煤炭去產能: 尋找看不見的平衡點
來源: http://www.infzm.com/content/130084

安徽省淮北市,一座計劃在2017年年底前關井的煤礦。安徽省計劃至2020年,關閉煤礦21對,退出產能3183萬噸/年,分流安置7萬多名礦工。(視覺中國/圖)
(本文首發於2017年10日26日《南方周末》)
從去年下半年開始,供需關系的轉變使煤價猛漲,過去幾年“過得淒涼”的煤炭企業突然迎來了屬於他們的好日子。
“現在不是擔心去產能的任務完不成,而是有些地方去產能的熱情高漲,怎麽能在保供應的情況下有序地去產能。”
如何促進產業的現代化,在市場上建立更高質量的平衡,也是本輪供給側結構性改革的題中應有之義。
進入10月份之後,北方的天氣一天天轉涼。放在往年,山西晉中市和順縣百珍新村的王振華已經開始清洗暖氣,到洗煤廠拉炭,準備過冬了。但在今年,村幹部很早就在大喇叭里廣播,村子要集體安裝燃氣,集體供熱,不允許私自燒煤。
兩個月前,和順縣一家國營煤礦發生了一次礦難。四天後,晉中市要求全市露天煤礦和非煤礦山、和順縣全部煤礦停產、停建整頓。
過去兩年,去產能是煤炭行業的主題。山西省先後退出產能2325萬噸和2265萬噸,均位於全國各省份的前列。不過,相比於大同、長治、陽泉等煤炭大市,晉中的煤炭產能並不算多,也一直沒有分到去產能的任務。
如今來到煤炭去產能第二個年頭的冬天,煤炭使用高峰如期而至,晉中此次的煤礦關停之舉卻被國家發改委點了名。
“個別地方存在非理性停產,因為發生煤礦事故就關停所有煤礦,這種做法不科學,尤其是在迎峰度冬的情況下,更不應該采取這種辦法。”在10月11日舉行的深化推進煤電運直購直銷中長期合同座談會上,國家發改委副主任連維良說,此前已經約談了晉中市。
“現在不是擔心去產能的任務完不成,而是有些地方去產能的熱情高漲,怎麽能在保供應的情況下有序地去產能。”連維良說。
晉中市煤炭工業局一位內部人士向南方周末記者介紹,被約談後,煤炭局就召開了緊急會議,工作人員也奔赴各個煤礦協調複工,“有的人連十一假期都沒休息”。目前,該市的大部分礦場已經複工。不過,礦難事故發生地和順縣內,絕大部分的煤礦仍然處於停產整頓的狀態。
這一次全村被要求集體安裝供熱,在王振華看來,除了環保的問題之外,也正是與煤礦關閉、煤炭供應不足有一定的關系。在進入煤炭去產能的第二個年頭之後,“保供穩價”成為了煤炭業的一個高頻詞。
向供需平衡轉變
在多個省份傳出提前超額完成任務的捷報之後,黑龍江省則表示為保障冬季煤炭供給,將下調今年的去產能目標。
“2015年之前,煤礦虧得都比較多,那個時候煤礦太多了,煤價也低,基本上產一噸煤就要虧一筆錢。”年近五十的李鋒在山西呂梁販煤已經有十個年頭,他見證了這幾年煤價“N字形”的波動。如今,煤價再次沖上波峰,連他也沒有想到,煤炭企業的好日子會來得這麽快。
李峰有自己的車隊,也跟鐵路上的關系很好,他主要的生意就是通過拉煤卡車或綠皮火車將山西的煤賣到山東。2015年是他生意場上最後的高光時刻,那個時候,每個月他能往山東發三萬多噸煤,煤源也很充足,只要給關系好的煤老板打個電話,礦上就會把煤給配好,他要做的就是找好客戶和運煤車。
李峰告訴南方周末記者,那個時候煤價比較低,買主們也願意在路上花錢,地方遠的買主為了優先拿到煤,每噸煤在運價上會加上幾塊錢。雖然煤老板們不怎麽賺錢,但是這些販煤的人還是賺了不少。
不過,從去年開始,形勢慢慢發生了轉變,煤價逐漸上升,煤源越來越少,以前關系好的煤老板們也不再積極配煤,他每個月發往山東的煤也從3萬噸驟降到1萬噸。“現在誰手上有煤,誰就是大爺。好多人給我打電話找煤,說沒有煤,競爭太激烈了。”李鋒說。
根據2017年年初中國煤炭工業協會發布的《中國煤炭工業改革發展年度報告》(2016年度),2016年末,中國煤炭價格指數達到160點,與年初相比增長了38.1%。此外,秦皇島港5500大卡市場動力煤平倉價是639元/噸,比年初回升269元/噸,增長72.7%;山西焦肥精煤綜合售價為1489元/噸,比年初回升了920元/噸,增長161.7%。
在2016年,整個煤炭行業的主題就是“去產能”。當年2月份,國務院發布《關於煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》,明確用3至5年的時間煤炭行業退出5億噸產能的目標;兩個月後,國家發改委、能源局、煤監局等部委又發布《關於進一步規範和改善煤炭生產經營秩序的通知》,對煤炭去產能做了更詳細的規定;煤炭行業在全國掀起了新一輪的去產能熱潮。
隨即,全國多個省份公布了當年的去產能目標計劃,山西、陜西、貴州等煤炭大省當年去產能的實際情況都超過了2000萬噸,比如,山西退出2325萬噸,陜西退出2934萬噸,河南退出2388萬噸,貴州則是2107萬噸,當年的去產能任務超額完成。
根據國家統計局的數據,2016年全國規模以上的煤炭企業原煤產量為33.64億噸,同比下降了9.4%,從當年的4月份開始,全國煤炭形勢也由嚴重的供大於求逐漸轉為了供需基本平衡。
到了2017年,煤炭去產能的政策繼續落實,不過與去年2.5億噸的目標相比,今年的目標只有1.5億噸。但是,根據各省公布的去產能目標以及近期的調整,2017年的去產能目標也很有可能超額完成。
進入10月份,多個省份調整了去產能目標。比如,山西省政府近期發文,稱2017年新增關閉9家煤礦,比原定1740萬噸的目標增加了525萬噸;江西省也於近期對外稱,調整煤炭去產能的目標,根據2016年國家下達給江西省的煤炭去產能任務,江西在“十三五”期間要關閉煤礦283處、退出產能1868萬噸,新目標確定後,江西在“十三五”期間實際將關閉煤礦437處、退出產能2635萬噸。
值得註意的是,在多個省份傳出提前超額完成任務的捷報之後,黑龍江省則表示為保障冬季煤炭供給,經請示全國鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和實現脫困發展部際聯席辦公室同意,將下調今年的去產能目標,調整後的目標是76萬噸,僅為原目標的四分之一。

2017年4月15日,山西省太原市,昔日煤炭“華爾街”白家莊礦,如今已成“空巢”。(視覺中國/圖)
突然降臨的好日子
多個煤炭上市公司發布了本年度第三季度業績報告,可謂捷報頻傳。
在去產能的大勢所趨之下,中國的煤炭行業正發生著微妙的變化。
晉中市煤炭工業局一位內部人士向南方周末記者回憶,幾年前,在煤炭工業局的門口有時會聚集煤企的上訪員工,這些員工最主要的訴求是自己收入待遇太低,希望提高收入。“那個時候,大部分煤炭企業都虧。”該內部人士說。
但從2016年下半年開始,供需關系的轉變使煤價猛漲,過去幾年“過得淒涼”的煤炭企業突然迎來了屬於他們的好日子。
日前,多個煤炭上市公司發布了本年度第三季度業績報告,可謂捷報頻傳。10月24日,山西焦煤西山煤電有限公司(以下簡稱西山煤電)發布第三季度業績報告,年初至當季,西山煤電的營業收入為210億元人民幣,同比增加62.28%,歸屬上市公司股東的凈利潤為13.7億元,同比增幅高達576.64%。
10月11日晚間,安徽恒源煤電股份有限公司(以下簡稱恒源煤電)披露了2017年前三季度業績預增公告,預計2017年1月1日至9月30日實現凈利潤為9.5億元左右,與上年同期相比增加了711.97%左右。
甘肅靖遠煤電股份有限公司的第三季度報告也顯示,報告期內,歸屬上市公司股東的凈利潤達到3.71億,同比增加210%;中煤能源預計今年前三季歸屬上市公司股東的凈利潤同比增長150%-190%;陜西黑貓也預計前三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤約1.5億元至1.8億元,同比增長111%至154%。
上述上市公司在解釋業績變動的原因時,都將功勞歸於煤炭行業的去產能,以及煤炭產品價格的大幅度增長。
根據《中國煤炭工業改革發展年度報告》(2016年度)公布的數據,2016年前11個月,全國規模以上煤炭企業主營業務收入2.06萬億元,同比下降4%。但利潤總額為850億元,同比增長156.9%。此外,根據中國煤炭工業協會統計的90家大型煤炭企業(產量占全國的68%)的運營情況,這90家企業在2016年1—5月份虧損40.65億元,6月份後利潤實現正增長。而去產能的大潮正是從2016年5月份開始全面開啟。
2017年8月份,和順縣的礦難事故因為瞞報、拘留所謂“造謠者”而備受關註。事故發生後,晉中市要求全市露天煤礦和非煤礦山以及和順縣全部煤礦停產停建進行整頓。
在等待多年之後,煤炭行業終於進入了新的紅利期,山西本地的煤老板們也渴望能在這個大潮之中分得一杯羹。根據李鋒向南方周末記者的描述,在山西呂梁,不少煤老板們正開足馬力,快速出煤,將過去兩年虧掉的錢給賺回來。
但另一方面,由於資本、環保等環節出問題,許多民營煤礦仍然舉步維艱。在晉中市,有一家年產量達到120萬噸的煤礦正急著出手轉讓,價格在8億元以上,該煤礦的高管向南方周末記者解釋,銀行斷了貸款,老板的資金周轉出了問題。
“現在煤價高,煤礦效益還可以,老板把這個價錢掛出去之後,河北、河南的不少同行來打聽煤礦的事情。若放在兩年前,肯定不值這個價。”該高管說。
山西省發改委宏觀研究院前院長李霆在接受南方周末記者采訪時說,相比較來說,國有煤礦在產能、環保、安全系數和資源利用率上,都要好於私營煤礦,政府扶持國營煤礦的發展也是可以理解的。

山西晉中市一家正在轉手的民營煤礦,目前仍在停產過程中。(南方周末記者 王偉凱/圖)
去產能的大布局
在各省去產能的具體方案中,不少地方所關閉的煤礦的產能,要遠高於國務院標準。
李霆從山西省發改委宏觀研究院院長的位置上退休之後,一直關註著山西的經濟發展。在這一輪煤炭去產能的大潮開啟之後,讓他感覺不公平的是,山西本地不少產能達到120萬噸的煤礦也被關停了,而別的省份產能30萬噸的煤礦仍在穩定地運行。看著那些年產量一百萬噸的煤礦被關閉,他覺得很可惜。
“什麽是‘去產能’?”李霆反問,“‘去產能’完整的稱呼是去除落後產能,消除過剩產能,並不只是單純地關閉煤礦。”他向南方周末記者表示,去產能的這兩年,他一直想看有沒有要被關閉的煤企出來擺事實講道理,宣稱自己的煤礦雖小,但不是落後產能。不過,他並沒有發現有人站出來。
根據去年2月份國務院出臺的《關於煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》,國家對不同省份的落後產能做出了不同的要求。納入2017年或2018年去產能範圍的是:晉陜蒙寧等4個地區30萬噸/年以下(不含30萬噸/年),冀遼吉黑蘇皖魯豫甘青新等11個地區15萬噸/年以下(不含15萬噸/年),其他地區9萬噸/年及以下(含9萬噸/年)的煤礦。
這也意味著年產20萬噸的煤礦在河北、黑龍江等地不屬於落後產能,但是在山西、內蒙古就屬於落後產能了。而在各省去產能的具體方案中,不少地方所關閉的煤礦的產能,要遠高於上述標準。比如,山西省公布的今年第一批要退出的煤礦名單中,就有年產能達到330萬噸、260萬噸和150萬噸的大煤礦;陜西省今年退出的名單中也有產能達到420萬噸的煤礦。
這種不均衡的去產能要求,跟全國煤炭開發總體布局有著直接關系。根據公開資料,目前中國煤炭開發的總體布局是壓縮東部、限制中部和東北、優化西部。有序推進陜北、神東、黃隴、新疆大型煤炭基地建設。14個大型煤炭基地的產量將達到37.4億噸,占全國煤炭產量的95%以上。到了2020年,北京、吉林、江蘇的礦井將逐步退出,福建、江西、湖北、湖南、廣西、重慶、四川煤礦也會加快關閉退出。
不過,多位煤炭行業內部人士在接受南方周末記者采訪時均表示,過去兩年的去產能,其中有不少上榜煤礦是已經不具備產能、準備停工停產的煤礦,這其中也包括那些幾百萬噸產能的大型煤礦。也有行業內部人士表示,有一些被關停的在產小型煤礦,核準的產能是30萬噸,但往往會超負荷運行,實際的產能要遠高於30萬噸。
李霆早年在擔任山西省發改委宏觀研究院院長時,曾多次對山西的煤炭行業把脈就診。李霆坦言,在去產能之前,山西的煤炭行業亂象叢生,私挖私運的現象普遍存在,這一方面使得煤炭的價格始終難以提升,另一方面也造成了大量的資源浪費。
李霆看著山西本省的大型煤礦被關閉依然有些遺憾。他認為,煤炭行業是一個傳統行業,但不一定就是落後行業,他對於有些地方運動式的去產能做法有些擔憂。他建議應該更加明確落後產能的標準,從施工設備、安全系數、資源開采率等多個角度來界定,“不能僅僅以產能多少為標準,為了去產能而去產能”。
保供穩價的新局面
去產能之後,供需變化帶來價格反轉,使地方政府去產能的熱情也不斷高漲,由被動去產能轉向主動去產能。
在煤炭業去產能進入到第二個年頭的冬季,“保供給,穩煤價”成為了一個頻頻出現的熱詞。2016年12月份,國家發改委發布的《能源發展“十三五”規劃》也明確表示,到2020年,我國的煤炭消費總量控制在41億噸以內,而國內的煤炭生產總量為39億噸,再加上每年2.5億噸左右的進口煤炭,十三五期間,我國的煤炭市場在總體上基本處於供需平衡的局面。
對於產煤大省山西來說,這一輪的去產能,對於優化山西煤炭企業的結構有非常重要的推動作用。
但在去產能之後,供需變化帶來價格反轉,使地方政府去產能的熱情也不斷高漲,由被動去產能轉向主動去產能。2017年8月,發改委對外公布數據顯示,全國上半年共退出煤炭產能1.11億噸,完成全年任務的74%。加上去年的2.9億噸,累計退出煤炭產能超過4億噸,占“十三五”8億噸目標任務的50%。
居高不下的煤價,給下遊企業增加了成本壓力。2017年3月份,寧夏回族自治區就曾發生7家電力企業“聯名上書”經信委,要求降低煤價的事情。7個月後,當再次回顧那次“聯名上書”事件時,一位聯名電力企業中層領導向南方周末記者表示,當時自治區經信委做了斡旋之後,事情得到暫時解決,但是隨著煤炭價格的不斷上漲,煤企與電企之間仍然劍拔弩張。
在上述直購直銷中長期合同座談會上,連維良直言,煤炭行業要持續穩定的健康發展,就不能要短期的高煤價,“短期的高煤價在一定程度上是自毀前程”。事實上,在今年,發改委多次強調要有節奏、有計劃地去產能。
9月21日,國家發改委發布了《關於做好煤電油氣運保障工作的通知》,強調要加快推進煤炭優質產能釋放,各產煤地區要組織指導煤炭生產企業不得以簡單停產方式開展或應對執法檢查;9月27日,中國煤炭工業協會也發布《關於進一步做好今冬明春煤炭供應保障工作的通知》,要求努力穩定煤炭市場價格。
從9月底開始,包括神華、中煤、大同煤礦、陽煤集團、晉煤集團等在內的多家知名煤企宣布將市場煤的價格下調10元/噸。
但是,多位業內人士認為,10元/噸的降價對於煤炭價格的影響微乎其微,隨著冬季迎來用煤高峰,煤價很有可能繼續上漲。
針對這樣微妙的供求關系,李霆的建議是,允許備用煤礦的存在,以防煤炭供給出現嚴重不足。
面對居高不下的煤價,國家發改委則在繼續推動直購直銷、中長期協議措施的落實。所謂直購直銷就是煤電生產企業直接簽訂合同,不通過中間環節。而中長期協議則是簽訂一個較長時間的供應協議,協議價保持恒定不變。
不過,連維良也直言,解決煤炭保供和降價,治本的措施就是增加產能。
(應受訪者要求,李峰和王振華為化名)
聖誕貨運高峯期 貨輪仍有大把位 出口旺季今年不見了
1 :
GS(14)@2011-08-16 07:28:16http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=15527582
香港中小企經貿促進會李月亮亦表示,廠商正面對另一場無聲無息的海嘯,經營環境較 08年更為惡劣,經營成本不斷上漲,全球經濟都欠理想。他預期第 3季仍會「一路差落去」,「第 4季都唔會好!」
2 :
Sunny^_^(11601)@2011-08-16 07:59:33瑞信個分析師個幾月前上去開市埋位已經講話仲未接到訂單.但係...難道都係咁差?
3 :
草帽(1253)@2011-08-16 08:52:522樓提及
瑞信個分析師個幾月前上去開市埋位已經講話仲未接到訂單.但係...難道都係咁差?
係, 而家係仲差過海嘯之後. 100%曯實.
4 :
Wilbur(1931)@2011-08-16 09:02:00更加要及實航運股
下次10倍股此中尋

5 :
草帽(1253)@2011-08-16 09:04:11坦白講, 係冇機會.

6 :
Sunny^_^(11601)@2011-08-16 09:06:504樓提及
更加要及實航運股
下次10倍股此中尋 
航運股我就唔會買喇,佢而家係受經濟周期影響,美國衰到幾時呢?差唔多見底先睇啦
7 :
草帽(1253)@2011-08-16 09:10:57見底都未必代表會彈返上去. 航運股條curve係插到底彈返少少, 跟住再慢慢斜落.

8 :
GS(14)@2011-08-16 21:08:417樓提及
見底都未必代表會彈返上去. 航運股條curve係插到底彈返少少, 跟住再慢慢斜落.
咁悲?
9 :
草帽(1253)@2011-08-16 21:13:05真架, 冇呃你, 幾條大水有跌冇升. 睇埋9月啦, 以前7,8,9月係航運高峰期. 8月咁靜, 我估9月最多升少少.
10 :
GS(14)@2011-08-16 21:16:169樓提及
真架, 冇呃你, 幾條大水有跌冇升. 睇埋9月啦, 以前7,8,9月係航運高峰期. 8月咁靜, 我估9月最多升少少.
咁美國消費數據過幾個月...
11 :
草帽(1253)@2011-08-16 21:27:0510樓提及
9樓提及
真架, 冇呃你, 幾條大水有跌冇升. 睇埋9月啦, 以前7,8,9月係航運高峰期. 8月咁靜, 我估9月最多升少少.
咁美國消費數據過幾個月...
聖誕差唔多可以宣布收皮了.
12 :
GS(14)@2011-08-16 21:30:38我都覺得美國真是大劑
13 :
Wilbur(1931)@2011-08-16 21:33:399樓提及
真架, 冇呃你, 幾條大水有跌冇升. 睇埋9月啦, 以前7,8,9月係航運高峰期. 8月咁靜, 我估9月最多升少少.
睇長線少少啦...
14 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 21:34:098樓提及
7樓提及
見底都未必代表會彈返上去. 航運股條curve係插到底彈返少少, 跟住再慢慢斜落.
咁悲?
如果單講 SEASONAL 野應該係八九月高峰,快則 2 星期水路,慢則 4 星期水路,然後 2 星期入倉上架... 聖誕同新年檔期仲要係美國最大既檔期,基本上果一野決定果一年食粥定食飯
如果八九月出口都低又真係幾悲... 即係 SEASONAL 零售既預測也不會好景…
想問有無人有各港口吞吐量的資料?
現在亦有不少公司早幾年買左船,做私人運輸,或多或少也會對波羅的海指數有影響,因為 VESSEL 供應量大左
15 :
草帽(1253)@2011-08-16 21:38:05有D道理, 希望係咁啦.

16 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 21:39:42哈…我睇唔到全局,但我正職係做 SEASONAL,仲有澳洲
有無做 LOGISTIC 既專才可以講兩句?
17 :
GS(14)@2011-08-16 21:40:29http://www.censtatd.gov.hk/hong_ ... tID=2&displayMode=T
其實統計處齊晒,如果花D時間找找,仲有免費又詳細的野
18 :
200(9285)@2011-08-16 21:57:3816樓提及
哈…我睇唔到全局,但我正職係做 SEASONAL,仲有澳洲
有無做 LOGISTIC 既專才可以講兩句?
我已前係船公司做既
上次個貨運工會人講吞吐量係有水份係入便的
因為係計埋吉貨櫃(空貨櫃) ‧
19 :
200(9285)@2011-08-16 21:59:49OOCL 係韓國訂了不少船,新船下水對船公司來說也有好處
新船海事科技比以前先準燒油相對無老船咁大‧
20 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:01:09咁睇黎我地都要搭條天地線去找誠哥﹗誠哥掌控不少碼頭運河,看通經濟全局﹗
誠哥接到電話,講:我海嘯前高位沽晒 D 航運股,今年將鹽田港拆去坡佬度上市﹗賢姪,你話我點睇呢?
21 :
GS(14)@2011-08-16 22:01:17即是最重要都是下水
22 :
200(9285)@2011-08-16 22:03:2821樓提及
即是最重要都是下水
全球十大公司其實真係好多船下水‧
23 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:04:2922樓提及
21樓提及
即是最重要都是下水
全球十大公司其實真係好多船下水‧
你指既十大係講緊私企,而唔係馬仕基呢 D?
24 :
GS(14)@2011-08-16 22:07:20其實是成個行業都是咁,不如你睇睇勇利航運本招股書
25 :
200(9285)@2011-08-16 22:10:2223樓提及
22樓提及
21樓提及
即是最重要都是下水
全球十大公司其實真係好多船下水‧
你指既十大係講緊私企,而唔係馬仕基呢 D?
正是馬仔,msc,K Line ,MOL ,HanJin ,HYUNDAI,zim
APL , YANG MING , EVER GREEN COSCO CHINA SHIPPING
26 :
200(9285)@2011-08-16 22:11:1624樓提及
其實是成個行業都是咁,不如你睇睇勇利航運本招股書
勇利好似係散貨船公司
27 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:17:09BDI = Weighed BCI + Weighed BPI + Weighed BSI + Weighed BHI
即 Capemax, Panamax 同 Handymax
那勇利應該係 Handymax?
不過都仲係想問 200,全球十大指的係那十大?

28 :
200(9285)@2011-08-16 22:21:3027樓提及
BDI = Weighed BCI + Weighed BPI + Weighed BSI + Weighed BHI
即 Capemax, Panamax 同 Handymax
那勇利應該係 Handymax?
不過都仲係想問 200,全球十大指的係那十大?
頭位 msc 5 Evergreen Line 9 Hyundai
次位 maersk 6 CMA CGMGroup 10 NYK
3位 Hapag-Lloyd 7 Hanjin
4 APL 8 OOCL
http://www.joc.com/container-lin ... ontainer-lines-2011
29 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:23:06受教了

30 :
200(9285)@2011-08-16 22:24:5429樓提及
受教了
唔敢當‧
你地公司用邊間貨運公司?
31 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:26:55呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
32 :
200(9285)@2011-08-16 22:29:2531樓提及
呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
服務如何? 有d係買家指定用邊間的
看來今年的萬聖節的市道也唔方好‧
33 :
GS(14)@2011-08-16 22:31:45佢行業分析成個行業都講下的
34 :
GS(14)@2011-08-16 22:32:10勇利其實是一間中小型散貨船企業
35 :
200(9285)@2011-08-16 22:32:44Top 50
36 :
200(9285)@2011-08-16 22:33:3234樓提及
勇利其實是一間中小型散貨船企業
細過太平洋
37 :
草帽(1253)@2011-08-16 22:33:3631樓提及
呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
EI 畀我搞.

38 :
GS(14)@2011-08-16 22:34:49EI 是甚麼來?
39 :
200(9285)@2011-08-16 22:35:1037樓提及
31樓提及
呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
EI 畀我搞.
咁勁!!! 我仲記得我當年也耍過貨代公司妹妹
40 :
200(9285)@2011-08-16 22:36:1938樓提及
EI 是甚麼來?
大型物流公司專做海,空運‧
41 :
GS(14)@2011-08-16 22:36:58是簡稱? 全稱是?
42 :
草帽(1253)@2011-08-16 22:37:1839樓提及
37樓提及
31樓提及
呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
EI 畀我搞.
咁勁!!! 我仲記得我當年也耍過貨代公司妹妹
講錯左, 應該係EI分D餅乾碎畀我地搞.

43 :
200(9285)@2011-08-16 22:39:0342樓提及
39樓提及
37樓提及
31樓提及
呢個就唔太清楚,我地公司俾 EI 搞,EI 自己搭船掛~~
EI 畀我搞.
咁勁!!! 我仲記得我當年也耍過貨代公司妹妹
講錯左, 應該係EI分D餅乾碎畀我地搞.
哦,唔出奇 你係業界人士?
44 :
草帽(1253)@2011-08-16 22:41:39都係打工仔, 通常公司都係接呢類型size公司既餅乾碎黎做.

45 :
游浪潮(3792)@2011-08-16 22:44:44小弟乃貿易界人士,之前也做過廠
我所知有不少 forwarder 都有到長江一帶發展,有些在重慶設分部,唔知各位點睇?
如果中西部真成了工業發展既話…咁出口就應該沿江落去上海或寧波做集散?
若向西,那就應該係鐵路,經過一系列鬼咁窮鬼咁亂國家再到歐洲
46 :
草帽(1253)@2011-08-16 22:47:3945樓提及
小弟乃貿易界人士,之前也做過廠 我所知有不少 forwarder 都有到長江一帶發展,有些在重慶設分部,唔知各位點睇? 如果中西部真成了工業發展既話…咁出口就應該沿江落去上海或寧波做集散? 若向西,那就應該係鐵路,經過一系列鬼咁窮鬼咁亂國家再到歐洲
我公司有上過去做集散, 做唔掂, 大陸太多麻煩野喇.
47 :
草帽(1253)@2011-08-16 22:49:1641樓提及
是簡稱? 全稱是?
EI - Expeditors.
48 :
200(9285)@2011-08-16 22:54:0746樓提及
45樓提及
小弟乃貿易界人士,之前也做過廠 我所知有不少 forwarder 都有到長江一帶發展,有些在重慶設分部,唔知各位點睇? 如果中西部真成了工業發展既話…咁出口就應該沿江落去上海或寧波做集散? 若向西,那就應該係鐵路,經過一系列鬼咁窮鬼咁亂國家再到歐洲
我公司有上過去做集散, 做唔掂, 大陸太多麻煩野喇.
剩係d運費咁低已經唔掂 攪到d貨車要 over load 先有肉食‧
49 :
草帽(1253)@2011-08-16 23:00:59上面D友死都唔找數又係煩. 最大粒上去都追唔到數既, 妳同佢整個檯底交易, 佢就有可能先至找返幾期數畀妳, 點做?
50 :
游浪潮(3792)@2011-08-17 07:25:53唔知大家點睇呢單新聞?
中期純利茘9倍 勝獅業績符預期
2011年8月17日
【明報專訊】受惠於年初氣勢如虹的航運表現,全球第二大集裝箱生產商勝獅貨櫃(0716)中期純利大增9倍,符合市場預期。公司總裁張松聲在昨天的業績會上表示,雖然近期船商推遲集裝箱訂單,但利好環境在下半年仍會持續,因訂單周期被打破,而新增貨船將繼續湧現。
船商訂單推遲 旺季延至第三季
勝獅昨天中午公布業績,上半年錄得純利1.02億美元(約8億港元),按年大漲9倍;每集裝箱均價達2760美元,上升28%。每股獲派中期息9港仙,於9月19日除凈。勝獅股價昨日午後升逾一成,收市報2.53港元。
對於目前低迷的航運市場,張稱2008年信心盡失的情況不會再現,船商只是因「猶豫不決」而推遲訂單,但鑑於新船早已等候接收,傳統7月旺季或會推遲到第3季。下半年腐蝕性鋼材價格也將保持平穩,因此集裝箱均價企穩2700美元。
勝獅計劃在2018年前,將特種集裝箱的銷售比例由目前的三成提高至五成。對於93%的滿負荷產能利用率,公司於2012年底可擴產18%至全年100萬個集裝箱。
http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20110817/News/ec_eco1.htm
51 :
GS(14)@2011-08-17 07:30:46運量升緊,這些好做
52 :
草帽(1253)@2011-08-17 08:45:11係咪想散貨, 以前幾毫子供股年代班友應該入左唔少貨.
53 :
GS(14)@2011-08-17 22:15:0852樓提及
係咪想散貨, 以前幾毫子供股年代班友應該入左唔少貨.
個勢其實唔靚,散貨個樣就是咁,但是間公司話下半年都唔錯
54 :
GS(14)@2011-09-25 23:25:55http://www.inv168.com/phpBB3/viewtopic.php?f=48&t=64082&start=0
文章由 價值人 » 週三 8月 31日, 2011年 1:01 am
係 cycle上的低潮, 一般來說係計 financial healthiness 同 NAV discount, 所謂 profit/loss 已變得唔係太重要 (點解 368 勁升幾日, $2.0 cash per share/deep discount to NAV)
唔止航運, refinery eg 鋼, 鋁, 石化, ....etc 也如此
如果用 profit and loss 去計, 347, 2600等早已分文不值, eps幾仙 甚至 negative ..... 不如跌到細幾毫 :mrgreen:
文章由 價值人 » 週三 8月 31日, 2011年 1:24 am
在行業低潮但 financial unhealthy的會點 ??? 當然向 shareholder 打主義 即係 dilute你
o甘在行業低潮, 典玩呢 ???? financial unhealthy : deep discount / financial healthy : little disocunt
行業低潮 亦有分 P/L上的 positive cashflow / negative cashflow, 只要在breakeven point上 根本就唔會令 NAV 下跌
仲有一樣野, 香港股民勁爆笑, trough eps幾仙所以隻股只值幾毫 :inv168_01: :inv168_01: :inv168_01: ....不如你叫大陸細幾十億人仔廢紙比人 take-over o的全國最大鋁廠, 鋼廠, ...etc :mrgreen:
係運力過剩, 不過container大部份都係大集團, 而 bulk 就好多小公司. 517已經幾個月無賣油比 bulk, 佢地都驚. 716 高峰過左, 等下一浪啦.
看不見的交易 阿梅
1 :
GS(14)@2013-04-12 00:40:38http://www.moybeanplayground.blo ... 4/blog-post_10.html
前陣子,股壇長毛David Webb在其網站踢爆鄧普頓入股通達一些沒有詳細公開的細節,引起市場關注.公司公告指入股代表名牌基金對公司長遠發展投下信心的一票。而挾着鄧普頓爵士的威名,公司股價在消息公布之後數個月強勢造好,吸引大批投資者慕名追入。
之不過,最近David Webb就踢爆原來公告並沒有把入股的所有條款交代向公眾清楚。除了表面以市場慣常的折讓價入股之外,交易原來還包括了大股東批給鄧普頓基金相同數量的認沽期權。簡而言之,通過一系列交易安排,大股東實際給予基金一個包底的回報,即是說,鄧普頓最終賺錢與否,並不單靠手上持有股票的表現。
當然了,其他因為鄧普頓入股而跟風買入,及誤以為自己正跟名牌基金同坐一條船的散戶,並未享有同等的禮待。
對散戶來說,這種掛羊頭、賣狗肉的交易實在有欺騙觀眾之感,但對不少基金中人之言,這些操作可說是見怪不怪,一點都不教人意外。
交易是否合法合規,留待有關方面調查,不在討論之列,反正股市是世界上最能夠把荒謬說成道理的地方。持牌師爺們天天咬文嚼字,在條例窄縫左穿右插,死都可以拗翻生,在股市交易,賺錢便是道理,只要有錢賺,有何不可呢?
借着名牌基金或知名大孖沙入股的消息而大造文章,應算是市場的指定動作,問題只是,大眾往往只能看得見面嗰浸,而不知道其他交易內情及細節。近年有不少名牌基金及大孖沙高調撐場的交易,最終失敗告終。有些散戶還在自我安慰,說某大哥大姐都一齊輸錢啦,實屬非戰之罪啫。
是嗎?你真的以為大戶會跟你一樣要損手離場嗎?
或許熟悉內地A股的人士會更加了解,內地股市出名潛規則繁多,基金枱面入股,枱底可以同時牽涉無數利益瓜葛,即使一單交易真的輸了錢,還有其他十單交易在同時進行,只是大眾看不透當中的利益關係而已。
我一直擔心的港股A股化必會發生,因為股市的法則一向都是,鈔票最多的人話事。
散戶其實沒有甚麼可以做的,之不過,話說回來,在股市除了自己,還有誰可以信得過嗎?
各位喜愛跟風的朋友,借李克勤一晚講十次嗰句,祝你好運。

泛民下戰書 特首視而不見
1 :
GS(14)@2015-03-27 08:51:08
【特稿】特首梁振英近來不斷向泛民「挑機」,不論主流還是激進泛民,昨早有準備「迎接」梁出席答問大會。泛民21名議員在梁振英到達前,已在會議廳外舉黃傘、拉橫額向梁振英「下戰書」,要求與泛民公開辯論政改,但梁視而不見。這時社民連梁國雄、人民力量陳偉業和陳志全上前舉板追擊,直斥梁要將泛民「逐出議會」是無恥,梁振英在護送下,面露笑容直入會議廳。
■曾俊華成議員追擊目標,笑着以雙手作開槍狀「反擊」。鍾偉德攝
曾俊華扮開槍
當答問大會進行期間,梁保持笑容,一直未有向泛民議員正面開火,到梁被陳婉嫻批評在標準工時問題上「走數」,梁國雄即衝出座位,向梁振英投擲寫有「D7689大話王獎」的示威牌,陳偉業及陳志全則向梁拋擲預先摺好的紙飛機,但未有擲中,隨即被主席曾鈺成逐出會議廳。不過激進泛民抗議未有停止,當梁振英離開立法會時,梁國雄又再向梁高喊「689下台」、「趕走齊昕,如何齊家?不能齊家,如何治國?」等口號,陳偉業等追趕梁及官員抗議,更在樓梯向緊隨離開的曾俊華追擊,向曾大叫:「你教吓特首答問題啦!」曾俊華聞言,即笑着以雙手作開槍狀,「反擊」陳偉業。■記者林俊謙
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150327/19091814
警片段不見潑水男真面目
1 :
GS(14)@2016-04-12 17:40:26【本報訊】警方指拍攝到4段案發影片,均清楚看見有人潑水,但該人戴上眼罩及口罩,未能一睹其真面目;反觀亞視片段,則可清楚看見曾健超容貌,但當時他被制服拘捕,與襲警或拒捕無關;即使沒亞視職員出庭確認片段真確性,控方仍執意呈堂,表明可推論兩片中的男子屬同一人。辯方對此大表反對。
辯方:靠片段認人不穩妥
由於辯方反對將亞視片段呈堂,故控方須先向法庭證明片段真確性。控方稱有4名警員認出自己在片中,另兩名警員認出片中男子,亦有其他警員可證明片段前發生何事;加上衣着及身形等特徵可推論警方及亞視所拍下的實為同一人,故能證實亞視片段沒經刪改。惟辯方直指控方說法不合邏輯,「要刪改當然刪改到同一個人」,不能由此證明兩片拍下同一個人或證明影片真確。另控方亦未能提供亞視職員出庭作供等,難證明片段來源或如何存取相關片段。辯方強調據控方案情,本案從無進行認人手續,到案發1年後,警方才利用真確性成疑的所謂亞視片段讓警員認人,毫不穩妥。辯方揚言如亞視片段不獲法庭接納,「個審訊會好快結束」。裁判官亦質疑兩片拍攝時間無重叠,警方片段最後只拍到有警員上前接觸潑水男,若亞視片段影到同一名警員才可證實兩片連貫性。辯方則指亞視片段拍不到該警員。裁判官回應辯方,「等佢(控方)用佢自己嘅方法去做」,最終接納與否,由法庭定奪。■記者楊家樂
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160412/19567743
張德江:中央滿意梁振英工作泛民斥看不到聽不見港人心聲
1 :
GS(14)@2016-05-21 13:00:33■梁振英昨到機場迎接張德江。馬泉崇攝
【本報訊】全國人大委員長張德江昨起一連3天訪港行程,甫下機即表示今次訪港目的可用「看、聽、講」3個字來概括,聲稱想看香港變化、聽港人要求,但面對港人對特首梁振英施政不滿,張下午聽取政府官員工作匯報,仍表明中央對梁及特區政府工作感滿意。多名泛民議員質疑,張在反恐級別的重重保安包圍下,根本「睇唔到、聽唔到」港人真正心聲。記者:林俊謙 陳雪玲張德江昨午12時乘坐專機抵港,隨行官員包括國務院港澳辦主任王光亞、全國人大常委會副秘書長李飛等。到場迎接包括梁振英與三司、中聯辦主任張曉明、立法會主席曾鈺成等。張在機場發表講話,稱今次來港是要看、聽和講,看香港這些年的變化、新老朋友及港人生活情況;聽取特首和政府工作情況,社會各界對貫徹一國兩制、港人治港、高度自治方針、貫徹落實《基本法》有何建議和要求等。張又會在今晚歡迎晚宴發表講話。張德江之後在下榻酒店與梁會面,政府新聞處只發放照片,隨後張轉到政府總部會見主要官員,由梁及三司負責作工作匯報。政府消息人士指,會面約個半小時,氣氛融洽、超時完成。張德江非常了解及掌握香港情況,理解政府面對的施政困難;又形容全體主要官員及常秘都在場,充分凸顯政府管治團隊同坐一條船。
張被諷變成恐怖分子
張德江開場重申,去年12月梁述職時,國家主席習近平及國務院總理李克強已充份肯定梁振英及特區工作;又指港府在土地、房屋、養老及扶貧工作取得初步成效,仍對香港發展有信心。官員與張會面約兩小時,匯報部份並無公開。傍晚梁在禮賓府設宴招待張德江,梁與太太唐青儀在門外迎接,獲邀出席人士包括王光亞、張曉明、李飛等中方官員,以及外交部、國家發展和改革委員會、商務部、中國人民銀行、廣東省及深圳市官員。工黨李卓人質疑,張稱要看、聽、講,但因梁「擦鞋擦過龍」,令張看不到任何抗議橫額,聽不到民間聲音,所謂的反恐保安區將張德江變成恐怖分子;社民連梁國雄譴責警方濫權,呼籲香港人勿忘初衷,在張訪港期間穿黃色衣物,在家掛上「我要真普選」字句。《人民日報》海外版昨發表署名文章,指張德江為香港各界帶來信心,又指香港非皇帝女不愁嫁,其優勢已逐漸削弱,中央在此時再次為困境中的香港帶來「東風」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160518/19616573
律師助理全家失蹤 夫不見「獲釋」妻
1 :
GS(14)@2016-07-14 08:09:37【大抓捕一周年】709事件中被拘押近一年的24歲律師助理趙威獲准保釋後,下落未明,其夫游明磊昨去趙老家河南濟源尋妻:「我想了解她的下落,微博說的話是否真實意願。是否確實出來了?」趙微博先痛批恩師李和平、又「舉報」令家人為她請的律師任全牛被拘,游感意外:「肯定不是我認識的她。」「我在她的老家,敲了很久門,沒人開,鄰居說有一段時間沒看到她家人了。」游明磊昨告訴《蘋果》趙的娘家人去樓空,他發現有閉路電視對正趙家大門,門口還停着一輛北京牌照的車。吊詭的是,連丈夫都聯繫不上,竟有港媒前日刊出趙威專訪。據了解,趙主動致電聯繫《南華早報》駐京記者,基本上重申微博內容,她拒絕面談,也不說自己身在哪裏。
■趙威
趙威案律師遭刑拘
官方指派的律師僟慧雲昨在微博宣佈:受趙威委託,13日赴河南鄭州,就任全牛因在網上發佈不實之詞對趙威名譽造成巨大傷害提民事訴訟,索償10萬人民幣精神損失費,法院已受理。隨之附上趙威落款為7月7日的舉報信。游明磊表示:「我很肯定地說,這不是趙威的字。」趙威本月7日獲警方宣佈取保候審後,8日鄭州警方稱據趙的舉報對任全牛採強制措施;9日以涉尋釁滋事罪拘留任,同日趙發文《親愛的老媽,生日快樂》稱警察抓任律師是「禮物」:「抓到了大肆造我謠詆毀我的人。彷彿,這也是一個『禮物』,在我媽媽生日的時候。」諷刺的是本月9日也是任全牛的36歲生日,他卻被羈押,任妻說:「他至少為趙案去了六次天津。今天這結果……」任於10日獲准見律師,強調只是就趙在看守所受人身侵害的消息要求會見,並請檢察院介入,他不過把工作內容發到網路。上百名內地律師發聯合聲明,譴責任全牛被拘留。《蘋果》記者
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160714/19694037
疑偷飲酒遭父親禁錮巴西男不見天日20年
1 :
GS(14)@2016-10-29 13:20:22巴西警方日前在聖保羅州瓜魯浩斯市(Guarulhos)進行緝毒行動,無意發現一名男子懷疑被家人禁錮逾20年。36歲安德拉德(Armando Bezerra de Andrade)被救出時營養不良和有精神問題;鄰居指他在16歲失蹤,原是一名外向學生但不時被後母虐打。安德拉德被送到醫院,警方指他無法說話。警方到場時,男子的父親、後母和兒子都不在場;但鄰居指三人均住在上址。從相片見安德拉德居住的房間只有一張床和骯髒洗手間;有報道指牆上有鐵鏈。安德拉德的父親其後到警局,指兒子青年時離家出走至上周回家,他被家人困在房內因為他是癮君子。安德拉德的父親沒有被捕,但被控非法禁錮,警方繼續調查事件。英國廣播公司
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161029/19816116
包到冚不見粉絲T.O.P入伍:對不起
1 :
GS(14)@2017-02-11 18:37:58■T.O.P(左)和金俊秀昨日同日入伍,兩人將會服役21個月。
韓國天團BIGBANG的29歲成員T.O.P和JYJ的30歲成員金俊秀,昨日同日入伍。雖然二人事先表示會低調入伍,但仍有不少粉絲一早到場送別Oppa。T.O.P和金俊秀亦貫徹低調承諾,未有現身見傳媒及粉絲,但神通廣大的粉絲仍能在現場捕獲二人,當中T.O.P變身做忍者,掩人耳目由頭包到冚,但最終因造型太突出而令人一眼認出。
T.O.P是BIGBANG首位成員當兵,隨着他入伍後BIGBANG將四缺一進行活動,T.O.P前日及昨日頻頻更新Instagram與粉絲道別,他選擇與家人度過入伍前最後一晚,相約胞姊及母親相聚,向粉絲再次表示想安靜入伍,留言:「即使沒有與大家打招呼就入伍,請大家也要諒解,對不起。」粉絲留言叫T.O.P保重,表示一定會等待他完成兵役回來。
■T.O.P包到冚到軍隊報到,被網民指造型似恐怖分子。
■前日趁入伍前,T.O.P爭取時間與母親相聚。
被指似恐怖分子
昨午T.O.P與金俊秀分別抵達忠南論山陸軍訓練所,T.O.P為免被人認出而穿上厚身黑色羽絨長大褸,大褸的領口包到上嘴外,戴上冷帽後再用外套帽冚頭,造型太礙眼,有網民更指他的打扮如恐怖分子,即時被現場人士認出。金俊秀就大方得多,未有戴上口罩,只簡單戴上黑色鴨舌帽,在報到儀式上,金俊秀更除下帽子晒新短髮。當二人敬禮時,企後面的T.O.P繼續包到冚,一直未有以真面目示人。二人接受完為期四周的基礎訓練後,將會以義務員警身份入伍,進入警察宣傳團,並服役21個月,預計明年11月8日才退伍。撰文:施洛冰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170210/19923153
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