單車隧道迎頭撞 1死1傷
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GS(14)@2010-11-05 22:18:54http://www.hket.com/eti/article/ ... 0-365284?category=m
沙田馬鞍山昨日發生奪命單車意外，一名踏單車上學的中三學生，於耀安邨對開沿單車徑下斜疑高速入隧道，在彎位與逆綫一名踩單車中年漢迎頭相撞，2人均沒有戴頭盔，中年漢頭部着地昏迷，送院後不治，學生則受傷留醫。
2人沒戴頭盔 疑有人越綫
沙田區議會交通事務委員會議員，今將聯同有關部門到現場，了解意外原因及提出改善方法；新界南交通意外調查組署理總督察李文杰指，兩人均沒防護裝備，不排除有人越綫或高速落斜導致意外。
男死者姓謝（53歲），其單車籃有一塊浮板，疑在踩單車往泳池途中遇事；傷者姓杜（14歲），為馬鞍山德信中學中三學生，平日以單車代步上學。
昨晨約8時，杜與一男同學踩單車上學，途至耀安邨耀謙樓對開入隧道的單車徑，杜在前沿斜坡衝下，在急速轉左彎時越過行車綫，撞向另一名踩單車男子，2人墮地時，謝疑頭部先着地，當場昏迷。
2人同送往威爾斯醫院，惟頭部嚴重受傷男子延至上午9時18分傷重不治；杜則因頭、臉、手及腳擦傷留醫，情況穩定。
出事後，杜母聞訊趕往醫院，得知兒子沒有性命危險後如釋重負，事後得知被兒子所撞男子傷重死亡，杜母表示：「兒子當時已煞住車落斜，車速不快。」
死者育2子女 休假往游泳
男死者姓謝（53歲），任職地盤工人，家住恒安邨，與妻育有2名子女，均已成年，昨晨趁休假往烏溪沙游泳，由於身上無證件及手機，及至下午2時，家人看電視新聞才認出其單車，聯絡警方安排認屍，並證實身份。
經常在事發地點踏單車的歐先生表示，不少人以高速落斜，周末、周日更曾發生多次意外，建議當局在隧道內加裝護欄，分隔單車徑及行人路。沙田區議員黃戊娣稱，過往未接獲該單車徑有危險性的投訴。
執業大律師陸偉雄表示，本港法例列明，10歲以上人士須負上刑責，如證明少年落斜沒有減速、鹵莽或不小心踩單車，可能面臨刑事檢控；死者家屬亦可循民事途徑向少年的父母索償。
撰文:曾秋文、吳婉茵
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abbychau(1)@2010-11-06 00:33:57我都試過一下衝落去果陣炒車, 即刻打左個跟斗
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GS(14)@2010-11-06 15:26:35真是找命來博...
日女護踏單車遭刺腹徒步回醫院
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GS(14)@2012-04-26 00:18:46http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=16278650
日本東京有女護士當街遇刺，利刀插入腹部幾厘米，但她無報警無求救，只憑頑強意志忍痛繼續徒步到上班的醫院。同事見狀後，嚇得目瞪口呆，趕緊通知警方落案。
周一早上 7時許，東京都板橋區一名 42歲女護士，踏着單車往醫院上班去，途中卻遭人從後方撞倒，並被對方拔出利刀，直插入她的腹部。當街遇刺後，她沒停下來呼救，也沒報警求助，反而徒步走了 152米（ 500尺）回醫院。
當她腹側插着利刀，到達醫院時，同事均大驚並立即報警，醫生則為她急救。利刀原來已深入她腹部數厘米，幸未有觸及要害地方，不會有生命危險。警方之後展開調查，正翻看事發沿途閉路電視，尋找目擊者，希望揪出真兇。
台灣東森新聞網
林建岳擬辦單車盛事吸旅客 黛安
1 :
GS(14)@2013-04-12 00:28:22http://www.skypost.com.hk/column ... 7%85%E5%AE%A2/88479
黛安噚日與上任十日的旅發局主席林建岳（Peter）食飯，Peter雖然接任新職無耐，但其實佢做咗旅發局成員已經六年，接棒前仲係產品及活動委員會主席，所以好熟悉局方運作。
黛安問新上任的Peter有咩發展大計，佢話睇見七人欖球賽咁成功，希望可以推多啲城中盛事，例如香港可否舉辦全球性單車活動、串連18區景點呢？不過此牽涉封路措施，需要政府配合。提及郵輪碼頭六月落成，佢亦同台灣相關部門傾緊，希望吸引郵輪公司開辦香港、台灣、日本的航綫。
今年旅發局的重頭節目—美酒佳餚巡禮，將由西九海濱移師到政府總部旁草地舉行，Peter形容此乃一大挑戰。以往由西九望向港島，可望見宏偉國際建築群，今年換個角度，由港島回首，未知旅客是否受落。
電影場景帶旺旅遊
近年不少國家以電影拍攝場景作招徠吸引旅客，本身為電影公司老闆的林建岳話，曾有外國旅客話想到電影《無間道》中，劉德華和梁朝偉那幕經典對手戲的天台參觀，可惜天台位於新蒲崗的工業大廈，未能安排。回想起來，黛安記得Peter投資拍的《非誠勿擾》，男主角在北海道小教堂懺悔，教堂後來成為旅遊地標。
現時每名訪港旅客平均花費7000元，Peter的目標是吸引更多過夜旅客，如果每人消費多100元，就對香港經濟有好大幫助。不過近日的「限奶令」及一簽多行等紛擾，令內地旅客對香港有微言，遲下佢會搵特首梁振英傾傾，點樣搞好香港旅遊業。
席間有人問起Peter，特首選舉後商界仲有無梁營同唐營之分，佢笑住咁話，自己怕甜，唔食梁（涼）粉，又唔食唐（糖）粉喎。
千元單車 政府賤賣$3.3 街頭充公 不准認領
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GS(14)@2013-07-11 01:18:40http://www.skypost.com.hk/%E6%B8 ... E8%B3%A3$3.3/101326
水貨客攻陷北區，連單車泊位也佔用！劉先生被迫把單車泊在街上，早前單車被沒收，上月底他見物流服務署將1500架充公單車賤賣7500元，即炮轟政府罔顧泊位不足，賤賣市民資產。本報翻查近期拍賣紀錄，充公的單車最平僅賣3.3元！
上水居民劉先生每日以單車來往港鐵站及寓所，早前他泊在街上，約值2000元的單車被拖走，他向地政總署查詢，希望領回單車，但職員聲稱公充物品屬政府財產，不得取回。
1500單車 拍賣價僅7500元
劉先生於六月底發現，政府物流服務署將充公的單車賤賣，1,500架單車僅以7,500元成交。他氣憤地說：「水貨客霸佔車位，政府不理，小市民千幾蚊的單車竟攞去賣五蚊！」他指北區幾乎每月有一至兩次掃蕩違例泊車，其友約值數千元的單車也中招，「點解咁多人違例泊單車？政府有否想過泊位唔夠？」
本港現有約4.2萬個單車泊位，但香港單車同盟發言人香富立估計，全港約有100萬架單車，「車主無位泊車，好像被㩒住嚟打，政府又將充公的單車當爛鐵賣。」
香富立批評政府沒有循環再用這些單車，「充公100架車，總有10架可以再用啩？1,500架車至少都值10萬元，如今賤賣單車，可見當局在資源運用非常inefficient（效率低）！」他建議將部分可重用的單車送予社企或慈善團體，避免浪費。
水貨客霸車位 被迫隨街泊
北區區議員柯倩儀指，曾有市民反映水貨客以手推車及行李箱霸佔單車位，故違泊單車到處可見，「上水很多家庭一家有兩三架單車，但泊位有限，有些又不近港鐵站及巴士站，市民都呻無辦法。」
另一名區議員王潤強指，上水港鐵站每日至少有5,000人用單車，附近只有約2,000個泊位，故衍生單車亂泊，促當局盡快增加泊位。
此外，本報翻查署方最近三次拍賣充公物品紀錄，其中六月六日拍賣的充公單車，600架僅賣2,000元，即每架平均以賤價3.3元成交。
fb專頁 互相通報防中招
曾遭充公兩架總值逾2,000元單車的阿熙，兩年前在facebook成立「Who stole my Bike？政府刻意充公市民單車」專頁，讓市民互相通報政府採取行動的消息。
他指，過去曾聯絡地政總署、民政事務總署、康文署及路政署等，欲領回單車，「職員講明沒收的單車不能認領，他們會轉交政府物流服務署，建議我去拍賣場bid番部車！私家車違泊被拖車，都可認領番架車，單車充公卻無得上訴，真係荒謬。」
記者：翟秀娟
2 :
hh0610(1603)@2013-07-11 01:55:57嘩! 我同失主一樣笨柒. 應該去搶住去拍賣嘛.
他來自單親家庭 瘋狂電單車手現身
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GS(14)@2014-05-30 16:53:402014-05-29 NM
網民上週開始流傳兩段facebook上的電單車飛車片段，片段是駕駛者自拍，炫耀其在3號幹線往美孚方向時，以時速272公里瘋狂飆車，而另一片段則一見交通警想截查時，即以時速260公里逃脫。當片段在網上傳開後，警方高層為之震怒，西九龍及新界南交通總部即著手調查，卒在上週拘捕了二十歲的黃姓疑犯，但黃非常狡猾，一時對警方說名下的電單車已出售，一時又說該電單車已被劏了，處處顯示他有意玩弄警方，本週一向警方報到時，仍不透露真相。本刊調查發現，這名二十歲少年車神全名叫黃子君，出身自單親家庭，極度崇拜九屆世界冠軍意大利車手羅斯（Valentino Rossi），平日愛在大帽山路段逞「英雄」。
其中一條片段顯示，一名交通警員在青衣南灣隧道內欲截停這名車手，至出九龍方向隧道口時，交警開始駛近電單車並作勢想截停電單車時，電單車手此時竟然高速離去，飛甩交警之餘，更在昂船洲大橋上飛至260公里。電單車逢車過車之餘，還驚險到在兩架私家車中穿插而過，片段緊張及刺激過賽車場。而另一片段則顯示，電單車在3號幹線往美孚方向時，超速至272公里，足足比該路段最高時速100公里，超速了172公里。有律師表示，若超速太多及在馬路上胡亂穿插，是有可能被檢控「瘋狂駕駛」，屬傷人罪行且被列作刑事案，是交通事故中最嚴重罪名，比起其他交通違例控罪，如「不小心駕駛」及「危險駕駛」等嚴重得多，一旦罪名成立，最高可被判入獄兩年，並留有刑事案底。
飆車狂拒絕合作
當以上兩條片段在網上傳開後，警方高層為之震怒，西九龍及新界南交通總部即著手調查，卒之上週二晚，新界南交通總部署理警司班立志親自帶隊拘捕二十歲的黃姓疑犯。全名黃子君的疑犯可能知自己已被警方盯上，他的facebook在上週一已剷走了他的飛車相及片段，不過眼利的網民早已搜尋出阿君的身份及他的本田CBR600RR戰車，雖然阿君在車網上說以7萬元放售了他的本田坐駕，但警方懷疑別有內情。為查真相，警方今週一上午再約他到新界南交通總部交代。至中午時分，只見身高約五呎九吋高，身形瘦削，戴了墨鏡及口罩的他步出警署。他對記者各項提問，皆不發一言，據知他到警署錄取口供時，也是有備而來，除有律師陪同外，還有一名師爺幫手打點，派頭全不像是家住石硤尾澤安邨的公屋小子。他上週被捕時，同樣有律師陪同到警署，且對警方盤問採取不合作態度，一時說本田戰車已放售了，一時又說戰車停泊多日而未駕駛過，對於有沒有另外一名司機駕駛過他的戰車時，他又再保持緘默，態度非常不合作。
最高時速272公里
警方新界南交通部督察張丹松表示，飛車事件發生在本月十八號，週日約下午4時許，警方在青馬大橋行政大樓對開，進行雷射槍捉超速行動，其間有人駕駛本田CBR600RR電單車沿汀九橋往九龍方向時被錄得超速，警員遂駕電單車在南灣隧道截查，但該電單車出隧道後即高速飆走。有人其後更以時速260公里逃脫過程放上網，稍後再放另一段以時速272公里於3號幹線亡命飛馳的片段上網，態度極為囂張，遂引來警方關注。但有份調查的老差骨阿Ben則無奈表示，對方不合作，警方其實也是很難單憑網上片段來成功檢控到疑犯，除非有其他有力證據，如有人證或其他路過車輛的拍攝片段，才能證明到駕駛者是誰。被警方連番查問後，阿君週一下午才開始稍為合作，同意交出戰車給警方檢驗，「企硬佢無著數呀，表面睇只係超速及無按警方指示停車啫，若合作換到較輕罪名，快快趣趣搞掂曬好過啦，玩嚇手，新界南啱啱放人，又輪到西九拉你，淨係律師費都好襟計。」老差骨阿Ben如此說。
石硤尾單親家庭
記者調查後發現，黃子君居於石硤尾澤安邨麗澤樓一個公屋單位，據街坊表示，阿君父親幾年前過身，遺下母親和他相依為命。而阿君一名女友雖然間中會來公屋單位留宿，但他們卻鮮有跟街坊打招呼。此外，阿君與女友在上址出入時間不定，故街坊對他們印象模糊，也不知阿君就是近期網上大熱的瘋狂車神。記者連日來在單位外守候，一直不見阿君回來，只見其母返家，對於兒子飛車飛出禍，或會遭警方檢控，阿君母親聞訊後表現得極度擔心及頻頻聲稱「好煩」，然後火速關門拒訪，只著記者留下聯絡電話。週一阿君離開警署後，便到中環律師樓商議，之後再返回澤安邨單位，記者再度拍門採訪，他即召屋邨保安員來驅趕記者，始終不肯作任何評論。
崇拜意大利偶像
不過阿君在facebook亦有暴露自己身世，他畢業於長沙灣天主教中學，現時在深水埗一間日本料理店任壽司師傅。他是電單車發燒友，常在facebook上載他與戰車的照片，甚至他的頭盔貼紙也倣傚他的偶像，即有「小飛俠」之稱的九屆世界冠軍意大利車手羅斯（Valentino Rossi）。另有認識阿君的車友Johnny說，阿君另外一條喜愛的飆車路線是大帽山路段，而本刊獲得一批圖片，顯示他及戰車經常在大帽山落石崗的「英雄亭」髮夾彎出沒，甚至吸食香煙扮有型。「玩開車嘅人都叫嗰個涼亭做英雄亭，好多人特登坐響嗰度，欣賞其他人飛車同點過髮夾彎。」至於阿君平日是否也是如此大膽飛車，Johnny憶述，阿君確是有膽量的車手，經常飛車過髮夾彎，但自從近日被警方調查後，他的膽量卻極速縮細了，再也不見他出來飛車。「佢曾經提及好驚要坐監，所以入到警署都好小心唔亂講嘢，出到來仲口震震對其他人講，若逃過今次官非，他以後將會小心駕駛喎。」「個個車手都咁講o架啦，有事就話下次唔敢，但一坐上架戰車就好似上咗身咁，尤其見到警察架寶馬電單車都追你唔到，興奮情緒非筆墨所能形容，況且明明可以走得甩，邊個車手會咁戇居停車俾人拉o架！」Johnny道出瘋狂車手的普遍心態，有得飛一定飛。
好飛過警察電單車
據一些資深車手分析，警方用的寶馬R900RT型號大馬力電單車，並不比阿君的本田CBR600RR弱，單講馬力，R900RT的181匹馬力便勝過CBR600RR的120匹馬力。不過，若計及重量及其他後加裝備，本田CBR600RR則可能「好飛」過警方的寶馬，例如本田採用賽車級別的煞車卡鉗，另外油缸放置在車架中央深處，可營造低沉的重心和緊湊的車架佈局，集中重心是有利整體操控，例如過彎更快。如要有齊以上設備，戰車新車車價約十三萬多，付一成首期可出車，月供四千元左右，是近年年輕車手愛駕的電單車之一。老差骨阿Ben透露，警方一向是不鼓勵交警超高速飛車去追疑犯，「譁！你估拍荷李活電影咩，警方寶馬電單車追到都唔會去追啦，咁樣好危險，可能引致其他人傷亡。」當然，在權衡過輕重後，有時交警都會飛車去追疑犯，如前年一月中，兩架交警寶馬電單車，在一次反飛車行動中，便由屯門追車至上水，並成功拘捕了非法賽車的疑犯。不過據傳，警方將來會引入國產春風牌電單車，倘若落實，由於此車極速只是接近190公里，明顯實力大減，屆時就真的不用追車，網上片段看到的本田電單車輕輕鬆鬆便開到時速272公里，國產電單車到時可能連吃塵的機會都沒有。
紅館騷反擊肥過電單車衞蘭寸黎明：五年後會明
1 :
GS(14)@2014-12-01 22:21:51
■衞蘭全晚僅穿一件露手臂的歌衫，但以巨花遮掩腰肢。
黎明金句之一「衞蘭肥過部電單車」，相信目的是激發衞蘭（Janice）小宇宙令她減肥，前晚Janice在紅館舉行一連兩場「Walking to the Future」演唱會，遲開騷40分鐘的Janice坐着一部電單車出場唱《誰明浪子心》，果然黎明的激將法奏效，現場所見Janice是瘦過一部電單車，不過一身鐵騎士打扮的她，腰圓臀豐，看上去仍然略胖。
Janice全晚換了7個造型，歌衫都是鬆身闊袖，奇形怪狀。Janice唱出不少巨星經典金曲，其間Janice在台上有感而發問觀眾：「你食咗飯未呀？我三個月冇食過飯，剩係食烚雞同烚菜，乜都冇得食零食都唔得，冇食嘢仲要又跳又唱，好辛苦。你哋有冇零食喺度呀！有我就同佢哋影自拍。」兩位粉絲即時高舉手中零食，Janice便叫他們上台，場面搞笑。
■曾被黎明取笑肥過電單車的衞蘭，前晚開騷與電單車一同登場。
「佢喺度我都照講」
接着台上畫面出現一個超級肥人坐電單車露股相，之後Janice說：「衞蘭唔係勁瘦，不過都唔係好肥。」嘉賓鄭欣宜出場時，再安慰Janice說：「今日有我企喺你側邊，我肥過部坦克車，影得你好瘦，好好enjoy同我合唱。」
除了Janice爸爸，不少圈中教友如謝安琪、張衞健太太張茜以及鄧萃雯等都有撐場，老闆黎明則未見影蹤。Janice完成首場個唱在後台接受訪問，她承認是趁機向黎明澄清兼平反，她說：「我覺得呢句好搞笑，唔係話佢喺度定唔喺度，我都照講架喇！」Janice表示最初很介意黎明所指：「但係我知道佢講笑囉！你知佢講嘢有好多層次，可能我五年後會明白呢！」採訪：盧妹攝影：陳俊強
■扭腰演出的衞蘭晒出豪華臀。
■噸位十足的欣宜，一出場即笑指自己肥過坦克來安慰衞蘭。
■衞蘭全晚一身奇裝怪服表演，與單立文載歌載舞。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20141201/18953384
靠義肢踩改裝車上路無四肢少女挑戰單車環台
1 :
GS(14)@2015-03-26 01:00:07
■裝了義肢的郭韋齊，可用手壓式專用四輪單車煞車。台灣《蘋果日報》
「你能做到的，我也能做到！」台灣沒有四肢的二十一歲少女郭韋齊，一直秉持堅強信念，要挑戰十八日單車環島。昨日，她從新北市往南出發，靠義肢踩着改裝的四輪單車上路。雖然首日即遭遇挫折，途經桃園市時突然被一陣強風將她的人車吹倒在地，雖然有點受到驚嚇，但生性樂觀的她並不在意，僅說：「常常摔習慣了！」
郭韋齊從小因敗血症而截去四肢，踏四輪單車亦必須靠以義肢輔助踩踏板，比普通人更辛苦。沿路僅能以約二十公里的速度前進，基於安全，除了十四名親友外，郭爸爸也開着保母車在後陪伴。
■郭韋齊（箭嘴示）昨騎着改裝四輪單車挑戰騎單車環島的願望。台灣《蘋果日報》
■郭韋齊將拜會沿途的警察局，圖為她拜訪桃園分局獲贈防曬乳、平安符等。台灣《蘋果日報》
■昨日被強風吹翻車的郭韋齊右手臂擦傷，但她仍要奮力踩下去。台灣《蘋果日報》
預計以十八天時間完成
郭向記者介紹她的專用四輪單車，煞車已改成手壓式，沒手指也可放心騎。因兩小腿是義肢，騎車常會磨擦大腿皮膚，所以不能騎太快，義肢更偶爾會鬆脫掉落，「我只好抱着它、安慰它，請它配合。」郭韋齊稱很多人用同情眼光看她，但她最常說的一句話就是：「你能做到的，我也能做到。」郭韋齊一行人昨晨七時十六分出發，從新北市出發往南行進，預計以十八天時間完成單車環島的艱難任務。因其外公生前是警察，她計劃拜會沿途的警察局打卡，也作為她二十一歲生日禮物。昨日剛開始的路途，都相當順利，第一站抵達新莊分局中平派出所，郭韋齊進入派出所與值班警員合照及打卡後，隨即又沿着台一線繼續南下。
被強風連人帶車吹倒「摔慣了」
豈料，原本一直天氣都很穩定，上午九時十分，一行人正要到桃園市三民遊客中心休息時，左側突如其來一陣強風，將郭韋齊人車吹倒，還好右手肘僅是些微擦傷。敷藥時她還是笑笑地說：「常常摔習慣了！」她也沒有因這次小意外而多做保護措施。一波未平，一波又起。下午二時許，行經新竹新豐鄉時，郭韋齊的單車輔助輪突然「爆胎」，原來是單車平常重心偏右，在嚴重磨損下才爆胎，幸好郭爸爸早有準備，將備用輔助輪裝上後就可以繼續上路。因為郭韋齊的堅毅，被譽為陽光女孩，除了今次的單車環島，她去年已完成了靠義肢爬玉山的創舉。她表示，因外公臨死前對她的病感到內疚，她想告訴外公：「我沒有手腳，卻爬得更高、看得更遠！」故別人花十二個小時爬玉山，她則花了十五個小時照樣完成。雖然一度因義肢擦傷大腿，痛到幾乎要放棄，但仍咬牙撐住，終於登上海拔三千九百米的山頂。台灣《蘋果日報》
郭韋齊小檔案
年齡：21歲家庭：父母和弟弟學歷：私立南強工商表演藝術科畢業病史：7歲時因感冒引發敗血性休克，四肢截肢事蹟：•2008年克服缺陷，在舞蹈、鋼琴表現出色，榮獲總統教育獎•2012年加入「混障綜藝團」，參與全台巡迴表演•2014年帶着過世外公的照片登上玉山，脫下義肢開心合影•2015年靠義肢踩改裝四輪單車環島
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150323/19086655
【旅遊籽】台灣單車遊 六日環島四極點
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GS(14)@2015-03-27 01:17:03
上太魯閣路段，雖然辛苦，但不要只看地下，因地勢起伏，頭頂隨時會撞石。
【旅遊籽：遊俠仗義】坦白講，這不算是正式環台。我參加由台灣單車會主辦的「環島四極點之旅」，用台製碳纖維單車由台北往東走，經淡水、基隆、福隆、花蓮、台東、墾丁和台南，共六日，沿路有補給車照顧糧水，有車相送，更有兩位台灣單車國手指導，如隊友方富邦所言：「參加單車團，不用事前計劃，費用不貴，適合香港人。」只是，人在路上，腳在車上，需努力方可，難道全程坐車？每次大腿痠痛、大雨撲面，總對自己話：算吧，踩多一公里，最後一公里，我決定跳車，放棄環台，我要坐的士。但，每踩多一公里後，總有事發生：原來有休息站、原來今天踩了一百公里、原來登上了牛山，原來落斜好爽，原來趕上大隊……在堅持與放棄之間，不知不覺，我完成了，全程無跳車。
從台北踩去淡水，九成是單車徑，指示清晰，大家守規則右上左落。
day1 沿河盡是單車徑 台北——淡水24公里
落飛機，見到同行隊友，勿講笑，有理由相信我是最年輕參加者，全團十七人，四分一銀髮族，其他貌似四五十。我們先去台北萬華區老松國小取單車，兩位曾代表台灣參加單車賽的國手逐一幫我們微調把手和座位高度。我用了爬山單車，果然是碳纖維製造，不足八公斤，兩手輕易舉得起，那怕上斜都輕踏而過。起步，從康定路轉入淡水河畔。今日是熱身，路程約二十四公里，經過龍山、延平河岸公園，到了大稻埕碼頭。陽光曬得猛，台灣單車休閒產業發展協會理事長林悉弘叫我勿太開心：「明天沿北海岸線，面對大西洋，每天都下雨。」台灣單車徑發展得好，從台北到淡水，繁忙馬路上有單車線，淡水河一帶劃為海濱公園，有天橋過公路，指示清楚，路寬，不如香港單車徑般多路障，附近居民多以單車代步，空氣比台北好很多。
前往福隆，一路都在濱海公路，大型貨車往往在旁飆過。
day2 濱海公路與貨櫃車相擁 淡水——三貂角燈塔74公里
第二日從淡水起步往三十公里外台灣最北處富貴角燈塔，經過聖約翰科技大學、淺水灣、三芝及白沙灣，大半路程是濱海公路，路寬又直，後上私家車見單車隊就駛往外線。秋冬季常有濃霧，眼前一片朦朧。因天雨，我們踩得較慢，比原定時間遲了近個半小時到達。匆匆一看富貴角，大家決定先登上旅遊巴往四十四公里外的基隆碧砂漁港午饍，飯後再踩。在漁港起步，返回同一條濱海公路，原來平靜的上午為迎接激烈的下午。沿岸太平洋澎湃大浪侵蝕成懸崖，橫風橫雨，彎多路窄，單線行車，每次有幾十噸重的貨櫃車在我身旁經過，心總大叫：「死啦死啦。」好幾次與貨櫃車距離不足半呎，甚至一齊轉彎，還有無數次被貨車高速路過濺起水花飛入口鼻，手套全濕，手指凍到痛，正在公路中又無處可停車，雖前後沒隊友，總聽到有人叫我：「跳車吧！」意志力磨滅時，看路牌能分散注意力，原來到了九份。大雨下，遠望不見遊人，返回侯孝賢《悲情城市》淒美畫面；又原來台灣山多地名靚，無耳茶壺山、南子吝山、紅毛山、鼻頭山、和美山、南草山、美艷山等一大堆。好不容易經過個多小時，才能停在船塢一個巴士站，隊友已在避雨，一落車立即大叫：「好驚呀！」眾男立即回應：「我都好驚呀！」又凍又驚，到福隆已下午五時半，還有十五公里才到台灣最東北的三貂角燈塔，此段路我又前後不見隊友，一個人在大雨中望着太平洋踩呀踩，最後一程還要經過大墓場。下午這四十一公里真是踩得太慢，到埗時已天黑，全然看不到燈塔模樣。
day3 太魯閣上坡是為了下坡 花蓮——太魯閣——花蓮74公里
跟着單車團，好處是沿途有人照料，就算踩最慢，都有國手在最尾伴隨，不至孤單。第三日，早上從福隆坐火車去花蓮，目的地是太魯閣峽谷。在太魯閣騎乘，前面是錯落有序峽谷，半光禿禿半綠油油，層次分明，人工開鑿的車路，盡量保留地勢起伏，不是大斜坡，就是暗斜路，頭頂還有突出來的奇石，彎身才能通過，有時前面塞車，又要慢駛，可稍為回氣。出發前，我根本沒有操練，頭一兩日，相信可用體力支撐，到了第三日，不停上斜，尤其穿過太魯閣兩條分別長三及五公里的隧道，一個人在幽閉管道行走，又聽到：「跳車吧！」「加油，很快就到。」一把陌生聲音在旁響起，原來是負責包尾的國手小莫，一直在後面不斷跟我聊天，經過昨天大雨煎熬，今日明明用盡全身力踩着重量不足八公斤的碳纖維單車，依然慢過蝸牛，眼看路標，還有一公里才離開隧道，我決定，過了就跳車。「午飯後，原路走。」我不知那來的氣力大叫：「即是全部下坡？」「是一個長二十二公里的下坡。」小莫更大聲，剛才上坡，就是為一陣下坡。孤單作戰，怎也比不上有伴同行，小莫見我踩到面容扭曲，有口難言，費盡力車也不動，繼續在峽谷中跟我講東講西，指正上和下兩字發音，不覺間，他陪我踩完這大斜坡，落車一刻，腳仔軟差點倒地。
幸好有台灣單車國手小莫在旁，我才能完成一段長達五公里的隧道旅程。
從太魯閣踏車回花蓮市，經過七星潭沙灘，漁民正在賣曼波魚。
day4 誓要上牛山 花蓮市——台東成功鎮120公里
「沒吃早餐？」我大叫：「吃了三碗滷肉飯啦。」今天由花蓮往台東成功鎮，全程120公里，多是大上大落丘陵地，起初沿岸而行，午飯前需登上牛山。我今天大包尾，小莫繼續陪伴我。牛山是遠古時阿美族人放水牛牧草區，地形特殊像梯田般拾級而上，踩時就知道，一大段見不到盡頭的斜路，轉個彎又是另一段斜路，沿路被綠草包圍，本應多漂亮，只是腳在車上，總去不到前方燈柱。「放鬆上半身，上。」好一個上字，我望望小莫，為何這麼輕鬆？「你在台灣隊時，一天要練習多少？」發問是分散痛苦妙法。「二百八十公里，從高雄差不多到台中，中間不可停過三次。」他大腿大過冬瓜，渾身是勁。「你上坡時不喘氣！」「因為你沒穿單車鞋子。」「我跟你換鞋。」「你變速做得不好，我說你做。」「我懂呀，前後輪也是低。」正一死淨把口。「太低檔車子沒動力，來，左邊加一。」「加？上坡喎。」看着他那件寫上「Chinese Taipei」的粉紅色單車衫，口硬也要跟。「腳不要時快時慢，要均速。」「好累。」「你常把車子慢下來後再踩，當然累，來，右邊加一。」就算用碳纖維單車，沒有變速技巧，也是抬鐵上山，人生果然要不斷學習。「Tracy，你們在哪裏？」「我們到頂。」「快了，只差兩公里。」小莫透過對講機與前方車隊對話。「還有兩公里上坡，快死了。」望着路上公里指標，我還在27公里，「很快了，昨天不是上了太魯閣？」上斜，右腰特別酸痛。「你的盆骨有高低。」唔踩唔知身體差。「下車沒所謂，最重要身體健康。」小莫情深一說，我鼻頭一酸，幹嗎有車唔坐？為何要踩上牛山？為何搞到腰痠背痛？還因坐姿不正確弄到手痹，全身無處好。再望路牌，才28公里，我決定踩多一公里就跳車。「牛山有多高？」踩到此才問，是否有病？「671米，香港的山這麼高嗎？」「大帽山，九百多米。」「你有上過？」「如果有，現在就不辛苦啦。」我再說話，會激死小莫，決定閉嘴，心裏不停叫：「上、上、上。」「到頂了。」小莫搭着我膊頭踩最後三米，「每年復活節都有香港人來挑戰牛山，你再來！」小莫，你也太看得起我。「下午還有七十多公里，吃飯吧。」我真從未如此愛吃白米飯。接着下午，都是行車路，有上有落，最辛苦莫如大雨弄到全身由心凍出來，但回想我連國手都當訓練地的牛山也跨過，眼前道路又何足掛齒，因為大上之後必有大落。若然人需在挑戰自己中找回自己，今天，我破紀錄完成一百二十公里，成功到了成功鎮！
以為上太魯閣辛苦，在台東上牛山足足二十四公里，高度落差671米。
單車團路有能量飲品及果膠補給，是心靈慰藉多於補充體能。
到台東，剛好春分翌日，阿美族剛在田上插秧。
day5 屏東巧遇同事親戚 壽卡——墾丁90公里
台灣把日月漫游水，登玉山和單車環台為三大吸引遊客運動，寶島地勢曲折，東面是山路，西面多平路，轉折點南部屏東。我們先從台東坐車到台東屏東交換處壽卡。從壽卡到墾丁，上下坡各半，尤其開段，不停落斜，山路風大，又不需用力，出發前理事長叫我們多穿厚衣。屏東縣在台灣南部，乃眾多路段中變化最大，有森林、湖泊、紅樹林、木溫泉地、海邊、小鎮，目的地是國境之南鵝巒鼻燈塔。今日不用上斜，我都留後與國手小莫談天，他建議如自行環台，冬天應由台北向東經花蓮台東走，夏天東部風大，可從西經台南往花蓮。話口未完，就在小鎮港仔碰到來自香港的華津，他與父親二人環台，爸爸在我身旁一飆而過，他留後拍照片，說多兩句，才知他是我同事親戚，世界真細小。他從西向東走：「西邊多平路，先甜後苦。」他在台灣念書，都沒太多計劃就成行，去到邊瞓到邊，回港後，得知他用了十天環台，比我幸運，竟沒一天下雨！
路上故障在所難免，同行教練立即出手維修。
團友方富邦，因有急事，比我們遲了兩天才出發：「騎少兩日，都不覺得體能特別好。」都可以參加花蓮至台南旅程。
台灣四極點之一，鵝巒鼻燈塔，一去到有人演奏，舒緩精神疲勞。
day6 來不及人車合一就要告別 台南安平老街——國聖港燈塔30公里
後記最辛苦的，就是花蓮往台東一段，共一百二十公里，之後兩日，由壽卡踩去鵝巒鼻，都是半上半落，如小莫講：「牛山也得，再沒地方難倒你。」再坐車去台南，由安平老街踩到國境之西國聖港燈塔，全是平路，反而覺悶。六日單車之旅，不算正式環台，只是把最困難路程踩一次，可算是雞精版。因為壞車，把兩款碳纖維單車：爬山車和公路車也踩了一次，有力時上斜是無敵，下坡更爽死，只是若沒好技術，真是乜車都死。不踩不知，自己一直只是把腳放在車上，412公里過去，根本不懂何謂車人合一，未能互相認識，當我與車能水乳交融時，為時已晚，又要目送她離開，這是旅途上最遺憾一事。
沿路有你
1.彰化國小生六日由台東回家彰化國小學生，由老師帶隊，先坐火車去台東，再用六日時間踩車回彰化，個個踩到面頰通紅，下車還可奔走，我怎也不能輸吧？
2.山西人限十四日內完成山西人小丘首次環台，帶着自己單車前來，桃園機場一下機立即開始踩，沒詳細計劃，但必須十四日內完成，因為台證只准留十四日。
3.國手小莫教練兼按摩師前單車國手小莫沿途殿後，負責指導和整車，我技術能進步神速都因他在旁不斷鼓勵，好幾次想跳車，他就用笑話來逗我，打發時間也較容易。
4.理事長腰痛都照踩台灣單車休閒產業發展協會理事長林悉弘曾獨自環台三次，因踩車弄傷腰骨不能全程一起踩，坐在機車時會幫助正在上斜的女隊友。
放棄之前，必須準備
一：減肥10kg同行私人健身教練鄭鵬，他說不少客人都想來環台，他決定踩一次才明白需如何訓練。他建議在出發前至少半年開始做下半身重力練習，例如：跑步和行山，每星期至少三次；其間多吃肉少吃澱粉質，減掉十公斤才出發。
二：食飯最好踩單車日子，食飯最能補充體力，如我，早餐必吃兩碗滷肉飯。你說吃得飯多會肥？可知道我們一天可消耗四至五千卡路里，區區兩三碗飯，吃咗唔多覺。
三：自製防雨裝備雨雲跟我由台北去到台東，隊友都花心思做足防雨裝備。
A：浴帽蓋頭盔：不要讓頭髮盡濕，否則踩完會頭痛。我戴了cap帽，在公路上飛馳時，因有帽舌遮擋，雨水不會直打入面，好多時見到眼前一度水濂。
B：雨衣：身濕一凍就要消耗更多體力，在雨路上行，若沒有帶Gore-Tex，可在便利店買雨衣，最重要選擇黃色，因天雨路暗，車輛從遠處就望到你。
C：腳套：「任你點防水，倒水咁嘅雨，全鞋都濕，除非你着拖鞋。」聰明的隊友王嚴衛用膠袋摺在襪內，雨水會隨膠袋流走，不會直入鞋櫳。
四：每早晚拉筋雖攰，每晚返到酒店沖完涼就開始拉筋，最痛的位置至少拉兩分鐘，忍着，就不會使肌肉變硬，翌日踩就不會抽筋；早上醒來，出車前再拉，可減少受傷機會。記者：梁佩芬攝影：伍慶泉編輯：曾冠輝美術：房 雍
TRAVEL MEMO
簽證：持BNO及特區護照，在香港出生或曾到過台灣，均可在網上免費申辦簽證。網址：
http://www.immigration.gov.tw單車團：第二屆「中、港、台三地共創騎跡」火車＋單車台灣環島九天深度之旅，價錢：每人$14,989，包括：香港來回台北機票、住宿、膳食、單車租借及沿路補給，七月十八日及八月十五日出發。查詢：36920888（Egl tours）滙率：1港元約兌4.08新台幣
遊四極點路線
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20150326/19089654
【單車專用】 天才發明家 $5自製手機充電器
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GS(14)@2015-05-11 14:00:1416歲就咁醒，前途無可限量呀。呢位叫Thomas嘅羅馬尼亞男仔，每日都要踩好耐單車，部手機又成日無電喎，一向鍾意研究電子嘢嘅佢，就諗倒用個電腦嘅散熱風扇，DIY改裝成風力渦輪機幫部手機叉電，而且材料費只需要5蚊美金！又環保又實用，佢仲將成個改裝過程放上網，有興趣又有基本電子知識嘅可以跟住做，係時候攞返專利喎Thomas仔！
單車專用嘅手機叉電器，盛惠5蚊美金
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