隨著醫療和衛生保健的進步，人們的平均壽命延長並且生活得更好，的確是一件好事，但它也嚴重影響到中國養老保險體系的可持續性。

根據人力資源管理咨詢機構美世咨詢最新發布的2015年全球養老金指數(MMGPI)，平均壽命的提高直接影響到中國養老金體系的可持續性，這導致中國的指數值比去年下降1點，評級仍為D-級。

平均壽命提高之後，人們有了更長的退休生活，養老金體系所面臨的壓力隨之加大。延遲退休是緩解養老金壓力的一條必由之路。人社部部長尹蔚民上周公開表示，延遲退休將實行小步慢走，每年推遲幾個月。經過中央批準以後，向社會公開方案，

MMGPI對養老金體系進行的全球最全面的比較。該指數對照40多項指標(按照充足率、可持續性和完整性子指數分類)衡量全球25個退休收入體系，涵蓋了接近世界上60%的人口。

該指數分為A、B、C、D等級別，丹麥在2015年連續第4年保持第一位，總分數為81.7分，中國分數為48分，評級仍為D-級。

D-級的評級意味著該體系需要改善以便提高其效能和可持續性。中國的可持續性分數在過去一年下降了3.2分，但其充足率和完整性都略有改善，

尹蔚民坦言，中國養老保險體系可持續性方面存在隱憂，中國是一個未富先老的國家，又是一個急劇快速老齡化的國家。中國現在60歲以上人口為2.1億，占總人口的比重達到15.5%。綜合有關方面預測，到2020年，60歲以上的人口將達到19.3%，2050年達到38.6%。當前中國職工養老保險的撫養比是3.04：1，到2020年就要下降到2.94：1，2050年將下降到1.3：1。

美世養老咨詢業務總監及總精算師蔡宗周表示，中國的指數值今年略有下降，首要原因是平均壽命的提高導致養老金體系面臨的壓力隨之加大，這需要在個人以及國家層面上進行更多的規劃。

蔡宗周認為，中央政府計劃長期增加社會保障基金的資金投入，是個很好的舉措。中國雙軌體系正轉向統一的體系，也向公眾傳遞了一個強烈的信號：政府決心讓事情步入正軌，並確保人口老齡化問題能夠得到妥善解決。

對於中國養老金體系中出現的問題，MMGPI建議中國隨著時間的推移逐步提高國家養老金領取年齡，並且繼續提高養老金體系的員工覆蓋率，同時還應該引入補充退休福利，為成員提供更多的投資選擇，從而獲得更多的資產增長機會。

俗稱的“延遲退休”準確來說應該是“提高領取國家養老金的年齡”，這是近年來國際養老金改革的潮流。退休年齡是養老保險制度中最敏感的變量，既影響保費收入，又影響退休金支出，對於基金的收支平衡是雙向影響。

MMGPI指數顯示，從2009年到2015年間，人們的退休後時間的平均長度從16.6 年提高到了 18.4年。在MMGPI體系中的五個國家和地區提高了養老金養老金發放年齡，分別是澳大利亞、德國、日本、新加坡和香港。提高養老金發放的年齡目的是抵消平均壽命的提高，但是這並不足以止住退休時間長度的增加。

尹蔚民說，我國現在是世界上退休年齡最早的國家，現行退休政策是上世紀50年代初期確定的，當時人口的預期壽命不到50歲。現在人口的預期壽命70多歲，參加企業職工養老保險的退休人員是8000多萬，平均退休年齡不到55歲。

尹蔚民稱，中國將采取漸進式延遲退休年齡的政策，根據我國人口老齡化的趨勢和勞動力的狀況，把握調整的節點和節奏，“小步徐趨、漸進到位”，並且會有社會預告。

根據今年兩會期間尹蔚民公布的時間表，延遲退休方案會今年制定出漸進式延遲退休方案，2016年報經中央同意後公開征求意見，2017年推出。方案將漸進到位，每年只會延長幾個月的退休年齡，經過相當長時間達到法定退休年齡;推出後至少五年以後才會實施。

隨著各類鼓勵充電設施的相關文件落地，多家企業推進充電行業的速度也在加快。近日，國家電網和南方電網也在充電領域有新的進展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今後的新能源汽車發展奠定了堅實基礎。

兩電網公司看重充電業 樂視布局完整產業鏈

南方電網近期就宣布，計劃在2015年~2016年於五省區17個重點城市、至少建設1至2個充電基礎設施示範點，優先推進珠三角地區和海南島等重點區域。而這幾天，中恒電氣(002364.SZ)和許繼電氣(000400.SZ)也相繼發布公告稱，分別中標國家電網2015年的電源項目(充電設備)第五批招標采購。長江證券分析報告就指出，此次國家電網啟動充電設備大規模的招標，包括了30個充電設備包、5個電動車充換電監控系統，招標總額15億元，顯示了國家電網明顯加大了充電設備領域的投入力度，強力推動新能源充電業進入加速發展期。

前不久，賈躍亭也專門就尚未下線的樂視超級汽車、充電樁及其他新能源產業鏈做了全方位解構。賈躍亭對記者表示，樂視汽車的生態模式將基於完全自主研發，並打破產業邊界。

“汽車的生態閉環也已形成，今後樂視能通過新能源及汽車產品提供全新的互聯網交通生活場景。”賈躍亭說，樂視首先入股了汽車綜合服務商“電樁”公司，該企業涵蓋了充電服務、充電設備、運營平臺及充電分享等功能，為今後超級汽車的全面推廣開疆辟地。該企業現正建設600個充電目的地，且已與途家、洲際等150家企業達成戰略夥伴關系。

樂視超級汽車聯合創始人丁磊也稱，今後超級汽車會與電樁、易到用車等攜手合作。丁磊還提到，樂視汽車將尋找國內外第一陣營OEM的廠商代工，並聯合開發新產品、聯手組建電商平臺，探索新的互聯網銷售模式。

“我們的產品會顛覆大家想象，給人們提供更好的視聽體驗。”整個樂視也已形成了“平臺+內容+終端+應用”的完整生態系統，樂視商城、樂視體育、樂視網等平臺在樂視車聯網、大數據和雲計算技術等都已會為此生態系統的建立給予更多支撐。

賈躍亭也表示，目前超級汽車的研發團隊約700人，其中北美有400多人，“產品的出爐會比想象中更快。”因此，對於樂視而言，充電樁將是其實現汽車生態閉環的重要分支，同時再嫁接樂視其他平臺，使得樂視的娛樂、汽車等板塊更加完整。

特銳德及易事特 充電樁延伸新能源產品線

特銳德(300001.SZ)與易事特(300376.SZ)等公司，則是通過充電樁產品來做大做強自己的新能源產業鏈。

以特銳德為例，其率先推出了柔性智能充電系統，通過主動防護來增加安全策略，使電池壽命得以延長。此外該公司也在開發雲平臺系統，結合電器設備層、智能充電層來實現三層體系。其雲平臺將提供海量數據處理、大數據分析挖掘功能，並可實現賣車、租車、修車及金融支付、政府監控等多個應用平臺。此平臺會提供開發接口，將雲平臺數據服務對接到第三方公眾平臺上。該公司希望融合充電網、車聯網和互聯網，形成自己的新能源充電特色。

另一家以光伏電站及逆變器為主要產品的易事特公司，也在進入充電樁領域。由於部分技術相通，因此易事特在充電樁行業中有著獨特的條件，目前在廣東東莞已建成兩座充電站及百余個充電樁，今年該公司會繼續發展充電站及充電樁產業。此外，其在西安、重慶及天津等地也在布局充換電建設項目，今後會以充電樁為切入口進入能源互聯網。盡管今年第三季度，易事特的十多億收入中，來自於充電設施的收入僅數千萬元，規模仍小，但爆發潛力不容忽視。

記者 徐燕燕 發自北京 

“借鑒美國的經驗，中國也可以逐步確立實施強勢人民幣政策。”中國金融四十人論壇高級研究員管濤日前在參加中國國際金融學會學術年會時指出。

管濤在講話中對美國“強勢美元”政策出臺的背景和內涵進行了闡述，並結合當下人民幣匯率改革的實踐，指出了未來改革的方向。

進一步推動

人民幣匯率市場化

2013年底，十八屆三中全會部署全面深化改革， “完善人民幣匯率市場化形成機制”是其中一項重要內容。2014年3月17日擴大銀行間市場人民幣對美元交易價浮動區間。2015年8月11日優化人民幣對美元匯率中間價報價機制。匯改以來到9月30日人民幣中間價和交易價分別下跌了3.9%和2.3%

管濤認為，新匯改後人民幣匯率下跌是市場化的自然結果。新匯改確定的“增強人民幣對美元匯率中間價的市場化程度和基準性”目標已初步實現。

“此次改革後，人民幣匯率市場化形成機制基本確立，有管理的浮動匯率制度基本完善。”管濤指出。

在管濤看來，未來的匯率機制改革的具體辦法是擴大或取消浮動區間；中間價變成參考價。更為關鍵的是：市場匯率是可變的；匯率水平是可信的；匯率變化是透明的；外匯幹預是例外的。

“強勢美元”的經驗

管濤認為，中國未來人民幣改革的方向，可以借鑒美國的“強勢美元”政策。

在論壇上，他介紹了“強勢美元”政策出臺的背景以及它的內涵。

時間倒回至1985~1995年，美元剛剛經歷了一輪貶值周期。“疲軟的美元確能對促進出口、抑制進口起到一定作用，但綜合來看對美國經濟的作用卻值得商榷。”管濤表示。

1995年時任美國財長的魯賓提出“強勢美元政策”的概念。1995年，克林頓政府對美國的對內對外政策進行了較為全面的反思與評估。其間，魯賓被任命為財政部長，提出“強勢美元政策符合美國的利益”。

此後的十余年中，強勢美元有過多次的實踐。

管濤認為，強勢美元不代表美元只能漲不能跌，美國政府並未刻意采取任何工具和手段去支持某個匯率水平。“魯賓在1995年提出，強勢美元政策與匯率每日波動狀況沒有多大關系，其核心的隱含觀點是政府不應對外匯市場進行幹預，此後他所有的繼任者都堅持推行這一政策。”管濤指出。

2008年5月初，美國前財長保爾森在G7華盛頓會議之後召開的新聞發布會上指出，強勢美元符合美國利益，匯率應由競爭性市場環境中的經濟基本面決定。

“強勢美元政策是以經濟基本面為支持的，強調對內平衡優先：經濟穩、貨幣穩；美國好、世界好；QE（量化寬松） ≠競爭性貶值。”管濤認為。

如何打造“強勢人民幣”

結合上述經驗，管濤進一步對未來人民幣匯率政策的選擇，提出了建議。管濤認為，借鑒美國的經驗，中國也可以逐步確立實施強勢人民幣政策。

在管濤看來，強勢人民幣符合中國的國家利益。首先，反映中國經濟基本面的狀況；其次，提振對中國經濟貨幣的信心；第三，提升中國國際地位和影響力。

管濤指出，中國在1994年初就確立，以市場供求為基礎的、有管理的浮動匯率框架。匯率政策選擇成為匯率安排的重要內容。

他強調，制度應該是長期的、穩定的，而政策則是短期的、靈活的。第二，通脹目標制下，仍有中性的、寬松的、緊縮的貨幣政策。此外，要避免短期政策長期化、機制化。

在他看來，1994年匯改以來，人民幣已逐步確立了新興世界強勢貨幣的地位。具體表現在：1994年初～2014年底，人民幣對美元雙邊匯率升值42.2%；人民幣名義和實際有效匯率分別累計升值65.3%和92.7%，排BIS（國際清算銀行）61個監測貨幣中的第3位和第6位。

因此，借鑒美國經驗，中國可以逐步確立實施強勢人民幣政策。

“盡管近期面臨一定的人民幣匯率調整壓力，但強勢人民幣符合中長期中國經濟基本面狀況。”管濤指出，首先，中國經濟將保持中高速增長；其次，制度創新進一步釋放紅利；第三，人民幣資本項目可兌換、人民幣國際化進一步增加境外本幣需求。

不過，管濤也強調，強勢人民幣並非主觀追求人民幣升值，而是在堅持“對內平衡優先”的原則下，靈活的匯率政策。

具體來看，管濤給出了三方面的建議：

第一，做對利率比穩定匯率更加重要。利率改革比匯率改革更緊迫，匯率政策要給利率政策讓路。

第二，匯率水平變化是結果而非目標。匯率短期波動是反映當時的經濟基本面；匯率水平變化是其他政策實施的最終結果。

第三，匯率政策是對外籌碼而非負擔。支持納入國際經濟政策協調，但非單方國際義務；支持加強全球金融安全網建設和區域貨幣合作。

兩年多來，簡政放權已經成為中國政治經濟領域最為人們熟知和熱議的詞匯之一。隨著時間的推移，這個總理口中的“先手棋”、“當頭炮”的改革不但沒有降溫，而且持續朝著更深入和有序的方向推進。
《第一財經日報》統計發現，僅在2015年，國務院發布有關簡政放權的文件達55個，國務院常務會議有超過三分之一以上的主要議題涉及簡政放權。這一年，國務院不僅全面清理了453項非行政許可審批事項，更首批取消62項中央指定地方實施的行政審批事項……
簡政放權不僅為老百姓的生活帶來了切實的便利，更為中國市場註入極大活力。
有專家對本報指出，簡政放權好似一棵參天大樹的樹苗期，改革紅利將隨著“樹”的成長持續而明顯地顯現出來。在內外環境不明朗因素增多的情況下，2015年經濟總體穩定，就業創業數據亮眼，在一定程度上就是簡政放權的效果釋放使然。
業內普遍認為，2016年是“十三五”的開局之年，要實現中國經濟的轉型升級，要落實中央“發揮市場決定性作用”的決定，簡政放權將依舊“挑大梁”。
隨著改革進入深水區和攻堅期，不僅要發揮簡政放權的“先手棋”和“當頭炮”作用，而且將讓簡政放權同行政服務制度創新一起成為推動改革的“加速器”和“潤滑劑”。
放管結合政府“斷腕”
從提出將“簡政放權”作為本屆政府開門第一件大事至今，僅兩年多的時間里，一份沈甸甸的數據答卷已經顯現，甚至超預期完成。
記者統計發現，2013年和2014年下放和取消的行政審批事項超過700項，已經提前完成本屆爭取取消下放三分之一行政審批權限的承諾。2015年，國務院總理李克強又明確提出再取消200項以上。近千項的審批權取消和下放幾乎重塑了中國政府和市場的職能，許多幾十年不變的行業規則發生了巨大的變化，也為新的發展動力提供了更多可能。
值得註意的是，簡政放權不僅在數量上“兌現”總理承諾，“打補丁”工作也一直未停止。隨著改革的深入，中央政府對放權的質量和方向提出了更高要求。去年5月，國務院發布《2015年推進簡政放權放管結合轉變政府職能工作方案》，提出重點抓好8個方面65項任務，從重數量向提高含金量轉變，從“給群眾端菜”向“讓群眾點菜”轉變。
李克強總理還指出，簡政放權是政府的自我革命，削權是要觸動利益的，它不是剪指甲，是割腕，忍痛也得下刀。
在放管結合的思路下，隨著“放”的大規模落實，“管”正在成為簡政放權新時期的主抓內容。2015年，國務院不僅通過強化完善激勵問責制度來督促強化簡政放權的落實和監管，更在知識產權保護以及企業信用體系建設等方面做了大量工作。
例如，近日發布的由國家發改委和中國證監會牽頭、22個部門聯合簽署的《關於對違法失信上市公司相關責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》就是一個監管縮影。
清華大學公共管理學院院長薛瀾表示，現在大家對“含金量”有一個誤區，認為砍得越多越好，砍去越重要的越好，還是應該一分為二地看。“如果這個事情政府該管，涉及的權力不管是大是小，都要把它管好；如果這個事政府不該管，不管它涉及權力大小，都應該取消和下放。”
為落實好簡政放權，各級政府在人員編制不增的情況下還探索了許多提高職能效率的方法，多個部門和領域已經實現“互聯網+政務”。
北京市國稅局總經濟師鄭懷遠介紹，以往，發票驗舊是納稅人最為頭疼的涉稅業務。一到月末，驗票、售票的窗口前納稅人就會排起長龍。自去年4月1日起推行“抄報即驗舊”新型服務模式，升級發票系統，絕大部分不用到辦事廳來驗證了。
放權引來市場活水
2015年，中國經濟經歷了新常態下的轉型和陣痛，經濟增速的下行和傳統產能的升級等問題受到國內外關註。在去年“兩會”期間的總理招待會上，李克強曾指出，簡政放權有利於厘清政府和市場的關系，激發市場活力，也可以用它去頂住經濟下行的壓力。李克強還說，“活力來自民間，而簡政放權的減法，則讓經濟放緩有支撐的力量。”
一年來的創業創新發展也驗證了總理的研判。與傳統經濟數據的疲軟不同，創業創新在2015年的中國經濟市場顯得異常火熱。根據有關部門發布的數據，僅去年上半年，全國新登記註冊市場主體就達685.1萬戶，比上年同期增長15.4%；註冊資本(金)12.9萬億元，同比增長38.4%。
與此同時，快遞、影視娛樂等產業也在政策松綁的背景下獲得了高速發展。例如，2015年我國遊戲產業收入超過1400億元，中國遊戲用戶達到5.34億人。有行業研究報告指出，簡政放權是促進遊戲產業發展的重要因素。比如，2015年，國家新聞出版廣電總局大幅度壓縮遊戲出版審批時限，實現客戶端遊戲、網頁遊戲出版審批平均1個月辦結，移動遊戲等出版審批平均時限則更短。
中南大學副教授孟川瑾表示，對於非基本公共服務領域，需要政府減少審批權限，降低準入門檻。政府只管做好基本公共服務，制定好非基本公共服務領域的規則以及做好相應的監督，讓民間資本可以有保障地進入和退出，打通服務市場和資本市場間的渠道。
放權帶給百姓實惠
2015年是中國經濟和社會結構的“改變”之年，在這一年，中國老百姓許多日常訴求得到了回應。從整體上看，服務業迅速發展，旅遊消費熱潮不斷，就業擴大、收入增長和環境改善也給群眾帶來了真正的實惠。
李克強總理曾在多個場合表示，就業才是中國政府最關心的數據。人力資源和社會保障部最新發布的數據顯示，“十二五”期間，我國連續5年城鎮新增就業人數在1200萬以上，累計新增就業超過6400萬人，圓滿完成任務。
此外，北京大學、清華大學近日相繼發布的《2015年畢業生就業質量報告》顯示，畢業生靈活就業和創業人數猛增，打破了國企、民企、外企的單一就業結構。
不僅如此，在簡政放權的過程中，高層領導人還多次強調要讓老百姓有獲得感。
近兩年來，為簡化辦事程序，方便群眾辦事，多個地方和部門設立了行政辦事大廳，效果明顯。面對讓老百姓深惡痛絕的“證明你媽是你媽”問題，公安部稱：各地開始清理“奇葩證明”，全面梳理證明種類，要讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。

“鐘點房”在平日里似乎是一個被人有所避忌的詞匯。這一般是指並不過夜，僅使用幾個小時的客房。不少酒店依靠“鐘點房”其實可以提升入住率和客房收益，但又不能大聲吆喝賣“鐘點房”。

不過現在機會來了，令酒店業者萬萬沒有想到的是，今年春運給了“鐘點房”名正言順的商機。

《第一財經日報》記者1月24日多方采訪了解到，農歷春節進入倒計時，一年一度的“春運”如約而至，相比往年候車室人滿為患的擁擠場面，今年“鐘點房”因其物美價廉的特性，正成為不少旅客候車時的另一重要選擇。春運大潮的到來讓“鐘房點”提升了“翻床率”，火車站、高速公路和機場附近的“鐘房點”甚至出現了“一房難求”。

三類區域“鐘點房”告急

“這幾天來預訂酒店客房的客人中有將近40%都是鐘點房，因為春運將至，很多客人需要趕車，春運的票本來就很緊張，能買到就不錯了，所以時刻並不一定可以掌握得很好，有些非常尷尬的時間點需要客人在機場或者火車站等半天，但又未必過夜。以往一些旅客為了省錢，都睡在車站或者機場，但如今隨著旅客出行水平的提高，一些‘不差錢’的年輕旅客不願意睡在車站，有些在交通樞紐附近的經濟型酒店無非也就100~200多元一夜，這類旅客今年更加願意購買‘鐘點房’休息。”一位負責連鎖酒店後臺預訂的業者小王告訴《第一財經日報》記者。

小王所說的正是今年春運期間的“鐘點房”典型趨勢。

根據去哪兒網的數據顯示，隨著春運大潮的開啟，該平臺上的“鐘點房”產品已逐步進入預訂高峰，訂單量環比驟增超過30%。預計1月底，火車站、機場、高速路這三類區域附近的酒店將出現一定程度上的房源緊張，而百元左右的“鐘點房”更將出現“一房難求”的現象。

《第一財經日報》記者在采訪錦江、如家等業者後也了解到，目前春運期間的“鐘點房”非常受歡迎，主要的熱門區域集中在機場、火車站這類交通樞紐附近，有些距離機場較近的經濟型酒店“鐘點房”的預訂量環比增長40%左右。

“隨著日間休息、出差換乘、情侶約會等需求不斷的增加，催生了鐘點房市場的增長熱潮。更多的OTA（在線旅遊代理商）亦開始介入‘鐘點房’市場，網絡技術促進了消費者與酒店商家之間信息的進一步對稱。”去哪兒網鐘點房業務負責人表示，為了進一步配合春運的“鐘點房”需求，去哪兒網鐘點房業務由於依托平臺，向旅客提供極為多樣化的酒店產品，包括低價的連鎖酒店以及各類主題高星酒店等等，從酒店覆蓋率上，去哪兒網與攜程、訂房寶、歇會兒、華住、速8等進行資源對接，目前已經覆蓋國內近10萬家主流酒店。

頗有意思的是，借著春運商機，一些商家還在酒店預訂的APP上做起了延伸服務，以拉動客源。比如在一些APP上點開“鐘點房”業務，便可以通過客人各自不同的定位挑選自己需要的“鐘點房”酒店，以此來精準營銷“鐘點房”。

去哪兒方面表示，其旅行APP增設特價優惠、經濟連鎖、情侶特色等多個單獨標簽，並按照用戶需求定期添加酒店標簽，便於用戶更快速的定位所需要的酒店。而支付方式上，用戶既可以到酒店前臺現付，也可以在網上預付，還可以通過購買團購券的方式預約入住“鐘點房”，其“鐘點房”產品將推出一系列的優惠活動，包括“五折優惠”、“1元秒酒店”等促銷活動。

“翻床率”的商業價值

 春運著實給酒店和相關預訂代理業者帶來了意想不到的“鐘點房”商機。對於酒店商家而言，“鐘點房”產品的推出讓酒店商家的延伸業務增值不少。不少業者認為，事實上，“鐘點房”作為本地生活的重要場景，其商業價值不言而喻。

如果說大家都知道餐廳的“翻臺率”，那麽在這里就一定要知道“翻床率”。和“翻臺率”一樣，“翻床率”的頻率越高則商家的客源和收益越多。“翻床率”也是“鐘點房”給酒店業者帶來延伸收益的關鍵點。

“以往‘鐘點房’這個用詞多少被人避忌提及，然而，事實上，‘鐘點房’是一個讓酒店業者大大提升入住率和客房收益的‘神器’。我們大家都知道，酒店的客房入住率是以百分比來計算，好像最多就是100%的入住率，但是你可知道，酒店的入住率是可以超過100%的，超過的部分就是依靠‘鐘點房’所發生的‘翻床率’所產生的。這個很好理解，你一間客房今天出售一個間夜，那麽對這間客房而言就是100%，但是在白天的時候，你的客房如果有5個小時以‘鐘點房’形式出租，收取了半天的房費，那麽就業績和收益而言，這間客房當天相當於賺取了1.5倍數的客房收益，因為‘鐘點房’而產生的‘翻床率’則翻倍這間客房的入住率，對於整個酒店而言，就增加了整體酒店的入住率和RevPAR（每間可銷售客房的收入），假設該酒店原本就是滿房，加上‘鐘點房’的收益和入住率，等於整個酒店的入住率是超過100%的，收益也是增加的。”華美首席知識專家趙煥焱分析。

《第一財經日報》記者多方采訪獲悉，這幾年由於市場競爭激烈，加之公寓業者的崛起，經濟型酒店的入住率和客房收益雙降，因此“鐘點房”成為增加酒店收益和入住率的一個盈利點。從上述專家分析可見，當一個酒店可以吸引到“鐘點房”客源時，其業績將會明顯提升。

“‘鐘點房’以往多以情侶客源為主，因此在校園、小區等附近會有不少這類客人，但這些客人通常需要很高的私密性，我們也不能做過分高調的宣傳。但春運就不一樣了，春運可以拉動交通樞紐附近酒店的‘鐘點房’銷售，這是另一類客源，因此我們今後會關註一些交通樞紐附近的‘鐘點房’客房銷售管理，以此提升酒店的入住率和收益。”一位長期從事經濟型酒店管理的業者坦言。

易觀智庫發布的《中國“互聯網+酒店”專題研究報告2015》顯示，酒店餐飲業整體業績普遍下滑，為了完成KPI，各家酒店都不得不挖空心思沖業績。售賣“鐘房點”無疑會有助於提升“翻床率”，以此帶來客房總收入的增長。總體來說，“互聯網+”儼然成為時下最熱的流行語，而移動互聯網也已經融入人們生活的方方面面，深刻改變了人們的生產和生活方式。“鐘點房”產品為了滿足消費者需求痛點，提供的服務項目已涵蓋主題情趣、酒店式公寓、星級酒店以及連鎖酒店等多種品類。