萬,吸煙者平均每天吸煙15.2支。
腫瘤專家、中國抗癌協會科普宣傳部部長支修益有最直接的感受,他昨天早上會診了16位肺癌患者,其中男性患者14位,無一例外都是30年以上的重度吸煙者,最長的吸煙史竟長達60余年,且每天吸煙40支。
“如果得過心肌梗死的人吸煙或者吸二手煙,會增加再次梗死和猝死的風險。做過支架、得過心肌梗死的人如果能夠徹底戒煙,可以減少未來死亡的風險36%,遠遠超過任何的藥物,包括阿斯匹林等。”胡大一對南方周末記者說。
2016年世界無煙日暨《北京市控煙吸煙條例》實施一周年活動現場。(南方周末資料圖/圖)
2016年世界無煙日暨《北京市控煙吸煙條例》實施一周年活動現場。(南方周末資料圖/圖)
6月16日,全球第六家迪士尼如期在上海開張。盡管萬達集團董事長王健林此前拋出了“好虎架不住群狼”說,但迪士尼並未受影響。上海的小雨也沒擋住遊客的熱情,甚至因為遊客過多,原定的12點迎客,後來不得不提前開園。
其實即使沒有迪士尼樂園,這家創建於1927年的美國企業也在中國很久了。從1986年,央視每周開始播放《米老鼠與唐老鴨》開始,到今天迪士尼已經在中國發展了整整三十個年頭。
這三十年里,中國逐漸改革開放,一步步和世界接軌,到了今天,似乎再討論外國人該不該來中國已經沒什麽必要。中國的經濟已經離不開世界,正如世界經濟也離不開中國,大家是一種你中有我,我中有你的關系。在北、上、廣、深這些城市的辦公桌前、飯館里、馬路上,看到外國人已經是家常便飯。
但,我想通過一些數字和親身觀察到的事例,來討論一下外國人在中國有沒有害怕“群狼”,及他們在中國發展有什麽新趨勢。
外國人的中國式待遇
讓我們從外國人在中國的待遇開始說起。
不知道你聽沒聽過一個詞,叫Hardship allowance,中文直譯過來就是艱苦補助的意思。這個補助給誰的呢?給的是一位五百強公司在中國的首席代表。他是美籍上海人,統領著一個手掌就數得過來的中國區團隊,辦公室在全上海風景最好的5A級寫字樓,掌管公司在中國原材料采購業務。他跟我在飯桌上笑著坦白:“老實說,我不覺得中國艱苦到了需要Hardship allowance的地步,尤其是上海。”他的艱苦補助一個月數千美元,而我們剛吃過的飯人均500元。吃完,他問服務員要了發票報銷。
一次我幫忙一個韓國人面試司機的時候,他曾一半無奈,一半調侃地跟我說:“你知道,我不認識中文,也看不懂中國的交通標識。所以我沒法坐公交,也沒法開車。公司必須給我配車,配司機。”他所在的世界著名化工巨頭,給公司內大大小小外籍高管配有兩百多輛車。公司采購部門甚至專門設人管理這兩百輛車,以及兩百輛車維修、保養,還有司機。
根據匯豐銀行2015年的《移居國外工作者調查》,在中國,外國人平均年薪約為15.8萬美元(約103萬元人民幣),比全球水平的10.4萬美金(約68萬人民幣)高50%還多。
但實際外籍員工的中國式待遇,可能還遠遠不止這些。基本工資、補助、配車之外,他們住房一個月補貼還有幾萬、兒女在中國的學費人均一年十幾萬、加上醫療保險、探親交通費、還有雙重假期——國外的假要休息,中國的假期也休息。這些條件讓很多本來是普通管理層的老外,到了中國後地位薪酬統統升級,徹底鳥槍換炮!
因為待遇太好,我認識的很多外籍同事,在中國工作合同期滿都不願意回去。他們要麽想方設法留下,要麽在國內另謀高就,總之不肯走。我認識的一個日本朋友就很坦誠地說:“回到日本總部,壓力只有更大!”
跟著投資來
根據英國廣播公司(BBC)最近的數據,2015年上海的外籍人口達到了25.5萬人。
是因為薪資福利好,所以他們就都來了?
改革開放後,雖然中外合資公司上世紀80年代就有了,但外國人大規模湧進中國工作,則是在上世紀90年代開始的。那個時候很多公司在中國加大了投資——這點看看1994年興建的蘇州新加坡工業園的發展史,數數里面的企業落戶時間就有數了。
但上世紀90年代,大多數公司都把亞太區總部設在了香港。隨之,很多公司就把亞太區總部紛紛遷至北京、上海、廣州甚至成都。再後來,大家紛紛幹脆撤掉亞太總部,在中國設立大中華區。近些年,跨國公司的版圖里,大中華區也不存在了。中國總裁可以直接跟全球總裁匯報。這種調整,這種把中國的戰略位置提高的待遇,在我歷任的幾家公司都經歷了。
有人說這是大公司都接受了同一家全球咨詢公司M司的建議,調整了市場戰略結構導致的。另一方面,我們不得不承認,眾多的Emerging Market的確有很多相似性——墨西哥、印度也都有低投資,高增長的特性。國際公司很多都是上市公司,要在經濟低迷的情況下提升股票市場士氣,不得不依賴中國這樣的字樣來打造亮點。
在1997年亞洲金融危機和2008年全球經濟危機的前後,中國更是世界投資版圖的重中之重。2010年前後我在美國出差的時候,基本上總部每個會議都言必稱中國。現在,要是哪個公司大公司的年報、季報不提中國,簡直像是對股東犯了罪。
這才能解釋為什麽我們身邊的外國人願意來中國,他們不是跟著福利來的,是跟著投資來的。一時間,上海甚至有了一種內環以內說英文,要聽上海話要去外環外的說法。(據說北京也有類似說法,只不過把上海內環改成北京二環)
對外商投資,中國地方政府當然是來者不拒。我在公司負責新建一個工廠選址的時候,帶外籍總裁考察過幾個候選城市,每個城市都把我們奉若上賓。當時長江流域的某城市招商局不知道怎麽知道了我電話,有段時間每天打電話要求登門會面。我雖然煩,拒絕,但也理解。拉投資,就是地方的指標,外國人來了,投資、消費就跟著上去了,所以我的電話會被打爆。
外國人該不該來中國?
毋庸置疑,中國發展需要投資、引進技術、管理、引進人才。
比如近些年,中國的酒店業近些年發展迅速,甚至在很多縣級城市都有了五星級酒店。但是無論酒店品牌、運營、還是管理人才,很多業主依然仰賴著喜達屋、洲際等國際品牌。其實這不丟人,這是我們的必經之路,我們起步晚,就要找人學。
不過,不歡迎外國人來的,大有人在。盡管對萬達集團董事長王健林公開表示的“迪士尼不該來內地,好虎架不住群狼”大家有各種各樣的理解,但是不乏有人很贊同,甚至是外國人。
“實際上,我覺得中國不需要我。”我的一個德國同事A跟我說。他在中國的工作,是拍照,對!就是給公司拍照片,拍高管演講、拍工程建設、拍重大活動。因為公司很註意記錄(Document)所有在中國的時刻(Moment),就效仿白宮安排了專職攝影師。“其實不僅不需要我,很多職位中國人做得都很好。你們懂業務,懂英文。但是我們不懂中文,也不了解你們的文化,所以長期來看,你們不需要我們。”
如果你覺得A的工種有點誇張——犯得著拍個相片也要找外國人嗎?我告訴你我見過更誇張的。在吉林長春的某大型德國合資汽車企業里,一個老外的工作就在那里開叉車!當時一群中國叉車工人一邊給我遞煙一邊抱怨:“老外咋地了?他那兩下子也不比我好啊!憑什麽他拿十倍的工錢啊?”據說這個外籍叉車工是因為在本國失業,按照合同被Transfer(轉)過來的。
這樣的“人才”的確不該來,他們也肯定架不住“群狼”,這樣低技術含量的雇工在中國應該越來越少才對。
這點政府已經有很清醒的認識,比如低水平的勞工比如菲律賓傭人在中國雖然大有需求,可這是搶自己勞動人民飯碗,國家不支持,基本不給簽證!
但迪士尼相信應該不在此列,我要說中國內地沒有真正意義的主題樂園,你該同意吧?更何況在東京、奧蘭多、巴黎、香港,迪士尼都是當地旅遊的旗幟,他們的管理、經營理念和運營經驗,仍然是我們欠缺的。
外國人在中國的新趨勢
這麽多年在外企,總的感覺,是外籍員工比以前少了,比例也低了很多。
前面說過的化工巨頭,200輛外籍人員用車的盛況,已經在十年里成了傳說。如今公司除了總裁、研發等高管外,基本沒有外國面孔了。現在雖然公司內部郵件還是用英文寫,但是開一天會有時都用不著說一句英文了。
BBC也說,2015年上海的外籍人口,已經比2014年少了2%。
高薪高福利,是很多外企養不起外籍人士的原因之一,另外一個原因是中國的人才迅速發展,替代了原來的外籍高管員工。
某家美國公司的人力資源總監G跟我說過:“我們在中國的副總裁有14個,以前都是外國人。現在一半是中國人。總部的希望,是這些職位將來都是中國人。”這不是說說的,這家公司連續三年每年用美國薪資標準招聘十個管培生,他們都是來自沃頓、哈佛這些高等商學院,都是中國人。公司因為給中國人太多機會發展,甚至導致了美國總部部分人不滿,但領導層不會為此改變策略。“只要這三十多人里,有一個成為中國將來的副總裁,那我們就成功了。”G說。
與此同時,外國人在中國,有了另外一個趨勢。
以前,來中國的都是高管,來中國是為了鍍金,混個在Emerging Market的經驗。但是現在,很多人沒有經驗,沒有高薪,沒有額外的待遇,跟很多中國年輕人一樣,憑著一腔熱血,正在“奮鬥”。我問過一個馬來西亞朋友,為什麽來中國工作。他是給中國廠家設計家具的,經常去廣東出差,他說:“中國好大,大得離譜。我從北京飛三個小時,也只不過到了廣州。這麽大的地方機會太多了。”
華航空服員罷工事件暫時落幕,但民眾觀感卻從原本的同情轉為疑慮,蔡英文政府的危機處理能力,甚至遭到質疑,為什麼? 儘管空服員首度上街頭罷工,第一時間贏得許多同情,但華航新任董事長何煖軒上任後,經營團隊先後對桃園市空服員職業工會與華航企業工會訴求照單全收,引發極大爭議,民意開始轉向;台灣智庫七月三日公布民調即顯示,高達五一.九%民眾不滿意交通部的處理作法,蔡英文政府能不警惕嗎? 「小英政府沒有抗壓性,一下子全部屈服,尤其何煖軒第一時間全答應,慷納稅人之慨,連民營企業勞工都看不下去。抗壓性這麼低,未來如何改革?」前立委、文化大學碩士在職專班國際企業管理學系副教授郭正亮說。 若從二○一五年幾項財務數字來看,股東權益報酬率(ROE)部分,華航、長榮分別為一○.六%與一四.五%;再進一步比較每人稅後純益,華航約四十六萬元、長榮則為七十二萬元。平平是國內本土航空公司,華航與長榮經營績效差很大。郭正亮質疑:「憑什麼華航員工可以享有比長榮航空員工更好的待遇?而且有一半是納稅人的錢。」回溯事件處理過程,可看出小英政府犯了幾項錯誤,不但引發華航子公司骨牌效應,攸關民生的國營事業工會也群起效尤,紛紛拿罷工來要脅資方,某個角度看也是要脅民眾,政府恐將付出高額代價,倒楣的又是納稅人。 失誤一:錯失仲裁先機 首先,是官方表態的時間點待商榷。早在六月二十一日空服員工會投票贊成罷工,桃園市長鄭文燦即表示支持罷工投票合法性,並表明本案不會交付仲裁;二十三日空服員工會無預警宣布隔天開始罷工,人在荷蘭的鄭文燦受訪強調「我比較挺華航空服員工會,有打電話給何煖軒希望照顧員工優先。」而二十四日上午出訪的蔡英文一席「不會讓你們感到孤單」的談話,更被視為政府態度的定調。儘管據總統府人士透露,蔡英文發表談話前並未與鄭文燦討論,也未指示行政部門如何處理;但二十三日才上任的何煖軒,幾乎可謂是領著令牌上陣。 「華航勞資雙方曾表達希望仲裁,空服員工會五月三十一日遊行,已構成勞資仲裁要件,但桃園市政府不願意,交通部與行政院長林全未要求桃市府走勞資仲裁程序,均有責任,」郭正亮說。若交付仲裁就必須停止罷工,交由公正第三方判斷,華航新經營團隊就能取得協調空間。 失誤二:未爭取談判空間 勞資爭議談判是門藝術,透過協調折衝,獲致雙方「雖不滿意但還可接受」的結果。近年歐洲發生過多起航空業罷工事件,無論法國航空罷工、德國機場聯合罷工、德國漢莎航空罷工,勞方訴求並非全部達陣,但這次華航資方卻全繳械。淡江大學運輸管理系主任陶治中即評論,資方照單全收的作法,堪稱「國際罕見」。 空服員罷工的七項訴求,資方妥協之後,企業工會跟進提出八項訴求,否則七月一日將依法休假,而資方竟也全部讓步,引起輿論譁然,其中光是「全體員工交通時間,併入工作時間計算」的訴求,就令外界傻眼。儘管主談的新任總經理謝世謙強調「並不是八點全部接受,而是共識」,但《今周刊》詢問華航發言體系,卻也表示,資方「原則上全都接受,僅細節須再討論。」「何煖軒等於刀子架在脖子上,他很急,談判時,急一定吃虧。外部職業工會很聰明,選在蔡英文出訪與華航新舊團隊交接期間罷工,何煖軒沒時間,這位新領導人進到舊團隊,看起來得不到有價值的訊息。」中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說。 林祥生認為,若上任一段時間,掌握勞資爭議重點後,何煖軒處理上應不會如此草率;可惜,他當時並未以「新手上任、須先做通盤了解」為由,要求工會給予時間評估。 失誤三:犧牲投資人權益 從公司治理角度來看,上市公司重大決策要經過董事會通過,何煖軒草率同意勞方要求,有違公司治理原則,交通部顯然也未授權照單全收。 尤其,華航再答應企業工會發放交通津貼、調高地勤津貼等訴求,增加二•一七億元支出;加上先前調升空服員外站津貼等,將讓華航下半年增加近五億元支出,這筆額外的帳,何煖軒可沒經董事會同意。 「華航民股占五一%,對股東怎交代?」郭正亮說,航空業高度競爭,華航去年因油價下跌與兩岸航班賺了五十七億元,今年油價較高,兩岸航班又少很多,這次罷工訴求資方又照單全收,今年還會有盈餘?他很懷疑。華航罷工事件嚴重影響商譽,「找不到永續經營模式,績效又比不上長榮,因為有政府預算補貼,才會有這麼不合理決策,工會部分訴求有理,但怎可全盤接受?」「何煖軒當時應對員工說,若大家共同努力創造更多價值,未來可給更多,『公司有條件給,員工若做得好,也有資格要』,才能永續經營。」林祥生說。 財政部前次長楊子江更建議,要解決績效問題,華航應朝「公有民營」方向發展。 華航這波勞資爭議,最倒楣的是消費者,不少旅客淚灑機場的場景令人印象深刻。國外交通事業罷工大多有預告機制,經過這次教訓,政府應考慮修改《勞資爭議處理法》,要求與民眾權益相關的企業罷工應有預告機制。 當然,這件台灣航空史上首例罷工事件,若能喚起國人重視勞工過勞問題,也是一大進展。面對華信航空等華航子公司有意跟進抗爭,政府應及早因應,避免重蹈覆轍。 骨牌效應! 雙方談定,子公司也要求跟進——華航空服員罷工大事紀5/5•華航發送簡訊要求空服員簽署《勞動基準法》第84-1條的「勞雇雙方另行約定工時」約定書5/13•桃園市空服員職業工會發動空服員於勞動部抗議,質疑華航片面變更勞動條件5/31•桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會、中華航空修護工廠工會成員遊行至華航台北分公司抗議6/21•桃園市空服員職業工會罷工投票開票,超過99.5%贊成•桃園市長鄭文燦表示「支持罷工投票合法性,協助勞資對等協商」,並表明本案不會交付仲裁6/23•行政院核定何煖軒接任華航董事長,鄭文燦強調「有打電話給何煖軒,希望照顧員工優先。」•桃園市空服員職業工會宣布,華航空服員自6/24零時開始罷工6/24•00:00 罷工開始•08:50 蔡英文搭華航專機出訪,表示「在這條路上,我們會與各位一起度過,不會讓你們感到孤單」•行政院撤換華航總經理張有恆,由謝世謙接任•何煖軒就任華航董事長,並於14:00到空服員罷工抗爭現場•16:00 勞資雙方在勞動部協商•21:00 勞動部對外說明,勞資已達初步共識•22:45 工會宣布撤罷工結束6/25•華航企業工會要求全體員工福利比照職業工會會員,否則不排除罷工6/27•華航企業工會與資方經三輪協商,談判破裂,通知會員7/1依法請假•華信航空工會要求與華航員工同工同酬,並限期7/7要求華航出面協商,否則不排除發動罷工6/28•華航企業工會與資方達成協議,取消7/1集體請假 整理:楊明方 撰文 / 郭淑媛、鄧 寧 |