洛可可賈偉：下個時代是設計師的時代，是“騷浪賤”的時代
來源: http://www.iheima.com/news/2016/0326/154905.shtml
i黑馬 訊（楊博丞）3月26日消息，由創業黑馬舉辦的第三屆黑馬運動會今天在北京舉行，黑馬會硬件分會副會長、洛可可創始人賈偉出席活動並發表主題演講。
賈偉在演講中表示，現在智能硬件僅分兩類，智能板塊和文化板塊。他認為互聯網下個概念是物聯網和人工智能，並判斷將會有四個時代。他最後講到，下個時代是設計師的時代，是“騷浪賤”的時代。
以下為賈偉演講節選：（經i 黑馬編輯）
去年12000個全球各地的項目中，智能硬件占了40%，之前我們把行業分成家電、醫療、工業自動化、軍事，包括文創等等，現在我們直接分成兩類，一類是智能板塊，一類是文化板塊。
硬件創客要有完全想象力
在萬物智能的時代，所有東西都開始互聯。互聯網的下一個概念是物聯網，我的PPT也是機器人，工業機器人、家用機器人、商用機器人、服務機器人。那麽，到底什麽是機器人，機器人的概念非常廣義，我認為手機都是機器人，它是一個移動通訊機器人。
所以我自己判斷，一共4個時代：
第一，農業時代，我們的標誌性產物是犁地耕田的東西。
第二，工業時代，標誌性產物是汽車，從A點到B點。
第三，計算機時代。再往後智能時代就是智能手機，再往後智慧時代的標誌性產品一定是機器人。
智能硬件到最後所有的東西都會被機器人所代替，今天我想跟大家聊的是人工智能之美。
機器人取代一些東西，我們定位叫想象力時代，因為之前的時代我們稱之為工業時代、農業時代、信息時代，下一個時代叫想象力時代，因為互聯網是讓所有的東西產生了關聯，當產生了關聯以後，需要的是想象力經濟。
其實真正的硬件創客，有沒有想象力，還真不是解決一個簡單的痛點，是要有一個完全的想象力。
這個時代的核心，用戶是主角。再往上，我們看到自我實現等等，人工智能時代的開啟、場景和交互，我們發現各種各樣的概念都開始大鋪場景，人工智能+VR技術，再加上各種傳感器，產生了一個非常魔幻的效果。
前兩天去深圳一家公司，拿起他做的一款全透明電話，我很驚奇，我們現在也給奧迪、寶馬做汽車，他們做的一款汽車的HMI中控體系全部透明的，就是完全的透明材料加上觸摸控制，一個杯子完全透明的，手摸到杯子上面會產生各種光暈的效果。
場景革命時代將來臨
其實未來是一個完全的場景革命時代，包括建立場景交互實驗室。我們要打破所有硬件工程師、軟件工程師對產品的理解。
今天的產品能否在場景下生成一個不同的體驗效果，這是核心。人工智能+人+事件+場景，越來越多的智能硬件需要通過一些非常有勢能的事件來推，所以有了人工智能APP等。我們說硬件、軟件、服務+數據，其後是數據服務，這4種東西全部連到了一起。包括去年我們推的安娜系列機器人，這款機器人賣價挺貴的，但是現在生產多少訂多少，我問過像類似蒙牛、伊利他們特別需要，因為他們在各大超市里面的體驗員用這個代替，體驗效果更好。
現在，一些做餐飲行業的大佬，我們會幫他們用機器人整合餐飲，所有的機器人體驗上餐，最新的概念，包括前年時我們做過一款直接的光傳輸設備，也因為這款產品，我們與荷蘭代爾夫特成立了一家傳感器公司。
很多人說洛可可這樣做創新設計的公司，為什麽也要做傳感器，其實我們突然發現我們去年跟百度做的百度快搜，最後為什麽沒做出來，原因就是缺一塊傳感器。所以未來全球最小的最便宜的傳感器，支持工業4.0，支持智能硬件里每個非常重要的概念。傳感器+智能算法，加更多的模組芯片。
人工智能機器的創新設計。洛可可是做設計的，我們現在對設計也在重新定義，我們認為設計並非簡單美學，更多的是需求，所以人工智能要請柬化定義。
我們強調情感，現在給很多大的IP，通過情感植入到產品中。包括現在的一些電視節目或電影，都在用智能硬件的概念植入，因為這些智能硬件會得到用戶的數據反饋，數據反饋回來後，我們就知道這個東西到底用不用，用的頻率高不高。
硬件研發共享，打造CBD 模式
其實，未來智能硬件更多的能夠通過數據指導設計。設計是需要數據支持的，並不是電商數據，而是用戶使用數據。
第一，智能硬件的未來必須和共享經濟相連。越到後面創客要求越高，所以需要一個未來能夠共享產品的平臺。
我們對公司的定義，都各自為政，把自己的東西做好。但未來不是這樣，應該是我們一有想法就把它放在一個共享平臺上，平臺中可能有大咖、科學家和極客。大家在一個共享平臺里面，我個人稱之為社會化產品創新，之前的創新是私有化產品的創新，未來的創新是社會化產品創新，共享經濟下的服務場景。
現在，我剛剛辭任洛可可總裁，我做了一個新的創業概念叫洛克，一個共享產品開發模式的平臺，包括上千家供應鏈管理的公司都可以整合到一起，通過大數據匹配，產生一個眾創概念，這才是未來的硬件模式。
我認為未來的硬件對創客，對硬件品牌太難了。做自主學習芯片，怎麽做？不可能自己一個公司就做出來，所以我們自稱為設計界的Uber，通過最好的匹配概念匹配出合適你的概念，做一個開放式的產品任務社群，通過任務社群反向把用戶導進來，產生整個創新生態圈。我自己還有一個概念叫開放式，整個用戶在里面玩，把生產商拉進來做社會化創新。這是一個眾創平臺，我們也分了三個概念，最大的概念是智能硬件，智能硬件在預見未來。
第二，生活美學，現在馬上都在打造超級IP，其實超級IP是離生活最近的東西，是共享的東西，IP其實是一種知識共享，一種知識經濟，一種工藝設計。其實我認為未來工藝這塊肯定要開放式工藝。
我覺得，未來最酷的稱之為CBD模式（C用戶、B企業、D開發者）都聚到一起，聚成一個全新的商業模式，讓廣義的C成為一個社群概念，一個社群性服務，這是一種最經濟的概念，一種開放式平臺。將未來制造和銷售平臺集為一體，讓全球的設計師出方案，用消題的概念與設計師分成，這就是未來。未來公司是沒有邊界的，產品也是沒有邊界的。
在未來你可能找到一位斯坦福教授或博士，也可能找到一位因特爾的專家等等。你們幾個只要語言相通。當我們自己是設計師，首先會認為想打造一個設計師的世界。
剛剛說到想象力經濟，我認為農業時代是農場主的時代，工業時代是工程師的時代，互聯網時代是IT人的時代，下一個時代將是設計師的時代，是一個“騷浪賤”的時代。
用想象力驅動產品
我很期待這樣的時代到來，這就是想象力經濟。
互聯網到底是什麽，互聯網像水和電，越來越像一種民主化的經濟，當民主化經濟後需要有想象力的東西出現。
當這些互聯網人把所有民主化的技術全部鋪完了以後，人們需要的是飛向天空，所以我自己的理想是創造一個設計師世界，創造一個想象力經濟時代。我們今年開始推出未來三到五年後用想象力驅動的產品，而不是技術驅動的產品，當然想象力還需要技術底層構架，但是技術底層構架和想象力還是有區別的。
我來講一下整體概念。首先，智能硬件是絕對的風口。因為未來萬物互聯，只不過現在有些相對智能，這是正常的。昨天還討論很多10億美金級的公司，像暴風和大疆等。
第二，未來做智能硬件絕不能“閉門造車”。未來智能硬件對智能、傳感器和算法的要求會越來越高，包括集成式芯片的要求，所以智能硬件下個開發周期一定是社會開發，用最小的成本，最經濟的方式，最社會化的玩法來做。
第三，智能未來不僅是智能硬件，智能會跨界到所有領域，包括文創領域。把智能帶到文創中，因為只有智能才會有數據，有數據才能真正知道消費者的訴求和使用頻率。
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下個政策亮點，在健康、農業和食安 金牌教練西進 組團比單打獨鬥好
2016-03-28 TCW
中國產業發展的過程中，台灣人一直在不同階段扮演過協助中國產業發展的角色，隨著兩岸服務業的實力逐漸拉近，大家都在尋找，還有哪些產業可成為台灣「金牌教練」的舞台？
目前台灣及中國的專家最看好的是「大健康產業」以及「農業改革」。這兩個領域都是台灣能運用本身的「軟實力」，協助中國的相關產業做到「值」跟「質」的提升，有機會把「智慧」輸出，把人民幣賺進來。
第一項機會可以從中國官方公布的「十三五規畫白皮書」窺出端倪：生物醫藥、雲端運算、環保、新能源、機器人等五大領域是「十三五規畫」重點發展產業，其中「生物醫藥」就是與大健康最直接相關的重點政策。
溫州康寧醫院投資總監金偉光觀察到：近一年來，中國整體經濟明顯放緩，飆漲的股市開始下跌，房地產表現也不出色，資金流向中國內需產業的態勢越來越明顯，中國大型地產商最近紛紛把資金轉入到「大健康產業」。
金偉光先前到過台灣考察健康產業，除了參觀各大醫院，也參觀了養生村，他認為，服務的用心及細緻程度上，與中國相比，台灣仍具相當的優勢，與人有關，如老人照護、養生村、銀髮保健等健康產業，有機會借重台灣的人才。
新加坡管理大學客座教授康榮寶表示，中國健康產業的崛起有其時代背景，因為過去二十年來，中國以破壞環境換取經濟成長，因此造成了各式各樣身體、心理的健康問題，加上一胎化政策導致人口快速老化，所以當人們的生活改善之後，身心健康問題隨之浮現。
只是，這些需求與西方的開刀、看病等醫療技術有所不同，某種程度上屬於身心靈的健康照顧，台灣因為有語言上的優勢，從醫療延伸出去健康相關的產業，有機會到中國發展。
老人照護、農業改革，需求正熱目前在兩岸經華諮詢顧問公司擔任資深經理的黃謙閔則認為，從醫療擴散出去的「大健康」產業，如老人產業、醫療器材、生技，甚至是化妝品等產業，現在從培訓、研發、製造、批發、物流、醫療、養老，及金流服務，一整串的服務鏈，正需要具有「實戰經驗」的「金牌教練」。
除了大健康產業，隨著農地的破壞以及破碎化日益嚴重，中國的農業改革也是勢在必行。康榮寶曾到中國東北等農業據點考察，他觀察到台灣農業在通路、包 裝、運送、品牌上都有優 勢，「去教他們怎麼種 植、包裝、運送等品質管 理，怎麼增加產品的附加價值等，都是台灣人的機會，」康榮寶說。 去年十月，號稱中國有 史以來最嚴格的食安法上 路，當時就有在中國的外 商檢測公司邀請台灣的食 安專家前往上海，擔任該公司食安顧問，負責導入最新的檢測技術，以追溯食物的產地，換句話說， 健康、農業、食安這三大 區塊是台灣未來的機會。 因著未來中國農業改造 的趨勢，甚至農村改造的需求也逐漸浮現。在南投 竹山進行小鎮文創改造的 「天空的院子」民宿負責 人何培鈞，就曾告訴商周記者，近兩年，從中國各地來考察竹山，或台南土溝等農村再造經驗的官方與民間單位越來越多，而竹山因為一直不斷在變化，也吸引有些中國單位每年都來考察。
所以，能把農村資源變成觀光利基的企畫人才，未來在對岸也會有舞台。
分客群、分地點，策略都要差異化只不過，從過去台灣服務業如金融業到中國擔任金牌教練經驗來看，賞味期常不夠久，二〇〇〇年前後，有大量台灣人前往中國擔任金融「金牌教練」，如今這批第一代赴中國開疆闢土的金融從業人員，近年大多又回到台灣發展。
黃謙閔提醒，現行中國大部分產業，在初期時須台灣人擔任顧問，所須的僅是立即可行的組織運作及人員培訓而已，所以「金牌教練」絕對不能只有「一招半式」，要讓對方覺得有源源不絕的東西學都學不完，才不會很快就被取代。另外，康榮寶也建議，金牌教練最好也要組成「團」，背後有組織，較不容易被各個擊破。
面對龐大的市場，黃謙閔認為，一定要鎖定「目標客群」，看要針對頂端的「高管」、「中層」或基層的「骨幹」，避免散彈打鳥，浪費子彈。且要把市場分成很多塊來看，因為中國各地民眾的習慣跟思維都不同，光是北上廣彼此的差異就很大。
他認為，如果把中國看成一整大塊市場，絕對會犯了策略上的大錯誤。
鎮定產業、地點、目標群眾，加上有本身的專業做後盾以及持續不斷的充實自己，最重要的當然還要加上勇氣，你也有機會成為「金牌教練」。
撰文者張瀞文
新車一發布，首日預購收單逾2千億元 平價特斯拉 催生台灣下個兆元產業
2016-04-11 TCW
點開Model 3預購網頁，台灣也出現在選購地區名單內，新電動車帶動相關台股跟漲，但要在台灣上路，仍有難關。
「建議盡早預訂，因為等待的時間正在急速增加……，」這是美國電動車大廠特斯拉創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）在美國時間三月三十一日最新款電動車Model 3發布後，給車迷的忠告。
這款車預定最快出貨時間要到二○一七年年底。即便如此，仍吸引粉絲狂搶，有人甚至不惜搭帳棚夜宿門市外，堪與早年iPhone開賣熱潮匹敵。
發布會當天，Model 3全球單日預訂量達十八萬輛，這數字，是二○一五年特斯拉全球銷量的三．五倍，按照每輛平均銷售價四萬二千美元來計算，特斯拉一天內的訂單總金額就約七十五億美元（約合新台幣二千四百三十億元）。會後短短兩個交易日，特斯拉股價就上漲七％，在油價大跌、其他電動車廠銷量不佳的險境中，逆勢成長。這，還只是剛開始，它每天訂單都在增加，宣示平價電動車的時代來臨。
擁有超級工廠高科技含量技術的特斯拉，每每出手總讓業界驚豔，第二代Model S被國際重量級汽車雜誌《Motor Trend》選為一三年「年度風雲車」，被稱為是汽車史上偉大的發明。
聯博資產管理資深分析師沃伯頓（Max Warburton）尊崇特斯拉是「福特之後最會垂直整合的高科技汽車公司。」現在，賓士、BMW等大廠都積極發展電動車。美國通用汽車更派人專門研究特斯拉，通用汽車前執行長艾克森（Dan Akerson）直言：「如果我們不小心應付，特斯拉將會成為我們的大麻煩。」搶攻平價電動車市場的Model 3，未稅定價三萬五千美元（約合新台幣一百一十三萬元）起跳，和旗下中價位車款Model S七萬美元的定價相比，直接腰斬一半。錢少了，功能不打折，同樣配備當紅的自動駕駛輔助功能、超級充電系統，預付一千美元即可下訂，且隨時可退訂，難怪一開賣就轟動。
然而，在電動車發展的關鍵時刻，最輝煌時曾占特斯拉供應鏈五分之一的台灣，恐怕無福消受。擺在眼前就有三顆「石頭」需要移開。
第一顆石頭是價格；第二顆石頭是政策；第三顆大石是電動車生存的環境。
價格高，比美國貴近七成目前台灣街頭看到的少量特斯拉，仍以貿易車商由美國進口為主。國內專營電動車的貿易商綠動未來推估，Model 3的定價，加上美國州稅、台灣關稅、運輸、檢驗費等必要成本後，由貿易商引進市場的銷售價將落在一百九十萬元左右。這個價格，比美國當地未稅價一百一十三萬元，高出近七成。
為何曾是特斯拉生產基地重鎮的台灣，對於平價電動車只能「望車興嘆」？推廣逾六年的電動車，發展卻不及電動巴士、摩托車來得有成效？
以特斯拉為例，台灣的價格不僅高出原產地，與亞洲其他城市相比，同樣高出一截，貿易車商孚海國際執行長陳德威舉例，以Model S基本款來說，在香港售價僅約新台幣兩百多萬元，台灣則高達四百萬元，相差達一倍之多。馬斯克指出，平價電動車是邁進大眾市場、平民負擔得起的汽車之最終一步，但以台灣的高額售價，我國顯然被平價時代潮流遠拋於後。
反觀香港，這個總面積約四個台北市大的城市，卻占特斯拉在中國的八成業績、在全球市場占比近五％。據香港政府統計，截至一五年年底，全港共四千餘輛電動車掛牌，是一四年底的二．七倍；其中，特斯拉全年銷量二千二百二十一輛，占全港電動車總銷量逾八成，搶下市占之冠。
「我們想把香港打造成亞洲的挪威，做為推動電動車的成功例證，」特斯拉全球副總裁、中國區負責人吳碧瑄曾公開表示對香港市場的信心。
補助少，稅收減免不如香港為何在中國吃悶虧、曾一度撤守台灣市場的特斯拉，能成功打造香港銷售奇蹟？
「香港政府對使用電動車有很多鼓勵性的政策，我暫時還想不到，有其他城市在這方面可以超越香港，」馬斯克曾多次將特斯拉在港銷售佳績，歸功於香港政府。
香港政府最重要的決勝關鍵措施，是祭出稅務減免，創造極具吸引力的價格，最讓車主有感的，即是購買電動車免課「車輛首次登記稅」。去年七月，香港車主Henry Li因為搬到離上班較遠的郊區，須經常開車往返，考量若每天開車，每週約須加三次油，以香港油資每公升約新台幣六十元，每次加滿油得花三千到四千元，一週油資至少要價九千元，實在吃不消。
抓緊政府免除首次登記稅的機會，他終於在十一月以約新台幣二百五十萬元購入Model S。Henry Li說，若要繳首次登記稅，他得負擔約三百七十四萬元，等於比買價多出近五成。由於牌照稅減免、保險等，同樣有優惠；養護成本也比較低。以他為例，倘若每天用車的話，每月油資得花三萬六千元，但電動車的電費只要一千六百元，成本只剩油錢的四％。
Henry Li表示，換了電動車近半年，大大提升用車頻率，有朋友來訪也樂於接送回家，不必再錙銖必較用車成本。首次登記稅獎勵至明年三月底前，不少鄰居朋友都想趕在此之前買車。
無獨有偶，一五年全球電動車銷量前五大國的中國、美國、荷蘭、挪威，以及英國，都有政府扶植補助，車輛測試研究中心報告就明白指出：「購車補助是電動車市場擴張的關鍵。」充電難，高雄竟只有一據點近年香港政府廣設公共充電樁，全港共一千一百個，為全球電動充電樁密度最高的城市，平均每二十分鐘內，車主就能找到一個充電樁。
兩項重要政策，造就香港電動車市場的榮景，香港經驗，台灣能否借鏡？
「政策獎勵不足是最大的阻礙，」綠動未來創辦人劉小麟分析，國內電動車推廣不如預期，主因是缺乏有效的購車補助政策。按財政部規定，售價超過三百萬元的車款，還須課徵奢侈稅，即使是標榜環保的電動車亦不能倖免。現行的純電動車免徵貨物稅優惠，僅到明年一月底；免徵牌照稅也只到一八年一月初，若能讓兩者延長獎勵，才能提高民眾購車意願。他試算，若無減免，Model 3光是稅收加總，就將近四十三萬元。
目前，國內的電動小車約四百八十輛、公共充電樁約六百座，建設鋪設看似充足，但分布卻不均，以去年電動車友實際環台經驗，在南部、東部嚴重不足，例如第二大城市高雄市竟只有一座。
劉小麟建議，除了購車補助，還須輔以公共充電樁、電動車停車獎勵等實質配套措施，例如積極推廣綠能城市的台中市，免費提供電動車於公有停車場與路邊停車及免費充電的優惠，「雖然對買得起電動車的車主來說，花費影響不大，但至少代表政府有心提供一個友善的環境。」台北科技大學車輛工程系教授黃國修指出，特斯拉進軍台灣，能夠為國內電動車產業、零組件廠帶來刺激，「近距離了解國際大廠，怎麼經營、行銷這塊市場」，尤其是台灣發展多年的零組件廠商，有了再次投進供應鏈的契機。
受到特斯拉推出新車的拉抬，四月初，劍麟、健和興、貿聯、和大等電動車與零組件概念股，總共十五檔個股量價齊揚。
特斯拉帶來的平價電動車浪潮與產業技術革命，正揭開序幕，全球電池模組龍頭新普董事長宋福祥曾表示，電動車將是台灣下一個可望躋身兆元產業的領域。面對平價電動車的全球趨勢，台灣要如何跟上潮流，是新政府與相關產業未來的一大挑戰。
【延伸閱讀】它能自動駕駛，續航力最好—特斯拉新款與同級電動車比較•品牌型號：特斯拉Model 3 台灣售價（新台幣）：預估約190萬元
出廠年份：2018年款
自動駕駛功能：有
座位數：5人座
單次充電最遠航程（續航力）：346公里最大馬力（hp）：未公布靜止加速至時速100公里：6秒
車載觸控螢幕：15吋
•品牌型號：日產 Leaf 台灣售價（新台幣）：169萬~205萬元
出廠年份：2016年款
自動駕駛功能：無
座位數：5人座
單次充電最遠航程（續航力）：135~172公里最大馬力（hp）：107匹靜止加速至時速100公里：11.3秒
車載觸控螢幕：7吋
•品牌型號：BMW i3（純電版本）台灣售價（新台幣）：199萬元
出廠年份：2016年款
自動駕駛功能：無
座位數：4人座
單次充電最遠航程（續航力）：130~160公里最大馬力（hp）：170匹靜止加速至時速100公里：7.2秒車載觸控螢幕：10.25吋資料來源：綠動未來、The Car Guide
整理：王柔雅
撰文者王柔雅
騰訊高級產品經理曹寧說硬件：下個世界，一切都被0和1取代
來源: http://www.iheima.com/top/2016/0505/155619.shtml
騰訊高級產品經理曹寧說硬件：下個世界，一切都被0和1取代
曹寧
2016-05-05 20:48
黑馬說：
聽到“趨勢”這個詞，可能第一印象是向上還是向下？當你真正看趨勢的時候，會發現趨勢實際不是只有上升和下降，而是要透過層層迷霧去看到其本質。曹寧，騰訊高級產品經理三次創業，2010年加入騰訊，多年從事互聯網相關工作。下面將為我們講述最近非常熱門的智能硬件的發展趨勢。
文|曹寧
智能硬件的趨勢，要從數據中去思考。
一、什麽是智能硬件：
智能硬件的界限已經很模糊了；
智能硬件的核心是芯片，芯片是由0和1這兩個數字構成的世界。沒有芯片的智能就會差很多。
二、數據化：
人工智能的一切都是數據化的，其根本原因在於人機交互。而數據化本身不具備價值，只有應用數據對生活產生改善的智能硬件才具有實際價值的。
三、連接：
通過連接，硬件的價值才能體現出來。廣泛的連接對於各行各業同樣重要。
四、設計：
這個世界是一個綜合體驗的世界。未來的產品設計拼的不是風格，而是這種綜合體驗是否讓用戶第一眼看上去就能懂。
我的整個PPT都是沒有字的。因為文字可能是低效率的，而動作和表情、圖片配合上語言，可能互動性才會更強。
大家看我都比較年輕，但我是06年工作的，已經工作了10年。
今天我想給大家一些新的東西，開動一下大家的腦洞。我今天雖然要講智能硬件的趨勢，但不是用表格數據呈現，而是一些思路上的東西。我覺得這些通用性會更大，對不同行業創業者會有啟發。
我今天講的主題是：智能硬件的趨勢。 聽到“趨勢”這個詞，可能第一印象是向上還是向下？但趨勢其實是整體的思路。
作為創業者，了解趨勢的意義是因為我們都想站在風口上。雷軍就說：“站在風口上豬都可以飛。”
當你真正看趨勢的時候，會發現趨勢實際不是只有上升和下降。比如天氣，總有春夏秋冬，溫度的上升下降都會出現。我們要看到其本質，是太陽傾角上升了。所以智能硬件的趨勢並不是只看到上升下降，而是要看透其本質。
工業設計、O2O、各種應用領域，都有非常多的數據、圖標、公司IPO、融資的數據。這些數據對於創業者其實是意義不大的，重點是從數據中去分析、思考。
我們來看幾張圖片。這是日本的建築。木質結構，唐風，植物是修剪過的，為的是能夠讓小鳥飛過去。但這個不典型。
這個就是日本建築的典型代表了，一眼看上去就知道是日本建築，就是因為它的穩定性和內斂。所以我們創業者也要具備這種從複雜數據或信息中看到簡潔的能力。
智能硬件的定義
我們來給智能硬件下個定義：硬件很好理解，可以是任何東西。那到底什麽是智能呢？
智能硬件的界限其實已經很模糊了，比如電飯煲現在也是智能硬件。更包括比如智能手表，無人機，恒溫調節設備，攝像頭，後視鏡，車載設備，藍牙設備，醫療設備，耳機，等等。
從直觀上看智能硬件，可能是擁有一個圓滑的表面的東西，長成這個樣子的東西就是智能硬件。但叫“智能”不是因為它長這個樣子，而是看不到的地方才是智能。因為它內部有電路板、芯片。
把事物外部現象全部去掉，只看其最本質的東西，這可能是我們思考問題應該遵循的角度。
那麽對於芯片來說，智能如何定義？
觀眾：感知環境，傳導信息。
是的，非常接近業界的定義了。不管是芯片還是“計算機”，和智能有什麽關系呢？
我們人眼中看到的是人的物理世界。對於芯片來說，它眼中的世界是0和1組成的世界。任何照片，視頻，音樂，打過的電話，都是0和1組成的。包括阿法狗和李世乭的圍棋賽，阿法狗是看不到圍棋的，都是0和1的世界。
那是不是放一個芯片就是智能，或者兩個智能硬件如何對比誰更智能呢？計算機智能的本質是什麽呢?
1. 更精確。比如記錄π的10萬位。比如隨時控制室內溫度。人很難做到精準，但是計算機通過計算和存儲很容易做到。
2. 邏輯思考。因為計算機是以數學做底層架構的。
3. 多任務，同時可以做很多事情。比如我們可以用PC看電影、聊QQ、下載文件。智能手表也可以同時完成看時間、監測心跳、提醒代辦事宜的事務。
4. 24小時待命。只要有電，不會罷工。
5. 方便複制。培養一個人可能需要很多年，而且不容易複制，但計算機一臺會了，無數臺都可以簡單複制傳播。
總結來說，硬件的智能來自於芯片，沒有芯片的硬件是機械的，智能上就會差非常多。
數據化
人工智能一切都是數字。儀表上有非常多的數字，存儲空間里數字更多。那有了數字有什麽用呢？
根本原因是人與計算機要做溝通和交互。假設我們能請來一個外星高智慧生物，我們要和他交流，第一件事要做的事就是語言的交流。
智能硬件上的交流就是將數據轉化為人“聽”得懂的“話”，能告訴你信息。
作為我來講，現在沒有一款智能硬件是我一直想用的，因為無法持續對話，比如智能手環告訴我，它能做我的健康助手，監測我的睡眠，但監測睡眠之後呢？就沒有然後了。對我的生活可能沒有任何改變。
但有了數據，要幹什麽？數據本身是沒有價值的，只是存在電腦里占據內存。我希望數據是能夠被用起來的。沒有對生活產生任何改善的智能硬件是沒有實際價值的。
做互聯網的第一個趨勢是所有的東西都會數據化。比如人的行為，走了多少步，去了哪里，多長時間，心跳多少下，金融活動，什麽時候買了什麽，在什麽地方買的。有多少賬單，包括聲音的、影像的數據。我們一天24小時的生活都是可以數據化的。比如我們穿過幾雙鞋子，你喜歡什麽型號、顏色、品牌。可能十年以後，我們所有的行為都會被計算機理解。
也包括不是來自我們自身，而是來自物的數據，包括車的數據，房子、橋梁的數據。
現在的問題不是計算機不能理解這些數據，而是我們不知道如何去用。這也是未來創業者可以去思考的方向。
連接
數據化之後的下一步是連接。
智能手表有了心跳的數據，會連接到一個公共的數據庫。然後分析出有哪些健康的隱患。包括血糖儀，血壓儀，智能秤，有了數據庫，通過排名可以連接起所有上傳數據的人，告訴你，你的指標處於一個什麽水平。
通過連接，硬件的價值才能體現出來。而這些數據連接、統計、對比分析能力是人，比如醫生不具備的。計算機可以對比，甚至告訴你哪個數據是明顯不對的，會給出你一些建議，比如偏瘦應該吃那些食物，偏胖不建議吃哪些。這是基於大數據的基礎才能實現的。
所以像谷歌、蘋果、阿里、百度、騰訊，都很想在下一輪智能硬件中扮演一個連接者的角色。可能國外谷歌做得比較好，國內就是騰訊，騰訊的口號就是連接世界。
其實我也建議商業人士，無論是否做這個行業，都要多做連接。拿出自己的數據做連接，不斷開放，這樣才會獲得更多關於行業的觀察和思考。
總結第三點，就是數據只有被連接起來才會有用。
設計
這個世界是一個綜合體驗的世界。觸覺、味覺、聲音、視覺，包括情感體驗是一體化的。設計是未來一個趨勢，是一種綜合體驗的設計，也許手機很難給用戶觸感。做硬件，我們也要考慮這種綜合體驗，這也是為什麽很多智能硬件都擁有圓潤的外觀原因。
當然好看是很容易做到的，但想給用戶什麽樣的綜合體驗是每個產品經理要好好思考的。
一個具體的方法是我們可以把這件產品涉及到的所有用戶感官羅列出來一一寫出用戶“看”到我們的產品時，會有那些感受。這樣多維度全感官地去思考。
未來的產品設計拼的不是風格，而是用戶第一眼看上去是不是就能懂。
比如做旅遊的，不要給人感覺像是做醫療的，有一種嚴謹的感覺就錯了。再比如掃地機器人，就不能是機械感十足的，這樣會讓人焦躁，而應該是圓滑溫潤的。
謝謝大家！
[本文作者 曹寧，轉自筆記俠（ID:Notesman)。文中所述為作者獨立觀點，不代表i黑馬立場。推薦關註i黑馬訂閱號（ID:iheima）。題庫來自123RF圖庫。]
智能硬件
趨勢
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“黑色系”期貨接力棒將傳遞給誰？ 玉米或是下個風暴眼
來源: http://www.yicai.com/news/5009217.html
過度恐慌、低庫存、旺季補庫是這波黑色系行情的主線，相同的邏輯正在玉米市場上上演。旺季即將來臨的玉米能否成為下一個風暴眼?近日中國玉米網總裁馮利臣接受第一財經專訪時表示：“玉米庫存結構發生了很大的變化，糧源集中在國家手中，我個人感覺未來的市場可能會出現一段結構性行情。”
第一財經：最近玉米市場好像有企穩的跡象，你是怎麽看的？
馮利臣：主要玉米庫存結構發生了很大的變化，由於臨儲價格比較高，大部分的糧源都流向了國儲庫。截止到4月底，臨儲收購期就要結束了，入庫已經入進去1.2億噸以上。大部分糧源現在都集中在中儲糧手里，整個的市場的流通環節庫存、消費環節庫存以及社會庫存基本上處於一個歷史的最低點，甚至可能大部分都是零庫存。
未來市場的現貨結構，可能會發生一個很大的變化，這就取決於國家去庫存的力度、速度以及價格。近期國內的一些農產品的價格、期貨價格也出現了不同程度的上漲。
現在國家的庫存壓力是比較大的，但是由於前期的大家對市場過度悲觀期貨價格也出現大幅的下挫。整體如果說大部分糧源集中在國家手中的話，我個人感覺未來的市場可能會出現一段結構性行情。
這種結構行情到了5月中旬，整個的生產消費企業，庫存很低，就得要從國家去買。現在的目前市場價格，又普遍偏低。如果說需求企業，如果集中備庫的話，現貨價格可能會出現不同程度的漲幅。
第一財經：那麽玉米的消費情況如何？今年旺季消費會否有亮點？
馮利臣：進入5月份以後，也是玉米進入消費旺季的時候。不管是玉米澱粉也好，還是養殖業也好，都是需求高峰的開始。進入夏季澱粉需要多了，啤酒也需要多了，澱粉行業可能會有一個需求小高峰。對於養殖業來講這個生豬價格這麽高，預期到年底出欄的話， 這段時間也是補欄的高峰， 因此養殖業的需求也比較旺盛。
而與此同時這段時間又是糧食的生長期，處於青黃不接的階段，新糧供應不上只能從庫存中去購買。現在大部分糧源又集中在東北，如果說一旦價格上漲，就可能出現一個堰塞湖，所有的糧源集中在東北，但是全國各地都有需求，那可能大部分都得到東北來采購。一旦要需求都集中到東北采購的話，就要考驗一下東北出戶的能力和裝卸能力和港口的裝卸能力。一旦物流跟不上的話，那麽這種階段性的行情和區域性的行情隨時可能會爆發。
第一財經：前期恐慌過度、社會庫存低、進入消費旺季，從這個邏輯鏈來看，是否和之前黑色行情的啟動初期很像？
馮利臣：農產品和工業品也有不同的地方，工業品跌的周期比較長，農產品的這個周期還是要根據當年的糧食年度，因為它一年一季。因此這波行情還要結合一下新一年的國內玉米播種面積，單產，天氣等等因素。
如果後期天氣不配合，播種面積再下滑，單產再下滑，那麽可能對農產品價格會造成較大影響。我們現在雖然是庫存壓力大，但是新一年的新季作物的產量，對未來的市場的影響也會起到一定的作用。
我們可以從兩方面看，第一方面就是看新季作物的預期，第二就是看看整體的大宗商品包括農產品工業品，能不能起到一個聯動的作用。
畢竟我想農產品的特點，就是說跌得快實際上反過來漲得也快。近期農產品尤其玉米受臨儲政策的托市的影響，前幾年一直維持高位。但是從去年的10月份開始，短短半年的時間，玉米價格就下跌了40%以上。這個價格就是把預期全部已經釋放出來了。
所以現在玉米市場還有很多不確定因素，畢竟農產品還是靠天吃飯，如果今年糧食減產了，那麽這個價格可能會就一個上漲的一個預期，去庫存的壓力可能就減輕了。
雲計算下個10年走向開放，開源雲領域會誕生新的獨角獸嗎？
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0623/156864.shtml
雲計算下個10年走向開放，開源雲領域會誕生新的獨角獸嗎？
楊潔
2016-06-23 17:21
一個企業雲的大時代，正在拉開帷幕。也許一個開源雲的獨角獸，也正在醞釀之中。
文|楊潔
2016年，距離雲計算概念被提出，已經過去了10年。“雲計算將跨越從0到1的小時代，迎來從1到N的創新大時代。”EasyStack創始人兼CEO陳喜倫特地為此寫了篇文章，其中如是說。
當直播、VR、人工智能概念如火如荼時，作為它們的背後的技術基石，中國的雲計算創業公司也開始走向前臺，迎來自己發展的風口。在市場需求的刺激下，開源技術生態圈得到了飛速發展，曾經一度受到爭議的OpenStack逐漸占據主導，在開源IaaS領域成為最受關註的雲計算技術之一。
EasyStack就是以OpenStack開源技術起家的。EasyStack創辦兩年，在去年年中，拿到了當時國內開源技術領域最大的一筆融資——B輪1600萬美元。目前，其企業級用戶拓展到超過100家。
經過了兩年的技術沈澱，陳喜倫感覺，EasyStack在雲計算即將發生變革的時代，已經做好了準備。“開源領域終將誕生一只新的獨角獸。”他說。
創業要找有夢想的人
“阻礙中國互聯網發展的最大障礙是後廠村路”，這是北京互聯網和2軟件圈兒里的一句流行的玩笑話。後廠村路是北京五環外一條普通的馬路，但是現在，卻成了中國雲計算和互聯網的連接線。從2015年起，百度、新浪、聯想等紛紛在附近入駐，雲計算創新示範基地也在這里落戶。每天早高峰期，這里都要上演大堵車的盛況。
EasyStack就在這里安家。兩年前的情人節，陳喜倫帶著9個兄弟，離開了IBM，開始了創業之路。而他的目的，是打造一家OpenStack雲平臺產品和服務提供公司。
OpenStack是一個開源的雲計算管理平臺項目，通過各種互補的服務提供基礎設施即服務（IaaS）的解決方案。而EasyStack最早創業的這批人，大多數是來自IBM OpenStack中國研發團隊，也是國內最早研發OpenStack的團隊之一。
在此之前，陳喜倫已經在IBM工作了8年，也經歷了IBM OpenStack中國研發團隊從0到60多人的創建過程。早在2013年，陳喜倫就萌生了創業的念頭。在此之前，雲計算已經在中國如火如荼。但是，陳喜倫感受到，一個巨大的變化即將來臨。隨著移動互聯網時代來臨，中國的IT應用，正在向 Cloud+Mobile轉型，國內的企業級客戶的業務，也開始真正走向移動互聯網化和雲服務化。一個開源、開放的IaaS至關重要，而他預測，OpenStack，將成為開源雲平臺的最佳選擇。
陳喜倫是個很有行動力的人。在思考怎麽做的同時，2013年年中，陳喜倫創立了OpenStack中國社區，作為OpenStack技術人員討論和溝通的基地。社區里迅速聚集起了國內對OpenStack感興趣的技術工程師和專家。當時微博還熱，從拉粉絲到微博、微信運營，都由陳喜倫在工作之余一手包辦。“後來很多國內的OpenStack工程師，有其他公司的，也有之後加入我們的，當時他不認識我，但是我早就認識他了。”陳喜倫說。
也正是OpenStack中國社區，幫助陳喜倫敲定了第一輪融資。當社區逐漸發展起來，藍馳創投發現了它，也從而和陳喜倫建立了聯系。經過了幾個月的交流後，藍馳確立了投資意願。陳喜倫開始了跑團隊的工作。
但是，離開安穩和高薪的IBM去外面創業，在當時聽起來就是冒險而且不靠譜的事兒。陳喜倫在不同公司里找了幾十個人去聊，最後願意和他一起出來的，只有9個人，其中包括現在OpenStack的CTO劉國輝和COO王瑞琳。“創業要找有夢想的人。”陳喜倫說。跟他一起出來的人，都是優秀的高材生，在大型外企中的技術型人才，還有幾個是當年的高考狀元，一直以來的“學霸”級人物。但是，他們的內心深處還是有著自由夢想的引線，而陳喜倫恰好成為那個點燃它的人。
盡管當時很多人都不看好他們，但EasyStack的團隊，還是搭建起來了。接下來的7個月，劉國輝帶領七八個技術工程師，不分日夜，閉關熬出了最初版本的EScore、ESCloud Roller和ESCloud，奠定了EasyStack的產品基礎。“這是我們原來在大企業，上百人花上幾年也不一定能做出來的東西。”陳喜倫感慨說。而更令他自豪的是，經過了兩年的時間，公司從最初的9個人發展到108個人，最初的聯合創始人和高管團隊沒有任何變動，全部人員都留在了公司內。
而現在，陳喜倫正準備帶領EasyStack迎接他所說的雲計算“新的變革時代”。
雲計算大時代來臨
從2006年到現在，10年時間，雲計算在主流用戶和市場中逐漸得到了認可和了解。
創新領域的創業大潮，大大推動了雲計算的發展。電商的爆發，O2O的熱鬧，隨著越來越多的設備接入互聯網，海量非結構化數據量與日俱增，不同行業公司的IT 基礎設施都在承受更大的壓力。在這背後，則是雲計算的迅速發展和落地。互聯網+的大趨勢，也讓越來越多的傳統行業加快了轉型的速度，包括電信、金融、能源、制造、傳媒等，都在被互聯網加速融入。
“如果說過去十年，雲計算是從無到有，現在則正在經歷從有到優的發展過程。”陳喜倫說，“互聯網正在進入一個大時代。”他把上一個10年看做是互聯網的小時代，那時更多的是虛擬經濟、是商業模式的創新。這10年中，更多地是創業公司、互聯網公司在利用雲計算擴大規模、加快發展速度。但在下一個10年，這種趨勢將在更大規模的領域推進，突出的表現就是，關鍵行業的大型企業開始更多地向雲轉化，利用互聯網的技術去改造自己的產業鏈。大客戶雲化，行業雲化。
而這樣一個大時代的趨勢，必然也會是普適創新的時代，讓雲計算從封閉走向開放。而在開源雲架構中，OpenStack隨著得到眾多大型廠商的支持、社區的壯大，無疑已是開源IaaS領域的代表。而也正是開源，讓中外的技術人員，站到了同一個起跑線上。
2B領域也隨之越來越多地受到資本的關註，儼然站上了風口。而要解放企業在IT基礎設施上的投入，各類IaaS雲服務創業公司也紛紛出現。
在雲計算領域，傳統分為IaaS、PaaS、SaaS三大領域。“但在未來，企業級市場將被SaaS和IaaS+兩個維度所吞噬。”陳喜倫判斷。對此，他舉了兩個例子，salesforce和AWS。他認為，未來的一個發展趨勢是，某個行業的領先公司將產生SaaS平臺，進而沈澱出PaaS平臺，類似於salesforce這類巨頭的發展軌跡。“而你想一想AWS，它是IaaS呢還是PaaS呢？可能更多的是IaaS+，從技術角度提供一些IaaS Plus雲服務來支撐更多的SaaS公司做本行業的PaaS，支撐更多的企業用IaaS+支撐自己的基礎架構。”
從IaaS到IaaS+，支撐更多的SaaS，這也是EasyStack堅持的策略。EasyStack的產品邏輯就在這個思路下貫通。
“現在，忘記公有雲和私有雲的區別吧。我們下一步更核心的問題，是如何為企業級客戶提供一站式的、涵蓋多種雲形態的產品和雲服務，去支撐企業的下一代應用創新。”陳喜倫說。
滿足行業客戶場景化需求
結合以上幾點，EasyStack的產品路線和商業模式，也就變得清晰起來了。EasyStack要做的，不僅僅是一家傳統的技術研發公司，圍繞著產品部署和實施開展業務，而是除了產品之外，做服務型企業，用開源技術滿足行業客戶創新場景化的需求。
在日前，EasyStack公布了自己的ESCore、ESCloud、ESCloud+、ESCaaS等系列產品和新版本。這些產品組合可以為行業企業用戶構建具備四大創新能力的開源雲平臺。
首先是開源技術的整合平臺。ESCore是openstack核心組件與高度定制的Linux OS的雲內核，為OpenStack平臺提供支撐的底層系統。
其次是行業雲化的平臺。ESCloud是基於ESCore的面向下一代應用的OpenStack雲平臺。
第三，軟件定義數據中心的平臺。ESCloud+是基於ESCloud的IaaS+能力集成平臺。第四，混合雲架構的平臺。作為對專享物理資源與公共虛擬資源的統一管理平臺， ESCaaS滿足了用戶交付模式的需求。
“我們的技術產品路線秉承的是四大趨勢：硬件由專用化向通用化過渡，基礎架構由硬件驅動向應用驅動過渡，系統軟件向通用化+專用化過渡，應用系統由軟件驅動向API驅動過渡。”劉國輝說。
“ESCore是為大型企業建設行業雲設計的。”陳喜倫說。“ESCloud跨平臺兼容多種虛擬化技術，聚焦計算、網絡、存儲的IaaS；ESCloud+通過將容器、NFV/SDN、大數據、物聯網等場景化服務與OpenStack基礎架構平臺集成在一起，OpenStack未來的市場，主要就在於這些IaaS+市場；ESCaas實際上則是托管雲。你可以把它看作是企業級市場應用的全分享。”而這，也是和業內其他公司相比，EasyStack的獨特之處。
EasyStack的技術實力，也在其中得到了全面體現。ESCaaS極大地降低企業托管雲的交付難度，並且能夠實現秒級部署，EasyStack也因此在2016年Gartner Cool Vendor的評選中，獲得了“2016最酷雲計算廠商”稱號。它也是亞太區唯一一家獲此殊榮的開源雲企業。
開源雲獨角獸將在未來誕生？
在開源雲技術貢獻上，EasyStack已經成為國內openstack領域的領先者。它不僅在國內社區中擁有著較強的影響力，在今年OpenStack最新版本的核心代碼社區貢獻的全球排名中，與華為一起進入TOP10，成為其中唯二的兩家中國企業。也是前十中，和Mirantis一起進入排名的唯二兩家創業公司之一。並且在今年5月，EasyStack成為繼華為之後，OpenStack基金會中最新的中國公司黃金會員。
現在，成立僅僅兩年的EasyStack，已經超過100家企業級客戶提供了服務，涵蓋了金融、電信、政府、電力、教育以及互聯網金融、電商、大數據等新興行業。
但是，陳喜倫仍然不敢放松。他仍然在努力，讓EasyStack保持成為一家“快公司”。“從2014年，美國的OpenStack就開始從創新層進入了大型客戶的主流市場，跨越了創新鴻溝。而在中國，這個趨勢大約在2015年出現。從這個層面上講，我們比美國整體發展慢了一年左右。”陳喜倫說，“而在競爭的維度上，從2010年開始，OpenStack在美國的十幾家創業公司，已經有多家進行了整合，或者被收購了。為什麽？因為大型客戶選開源公司，他更希望是選領導級的，因此雖然OpenStack的市場是非常大的，但是最終洗牌是不可避免的，最後的市場領導者，可能只會是一兩家公司。”
陳喜倫預測：“中國的OpenStack的市場整合，也會在下面的兩三年之內發生。”但是，他同樣也認為，在OpenStack市場中，會誕生中國第一個開源領域的獨角獸。“中國市場比美國整體還要滯後，但是中國未來將是全球最大的雲計算市場。雲計算是產業創新的支撐，未來的人工智能、VR、大數據、物聯網，都離不開雲計算的支撐。”
而現在，國內的OpenStack創業公司們所要做的，就是在創新的道路上，繼續舍命狂奔。
接下來，EasyStack要做的，就是推動一個生態產業圈的形成。6月20日，EasyStack公布了“萬物生長”的雲生態戰略。與電信集成、國電通、IBM、樂視雲、英特爾、聯想、紫光華山、SUSE、浪潮、思科等企業達成了戰略合作夥伴關系，並發布了“E+三個100”計劃，即2016年發展100個技術合作夥伴，100個行業合作夥伴，100個雲服務合作夥伴，共同構建“萬物生長”的雲生態系統。
同時，陳喜倫也透露，EasyStack正在加強國際化戰略，在海外進行業務擴張。
一個企業雲的大時代，正在拉開帷幕。也許一個開源雲的獨角獸，也正在醞釀之中。
[本文作者楊潔，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。題圖來自視覺中國。]
雲計算
獨角獸
場景化
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銀行壞帳占GDP1/4，骨牌效應指向脫歐？ 歐元區下個未爆彈：義大利
2016-07-18 TCW
英國脫歐震撼持續，義大利十二兆銀行壞帳也暗藏危機，一旦人民被銀行倒債，千萬張義國選票恐再次煽起脫歐野火。
全球最老的銀行，將成為全球最新的麻煩，這是義大利銀行西雅那（Monte dei Paschi di Siena）。這家已有近五百五十年歷史的銀行，近來壞帳攀高、股價暴跌，不僅反映義大利銀行業的危機，也是歐盟與全球市場下個未爆彈。
義大利銀行壞帳占該國GDP四分之一，其放款有一七％是壞帳，美國銀行業在金融危機高峰時也不過五％，該問題成為近來市場最擔憂的危機。除第三大銀行西雅那外，義大利資產最大的銀行聯合信貸（UniCredit）等大型銀行今年以來股價持續探底，義大利證券監管機構Consob已禁止做空西雅那銀行股票三個月。「若不如此，該銀行股價恐要跌破○．一歐元（目前約○．三歐元）。」一家歐洲對沖基金經理如是說。
保護政策，種下135%負債率義大利銀行業的危機，源自政府保護與管制。政策保護下，義大利銀行一直免於外國競爭、購併或裁員，其放款標準寬鬆。金融海嘯後，義大利銀行累積大量無法回收的貸款，它們寬延償還期限，期望日後經濟復甦與拍賣抵押品來暫度難關。
然而義大利經濟始終未見起色，去年該國GDP和十年前相比幾乎零成長，此外企業破產須走的法庭程序長達八年——歐盟平均為三年，義大利銀行因此很難把手上抵押品賣到好價錢以彌補壞帳。
為拯救銀行業，義大利當
局成立一個名為「亞特蘭
提」 （Atlantc）的基金，買下銀行不良貸款。不過該基金規模只有四十億至六十億歐元，和義大利整體銀行業三千六百億歐元（約合新台幣十二兆八千七百億元）壞帳相比，是杯水車薪。如今義大利政府債務達GDP一三五%，已無餘力舉債擴大投入。
義大利總理倫齊（Matteo Renzi） 因此向歐盟求援
四百億歐元（約合新台幣
一兆四千三百億元）注資，但道德國總理梅克爾（Angela Merkel）反對。梅克爾堅持義大利銀行須遵守歐盟新規定：銀行出現危機，須先由債權人承擔損失，才能獲政府紆困。
梅克爾稱：「我們（對這些規定）付出過大量心血，不能每兩年就全部砍掉重來。」若義大利遵守歐盟規定，一般民眾將遭衝擊。別國銀行債券多由法人機構持有，但在義大利獨特稅制下，散戶持有該國銀行債券比率高達四五%。
按歐盟「債主先認賠，政府後金援」新規定，義大利銀行的債權人須先承擔損失，這意味著散戶手上債券將淪為廢紙。
去年義大利有四家小型銀
行，超過十萬名投資者的投資泡湯，不少人畢生積蓄一夕蒸發。去年十二月義大利一名退休人士投資此類銀行，虧損十一萬歐元後自殺，引起軒然大波。
憲法公投，恐成脫歐引信據聯合信貸研究（Unicredit Research）經濟學家尼爾森（Erik Nielsen）數據，過去五年義大利銀行股東權益報酬率每年平均不到二%，「既不足以打銷壞帳，亦無法吸引新資本。」英國脫歐後，歐洲央行維持低利率，義大利銀行獲利難有起色，壞帳危機更難化解。
更大隱憂在於，此問題可能演變為歐元區危機。義大利總理倫齊將在十月推動憲法公投，主要針對他的政治改革：上議院議員由三百一十五名減為一百名、限制上議院解散政府的權力。倫齊稱若公投未過，他將辭去總理。
歐洲媒體研究（Euromedia Research）七月初對一千名義大利民眾調查，三四%民眾反對倫齊的公投提案：支持者不到三成（二八.九%），另有近兩成未表態。若壞帳損及一股民眾，其不滿
情緒將反映在
這次公投，倫
齊總理之位難
保，當前聲勢
極盛、主張推
動義大利版
脫歐公投的
「五星運動
黨」（Five Star Movement）有可能躍上政壇。日前該黨候選人當選羅馬首位女市長，被視為民眾對倫齊投下不信任票。花旗首席全球政治分析師傅德漢（Tina Fordham）稱，義大利憲法公投是「英國脫歐以外最大風險」。
義大利銀行壞帳成市場最新隱憂，大量游資因此湧向日圓、債券及黃金避險。財經頻道CNB引述瑞士亞洲資本（Swiss Asia Capital)首席投資長凱納（Juerg Kiener）稱，在全球公債殖利率低至負數的背景下，未來十八個月金價可能會觸及歷史新高。未來市場疑慮一日未解，這類避險資產將是投資人持續追逐的標的。
撰文者楊少強
華為輪值CEO胡厚崑：智能社會正到來，下個十年85%企業應用在雲端
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0901/158510.shtml
華為輪值CEO胡厚崑：智能社會正到來，下個十年85%企業應用在雲端
張曉軍
2016-09-01 09:23
下一個十年，將是雲的2.0時代，企業是雲化的主角，各行各業將在雲中成長。
i黑馬 訊 9月1日消息，華為全聯接大會（HUAWEI CONNECT 2016）在上海開幕。大會主要圍繞“塑造雲時代”主題展開，與會嘉賓共同探討雲時代趨勢與洞察，以及各行各業如何通過打造雲技術、構築雲生態，實現數字化轉型等話題。
在大會中，華為輪值CEO胡厚崑發表了題為《站在雲端看世界》的主題演講。他表示， 智能社會正在到來 ， 在智能社會，終端是 萬物感知的 觸角， 網絡連接萬物，而 雲 則 是智能的源泉 ， 華為 將 致力於打造智能社會的 “ 端 、 管 、 雲 ” 技術架構， 這 也是華為 未來要 重點投入的戰略方向。
談及如何推動雲計算的發展與發揮其實際價值， 胡厚崑認為，要從三個方面入手，一是重塑觀念。 企業應重新認識ICT的作用，把信息技術從輔助性技術上升為關鍵的生產技術。二是重構人才。 掌握以雲為基礎的信息技術應成為企業員工尤其是企業管理者的基本技能、素質。三是 小步快跑。 既要制定長期的、系統的雲化戰略，也要小步快跑，從小處入手，循序漸進地建立持久的信心。
以下是演講實錄，經 i黑馬編輯整理：
ICT 是智能社會的基石
智能社會正在到來 。 這是一次深刻的社會巨變，今天我們還無法全面認識它的深度和廣度 。 但 有一點 確定的是，信息通信（ ICT ）技術 ，是智能社會背後最重要的基石。
智能社會有三個特征，萬物感知、萬物互聯、萬物智能。由於有了先進的ICT技術，這三大特征才能實現。在智能社會，終端是 萬物感知的 觸角， 網絡連接萬物，而 雲 則 是萬物智能的源泉，與此對應的是全面協同的 “ 端 、 管 、 雲 ” 架構。
未來，所有人和物都能感知環境，成為智能世界的入口。電腦與人的距離越來越近，從大型機時代的幾公里、PC機時代的幾米，到智能手機時代的幾厘米、再到可穿戴的幾毫米。最後，可植入的智能芯片將使人機融為一體。5 到 10 年內，將出現各式各樣的多場景、自適應的智能終端， 智能手機只是其中一種 。
未來,光纜和無線網絡提供無處不在的超寬帶、低時延的連接。在4G移動網絡條件下，理論上可達到50毫秒的時延，這個速度對於網絡運行VR、AR類應用還不夠快，所以玩Pokemon GO時，往往是看到了小精靈，就是抓不住！未來5G時代，理論上網絡時延可以達到1毫秒，今天無法實現的很多應用，都有希望實現了。
未來，分布全球而又相互連接的計算機，匯聚了人類社會海量信息，在雲端生成了一個“數字大腦” 。 它實時進化，永不衰老 。人和機器可以通過超寬帶連接和智能終端調用它的智慧。自動駕駛、智慧醫療以及大部分人類腦力活動會在“數字大腦”協助下變得更高效。
基於這些理解和假設，華為一直致力於打造智能社會的 “ 端 、 管 、 雲 ” 技術架構， 這 也正是華為重點投入的戰略方向。
雲 計算 2.0 時代 ， 85%企業應用部署 在 雲 端
像人類歷史上其他重大技術革命一樣，雲的影響遠遠超過技術本身，還影響了商業模式和人的思維模式，引發了一系列商業革命。
過去十年，谷歌、亞馬遜、滴滴、Airbnb等是“生於雲的一代”，它們開創了敏捷創新、體驗好、低成本的雲的1.0時代，利用雲技術、雲架構實現了資源共享，利用移動互聯網技術更好聯接客戶，即使在酒店、出租車等傳統行業中，創造了顛覆性的商業模式。
顛覆者的成功喚醒了各行各業。下一個十年，將是雲的 2.0 時代，企業 是雲化的 主角 ，各行各業將在雲中成長，各種 行業雲也將興起。我們預計， 到 2025年，所有 企業都會用到雲的技術、雲的模式 ，85%以上企業應用會 被 部署到雲上。 企業都會結合核心業務，探索最適合的雲化解決方案。
化雲為雨， 讓雲為業務創造價值
雲重要，化雲為雨更重要，要讓雲為業務創造價值。 實現化雲為雨，不僅要大膽構想（Think Big）, 更要小步快跑（Act Small）。
第一個體會是，重塑觀念。
企業應重新認識ICT的作用，把信息技術從輔助性技術上升為關鍵的生產技術，大膽利用信息技術驅動商業模式和運營模式創新，大膽利用新技術重新設計生產流程，而不是讓技術適應流程。華為也在積極學習、思考，如何在雲時代運用好雲思維。
第二個體會是 ，重構人才。
掌握以雲為基礎的信息技術應成為企業員工尤其是企業管理者的基本技能、素質。對於華為這樣一個擁有17萬員工的企業來說，如何升級員工知識結構，很具有挑戰性，我們也一直在探索。
縱觀全球，雲計算、大數據、人工智能方面的人才供不應求，頂尖人才更是稀缺資源，這種情況還會持續甚至加劇。企業應提前布局，大膽爭奪人才；未雨綢繆，提前儲備人才。在華為，我們也一直在積極部署人才戰略，希望吸引更多頂尖人才。
說到人才，必須談CIO。雲時代 ， CIO不僅是企業“技術掌門人”，應成為 “戰略制定者”， 能夠用信息技術驅動業務變革。
第三個體會是 ，小步快跑。
制定雲化戰略，既要大膽構想，制定長期的、系統的戰略，也要小步快跑，從小處入手，解決問題，創造價值，循序漸進地建立持久的信心。
華為在全球有8萬研發人員、16個研究中心、超過1500個實驗室。過去，計算資源非常分散，難以共享，利用率低。從2013年開始，我們整合研發資源，實現代碼和研發作業的上雲部署，重構研發流程，效率大幅提升，其中，資源複用率提升2.5倍，各環節作業時間平均縮短50%，產品上市時間也大幅提前。
做創新的雲技術提供者
技術是不斷演進，客戶需求也不斷變化、升級。華為有信心，做好創新的雲技術提供者，底氣來自於哪里呢？
除了多年來積累的技術和創新能力，我們最大信心來自於華為以客戶為中心的企業文化。 28 年來，這種價值觀成為了華為的 DNA 和華為員工的最高行動指南。作為技術提供者，不能總想著用一把鑰匙開不同的鎖。所謂以客戶為中心，就是接地氣，願意向客戶學習，願意真正沈下心去理解各行各業特點，把握業務特點帶來的不同需求，並用創新的雲技術和解決方案去匹配，做到“按需應變”。
做雲生態的積極貢獻者
在行動上，華為會以開放、合作、共贏的心態，去參與構建產業聯盟，做大產業的蛋糕；還會與SAP、埃森哲、微軟、Intel等重要合作夥伴形成商業戰略聯盟，一起幫助客戶成功；我們還會積極共建開發者平臺和開源社區，引入更多玩家，繁榮產業鏈。
行動的背後，我們有兩點理念：雲生態的構建一定要以客戶為中心，為客戶創造價值，既是建立生態的目的，也是生態健康持續發展的保證；每個參與生態建設的組織或企業，都應該有獨特價值。 華為就是發揮優勢，做好產品，服務好客戶。健康、可持續發展的雲生態一定要有優秀的技術和產品來支撐，否則就是無源之水、難以長久。
宏大雲時代，才剛剛開始
雲時代，意味著更好的聯接，更多的分享，更多的自由。要實現這些理想，必須有雲的高度、雲的思維。我們要站在雲端看世界。
十幾天前，我在天山深處的夏塔古道拍下了這張照片。這條古道跨越南北疆，是古絲綢之路上最為險峻的一條路，又被稱作“唐僧古道”，玄奘和尚當年就是由此去西天取經的。如今，它已成為新疆最熱門的徒步探險線路之一。
遠處，是海拔6995米的天山汗騰格里峰和木紮爾特冰川。翻過雪山，盡頭就是南疆藍天白雲下美麗的草原牧場。道路漫漫、艱險重重，古人如何能走得過去？我想，如果心中充滿了美好憧憬，一切艱險都可以被克服。“夏塔”兩個字，古語中也正是“天梯”的意思。
借用一句流行語：哪里有什麽洪荒之力，成功都是一步一步走出來的！ 企業數字化轉型也是一段艱難之路，需要一步步走向前。這次大會，就是希望大家碰撞觀點、交流思想，群策群力，共同探索如何塑造雲時代，如何塑造整個世界。以上是我分享的內容。謝謝！
[本文作者張曉軍，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
華為
雲計算
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通吃二手車電商市場，這家估值2.5億美元的大數據公司是下個獨角獸嗎？
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通吃二手車電商市場，這家估值2.5億美元的大數據公司是下個獨角獸嗎？
楊潔
2016-11-14 14:19
這是百度元老任旭陽創辦的第二家公司。在三年之前，它就瞄準了企業內部數據的價值。
一個“數據驅動”的新時代正在來臨。
前幾年，“大數據”在更多的人眼中，還是個不知所雲的噱頭。而如今，“用數據說話”已經深入人心。當然，和之前2C領域紅火的投資熱度相比，時至今日，大數據還是無法與之比肩。這固然有進入的技術門檻和行業限制，但是，數據的價值在國內，仍然無法得到完全發揮，也是個不爭的事實。
但是，先行者們已經走在路上。創業家 &i黑馬 根據公開資料粗略統計，僅僅在2016年上半年，就已經產生了24起融資事件。而且，在這個領域，大多的融資量級達到上億，而且參與投資的，都是經緯、紅杉、君聯資本等頂級投資機構。
2013年成立的海致BDP（Business Data Platform）就是上半年獲得融資的大數據公司中的一家。今年2月，它完成了C輪3000萬美元融資，估值達到2.5億美元，成為當前國內估值最高的大數據公司之一。而意欲突破老牌BI公司的它，能夠成為下一位獨角獸嗎？
在風起之前就入場
在創辦海致BDP之前，計劃離開美麗說的胡嵩正處在職業生涯的選擇路口。
但這不是他的第一次選擇了。兩年多以前，在老朋友徐易容的邀請下，胡嵩加入美麗說，擔任總架構師、無線事業部總經理，組建了無線產品技術團隊，並在一年中，將美麗說的APP做到了百萬日活。
這對胡嵩來說，並不是什麽困難的事。畢竟在此之前，他就是百度的移動互聯網事業部總架構師，也是移動搜索產品的技術負責人。但他並不認為，這就是自己想要追求的事業。
之所以加入美麗說，一是因為徐易容的相邀，二是移動互聯網正當風口，其三，也是胡嵩想體驗，從一個比較成熟的大公司到一個相對早期的創業公司，“參與創業”的感受。
在入職之前，他和徐易容約定“只做兩年”。而到他離開創辦海致，時間恰好過去了差不多兩年。
在風口行業工作過，從一個技術人員到積累了商業感覺，體驗了創業公司的做法與成長，胡嵩開始思考下一步的走法。程序員出身的他，在百度工作時就密切關註大數據、機器學習等，所以胡嵩還是希望能夠回歸技術，回到自己擅長的領域。
創業的時機和機遇也很重要。而從美麗說戰鬥過後，“我對女性產品的感覺還是不太多。”胡嵩笑言。在當時已經漸漸風起的團購、O2O等消費類項目，也同樣被他認為不適合自己的風格。就在這時，胡嵩和正在籌備新公司的任旭陽相遇了。
任旭陽是百度元老，而他在投資和創業方面的成績也可圈可點。當年的愛奇藝，也是由他牽頭創辦。2010年，任旭陽赴美國斯坦福大學學習一年，回國後的任旭陽決定辭職創業，一點資訊就是他旗下的第一個項目。
而在2013年，任旭陽開始準備打造第二家創業公司，而這次，他把目光投向了企業級服務和大數據領域，而這，正和胡嵩的想法不謀而合。公司成立後，任旭陽負責公司戰略與融資，胡嵩負責產品技術與商務。
但在那時，他們的想法還是屬於“吃螃蟹”的那一類。彼時，“大數據”這個概念開始興起不過三四年時間，只存在於IBM等國際巨頭的傳播上。國內的雲計算廠商，在技術、平臺、數據庫、網絡設備上都被國外同行拉下了一大段距離，盡管國內的電商、團購O2O、遊戲等行業風起雲湧，但是如何利用數據來解決企業內的管理問題，大多數人對此仍然是一臉懵懂。傳統軟件之外，企業級服務，當時幾乎沒有什麽聲音。
這也是胡嵩佩服任旭陽之處。“他在跟我聊的時候，已經有要做的產品PPT了。其中的幾個關鍵詞，一個就是企業級，一個是大數據，還有一個就是消費整合。後來我們發現，這三個點當時都恰好處於萌芽狀態。我們確實是在風起之前已經在那兒了。”
能在風起前入場，這需要的是戰略性的眼光。而事實也證明，國內企業對雲計算和大數據的需求，當時也正走到了轉折點。
海致BDP初創階段的2013-2014年，正是處於一個國內雲計算與大數據行業發展的節點上。雲計算已經初步打下基礎，“互聯網化”在企業中開始普及，傳統SaaS公司開始向移動轉型。
而與之相伴隨的，就是國內企業用戶的改變。移動終端智能化占比上升，SaaS企業服務平臺成為企業互聯網化的起點。
“到2013年的時候，經濟轉型出現端倪，傳統的粗放式的、出口的、低價的，以人力成本為核心優勢的企業競爭模式已經過時了。到2014年的時候，這個趨勢開始顯現。新的我們稱之為互聯網+或者泛互聯網企業興起，它們帶來的，就是用互聯網的技術加上數據驅動的理念，去改造傳統行業的理念。”胡嵩說。
海致BDP總裁胡嵩
“通吃”二手車電商市場背後
現在，在二手車電商人人車中，上到CEO，下到地區區域經理，基本上每一個人都有一個BDP的帳號，每天起床的第一件事情就是看數據。
人人車CEO李健也不止一次在業內會議上提到過，數據驅動使得自己的運營效率比其他公司要高上一倍。
海致BDP和傳統的BI軟件不同，它打造統一的數據平臺，提供高性能雲端實時分析，讓企業里的數據通過自己平臺的計算，能夠可視化直觀呈現。它能一鍵聯通企業內部數據庫、Excel及各種外部數據，在同一個雲平臺上進行多維度分析，實現億行數據、秒級響應。
人人車通過海致BDP，能夠對車主信息、車輛信息、買車人信息等數據進行整合分析。同時人人車的各個營銷渠道的投放、帶來的流量，以及銷售線索和實際交易轉化，都能進行精準分析。這樣，公司的整體投入產出比，也就是ROI，也就能夠得到完整呈現，並且可以不斷有針對性地優化方案，提高運營效率。
而當初，任旭陽和胡嵩確定了企業級服務這個方向後，做什麽產品出來，對他們而言，也還是一個需要打磨和試錯的過程。
胡嵩告訴創業家&i黑馬，最初他們的想法是延續自己在搜索領域的長處和優勢，做一個類似於企業垂直搜索引擎的產品“商情匯”，通過整合外部的數據，幫助企業去掌握商業環境的變化，然後去發現商機。例如說，將企業的供貨信息推送給行業內有采購需求的一方，或把采購信息推送給供貨方。
但當產品原型出來與尋找客戶體驗後，這個方向就被叫停了。“在互聯網上公開的產品供需的信息太少，尤其是具有真實性和時效性的數據太少，它沒有辦法滿足客戶的預期。”胡嵩說。
但這反而開辟了他們新的思路。“這次碰壁的原因就是因為外部數據的不完善，我們就轉而想到了企業內部的數據——已經有大量的內部數據的那些企業，它有沒有在這些數據上去做分析、挖掘的需求呢？”經過了一輪新的調研，到了2014年初，在公司成立半年之後，海致BDP的產品方向最終出爐。2014年7月，產品1.0版上線。在這之後，海致BDP保持了每周叠代一個版本的速度，一直至今。
自從2014年底，海致BDP的第一個客戶接入，到現在為止，海致BDP的客戶已經達到3000家左右。包括58到家、知乎、春雨醫生、百合網、每日優鮮等，以及雀巢、伊利、華聯超市等傳統企業，都采用了海致BDP的大數據分析服務。
人人車是海致BDP服務的第一家二手車電商公司。但隨後，這種應用大數據分析的方式迅速蔓延到了業內其他的公司。目前，瓜子二手車、優信二手車、好車無憂等公司也都是海致BDP的客戶，二手車電商行業已經幾乎被“一網打盡”。
效率革命：泛互聯網企業的百億市場
在胡嵩的眼中，海致BDP未來所面臨的，是一個百億規模的市場。
對於海致BDP的客戶群體，胡嵩概括為“泛互聯網類”的行業客戶。它們的業務可能各有不同，但是，它們都有著共同的特點，那就是有著極強的互聯網基因。
“一方面，它們的團隊之中大多數都是來自互聯網行業的年輕人，人員素質和技術能力較強，核心人員對數據驅動的管理理念也比較前沿。”胡嵩總結，“另一方面，它們的業務也偏互聯網化，業務的規模單量會非常大，它對於數據分析的需求就會比較強。”
“我在美麗說時，就體驗過搭建一個平臺的難度。”胡嵩告訴創業家&i黑馬，“如果我要清晰地告訴老板，我投放出去的錢的效果怎麽樣，就必須得有一個實時的數據分析平臺告訴我，渠道的投放、各個版本的留存，包括點擊轉化，而這需要企業人力財力的大量投入。而現在，我用SaaS去提供這樣的服務，企業能夠節省大量的資金，卻獲得更好的服務。”
因此，中等規模的公司也成為海致BDP的主要服務對象。“超大型的公司，會自建自己的數據團隊，很難成為典型客戶。小微型的，還在為獲客而奔波，數據量也不夠。一般來說，A輪以上的互聯網公司，或者年銷售額在1億元以上的傳統給企業，會是我們的主要客戶群體。”
開發自己的數據系統，擁有自己的數據分析師和技術團隊，而這樣的成本是中小企業所難以負擔的。而對於急於發展的它們而言，這也並不是它們所必須擁有的核心業務技能。因此，尋找第三方服務商，使用付費的SaaS服務，逐漸為更多的企業所接受。
擺在海致BDP這樣的數據分析平臺們面前的，就是這樣一個規模巨大又亟待開發的市場。
而海致在選擇客戶上，也仍然細心且謹慎。它會考察客戶行業的規模是否足夠大，企業數據的量級是否達到一定程度，業務是否有前景。“泡沫較多的行業，比如P2P，我們是不會去做的。”胡嵩說。
胡嵩現在看好的，是下一個效率革命的時代，產生的大數據分析動力。
當移動創業的人口紅利和社交紅利在慢慢消逝之時，數據將成為新的企業收益來源，在數據分析和應用方面的部署將成為新的競爭焦點。
“假設一個公司應用了這樣的產品，將自己整體經營的每一個環節都IT化，基於這些IT化沈澱下來的數據，做細致地分析，不斷地去打磨每一個鏈條的效率。每一個環節效率比其他同行公司高1%，那麽鏈條越長的商業活動，它的總效率就會越高。”胡嵩說，“這就把商業競爭改變成了效率之爭。”
盡管有著資本和市場的支撐，但國內大數據分析公司們所面對的，還是一個前途尚未明朗的未來。大數據行業在國內還屬於起步階段，數據源缺失和市場教育等問題還需要解決，在國內，也尚沒有和Palantir等類似的獨角獸公司出現。
“從基礎技術方面來講，我們和美國的差距並不大。”胡嵩沈吟說，“但是，早在十幾年前，美國就出現了Salesforce這樣的公司。我們現在的市場成熟度及規模和美國相比，落後了5-10年。”
中國企業客戶的發展尚未成熟，胡嵩認為是目前大數據類公司發展最大的限制。在經營理念、管理方式和數據基礎上，許多企業仍是相對粗放和落後的，“為什麽2B市場現在還沒有巨頭？因為土壤還不完善。等待我們服務的對象發展起來，必然是個相對比較漫長的過程。”
“也許5年之後，這個行業里，會出現國內的獨角獸。”胡嵩說，“我希望海致BDP就是其中一家。”
[本文作者楊潔，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
海致BDP
大數據
任旭陽
胡嵩
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紅杉資本沈南鵬：下個風口在哪兒？
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1117/159850.shtml
紅杉資本沈南鵬：下個風口在哪兒？
沈南鵬
2016-11-17 16:30
今日， 紅杉資本執行合夥人沈南鵬在 第三屆世界互聯網大會上發表了《信息化未來，智慧化治理》的演講。
沈南鵬認為，當前網絡發展面臨兩大挑戰：一是網絡空間的發展給我們帶來安全的挑戰，另一個是網絡新經濟尤其是分享經濟帶給我們機制的挑戰。與此相應的是對信息技術的管理和駕馭，以及對智慧化治理的探索。
而下一個信息科技的爆發平臺，究竟是人工智能、物聯網還是VR，沈南鵬指出，可能沒有人可以給出正確的斷言。正如十多年前PC互聯網的發展早期一樣。但可以確定，信息科技所帶來的消費升級、以及企業競爭力的升級將是日複一日不可阻擋的。
以下為演講全文：
各位領導、各位嘉賓，今天非常高興能夠有機會與大家分享互聯網發展的新動力。我演講的主題是：信息化未來，智慧化治理。
在過去的幾年里，信息產業的發展和創新活躍程度應該說既在意料之中也在想像之外，明顯的特征是創新技術特征嵌入了經濟技術領域，並且非常分化，呈現了跨平臺、跨行業、躍進性、顛覆性地為發展特征。
一方面，我們看到在雲計算、傳感技術、人工智能等關鍵領域都有一些技術性突破。另外一方面信息技術與生物、新能源、新材料、機械等各個行業交叉結合，一個信息技術引領的全新科技時代正在到來。
信息化對人類生存的影響巨大，信息化已經成為商業、政府、文化等各個方面所必需的共同技術底層。可以說一個國家的信息化程度與其綜合國力息息相關，未來，國家的綜合實力應該有一半以上來自於信息化的活力。信息化的發展是增強競爭力的必由之路，這對企業、對政府都是一樣適用。
中國現在已經是移動互聯網運用最廣泛的國家，沒有之一。而且從規模和深度上來講，信息化在中國的發展還是有進一步的發展空間，這一點跟其他國家也不太一樣。比如講我們看到在美國移動互聯網的大部分紅利其實已經釋放，增長出現相對平緩的狀況。資本所扮演的角色也應該僅僅從投資上獲取回報，演化成技術參與者和助推者，資本可以深度整合資源，引領行業對信息化的著力建設。優秀的資本可以是市場中有效的助推器、加速器和平衡器。
我想分享當前網絡發展所面臨的兩大挑戰：一是網絡空間的發展給我們帶來安全的挑戰，一個是網絡新經濟尤其是分享經濟帶給我們機制的挑戰。而對此相應地是對信息技術的管理和駕馭，以及對智慧化治理的探索。
首先隨著信息化的發展，網絡空間與真實世界空間越來越無法切割，網絡空間不再是虛擬的，像物理世界一樣，網絡空間的正義、和諧和文明也遇到諸多挑戰。這些挑戰涉及價值觀、文明、倫理底線等方面，希望我們跨越障礙積極開展合作，共同治理網絡空間。我們看到各個國家對網絡安全的硬件、網絡不斷提升，頂層設計不斷完善，加強網絡安全能力的建設，保障關鍵的信息基礎設施的安全，保護個人數據、隱私、知識產權，尤其是在大數據時代是一個重要的課題，中國在這方面做出了非常好的範例。
值得一提的是，大數據和人工智能的技術，對網絡空間治理非常重要的價值。大數據的自我學習提升了人類自身能力的邊界，如果善加利用對網絡安全治理會發揮更加積極的作用。我們看到很多新的對網絡攻擊的防範手段來自於不斷學習攻擊過去的歷史數據以及對未來攻擊的有關預判。國家有關部門正在修訂網絡通訊行業網絡安全技術手段建設的指導意見。建設國家級網絡安全大數據中心，形成全網安全態勢和安全防禦能力，為產業提供強有力的產業安全支撐服務，這些都是互聯網行業值得期待的。
第二點，基於信息化發展的跨時空聯通能力，分享經濟應運而生。這幾年發展迅速，比如說分享式的交通出行方式，分享式的辦公、分享式的居住等。這些在以往被認為是不可能的商業模式，在全世界範圍內開始了，盡管有諸多的不確定性，也面對很多的質疑和挑戰，但是不可否認分享模式大大提升了效率，提供了全新的用戶體驗，似乎很難停下來其發展的腳步。
預計到2020年，分享經濟對中國GDP的貢獻將達到10%，分享經濟改變著我們的生產方式、消費方式，恐怕更重要的是思考方式，它是信息化未來的一個重要的方向。在盤活過剩資源，優化資源配置，減少交易成本，提升傳統行業等各方面，分享經濟的作用初露端源。
我們也看到中央政府中分享經濟的意義，在五中全會的報告和2016年的政府工作報告中提出支持分享經濟發展，與體制機制創新促進分享經濟這樣的口號。中國的分享經濟有它自身的文化土壤的特色，這個是非常值得思考和研究的。
比如說優客工場，以一張辦公桌為起點，為創業者提供了全新的服務，在優客工廠，用戶最好的服務是通過面對面交流和服務提供了全行業的機會。分享半私半公，把商機的外延拉長。我們註意到重慶政府與Airbnb簽約，將重慶的旅遊資源通過Airbnb這樣的平臺推廣。
分享旅遊對特色小鎮和扶貧都是可嘗試的途徑之一。分享經濟沖擊著傳統的思維模式、行為習慣，同時分享經濟的生存對政策的依賴度很高，我們對分享經濟的商業運行、組織管理模式還缺乏經驗，如何駕馭這種模式，為善不作惡，這也需要監管和配套模式的創新。
從行業的參與者來看，我們認為對分享經濟的發展不妨預留一定的試錯、糾錯的空間，每個地方可以根據本地的具體情況，給出彈性、指導性安排，並劃出明確的準入條件。同時，我感覺分享經濟是全球現象，各國之間應該分享在分享經濟領域的交流，促進思想的激蕩，這對分享經濟創新、有序發展十分必要。
各位嘉賓，移動互聯網驅動的信息產業發展已經進入一個相對成熟期。下一個信息科技的爆發平臺，究竟是人工智能、物聯網還是VR，可能沒有人可以給出正確的斷言。正如十多年前PC互聯網的發展早期一樣，但是可以確定信息科技所帶來的消費升級、以及企業競爭力的升級將是日複一日不可阻擋。
信息化讓生活更加便捷和高效，而智慧化治理正是實現這一切的保障。當我們仰望信息科技的宇宙時，其最深邃的是星光可能不是技術本身，而是我們共同的情感和善惡取舍，技術手段永遠需要為人類所駕馭，這或許才是科技發展所最應該到達的彼岸。謝謝大家！
[本文作者沈南鵬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
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