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財女手筆:聯航超賣 美國人狂查字典

1 : GS(14)@2017-04-13 00:23:06

關公災難隨時出現,聯合航空因為超賣暴力趕華裔醫生落機,忽然超越「因航」,至少國泰(293)超賣,根本唔會畀你登機入閘,所以冇機會搵警察出手拖你落機!在美國有189年歷史嘅online字典Merriam-webster《韋氏大字典》,今日最多人查字典嘅字係volunteer!搜尋呢個字嘅解釋,比平日多出1,900%,《韋氏大字典》用聯航事件解釋volunteer是在無受人逼迫下做一些事的人稱,抵死抽水!除咗超賣,航空公司有唔少原因會叫已登機乘客落機,曾經喺歐洲乘坐內陸機,因目的地天氣較差,飛機加多咗油,準備應付天氣差未能降落,需要offload兩名乘客,開價賠償機票一倍價錢,不過擾攘一大輪,無人主動落機,因為目的地係偏遠旅遊城市,大部份乘客都係特登去睇北極光,冇乜人想延誤行程,最終有當地人願意讓步落機,非常體貼。有乘客自願讓步當然好,其實問題好易解決,就係「每個人心中都有一個價」!轉一班機總有影響,每個人嘅opportunity cost唔同,航空公司只要不停提高賠償價碼,如果乘客第二日要上班,航空公司賠償起碼要相當於一日annual leave價格,總會有人受到利誘,冇人落機絕對係因為你出手太低!仲要搞到全球都知聯航出手低,唔怪人有人話對公司形象,真係慘過撞機!大家最記得聯航,除咗因為911事件中兩架飛機都係聯航,聯航喺十幾年前,曾經做得差到破產,執笠邊緣,於2002年申請破產保護,2011年同美國大陸航空合併。不過,經歷此事,樂觀咁睇,相信聯航未來超賣情況會有好轉,因為關公災難,全球「大賣廣告」,得罪乘客,相信超賣問題好快解決!
Melody
http://www.facebook.com/whichroad本欄逢周三刊出




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女兒及代表律師稱擬入稟 華裔醫生控訴聯航趕客 「比淪陷走難更可怕」

1 : GS(14)@2017-04-14 10:30:36

■杜成德的女兒昨由律師陪同在芝加哥召開記者會。路透社



美國聯合航空粗暴將乘客拖離機艙事件,69歲醫生主角杜成德(David Dao)一方在事發後首次公開現身,他女兒及代表律師昨日在芝加哥召開記者會,批評聯航當日以不合理暴力將杜成德趕落機,聯航和芝加哥政府都有責任,很可能入稟法院提控。



記者會在當地上午10時在芝加哥舉行,出席者包括杜成德的女兒Crystal,以及兩名律師,專攻航空業人物傷害案的德梅特里奧(Thomas A. Demetrio)及戈蘭(Stephen L. Golan)。德梅特里奧發言時,首先指出法律列明,航空公司在任何情況下都不得以無理暴力將乘客趕落機。由此可見,聯航須為今次事件負責。即使撇除法律,航空公司有責任為乘客提供保護,但從影片可見,聯航顯然沒有這樣做。他又指這幾天收到不少來自聯航僱員及前僱員的電話,得出的結論是,航空界,尤其是聯航,已「欺凌」乘客多年,乘客想要的是公平、受尊重和有尊嚴的待遇。



兩門牙甩掉 鼻骨爆裂

他批評聯航行政總裁穋諾茲(Oscar Munoz)日前接受傳媒訪問、被問到杜成德當日是否有做錯時,竟然猶豫了一會才答「沒有」,最初仍想撐自己的員工。聯航至今沒有聯絡過他們,而他們仍在進行相關調查,但很大可能會入稟法院控告聯航和芝加哥政府,希望引起國內外討論航空公司未來應如何處理同類事件,乘客應受怎樣的待遇。律師團隊前日已向芝加哥所在的庫克縣法院提交文件,以當事人「可能受到嚴重偏見」為由,要求聯航及芝加哥市政府保留事件相關片段、機艙錄音、內部調查報告、涉事航班乘客及機組人員資料等證據,為正式入稟索償作準備。杜成德女兒Crystal就對多日來外界給他們一家的祈禱和關心表示感謝,又指現在對其他人,尤其是其父來說,是困難時刻。她指事件令人「害怕、震驚,惡心」,不應發生。杜成德前晚已出院,他受到嚴重震盪,丟了兩隻門牙、鼻骨爆裂,已記不起自己被拖走後曾折返機艙,但他不認為事件跟種族有關。律師又引述他說,當日被拖走,比1975年越南西貢市淪陷、他乘船走難更可怕。杜是在周日乘坐由芝加哥前往路易斯維爾的聯航客機,被選中讓位給四名航空公司職員。他拒絕,結果遭機場警員強行拖走,片段瘋傳引起關注。當日有份上機處理事件的機場警員,芝加哥民航部前日稱,再有兩涉事機場警員遭停職,令候查執法人員人數增至3人,相關調查仍在進行。美聯社/路透社




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成功爭取向美帝反映聯航事件意見民建聯「干預別國內政」?

1 : GS(14)@2017-04-14 10:30:38

周四部份立法會議員與到訪的美國參眾兩院議員舉行閉門會議,有份出席的民建聯蔣麗芸指,她在會上有向對方提出關注美國聯合航空發生強行把乘客拖下飛機事件,並表達了港人的憂慮。美國聯合航空(United Airlines,簡稱UA)日前因航班超賣而強行將一名華裔乘客拖離機艙一事繼續鬧大,蔣麗芸指不少最近要飛往美國的港人,亦擔心航班會否有超賣情況,故她在會上要求對方關注,「我哋表希望佢返到美國之後好好審視呢單嘢」。她引述對方指返回美國後會跟進,又指兩院議員關注香港情況,她有向對方表達指香港回歸後自由度和民主政治成份「比過去更高」。她的黨友葛珮帆亦稱已去信聯合航空總裁及美國駐港總領事唐偉康,要求徹查事件,並確保日後不會發生同類事件。葛稱事發後有很多市民向她表達對聯合航空的不安和憤怒,更有人認為事件涉及種族歧視,她亦認為當日發生的暴力事件在任何地方都不能接受。




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聯航平均每日收入1億美金吸金原來靠呢招...

1 : GS(14)@2017-04-14 10:34:16

國泰去年蝕錢,為08年金融海嘯後最傷。反觀,美國主要航空公司,過去兩年賺到笑。
IATA數據指2015年、2016年北美航空公司利潤均超過200億美元。去年美國全部航空公司所得利潤合計203億美元,相等於歐洲、亞洲、中東、拉丁美州和非洲等國的所有航空公司利潤總和,料2017年降至195億美元,聯合航空去年全年純利23億美元(約179億港元);全年收入為365.56億美元,即去年全年平均每日賺1億美元。即使服務並非乘客心目中No.1,航空公司仍有方法「賺到盡」!美國許多航空公司將飛行里數業務列入其他業務,跟傳統賣座位、收取行李費及出售飛機餐等業務分開,主因出售里數為航空公司「金蛋」。乘客使用指定信用卡消費換取航空公司里數,背後就是銀行或金融機構向航空公司出錢「購買」里數。彭博指,美國許多航空公司與銀行出售飛行里數,交易金額數十億美元計。其中更有航空公司出售里數收入佔總收入近一半。信用卡公司American Express(AE)與達美航空合作換取飛行里數計劃,預測2021年前可望每年帶來40億美元收入。聯航、西南航空亦與摩通大通合作推出聯營信用卡。部份航空公司將飛行里數業務納入「其他經營收入項目」,不易被察覺。聯航將出售飛行里數收入納入其他經營收入(other operating revenue),去年全年升2%至42.23億美元。賣機位難賺錢,航空公司需要嚴格控制成本。聯航旗下主線航班(mainline)乘客人數去年按年升4.9%至1.01億。去年客運收入為315億美元;每名乘客每哩收入按年跌4.8%至13.65美仙。而貨運收入則跌6.5%至8.76億美元。




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獨留犬隻禁上機聯航涉屢害死寵物

1 : GS(14)@2017-04-15 23:27:39

美國聯合航空公司早前暴力驅趕乘客下機,一石激起千重浪。更多乘客近日再爆出聯航的過往「傑作」,不少人將寵物交由聯航照顧,結果寵物到埗後慘死,公司事後更推卸責任。有人即使加費照顧,寵物也「難逃一死」。



■該寵物犬被聯航留在酷熱的跑道近一小時,縱然狗主已額外付款。 

35℃被放行李車熱死

俄勒岡州女子康西丁早前帶同7歲大金毛尋回犬由底特律飛往波特蘭,中途在芝加哥停留。由於愛犬體形大,銜接班機容不下,於是獨自被留在芝加哥一晚。結果愛犬翌日抵達波特蘭後神志不清,送醫後搶救無效不治。獸醫指愛犬是因旅程被延長20小時,太過緊張,導致胃部翻轉而死,聯航事後卻宣稱公司毫無責任。著名模特兒Maggie Rizer五年前帶同兩隻金毛尋回犬乘搭聯航客機,多付1,800美元(約1.4萬港元)升級照顧,抵埗後得知愛犬中暑死亡,聯航卻堅稱狗隻被安置在溫度適宜的環境中。另有狗主發現愛犬在35℃高溫天氣下被放在行李車,抵達目的地後心血管衰竭死亡,聯航還是一貫地否認任何責任。今次事件也揭發芝加哥機場保安制度一團糟。空管部門代表前日在市議會出席聽證會時,否認當時拉杜成德下機的職員是「警員」而是「保安」,但明明當時他們的外套印有「警察」一字。至於這些人的職權範圍是否包括在非緊急狀況下走上飛機,連部門代表都答不清楚。鑑於這次事件,加拿大運輸部長加爾諾已去信各航空公司,警告絕不接受暴力趕客行為。美國《洛杉磯時報》/中央社/美聯社




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聯航拒照顧94歲婆婆被逼商務降經濟位

1 : GS(14)@2017-04-15 23:27:46

美國聯合航空強拖乘客落機一事曝光後,公司苛待乘客的醜聞越揭越多。一名94歲菲律賓裔殘障婆婆,原本獲孝順兒孫買了一張商務位機票飛長途機,但家人指控職員變相強迫婆婆「降級」,長達16小時坐在經濟客位上,令婆婆的痛症加劇。事發在2月,當時乖孫女阿圭勒(Marianne Santos Aguilar)在社交網訴苦,稱婆婆奧基薩(Paz Orquiza)到美國洛杉磯探親後,便要飛回澳洲墨爾本。婆婆身患多重殘疾,包括嚴重關節炎、頸部骨骼結構退化,要長時間臥床,她的家人合資逾3,500美元(2.7萬港元),為婆婆買了聯合航空商務位,希望她在長途旅程中可以坐得舒適一點。阿圭勒稱婆婆的去程非常舒適,職員亦會讓婆婆坐在經濟艙同行的女兒露絲(Rose)到商務艙幫忙,例如是幫婆婆打開餐盒或是調較座位等。不過,回程一趟卻讓婆婆如坐針氈,職員除了拒絕讓露絲間中到商務艙打點外,亦拒絕協助婆婆。當下她們一家只獲兩個選擇,一是將婆婆移去經濟艙好讓露絲服侍婆婆,一是兩人改乘下一班機,要露絲買一張商務位機票。兩人無可奈何之下,只好將婆婆「降級」到經濟位,婆婆受到職員苛待後不禁落淚,忍受長達16小時的痛楚,抵達澳洲後雙腳腫脹全身疼痛。阿圭勒一家非常傷心,直言這趟痛苦的回程,「毀掉了一次美好的家族聚會」,她們事後向聯航投訴,最終僅獲500美元(3,900港元)旅行券,以及退款800美元(6,240港元),她希望航空公司不要再歧視殘疾人士及長者。英國《每日鏡報》/Rachfeed




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聯航修例 員工早1小時辦登機

1 : GS(14)@2017-04-17 07:20:00

■聯合航空



聯合航空發生已登機乘客遭暴力趕出機艙一事後,修改內部守則,聯航員工今後乘坐公司航班,前往其他城市當值時,須在起飛前的一小時,辦理登機手續,以防止同類事件再發生。聯航發言人舒默連發聲明表示,新政策規定通勤職員及機組人員須在航班起飛前一小時、即乘客登機前辦理登機手續,避免已劃位兼入座的乘客被強行趕出機艙,形容是公司「為乘客帶來最佳飛行體驗進行的初步政策檢討之一」。上周日,聯航一架由芝加哥前往路易斯維爾的航班機位滿座,隨機挑選要求4名已憑票登機兼入座的乘客下機,以騰出座位予趕往路易斯維爾當值的職員。其中堅拒離開的69歲越南裔醫生杜成德,被聯航報警後到場的執法人員粗暴拖離機艙,血流披面並引發腦震盪,聯航事後一度拒向杜致歉甚至反指杜「好鬥」的態度觸發全球怒火。美國有線新聞網




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趕客惹公憤聯航CEO赴華安撫中國客

1 : GS(14)@2017-04-22 10:21:41

知衰!美國聯合航空因其暴力拖客事件被推上了風口浪尖,其股票市值也縮水了近7.7億美元(約60億港元),雖然涉事乘客的身份其後確定為越南裔,但在中國卻引起人神共憤,「封殺美聯航」、「永不乘坐」等聲音不斷。對此,美聯航CEO穆諾茲(Oscar Munoz)表示,這次事件來自中國的顧客反應特別激烈,將赴華對中國顧客發表談話說明。


稱不開除涉事員工

穆諾茲昨日在聯航季度營利電話會議中表示,涉及9日聯航客機乘客被拖走事件的航空公司員工,都不會因此被開除。他還說,這次事件來自中國的顧客反應特別激烈,事後他曾與中國領事館官員談到,會在之前計劃好,在即將進行的中國訪問期間,向當地顧客發表談話說明。至於事件是否影響聯航的顧客搭乘意願?穆諾茲表示,現在要給出答案還太早,因為一般復活節前後是航空公司淡季。去年,中國乘客給美聯航帶來了22億美元(約171億港元)的收入,約佔其總收入的6.1%,這個數字幾乎是美聯航的主要對手達美航空去年在華營業額的兩倍。環球網




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聯航補鑊 讓座補償金增至7.8萬

1 : GS(14)@2017-04-29 23:24:36

美國聯合航空(United Airlines,圖)較早時發生暴力逐客風波後,進行內部檢討,報告昨天公開,提出10項「重大」改變,包括提高向騰出座位的乘客補償金上限至1萬美元(7.8萬港元)。聯航行政總裁穆諾茲發聲明,承認「政策蒙蔽了我們的價值觀,既定程序阻礙我們做正確的事」,這次事件是「轉捩點,象徵公司文化轉向,變成更好、更為顧客着想的航空公司」。


避免爆滿航班超賣

最快今日生效新政策,包括對超賣機位航班乘客的讓座補償金定出清晰上限1萬美元。對一些經常爆滿的航班,今後會避免超賣機位,務求「乘客無法登機情況近乎零」;過去聯航最多會超賣航班3%機位。另新設小組專責為受航班超賣或延誤影響的乘客作其他交通安排。聯航亦保證今後不再尋求機場警員幫助逐客。聯航拒透露機票銷售有否因事件減少,但穆諾茲承認潛在損害很大。趕客風波發生在本月9日聯航一個滿座的美國內陸航班,因無人肯接受最多1,000美元補償,機員要求已就座的69歲乘客杜成德讓座,他拒絕,終被機場警員強拖下機,其間面部撞傷流血。聯航廣遭炮轟後道歉。法新社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170428/20004203
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暴力趕客 聯航與亞裔醫生和解

1 : GS(14)@2017-04-29 23:41:15

■杜成德遭暴力趕離機艙。



美國聯合航空(United Airlines)為盡快平息本月初的暴力趕客落機風波,繼提出10項相關政策改革後,又跟被趕乘客、美籍亞裔醫生杜成德達成和解協議,但未有透露賠償金額。杜成德的代表律師德梅特里奧前日發聲明指,「聯航已為事件負上全責,並未企圖歸咎其他人,包括芝加哥市政府」。他表示,並無計劃向芝加哥當局提出訴訟,而聯航合作夥伴、負責營運涉事班機的共和航空(Republic Airways)則在和解協議範圍內,毋須為事件負責。


黑人如廁被達美趕落機

聯航發聲明形容這是一宗不幸事件,對雙方能達成庭外和解感到高興,期盼日後繼續作出改善。芝加哥市長辦公室和航空部門拒就和解作出評論,涉事三名航警至今仍被帶薪停職候查。事發於本月9日,聯航一個航班要求4名乘客讓出座位予職員乘搭,但無人接受,機員要求警員強行將已入座的杜成德拖下機,最終血流披面。事後,航空公司慣常的趕客做法備受關注。本月18日,美國一名39歲黑人男子乘搭達美航空,登機後起飛延遲期間要求上廁所,但遭機員拒絕,最終他忍不住衝入廁所。惟如廁後他被機員要求下機,更須接受警方盤問。達美事後未有道歉,僅賠償部份機票錢,強調乘客須絕對服從機員指令。路透社/新華社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170429/20005464
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