📖 ZKIZ Archives

中國核電「出海」 聯手世界核巨頭 競購英國核電站

組團競購「地平線」

這不是中國核電企業第一次在國際上施展拳腳，卻是中國核電企業聯合國際核巨頭首次進入發達國家的核電市場。

實現這一突破的蹺蹺板是一個名為「地平線」的核電項目。「地平線」核電項目計劃在英國威爾士安格爾西島（Anglesey）和格洛斯特郡（Gloucestershire）建造反應堆。

自2012年3月「地平線」項目的股東德國意昂（Eon）和萊茵（RWE）兩家公司宣佈出售這個項目以來，世界各地的財團爭相表達競購意願，來自中國的核電企業也不願放棄這一千載難逢的機會。

「地平線公司不僅擁有建兩座新核反應堆的土地，還有一支熟悉英國系統的團隊和專家。這對任何對英國核能市場和產業有興趣的歐洲或者中國企業來說，都是機不可失，時不再來。」綠色和平組織首席科學家道格·帕爾（Doug Parr）評價地平線項目時說。

南方週末記者從中國廣東核電集團（以下簡稱「中廣核」）和中國國家核電技術公司（以下簡稱「國核技」）求證得知，二者將分別組團參與競購。其中，中廣核將與法國阿海琺（以下簡稱「阿海琺」）公司聯手參與競購，國核技則與美國西屋電氣（以下簡稱「西屋」）搭檔參與競購。

據悉，競購地平線項目的最終競購書須在2012年9月底前提交，最終的競標者可能在2012年底選出。

在國核技專家委員會專家郁祖盛看來，此次併購「中國其實是以一個投資者的身份去收購地平線公司，而地平線公司相當於中國的一個業主」。

鑑於核電站前期建設耗資巨大，「鮮有歐洲核電企業能夠承擔，因此有政府支持的中國核電企業，被認為財力有保證，競爭優勢明顯。」道格·帕爾毫不避諱地說。

中廣核的一位研究人員則認為，中國在國際化方面捨得花大價錢，而「中方出資，西方出技術，最後掙的錢中方拿51%，西方拿49%，這也是一種可行的合作形式」。

最佳拍檔？

「我們選擇了中廣核，因為我們認為與中廣核聯合競購能夠獲得成功。」阿海琺新聞發言人馬克西姆·米肖（Maxime Michaut）對南方週末記者說。

這種「唾手可得」的信心來自阿海琺對合作對象——中廣核的瞭解。進入中國核電市場26年的阿海琺與中廣核的合作密切。2008年10月，兩家確定成立合資企業，該企業致力於中廣核在中國的項目，將來可能為雙方在國外的項目作出貢獻。

成立5年多的國核技也不甘示弱，它與西屋電氣也是一對老搭檔。作為AP1000技術（第三代核電技術，目前主流技術）的所有者，西屋和「負責引進 AP1000，並消化、吸收、再創造」的國核技的合作相當深入。目前，西屋電氣已中標中國正在建設的4座核電站項目，負責提供AP1000新型核電主泵設 備及維護服務。

「和西屋合作多年，西屋是我們的關鍵合作夥伴，我們的能力、潛力也被西屋認可。」國核技的新聞官左新詞對南方週末記者說。

在中廣核的一位研究員看來，中國核電企業與西方國家的核電企業聯合競購，「是一種強強聯合，各取所需」。

目前我國的核電企業正在設計的第三代反應堆，包括中核ACP1000、國核CAP1400，都處於設計接近完成階段，還未投入使用。這次聯合競購更多是兩家國外企業西屋電氣AP1000與阿海琺EPR的第三代主流技術的角逐。

「英國規定每一種反應堆堆型都需獲得英國政府許可，方可在英國投入使用，而這一過程可能長達五年。」道格·帕爾介紹。

中國核電技術尚難打入英國核電市場，中國資本已先行一步。

中國核企「走出去」

從巴基斯坦，到阿爾及利亞，再到南非、土耳其等國家，以及這次到英國。近年來，中國核企一直在「走出去」的路上。

據中廣核相關人員介紹，2005年國務院國資委主任李榮融在任時，就提出了核電國際化的要求。

以中廣核為例，自2006年開始，中廣核就設了專門的國際核電開發部。目前，中廣核與南非、越南、白俄羅斯、泰國、烏克蘭等國家都簽署了合作備忘錄。2012年初，中廣核獲批收購一家擁有世界第四大鈾礦開採權的澳大利亞礦產公司。

中核工程公司總經理劉巍告訴南方週末記者，中國核電「走出去」在國際上獲得承認，是一種綜合國力的體現，能凸顯中國核大國的地位。

「中國的核電技術不落後，而且擁有較好的建設管理經驗。走出去是自然而然的，不是說為了『走出去』而走出去。」左新詞對南方週末記者說。從1980年代初開始，中國的核電就一直選用國際標準。目前，全世界計劃建設和正在建設的核電站，中國就佔40%。

中國核電「走出去」也是為了能在國際市場上分一杯羹。據悉，AP1000的設計壽命為60年，60年的發電回報時間較長，而且核電站運營成本較低，從長遠來看，「投資國外核電站是有利可圖的。」劉巍說。

「英國人的態度不是我們能左右的」

不過，外國人的錢並不好賺。

在核電領域，英國向來都是西方國家的練兵場，截至目前，活躍在英國核電產業的都是來自臨近的歐洲國家以及美國。據道格·帕爾介紹，目前法國電力集團 （EDF）、森特裡克能源公司（Centrica）、蘇伊士環能集團（GDF SUEZ）和蘇格蘭電力公司（Scottish Power）也對英國核能市場很有興趣。

英國看似明朗的核能政策已經讓這些「友好」的投資者吃了定心丸。

西屋電氣新聞發言人斯科特·肖（Scott Shaw）在接受南方週末記者採訪時說：「西屋電氣仍將活躍於英國核產業，我們在斯普林菲爾德（Springfields）燃料製造廠僱用了數百人，並支持當地的慈善、教育和社區計劃。」

阿海琺新聞發言人馬克西姆·米肖對英國核能政策充滿信心。他說，你只要關注英國政府的一些聲明，就會發現，他們急切需要一些參與者來發展低碳能源，比如核能、風能、太陽能。

萊茵雖然放棄了地平線項目，但其新聞發言人艾米·賴恩（Amy Rynn）在給南方週末記者的郵件中表示，萊茵仍致力於英國新能源產業的發展。

相反，中國核電企業的進入卻顯得比較艱難。雖然英國沒有明確的法律來限制外資投入，但無形的限制彷彿無處不在。

據《金融時報》報導，英國的官員偏向於讓兩個相互競爭財團的中國合夥人在這個項目中成為少數投資人，最好持股不超過一半。英國能源與氣候變化部的新 聞辦主任尼克·特頓（Nick Turton）在接受南方週末記者採訪時否認這種評論來自英國政府發言人，他表示英國在投標財團的股權分配上沒有偏見，這是一個商業問題，由意昂和萊茵來 決定。

股權比例之外，更強烈的指責來自於中國核電併購可能「竊取技術」。前任唐寧街能源政策主任尼克·巴特勒（Nick Butler）最近在《金融時報》博客中寫道，「中國企業將進入英國系統，深入英國智能電網，得知英國如何控制電力，以及瞭解英國的核電技術。」

「英國人的態度不是我們能左右的。」中國核能行業協會的專家頗顯無奈。

除上述之外，外界的另外一個擔憂則來自於核電站建設前期投入大，若不能按期完成，巨額投資就打了水漂。受日本福島核洩漏事件影響，歐洲的核電站項目一拖再拖、費用倍增。芬蘭的奧爾基洛托和法國的弗拉芒維爾的兩座核反應堆，屢屢延期，成本大增。

不過，中國核電企業在競購中仍被看好。目前英國的核電發電量佔總電力的18%，到2035年，這一數字將減至0——現有的核電站即將到達使用年限。德國意昂和萊茵宣佈退出地平線項目，對英國而言無疑是一個打擊。

中國核電企業公認財力雄厚，而興建新的核電站需要大量的投資，「英國能源與氣候變化部熱切希望中國核企業能參與競購投資。」道格·帕爾說。

「我們這次跟阿海琺走一趟，到英國去，通過英國政府和核電局的審查，提交一些材料，這不就積累經驗了嗎？」中廣核的研究員對此次併購信心十足，「中國這次如果能在英國站得住腳，那再到發展中國家，再到非洲，就更有底氣了。即使最後不一定成功，也是一次國際合作的嘗試。」

英國創紀錄　登廣告找央行總裁

把亂七八糟的東西放一起，看能炒出什麼菜 英國設計師布羅迪的試驗

「聽說中國的字庫裡只有幾百款字體，難道中國的設計師都不做字體設計嗎？」英國設計師布羅迪問南方週末記者，他更加同情中國字體設計師們的「被盜版」史。

55歲的布羅迪頭髮花白，紮成小辮兒甩在腦袋後面。他的設計履歷光鮮：《泰晤士報》、耐克、微軟、派拉蒙都是他的顧客。

2012年9月上旬，布羅迪往返於上海、廣州與香港，講述「什麼是平面設計」。

事實上，布羅迪從來不把自己的工作當做「設計」，也不當做「創作」。「那叫試驗。」他對南方週末記者說，「試驗是沒有邊界的。把一堆亂七八糟的東西放在一起下鍋，看看能炒出什麼菜。」

要改，還要改得看不出來

《泰晤士報》就曾做過布羅迪的「試驗品」。

2006年，《泰晤士報》打算進行一次版式調整。在那之前，這份以「大開版」形式發行了二百多年的老牌報紙，破天荒地改版為「小開版」。

這一改動顯然受到《獨立報》的「變小」影響。《獨立報》2003年前後開始「變小」，在快餐閱讀時代，「小」更容易滿足地鐵和公交上的閱讀需要。

「變小」有效地把《泰晤士報》的銷量提升了4.5%。但縮小後的《泰晤士報》，很長一段時間都沒有「仔細地重做版式與字體」。在《衛報》副主編推薦下，《泰晤士報》找到布羅迪。

「當時我就震驚了。」布羅迪對南方週末記者回憶，「英國居然對我解凍了。還是這麼一個大項目。」

儘管早在1990年代，《奈維爾·布羅迪的圖形設計》就已經成為英國史上最暢銷的平面設計書之一，但整整十二年間，布羅迪從未接過任何一單來自英國人的活兒。

1994年，布羅迪曾在英國、日本和歐洲各國巡迴展覽，隨後他在倫敦開了一家平面工作室，奇怪的是沒人問津。他只好把生意做到德國、日本和美國去。他至今也不明白這是怎麼回事：「大概是英國人覺得我太不商業化，自己的想法太多，價格又高。」

「大項目」《泰晤士報》開出的條件簡直像是刁難：1.每個地方都要改；2.每處改動不能讓任何人看出來。

「好在他們沒說，價格也便宜點兒。」布羅迪笑道，「《泰晤士報》是個老傢伙。它老被人不停地說『落伍了』。它想改變，但又不能徹頭徹尾變了，因為它早就成了一個英國人的『傳統』了。」

布羅迪把報紙看成一台戲：「新聞是舞台上的演員，我們要做的就是搭好檯子。」他從字體搭起。《泰晤士報》從來沒有購買現成字體的習慣，他們喜歡量身 定做。布羅迪接手時，「老傢伙」用的是2001年啟用的「泰晤士經典」標題字體——它為計算機閱讀設計。新字體沒設計好，布羅迪先取了名：「泰晤士摩 登」。從名字上宣告它相對於「經典」的現代性。

「經典」的字體較細，筆畫起始與轉折之處都是優雅的弧線。布羅迪把這道「經典弧」用線條較硬的三角形代替，這樣做的好處是更簡約、更鮮明。

布羅迪希望報紙上的一切都能向著網絡閱讀的方向靠攏：「現在的讀者，已經習慣了在網上瀏覽，他們能夠集中注意力的時間其實很短。」於是，在布羅迪手 下，長篇報導被切成小段；開篇首字母加粗並且下沉；文中穿插彩色加粗的引語；報紙右側添上了內容補充欄，就像網絡上的超鏈接；每篇報導最後，還會附上相關 網址。

類似的改動有一百多處。布羅迪提供了二十多個模版，手把手地教美編使用，並告訴他們如何用圖表和數字來講述新聞——「小開版報紙本身就讓圖片的尺寸變得相對更大了，圖片變得更抓人眼球。」布羅迪說。

改版勝利了，「所有人都沒看出來改在哪裡。」布羅迪說。

人們其實不讀那些字，只是識別它們的形狀

布羅迪的職業設計生涯始於1970年代末的朋克熱潮。那時他才二十歲，正在倫敦印刷學院讀書。

像所有的倫敦朋克一樣，布羅迪試著拿女王開涮。他設計了枚郵票，把女王的腦袋歪在一邊——在傳統英國人眼裡，女王當然只能是正面形象。

布羅迪差點因此被學校開除，但他不認為自己是朋克：「一定要說朋克對我有什麼影響，那就是沒有朋克運動，我大概就要挨餓。」

趁著朋克熱潮，布羅迪曾為各種工業朋克廠牌做唱片封面設計。他用各種拼貼、手工、雕刻、噴塗的方式組合畫面，再用相機拍下來，就是一件設計。

小鏈接

新字庫是怎麼煉成的

口述：佩德拉·維茨（Fontshop全球首席運營官）

1.手繪字母形狀。有些設計師會直接用電腦軟件繪製。

2.掃瞄手繪圖樣，作為模版，存入電腦程序。

3.調節、設定字母間距——即「字母大小/兩字母之間距離×100%」；字距緊排——對字距進行優化；用「字體微調技術」處理，使字體達到適應不同電子屏幕的最好效果。

4.後期處理。字體設計師向字體加工廠提交作品，後者對字體進行編程，轉化為數碼軟件。一般而言，字體加工廠有一個審查委員會，他們來決定哪些字體可被使用。

5.簽約與銷售。字體經銷商選中作品，並與字體設計師簽約。每賣出去一份字體的使用許可，字體設計師就會拿到一份錢。不同公司價格不同。例如Fontshop一般會支付50%所得利潤。

1984年，布羅迪設計了人生中的第一款字體，名字就叫「工業」。

「朋克音樂養活了一批英國設計師。」布羅迪對南方週末記者說，「那是一種獨立、個性的表達，是對瞎了眼的保守文化的怒吼。摧毀一切，堅持改變，這一直是我的創作動力所在。」

布羅迪在設計上最大的「改變」發生在1980年代末。那時他「摧毀」了手繪字體，成為全世界第一批用電腦設計字體的人。

當年布羅迪在倫敦的住所樓上，有一個叫伊恩·邁凱倫的攝影師。他常把布羅迪用筆繪製的字體掃瞄，放入他蘋果電腦的Fontographer程序中，編程，再導出，布羅迪看得如痴如醉。

「蘋果電腦是一曲爵士樂。」布羅迪形容。之後，他也把蘋果當做自己的實驗室。他最大膽的試驗，是用圖像軟件photoshop來「再創造」字體。

布羅迪像遊戲一樣，把一種印刷時代的經典字體「Helvetica」放入photoshop軟件的「blur濾鏡」中——這種濾鏡可以讓圖像失去焦點，變得模糊。然後導出、導出、再導出。三次失焦後，提取字體輪廓，就是一種新字體。布羅迪叫它「FF Blur」。

FF是布羅迪和一位德國設計師在1989年共同創建的字體庫品牌「Fontfont」。布羅迪隨後接連「再創造」了FF Dirty、FF Autotrace等字體。「Fontfont」字體庫因此起家。

2011年，美國紐約現代美術博物館把23款字體收入館藏——在這組被認為是數碼時代最重要的字體中，FF Blur赫然在列。

蘋果奏響「爵士樂」之前，字體繪製師就像是廟裡修行的和尚，沒有十年功夫出不了師。數碼時代到來，每一個懂得技術的人都有可能成為字體設計師。

這一切讓布羅迪懷疑：「那麼多人對電腦著迷，但那些設計裡卻沒有內容、沒有故事、沒有敘述。電腦是一種新的繪畫顏料，人們卻只是顯擺他們的新顏料，沒有真正學會使用它。」

他決定打破已有的電腦設計套路，做點新意思。這回他希望尋找圖像與字體間的融合。

「人們其實並不讀那些字，他們只是用眼睛識別字的形狀。」布羅迪為此成立了FUSE——一個聚集建築師、設計師、音效師、導演等各色人物的組織。他 們每季度聚在一起，開創意會，看怎麼能把各種元素亂七八糟拼在一起，突破圖像和字體的邊界。比如把單詞本身的含義、字體的圖形含義、圖像設計三者結合到一 起，做成平面設計，印在雜誌上出版。

「字體選擇是表達信息的方式。你讀一本很大字體的書，比如『Helvetica'字體；和讀用『Baskerville'這種小字體印刷的書，感受顯然是不一樣的。」布羅迪對南方週末記者說。

他還在嘗試字體的新玩法：「你不能說我是一個字體設計師。我始終在玩兒，玩圖像，玩字體，甚至玩音樂，這些都是我的試驗。」

「鋼鐵帝國」搖搖欲墜 英國首富的收縮之路

出生於印度一個普通小鎮的米塔爾，靠個人膽魄與金融槓桿建造出全球最大鋼鐵集團；但在全球經濟低迷的今天，習慣了擴張路線的他也不得不收縮戰線。

一向以擴張姿態示人的「鋼鐵國王」拉克希米·米塔爾（Lakshmi Mittal，簡稱米塔爾）最近終於低下了他高傲的頭顱。

米塔爾是英國首富，個人資產207億美元（按2012年11月匯率計算，約1300億元人民幣）。不過，據《福布斯》雜誌最近統計，過去一年，這位世界最大鋼鐵企業的老闆之資產縮水了104億美元（約650億元人民幣），原因是旗下的安塞樂·米塔爾（Arcelor Mittal，由安賽樂鋼鐵公司和米塔爾鋼鐵公司合併而成）鋼鐵公司股價大跌，相比四年前的峰值已縮水80%。

這位首富先生是如何完成財富積累，如今又是否可以渡過難關？

遭遇寒流

投資者現在對鋼鐵股似乎唯恐躲之不及，安塞樂·米塔爾鋼鐵公司的市淨率（股價與每股淨資產的比率）現在只有0.4倍，即使如此，在最近的一份公開聲明中，米塔爾聲稱股價低迷的局面可能會繼續。

「2012年上半年市場狀況非常艱難，比我們原先預期還糟，這是因為受到多重因素的影響，不只是因為歐元區危機尚未獲得解決，」他說，「但歐洲市場仍為我們最大的疑慮，年底前的營運重點仍在於進一步改善競爭力及降低債務。」

所謂的「改善競爭力和降低債務」主要是指賣資產、關工廠。

即便鐵礦石價格已經跌至三年低點，2012年10月1日，米塔爾仍宣佈出售其加拿大鐵礦石業務部分股份（價值100億美元）。

除此之外，就在近日，米塔爾鋼鐵公司宣佈將永久關閉其位於法國東北部的兩座高爐。事實上，由於全球需求下滑，這兩座高爐去年和今年先後停產。

歐洲媒體報導稱，米塔爾鋼鐵公司在歐洲地區生產平板碳鋼的25座高爐當中已有7座閒置，兩座在法國，兩座在比利時，另外3座分別在德國、捷克和羅馬尼亞。其中，比利時的兩座高爐打算永久關閉。

鋼鐵帝國前身

米塔爾於1950年出生在印度西北部一座名叫薩度普爾的普通小鎮上，小鎮建於流沙之上，有8萬人口，週遭是塔爾沙漠，觸目所及都是山楂樹。

米塔爾屬於馬爾裡族，馬爾裡起源於梵文中的「馬魯」一詞，意為沙漠。印度大部分在工業領域頗有成就的家族皆來自馬爾裡族。

在家裡五個孩子中，米塔爾排行老大，父母沒有固定收入，他小時候就要幫家人從水泵取水；6歲時，他們一家搬離小鎮，去了印度最大的城市加爾各答。

學生時代的米塔爾學習刻苦，不過有些內向，十幾歲時他就盼望著出人頭地。在尺子的背面，他用墨水筆刻下自己的名字及「商科學士、工商管理碩士、博士」等字眼。

這時候，米塔爾的父親在一間小型軋鋼廠找到了一份工作。米塔爾每天上午去上課，放學後則到廠裡幫忙。

1976年，父親將年輕的米塔爾送去印度尼西亞，讓他賣掉多年前在那裡買下的準備用來造鋼鐵廠的一塊地皮。米塔爾卻選擇留在那裡，自己完成建造這個鋼鐵項目。

五年後，在鋼鐵行業經歷了一番歷練且收益頗豐的米塔爾，想創辦第二家煉鋼廠。但他知道，不可能有那麼多時間從零做起，最後他決定不再開新的煉鋼廠，而是去購買別人現成的工廠。

第一次「實驗」是在加勒比海，特立尼達和多巴哥國有鋼鐵公司面臨破產，該公司管理層包括60名德國人，這些人一年的開銷就高達2000萬美元。

米塔爾覺得機會來了，他和當地官員達成協議，每個月向這家鋼企支付1000萬美元以幫助其扭虧為盈。

米塔爾最終拿下了這筆生意，但加了一個條件：如果實現諾言，五年後他有權獨資控股。

在米塔爾看來，降低成本和持續生產是關鍵問題。於是，德國人退出，公司管理層換來了60位印度經理，他們一年的花銷只需200萬美元。

米塔爾當時的風險是：雞蛋太多，籃子太少。一個新想法在他腦海中形成：鋼的生產必須實現全球化，就像汽車製造、輪船製造等行業一樣。

彼時的歐洲，由於多年的國有化和過度開發，煉鋼業已經千瘡百孔，只能靠巨額政府補貼來勉強維持。在美國，煉鋼業就是「鐵鏽地帶」，只要有點腦子的人早在幾年前就轉行去幹別的了。

米塔爾在一個別人漠視的產業和時機潛下心來，加上受到了瑞士信貸的青睞（該機構一名分析師寫過一篇關於米塔爾如何顛覆煉鋼業的調查報告，當時的標題是「地球上值得一提的最棒鋼業公司」），他通過嫻熟地運用銀行金融這根槓桿，很快足跡遍佈全球。

譬如在哈薩克斯坦，他買下鋼廠，為了給鋼廠配套，他又買下電廠、煤礦等，他曾對一名記者稱：「買下整座城市，真是一件讓人激動的事情。」他成為了當地不少人心目中的「救世主」，受歡迎程度甚至僅次於總統。

15年裡，米塔爾收購了47家煉鋼廠，耗資總額達150億美元。如今，他在27個國家擁有61家鋼廠和年產1.1億噸的鋼產量。

善於把別人看不上眼的資產攬入囊中變成搖錢樹，這是米塔爾完成巨額的原始積累的秘訣。他喜歡專門收購那些負債纍纍、經營不善的國有企業。

1995年，米塔爾把家從印度尼西亞搬到了倫敦，執行總部設在倫敦頗負盛名的伯克利廣場。毫無疑問，這裡為外國億萬富翁提供的稅收優惠政策，以及倫敦處於亞洲和美國之間的地理位置深深吸引了他。

首次危機

不過很快，米塔爾遭遇了事業上的首次危機。

1990年代末，全球範圍內鋼價大跌，跌幅超過40%，米塔爾再也無力進行更多的收購，旗下公司股價迅速滑落。

這時的米塔爾幾乎到了崩潰邊緣，那些還跟著他的股東都覺得他辜負了大家的信任，騙走了大家的錢。跟米塔爾合作的那些共同基金信託公司的資產也因此大幅縮水。

煉鋼業的衰退一直持續到2002年，不得不說，是中國拯救了他：2003年之後，中國對鋼鐵的需求陡增，使米塔爾欣喜若狂。

米塔爾把旗下三家公司合為一體，成立了米塔爾鋼鐵公司。鋼鐵世界裡的其他人現在已別無選擇，他們必須注意到米塔爾。

米塔爾決定再次擴張，他的邏輯是：正是由於衰退，煉鋼廠的成本已處於有史以來的最低點。

當時，米塔爾鋼鐵公司在全世界擁有17.9萬員工，美國汽車工業使用的鋼材中有30%都是米塔爾製造。他的身家也僅次於微軟公司創始人比爾·蓋茨和投資大師沃倫·巴菲特和宜家家居的總裁英格瓦·坎普拉德。

煉鋼業的「微軟收購蘋果」

米塔爾野心勃勃，似乎從不滿足。2004年，米塔爾集團的總產量也已居世界第一，不過，他又有了新的目標。

這一次，米塔爾盯上了世界上效益最好的煉鋼廠——盧森堡的安塞樂公司，後者是歐洲鋼鐵業的龍頭，由盧森堡的阿爾貝德公司、法國的優基諾公司和西班牙的阿塞拉利亞公司合併重組而成。

如果這兩家公司合併，意味著世界上第一個產量逾億噸的鋼鐵生產商誕生，如此規模是當年世界第二大鋼鐵集團新日鐵的4倍。

一位鋼鐵業的分析師評價稱：「在鋼鐵業，這樣的收購就等於微軟收購蘋果。」

2005年1月27日早晨，米塔爾鋼鐵公司發佈了長達11頁的收購說明書。但很快，米塔爾發現，來自「老歐洲」的反對力量驚人。

首先是來自安塞樂的不合作宣言，在記者招待會上，其董事會主席和首席執行官一致聲稱：「我們和米塔爾水火不相容，即便水火相容也無法找到戰略契合點。我們必須和米塔爾戰鬥到流盡最後一滴血。」

更讓米塔爾頭疼的，是老歐洲各國的「經濟愛國主義」思潮。在一次電視直播中，當時的盧森堡首相公開斥責這次收購為惡意收購。

總之，要想完成收購，除了獲得股東同意和管理層配合之外，米塔爾還得先後和歐洲五國（法國、盧森堡、西班牙、比利時、荷蘭）以及美國的監管部門打交道。除此之外，他還將面臨歐洲和美國反壟斷機構的審查。

但米塔爾的胃口之大以及身段之柔軟皆超乎外界想像。很快，不同於安塞樂侮辱性的評論，針對貿易保護主義，米塔爾在《金融時報》和《華爾街日報》（歐洲版）等歐美主流報紙上發起了一場針尖對麥芒的「輿論戰」；他還僱用了法國的數家銀行加入他的收購顧問團隊，此舉贏得了不少法國工商人士的支持。

在故鄉印度，米塔爾和夫人更是一反常態，高調出現在寶萊塢一個收視率最高的脫口秀節目。這位離家30年的企業家不僅回憶了自己的創業艱辛，更是大秀30年的夫妻恩愛。

在脫口秀節目中，米塔爾在倫敦的豪宅也首次向外界曬出。給人印象深刻的是米塔爾親自設計的一座雕塑，6只向上伸開的胳膊共同托起用鋼鐵鑄成的地球儀。仔細一看就不難發現其中的含義：每隻胳膊都各不相同，原型分別來自米塔爾和妻子烏薩，以及兒子與兒媳、女兒與女婿等。

米塔爾利用這場總共有4億觀眾觀看的節目，向外界展現出自己人生的要義——工作和家庭。這一點為其在收購戰中增色不少。

5個月之後，這場耗資332億美元的鋼鐵併購大戰以米塔爾獲勝告終。安塞樂·米塔爾這一超級鋼鐵巨頭企業誕生。

充滿波折的中國之路

中國經濟的「黃金十年」讓米塔爾飽嘗甜頭；如今中國經濟增速放緩，安塞樂·米塔爾也開始減產收縮。事實上，米塔爾在中國的發展之路也佈滿荊棘。

在接受為數不多的公開採訪中，米塔爾曾不止一次表現出對進入中國市場的渴望。終於在2005年10月，安塞樂·米塔爾鋼鐵公司斥資3.38億美元（約28億元人民幣）收購了湖南華菱鋼鐵近36.67%的股份。然而，董事會裡的分歧不斷，且華菱鋼鐵在2009年和2010年巨虧，2011年在多項補貼的助力下才勉強盈利。

權衡利弊多年，米塔爾終於選擇退而求其次，試圖增強安賽樂·米塔爾在車用鋼材這個相對狹窄領域的龍頭地位。

2012年6月13日，安賽樂·米塔爾和華菱鋼鐵通過了一項在未來兩年內的框架性協議，協議規定，前者將所持後者股份比例降至10%。此舉使得前者會獲得大約3億美元的現金，其中大約2億美元將用於再投資，擴大其在汽車業所需優質鋼材領域的規模。

但在這個行業，安賽樂·米塔爾在中國正面臨其他頂級車用鋼材生產商的激烈競爭，比如寶鋼等中國鋼鐵企業和日本新日鐵等。

「我們在中國這一塊業務企業的全球版圖中，好比螞蟻對大象，幾乎可以忽略不計。」安賽樂·米塔爾中國代表處一位不願透露姓名的員工對南方週末記者評論稱。

不僅中國之路充滿波折，未來的全球市場也將受到中國競爭對手的蠶食。顯然，「鋼鐵國王」米塔爾率領的收縮之途還將持續。

（新聞助理高鶯與實習生羅敏夏對本文亦有幫助）

英國十七歲高中生網路創業 掀起全球媒體新革命 靠四百個字 拿下李嘉誠千萬資金

英國保誠保單無人理

英國政府看好海底採礦業前景

據金融時報報導，英國政府給予美國洛克希德.馬丁公司在英國的子公司海底採礦許可證。允許該公司對英國海域及周邊公海海域的海底進行開採活動。

洛克希德.馬丁公司在英國的子公司昨日表示，

英國海底資源十分豐富，在海底的沉積物中含有「多金屬結核」（編者按：又稱錳結核，系由包圍核心的鐵、錳氫氧化物殼層組成的核形石）。這些如土豆大小的核形石裡含有豐富的猛，銅，鈷，鈦和稀土礦物。雖然萃取這些礦物花費高昂，但是依舊有利可圖。

開採計劃初步考慮通過一條位於海面4公里以下的管道吸入這些沉積物，然後輸出到海面上的運輸船舶。這份海底採礦許可證除英國海底之外還包含夏威夷至墨西哥灣之間共5萬8千平方公里的海底，該區域在去年國際海底管理局(ISA)招標的時候被英國政府競得。ISA的官員聲稱，

儘管不是頭一次出售海底給國際機構，但這次頒發的許可證則可能首次導致大規模商業化開發。

對於這個海底開採項目，英國首相David Cameron本週四在項目啟動上說道，在未來30年裡，海底採礦業的潛在價值將給英國經濟帶來高達400億英鎊的收益。Cameron，

「來自全球南部和東部快速發展的經濟體已經帶來了競爭，而我們已經身在其中。我們需要確保抓住我們的每一個機會。」

英國大學與科學事務大臣David Willetts表示，此次開採項目可以使得英國成為海底採礦設備生產的領軍者。Willetts，

「我們可以看到在未來30年裡，投資會以每年10億至20億英鎊的速度湧入英國經濟。」同時Willetts預測大波的工作機會將會在Portsmouth, Plymouth, Bristol, Liverpool 和Aberdeen這幾所城市出現。

雖然Willetts承認這樣的海上開採會帶來很多環境問題，但他認為，英國海底所富含的礦產正是大力發展太陽能電池板和電子設備所需要的原材料這種開採會使得未來減少更多的化石能源消耗。對此，他評論道，

「這對環保來說是非常重要的，綠色產業的未來。」

1994年11月16日通過的《聯合國海洋法公約》，旨在讓代表全人類的國際海底管理局公平分配對200海里以外的大陸架上的非生物資源開採所帶來的利益，實現真正公平分享利益的原則，為全人類謀福利。但這份公約還是直接觸動了美國保守派的神經。在公約文本完成之前，里根總統就擔心「公約中深海採礦方面的條款可能達不到美國的目標。」也因此，里根總統並沒有簽署該公約。

英國待產胡漢清娶江希文霸屋佔產84歲老母哀嘆：當我冇生過仔！

英國每四件運動短褲就有一件是它的 銘旺陳國雄罹癌 在病床打造隱形冠軍

英國能源窘境：三月天然氣庫存一度只夠使用6小時

英國一位高級能源官員表示英國國內天然氣儲備只夠使用6小時，英國國內產量下降，不斷增長的用氣需求推高對進口的依賴，凸顯了供應短缺的風險。

負責為英國女王管理不動產的「王室地產」(The Crown Estate）能源和基礎設施主管Rob Hastings告訴FT：

「我們真的只夠6小時，如果儲備再下降話將意味著供應被迫中斷」。

3月底英國批發天然氣儲量上漲至創紀錄高點，當時技術故障導致一條主要輸氣管道關閉。而與此公司異常寒冷的冬季又推高了對天然氣的需求。

英國天然氣供應可能將推高英國家庭的能源開支。週四英國六大電力公司之一的SSE通知消費者做好漲價的準備，「除非批發天然氣和電力市場價格出現持續的下降」。

Rob Hastings也贊同這一觀點：「我們可能將看到今年天然氣價格大幅上漲」。

3月天然氣價格飆升凸顯了英國面對供氣故障的脆弱。英國曾經能完全依賴北海天然氣供應滿足需求，但是從2004年成為天然氣淨進口國，目前英國依賴荷蘭和挪威的天然氣供應。

不過也有人不同意對於英國天然氣儲備過低的警告。英國國家電力供應公司（National Grid）執行董事 Nick Winser說：「確實我們的儲備量很低——但是從來沒有像今年冬天結束時那麼低。從國際標準看儲備量降低，但是我們有多個供給來源，我們的氣體供給彈性還是相當可觀」

Nick Winser認為市場將會解決供應短缺問題，天然氣價格上漲吸引了更多的液化天然氣(LNG)進口。

Winser認為英國3月份的天然氣需求在每天3.5-3.7億立法米左右，而不考慮儲備英國有能力每天進口最多5.3億立方米天然氣。